Ozone Rush 5 Bedienungsanleitung

Marke: Ozone

Modell: Rush 5

Typ: Bedienungsanleitung

Pilots Handbuch

DANKE

INHALT

Danke01

Achtung02

Das Team Ozone  03

Dein Rush 5 04

Rucksack  05

Bremsleinen  05

Tragegurte  06

Fluggewicht  06

Schleppen  06

Einschränkungen  07

Startvorbereitung  08

Starten  08

Gurtzeug  08

Schirm  09

Die wichtigsten Flugtechniken 10

Launching  10

Fluggeschwindigkeit 11

Kurvenug  11

AktivesFliegen  11

Landen  12

Flugtechniken für Fortgeschrittene 14

Ohren-Anlegen  14

B-stall  15

Steilspirale  15

KontrolleCTragegurte 17

DE v1.1 November 2018

anke,dassdudichfüreinenOzoneRush5entschiedenhast.

WirbeiOzonealseinHaufen“Flugverrückter”habenunszumZielgesetztGleitschirmezubauen,

dieeinagiles,leichtesHandlingmitTop-LeistungvereinenunddirdennochmaximaleSicherheit

bieten.



Unsere ganze Entwicklung, die Versuche und Tests sind darauf ausgerichtet, das beste Handling bei

grösstmöglicher Sicherheit zu erreichen, denn das Vertrauen in deinen Gleitschirm ist beim Fliegen

weitwichtigeralsjederkleineLeistungsgewinn.Wenndu Pilotenfragst,diemitunserenSchirmenauf

AbenteuertourenwarenoderWettbewerbserfolgegefeierthaben,werdensiedirdasbestätigen.

UnserEntwicklerteamhatseinHauptquartierimsonnigenSüdfrankreich.DienächstenFluggebietesind

Gourdon,Monaco,Lachensundvielemehr.Mehrals300iegbareTageimJahrermöglichenunsperfekte

Test-undEntwicklungsarbeitundgarantierendir,dassdueininderPraxiserprobtesProdukterhältst.

DerKaufeinesneuenGleitschirmesbedeutetfürjedenPiloteneinegroßeInvestition.Wirwissendasund

weildieQualitätunddasPreis-Leistungs-VerhältnisbeidieserEntscheidungvonerheblicherBedeutung

sind,werdendieOzoneGleitschirmeinunserereigenenProduktionsstättehergestellt.Sohaltenwirdie

Kostenniedrigundkönnengarantieren,dassalleunsererProduktedieQualitäthaben,diewirselbstauch

erwartenwürden.

VorjedemFlugmusstdudichvergewissern,obeseineaktuelleSicherheitsmitteilungfürdenRush5gibt.

AlleSicherheitsmitteilungenwerdenunterwww.yozone.comveröffentlicht.

VielSpaßbeimFliegen,

deinOzoneTeam

Besondere Vorfalle  18

EinklapperundVerhänger 18

Sackug  19

DasFliegenimRegen 20

Sorgfalt Und Pege  21

DasPacken  21

Sorgfalt  24

LagerungundTransport 25

Reinigung  26

Reparaturen  26

Schirmcheck  27

Veränderungen  28

Ozone Qualitäts Garantie 2 9

KurzGesagt  29

Technische Daten  30

Übersicht Schirm Und Tragegurte 31

Leinenplan  32

Konstruktion 33

Nachprüfanweisungen 34

ACHTUNG

DAS TEAM OZONE

•JedeFormvonFlugsportistgefährlichundkannzukörperlichenverletzungenoderzumtodeführen.

•AlsBesitzerdiesesOzoneübernimmstdudieVerantwortungfüralleRisiken,diemitseinemGebrauch

verbundensind.

•UnsachgemässerGebrauchund/oderMissbrauchdeinerAusrüstungkanndiesesRisikoverstärken.

•Fliegevorsichtig!

•InformieredichbevordustartestüberdasGeländeunddieWetterbedingungenindeinemFluggebiet.

Starte nie, wenn du dir nicht sicher bist, und treffe deine Entscheidungen stets mit grosser

Sicherheitsreserve.

•VerwendenurGleitschirme,GurtzeugemitProtektorundRettungsgeräte,dieeineZulassungbesitzen

undverwendedieseauchnurinnerhalbihreszugelassenenGewichtsbereiches.

•TragestetseinengeeignetenHelm,HandschuheundgeeigneteSchuhe.

•Fliege nur, wenn du einen gültigen Flugschein für das betreffende Land besitzt und eine

Haftpichtversicherunghast.

•Vermeide es, mit deinem Gleitschirm bei Regen, Schnee, starkem Wind, Nebel oder turbulenten

Wetterbedingungenzuiegen.

•WenndustetsgewissenhaftundehrlichentscheidestwirstdudasFliegenvieleJahrelanggeniessen

können.

JederhierbeiOzonefühltstetsdieTriebfederderLeidenschaftfür´sFliegeninsich.UnsereLiebezum

AbenteuerundunserstetesStrebennachdernochbesserenEntwicklungmitnochmehrSicherheitund

nochmehrLeistungeinesOzoneGleitschirmstreibtunsimmerwährendan.

DasDesignTeambestehtausDavidDagault,LucArmant,FredPieri,RussellOgden,HonorinHamardund

SamJobard.Davhatzuiegenbegonnen,alser12Jahrealtwar,undindenBereichenWettkampf-,XC

FliegenundGleitschirmdesigneinenreichenErfahrungsschatzgesammelt.LucisteinengagierterXCund

WettkampfVerrückter,dereinenHintergrundausdemSchiffsbaumitbringt.Fred,unserortsansässiger

Computerfreak,istMathematiker,MaschinenbauingenieurundBiwakSpezialist.RussisteinWettkampf-

undTestpilotmitetlichen1000StundenTesterfahrung.UndunserWelt-undEuropameisterHonorinistals

PiloteinNaturtalent,derseitseinem13.Lebensjahriegt.SamdesigntundentwickeltunsereGurtzeuge,

undbringteineMengeanErfahrungalsGleitschirmiegerundGurtzeugdesignermit.Gemeinsamschöpfen

sieauseinemReichtumanWissen,IdeenundErfahrungen,undarbeitenimDesign,-Entwicklungs-und

Testprozessengzusammen.

MikeCavanaghistunserBoss.UnderistvielfacherGewinnerderUKXCLiga.Wennergeradenichtbeim

Fliegenist,kontrollierterdasallgemeineChaos.DabeiwirdervonJeanChristopheSkieraunterstützt,

derunserVertriebsnetztwerkundunserenProduktbereichmanagt.WerbungundMarketingwerdenvon

unsererBASEJumpingLegendeMattGerdeskoordiniert.

InunseremBürohabenunseregutenGeisterKarineMarconi,ChloeVilaundIsabelleMartinezalleZügelin

derHandundwissen,woeslanggeht.DiesewunderbarenMädelskümmernsichumdasBestellsystem,

unsereHändler,unserDesignTeamundalldas,wasTagfürTagineinemBürosoanfällt.Ohnesiewürde

allesnichtfunktionieren.

UnsereProduktionsstätteinVietnamwurdevonDr.DavidPilkingtonaufgebaut,derunermüdlichweiterhin

an der Herstellung und Produktion von Prototypen arbeitet, und stets auf der Suche ist nach noch

besserenMaterialien undeinem Herstellungsprozess,der unsin dieZukunftunsererProduktionführt.

ImmeraufneuenundinnovativenWegen.ImmeraufVerbesserungenaus.Davidwirdvoneinemgenialen

Teamunterstützt,dasKhanhundPhongmanagen–mehrals700Mitarbeiter,dieinderProduktionund

Herstellungtätigsind.

DEIN RUSH 5

Rucksack

Dein Schirm wird mit einemspeziellentwickeltenRucksackausgeliefert, der leicht und angenehm zu

tragenist.ErverfügtübereinengepolstertenHüftgurt,ergonomische,verstellbareSchultergurteundextra

TaschenumSchlüsselunddenganzenKleinkramunterzubringen.SeingroßesPackvolumenermöglicht

dir,deinegesamteAusrüstunghineinzupacken,undihndankseinesLeichtgewichtskomfortabeltragen

zukönnen.

Bremsleinen

Die Länge der Bremsleinenwurdewährenddes Testens sorgfältig eingestellt. Wir halten es für einen

Vorteil,wenndieBremsleinenetwaslängersind,undman“gewickelt”iegenkann(SteuerleineneinMal

umdieHandgewickelt).Wenndutrotzdemvorhast,dieLängederBremsleinenzuändern,dannachte

bitteaufFolgendes:

•BeideBremsleinenmüssengleichlangsein.

•WenneinBremsgriffentferntwurde,stellesicher,dassdieSteuerleineüberdieBremsrollegeführtwird,

wennerersetztwird.

•Wenn man die Steuergriffe im Flug loslässt, müssen die Steuerleinen locker durchhängen. Die

Leinen müssen einensichtbaren“Bogen” machen um sicher zu stellen,dasskeine Verformung der

Austrittskanteauftritt.

•Es muss mindestens 10 cm “Spiel” geben, bevor die Steuerleinen anfangen, die Austrittskante zu

verformen-damitistgarantiert,dassbeiBenutzungdesSpeedSystemsderFlügeltrotzdem„sauber“

bleibt.

Tragegurte

Der Rush 5 verfügt über 3 Tragegurte auf jeder Seite. Die A-Gurte sind mit farbigem Gewebeband

gekennzeichnetumsieleichterzuerkennen.

DieA-Gurtesind2geteilt,derkleinereTragegurt–derlediglichdieäußersteALeinehält–istdas´BabyA`

undwurdesogestaltetumdasOhren-Anlegeneinfachzumachen.

DieTragegurteverfügenüberVerbinderfüreinfußgesteuertesBeschleunigungssystemmiteinemBereich

von155mm.SieverfügennichtüberTrimmeroderjeglichsonstigeangleichbareVorrichtung.

