Aerosoft German Airports 1 Stuttgart Flight Simulator 2004 Flight Simulator X Benutzerhandbuch

Add-on for Microsoft

Flight Simulator

and FS2004!

Stuttgart

German Airports 1

Handbuch • Manual

German Airports 1 - Stuttgart

Aerosoft GmbH 2010

2 3

Entwicklung / Developement: German Airports Team

Handbuch / Manual: German Airports Team, Günter Zehnel

Installation / Installation: Andreas Mügge

Flughafen Paderborn/Lippstadt

D-33142 Büren, Germany

Tel: +49 (0) 29 55 / 76 03-10

Fax: +49 (0) 29 55 / 76 03-33

E-Mail: [email protected]

Internet: www.aerosoft.de

www.aerosoft.com

All trademarks and brand names are trademarks or registered of their

Alle Warenzeichen und Marken-

namen sind Warenzeichen oder eingetragene Warenzeichen ihrer jeweiligen

Eigentümer.

Alle Urheber- und Leistungsschutzrechte vorbehalten

.

2 3

German Airports 1

Stuttgart

Erweiterung zum /

Add-on for

Microsoft Flight Simulator X

and

Microsoft Flight Simulator 2004

Handbuch

Manual

German Airports 1 - Stuttgart

Aerosoft GmbH 2010

4 5

Inhalt

Zu Beginn ....................................................................6

Systemanforderungen ........................................................ 6

Urheberrechte ...................................................................... 7

Installation ........................................................................... 7

Deinstallation der Szenerie

„German Airports 1 - Stuttgart”.................................. 9

Danksagungen ................................................................... 14

Der Flughafen Stuttgart .........................................16

Historie ............................................................................... 16

Technische Angaben .......................................................... 18

Anhang .....................................................................19

Das Airportlayout in Stuttgart ......................................... 19

AI Trafﬁc im FS2004 .......................................................... 20

AI Trafﬁc im FSX ................................................................ 20

Jahreszeiten im FSX ........................................................... 20

APIS - Aircraft Parking and

Information System (Einrollhilfe zur Parkposition) ............. 22

Bodenfahrzeuge ................................................................ 25

Bodenfahrzeuge im FS2004....................................... 25

Bodenfahrzeuge im FSX ............................................ 25

Konﬁguration des Fahrzeugverkehrs .......................... 26

Animationen im FSX .......................................................... 27

Kompatibilität mit Aerosoft

„Airport Enhancement Services“ ...................................... 27

Kompatibilität mit anderen Add-ons ............................... 27

Ablaufgeschwindigkeit im FSX ......................................... 28

Ablaufgeschwindigkeit im FS2004 ................................... 31

4 5

Content

Starting Off ..............................................................33

System Requirements ........................................................ 33

Copyrights .......................................................................... 34

Installation ......................................................................... 34

Removing “German Airports 1 - Stuttgart ” .............. 35

Credits ................................................................................ 39

Airport Stuttgart .....................................................41

History ................................................................................ 41

Technicals ........................................................................... 42

Appendix ..................................................................43

Airport layout of Stuttgart ............................................... 43

AI Trafﬁc in FS2004 ........................................................... 43

AI Trafﬁc in FSX ................................................................. 44

Seasons in FSX ................................................................... 44

APIS - Aircraft Parking and

Information System ........................................................... 45

Ground Trafﬁc .................................................................... 48

Ground trafﬁc in FS2004 ........................................... 48

Ground trafﬁc in FSX ................................................. 48

Conﬁgure the dynamic ground trafﬁc ........................ 48

Animations in FSX ............................................................. 49

Compatibility with Aerosoft‘s

„Airport Enhancement Services“ ...................................... 50

Compatibilty with other add-ons ..................................... 50

Performance in FSX ........................................................... 50

Performance in FS2004 ...................................................... 54

German Airports 1 - Stuttgart

Aerosoft GmbH 2010

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Zu Beginn

Systemanforderungen

Um die Szenerie „German Airports 1 - Stuttgart“ möglichst störungs-

frei ﬂiegen zu können, benötigen Sie:

Für den FSX:

• Microsoft Windows XP / Vista oder 7

• Microsoft Flight Simulator X mit Service Pack 2

• Prozessor 3 GHz, dringend empfohlen Dual Core Prozessor

• ca. 250 MB freien Platz auf der Festplatte

• 2 GB Arbeitsspeicher

• 3D Graﬁkkarte mit min. 256 MB, empfohlen 512 MB

Unsere Szenerie „German Airports 1 - Stuttgart“ ist kompatibel zum

Service Pack2/Acceleration Pack für den FSX und DirectX 9. Die

Nutzung der DirectX 10 Preview ist nur eingeschränkt möglich und

wird nicht empfohlen.

