Ozone Wisp Bedienungsanleitung

Marke: Ozone

Modell: Wisp

Typ: Bedienungsanleitung

Pilots Handbuch

DANKE

INHALT

Danke01

Achtung02

Das Team Ozone  03

Dein Wisp 04

Rucksack  05

Bremsleinen  05

Tragegurte  06

Fluggewicht  06

Einschränkungen  06

Schleppen  07

Startvorbereitung  08

Trimmer  08

TandemAufhängung 08

Rettungsschirm  09

Gurtzeug  09

Schirm  09

Die wichtigsten Flugtechniken 11

Launching  11

Fluggeschwindigkeit 12

Kurvenug  12

AktivesFliegen  13

Landen  14

Flugtechniken für Fortgeschrittene 15

Ohren-Anlegen  15

B-stall  16

DE v1.0 December 2017

anke,dassdudichfüreinenOzoneWispentschiedenhast.

WirbeiOzonealseinHaufen“Flugverrückter”habenunszumZielgesetztGleitschirmezubauen,

dieeinagiles,leichtesHandlingmitTop-LeistungvereinenunddirdennochmaximaleSicherheit

bieten.



Unsere ganze Entwicklung, die Versuche und Tests sind darauf ausgerichtet, das beste Handling bei

grösstmöglicher Sicherheit zu erreichen, denn das Vertrauen in deinen Gleitschirm ist beim Fliegen

weitwichtigeralsjederkleineLeistungsgewinn.Wenndu Pilotenfragst,diemitunserenSchirmenauf

AbenteuertourenwarenoderWettbewerbserfolgegefeierthaben,werdensiedirdasbestätigen.

UnserEntwicklerteamhatseinHauptquartierimsonnigenSüdfrankreich.DienächstenFluggebietesind

Gourdon,Monaco,Lachensundvielemehr.Mehrals300iegbareTageimJahrermöglichenunsperfekte

Test-undEntwicklungsarbeitundgarantierendir,dassdueininderPraxiserprobtesProdukterhältst.

DerKaufeinesneuenGleitschirmesbedeutetfürjedenPiloteneinegroßeInvestition.Wirwissendasund

weildieQualitätunddasPreis-Leistungs-VerhältnisbeidieserEntscheidungvonerheblicherBedeutung

sind,werdendieOzoneGleitschirmeinunserereigenenProduktionsstättehergestellt.Sohaltenwirdie

Kostenniedrigundkönnengarantieren,dassalleunsererProduktedieQualitäthaben,diewirselbstauch

erwartenwürden.

VorjedemFlugmusstdudichvergewissern,obeseineaktuelleSicherheitsmitteilungfürdenWispgibt.

AlleSicherheitsmitteilungenwerdenunterwww.yozone.comveröffentlicht.

VielSpaßbeimFliegen,

deinOzoneTeam

Steilspirale  16

KontrolleCTragegurte 17

Beschleuniger  18

Besondere Vorfalle  19

Einklapper  19

Verhänger  20

Sackug  20

Sorgfalt Und Pege  21

DasPacken  21

Sorgfalt  24

LagerungundTransport 25

Reinigung  26

Reparaturen  26

Schirmcheck  27

Veränderungen  28

Ozone Qualitäts Garantie 2 9

KurzGesagt  29

Konstruktion 30

Technische Daten  31

Übersicht Schirm Und Tragegurte 32

Leinenplan  33

Nachprüfanweisungen 34

Link Lites   38

ACHTUNG

DAS TEAM OZONE

•JedeFormvonFlugsportistgefährlichundkannzukörperlichenverletzungenoderzumtodeführen.

•AlsBesitzerdiesesOzoneübernimmstdudieVerantwortungfüralleRisiken,diemitseinemGebrauch

verbundensind.

•UnsachgemässerGebrauchund/oderMissbrauchdeinerAusrüstungkanndiesesRisikoverstärken.

•Fliegevorsichtig!

•InformieredichbevordustartestüberdasGeländeunddieWetterbedingungenindeinemFluggebiet.

Startenie,wenndudirnichtsicherbist,undtreffedeineEntscheidungenstetsmitgrosser

Sicherheitsreserve.

•VerwendenurGleitschirme,GurtzeugemitProtektorundRettungsgeräte,dieeineZulassungbesitzen

undverwendedieseauchnurinnerhalbihreszugelassenenGewichtsbereiches.

•TragestetseinengeeignetenHelm,HandschuheundgeeigneteSchuhe.

•Fliegenur,wenndueinengültigenFlugscheinfürdasbetreffendeLandbesitztundeine

Haftpichtversicherunghast.

•Vermeidees,mitdeinemGleitschirmbeiRegen,Schnee,starkemWind,Nebeloderturbulenten

Wetterbedingungenzuiegen.

•WenndustetsgewissenhaftundehrlichentscheidestwirstdudasFliegenvieleJahrelanggeniessen

können.

JederhierbeiOzonefühltstetsdieTriebfederderLeidenschaftfür´sFliegeninsich.UnsereLiebezum

AbenteuerundunserstetesStrebennachdernochbesserenEntwicklungmitnochmehrSicherheitund

nochmehrLeistungeinesOzoneGleitschirmstreibtunsimmerwährendan.

DasDesignTeambestehtausDavidDagault,LucArmant,FredPieri,RussellOgden,HonorinHamardund

SamJobard.Davhatzuiegenbegonnen,alser12Jahrealtwar,undindenBereichenWettkampf-,XC

FliegenundGleitschirmdesigneinenreichenErfahrungsschatzgesammelt.LucisteinengagierterXCund

WettkampfVerrückter,dereinenHintergrundausdemSchiffsbaumitbringt.Fred,unserortsansässiger

Computerfreak,istMathematiker,MaschinenbauingenieurundBiwakSpezialist.RussisteinWettkampf-

undTestpilotmitetlichen1000StundenTesterfahrung.UndunserWelt-undEuropameisterHonorinistals

PiloteinNaturtalent,derseitseinem13.Lebensjahriegt.SamdesigntundentwickeltunsereGurtzeuge,

undbringteineMengeanErfahrungalsGleitschirmiegerundGurtzeugdesignermit.Gemeinsamschöpfen

sieauseinemReichtumanWissen,IdeenundErfahrungen,undarbeitenimDesign,-Entwicklungs-und

Testprozessengzusammen.

MikeCavanaghistunserBoss.UnderistvielfacherGewinnerderUKXCLiga.Wennergeradenichtbeim

Fliegenist,kontrollierterdasallgemeineChaos.DabeiwirdervonJeanChristopheSkieraunterstützt,

derunserVertriebsnetztwerkundunserenProduktbereichmanagt.WerbungundMarketingwerdenvon

unsererBASEJumpingLegendeMattGerdeskoordiniert.

InunseremBürohabenunseregutenGeisterKarineMarconi,ChloeVilaundIsabelleMartinezalleZügelin

derHandundwissen,woeslanggeht.DiesewunderbarenMädelskümmernsichumdasBestellsystem,

unsereHändler,unserDesignTeamundalldas,wasTagfürTagineinemBürosoanfällt.Ohnesiewürde

allesnichtfunktionieren.

UnsereProduktionsstätteinVietnamwurdevonDr.DavidPilkingtonaufgebaut,derunermüdlichweiterhin

an der Herstellung und Produktion von Prototypen arbeitet, und stets auf der Suche ist nach noch

besserenMaterialien undeinem Herstellungsprozess,der unsin dieZukunftunsererProduktionführt.

ImmeraufneuenundinnovativenWegen.ImmeraufVerbesserungenaus.Davidwirdvoneinemgenialen

Teamunterstützt,dasKhanhundPhongmanagen–mehrals700Mitarbeiter,dieinderProduktionund

Herstellungtätigsind.

DEIN WISP

DerWispisteinleichtgewichtigerTandem,perfektzumBerggehenundfürAbenteuerügemiteinemFreund/

einerFreundin. Einagiler, einfachzuhandhabenderTandem,der Spaßmacht, undmit demGewicht und

PackvolumeneinesSoloschirmsdaherkommt.

In den Wisp ist unser gesamtes Knowhow und unsere Erfahrung eingeossen, die wir während der

vergangenen15JahreimBereichderLeichtentwicklunggesammelthaben.WirhabenhiereineKombination

aus sehr bewährtem Dominico 20D und Porcher Skytex 27gr verwendet. Zusammen mit innovativen

Konstruktionstechniken haben wir einen aufregenden, leichtgewichtigen Flügel mit maximaler passiver

Sicherheitkreiert.DerzeitistderWispderleichtestezugelasseneTandemGleitschirmmitUntersegel.

DerWisphateineoptimierteAnzahlanZellenundeinsorgfältigausgewähltesProl,wasihnaerodynamisch

sehrglattundseineStrukturstabilmacht.DieVerringerteSegelspannung,dasoptimierteLeinenlayoutunddie

geringeGesamtlängederLeinenhelfendabei,dieLeistungzusteigernohneKompromissebeiderSicherheit

oder im leichten Umgang einzugehen. Der Wisp bringt gerademal 4,4 kg auf die Waage, und ist mit 38

qmeinvollwertigerTandemSchirm,dessenPackvolumenabereinemSoloschirmähnlichist.Somitmacht

das Berggehen ebenso viel Spaß wie das Fliegen,unddukannstdie Freude am Bergiegen mit deinem

Lieblingspassagierteilen!

Das Starten ist bei jedem Flug der kritische Teil, vor allem mit den zusätzlichen Komplikationen und der

VerantwortungfüreinenPassagierandenweniger-als-idealenStartplätzen,diemanoftalshike&yPilot

antrifft.DaherhabenwirderStartcharakteristikbesondereAufmerksamkeitgewidmet,umdenStartvorgang

einfach, weniger stressig und sicher zu machen. Der Wisp steigt gerade nach oben; die Tragegurte sind

simpelgehalten,farblichmarkiertundordentlich.Sieverfügenübereininnovatives,leichtgewichtigesTrimmer

System,dasinderLuftentsprechendderBedingungenundderLastangeglichenwerdenkann.DerSchirm

fülltsichsanft,ohnezuüberschießenoderhintenhängenzubleiben,sogarbeiNullwind.BeistärkeremWind

fülltersichprogressivohneTendenzzuüberschießen.