WICHTIG

In dem

unwahrscheinlichen

Fall eines

Bremsleinenrisses

oder wenn sich die

Leine vom Bremsgriff

löst, kann der Schirm

auch gesteuert

werden, indem der

hintere Tragegurt

(C-Tragegurt) oder

die Stabiloleine sanft

betätigt wird um die

Richtung zu halten.

DerRush5repräsentiertdieneuesteGenerationHochleistungs-SportIntermediateSchirme.UnsereMissionbestanddarin,dieGleitzahlzu

maximieren,dieSinkgeschwindigkeitzuminimieren,unddabeidenSpaßunddieSolidität,wofürdieRushSeriesteht,beizubehalten.Wir

sindunserer„TruePerformancePhilosophie“gefolgt,undhabenTechnologievonEnzo3,ZenoundDelta3zusammenmiteinigenneuen

innovativenFeaturesmiteinießenlassen.SomitstehtderRush5anderSpitzeseinerKlasse.

WährendderEntwicklungsphasefürdenRush5habenwirhundertevonStundenfürTestügeinrealerLuftundturbulentenBedingungen

verbracht, um sicherzustellen, dass der Schirm unseren eigenen hohen Ansprüchen gerecht wird – richtige, einsetzbare Leistung in

turbulenterLuftüberdengesamtenGeschwindigkeitsbereichhinweg.DasR&DTeamhatsichaufdiestrukturelleIntegritätdesSchirmes

fokussiert,damitwirimVergleichzumRush4einenSchirmkonstruieren,dernochsolider,kompakterundvertrauenswürdigerist.Die

zusätzlichestrukturelleSoliditätmachtdenSchirmnichtnurkomfortabler,undesmachtmehrSpaßihnzuiegen,sondernverbessert

auchdieLeistungbeiturbulentenBedingungen.DieStreckunghabenwiraufeinemmoderatenLevelbelassen,umleichteHandhabung,

Spaß und ein hohes MaßanpassiverSicherheitzu gewährleisten. Der Leistungszuwachs resultiert aus anderen Bereichen, wie etwa

einerweiterenOptimierungdesLeinenlayoutsumdenGesamtleinenwiderstandzuverringern,undeinermodernen3DFormgebungfür

eineklare,faltenfreieAnströmkante.DieAnströmkanteverfügtzudemüberinnovativeBänderandenÖffnungen,diedazubeitragen,die

FormderZellöffnungenwährenddesbeschleunigtenFlugesbeizubehalten,unddasFlatternunddendamitverbundenenWiderstandzu

verringern.ModikationenanderFormgestaltungderStoffbahnenundderGestaltungderMinirippenanderHinterkantehabenebenfalls

zurReduktionvonStöreinüssenbeigetragen.DerRush5verfügtübereinneues,optimiertesSharkNoseProl,dasnichtnurzumehr

Stabilität,KomfortundLeistungführt,sondernauchdemBremswegmehrVerzeihendesverleiht–derFlügelistextremresistentgegenüber

unbeabsichtigtemSpinnundStall.

DasR&DTeamhatvielZeitdamitverbracht,sichaufdasHandlingzukonzentrieren,unddabeidieArtwiesichderSchirmanfühlt,undwie

erdreht,zuoptimieren.WirwollteneinenSchirmmitdirektlinearerProgressionimerstenBereichdesBremsweges,derimzweitenBereich

ansprechbar/reaktionsfreudigundFehler verzeihendist.DieseCharakteristikmachtdenSchirmimSteigenextremefzient,undsogar

acheKurvenmitminimalerBremseinwirkungerlaubenesdemSchirmbeiwenigThermikgutzusteigen,währenddieAnsprechbarkeitim

zweitenBereichdenSchirmaugenblicklichaufKommandosreagierenlässt.Dasmachteseinfacherundvergnüglicher,indenstärkeren

ZentrendieRoll-undQuerneigungswinkelbeizubehalten.

DieKombinationaussportlichem,dynamischemHandling,großartigerSpitzengeschwindigkeitundeinhohesMaßanpassiverSicherheit

zueinemkomfortablenundzugänglichenPaketgeschnürt,machendenRush5füreinegroßeBandbreiteanPilotenzumidealenSchirm.

ObwohlereineENBZulassunghat,isterdennochnichtfürAnfängerunddiejenigengeeignet,diesichnochinderAusbildungbenden.

FürIntermediatePilotenunderfahreneXCJäger,diemindestens50StundenimJahriegen,isterhingegenideal.

Fluggewicht

JederOzoneGleitschirmistfüreinenbestimmtenGewichtsbereichzugelassen.Wirempfehlendringend,

sich an diesen angegebenen Gewichtsbereich zu halten. Die Zulassung besteht nur innerhalb des

angegebenen Gewichtsbereiches. Wenn dein Fluggewicht genau zwischen zwei Größen liegen sollte,

dannkanndirdienachfolgendeInformationvielleichteinbisschenbeiderWahldeinesSchirmshelfen:

WennduaneinerhöherenGeschwindigkeitundpräzisemHandlinginteressiertbist,undduhauptsächlich

indenBergenund/oderbeiheftigerenBedingungenunterwegsbist,solltedeinFluggewichtanderoberen

Gewichtsgrenzeliegen.Piloten,dieeinebessereSinkgeschwindigkeitwollenundeherhäugimFlachland

oder bei gemäßigteren Bedingungen unterwegs sind, sollten im unteren Bereich der Gewichtsspanne

iegen.Bedenke,dassdujederzeitBallastmitnehmenkannstfallsdieBedingungenheftigersind.

Schleppen

Esistmöglich,mitdeinemRush5perWindezustarten.EsobliegtderVerantwortungdesPiloten,ein

geeignetesGurtzeug,entsprechendeVerbindungenundAuslösemechanismenzuverwenden,undsicher

zustellen,dassallemitderAusrüstungunddemSystemvertrautundkorrektgeschultsind.



In Deutschland ist Windenschlepp mit dem Gleitschirm prinzipiell nur dann erlaubt, wenn der Pilot

einen Befähigungsnachweis für Windenschlepp, der Windenfahrer einen Befähigungsnachweis für

Windenfahrer mit Berechtigung für Gleitschirmschlepp besitzt, der Gleitschirm schlepptauglich ist,

sowieWindeundSchleppklinkeeineLTF-Zulassunghaben,dassiealsgeeignetfürGleitschirmschlepp

ausweist.GrundsätzlichsinddieörtlichgeltendenVorschriftenzubeachten,undnurmiteinemerfahrenen

SchleppteamundgeeignetemMaterialzuschleppen.

BeimWindenschleppmusstdudaraufachten,dassderGleitschirmvordemStartsenkrechtüberdirsteht.

InderStartphasedarfnichtmitzugroßemZuggeschlepptwerden,damitderPilotimachenWinkelvom

Startwegsteigt.InjedemFallentsprichtdermaximaleSchleppleinenzugdemKörpergewichtdesPiloten.

Einschränkungen

Der Rush 5 ist ein solo sport intermediate XC Flügel und kein Tandem oder Akro Schirm. Es wurde

bislangnochkeinspeziellerStandardzumZulassendesAkroiegenserhoben.DerRush5zeigtkeine

ungewöhnlichenFlugeigenschaften.DieKurvensindgeschmeidigundkoordiniert,erbleibtimGleitug

solide und unter gutem Druck, sogar im beschleunigten Geschwindigkeitsbereich. Er ist sowohl

ausgesprochenklapp-wieauchstallresistent.DennochistereinHochleistungs-XCFlügel,unddaher

nurfürerfahrenePilotengeeignet,dieetwa100StundenimJahriegenundüberSIVErfahrungverfügen.

ObwohlunsereOzoneSchirmediehöchstenAnsprücheerfüllen,sindsiefürdieseArtzuiegennicht

zugelassen.AkroManöver wieetwa Wingover sindsehr schwierig,anspruchsvollund komplex,wenn

mansiekorrektausführenwill.SiesetztendenSchirmungewohnthohemStressaus,undkönnenzum

Kontrollverlustführen.

Ozone rät dringend davon ab, derartige Manöver zu iegen.

STARTVORBEREITUNG

Beschleuniger

UmdenBeschleunigereinzubauen,führstduzuerstdiemitgeliefertenLeinendurchdasGurtzeug.Stelle

sicher,dassdieskorrektdurchgeführtwurde,unddassdieLeinendurchalleRöllchengeführtwerden

(überprüfe dazubitteauch das Handbuch deinesGurtzeugesmit den entsprechenden Anweisungen).

VerbindedieLeinendesSpeedSystemsmitdemBeschleunigungs-SystemandenTragegurtenmitden

BrummelHooks.

DieGrundinstallationkannstduamBodenvornehmen:bitteeinenFreunddarum,dieTragegurteindie

Längezuziehen,bissiesichanderPositionbendenwieimFlug,währendduindeinemGurtzeugsitzt.

JetztkannstdudieLeinenlängensoangleichen,dassdieStange(das„Gaspedal“)knappunterdeinem

Sitzhängt.DusolltestmitdeinerFerselockerzumSpeedSystemherankommen,undsieindiezweite

(untere)SchlaufedesBeschleunigerseinhängenkönnen.

Das Speed System sollte so eingestellt sein, dass es im Normalug auf keinen Fall die A-Tragegurte

verkürzt,aberauchnichtsolang,dassmandenvollenBeschleunigungsbereichgarnichtbenutzenkann.

WennmanseinenFußinderunterenSchlaufelässtundvoll durchdrückt,istdas etwadieHälfte des

Beschleunigungswegs. Für den Normalgebrauch reicht das vollkommen aus. Falls du noch schneller

iegen willst, dann kannst du die Stange mit den Füßen bzw. Fersen langsam und sanft immer

mehr durchdrücken. Die maximale Geschwindigkeit ist erreicht, wenn sich die zwei Rollen an den

A-Tragegurtenberühren.