Das Service Pack 2 zum FSX ist auf der DVD enthalten.

Für den FS 2004:

• Microsoft Windows XP / Vista oder 7

• Microsoft Flugsimulator 2004 mit Update 9.1

• Prozessor 3 GHz, dringend empfohlen Dual Core Prozessor

• ca. 250 MB freien Platz auf der Festplatte

• 2GB Arbeitsspeicher

• 3D Graﬁkkarte mit min. 256 MB, empfohlen 512 MB

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Deutsch

Urheberrechte

Die Software, das Handbuch, und sonstiges zugehöriges Material ist

durch Urheberrechtsgesetze geschützt. Die Software wird lizenziert,

nicht verkauft. Sie dürfen eine Kopie der Software auf einem Computer

für Ihre persönliche, nichtkommerzielle Nutzung installieren

und ausführen. Die Software, das Handbuch uns alle anderen zugehö-

rigen Materialien dürfen ohne vorherige schriftliche Erlaubnis der

Entwickler der Software und der Aerosoft GmbH weder kopiert,

fotokopiert, übersetzt, zurückentwickelt, dekompiliert, disassembliert

oder in anderer Form für elektronische Maschinen lesbar gemacht

werden.

Installation

Zur Installation der Szenerie „German Airports 1 - Stuttgart“ benöti-

gen Sie eine Seriennummer bzw Ihren Registrierungsschlüssel. Der

Registrierschlüssel für die Downloadversion wurde Ihnen mit der

Bestätigungsmail unseres Download-Shops zugesandt! Bewahren Sie

diesen sicher auf, er wird bei einer erneuten Installation wieder

benötigt.

Sie müssen als Systemadministrator angemeldet sein, bevor Sie mit der

Installation beginnen. Um die Installation zu beginnen, starten Sie

einfach die Download-Datei, wenn Sie die Downloadversion erworben

haben.

Nach der Sprachauswahl erscheinen zunächst einige Informationen

und die Lizenzbedingungen. Lesen Sie die Informationen bitte

sorgfältig und klicken Sie auf „Weiter“.

Anschließend werden Sie zur Eingabe des Registrierschlüssels aufgefordert.

Bitte geben Sie diese Daten genauso ein, wie sie in der Bestätigungs-

mail unseres Shops enthalten ist.

Bitte bewahren Sie den Registrierschlüssel an einem sicheren Ort auf.

Sie werden bei einer erneuten Installation der Software wieder

benötigt.

German Airports 1 - Stuttgart

Aerosoft GmbH 2010

8 9

Danach wird das Installationsverzeichnis (Verzeichnis des Microsoft

Flugsimulator) automatisch gesucht und überprüft. Sollte die Installati-

onsroutine das Microsoft Flugsimulator Verzeichnis nicht ﬁnden oder

Sie möchten ein anderes Verzeichnis vorgeben, so können Sie dieses

über den „Durchsuchen“- Button festlegen.

Während der weiteren Installation, prüft das Installationsprogramm,

welche weiteren Add-ons auf Ihrem PC installiert ist. Diese Prüfung

kann einige Minuten dauern. Dabei prüft das Installationsprogramm

auch, ob bereits eine frühere Version der Szenerie German Airports 1

- Stuttgart vorhanden ist. In diesem Fall werden die Dateien der alten

Szenerie automatisch deaktiviert.

Als nächstes werden Sie gefragt, ob Sie zusätzlich zur Airportszenerie

die statischen Flugzeuge installieren wollen. Klicken Sie diese Option

an, wenn Sie die statischen Flugzeuge installieren möchten. Die Flug-

zeuge dienen nur als Füllobjekte für die Szenerie und wurden nur in

geringer Auﬂösung erstellt.