In der Luft hält das geringe Gewicht die Trägheit minimal, das Pitch des Flügels stabil und die Kontrolle

leicht. Dank seiner Schnittform und Segelspannung vermittelt der Wisp ein sehr kompaktes Gefühl in

der Luft, er absorbiert Turbulenzen und übermittelt Informationen auf eine kohäsive, verständliche und

vertrauenerweckendeArtundWeise.DasHandlingmachtSpaßundistreaktionsfreudig–Kurvensindeinfach

einzuleiten, und der Schirm behält den Querneigungswinkel bei, während er mit minimalem Input in der

Thermikdreht.

Rucksack

DeinSchirmwirdmiteinemspeziellentwickeltenRucksackausgeliefert,derwenigGewichtaufdieWaage

bringt,unddennochkomfortabelist.EristmiteinemgepolstertenHüftgurtausgestatten,angleichbaren,

ergonomischenSchultergurtenund extraTaschenum darin Schlüsselund Kleinigkeiten zuverstauen.

Sein großes Packvolumen ermöglicht dir, deine gesamte Ausrüstung zu verstauen, und dennoch das

GewichtaufderWaagesogeringzuhaltenumdamitaufdenBerggehenzukönnen.

Bremsleinen

Die Länge der Bremsleinenwurdewährenddes Testens sorgfältig eingestellt. Wir halten es für einen

Vorteil,wenndieBremsleinenetwaslängersind,undman“gewickelt”iegenkann(SteuerleineneinMal

umdieHandgewickelt).Wenndutrotzdemvorhast,dieLängederBremsleinenzuändern,dannachte

bitteaufFolgendes:

•BeideBremsleinenmüssengleichlangsein.

•WenneinBremsgriffentferntwurde,stellesicher,dassdieSteuerleineüberdieBremsrollegeführtwird,

wennerersetztwird.

•Wenn man die Steuergriffe im Flug loslässt, müssen die Steuerleinen locker durchhängen. Die

Leinen müssen einensichtbaren“Bogen” machen um sicher zu stellen,dasskeine Verformung der

Austrittskanteauftritt.

•Es muss mindestens 10 cm “Spiel” geben, bevor die Steuerleinen anfangen, die Austrittskante zu

verformen-damitistgarantiert,dassbeiBenutzungdesSpeedSystemsderFlügeltrotzdem„sauber“

bleibt.

Tragegurte

FürdenWispsindsowohlStandardTragegurtealsauchleichtgewichtigeTragegurteerhältlich.

DieTragegurteverfügenüberzugelasseneTrimmerumdieTrimmGeschwindigkeitentsprechendder

FlügellastunddenVorliebendesPilotenanzugleichen.DieleichtgewichtigenTragegurteverfügenüber

eininnovativesTrimmerSystemumdieTrimmGeschwindigkeitdesSchirmeszukontrollieren.

LeichtgewichtigeAmsteelDyneemaLinkLite-VerbinderersetzenStandard-Metallgehäuse,siesparen

nichtnurGewicht,sondernsindauchunglaublichstarkmiteinerBruchlastvonmehrals1000kg.

WICHTIG

In dem

unwahrscheinlichen

Fall eines

Bremsleinenrisses

oder wenn sich die

Leine vom Bremsgriff

löst, kann der Schirm

auch gesteuert

werden, indem der

hintere Tragegurt

(C-Tragegurt) oder

die Stabiloleine sanft

betätigt wird um die

Richtung zu halten.

Fluggewicht

JederOzoneGleitschirmistfüreinenbestimmtenGewichtsbereichzugelassen.Wirempfehlendringend,

sich an diesen angegebenen Gewichtsbereich zu halten. Die Zulassung besteht nur innerhalb des

angegebenenGewichtsbereiches.DasFliegenimoberenGewichtsbereichundanderGrenzedazuhat

einehöhereGeschwindigkeit undeinhärteres,präziseresHandlingmitdynamischerenReaktionenzur

Folge. Das Fliegen im unteren Gewichtsbereich führt zu einer besseren Sinkgeschwindigkeit, weniger

BremsdruckundeinemwenigerdynamischenHandling.

Einschränkungen

DerWispwurdealsTandemIntermediateXCFlügelentwickelt,wobeierauchfürschwergewichtigere,

erfahrenesoloPilotengeeignetist,dienichtindenZulassungsbereichvonStandardXLSchirmenpassen.

DerWispistnichtfürAnfängergeeignet.

VordemFlugmusstdumitdemPassagierdenStartvorgangbesprechenundihngenauübermögliche

GefahrenoderVorkommnissebeimStartvorgang,imFlugundbeiderLandunginformieren,undwieer

daraufentsprechendkorrektzureagierenhat.

Der Wisp ist nicht zum Akro Fliegen konzipiert. Es wurde bislang noch kein spezieller Standard zum

Zulassen des Akroiegens erhoben. Obwohl unsere Ozone Schirme die höchsten Ansprüche erfüllen,

sindsiefürdieseArtzuiegennichtzugelassen.AkroManöverwieetwaWingoversindsehrschwierig,

anspruchsvoll undkomplex,wenn man sie korrektausführenwill. Sie setzten den Schirmungewohnt

hohemStressaus,undkönnenzumKontrollverlustführen.

Ozone rät dringend davon ab, derartige Manöver zu iegen.

Der Schirm ist ohne Faltleinen zugelassen, und kann daher ganz normal für SIV verwendet werden.

WirempfehleneindringlichUnterrichtundAnleitungeinesProsüberWassermitalldennotwendigen

SicherheitsvorkehrungenvorOrt.Stellesicher,dassdudichvoreinemSIVVersuchvollkommenmitdieser

AusrüstungvertrautgemachthastumderenkorrektenundsicherenGebrauchweißtunddiesenkomplett

verstandenhast.

Schleppen

Es istmöglich,mit deinem Wisp perWindezu starten. Es obliegt derVerantwortung des Piloten, ein

geeignetesGurtzeug,entsprechendeVerbindungenundAuslösemechanismenzuverwenden,undsicher

zustellen,dassallemitderAusrüstungunddemSystemvertrautundkorrektgeschultsind.

InDeutschlandistWindenschleppmitdemGleitschirmprinzipiellnurdannerlaubt,wennderPiloteinen

BefähigungsnachweisfürWindenschlepp,derWindenfahrereinenBefähigungsnachweisfürWindenfahrer

mitBerechtigungfürGleitschirmschleppbesitzt, derGleitschirmschlepptauglich ist,sowieWinde und

SchleppklinkeeineZulassunghaben,dassiealsgeeignetfürGleitschirmschleppausweist.Grundsätzlich

sind die örtlich geltenden Vorschriften zu beachten, und nur mit einem erfahrenen Schleppteam und

geeignetemMaterialzuschleppen.

BeimWindenschleppmusstdudaraufachten,dassderGleitschirmvordemStartsenkrechtüberdirsteht.

InderStartphasedarfnichtmitzugroßemZuggeschlepptwerden,damitderPilotimachenWinkelvom

Startwegsteigt.InjedemFallentsprichtdermaximaleSchleppleinenzugdemKörpergewichtdesPiloten.

STARTVORBEREITUNG

Trimmer

Der Wisp ist mit Trimmer Tragegurten zugelassen, um die Trimm Geschwindigkeit den persönlichen

Vorlieben,abhängigvonderFlügellastunddenBedingungen,anzugleichen.

AndenStandardTragegurtenhabendieTrimmereineweiße,eingenähteLinie,umden„StandardTrimm“

anzuzeigen.DasistderTrimm,denwirzumStarten,zumLandenundfürden„Normalug“empfehlen.

Die leichtgewichtigen Trimmer verfügen über ein innovatives Trimmer System: Um die Trimmer zu

lösenunddenSchirmzubeschleunigen,ziehtmanhierandenrotenKnebeln,undumdenSchirmzu

verlangsamenandenschwarzen.

Bevor du den SchirmzumStartenaufziehst, stelle sicher, dass die Trimmer auf beiden Seiten gleich

eingestelltsind.

Tandem Aufhängung

Dein Wisp wird je nach Wunsch mit folgenden verschiedenen Tandem Aufhängungen ausgeliefert:

Standard, Soft oder Light. Die Standard Spreize ist starr,und verfügt über das Ear Blocker Big Ears

System.Vergewisseredich,dassdudieSpreizaufhängunganderjeweilskorrektenSeitebefestigst;die

SpreizefürlinksistmiteinemLgekennzeichnet,unddieSpreizefürrechtsmiteinemR.Stellesicher,dass

dasBällchenfürdieOhrenanleghilfesoangebrachtist,dassesnachaußenzeigt.



Die Standard Spreizaufhängung hat einen einzelnen Aufhängepunkt (grau gekennzeichnet) an einem

Ende, und einen doppelten Aufhängepunkt auf der anderen Seite (blau gekennzeichnet). Die einzelne

Schlaufe(grau)istzumBefestigendesPiloten-Gurtzeugs.DieDoppellaschen(blau)sindfürdasPassagier-

Gurtzeug.HierkanndiehöhereoderdietiefereAufhängemöglichkeitgenutztwerden,jenachGrößeund

GewichtdesPassagiers.Vergewisseredichimmer,dassderPassagierentsprechendaufbeidenSeiten

derSpreizereingehängtist.