BeimerstenTestugmitSpeedSystemisteswichtigzuüberprüfen,obbeideSeitengleichmäßigaufZug

sind.Fallsnicht,kannmandieFeinabstimmungvornehmen,wennduwiederamBodenbist.

Gurtzeug

Esistwichtig,deinGurtzeugentsprechendeinzustellenundvorzubereiten,ehedudamitFliegengehst.

Nimm dirdie nötige Zeitumdie unterschiedlichen Eistelllungendurchzuprobieren,bis du fürdich die

angenehmste und beste herausgefunden hast. Der Brustgurt sollte auf 44 bis 48 cm eingestellt sein

(zwischenderMittederAufhängepunkte).IndenGrößenXS/SsinddieGurtzeugemiteinemBrustgurt

vonetwa40-42cmzugelassen,indenGrößenMS/ML44-46cmundLmit46–48cm.

WICHTIG

Durch die Benutzung

des Speed Systems

kannst du besser

gegen den Wind

vorankommen.

Das Speed System

verkleinert den

Anstellwinkel

des Schirms, was

wiederum das Risiko

von Klappern erhöht.

Setze daher das

Speed System nicht in

Bodennähe ein.

DieVerwendungeinesPodgurtzeugesmiteinerstarkenLiegepositionbeeinusstnichtdieZulassungaber

kanndasVerhaltendesFlügelsbeeinussen.LiegegurtzeugeerhöhendasRisikoeinesTwistsnacheinem

großenSeitenklapper.

Schirm

LegedieEintrittskantedesSwift5inBogenformaus,dieMitteamhöchsten.SortierezunächstdieLeinen

aufeinerSeite.HaltedazudenTragegurthochundbeginnemitderBremsleine,siemussvollkommenfrei

sein.WiederholedasmitdenA,B,CundD-LeinenundlegedabeidiesortiertenLeinenaufdiebereits

sortierten.Vergewisseredich,dasssichkeineLeinenkringeln,verhängen,Schlaufenbildenodereinen

Knotenhaben.DanachsortierstdudieandereSeitegenauso.

UmdichmitdeinemneuenGleitschirmvertrautzumachen,istessinnvoll,Aufziehübungenundkurze

FlügeamÜbungshangzumachen.DabeikannstduauchdeineAusrüstungoptimaleinstellen.Solltestdu

irgendwelcheZweifelhaben,dannnimmbitteKontaktmitdeinemHändleroderFluglehrerauf.

Checkliste vor dem Start:

1.ÜberprüfedenRettungsschirm–derSplintistgesichertundderGriffistfest

2.Helmaufundangeschnallt

3.AlleSchließenamGurtzeugsindgeschlossen-checkenochmalsdieBeinschlaufen

4.KarabinerundSchäkelsindgeschlossen

5.DasBeschleunigungssystemistmontiert

6.Leinensortiert,A-TragegurteundBremsgriffehältstdukorrektinderHand

7.DieEintrittskanteistgeöffnet

8.DerWindkommtvonvorne

9.DerLuftraumistfreiundesherrschtguteSicht.

DIE WICHTIGSTEN FLUGTECHNIKEN

Starten

DenRush5kannstdusowohlvorwärtsalsauchrückwärtsstarten.DerSchirmsollteinFormeinesBogens

ausgelegtwerden,wobeidieMittedesSchirmeshöherliegtalsdieSchirmenden.

Vorwärtsstart - null bis leichter Wind

WarteabbisderWindpasst.BewegedichdanneinoderzweiSchrittevorwärts,sodasssichdieLeinen

straffen.DerRush5wirdsofortbeginnensichzufüllen.BringeeinengleichbleibendenZugaufdieA-Gurte

bisdieKappeüberdirsteht.

Achtedarauf,dassdudabeinichtdieTragegurteherunterziehstoderzuintensivdrückst,sonstverformt

sichdieEintrittskante,wasdirdenStartunnötigerschwertundsogargefährlichwerdenkann.

Dubrauchstnichtzurennen,esreichtwenndudichwährenddesganzenStartvorgangsgleichmäßignach

vornebewegst.NimmdirgenügendZeitfüreinenKontrollblickbevordudichendgültigentscheidestzu

starten.

WennderRush5gefülltundsauberüberdirsteht,beschleunigegleichmäßigundstarte.

Rückwärtsstart - leichter bis starker Wind

LegedeinenRush5wiefürdenVorwärtsstartaus.DrehedichdiesmalabermitdemGesichtzumSchirm,

indemdueinenkomplettenTragegurtüberdeinenKopfhebstwährenddudichumdrehst.Nunkannstdu

denRush5andenA-Gurtenaufziehen.WennderSchirmüberdirist,bremseihnleichtan,drehedich

umundstarte.

Denkedaran,dassesbeistärkeremWindseinkann,dassdueinpaarSchritteaufdenSchirmzugehen

musstwährendduihnaufziehst.DadurchnimmstduetwasEnergieausderAufziehbewegungundder

Schirmwirdwenigerüberschießen.

ÜbesovielamBodenwiedunurkannst!EsmachtnichtnurSpaß,duwirstaucheinvielbesseresGefühl

fürdieFlugcharakteristik desRush5 bekommen. Duwirst mehr Freudeam Fliegen nden,indem du

lernst,sichererundbesserzustarten.

ACHTUNG

Leite niemals eine

Kurve ein, wenn

du mit minimaler

Geschwindigkeit

iegst (z.B. mit

maximalem

Bremseinsatz), da du

sonst einen einseitigen

Strömungsabriß

(Trudeln) riskierst.

WICHTIG

Starte niemals mit

einem Gleitschirm,

der nicht ganz gefüllt

ist oder wenn du das

Nicken und Rollen

des Schirms nicht

vollkommen unter

Kontrolle hast.



Fluggeschwindigkeit

Die Maximale Gleitleistung wird ungebremst und ohne Beschleuniger erreicht (also in Trimm

Geschwindigkeit, Hände oben). Bei Rückenwind oder bei null Sinken solltest du am besten in dieser

Positiongleiten.BeimGleituggegendenWind,querzumWindoderinsinkenderLuft,solltestduden

Beschleuniger benutzen. Bis zur Hälfte des Beschleunigungswegs ist möglich, ohne dass dabei die

GleitleistungundStabilitätvielschlechterwerden.Damitkommstduschnellerundhöherindernächsten

Thermikan.AuchvollbeschleunigtbleibtderRush5relativstabil.Wirratentrotzdemvombeschleunigten

FluginBodennäheab.DasMinimumSinkenwirdmitca.30cmgezogenerBremseerreicht.Wirempfehlen

daherdieseGeschwindigkeitfürdasThermikiegenundSoaren.

Kurvenﬂug

UmdichmitdemVerhaltendeinesRush5vertrautzumachen,solltestdudeineerstenKurvenvorsichtig

einleitenundzunehmendsteigern.

Für einen efzienten und koordinierten Kurvenug solltest du zuerst in die Richtung blicken, in die

du drehen willst, und dann dein Gewicht auf diese Seite verlagern. Leite eine Kurve immer erst mit

Gewichtsverlagerungein,undziehedanndosiertanderBremse,bisdudiegewünschteSchräglagehast.

DiekurvenäußereBremsekannst dueinsetzen,umdieGeschwindigkeitunddenRadiusderKurvezu

variieren.

Aktives Fliegen

UmdasRisikoeinenEinklapperinturbulenterLuftzubekommenmöglichstgeringzuhalten,musstdudas

„AktiveFliegen“beherrschen.DiedafürnötigenFähigkeitenerlernstduambestenbeimBodenhandling!

LeichtangebremstesFliegen(dieBremsenca.20cmgezogen)gibteingutesFeedbackundbietetdireine

schnellere undbessereReaktionsmöglichkeit. Bei turbulenten Bedingungen kann sichderInnendruck

desFlügelsverändern,unddaswirstduüberdieBremsenspüren.DasZieldesaktivenFliegenistes,

überdieBremseneinenkonstantenDruckzuerreichen.WenndueinenDruckverlustspürst,betätigedie

BremsenbisdernormaleDruckwiedererreichtist,undnimmdanndeineHändewiederzurückindie

Normalposition(dasmuss schnellgeschehen).Vermeide esbesondersin turbulenterLuftden Schirm

ständig stark angebremst zu iegen, du könntest ihn so unbeabsichtigt stallen. Achte immer darauf,

genügendGeschwindigkeitzuhaben.

AllegutenPilotenreagierenaufdieInformationen,diesievonihremSchirmbekommenundverändern

stetsihreGeschwindigkeitunddenAnstellwinkel,umsoefzientundsostabilwiemöglichzuiegen.

WennderGleitschirmnachvorneanfährt,bremseihnleichtan.WennderSchirmhinterdichgerät,gib

dieBremsenfrei,umihnwiederetwaszubeschleunigen.DieseReaktionenkönnensymmetrischoder

asymmetrischsein,eswerdenalsobeideoderauchnureineBremsebenutzt.Durchdiesefeinfühligen

SteuerreaktionenhältstdudeinenGleitschirmstabilundgenauüberdir.MankanndieseFähigkeitenauch

erlernen,indemmanvielBodenhandlingtrainiert.

KeinPilotundkeinGleitschirmsindgänzlichvoreinemKlappergefeit.AllerdingsminimiertaktivesFliegen

die Tendenz, einen Klapper zu kassieren. Fliege bei turbulenten Bedingungen entsprechend aktiver,

undnehmedieBewegungendeinesSchirmesauf.AchteimmeraufdeineHöhe,undreagierenichtzu

heftig.Wirempfehlendringend,immerdieBremseninderHandzuhalten.Fliegenichtbeiturbulenten

Bedingungen.

Landen

DerRush5hatkeinungewöhnlichesLandeverhalten.TrotzdemhiereinpaarTippszurErinnerung:

•Plane deine Landung immer frühzeitig, halte dir dabei viele Möglichkeiten mit einem großen

Handlungsspielraumoffen.