Die Installationsroutine kopiert nun im Einzelnen die Daten der Szene-

rie „German Airports 1 - Stuttgart” in das Zielverzeichnis und meldet

die Szenerie in der Szeneriebibliothek an. Zuvor wird von der Scenery.

cfg eine Sicherungskopie erstellt: „Scenery_CFG_Before_German

Airports 1 - Stuttgart_was_in stalled.cfg”.

Um spätere Änderungen oder Updates einzuspielen wird die Email-

Adresse und der Registrierschlüssel benötigt.

Wichtiger Hinweis: Für eine korrekte Darstellung dieser Szene-

rie im FS2004 muss sichergestellt sein, dass alle Dateien für Stuttgart

aus der alten Version der German Airports 1 aus dem Jahre 2004

abgeschaltet bzw. deaktiviert worden sind. Es kann sonst zu einer

fehlerhaften Darstellung der neuen Version von EDDS für den FS2004

kommen kann. Sofern die alte German Airports 1 Version aus dem

Jahre 2004 korrekt, mittels des auf der CD vorhanden Installers instal-

liert wurde, erfolgt die Deaktivierung der alten Dateien automatsich

während der Neuinstallation von EDDS_2010.

8 9

Deutsch

Wichtiger Hinweis!

Im Anschluss an die Installation startet der Aerosoft-LAUNCHER, zu dem im

folgenden Kapitel eine Dokumentation beigefügt ist.

Deinstallation der Szenerie

„German Airports 1 - Stuttgart”

Um die Szenerie “German Airports 1 - Stuttgart ” wieder zu deinstal-

lieren, klicken Sie auf “Start” und dann “Systemsteuerung”. In der

Systemsteuerung gibt es ein Symbol ”Programme und Funktionen”,

welches Sie mit einem Doppelklick anklicken. Sie erhalten eine Liste

der installierten Programme. Markieren Sie den Eintrag “aerosoft’s –

German Airports 1 – Stuttgart_X” bzw. “aerosoft’s – German Airports

1 - Stuttgart -FS2004”. per Doppelklick.

Nun meldet sich das Deinstallationsprogramm und entfernt alle

Dateien von Ihrer Festplatte. Die Einträge in der FS Szeneriebibliothek

werden ebenfalls entfernt.

German Airports 1 - Stuttgart

Aerosoft GmbH 2010

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Aerosoft-LAUNCHER

Grundsätzliches zum Aerosoft-LAUNCHER

Der Aerosoft-LAUNCHER soll Ihnen einen Überblick über die auf Ihrem

PC installierten Aerosoft-Produkte geben. Gleichzeitig erlaubt er einen

einfachen Zugriff auf verschiedene Funktionen, die für die einzelnen

Produkte verfügbar sind.

Sollte das SOFTWAREPRODUKT eine Online Registrierung verlangen,

so wird dieses auch über den Aerosoft-LAUNCHER durchgeführt. Der

Aerosoft-LAUNCHER wird automatisch mit dem SOFTWAREPRODUKT

installiert und am Ende der Installation ausgeführt.

Den Aerosoft-LAUNCHER können Sie natürlich auch jederzeit über die

START-Verknüpfung ausführen und somit den Aktivierungszustand der

bei Ihnen installierten SOFTWARE PRODUKTE überprüfen.

10 11

Deutsch

Folgen Sie einfach diesem Link:

START | PROGRAMME | AEROSOFT | Aerosoft LAUNCHER

Der Aerosoft-LAUNCHER startet standardmäßig in der „Bibliothek“-

Ansicht, in welcher Sie eine Übersicht über die installierten Aerosoft

SOFTWAREPRODUKTE und deren Aktivierungszustand erhalten.

Die folgenden Kategorien sind dabei grundsätzlich vorhanden:

„Aircraft“, „Sceneries“, „Tools/Missions“, „Category-Unkown“

Das SOFTWAREPRODUKT wird während der Installation einer Katego-

rie zugeordnet. Ältere SOFTWAREPRODUKTE, welche keine Online

Aktivierung benötigen, werden der Kategorie „Category-Unkown“

zugeordnet.