DerAufhängepunktinderMittederSpreize(rot)istfürdieBefestigungderGleitschirmTragegurte.Die

TandemspreizensolltendurchStahlschraubschäkel,diefürTandemsgeeignetsind,mitdemGleitschirm

verbunden sein, so dass sich die Einzelaufhängungen (grau) auf der Rückseite des Piloten benden,

wennersieeinhängt.WennduanStellevonStahlschraubschäkelnKarabinerverwendest,musstdudich

vergewissern,dasssietandemtauglichsind.

DieSoftSpreizeverfügtüberTrimmerumdieHöhedesPiloteninRelationzumPassagieranzugleichen.

DieAufhängepunktedesPilotensindschwarzgekennzeichnet,dieHauptaufhängepunktedesPassagiers

rot.

DieleichteSpreizebringtgerademal60GrammaufdieWaage.DieAufhängepunktedesPilotensindauch

hierschwarzgekennzeichnet,diedesPassagiersgrau,unddieHauptaufhängepunkteschwarz.

Rettungsschirm

Wirempfehlen,dassdunurmiteinemgeeignetenRettungsschirmTandemiegst,dergroßgenugistfür

deinmaximalesGesamtuggewicht.EssollteeineGabelleineverwendetwerden;jedeVerbindungsleine

solltemit demHauptaufhängepunktan derSpreize miteinem Karabiner(nicht mitgeliefert)verbunden

werden.DieGabelleinensolltendurchdieKlettschlaufeundunterderschützendenschwarzenTuchklappe

geführtwerden,ehesiemitdemKarabineramHauptaufhängepunktverbundenwerden.

Gurtzeug

FürdenPilotenempfehlenwireingeeignetesTandemGurtzeug,dasBewegungsfreiraumermöglicht,und

einbreitesSitzbretthat,dasdenPassagiernachdemStartangenehmaufnimmt.DerRettungsschirmgriff

solltefürdenPassagiernichterreichbarsein,umdieMöglichkeiteinerversehentlichenRettungsschirm

Auslösungzuverringern.

Es ist wichtig, dein Gurtzeug und das Gurtzeug deines Passagiers entsprechend einzustellen und

vorzubereiten,ehedudamitFliegengehst.NimmdirdienötigeZeitumdieunterschiedlichenEistelllungen

durchzuprobieren,bisdufürdichdieangenehmsteundbesteherausgefundenhast.DerBrustgurtsollte

auf44bis48cmeingestelltsein(zwischenderMittederAufhängepunkte).

DIE WICHTIGSTEN FLUGTECHNIKEN

Schirm

LegedenSchirmaufdemObersegelaus,undführeeinengründlichentäglichenCheckdurch.Dabeisolltest

dudasOber- sowie dasUntersegelauf jeglicheRisse undAbnutzungoder sonstigeoffensichtlichen

Anzeichenvon Beschädigungenüberprüfen. Legedie Leinenjeweils andenSeitenaus,undhaltedie

Tragegurtehoch.JetztziehstdunachundnachalleLeinenfrei,undbeginnstdabeimitderBremsleine.

WiederholedasGanzemitdemStabilo,denD(denobersten),C,BundALeinen.Legedieüberprüften

Leinendannaufdiebereitsgesichteten,undvergewisseredich,dasskeineLeinenverdreht,verworren

oder verknotet sind. Auf der anderen Schirmseite führst du mit dem Leinenset den gleichen Prozess

durch,undüberprüfstdieLeinenaufjeglichsichtbareBeschädigung.DannüberprüfstdudieTragegurte

aufmöglicheAnzeichenvonBeschädigung.ImAllgemeinengilt:wennesOKaussieht,dannistesauch

OK.SolltestduallerdingsirgendwelcheZweifelhaben,dannsuchebittedenRatvonerfahrenenPiloten,

deinemortsansässigenHändleroderGleitschirmlehrer.

UmdichmitdeinemneuenGleitschirmvertrautzumachen,istessinnvoll,Aufziehübungenundkurze

FlügeamÜbungshangzumachen.DabeikannstduauchdeineAusrüstungoptimaleinstellen.Solltestdu

irgendwelcheZweifelhaben,dannnimmbitteKontaktmitdeinemHändleroderFluglehrerauf.

Checkliste vor dem Start:

1. ÜberprüfedenRettungsschirm–derSplintistgesichertundderGriffistfest

2. DieHelmesindaufgesetzt,undderKinngurtmitderSchließefestverschlossen

3. AlleSchließenamGurtzeugsindgeschlossen-checkenochmalsdieBeinschlaufenundüberprüfe

eindrittesMalBein-undBrustgurtdesPassagiers

4. KarabinerundSchäkelsindanderSpreizekorrektangebrachtundgeschlossen

5. DasBeschleunigungssystemistaufbeidenSeitengleichmontiert

6. Leinensindsortiert,nichtsistverdreht,A-TragegurteundBremsgriffehältstdukorrektinderHand

7. DieEintrittskantedesSchirmesistgeöffnet

8. DubendestdichmitdemPassagierinderMittedesSchirmes,undderWindkommtvonvorne

9. DerLuftraumistfrei,undesherrschtguteSicht.

WICHTIG

Starte niemals mit

einem Gleitschirm,

der sich noch nicht

vollständig mit Luft

gefüllt hat, oder

wenn du die Längs-

/ Querachse deines

Schirmes nicht

kontrollieren kannst.

Starten

DenWispkannstdusowohlvorwärtsalsauchrückwärtsstarten.DerSchirmsollteinFormeinesBogens

ausgelegtwerden,wobeidieMittedesSchirmeshöherliegtalsdieSchirmenden.

Vorwärtsstart - null bis leichter Wind

WarteabbisderWindpasst.BewegedichdanneinoderzweiSchrittevorwärts,sodasssichdieLeinen

straffen.DerWispwirdsofortbeginnensichzufüllen.BringeeinengleichbleibendenZugaufdieA-Gurte

bisdieKappeüberdirsteht.

Achtedarauf,dassdudabeinichtdieTragegurteherunterziehstoderzuintensivdrückst,sonstverformt

sichdieEintrittskante,wasdirdenStartunnötigerschwertundsogargefährlichwerdenkann.

Dubrauchstnichtzurennen,esreichtwenndudichwährenddesganzenStartvorgangsgleichmäßignach

vornebewegst.NimmdirgenügendZeitfüreinenKontrollblickbevordudichendgültigentscheidestzu

starten.

WennderWispgefülltundsauberüberdirsteht,beschleunigegleichmäßigundstarte.

Rückwärtsstart - leichter bis starker Wind

LegedeinenWispwiefürdenVorwärtsstartaus.DrehedichdiesmalabermitdemGesichtzumSchirm,

indemdueinenkomplettenTragegurtüberdeinenKopfhebstwährenddudichumdrehst.Nunkannstdu

denWispandenA-Gurtenaufziehen.WennderSchirmüberdirist,bremseihnleichtan,drehedichum

undstarte.

Denkedaran,dassesbeistärkeremWindseinkann,dassdueinpaarSchritteaufdenSchirmzugehen

musstwährendduihnaufziehst.DadurchnimmstduetwasEnergieausderAufziehbewegungundder

Schirmwirdwenigerüberschießen.

ÜbesovielamBodenwiedunurkannst!EsmachtnichtnurSpaß,duwirstaucheinvielbesseresGefühl

fürdieFlugcharakteristikdesWispbekommen.DuwirstmehrFreudeamFliegennden,indemdulernst,

sichererundbesserzustarten.

 Fluggeschwindigkeit

WennderSwiftMaxmitderTrimmGeschwindigkeitseinstellunggeogenwird,diedieweißeLinievorgibt,

wirderseinbestesGleiteninruhigerLufterreichen.DusolltestgenaumitdieserGeschwindigkeitiegen,

wenndugleitestoderwenndukeinstarkesSinkenverzeichnest.

Für ein besseres Vorwärtskommen im Gegenwind und eine bessere Gleitleistung in sinkender Luft

solltest du schneller iegen, indem du die Trimmer öffnest. Wenn du die Trimmer bis zur Hälfte der

TrimmBandbreitelöst,verändertdasdenGleitwinkeloderdieStabilitätnichtsignikant.Esverbessert

vielmehrdeineXCFlugleistung.DuwirstdienächsteThermikschnellerundhöhererreichen.Beivoller

Geschwindigkeit–wenndieTrimmervollständiggeöffnetsind–istderWispstabil.Allerdingsratenwir

dringenddavonab,beivollerGeschwindigkeitinBodennäheoderinturbulenterLuftzuiegen.

DieSinkgeschwindigkeitundderBremsdruckkönnendurchdiePositionderTrimmerinderlangsamen

Position verringert werden. Diese Geschwindigkeit sollte beim Soaren oder in der Thermik geogen

werden. Wenn du allerdings nahe am unteren Gewichtsbereich iegst, ist es empfehlenswert, noch

etwasGeschwindigkeitsreserve zuhaben, undnicht mitden Trimmernin zulangsamerEinstellungzu

iegen.DasMinimumSinkenwirdmitca.30cmgezogenerBremseerreicht.Wirempfehlendaherdiese

GeschwindigkeitfürdasThermikiegenundSoaren.

FürdenLandeanugistesempfehlenswert,dieTrimmerwiederindiePositionderweißenLiniezubringen.

Kurvenﬂug

UmdichmitdemVerhaltendeinesWispvertrautzumachen,solltestdudeineerstenKurvenvorsichtig

einleitenundzunehmendsteigern.

Für einen efzienten und koordinierten Kurvenug solltest du zuerst in die Richtung blicken, in die

du drehen willst, und dann dein Gewicht auf diese Seite verlagern. Leite eine Kurve immer erst mit

Gewichtsverlagerungein,undziehedanndosiertanderBremse,bisdudiegewünschteSchräglagehast.

DiekurvenäußereBremsekannst dueinsetzen,umdieGeschwindigkeitunddenRadiusderKurvezu

variieren.