•Wennduweniger als 30Meter Höhe über Grundhast, solltest duengeKurven vermeiden, dadein

Gleitschirmimmerin dieNormallagezurückpendeln muss.Wenndu zuniedrigbist oderins Sinken

kommst,könntestdudenBodenhärterberührenalsnötig.

•LassedeinenGleitschirmstattdessenimEndanuggeradeausundmitTrimmgeschwindigkeitiegen

bisduetwaeinenMeterüberdemBodenbist.ZiehedieBremsendannlangsamundprogressiv,umden

GleitschirmauszuarenundsanftaufdeinenFüßenzulanden.

•Achtedaraufnichtzustarkundzuschnellzuaren,dadeinGleitschirmwiedereinStücksteigenkönnte

bevordieStrömungabreißt.Wenndaspassierensollte,lassdieBremsenichtkomplettfrei.Dusolltest

dieBremsleinenaufetwa halbemBremsweghalten,dichAufrichtenundlaufbereitsein.Bremsevoll

durch,wenndudenBodenerreichst.VorderLandungsolltestdudeinenKörpernachvornelehnen-so,

dassdeinGewichtaufdemBrustgurtliegt(besonderswennesturbulentist).

•BeileichtemWindmusstdustark,langeundprogressivaren,umdeineGeschwindigkeitüberGrund

soweitwiemöglichzuverringern.BeistarkemWindistdeineVorwärtsgeschwindigkeitüberdemBoden

bereitssogering,dassduerstkurzvordemAufsetzenarenmusst.

•Bei starkem Wind musst du dich gleich, nachdem deine Füße den Boden berühren, auf deinen

Gleitschirmzudrehen.ZiehedieBremsendannsymmetrischundgleichmäßigdurch,umdenFlügelzu

stallen.WennderGleitschirmzustarkzieht,laufemitihm.

•WenndubeisehrstarkemWinddasGefühlhast,mitgerissenzuwerden,provozierenachderLandung

einenStrömungsabrißüberdieC-Gurte.DamitstallstdudenRush5sehrschnellundgutkontrollierbar,

undduwirstsowenigermitdemWindzukämpfenhaben.

•LandeimmergegendenWind!

WICHTIG

Halte immer deine

bremsen in der hand

und iege nicht

bei turbulenten

bedingungen.

FLUGTECHNIKEN FÜR FORTGESCHRITTENE

Ozonemöchtedaranerinnern,dassdieseManövernurunterAufsichteinesqualiziertenFluglehrersund

mitgrößterSorgfalterlerntwerdensollten.Denkeimmerdaran,dasseineguteWetterbeobachtungvor

demStartverhindernkann,dassdieseTechnikenüberhaupteingesetztwerdenmüssen.

Ohren-Anlegen

Das Einholen der Flächenenden (“Ohren”) erhöht den Widerstand des Gleitschirmes und somit die

Sinkgeschwindigkeit. Dieses Manöver ist nützlich, um von Wolken wegzukommen oder schnell Höhe

abzubauen.

Um die Ohren anzulegen, musst du die äußersten A-Leinen greifen und sie herunterziehen, bis die

Flächenendeneinklappenundnachhintenweghängen.UmdirdasOhren-Anlegenzuerleichtern,gibtes

beiunserenGleitschirmengeteilteA-Tragegurte.VerwendedieBremsenausschließlichzumÖffnender

Ohren,KurvensolltestdunurmitGewichtsverlagerungiegen.

UmdieOhrenwiederzuöffnen,gibdieBabyA-Leinefrei:derSchirmsolltesichautomatischöffnen.Du

kannstein wenignachhelfen,indem duvorsichtig erstdieeine danndie andereSeiteleicht anbremst

(nichtbeidseitigbremsen,sonsterhöhstdudieStallgefahr!)

DukannstmitangelegtenOhrenlanden,aberdusolltestdieOhrenvordemletztenFlarefreigeben.Ozone

rätdir,diesesManöverNICHTbeiturbulentenBedingungenanzuwenden,daStallgefahrbestehtunddie

Steuerungnichtpräziseist.

NACHDEMdudieOhrenangelegthast,kannstdudeineSinkgeschwindigkeitweitersteigern,indemdu

den Beschleuniger benutzt. Versuche aber NIE die Ohren einzuholen während du den Beschleuniger

drückst-dieskannzueinemgroßenEinklapperführen.ImmerzuerstdieOhrenanlegenunddannerst

dieSpeedBarbetätigen.

Obwohlesmöglichist,mitangelegtenOhrenineineSteilspiralezugehen,ratenwirdringenddavonab.

Dieses Manöver führt zu einer extrem großen Belastung der Stammleinen und kann sogar zur Folge

haben,dassLeinenreißen.

WICHTIG

Lege ein Ohr nach dem

anderen an und gebe

sie auch so wieder

frei. Nicht gleichzeitig.

Lege NIE die Ohren

im beschleunigten

Flug an, das kann

zum Strömungsabriß

und somit massivem

Einklapper führen.

Lege immer zuerst die

Ohren an, und betätige

dann erst die Speed

Bar.

Fliege NIE mit

angelegten Ohren eine

Steilspirale.

WICHTIG

Die Nickbewegung

der Kappe nach

vorne (Vorschießen)

beim Ausleiten des

B-Stalls ist klein

aber sehr wichtig.

Wir empfehlen, dass

man die Steuerleinen

erst dann einsetzt,

wenn der Schirm

wieder Vorwärtsfahrt

aufgenommen hat.

Ozone empehlt dringend, NICHT mit angelegten Ohren in die Steilspirale zu gehen,

und dieses Manöver zu vermeiden!

B-Stall

DenB-Stallverwendetmannur,uminNotsituationenHöheabzubauen.EsistschnellerundsichererHöhe

miteinerSteilspiralezuvernichtenalsmiteinemB-Stall.

DerB-Stallwirdeingeleitet,indemmanaufbeidenSeitendieB-Tragegurtesymmetrischherunterzieht.Für

dieEinleitunggreifstdumitdeinenFingernambestenzwischendieLeinenoberhalbderLeinenschlösser.

LassedabeidieBremsgriffenichtlos.DurchdasHerunterziehenderB-LeinenreißtdieStrömungab,und

derGleitschirmverliertseineVorwärtsgeschwindigkeit,bleibtdabeijedochgeöffnet.Mansinktmitetwa

6m/s.

Um den B-Stall auszuleiten, müssen die B-Gurte gleichmäßig, symmetrisch und zügig freigegeben

werden.DerGleitschirmwirddannwiederindennormalenFlugzustandübergehen,ohnedassduetwas

tunmusst.Vergewisseredich,dassduwiederVorwärtsfahrthast,bevordudieBremseneinsetzt.

WenndudieB-Leinenzuweitziehst,bildetderGleitschirmeineRosetteundwirdsehrunruhig.Fallsdas

geschieht,gebedieB-LeinenlangsamfreibissichderSchirmwiederstabilisierthatoderbeendeeinfach

denB-Stall,indemdudieB-Tragegurtesofortfreigibst.Versuchenicht,einenB-Stallaufrechtzuhalten,

dernichtstabilist.

Steilspirale

WenndueinigeVollkreisemitimmerengerwerdendemRadiusiegst,dannwirddeinGleitschirmbeginnen

eineSteilspiralezuiegen.DarunterverstehtmaneineRotationsbewegungmithoherSeitenneigungund

großemHöhenverlust.

UmeineSteilspiraleeinzuleitenmusstdufolgendestun:SchaueindieRichtung,indieduspiralenwillst,

verlageredeinKörpergewichtaufdieseSeiteundziehedanngleichmäßigdiekurveninnereBremse.Der

Rush5wirdnachetwaeinerUmdrehungindieSteilspiraleübergehen.InderSteilspiralemusstduauch

WICHTIG

Benutze niemals die

Bremsen während du

mit dem Speed System

iegst – das erhöht

das Risiko eines Stalls.

Aktive Kontrolle über die C Tragegurte

BeimGleitenimTrimmoderimbeschleunigtenFlugistesmöglich,denSchirmüberdieCTragegurte

zusteuern.DasgibteinbesseresGefühlundmehrKontrolleüberdenSchirm,undsomitkannstduaktiv

ohne Bremseinsatz (was Störeinüsse und Pitch Bewegungen verursacht) iegen. Das direkte Gefühl

ermöglicht dir, Einklapper zu vermeiden ehe sie geschehen, und durch Turbulenzen hindurch mehr

GeschwindigkeitundEfzienzaufrechtzuhalten.

UmmitdenCGurtenzuiegen,behältstdudieBremsgriffeinderHand(alleBremsverwicklungenlösen),

undnimmstdieGriffeindieHand,diesichamoberenEndederCGurtebenden.MitdenCTragegurten

kannstduaktivdurchTurbulenzenhindurchiegen;wenndubemerkst,dassdieNasedesSchirmesan

inneremDruckverliert,kannstduaufdieCGurteDruckausübenumdieNaseoffenzuhalten.Wieviel

DruckundInputdudazubenötigst,hängtvonderStärkederTurbulenzenab.Dusolltestanfangsjedoch

immer vorsichtig dosiert agieren, um dich mit demGefühldesSchirmesvertraut zu machen und um

großePitchBewegungenzuvermeiden.Dusolltestdavonausgehen,dassdieseneueMethodeeinigesan

Praxiserfahrungbedarf,ehesiedurchunddurchintuitiv,efzientundangenehmwird.