In der „Bibliothek“-Ansicht erhalten Sie auch eine Übersicht über die

aktuelle Aerosoft News.

Was muss ich bei einer Installation beachten?

Für die Installation und die anschließende Online-Aktivierung werden

Administrator-Rechte benötigt. Bitte stellen Sie sicher, dass Sie über die

notwendigen Rechte verfügen.

Für die Installation wird eine aktive Internet-Verbindung benötigt.

Wie aktiviere ich ein SOFTWAREPRODUKT?

Wechseln Sie falls nötig zu der „Bibliothek“-Ansicht und wählen das

zu aktivierende SOFTWAREPRODUKT aus.

Klicken Sie auf die Schaltﬂäche „Aktivieren“.

Füllen Sie die angezeigten Felder vollständig und korrekt aus und

starten Sie die Online-Aktivierung über den Button „Online aktivie-

ren“. Bitte beachten Sie, dass dazu eine aktive Internet-Verbindung

vorhanden sein muss.

German Airports 1 - Stuttgart

Aerosoft GmbH 2010

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Ihre Daten werden nun zum Aerosoft-Server übertragen. Mit dem

erfolgreichen Abgleich der Serverdaten wird das SOFTWAREPRODUKT

auf Ihren System freigeschaltet und kann ohne Einschränkung

verwendet werden.

Bitte beachten Sie, dass je nach verwendetem Sicherheitsmechanismus

einige Daten des Aerosoft SOFTWAREPRODUKTS personalisiert

werden.

Welche Aktivierungszustände gibt es?

GRAU == undeﬁniert

GRÜN == aktiviert

GELB == benötigt eine Reaktivierung

ROT == Aktivierung fehlgeschlagen

Ich möchte das SOFTWAREPRODUKT erneut

installieren. Was muss ich beachten?

Über die „Bibliothek“-Ansicht erhalten Sie den Aktivierungszustand

des jeweiligen SOFTWAREPRODUKTS.

GRÜN gekennzeichnete SOFTWAREPRODUKTE verfügen über eine

gültige Aktivierung. Eine erneute Aktivierung ist nicht notwendig.

GELB gekennzeichnete SOFTWAREPRODUKTE wurden bereits mind.

einmal aktiviert, benötigen aber z.B. aufgrund einer Hardware-Ände-

rung eine erneute Online Aktivierung. Führen Sie dazu den Button

„Aktivieren“ aus. Bitte beachten Sie, dass die notwendigen Informati-

onen korrekt und vollständig ausgefüllt sein müssen.

12 13

Deutsch

Für das SOFTWAREPRODUKT steht ein Update

bereit. Wird dadurch der Aktivierungszustand

verändert?

Der Aktivierungszustand wird in der Regel nicht verändert.

Es kann aber sein, das eine Übernahme des Aktivierungszustands auf

die neuinstallierten Daten notwendig ist.

Wechseln Sie, falls nötig, zu der „Bibliothek“-Ansicht und wählen das

entsprechende SOFTWAREPRODUKT aus.

Klicken Sie auf den „Aktualisieren“-Button, damit der Aktivierungszu-

stand in die Daten übernommen werden kann.

Ich muss mein PC-System neu einrichten oder ich

verwende einen neuen PC. Was muss ich beachten?

Die Überprüfung der Gültigkeit des Aktivierungsschlüssels erfolgt beim

Start des Aerosoft-LAUNCHER. Je nach ermittelten Aktivierungszu-

stand kann eine erneute Aktivierung notwendig werden.

German Airports 1 - Stuttgart

Aerosoft GmbH 2010

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Danksagungen

Stuttgart steht mit ca. 9 Millionen Fluggästen im Jahre 2009 im inner-

deutschen Airportvergleich knapp hinter Köln an 7. Stelle.

Die Erstellung einer Airport Szenerie mit fotorealem Untergrund und

fotorealen 3D Objekten ist ein komplexer Prozess, der nur gelingt,

wenn zur Gewinnung und Bereitstellung des notwendigen Bildmateri-

als die erforderliche Unterstützung vorhanden ist.

Deshalb möchten wir an dieser Stelle all denjenigen Dank sagen, die

uns geholfen haben, diese Flughafenszenerie so wirklichkeitsgetreu

wie möglich umzusetzen.