Aktives Fliegen

UmdasRisikoeinenEinklapperinturbulenterLuftzubekommenmöglichstgeringzuhalten,musstdudas

„AktiveFliegen“beherrschen.DiedafürnötigenFähigkeitenerlernstduambestenbeimBodenhandling!

LeichtangebremstesFliegen(dieBremsenca.20cmgezogen)gibteingutesFeedbackundbietetdireine

schnellere undbessereReaktionsmöglichkeit. Bei turbulenten Bedingungen kann sichderInnendruck

desFlügelsverändern,unddaswirstduüberdieBremsenspüren.DasZieldesaktivenFliegenistes,

überdieBremseneinenkonstantenDruckzuerreichen.WenndueinenDruckverlustspürst,betätigedie

BremsenbisdernormaleDruckwiedererreichtist,undnimmdanndeineHändewiederzurückindie

Normalposition(dasmuss schnellgeschehen).Vermeide esbesondersin turbulenterLuftden Schirm

ständig stark angebremst zu iegen, du könntest ihn so unbeabsichtigt stallen. Achte immer darauf,

genügendGeschwindigkeitzuhaben.

AllegutenPilotenreagierenaufdieInformationen,diesievonihremSchirmbekommen,undverändern

stetsihreGeschwindigkeitunddenAnstellwinkel,umsoefzientundsostabilwiemöglichzuiegen.

WennderGleitschirmnachvorneanfährt,bremseihnleichtan.WennderSchirmhinterdichgerät,gib

dieBremsenfrei,umihnwiederetwaszubeschleunigen.DieseReaktionenkönnensymmetrischoder

asymmetrischsein,eswerdenalsobeideoderauchnureineBremsebenutzt.Durchdiesefeinfühligen

SteuerreaktionenhältstdudeinenGleitschirmstabilundgenauüberdir.MankanndieseFähigkeitenauch

erlernen,indemmanvielBodenhandlingtrainiert.

KeinPilotundkeinGleitschirmsindgänzlichvoreinemKlappergefeit.AllerdingsminimiertaktivesFliegen

die Tendenz, einen Klapper zu kassieren. Fliege bei turbulenten Bedingungen entsprechend aktiver,

undnehmedieBewegungendeinesSchirmesauf.AchteimmeraufdeineHöhe,undreagierenichtzu

heftig.Wirempfehlendringend,immerdieBremseninderHandzuhalten.Fliegenichtbeiturbulenten

Bedingungen.

WICHTIG

Stelle die Trimmer

bei turbulenten

Bedingungen auf die

Position, die die weiße

Linie angibt.

ACHTUNG

Leite niemals eine

Kurve ein, wenn

du mit minimaler

Geschwindigkeit

iegst (z.B. mit

maximalem

Bremseinsatz), da du

sonst einen einseitigen

Strömungsabriß

(Trudeln) riskierst.

WICHTIG

Halte immer deine

bremsen in der hand

und iege nicht

bei turbulenten

bedingungen.

MERKE

Es ist empfehlenswert,

den Schirm während

des beschleunigten

Fluges über die

hinteren Tragegurte zu

pilotieren.

FLUGTECHNIKEN FÜR FORTGESCHRITTENE

Landen

DerWisphatkeinungewöhnlichesLandeverhalten.TrotzdemhiereinpaarTippszurErinnerung:

•Plane deine Landung immer frühzeitig, halte dir dabei viele Möglichkeiten mit einem großen

Handlungsspielraumoffen.

•Wennduweniger als 30Meter Höhe über Grundhast, solltest duengeKurven vermeiden, dadein

Gleitschirmimmerin dieNormallagezurückpendeln muss.Wenndu zuniedrigbist oderins Sinken

kommst,könntestdudenBodenhärterberührenalsnötig.

•LassedeinenGleitschirmstattdessenimEndanuggeradeausundmitTrimmgeschwindigkeitiegen

bisduetwaeinenMeterüberdemBodenbist.ZiehedieBremsendannlangsamundprogressiv,umden

GleitschirmauszuarenundsanftaufdeinenFüßenzulanden.

•Achtedaraufnichtzustarkundzuschnellzuaren,dadeinGleitschirmwiedereinStücksteigenkönnte

bevordieStrömungabreißt.Wenndaspassierensollte,lassdieBremsenichtkomplettfrei.Dusolltest

dieBremsleinenaufetwa halbemBremsweghalten,dichAufrichtenundlaufbereitsein.Bremsevoll

durch,wenndudenBodenerreichst.VorderLandungsolltestdudeinenKörpernachvornelehnen-so,

dassdeinGewichtaufdemBrustgurtliegt(besonderswennesturbulentist).

•BeileichtemWindmusstdustark,langeundprogressivaren,umdeineGeschwindigkeitüberGrund

soweitwiemöglichzuverringern.BeistarkemWindistdeineVorwärtsgeschwindigkeitüberdemBoden

bereitssogering,dassduerstkurzvordemAufsetzenarenmusst.

•Bei starkem Wind musst du dich gleich, nachdem deine Füße den Boden berühren, auf deinen

Gleitschirmzudrehen.ZiehedieBremsendannsymmetrischundgleichmäßigdurch,umdenFlügelzu

stallen.WennderGleitschirmzustarkzieht,laufemitihm.

•WenndubeisehrstarkemWinddasGefühlhast,mitgerissenzuwerden,provozierenachderLandung

einenStrömungsabrißüberdieC-Gurte.DamitstallstdudenWispsehrschnellundgutkontrollierbar,

undduwirstsowenigermitdemWindzukämpfenhaben.

•LandeimmergegendenWind!

Fliege NIE mit

angelegten Ohren eine

Steilspirale.

Ozonemöchtedaranerinnern,dassdieseManövernurunterAufsichteinesqualiziertenFluglehrersund

mitgrößterSorgfalterlerntwerdensollten.Wirempfehlendringend,dieSchulungdurchExpertenüber

Wasser(Sicherheitstraining)mitalldennotwendigenSicherheitsvorkehrungenundRettungsmöglichkeiten

vorOrt.Stellesicher,dassdudichmitdemkorrektenundsicherenGebrauchdieserAusrüstungvöllig

vertrautgemachthast,eheduanSIVteilnimmst.

Denke immer daran, dass eine gute Wetterbeobachtung vor dem Start verhindern kann, dass diese

Technikenüberhaupteingesetztwerdenmüssen.

Ohren-Anlegen

Das Einholen der Flächenenden (“Ohren”) erhöht den Widerstand des Gleitschirmes und somit die

Sinkgeschwindigkeit. Dieses Manöver ist nützlich, um von Wolken wegzukommen oder schnell Höhe

abzubauen.

UmdieOhrenanzulegen,musstduaufbeidenSeitendieäußerstenA-Leinengreifenundsieherunterziehen,

bisdieFlächenendeneinklappenundnachhintenweghängen.UmdirdasOhren-Anlegenzuerleichtern,

gibtesbeiunserenGleitschirmengeteilteA-Tragegurte.

VerwendedieBremsenausschließlichzumÖffnenderOhren,KurvensolltestdunurmitGewichtsverlagerung

iegen.UmdieOhrenwiederzuöffnen,gibdieBabyA-Leine frei:derSchirm solltesichautomatisch

öffnen.Dukannsteinwenignachhelfen,indemduvorsichtigerstdieeinedanndieandereSeiteleicht

anbremst(nichtbeidseitigbremsen,sonsterhöhstdudieStallgefahr!)

Deine Flugrichtung solltest du über deine Gewichtsverlagerung kontrollieren während du die Ohren

angelegthast.DukannstmitangelegtenOhrenlanden,aberdusolltestdieOhrenvordemletztenFlare

freigeben.Ozonerätdir,diesesManöverNICHTbeiturbulentenBedingungenanzuwenden,daStallgefahr

bestehtunddieSteuerungnichtpräziseist.

NACHDEMdudieOhrenangelegthast,kannstdudeineSinkgeschwindigkeitweitersteigern,indemdu

denBeschleunigerbenutzt.

Sinkgeschwindigkeiten von 8 m/s  und mehr sind in einer Steilspirale möglich, aber diese hohen

GeschwindigkeitenundG-Kräftesindgefährlich,weildueinenBlack-Outriskierst.Außerdemwirdder

Gleitschirmdabeiunnötigstarkbelastet.AchtealsogenauaufdeineHöheundleiteinSicherheitshöheaus.

UmeineSteilspiraleauszuleiten,musstdudieinnereBremselangsamfreigeben,deinenKörperineine

neutraleNormalpositionbringen,unddieKurvenaußenseiteeinweniganbremsen.WenndieBewegung

sichverlangsamt,musstdudenWispweiterdrehenlassen,bisdieGeschwindigkeitundEnergiesoweit

abgebautist,dass er wiederin den Normalugübergehen kann ohneexzessivzu pendeln.DerWisp

zeigt eine leichte Tendenz, in der Steilspirale stabil zu bleiben, und einige Parameter können dieses

Verhalten noch negativ beeinussen. Dies kann an einer falschen Einstellung des Brustgurtes, einem

Gesamtuggewicht,dasaußerhalbdeszugelassenenGewichtsbereichsliegtoderaneinersehrextremen

SteilspiralemiteinerSinkgeschwindigkeitvon>14m/sliegen.Dusolltestjederzeitdaraufvorbereitetund

dazuinderLagesein,denGleitschirmauseinersolchenSteilspiraleherauszupilotierenunddiesesicher

auszuleiten.

UmsolcheineSteilspiraleauszuleiten,musstdudeinKörpergewichtaufdieAußenseiteverlagern,und

mitderAußenbremserichtigdosiertagieren,bisdieextremeSpiralbewegungwiederineinennormalen

Flug übergeht. Versuche niemals eine Steilspirale mit harten oder schnellen gegenläugen Impulsen

auszuleiten–dasführtzueinemaggressivenSteigugundunkontrollierten,heftigenNickbewegungen.