BeivollerGeschwindigkeitistderRush5vonNaturausstabil.Bisetwa¾derGeschwindigkeitistdas

Kontrollieren überdieC-Tragegurte sehr effektiv, wirdallerdingswährend der letzten paar Zentimeter

desBeschleunigungswegesfürsichalleinewenigereffektiv.BeimschnellerenFliegenimBereichüber¾

desGeschwindigkeitsbereichsempfehlenwir,dasPitchdesSchirmesaktivübereineKombinationaus

BeschleunigerundC-Tragegurtezukontrollieren.SolltestdudasGefühlbekommen,dassdieNasedes

Schirmesanfängtzukollabieren,solltedieersteReaktionsein,denBeschleunigeretwas–aberimpulsiv

-freizugeben,unddannjeglichnotwendigenInputüberdieC-Tragegurtezugeben.Verwendeimmer

zuerstdenBeschleuniger,eheduüberdieC-TragegurteInputsgibst.DasBenutzenderKombinationvon

aktiverBeschleuniger-undC-TragegurtKontroll-Technikwirdesdirermöglichen,deineGeschwindigkeit

undEfzienzzumaximieren,währenddudieWahrscheinlichkeitfüreinenKlapperminimierst.

DieseKontrollmethodeistfürdasGleiteninguter,„normaler“LuftohnegroßeTurbulenzengeeignet.Es

ersetztkeineswegsdasaktiveFliegenmitdenBremsenbeistarkturbulentenBedingungen.Solltestdu

dirbezüglichder herrschenden Luftverhältnissenicht sicher sein,stelle den Schirmwiederauf Trimm

Geschwindigkeit,gibdieCGurtefrei,undiegedenSchirmaktivmitdenBremsen.Achtesehrsorgfältig

darauf,dassduaufdieTragegurtenurmitkleinenInputseinwirkst,daduansonstendasStallenvonTeilen

desSchirmesodersogarderganzenKapperiskierst,wennduzuenthusiastischagierst.

diekurvenäußereBremseetwasziehen,umdasFlügelendeoffenundstabilzuhalten.

Sinkgeschwindigkeiten von 8 m/s  und mehr sind in einer Steilspirale möglich, aber diese hohen

GeschwindigkeitenundG-Kräftesindgefährlich,weildueinenBlack-Outriskierst.Außerdemwirdder

Gleitschirmdabeiunnötigstarkbelastet.AchtealsogenauaufdeineHöheundleiteinSicherheitshöhe

aus.

UmeineSteilspiraleauszuleitenmusstdudieinnereBremselangsamfreigeben,deinenKörperineine

neutraleNormalpositionbringen,unddieKurvenaußenseiteeinweniganbremsen.WenndieBewegung

sichverlangsamt,musstdudenRush5weiterdrehenlassen,bisdieGeschwindigkeitundEnergiesoweit

abgebautist,dasserwiederindenNormalugübergehenkannohneexzessivzupendeln.

DerRush5zeigteineleichteTendenz,inderSteilspiralestabilzubleiben,undeinigeParameterkönnen

dieses Verhalten noch negativ beeinussen. Dies kann an einer falschen Einstellung desBrustgurtes,

einemGesamtuggewicht,dasaußerhalb deszugelassenenGewichtsbereichsliegtoderaneinersehr

extremen Steilspirale mit einer Sinkgeschwindigkeit von > 14 m/s liegen. Du solltest jederzeit darauf

vorbereitetunddazuinderLagesein,denGleitschirmauseinersolchenSteilspiraleherauszupilotieren

unddiesesicherauszuleiten.

UmsolcheineSteilspiraleauszuleiten,musstdudeinKörpergewichtaufdieAußenseiteverlagernundmit

derAußenbremserichtigdosiertagierenbisdieextremeSpiralbewegungwiederineinennormalenFlug

übergeht.

VersucheniemalseineSteilspiralemithartenoderschnellengegenläugenInputsauszuleiten–dasführt

zueinemaggressivenSteigugundunkontrollierten,heftigenNickbewegungen.

WICHTIG

Du musst immer

darauf vorbereitet

und dazu in der

Lage sein, deinen

Schirm aus einem

Spiralug heraus zu

pilotieren. Verlagere

dein Gewicht auf

die Gegenseite

und benutze die

Außenbremse genug

um das Abspiralen zu

stoppen.

Steilspiralen

verursachen

Orientierungsverlust

und es bedarf immer

Zeit und Höhe, um sie

auszuleiten. Fliege

NIEMALS Steilspiralen

in Bodennähe.

BESONDERE VORFALLE

Einklapper und Verhänger

DeinGleitschirmisteinexiblerFlügelunddeshalbkannespassieren,dasserinturbulenterLuftplötzlich

einklappt.Daskannvoneinemkleinen30%(asymmetrischen)Klapperbishinzueinemvollständigen

(symmetrischen)Klapperallessein.

WenndueinenKlapperkassierst,musstduzuallererstdeineFlugrichtungkontrollieren.Dumusstvom

Boden,HindernissenundanderenPilotenwegiegen.EineinseitigerEinklapperkannkontrolliertwerden,

indemmanseinGewichtzuroffenenSeitedesSchirmeshinverlagertundmitdosiertemSteuerleinenzug

die Flugrichtung gerade hält. In den allermeisten Fällen genügt dieses Eingreifen, damit sich der

Schirmwiedervollständigerholt.EsgibtjedocheinigewichtigePunkte,diemanbeachtensolltebeim

UmgangmitseitlichenEinklappern.WenneinGleitschirmeingeklapptist,hatereinekleinereFläche,die

FlächenbelastungsteigtunddieGeschwindigkeitfürdenStrömungsabrissisthöher.Dasbedeutet,dass

derSchirmmitwenigerBremseinwirkungalsgewöhnlichinsTrudelnoderindenSpinngerät.Wenndu

versuchstdenGleitschirmzustabilisieren,musstduvorsichtigsein,umnichtdienochgeöffneteSeite

desFlügelsabzureißen.SolltestdudieDrehungvordemAbreißenderiegendenSeitenichtganzstoppen

können,dannerlaubedemGleitschirmetwasweiterzudrehenwährenddudenKlapperaktivöffnest.

Öffne den Einklapper mit einem gleichmäßigen, kräftigen Steuerimpuls auf der geklappten Seite. Bei

diesem“Pumpen”sollteeinePumpbewegungetwa1-2Sekundendauern.ZuschnellesPumpenwirdden

FlügelnichtwiederfüllenundzulangsamesPumpenkanndenGleitschirmanoderüberdenStallpunkt

bringen.

BeieinemFrontklappersolltesichderGleitschirmohneAktiondesPilotensofortselbständigwiederöffnen.

Durch einen kurzen Brems-Impulsvon15-20cm mit beiden Bremsen kann die Öffnung beschleunigt

werden.AchtenacheinemsymmetrischenKlapperimmeraufdeineFluggeschwindigkeit.Stellesicher,

dasssichderSchirmnichtimSackugbendet,eheduweitereInputsgibst.

WenndeinRush5imbeschleunigtenFlugeinklappt,musstdusofortausdemBeschleunigergehenum

aufTrimmgeschwindigkeitabzubremsen.Danachverhältstdudichwieobenbeschrieben.

WennsichdasFlügelende indenLeinenverfängtnenntmandas“Verhänger”.EinVerhängerkannzu

einer schwer kontrollierbaren Drehbewegung führen. Zuerst muss die Richtung durch gefühlvolles

Gegenbremsen gehalten werden, und dann ist die erste Lösungsmöglichkeit an der Stabilo-Leine zu

ziehen(CR4leineamC-Tragegurt).UmeinenStrömungsabrisszuvermeiden,mussdasGegenbremsen

vorsichtigunddosiertsein.DukannstauchaufderSeitedesVerhängersstarkePumpbewegungenüber

dieBremseausführen.Dabeiistessehrwichtig,dasGewichtaufdieGegenseite(alsoaufdieSchirmseite,

aufdersichkeinVerhängerbendet)zuverlagern,damitesnichtzueinerDrehbewegungoderstärkeren

Spiralekommt.DasZielist,dieLuftausdemFlügelendeherauszubekommenohnedenFlügelabzureißen.

KorrektausgeführtwirddiesdenVerhängerlösen.

WennessichumeinensehrmassivenVerhängerhandelt,unddieobenbeschriebenenVorgehensweisen

nichtfunktionieren,dannhilftnurnocheinFullstall.NurwerFullstallsgelerntundgeübthat,solltedieses

Manöverdurchführen-undauchnurdann,wennausreichendHöhevorhandenist.WennderPilotdie

Drehungnichtschnellkontrollierenkann,dannmussderRettungsschirmeingesetztwerdenbevorzuviel

Höheverlorenist.

Sackﬂug

Esistmöglich,dassdeinGleitschirmnachderAusleitungdesB-Stallsnormalaussieht,abertrotzdemmit

erhöhterSinkgeschwindigkeitundgeringerVorwärtsgeschwindigkeitiegt.Diesnenntman“Sackug”.

Ein Sackug kann verschiedene Ursachen haben wie z. B. ein sehr langsames Lösen des B-Leinen

Stalls, wenn der Gleitschirm nass geogen wird oder nach einem Front- /symmetrischen Einklapper.

Esistunwahrscheinlich,dassdirdasmiteinemOzoneGleitschirmpassiert,aberwissenmusstduauf

jedenFall,dassSackugvorkommenkann,undwiemanihnkorrektausleitet.WenndudenVerdacht

hastimSackugzusein,dannmusstdudieBremsenvollständiglösenundeinfachdenBeschleuniger

durchdrückenoderdenA-Tragegurtnachvornedrücken,bisderGleitschirmwiederimNormalugist.

ErstdanndarfstdudieBremsenbenutzen!

FliegenichtbeiRegen,dadiesdieWahrscheinlichkeitineinenSackugzugeratenbeträchtlicherhöht.

UmdieseGefahrbeiRegensogeringwiemöglichzuhalten,solltestduesvermeiden,dieBremsenstark

zubetätigenoderdieOhrenanzulegen.SuchedireinensicherenPlatzzumLanden,benutzedieSpeed

BarundversuchedurchwegseineguteFluggeschwindigkeitzuhalten.