Für die Bereitstellung des Luftbildes danken wir der Firma Geocontent.

Von der Flughafen Stuttgart GmbH erhielten wir die Genehmigung,

die für solch ein Projekt dringend erforderlichen Bilder vom Vorfeldge-

lände und auf dem Flughafengelände aufzunehmen.

Wir möchten an dieser Stelle besonders Herrn Beierschoder von der

Stuttgarter Verkehrsaufsicht ( VVD ) danken, der uns mit seinem

Dienstfahrzeug geduldig über das Airportgelände chaufﬁert hat.

Als “Spezialisten vor Ort” haben uns unter anderem besonders unter-

stützt:

Simon Fauth, der wiederholt ergänzend wichtiges Bildmaterial zur Ver-

fügung gestellt und mit seinen Anregungen und Kenntnissen über den

Stuttgarter Flughafen zum Gelingen des Projektes beigetragen hat.

Patrick Seifert, Mitarbeiter bei der Flugschule Aero Beta, der seinen

Beruf auf dem Flughafengelände Stuttgart ausübt und daher für uns

das entstehende und dann fertige Projekt am besten mit der Reali-

tät vor Ort vergleichen konnte und diverse Anregungen und Fakten

eingebracht hat.

Robert Hänschel danken wir für das Bild der Tupolev 154B-2.

14 15

Deutsch

Die Erstellung eines optimal auf die Stuttgarter Verhältnisse zuge-

schnittenen AFCAD Datei erfolgte von Alexander Metzger und Mike

Strasser, denen es perfekt gelungen ist, hinsichtlich der Gate- und

Parkplatzbelegungen die Anregungen von Simon Fauth umzusetzen

und für einen reibungslosen AI Trafﬁc Ablauf zu sorgen.

Folgenden Betatestern gilt unser Dank:

An erster Stelle steht hier, wie bei allen unserer früheren Projekten Rai-

ner Duda, der sich immer wieder viel Zeit nimmt, kritisch über unsere

Arbeiten drüber zu schauen.

Des weiteren Simon Fauth, Patrick Seifert, Alexander Metzger, Mike

Strasser,

Oliver Pabst, Bert Groner, Bob Whitney, Raphael Jakob, Peter Werlitz,

Frank Seifert und allen anderen Unterstützern, die hier nicht explizit

erwähnt wurden.

Die “Dynamischen Airport Enhancement Services” und mehrere bei

dieser Szenerie eingesetztes Designtools wurden von Oliver Pabst ent-

wickelt, z.T. basierend auf der Intelliscene Technologie von Maurizio M.

Gavioli, VistaMare Software. Zusätzlich hat Oliver Pabst die 3D Objekte

des FMT/APIS Sytems ( visuelle Einrollhilfe ) zur Verfügung gestellt.

Die Grundlagen einiger Modelle statischer Flugzeuge wurden dankens-

werterweise von Marcel Felde erstellt.

Zur Überarbeitung der Airportumgebung im FS2004 wurde das Pro-

gramm Ground2K4 von Christian Fumey verwendet, dem wir hiermit

für die Erlaubnis zur Verwendung seines Programms danken.

Euer German Airports Team

German Airports 1 - Stuttgart

Aerosoft GmbH 2010

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Der Flughafen Stuttgart

Historie

Der Flughafen Stuttgart liegt im Herzen Europas. Mit seinem riesigen

Einzugsgebiet von über 10 Millionen Einwohnern, unzähligen welt-

weit tätigen Unternehmen und vielen touristischen Attraktionen ist er

idealer Ausgangspunkt für Reisen in alle Welt und Ziel für Reiselustige

aus aller Welt. Durch sein gut ausgebautes Streckennetz bietet er

schnelle und bequeme Verbindungen zu allen wichtigen europäischen

Städten sowie Destinationen in USA, Kanada und der Karibik. Gegen-

wärtig werden durch regelmäßige Flugverbindungen über hundert

Ziele bedient. Über 2000 Flugbewegungen werden Woche für Woche

absolviert. Modernste Airport-Technologie, perfektes Handling, attrak-

tive Terminals mit kurzen Wegen sowie Service- und dienstleistungsori-

entierte Mitarbeiter machen die Flughafen Stuttgart GmbH zu einem

kompetenten Partner für Airlines, Reiseveranstalter und Passagiere. Die

Flughafen Stuttgart GmbH und ihre Partner bieten qualitativ hoch-

wertige Dienstleistungen im Bereich der Bodenabfertigung und geben

wertvolle Hilfestellungen im gesamten Marketingbereich. Von Markt-

analysen im Vorfeld bis zu individuellen Promotionskampagnen bietet

die Marketingabteilung den Airlines aktive Unterstützung.

