Simplicity 1690412 Benutzerhandbuch

Manuel. d’uti

lisation

et

d’entretie0

S&ie

4200

S&ie

5200

Bedienungsanleitu.ng

Serie 4200

Serie 5200

L

‘Fan

1705052

6187

Simplicity Manufacturing, Inc.

500 N. Spring Street

P.O.

BOX

210.

Port Washington,

WI

53074, USA

.,..

i

.

:,t,:,::;:,.

.:

lnhaltsverzeichnis

’

. DESCRIPTION DES MODELES

......................

3

BESCHREISUNG DER MODELLE

.....

::i..

......... 3

REGLES DE

SECURITE

............................

4

SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

..................... 4

MONTAGE ET DEPOSE DE LA

TONDEUSE

..........

6

ANSAU UND ASBAU DES

MiiHWERKS

.............

6

UTILISATION

COMMANDES 11

COMMANDE MANUELLE DU TRACTEUR HYDRO 12

AVANT LA MISE EN

MAF-”

4n

MISE EN MARCHE

DlJ

M(

DEMARRAGE ET ARRE

CONSEILS D’UTILISATIOb

bone

.....................

IL

ITEUR ..................

12

~T.........................l2

4

........................

13

ENTRETIEN

PERIODIQUE

NOMBRE D’HEURES D’UTILISATION 15

TABLEAU D’ENTRETIEN PERIODIQUE.

.I5

OUVERTURE DES CAPOTS AVANT ET ARRIERE, 15

GRAISSAGE DU TRACTEUR.

.I5

REGLAGE DU SIEGE

_.

._.

_.

17

VERlFlCATlONiREMPLlSSAGE DU

RESERVOIR D’ESSENCE. .17

VERIFICATION DU NIVEAU D’HUILE DE LA

BOITE DE VITESSES

-

MODELE HYDRO

.I7

VERIFICATION DU FILTRE A CARBURANT. .18

VERIFICATION DE

CELECTROLYTE 19

NETTOYAGE DE LA BATTERIE ET DES CABLES .19

VERIFICATION DE LA PRESSION DES PNEUS.. .20

REMISAGE DU TRACTEUR

EN COURS

DESAISON.......................

REM~SAGE EN

FINDESAISON..................

RFMISF EN SERVICE.

_.

GRAISSAGE DE LATONDEUSE..

AFFUTAGE ET EQUILIBRAGE DES LAMES

REMISAGE DE LA TONLJEUSE

EN FIN DE

SAISON

DEPANNAGESETREPARATIONS

CONTENU DU CHAPITRE

_.

COMMENT PROCEDER AUX DEPANNAGES

REMPLACEMENT DE LA BATTERIE..

DEMARRAGE A L’AIDE D’UNE BATTERIE

DE

SECOURS...............................

REMPLACEMENT DE LA COURROIE DU

TRACTEUR

-

MODELE HYDRO

REMPLACEMENT DE LA COURROIE DU

.20

.21

,.22

.23

.25

..25

.27

.28

TRACTEUR

-

MODELE GEAR. .29

REMPLACEMENT DE LA COURROIE

DE LATONDEUSE DE 107 CM..

.32

REMPLACEMENT DE LA COURROIE

DELATONDEUSEDEglCM

.._._...........

34

REGLAGE DU TRACTEUR

-

MODELE HYDRO

REGLAGE DU FREIN DU TRACTEUR. .36

GUIDES DE COURROIE DE LA POULIE

DU MOTEUR .36

REGLAGE DU POINT MORT.. .37

LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE..

_.

.38

LEVIER D’EMBRAYAGE., .38

REGLAGE DU TRACTEUR

-

MODELE GEAR

FREIN ET EMBRAYAGE

_.

.39

GUIDES DE COURROIE DE LA POULIE

BETRIES

KONTROLLINSTRUMENTE

SCHIEBEN DES TRAKTORS

-

HYD,RO..