Aktive Kontrolle über die C Tragegurte

BeimGleitenimTrimmoderimbeschleunigtenFlugistesmöglich,denSchirmüberdieCTragegurte

zusteuern.DasgibteinbesseresGefühlundmehrKontrolleüberdenSchirm,undsomitkannstduaktiv

ohne Bremseinsatz (was Störeinüsse und Pitch Bewegungen verursacht) iegen. Das direkte Gefühl

ermöglicht dir, Einklapper zu vermeiden ehe sie geschehen, und durch Turbulenzen hindurch mehr

GeschwindigkeitundEfzienzaufrechtzuhalten.

UmmitdenCGurtenzuiegen,behältstdudieBremsgriffeinderHand(alleBremswicklungenlösen),

undnimmstdieGriffeindieHand,diesichamoberenEndederCGurtebenden.MitdenCTragegurten

kannstduaktivdurchTurbulenzenhindurchiegen;wenndubemerkst,dassdieNasedesSchirmesan

Obwohlesmöglichist,mitangelegtenOhrenineineSteilspiralezugehen,ratenwirdringenddavonab.

Dieses Manöver führt zu einer extrem großen Belastung der Stammleinen und kann sogar zur Folge

haben,dassLeinenreißen.

Ozone empehlt dringend, NICHT mit angelegten Ohren in die Steilspirale zu gehen, und dieses

Manöver zu vermeiden!

B-Stall

Den B-Stall verwendetmannur, um in Notsituationen Höhe abzubauen.Esist schneller und sicherer

HöhemiteinerSteilspiralezuvernichtenalsmiteinemB-Stall.DerB-Stallwirdeingeleitet,indemman

aufbeidenSeitendieB-Tragegurtesymmetrischherunterzieht.FürdieEinleitunggreifstdumitdeinen

Fingern am besten zwischen die Leinen oberhalb der Leinenschlösser. Lasse dabei die Bremsgriffe

nicht los. Durch das Herunterziehen der B-Leinen reißt die Strömungab, und der Gleitschirm verliert

seineVorwärtsgeschwindigkeit,bleibtdabeijedochgeöffnet.Mansinktmitetwa6m/s.UmdenB-Stall

auszuleiten,müssendieB-Gurtegleichmäßig,symmetrischundzügigfreigegebenwerden.DerGleitschirm

wirddannwiederindennormalenFlugzustandübergehen,ohnedassduetwastunmusst.Vergewissere

dich,dassduwiederVorwärtsfahrthast,bevordudieBremseneinsetzt.

WenndudieB-Leinenzuweitziehst,bildetderGleitschirmeineRosetteundwirdsehrunruhig.Fallsdas

geschieht,gebedieB-LeinenlangsamfreibissichderSchirmwiederstabilisierthatoderbeendeeinfach

denB-Stall,indemdudieB-Tragegurtesofortfreigibst.Versuchenicht,einenB-Stallaufrechtzuhalten,

dernichtstabilist.

Steilspirale

WenndueinigeVollkreisemitimmerengerwerdendemRadiusiegst,dannwirddeinGleitschirmbeginnen

eineSteilspiralezuiegen.DarunterverstehtmaneineRotationsbewegungmithoherSeitenneigungund

großemHöhenverlust.

UmeineSteilspiraleeinzuleitenmusstdufolgendestun:SchaueindieRichtung,indieduspiralenwillst,

verlageredeinKörpergewichtaufdieseSeiteundziehedanngleichmäßigdiekurveninnereBremse.Der

WispwirdnachetwaeinerUmdrehungindieSteilspiraleübergehen.InderSteilspiralemusstduauchdie

kurvenäußereBremseetwasziehen,umdasFlügelendeoffenundstabilzuhalten.

WICHTIG

Du musst immer

darauf vorbereitet

und dazu in der

Lage sein, deinen

Schirm aus einem

Spiralug heraus zu

pilotieren. Verlagere

dein Gewicht auf

die Gegenseite

und benutze die

Außenbremse genug

um das Abspiralen zu

stoppen.

Steilspiralen

verursachen

Orientierungsverlust

und es bedarf immer

Zeit und Höhe, um sie

auszuleiten. Fliege

NIEMALS Steilspiralen

in Bodennähe.

WICHTIG

Die Nickbewegung

der Kappe nach

vorne (Vorschießen)

beim Ausleiten des

B-Stalls ist klein

aber sehr wichtig.

Wir empfehlen, dass

man die Steuerleinen

erst dann einsetzt,

wenn der Schirm

wieder Vorwärtsfahrt

aufgenommen hat.

BESONDERE VORFALLE

inneremDruckverliert,kannstduaufdieCGurteDruckausübenumdieNaseoffenzuhalten.Wieviel

DruckundInputdudazubenötigst,hängtvonderStärkederTurbulenzenab.Dusolltestanfangsjedoch

immervorsichtigdosiert agieren,um dichmitdem Gefühldes Schirmesvertrautzu machen,und um

großePitchBewegungenzuvermeiden.

Dusolltestdavonausgehen,dassdieseneueMethodeeinigesanPraxiserfahrungbedarf,ehesiedurch

unddurchintuitiv,efzientundangenehmwird.

DieseKontrollmethodeistfürdasGleiteninguter,„normaler“LuftohnegroßeTurbulenzengeeignet.Es

ersetztkeineswegsdasaktiveFliegenmitdenBremsenbeistarkturbulentenBedingungen.Solltestdu

dirbezüglichder herrschenden Luftverhältnissenicht sicher sein,stelle den Schirmwiederauf Trimm

Geschwindigkeit,gibdieCGurtefrei,undiegedenSchirmaktivmitdenBremsen.

Achte sehr sorgfältig darauf, dass du auf die Tragegurte nur mit kleinen Impulsen einwirkst, da du

ansonsten das Stallen von Teilen des Schirmes oder sogar der ganzen Kappe riskierst, wenn du zu

enthusiastischagierst.

Beschleuniger

Die Tragegurte des Wisp haben Röllchen an den A-Tragegurten um dort ein fußgesteuertes

Beschleunigungssystem zu installieren. Der Schirm wurde nur mit den Trimmern zugelassen. Das

BeschleunigungssystemisteinenichtzugelasseneAlternative–daherobliegtdieInstallationunddas

BenutzenvölligdemErmessendesPiloten.

UmdenBeschleunigerzubenutzen,musstduzuerstdieBeschleinigerleinenkorrektinstallieren.Verbinde

diemitgelieferteBerschleunigerleinemitderSchlaufederoberenRöllchen,undführesiedanndurchdie

RöllchenwieimDiagrammgezeigt,ehedusiemitdenBrummelhooksverbindest.

DasSpeedSystem(Beschleunigersystem)verfügtübereineBandbreitevon8cmundkannanstelleder

Trimmerverwendetwerden.Wirempfehlendringend,denBeschleunigernichtmitgeöffnetenTrimmern

zubenutzen.StelledieTrimmerimmerwiederaufdielangsamePositionein,ehedudenBeschleuniger

betätigst.

Einklapper

DeinGleitschirmisteinexiblerFlügel,unddeshalbkannespassieren,dasserinturbulenterLuftplötzlich

einklappt.Daskannvoneinemkleinen30%(asymmetrischen)Klapperbishinzueinemvollständigen

(symmetrischen)Klapperallessein.

WenndueinenKlapperkassierst,musstduzuallererstdeineFlugrichtungkontrollieren.Dumusstvom

Boden,HindernissenundanderenPilotenwegiegen.EineinseitigerEinklapperkannkontrolliertwerden,

indemmanseinGewichtzuroffenenSeitedesSchirmeshinverlagert,undmitdosiertemSteuerleinenzug

dieFlugrichtunggeradehält.IndenallermeistenFällengenügtdiesesEingreifen,damitsichderSchirm

wieder vollständig erholt. Es gibt jedoch einige wichtige Punkte, die man im Umgang mit seitlichen

Einklappernbeachtensollte.

Wenn ein Gleitschirm eingeklappt ist, hat er eine kleinere Fläche, die Flächenbelastung steigt, und

die Geschwindigkeit für den Strömungsabriss ist höher. Das bedeutet, dass der Schirm mit weniger

BremseinwirkungalsgewöhnlichinsTrudelnoderindenSpinngerät.Wennduversuchst,denGleitschirm

zustabilisieren,musst du vorsichtigsein,um nichtdie nochgeöffneteSeite desFlügels abzureißen.

SolltestdudieDrehungvordemAbreißenderiegendenSeitenichtganzstoppenkönnen,dannerlaube

demGleitschirmetwasweiterzudrehenwährenddudenKlapperaktivöffnest.

Öffne den Einklapper mit einem gleichmäßigen, kräftigen Steuerimpuls auf der geklappten Seite. Bei

diesem“Pumpen”sollteeinePumpbewegungetwa1-2Sekundendauern.ZuschnellesPumpenwirdden

Flügelnichtwiederfüllen,undzulangsamesPumpenkanndenGleitschirmanoderüberdenStallpunkt

bringen.

Bei einem Frontklapper sollte sich der Gleitschirm ohne Aktion des Piloten sofort selbständig wieder

öffnen. Durch einen kurzen Bremsimpuls von 15-20 cm mit beiden Bremsen kann die Öffnung

beschleunigtwerden.AchtenacheinemsymmetrischenKlapperimmeraufdeineFluggeschwindigkeit.

Stelle sicher, dass sich der Schirm nicht im Sackug bendet, ehe du weitere Inputs gibst. Wenn

dein Wisp im beschleunigten Flug einklappt, musst du sofort aus dem Beschleuniger gehen um auf

Trimmgeschwindigkeitabzubremsen.Danachverhältstdudichwieobenbeschrieben.

WICHTIG

Schlechte

Startvorbereitung,

Akroiegen, ein

für dich zu hoch

klassizierter Schirm

oder zu heftige

Flugbedingungen für

dein Können sind die

Hauptursachen für

Verhänger.