WICHTIG

Schlechte

Startvorbereitung,

Akroiegen, ein

für dich zu hoch

klassizierter Schirm

oder zu heftige

Flugbedingungen für

dein Können sind die

Hauptursachen für

Verhänger.

WICHTIG

Wenn du die Bremsen

nur ein paar cm auf

Zug hältst, kann

das schon dazu

führen, dass du im

Sackug bleibst. Löse

immer deine Brems-

Wicklung, falls du eine

vorgenommen hast.

WICHTIG

Fliege nicht bei Regen

Schritt 1.Legedeinen

zusammengerafftenFlügelauf

denSaucissePack.Dasistdie

besteAusgangsbasisumzu

vermeiden,dassdieAnströmkante

unnötigüberdenBoden

gezogenwird.DasSchleifen

überdenBodenkanndurchdie

PlastikverstärkungenSchädenan

derSegeloberächeverursachen.

Schritt 2. Raffedie

Anströmkantezusammen.

Schritt 3.LegedenSchirmaufdieSeite.

BindedieAnströmkantemitdemimSaucisse

PackinnenliegendenundvorgesehenenBand

zusammen.Wichtig:derSchirmistjetztNICHT

zurHälftegefaltet,sondernliegtwieeine

ZiehharmonikavonFlügelendebisFlügelende

beieinander,inderLängeimmernochgestreckt.

Esistwirklichsehrwichtig,diemittlerenZellen

nichtzudehnenoderdasPlastikzusehrzu

biegen.

Das Packen

UmdieLebensdauerdeinesSchirmeszuverlängernunddiePlastikverstärkungeninbestmöglichemZustandzuhaltenistessehr

wichtig,denSchirmsorgfältigzupacken.

Ozoneempehltwärmstensdie„ConcertinaPackmethode“genauso,wiesiehierbeschriebenwird.Damitwirdsichergestellt,dassalle

ZellennebeneinaderliegenunddiePlastikverstärkungennichtunnötiggebogenwerden.AuchderOzoneSaucissePack(länglicher,

wurstförmigerInnenpacksack)wirddazubeitragen,dieLebensdauerdeinesSchirmeszuverlängern.Außerdemkannstdudamit

schnellerundeinfacherpacken.

SORGFALT UND PFLEGE

Das Fliegen im Regen

DiemodernenSchirmereagierenaufRegenundFeuchtigkeitempndlich.DasFliegenmiteinemnassen

oderfeuchtenSchirmkanndazuführen,dasssichderSchirmnichtmehrimNormalugbendet.

WegendesefzientenundfaltenfreienDesignsdesSegelstendiertdasWasserdazu,anderAnströmkante

Wasserperlenzubilden,diezueinerAblösungderStrömungführen.EineAblösungerhöhtwiederum

dieWahrscheinlichkeitfüreinenStalldesSchirmes.DahersolltedasFliegenimRegenodermiteinem

nassenbzw.feuchtenSchirm(z.B.mitmorgendlichemTau)injedemFallvermiedenwerden.

SolltedichzufälligeinRegenschauererwischen,istesdasBestesofortzulanden.SolltedeinSchirm

inderLuftnasswerden,wirdempfohlen,imbeschleunigtenFlugzubleibenunddenBeschleunigerzu

benutzenund/oderdieTrimmerzuöffnen–sogarimLandeanug.LegeNICHTdieOhrenan,ummit

dieserTechnikschnellerabzusteigen,dadieangelegtenOhrendenWiderstanderhöhen,unddasbei

einemnassenSchirmdieMöglichkeiterhöht,indenSackugzugeraten.Stattdessensolltestdudie

Höhemitsanften360°Drehungenabbauen,unddeineGeschwindigkeitwährenddessendieganzeZeit

überaufrechterhalten.SolltedeinSchirmdennochinnassemZustandindenSackuggeraten,dann

musstdusofortdieTrimmerlösen,unddenSchirmbeschleunigen,damiterwiederFahrtaufnimmt.

Falls du einen Saucisse Packsack

benutzt, gehe über zu Schritt 8.

Schritt 7 JetztsteckstdudengefaltetenSchirmin

dendafürvorgesehenenPacksack.

Schritt 4 RaffenundenRestdesFlügels

derLängenachzusammen.

Schritt 6 FaltedenSchirm3oder4malgroßzügig,

undachtedabeidarauf,diePlastikverstärkungenin

derAnströmkanteaufkeinenFallzuknickenoder

garzubrechen.

Schritt 5 WenndieAnströmkanteundder

hintereTeildesSchirmessortiertsind,drehe

denganzenSchirmaufdieSeite.

Schritt 8SchließedenSaucissePack

vorsichtigmitdemReißverschlussohnedabei

irgendeinMaterialeinzuklemmen.

Schritt 9 DrehedieSaucisseaufdieSeiteundfalte

denSchirmzumerstenmalnachdenVerstärkungender

Anströmkante.FaltenichtdiePlastikverstärkungen.Falteden

Schirm3oder4malumdieAnströmkanteherum.

WICHTIG: Lege den Schirm NICHT ach

auf den Boden, bevor du ihn packst. Das

würde zu Abnutzungserscheinungen

am Obersegel führen, da du den Schirm

zur Mitte hin ziehst. Packe IMMER

ausgehend vom zusammengerafften

Schirm oder hebe ihn vom Boden

weg, wenn du die Anströmkante

zusammenfasst.

WICHTIG: Knicke den Schirm nicht in der Mitte, sondern

fasse alle Anströmkanten-Verstärkungen in derselben

Richtung zusammen, also von Flügelende bis Flügelende.

Sorgfalt

HiersindeinpaarTippsfüreinensorgsamenUmgangmitdeinemGleitschirm,dieerdirdankenwirdund

diesichbezahltmachen.VieleGleitschirmewerdendurchunachtsamenUmgangamBodenbeschädigt.

UmdieLebensdauerdeinesFluggeräteszuverlängern,bittenwirdich,folgendePunktezubeachten:

•ZiehedeinenGleitschirmNICHTüberdenBodenaneineandereStartposition,dabeibeschädigstdudie

BeschichtungdesTuches.Hebeihnhochundtrageihn.

•VersucheNICHT,deinenSchirmbeistarkemWindauszulegen,ohnevorherdieLeinensortiertzuhaben

-dubelastestdieLeinensonstnurmitunnötigemZug.

•LaufeNICHTüberLeinenundSegel.

•ZiehedeinenSchirmNICHTunnötigoftaufumihndannwiederaufdenBodenzurückknallenzulassen.

Versuche stattdessen diese Bewegung so sanft wie möglich zu machen, indem du auf den Schirm

zugehst,wennduihnherunterlässt.

•KnalledeinenRush5NICHTmitderEintrittskantevoranaufdenBoden!DerAufprallbelastetTuchund

Nähtesehrstark,dabeikönnensogarZellwändeplatzen.

•DasFLIGENamMeermitvielSalzinderLuft,undSandoderfelsiger,schrofferBodenbeiderLandung

beschleunigtdenAlterungsprozessdesSchirms.

•FliegeNICHTbeiRegenundsetzedeinenSchirmkeinerleiFeuchtigkeitaus.

•SchützedeinenSchirmsogutesgehtvorderSonneundsetzeinNICHTunnötiglangdenUV-Strahlen

aus.PackedeinenGleitschirmnachdemLandenzügigein,undlasseIhnnichtinderSonneliegen.

•Solltest du mit gewickelten Bremsen iegen, dann befreie die Bremsleinen regelmäßig von den

entstehendenVerdrehungen.DurchdieVerdrehungenwerdendieLeinenkürzer,unddaskannzueiner

konstantenSpannunganderHinterkanteführen(wasProblemebeimStartenverursachenkann,zum

Stall,zueinemnichtsymmetrischiegendenSchirm…)

•WechsledeineBremsleinen,fallssiebeschädigtsind.

•BeimBodenhandlingsolltestdudaraufachten,dassdieBremsleinennichtandenTragegurtenoder

denHauptleinen scheuern.DieseentstehendeAbreibungkann dieHauptleinen beschädigenund zu

frühzeitigerAlterungderTragegurteführen.SolltestdujedwedeAnzeichenvonAbreibungbemerken–

vorallemandenLeinen–dannstellebittesicher,dassdudenSchirmprofessionellüberprüfenlässt,

undversuchedeineBodenhandlingTechnikzuverbessern.

•Jedes Flügelende ist an der Austrittskante mit einem Loch versehen, das mit einem Klettband

verschlossenist:das“ButtHole”.EsermöglichtdasEntfernenvongesammeltenObjektenz.B.Sand,

Blätter,GrasoderHandys

Wir empfehlen, dass du deinen Schirm regelmäßig überprüfen und CHECKEN lässt – vor allem nach

langenPausen,intensivemBenutzenodereinembesonderenVorfall/Unfall.

Lagerung und Transport

Bewahre deinegesamte Flugausrüstung stets geschützt vordirektem Sonnenlicht und Hitzeineinem

trockenenRaumauf.HitzeundFeuchtigkeitsinddiezweiFaktoren,dieeinenGleitschirmschnelleraltern

lassen.EinfeuchterGleitschirmimAutobeidirekterSonneneinstrahlungistfastdasSchlimmstewasdu

tunkannst.

Fallsdu imSalzwasser landest,musstdudasSalzwasser erstmit klaremSüßwasser wegspülen.Um

einenfeuchtenGleitschirmzutrocknen,hängtmanihnambestenüberdieWäscheleine,damiterimWind

trocknet-wennmöglichnichtderSonneaussetzen.VerwendenieeinenHaarfönoderähnliches.Natürlich

auchkeinenTrockner!

Damit restlicheFeuchtigkeit verdunsten kann,solltestdu den ReißverschlussdesPacksacks geöffnet

lassen.

Achtedarauf,dassdukeineInsektenindeinenGleitschirmpackst.Grashüpferlösensichbeispielsweise

ineinesaureSubstanzauf,diedeinTuchbeschädigenkann.