Die Geschichte des Stuttgarter Flughafens beginnt 1924 mit Gründung

der Luftverkehr Württemberg AG. Damals befand sich das Flughafen-

gelände auf der Böblinger Hulb. 1925 erfolgte dann die erste planmä-

ßige Landung einer Dornier Merkur.

1936 erfolgt die Entscheidung über ein neues Gelände zugunsten der

Echterdinger Markung. 1939 wird hier das neue Passagierterminal

eröffnet. Nach dem zweiten Weltkrieg wurde Stuttgart zunächst nur

von ausländischen Fluggesellschaften angeﬂogen.

1955 landete dann zum ersten Mal wieder eine Lufthansamaschine

hier. 1961 konnte die auf 2550 m verlängerter Landebahn in Betrieb

genommen werden. In den folgenden Jahren wird der Airport weiter

ausgebaut. 1977 kann das neue Luftfrachtgebäude übernommen

16 17

Deutsch

werden. Am 26 März 1991 kann endlich das neue Terminal 1 in

Betrieb gehen. Im Juli 1996 wird die auf nun 3345 m verlängerte Bahn

feierlich eingeweiht und mit der Inbetriebnahme des CAT IIIb ILS 1997

verfügt der Stuttgarter Flughafen jetzt über die höchsten technischen

Standards. Am 2. Juni 1997 nimmt Delta Airlines den planmäßigen

Nonstop-Verkehr in die USA mit einem täglichen Flug nach Atlanta

auf.

Im Januar 1999 eröffnete Lufthansa Technik einen neuen Hangar und

im gleichen Jahr wurde der neue Tower seiner Bestimmung überge-

ben. Es ist übrigens der einzige Kontrollturm in Europa der sich nicht

direkt auf dem Flughafengelände beﬁndet. Er liegt etwas südlich am

Ortsrand von Bernhausen.

Von 1999 bis 2000 wurde dann ein ehemaliger Hangar zum Terminal

umgebaut so dass heute der Flughafen Stuttgart über vier Terminals

verfügt. Terminal 1 wurde von 2007 bis 2009 umfassend erneuert. So

wurde eine moderne Gepäckförderanlage installiert. Dieses Terminal

wird hauptsächlich durch Lufthansa und deren Star Alliance Partner

genutzt. Terminal 2 dient Germanwings als Check-in Bereich. Das

zwischen 2000 und 2004 errichtete Terminal 3 ist für bis zu 4 Millio-

nen Passagiere im Jahr ausgelegt und wird durch unter anderem durch

Condor, Air Berlin, TUIﬂy und Air France genutzt. Terminal 4 dient

hauptsächlich dem Charterverkehr.

Für die Zukunft ist eine Erweiterung im Westen des jetzigen Vorfeldes

geplant. Hier sollen auf einer Fläche von ca. 19 Hektar zusätzliche

Abstellplätze entstehen, da die jetzige Zahl vor allem nachts nicht aus-

reicht. Darüber hinaus sind auch weitere Flächen für Fahrzeughallen

und Gewerbe geplant.

German Airports 1 - Stuttgart

Aerosoft GmbH 2010

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Technische Angaben

Flughafen : Stuttgart

ICAO-Code: EDDS

IATA-Code: STR

Lage : 13km südlich des Zentrums der

Landeshauptstadt Stuttgart

Flughafenhöhe: 1267ft / 386m

Start- und Landebahnen: 07/25 3.345 x 45 m Beton

Navigationshilfen: ILS 07: 110,90 ISTE 073°

ILS 25: 109,90 ISTW 253°

DME: 116,85 STG

Frequenzen: Tower: 118,80

Ground: 118,60

Director: 119,85

ATIS: 126,125

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Deutsch

Anhang

Das Airportlayout in Stuttgart

Die Szenerie des Airports Stuttgart wurde auf einem aktuell verfüg-

baren Luftbild der Firma Geocontent aus dem Jahre 2006 erstellt.