WICHTIG

Wenn du die Bremsen

nur ein paar cm auf

Zug hältst, kann

das schon dazu

führen, dass du im

Sackug bleibst. Löse

immer deine Brems-

Wicklung, falls du eine

vorgenommen hast.

WICHTIG

Der Beschleuniger

ist nicht zugelassen.

Benutze den

Beschleuniger nicht

mit geöffneten

Trimmern.

Verhänger

Wenn sich das Flügelende in den Leinen verfängt, nennt man das “Verhänger”. Ein Verhänger kann

zu einer schwer kontrollierbaren Drehbewegung führen. Zuerst muss die Richtung durch gefühlvolles

Gegenbremsen gehalten werden, und dann ist die erste Lösungsmöglichkeit an der Stabilo-Leine zu

ziehen(grüneLeineamC-Tragegurt).UmeinenStrömungsabrisszuvermeiden,mussdasGegenbremsen

vorsichtigunddosiertsein.DukannstauchaufderSeitedesVerhängersstarkePumpbewegungenüber

dieBremseausführen.Dabeiistessehrwichtig,dasGewichtaufdieGegenseite(alsoaufdieSchirmseite,

aufdersichkeinVerhängerbendet)zuverlagern,damitesnichtzueinerDrehbewegungoderstärkeren

Spiralekommt.DasZielist,dieLuftausdemFlügelendeherauszubekommenohnedenFlügelabzureißen.

KorrektausgeführtwirddiesdenVerhängerlösen.

WennessichumeinensehrmassivenVerhängerhandelt,unddieobenbeschriebenenVorgehensweisen

nichtfunktionieren,dannhilftnurnocheinFullstall.NurwerFullstallsgelerntundgeübthat,solltedieses

Manöverdurchführen-undauchnurdann,wennausreichendHöhevorhandenist.WennderPilotdie

Drehungnichtschnellkontrollierenkann,dannmussderRettungsschirmeingesetztwerdenbevorzuviel

Höheverlorenist.

Sackﬂug

Esistmöglich,dassdeinGleitschirmnachderAusleitungdesB-Stallsnormalaussieht,abertrotzdemmit

erhöhterSinkgeschwindigkeitundgeringerVorwärtsgeschwindigkeitiegt.Diesnenntman“Sackug”.

Ein Sackug kann verschiedene Ursachen haben wie z. B. ein sehr langsames Lösen des B-Leinen

Stalls, wenn der Gleitschirm nass geogen wird oder nach einem Front- /symmetrischen Einklapper.

Esistunwahrscheinlich,dassdirdasmiteinemOzoneGleitschirmpassiert,aberwissenmusstduauf

jedenFall,dassSackugvorkommenkann,undwiemanihnkorrektausleitet.WenndudenVerdacht

hastimSackugzusein,dannmusstdudieBremsenvollständiglösenundeinfachdenBeschleuniger

durchdrückenoderdenA-Tragegurtnachvornedrücken,bisderGleitschirmwiederimNormalugist.

ErstdanndarfstdudieBremsenbenutzen!

FliegenichtbeiRegen,dadiesdieWahrscheinlichkeitineinenSackugzugeratenbeträchtlicherhöht.

UmdieseGefahrbeiRegensogeringwiemöglichzuhalten,solltestduesvermeiden,dieBremsenstark

zubetätigenoderdieOhrenanzulegen.SuchedireinensicherenPlatzzumLanden,benutzedieSpeed

BarundversuchedurchwegseineguteFluggeschwindigkeitzuhalten.

SORGFALT UND PFLEGE

Schritt 1.Legedeinen

zusammengerafftenFlügelauf

denSaucissePack.Dasistdie

besteAusgangsbasisumzu

vermeiden,dassdieAnströmkante

unnötigüberdenBoden

gezogenwird.DasSchleifen

überdenBodenkanndurchdie

PlastikverstärkungenSchädenan

derSegeloberächeverursachen.

Schritt 2. Raffedie

Anströmkantezusammen.

Schritt 3.LegedenSchirmaufdieSeite.

BindedieAnströmkantemitdemimSaucisse

PackinnenliegendenundvorgesehenenBand

zusammen.Wichtig:derSchirmistjetztNICHT

zurHälftegefaltet,sondernliegtwieeine

ZiehharmonikavonFlügelendebisFlügelende

beieinander,inderLängeimmernochgestreckt.

Esistwirklichsehrwichtig,diemittlerenZellen

nichtzudehnenoderdasPlastikzusehrzu

biegen.

Das Packen

UmdieLebensdauerdeinesSchirmeszuverlängernunddiePlastikverstärkungeninbestmöglichemZustandzuhaltenistessehr

wichtig,denSchirmsorgfältigzupacken.

Ozoneempehltwärmstensdie„ConcertinaPackmethode“genauso,wiesiehierbeschriebenwird.Damitwirdsichergestellt,dassalle

ZellennebeneinaderliegenunddiePlastikverstärkungennichtunnötiggebogenwerden.AuchderOzoneSaucissePack(länglicher,

wurstförmigerInnenpacksack)wirddazubeitragen,dieLebensdauerdeinesSchirmeszuverlängern.Außerdemkannstdudamit

schnellerundeinfacherpacken.

WICHTIG

Fliege nicht bei Regen

Falls du einen Saucisse Packsack

benutzt, gehe über zu Schritt 8.

Schritt 7 JetztsteckstdudengefaltetenSchirmin

dendafürvorgesehenenPacksack.

Schritt 4 RaffenundenRestdesFlügels

derLängenachzusammen.

Schritt 6 FaltedenSchirm3oder4malgroßzügig,

undachtedabeidarauf,diePlastikverstärkungenin

derAnströmkanteaufkeinenFallzuknickenoder

garzubrechen.

Schritt 5 WenndieAnströmkanteundder

hintereTeildesSchirmessortiertsind,drehe

denganzenSchirmaufdieSeite.

Schritt 8SchließedenSaucissePack

vorsichtigmitdemReißverschlussohnedabei

irgendeinMaterialeinzuklemmen.

Schritt 9 DrehedieSaucisseaufdieSeiteundfalte

denSchirmzumerstenmalnachdenVerstärkungender

Anströmkante.FaltenichtdiePlastikverstärkungen.Falteden

Schirm3oder4malumdieAnströmkanteherum.

WICHTIG: Lege den Schirm NICHT ach

auf den Boden, bevor du ihn packst. Das

würde zu Abnutzungserscheinungen

am Obersegel führen, da du den Schirm

zur Mitte hin ziehst. Packe IMMER

ausgehend vom zusammengerafften

Schirm oder hebe ihn vom Boden

weg, wenn du die Anströmkante

zusammenfasst.

WICHTIG: Knicke den Schirm nicht in der Mitte, sondern

fasse alle Anströmkanten-Verstärkungen in derselben

Richtung zusammen, also von Flügelende bis Flügelende.

Sorgfalt

HiersindeinpaarTippsfüreinensorgsamenUmgangmitdeinemGleitschirm,dieerdirdankenwirdund

diesichbezahltmachen.VieleGleitschirmewerdendurchunachtsamenUmgangamBodenbeschädigt.

UmdieLebensdauerdeinesFluggeräteszuverlängern,bittenwirdich,folgendePunktezubeachten:

•ZiehedeinenGleitschirmNICHTüberdenBodenaneineandereStartposition,dabeibeschädigstdudie

BeschichtungdesTuches.Hebeihnhochundtrageihn.

•VersucheNICHT,deinenSchirmbeistarkemWindauszulegen,ohnevorherdieLeinensortiertzuhaben

-dubelastestdieLeinensonstnurmitunnötigemZug.

•LaufeNICHTüberLeinenundSegel.

•ZiehedeinenSchirmNICHTunnötigoftaufumihndannwiederaufdenBodenzurückknallenzulassen.

Versuche stattdessen diese Bewegung so sanft wie möglich zu machen, indem du auf den Schirm

zugehst,wennduihnherunterlässt.

•KnalledeinenWispNICHTmitderEintrittskantevoranaufdenBoden!DerAufprallbelastetTuchund

Nähtesehrstark,dabeikönnensogarZellwändeplatzen.

•DasFLIGENamMeermitvielSalzinderLuft,undSandoderfelsiger,schrofferBodenbeiderLandung

beschleunigtdenAlterungsprozessdesSchirms.

•FliegeNICHTbeiRegenundsetzedeinenSchirmkeinerleiFeuchtigkeitaus.

•SchützedeinenSchirmsogutesgehtvorderSonneundsetzeinNICHTunnötiglangdenUV-Strahlen

aus.PackedeinenGleitschirmnachdemLandenzügigein,undlasseIhnnichtinderSonneliegen.

•Solltest du mit gewickelten Bremsen iegen, dann befreie die Bremsleinen regelmäßig von den

entstehendenVerdrehungen.DurchdieVerdrehungenwerdendieLeinenkürzer,unddaskannzueiner

konstantenSpannunganderHinterkanteführen(wasProblemebeimStartenverursachenkann,zum

Stall,zueinemnichtsymmetrischiegendenSchirm…)

•WechsledeineBremsleinen,fallssiebeschädigtsind.

•BeimBodenhandlingsolltestdudaraufachten,dassdieBremsleinennichtandenTragegurtenoder

denHauptleinen scheuern.DieseentstehendeAbreibungkann dieHauptleinen beschädigenund zu

frühzeitigerAlterungderTragegurteführen.SolltestdujedwedeAnzeichenvonAbreibungbemerken–

vorallemandenLeinen–dannstellebittesicher,dassdudenSchirmprofessionellüberprüfenlässt,

undversuchedeineBodenhandlingTechnikzuverbessern.

•Jedes Flügelende ist an der Austrittskante mit einem Loch versehen, das mit einem Klettband

verschlossenist:das“ButtHole”.EsermöglichtdasEntfernenvongesammeltenObjektenz.B.Sand,

Blätter,GrasoderHandys

Wir empfehlen, dass du deinen Schirm regelmäßigüberprüfenundCHECKENlässt – vor allem nach

langenPausen,intensivemBenutzenodereinembesonderenVorfall/Unfall.