TransportieredeinenGleitschirmimmitgeliefertenRucksackoderderentsprechendenPacktasche,und

bewahreihnniemalsinderNähevonChemikalien,Farben,LackenoderBenzinetc.

WICHTIG

Lege deinen

Gleitschirm niemals

zusammen und lagere

ihn, so lange er noch

feucht ist.

Reinigung

Jede Art von Reiben kann die Beschichtung des Tuches beschädigen. Wir empfehlen daher, deinen

Schirmnichtzu säubern.Solltestdu esdennochtun müssenundes lässtsich nicht umgehen,dann

empfehlenwireinweiches,mitWasserangefeuchtetesBaumwolltuchzuverwenden.Reinigeimmernur

kleineStellenmitsanftenBewegungen.

Reparaturen

WennReparaturennichtvoneinemFachmannausgeführtwerden,könnensiemehrSchadenalsNutzen

bringen.Lassewichtige Arbeiten,wie etwa nahean einer Naht,deshalb nurvoneinem zugelassenen

Instandhaltungsbetriebausführen.

Reparaturen am Segel

SolangederRissnichtaneinerNahtliegt,könnensehrkleineLöcherselbstrepariertwerden.DasTuch

kannmitselbstklebendemGleitschirm-Reparaturtuchgeicktwerden.BeimAusschneidendesFlickens

solltestdodaraufachten,dassergroßgenugistunddiezureparierendeStellegroßzügigüberlappt.Der

FlickenaufderGegenseitesollteeineandereGrößehaben,undalleEckenderFlickensolltenabgerundet

sein.

EinegenaueReparaturanleitunggibtesaufderOzoneWebsitewww.yozone.com.

Reparaturen an Leinen

JedebeschädigteLeineMUSSausgetauschtwerden.LassedieLeine/nambestenvoneinemangesehenen

(Ozone)GleitschirmServiceCenterauswechseln.AlternativkannstdudieLeine/nauchbeideinemOzone

Händler oder direkt auf der Ozone Website bestellen: http://www.yozone.com/paragliders/en/shop/

lines.php

Esistwichtig,dassdieErsatzleinenausdemgleichenMaterialmitgleicherBruchlastsind.Solltestdu

gezwungensein,eineLeineselbstzuersetzen,vergleichedieLängemitdemGegenstückaufderanderen

Seite.ZiehedenSchirmnachErsetzeneinerLeineauf,undüberprüfedieLeinenvordemnächstenFlug.

WICHTIG

Benutze NIE

Reinigungsmittel,

Waschmittel

oder chemische

Reinigungsprodukte.

Schirmcheck

DeinFlügelmuss, sowie dein Auto,regelmäßig überprüftwerdenum seineLufttüchtigkeit sicherzu

stellen.FallsdudeinenRush5verkaufst,dannbittenurmitdemaktuellenCheck-Protokoll.DeinRush

5mussalle24Monatenodernach100FlugstundenvoneinemzugelassenenInstandhaltungsbetrieb

gecheckt werden. Solltest du jedoch ein Vielieger sein (und iegst mehr als 100 Stunden im Jahr),

empfehlenwireinenjährlichenCheck.

DasAbmaßderLeinenneigtvorallemindererstenZeitdazu,sichzuverändern.Daherempfehlenwir

nachdenersten50Flugstunden(oderStundeninGebrauch,wozuauchdasBodenhandlingzählt),einen

professionellen Trimmcheck machen zu lassen. Um den perfekten Trimm sicherzustellen, sollten die

LeinendenveröffentlichtenWertenentsprechendgemessen,undbeiBedarfangeglichenwerden.Die

SchlaufenindenCLeinensinddazugedacht,dieseProzedurzuvereinfachen.

Segeltuch und Leinenalternunterschiedlich schnell: es ist möglich, dassduwährend der gesamten

Lebenszeitdeines Rush5 einenTeil oderalleLeinenaustauschenmusst.UmdengenauenZustand

der verschieden Komponenten zukennen,istes daher sehr wichtig, die Checks durchzuführen. Wir

empfehlen,denSchirmnurvoneinemqualizierten,professionellenInstandhaltungs-Betrieb,dervon

OzoneodervomOzoneImporteurempfohlenist,checkenzulassen.

DubistfürdeineAusrüstung selbstverantwortlich.Deine Sicherheithängtdavon ab.Änderungenim

FlugverhalteneinesSchirmessindZeichenvonAlterung.Alsobitteregelmäßigcheckenlassen.

Sollten dir irgendwelche Veränderungen an deinem Schirm auffallen, die sein Füllverhalten, das

BodenhandlingoderseinVerhaltenwährenddesFlugesbetreffen,solltestduihnüberprüfenlassen.Hier

dieverschiedenenArbeiten,diebeimCheckdurchgeführtwerden(weitereDetailsdazundestduauf

unsererWebsite):

Luftdurchlässigkeit–Eswirdgemessen,wielangeeinbestimmtesLuftvolumenbenötigt, umdurch

einebestimmteFlächezuströmen.DieMessungndetanmehrerenStellendesObersegelsentlangder

SpannweitehinterderEintrittskantestatt.

Reißfestigkeit des Tuches–EswirddieReißfestigkeitdesTuchesentsprechendderTS-108Normfür

Sprungfallschirmegemessen.DiesisteinTestverfahren,dasdasTuchnichtbeschädigt.Dafürwirdein

Bettsometerverwendet.(B.M.A.A.ApprovedPatentNo.GB2270768CliveBettsSails).

OZONE QUALITÄTS GARANTIE

Reißfestigkeit der Leinen-EswerdendiemittlerenA,BoderCStammleinen(undDfallsvorhanden),

Mittelleinen (mittleres Stockwerk) und Gallerieleinen solange belastet, bis sie reißen, und die dabei

erreichte(Bruch-)Lastwirdermitteltundnotiert.DanachwerdendieseLeinendurchneueersetzt.

Die Summe der Stärke aller Linien muss mindestens 14g. Diese “g” beziehen sich auf das maximal

zulässige Startgewicht des Gleitschirms. Die Festigkeiten aller darüber liegenden Mittelleinen und

Gallerieleinenmussmindestensgleichhochsein.FallsdieMesswertenaheanderGrenzeliegen,dann

wirdderPrüfereinenweiterenChecknachkürzererZeitfestlegen.

Leinenlänge -DieGesamtlänge(Tragegurt+Stamm-,Mittel-,undGallerieleinen)wirdmit5kgaufZug

gemessen.EineToleranzvon+/-10mmistfürdenMesswerterlaubt,abernichtmehr.

Die Veränderungen, die sich zeigen können, sind ein leichtes Dehnen der A+B Leinen, und ein

leichtes Schrumpfen der C- und D-Leinen - was zu einer niedrigeren Trimmgeschwindigkeit und zu

Aufziehproblemenetc.führenkann.

Die Ordnungsmäßigkeit der Testmuster der Fangleinen, Bremsleinen und Tragegurte wurde von der

PrüfanstaltnachdenTestügenüberprüft.

Tragegurte - es ndet eine augenscheinliche Überprüfung auf Abrieb und Abnutzung statt. Der

Längenunterschiedsolltehier+/-5mmnichtüber-bzw.unterschreiten.

Sichtprüfung -vonallenKomponenten(Nähte,Aufhängungen,Verstärkungen,Leinenusw.)

FallsderPrüferimZweifelüberdaskorrekteFlugverhaltendesGleitschirmsist,dannkannernachseiner

WerkstattarbeitnocheinenCheckugmachen.

Veränderungen

DeinOzoneRush5istsoentwickeltundgetrimmt,dasserdieoptimaleBalancevonLeistung,Handling

undSicherzeitaufweist.JedenochsokleineVeränderungführtautomatischdazu,dassdieZulassung

erlischt.Esistauchwahrscheinlich,dasseineÄnderungdasFliegendeinesSchirmeserschwert.Deshalb

ratenwirdringenddavonab,irgendwelcheVeränderungenandiesemGleitschirmvorzunehmen.

WICHTIG

Pege deinen Schirm

und sorge dafür,

dass regelmäßig

Checks nach

diesem Prüfmuster

durchgeführt werden.

WirnehmendieQualitätunsererProduktesehrgenau,alleSchirmewerdenunterhöchstenStandards

in unserer eigenen Produktionsstätte hergestellt. Jeder Schirm wird einer sehr strengen Endkontrolle

unterzogen,inderalleProduktionsschrittenochmalsüberprüftwerden.DasKundenfeedbackistunssehr

wichtigundwirsetzenauferstklassigenService.WirwerdenunsimmerdarumkümmernMaterialfehler,

dienichtaufdienormaleAbnutzungoderfalschenGebrauchzurückzuführensind,zubeheben.Fallsdu

ProblememitdeinemSchirmhabensolltest,setztedichbittemitdeinemHändlerinVerbindung.Fallses

dirnichtmöglichseinsollte,deinenHändlerzukontaktieren,dannmeldedichdirektbeiunsunter

info@yozone.com.

Kurz Gesagt

In unserem Sport steht die Sicherheit an erster Stelle: Um sicher Gleitschirm zu iegen, müssen wir

gutausgebildet,sowie geübtundaufmerksamgegenüberGefahrensein.Das erreichtmannur,wenn

man so viel wie möglich iegt, Bodenhandling trainiert und ein wachsames Auge gegenüber dem

Wettergeschehenentwickelt.WennesdiraneinerdieserEigenschaftenmangelt,wirstdudichunnötig

größererGefahraussetzen.

InjedemJahrverletzensichvielePilotenbeimStart-werdenichtzueinemvonihnen.BeimStartsind

dieGefahrenamgrößten,weshalbduihnsogutundoftwiemöglichübensolltest.MancheStartplätze

sind klein und kompliziert, zudem sind die Bedingungen nicht immer perfekt. Wenn du ein gutes

Bodenhandlinghast,wirstdusicherundentschlossenstartenkönnen,woanderesichabmühen.Duwirst

wenigergefährdetseindichzuverletzen,undstattdesseneinenschönenFlugtaghaben.