Aufgrund der regen Bautätigkeit auf dem Gelände des Flughafens

Stuttgart hat sich seitdem hinsichtlich der Baustruktur einiges geän-

dert. In den davon betroffenen Bereichen wurde das Luftbild weitge-

hend retuschiert und den aktuellen Verhältnissen angepasst.

Die geänderte Bebaungssituation entspricht dem Stand August 2010.

Das in der Szenerie dargestellte Flughafengelände einschließlich des

Messegeländes weist in der Realität zwischen dem höchsten Punkt des

Messegeländes und der Schwelle der Runway 25 eine Höhendifferenz

von ca. 50 Metern auf.

Um diese Höhendifferenzen in der Welt des Microsoft Flugsimulators

einigermaßen realistisch darzustellen, mussten bezüglich des Hö-

henmodells des realisierten Szeneriebereiches einige Kompromisse

eingegangen werden.

Besonders im FSX kommt es hier, bedingt durch die technischen

Beschränkungen des Flugsimulators, zu einer stuﬁgen Darstellung

des Geländes in der Umgebung der Flughafens, vor allem östlich der

Schwelle 25. Ganz lässt sich das leider nicht vermeiden, aber man

kann diesen Effekt abmildern, indem die Einstellung der Musterauﬂö-

sung auf einen mittleren Wert zurückgenommen wird.

Wir gehen aber davon aus, dass uns die Umsetzung der Geländeunter-

schiede im Sinne unserer virtuellen Piloten gut gelungen ist.

German Airports 1 - Stuttgart

Aerosoft GmbH 2010

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AI Trafﬁc im FS2004

Für EDDS Stuttgart wurde im Hinblick auf die Belegungen der aktu-

ellen Gate- und Parkpositonen eine optimierte AFCAD Datei erstellt,

die ein möglichst realistisches Abbild der Verkehrssituation auf dem

Stuttgarter Flughafen ermöglichen soll.

Die AFCAD Datei wurde mit 100% AI Trafﬁc mit dem Aerosoft-Pro-

dukt MyTrafﬁc und dem Addon World of AI ( WOAI ) getestet. Wäh-

rend ausgiebiger Tests konnte ein nahezu reibungsloser Verkehrsablauf

beobachtet werden. Probleme kann es ggf. nur dann geben, wenn

es entweder kurz nach dem Start des FS 2004 oder durch extrem viel

AI Verkehr zu Verstopfungen der Taxiways kommen kann. Bei einer

typischen Verkehrsdichte zwischen 15 -18 aktiven Fliegern, sollte der

AI Verkehr jedoch reibungslos funktionieren.

AI Trafﬁc im FSX

Nutzen Sie andere AI Trafﬁc Add-ons als Aerosoft‘s MyTrafﬁc X, kann

es vorkommen, dass die AI Flugzeuge nicht sichtbar sind. In diesem

Fall, schalten Sie bitte unter “Optionen” – “Einstellungen” - “An-

zeige” – “Flugzeuge” die Option “Flugzeug wirft Schatten auf den

Boden” ab.

Jahreszeiten im FSX

Im FSX stehen dem Szenerieentwickler diverse Wetter-, Tageszeit- und

Jahreszeitvariablen nicht mehr zur Verfügung.

Dadurch werden die Texturen der Bäume auf dem Flugplatzgelände

werden nicht mehr automatisch der aktuellen Jahreszeit entspre-

chend ausgewählt. Um die Bäume trotzdem der jeweiligen Jahreszeit

anzupassen, haben wir das kleine Programm „Seasons“ mitgeliefert.

Hier können Sie vor dem Starten des Flugsimulators die betreffenden

Baumtexturen dem jahreszeitlichen Umfeld anpassen.

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Aerosoft German Airports 1 Stuttgart Flight Simulator 2004 Flight Simulator X Benutzerhandbuch

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