Lagerung und Transport

Bewahredeinegesamte Flugausrüstung stetsgeschützt vor direktemSonnenlicht und Hitzeineinem

trockenenRaumauf.HitzeundFeuchtigkeitsinddiezweiFaktoren,dieeinenGleitschirmschnelleraltern

lassen.EinfeuchterGleitschirmimAutobeidirekterSonneneinstrahlungistfastdasSchlimmstewasdu

tunkannst.

Fallsdu imSalzwasser landest,musstdudasSalzwasser erstmit klaremSüßwasserwegspülen.Um

einenfeuchten Gleitschirmzutrocknen, hängtman ihnam bestenüber dieWäscheleine, damiterim

Windtrocknet-wennmöglichnichtderSonneaussetzen.VerwendenieeinenHaarfönoderähnliches.

NatürlichauchkeinenTrockner!

DamitrestlicheFeuchtigkeit verdunstenkann, solltest duden Reißverschluss desPacksacks geöffnet

lassen.

Achtedarauf,dassdukeineInsektenindeinenGleitschirmpackst.Grashüpferlösensichbeispielsweise

ineinesaureSubstanzauf,diedeinTuchbeschädigenkann.

TransportieredeinenGleitschirmimmitgeliefertenRucksackoderderentsprechendenPacktasche,und

bewahreihnniemalsinderNähevonChemikalien,Farben,LackenoderBenzinetc.

Reinigung

Jede Art von Reiben kann die Beschichtung des Tuches beschädigen. Wir empfehlen daher, deinen

Schirmnichtzu säubern.Solltestdu esdennochtun müssenundes lässtsich nicht umgehen,dann

empfehlenwireinweiches,mitWasserangefeuchtetesBaumwolltuchzuverwenden.Reinigeimmernur

kleineStellenmitsanftenBewegungen.

WICHTIG

Lege deinen

Gleitschirm niemals

zusammen und lagere

ihn, so lange er noch

feucht ist.

WICHTIG

Benutze NIE

Reinigungsmittel,

Waschmittel

oder chemische

Reinigungsprodukte.

Reparaturen

WennReparaturennichtvoneinemFachmannausgeführtwerden,könnensiemehrSchadenalsNutzen

bringen.LassewichtigeArbeiten,wieetwanaheaneinerNaht,deshalbnurvoneinemzugelassenen

Instandhaltungsbetriebausführen.

Reparaturen am Segel

SolangederRissnichtaneinerNahtliegt,könnensehrkleineLöcherselbstrepariertwerden.DasTuch

kannmitselbstklebendemGleitschirm-Reparaturtuchgeicktwerden.BeimAusschneidendesFlickens

solltestdodaraufachten,dassergroßgenugistunddiezureparierendeStellegroßzügigüberlappt.Der

FlickenaufderGegenseitesollteeineandereGrößehaben,undalleEckenderFlickensolltenabgerundet

sein.

EinegenaueReparaturanleitunggibtesaufderOzoneWebsitewww.yozone.com.

Reparaturen an Leinen

Jede beschädigte Leine MUSS ausgetauscht werden. Lasse die Leine/n am besten von einem

angesehenen(Ozone)GleitschirmServiceCenterauswechseln.AlternativkannstdudieLeine/nauch

bei deinem Ozone Händler oder direkt auf der Ozone Website bestellen: http://www.yozone.com/

paragliders/en/shop/lines.php

Esistwichtig,dassdieErsatzleinenausdemgleichenMaterialmitgleicherBruchlastsind.Solltestdu

gezwungensein,eineLeineselbstzuersetzen,vergleichedieLängemitdemGegenstückaufderanderen

Seite.ZiehedenSchirmnachErsetzeneinerLeineauf,undüberprüfedieLeinenvordemnächstenFlug.



Schirmcheck

DeinFlügelmuss, sowie dein Auto,regelmäßig überprüftwerdenum seineLufttüchtigkeit sicherzu

stellen.FallsdudeinenWispverkaufst,dannbittenurmitdemaktuellenCheck-Protokoll.

Dein Wisp muss alle 24 Monaten oder nach 100 Flugstunden von einem zugelassenen

Instandhaltungsbetriebgechecktwerden.SolltestdujedocheinVieliegersein(undiegstmehrals100

StundenimJahr),empfehlenwireinenjährlichenCheck.

BeidemChecksolltestduvomPrüferüberdenZustanddeinesSchirmesinformiertwerden,unddarüber,

obmancheBereichebereitsvordemnächstennormalenServiceChecküberprüftund/oderausgetauscht

werdenmüssen.

Segeltuch und Leinen altern unterschiedlich schnell: es ist möglich, dass du während der gesamten

Lebenszeit deines Wisp einen Teil oder alle Leinen austauschen musst. Um den genauen Zustand

der verschieden Komponenten zu kennen, ist es daher sehr wichtig, die Checks durchzuführen. Wir

empfehlen, den Schirm nur von einem qualizierten, professionellen Instandhaltungs-Betrieb, der von

OzoneodervomOzoneImporteurempfohlenist,checkenzulassen.

Du bist für deine Ausrüstung selbst verantwortlich. Deine Sicherheit hängt davon ab. Änderungen im

FlugverhalteneinesSchirmessindZeichenvonAlterung.Alsobitteregelmäßigcheckenlassen.

Sollten dir irgendwelche Veränderungen an deinem Schirm auffallen, die sein Füllverhalten, das

BodenhandlingoderseinVerhaltenwährenddesFlugesbetreffen,solltestduihnüberprüfenlassen.Hier

dieverschiedenenArbeiten, diebeimCheckdurchgeführtwerden(weitereDetails dazundestduauf

unsererWebsite):

Luftdurchlässigkeit – Es wird gemessen, wie lange ein bestimmtesLuftvolumen benötigt, um durch

einebestimmteFlächezuströmen.DieMessungndetanmehrerenStellendesObersegelsentlangder

SpannweitehinterderEintrittskantestatt.

Reißfestigkeit des Tuches–EswirddieReißfestigkeitdesTuchesentsprechendderTS-108Normfür

Sprungfallschirmegemessen.DiesisteinTestverfahren,dasdasTuchnichtbeschädigt.Dafürwirdein

Bettsometerverwendet.(B.M.A.A.ApprovedPatentNo.GB2270768CliveBettsSails)

Reißfestigkeit der Leinen-EswerdendiemittlerenA,BoderCStammleinen(undDfallsvorhanden),

Mittelleinen (mittleres Stockwerk) und Gallerieleinen solange belastet, bis sie reißen, und die dabei

erreichte(Bruch-)Lastwirdermitteltundnotiert.DanachwerdendieseLeinendurchneueersetzt.

Die Summe der Stärke aller Linien muss mindestens 14g. Diese “g” beziehen sich auf das maximal

WICHTIG

Pege deinen Schirm

und sorge dafür,

dass regelmäßig

Checks nach

diesem Prüfmuster

durchgeführt werden.

OZONE QUALITÄTS GARANTIE

zulässige Startgewicht des Gleitschirms. Die Festigkeiten aller darüber liegenden Mittelleinen und

Gallerieleinenmussmindestensgleichhochsein.FallsdieMesswertenaheanderGrenzeliegen,dann

wirdderPrüfereinenweiterenChecknachkürzererZeitfestlegen.

Leinenlänge -DieGesamtlänge(Tragegurt+Stamm-,Mittel-,undGallerieleinen)wirdmit5kgaufZug

gemessen.EineToleranzvon+/-10mmistfürdenMesswerterlaubt,abernichtmehr.

Die Veränderungen, die sich zeigen können, sind ein leichtes Dehnen der A+B Leinen, und ein

leichtes Schrumpfen der C- und D-Leinen - was zu einer niedrigeren Trimmgeschwindigkeit und zu

Aufziehproblemenetc.führenkann.

Tragegurte – es ndet eine augenscheinliche Überprüfung auf Abrieb und Abnutzung statt. Der

Längenunterschiedsolltehier+/-5mmnichtüber-bzw.unterschreiten.

Sichtprüfung -vonallenKomponenten(Nähte,Aufhängungen,Verstärkungen,Leinenusw.)

FallsderPrüferimZweifelüberdaskorrekteFlugverhaltendesGleitschirmsist,dannkannernachseiner

WerkstattarbeitnocheinenCheckugmachen.

Veränderungen

Dein Ozone Wisp so entwickelt und getrimmt, dass er die optimale Balance von Leistung, Handling

undSicherheitaufweist.JedenochsokleineVeränderungführtautomatischdazu,dassdieZulassung

erlischt.Esistauchwahrscheinlich,dasseineÄnderungdasFliegendeinesSchirmeserschwert.Deshalb

ratenwirdringenddavonab,irgendwelcheVeränderungenandiesemGleitschirmvorzunehmen.

WirnehmenesmitderQualitätunsererProduktesehrgenau.AlleSchirmewerdenunterhöchstenStandards

in unserer eigenen Produktionsstätte hergestellt. Jeder Schirm wird einer sehr strengen Endkontrolle

unterzogen,inderalleProduktionsschrittenochmalsüberprüftwerden.DasKundenfeedbackistunssehr

wichtig,undwirsetzenauferstklassigenService.WirwerdenunsimmerdarumkümmernMaterialfehler,

dienichtaufdienormaleAbnutzungoderfalschenGebrauchzurückzuführensind,zubeheben.Fallsdu

ProblememitdeinemSchirmhabensolltest,setztedichbittemitdeinemHändlerinVerbindung.

Fallsesdirnichtmöglichseinsollte,deinenHändlerzukontaktieren,meldedichdirektbeiunsunterinfo@

yozone.com.