RespektieredieUmweltundgehemitdeinenFluggebietenachtsamum.

Wenn du deinenSchirmentsorgen musst, dann mache das bitte auf eineumweltfreundlicheArt und

Weise,undwerfeihnnichteinfachindenhaushaltsüblichenMüll.

ZuguterLetzt:BewahredenRespektvordemWetter,denneshatmehrKraft,alswirunsüberhaupt

vorstellenkönnen.Versuchezuverstehen,welcheBedingungenfürdeinderzeitigesiegerischesNiveau

geeignetsind,undbewegedichnichtausdiesemRahmenheraus.

HappyFlying&vielSpaßmitdeinemRush5!

DeinOzoneTeam

Leading

Edge

Trailing

Edge

Risers

Cell

Openings

Riser

Lines

Middle

Lines

Upper

Lines

Stabilo Line

Brake

Lines

Main Hangpoint

to Harness Carabiner

Riser

Baby A

Riser

Brummel Hook

for Speed System

Brake

Handle

Upper Surface

Lower Surface

Butt Hole

Accelerator

Pulleys

Pulley

Non Accelerated

Accelerated

Pulleys axis - axis

A 500mm

B 500mm

C 500mm

A 350mm

B 400mm

C 500mm

TECHNISCHE DATEN

ÜBERSICHT SCHIRM UND TRAGEGURTE

AnzahlderZellen

57 57 57 57 57

ProjizierteFläche(m

)

18.04

20.11 21.2 22.3 23.65 25.96

AusgelegteFläche(m

)

21.41

23.86 25.16 26.5 28.06 30.81

ProjizierteSpannweite(m)

8.55

9.02 9.27 9.51 9.78 10.25

AusgelegteSpannweite(m)

10.9

11.51 11.81 12.13 12.48 13.08

ProjizierteStreckung

4.05

4.05 4.05 4.05 4.05 4.05

AusgelegteStreckung

5.55

5.55 5.55 5.55 5.55 5.55

Flügeltiefe(m)

2.47

2.61 2.68 2.75 2.83 2.97

Gleitschirmgewicht(kg)

4.63

5.00 5.19 5.47 5.71 6.21

UngefährerKontrollweg(cm)

63 63 65 65 65

ZulassungGewichtsbereich(kg)

55-70

65-85 75-95 85-105 95-115 110-130

EmpfohleneGewichtsbereich(kg)

60 - 70 70 - 84 82 - 94

90 - 104 100 -114

112 - 128

ZulassungEN/LTF

B B B B B B

MS ML L

Bremsleinen

Stammleinen

Liros-10-200-040/DSL-140

Mittelleinen

Edelrid8000U-50kg

Galerieleinen

Edelrid8000U-50kg

Rush 5 Rigging Diagram

A10

A11

A12

A13

A14

A15

A16

B16

B15

B10

B11

B12

B13

B14

C3C4

C10

C11

C12

C13

C14

CMU1

CMU2

CMU3

CMU4

CM5

CM6

CM1

CM2

CM3

CM4

DMU1

DMU2

DMU3

DMU4

CMU5

CMU6

CR1

CR2

CR3

CRU4

K10

K11

K12

KMU1

KMU2

KMU3

KMU4

KMU5

KMU6

KML1

KML2

KML3

KRU1

KRL1

Brake handle

C riser

B riser

A riser

AM1

AM2

AM3

AM4

AM5

AM6

AMU1

AMU2

AR1

AR2

AR3

BM1

BM2

BM3

BM4

BM5

BM6

BMU1

BMU2

BR3

BR2

BR1

CRL4

LEINENPLAN

KONSTRUKTION

EinzelleinenlängeundGesamtleinenlängendensieonline.

AlleOZONEGleitschirmesindausdenhochwertigstenMaterialiengebaut,dieesgibt.

Tuch

Obersegel

DominicoDOKDO30DMF

Untersegel

DominicoDOKDO30DMF

Zellwände

DominicoDOKDO30DFM

Eintrittskanten-Verstärkungen

P1.4/1.8/2.5mplasticpipe

Leinen

Stammleinen

PPSL-200/120

PPSLS-191

Edelrid8000U-130

Mittelleinen

Edelrid8000U-50/70/90/130 

Galerieleinen

Edelrid8000U-70/90kg 

Tragegurte und Hardware

Schäkel

MaillonsPuget

Tragegurte

12mmGurtbandausPolyester,dehnungsfrei.

Röllchen

Ronstanballbearing

NACHPRÜFANWEISUNGEN

DiesesindbindendfürDeutschlandundÖsterreich.

Nachprüntervalle

DasersteNachprüntervallbeträgt24Monateoder100Flugstunden,jenachdemwelchesEreigniszuersteintrifft,und

dasabdemDatumderStückprüfung,bzw.demDatumdeserstenFlugbetriebes.JedesfolgendeNachprüntervall

beträgtwiederum24Monatebzw.100FlugstundenabdemDatumderletztenNachprüfung.EineVerkürzungdes

nächstenNachprüntervallsliegtimEinzelfallimErmessendesPrüfers.

Personelle Voraussetzungen für die Nachprüfung ausschließlich persönlich und einsitzig genutzter Gleitsegel

• Luftfahrerschein,SonderpilotenscheinoderalsgleichwertiganerkannteausländischeLizenz.

• eineausreichende,typenbezogeneEinweisungbeimHerstelleroderineinemFachbetrieb,derfürdieNachprüfung

desbetreffendenGleitsegeltypszugelassenist.DieseEinweisungistjährlichzuverlängern.

• Hinweis:DieGültigkeitderNachprüfungfürausschließlichpersönlichundeinsitziggenutzteGleitsegelerlischt,

sobalddasGleitsegelvonDrittengenutztwird,dasheißtz.B.beimVerkauf.

Personelle Voraussetzungen für die Nachprüfung von Dritten genutzten Gleitsegeln und für Doppelsitzer gemäß

LuftPersV §106 5.b

• Luftfahrerschein,SonderpilotenscheinoderalsgleichwertiganerkannteausländischeLizenz.

• EineBerufsausbildungaufeinemfürdiePrüfertätigkeitförderlichenFachgebiet.

• EineberuicheTätigkeitvon2JahrenbeiderHerstellungoderInstandhaltungvonGleitsegeln,davonmindestens6

Monateinnerhalbderletzten24Monate.

• Eineausreichende,mindestenszweiwöchigeEinschulungimBetriebdesHerstellersundeinetypenbezogene

Einweisungdiejährlichzuverlängernist.

Technische Voraussetzungen / Voraussetzungen an Prüfmittel und Material

Textiluhr nach Kretschmer.

• VorrichtungzurÜberprüfungderLeinenfestigkeit,dieeserlaubtdieReißfestigkeitvonGleitsegelleineninvollerLänge

zuermitteln.

• Nähmaschine,diegeeignetistzumNähenvonGleitsegelleinenallerverwendetenDurchmesser.

• PräzisionsfederwaagemitMessbereichvonca.0-30kp(Kilopond)zurErmittlungderDehnungs-undRückstellwerte

vonGleitsegelleinen.

Messvorrichtung zur Messung und Dokumentation der Längenmessung von Gleitsegelleinen unter 5 kp Zug und

Stahlmaßband nach ISO. (Minestanforderung).

• VorrichtungzurErmittlungderReißfestigkeitvonTuchnachB.M.A.A.(ApprovedPatentNo.GB2270768CliveBettes

Sales).

• SolltenReparaturennotwendigsein:weitere,entsprechenddemverwendetenMaterialundNahtbilderforderliche

Nähmaschinen

• AlleOriginalmaterialien,sowiesievomGleitsegel-Herstellerspeziziertsind.

Notwendige Unterlagen

• Luftsportgeräte-Kennblatt

• Stückprüfprotokoll

• VorangegangeneNachprüfprotokollefallsbereitsvorhanden

• Wartungs-undKalibrierungsunterlagenderMessgeräte

• Lufttüchtigkeitsanweisungenbzw.SicherheitsmitteilungendesHerstellersfürdasbetreffendeGleitsegelsofern

solcheexistieren

• GültigeEinweisungsbestätigungdesHerstellersodervomHerstellerautorisiertenFachbetrieb

• LeinenmessblattzurDokumentationderSoll-,Ist-undDifferenzwertederLeinenlängen

• DerPrüfermusssichvorDurchführungderNachprüfungbeimHerstellerinformieren,obneueErkenntnisse

vorliegen,diebeiderPrüfungdesbetreffendenGleitsegeltypszuberücksichtigensind

Identizierung des Gerätes

• DasGleitsegelwirdanHandderMusterzulassungs-bzw.desTypenschildesidentiziert

• TypenschildundPrüfplakettensindaufKorrektheit,VollständigkeitundLesbarkeitzuüberprüfen.

Sichtkontrolle der Kappe

• Obersegel,Untersegel,Eintritts-undAustrittskante,Zellzwischenwände,NähteundLeinenloopswerdenauf

Risse,Scheuerstellen,Dehnung,BeschädigungderBeschichtung,sachgemäßeAusführungvoneventuellen

ReparaturenundsonstigeAuffälligkeitenuntersucht.

• EventuellnotwendigeReparaturensindnurmitdenOriginalmaterialiennachAnweisungdesHerstellers

durchzuführen.

Seite wird geladen ...

Ozone Rush 5 Bedienungsanleitung

Marke: Ozone

Modell: Rush 5

Typ: Bedienungsanleitung

PDF herunterladen

Bericht

Andere Dokumente

Glatz PALAZZO M16 DE Benutzerhandbuch

Ozone Rush 5 Bedienungsanleitung

Ozone Rush 5 Bedienungsanleitung

Verwandte Artikel

Andere Dokumente