Kurz Gesagt

InunseremSportstehtdieSicherheitanersterStelle:UmsicherGleitschirmzuiegen,müssenwirgut

ausgebildet,sowiegeübtundaufmerksamgegenüberGefahrensein.Daserreichtmannur,wennmanso

vielwiemöglichiegt,BodenhandlingtrainiertundeinwachsamesAugegegenüberdemWettergeschehen

entwickelt.Wennes diran einer dieserEigenschaften mangelt, wirstdu dichunnötiggrößerer Gefahr

aussetzen.

InjedemJahrverletzensichvielePilotenbeimStart-werdenichtzueinemvonihnen.BeimStartsinddie

Gefahrenamgrößten,weshalbduihnsogutundoftwiemöglichübensolltest.MancheStartplätzesind

kleinundkompliziert,zudemsinddieBedingungennichtimmerperfekt.WenndueingutesBodenhandling

hast, wirst du sicher und entschlossen starten können, wo andere sich abmühen. Du wirst weniger

gefährdetseindichzuverletzen,undstattdesseneinenschönenFlugtaghaben.

RespektieredieUmweltundgehemitdeinenFluggebietenachtsamum.

Wenn du deinen Schirm entsorgen musst, dann mache das bitte auf eine umweltfreundliche Art und

Weise,undwerfeihnnichteinfachindenhaushaltsüblichenMüll.

Zuguter Letzt:BewahredenRespektvor demWetter, denneshat mehrKraft, alswirunsüberhaupt

vorstellenkönnen.Versuchezuverstehen,welcheBedingungenfürdeinderzeitigesiegerischesNiveau

geeignetsind,undbewegedichnichtausdiesemRahmenheraus.

HappyFlying&vielSpaßmitdeinemWisp!

DeinOzoneTeam

TECHNISCHE DATEN

KONSTRUKTION

AlleOZONEGleitschirmesindausdenhochwertigstenMaterialiengebaut,dieesgibt.

Tuch

Obersegel

DominicoDOKDON20DMF/Porcher7000E71

Untersegel

DominicoDOKDON20DMF

Zellwände

Porcher7000E91

Eintrittskanten-Verstärkungen

P1.8/2.5mplasticpipe

Leinen

Stammleinen

Edelrid8000U-360/230/190Kg 

Mittelleinen

Edelrid8000U-230/190/130/90kg 

Galerieleinen

Edelrid8000U-130/90/70/50kg

Tragegurte und Hardware

Schäkel

LinkLites

Tragegurte

12mmzerostretchPolyester

7mmDyneema

Anzahl der Zellen 40

Projizierte Fläche (m

) 32.1

Ausgelegte Fläche (m

) 37.8

Projizierte Spannweite (m) 10.6

Ausgelegte Spannweite (m) 13.6

Projizierte Streckung 3.5

Ausgelegte Streckung 4.9

Flügeltiefe (m) 3.56

Bremsbereich (cm) 75

Gleitschirmgewicht (kg)* 4.33/4.7

Gewichtsbereich(kg) 110 -180

Zulassung EN / LTF B

* Leichtgewichtige/StandardTragegurte

Leading

Edge

Trailing

Edge

Risers

Cell

Openings

Riser

Lines

Middle

Lines

Upper

Lines

Stabilo Line

Brake

Lines

Main Hangpoint

to Harness Carabiner

Riser

Baby A

Riser

Link Lite

Lightweight

Trimmer system

Red to accelerate

Black to slow down

Upper Surface

Lower Surface

Butt Hole

Pulley

Non Accelerated

trims pulled

Accelerated

trims released

A 400mm

B 383mm

C 350mm

A 400mm

B 433mm

C 500mm

A10

A11

A12

A13

A14

A15

B14

C14

B15

C15

D15

AM7

BM7

AM1AM2

AM3

AM4

AM5

AM6

AR1AR2

AR3

B13

B12

B11

B10

B2 B3 B4 B5

C4C5C6

C9C10C11

C12C13

D10

D11

D12

D13

CM1

CM2

CM3

CM4

CM5

CM6

DM6

DM5

DM4

DM3

DM2

DM1

BM1

BM2

BM3

BM4

BM5

BM6

BR1 BR2 BR3

K10

K11

K12

KMU1

KMU2

KMU3

KMU4

KML1

KML2

KR1

CR1

CR2CR3

BR4

A Riser

B Riser

C Riser

Brake Handle

Wisp Rigging diagram

F1F2F3

F10

E10

CMU1

CMU2

CMU3

CMU4

CMU5

CMU6

CMU7

CMU8

CMU9

CMU10

DMU10

DMU9

DMU8

DMU7

DMU6

DMU5

DMU4

DMU3

DMU2

DMU1

ÜBERSICHT SCHIRM UND TRAGEGURTE

LEINENPLAN

EinzelleinenlängeundGesamtleinenlängendensieonline.

NACHPRÜFANWEISUNGEN

DiesesindbindendfürDeutschlandundÖsterreich.

Nachprüntervalle

DasersteNachprüntervallbeträgt24Monateoder100Flugstunden,jenachdemwelchesEreigniszuersteintrifft,und

dasabdemDatumderStückprüfung,bzw.demDatumdeserstenFlugbetriebes.JedesfolgendeNachprüntervall

beträgtwiederum24Monatebzw.100FlugstundenabdemDatumderletztenNachprüfung.EineVerkürzungdes

nächstenNachprüntervallsliegtimEinzelfallimErmessendesPrüfers.

Personelle Voraussetzungen für die Nachprüfung ausschließlich persönlich und einsitzig genutzter Gleitsegel

• Luftfahrerschein,SonderpilotenscheinoderalsgleichwertiganerkannteausländischeLizenz.

• eineausreichende,typenbezogeneEinweisungbeimHerstelleroderineinemFachbetrieb,derfürdieNachprüfung

desbetreffendenGleitsegeltypszugelassenist.DieseEinweisungistjährlichzuverlängern.

• Hinweis:DieGültigkeitderNachprüfungfürausschließlichpersönlichundeinsitziggenutzteGleitsegelerlischt,

sobalddasGleitsegelvonDrittengenutztwird,dasheißtz.B.beimVerkauf.

Personelle Voraussetzungen für die Nachprüfung von Dritten genutzten Gleitsegeln und für Doppelsitzer gemäß

LuftPersV §106 5.b

• Luftfahrerschein,SonderpilotenscheinoderalsgleichwertiganerkannteausländischeLizenz.

• EineBerufsausbildungaufeinemfürdiePrüfertätigkeitförderlichenFachgebiet.

• EineberuicheTätigkeitvon2JahrenbeiderHerstellungoderInstandhaltungvonGleitsegeln,davonmindestens6

Monateinnerhalbderletzten24Monate.

• Eineausreichende,mindestenszweiwöchigeEinschulungimBetriebdesHerstellersundeinetypenbezogene

Einweisungdiejährlichzuverlängernist.

Technische Voraussetzungen / Voraussetzungen an Prüfmittel und Material

Textiluhr nach Kretschmer.

• VorrichtungzurÜberprüfungderLeinenfestigkeit,dieeserlaubtdieReißfestigkeitvonGleitsegelleineninvollerLänge

zuermitteln.

• Nähmaschine,diegeeignetistzumNähenvonGleitsegelleinenallerverwendetenDurchmesser.

• PräzisionsfederwaagemitMessbereichvonca.0-30kp(Kilopond)zurErmittlungderDehnungs-undRückstellwerte

vonGleitsegelleinen.

Messvorrichtung zur Messung und Dokumentation der Längenmessung von Gleitsegelleinen unter 5 kp Zug und

Stahlmaßband nach ISO. (Minestanforderung).

• VorrichtungzurErmittlungderReißfestigkeitvonTuchnachB.M.A.A.(ApprovedPatentNo.GB2270768CliveBettes

Sales).

• SolltenReparaturennotwendigsein:weitere,entsprechenddemverwendetenMaterialundNahtbilderforderliche

Nähmaschinen

• AlleOriginalmaterialien,sowiesievomGleitsegel-Herstellerspeziziertsind.

Notwendige Unterlagen

• Luftsportgeräte-Kennblatt

• Stückprüfprotokoll

• VorangegangeneNachprüfprotokollefallsbereitsvorhanden

• Wartungs-undKalibrierungsunterlagenderMessgeräte

• Lufttüchtigkeitsanweisungenbzw.SicherheitsmitteilungendesHerstellersfürdasbetreffendeGleitsegelsofern

solcheexistieren

• GültigeEinweisungsbestätigungdesHerstellersodervomHerstellerautorisiertenFachbetrieb

• LeinenmessblattzurDokumentationderSoll-,Ist-undDifferenzwertederLeinenlängen

• DerPrüfermusssichvorDurchführungderNachprüfungbeimHerstellerinformieren,obneueErkenntnisse

vorliegen,diebeiderPrüfungdesbetreffendenGleitsegeltypszuberücksichtigensind

Identizierung des Gerätes

• DasGleitsegelwirdanHandderMusterzulassungs-bzw.desTypenschildesidentiziert

• TypenschildundPrüfplakettensindaufKorrektheit,VollständigkeitundLesbarkeitzuüberprüfen.

Sichtkontrolle der Kappe

• Obersegel,Untersegel,Eintritts-undAustrittskante,Zellzwischenwände,NähteundLeinenloopswerdenauf

Risse,Scheuerstellen,Dehnung,BeschädigungderBeschichtung,sachgemäßeAusführungvoneventuellen

ReparaturenundsonstigeAuffälligkeitenuntersucht.

• EventuellnotwendigeReparaturensindnurmitdenOriginalmaterialiennachAnweisungdesHerstellers

durchzuführen.

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Ozone Wisp Bedienungsanleitung

Marke: Ozone

Modell: Wisp

Typ: Bedienungsanleitung

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Bericht

Ozone Wisp Bedienungsanleitung

Ozone Wisp Bedienungsanleitung

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