VOR DEM BETRIEB.

STARTEN DES MOTORS

STARTEN UND ANHALTEN

MiiHVORSCHtiGE

,ll

12

. ...12

12

. ...12

,....

13

PFLEGE UND WARTUNG

BETRIEBSSTUNDEN 15

PFLEGEPLAN 15

MOTORHAUBE

AUFKLAPPENI

SITZABDECKUNG AUFKLAPPEN..

SCHMIERUNG DES TRAKTORS..

SlTZ EINSTELLEN

BENZINSTAND PRuFENiAUFTANKEN

GETRlEBEFLijSSlGKElT PRiiFEN

-

HYDRO

BENZINFILTER PROFEN..

_.

BAnERIEFL&SIGKEIT

PROFEN..

REINIGUNG VON BATTERIE UND KABELN

15

. . ...15

. . ...17

. . .

..I7

18

19

. . ...19

i%lF~i~bkS

REIFENDRUCKS .20

NORMALE AUFBEWAHRUNG

DES TRAKTORS

.20

EINLAGERUNG DES TRAKTORS.

_,

.20

STARTEN NACH DER LAGERUNGSZEIT. 21

ABSCHMIEREN DES MiiHWERKS..

_.

.21

SCHiiRFENUNDAUSWUCHTEN

DER MiiHMESSER.

.T

22

EINLAGERUNG DES MiiHWERKS..

_.

.24

FEHLERSUCHE UND

-6ESEITlGUNG

ijBERSlCHT.....................................25

FEHLERSUCHVERFAHREN. .25

AUSWECHSELN DER

BATERIE..

.27

ANLASSEN MIT HILFSBATTERIE.. .27

AUSTAUSCH DES

ANTRIEBSKEILRIEMENS

-

HYDRO.......................................28

AUSTAUSCH DES ANTRIEBSKEILRIEMENS

-

5-GANG. .29

AUSTAUSCH DES MAHWERKKEILRIEMENS

-

107CM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...32

AUSTAUSCH DES MAHWERKKEILRIEMENS

-

91 CM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

..~

TRAKTOREINSTELLUNGEN

-

HYDRO

EINSTELLEN DER TRAKTORBREMSE

. ..36

KEILRIEMENSTOPPER DER

MOTORKEILRIEMENSCHEIBE .36

NEUTRAL-EINSTELLUNG.

_~.

.37

GETRIEBEKONTROLLHEBEL .38

GETRIEBESCHALTHEBEL

_.

.38

TRAKTOREINSTELLUNGEN

-

B-GANG

BREMSE UND KUPPLUNG .39

KEILRIEMENSTOPPER DER

MOTORKEILRIEMENSCHEIBE

_.

.40

DU MOTEUR .40

1

Table

des

mafihs

REGLAGEDELATONDEUSE

REGLAGE DE LA TENSION DE L.

DE LA TONDEUSE

-

TOUS LE

REGLAGEDESGUIDESDECOU

DE

POULIE DE PRISE DE

FOR’

GUIDES DE COURROIE DE LA Tt

DE 107 CM

__..._...__.._.__,,

REGLAG

iE

DU GUIDE DE COURROIE

A COURROIE

IS

MODELES 41

RROIE

CE . . . . . . . . . 41

3NDEUSE

. . . . . . . . . . . . . . . ...41

DE LATONDEUSE DE 91 CM.. _..

_.

__,

_.

._. .42

HORIZONTALITE LATERALE DE

LATONDEUSEDE 107CM .

..__..__..___.___...

42

HORIZONTALITE LONGITUDINALE DE

LATONDEUSEDE107CM .___.___...

~~..~M

HORIZONTALITE DE LA TONDEUSE DE 91 CM 45

REGLAGE DU LEVIER DE RELEVAGE

-

TONDEUSEDESl CM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...47

REGLAGE DU LEVIER DE RELEVAGE

-

TONDEUSE DE 107 CM

_.

.

_.

.47

REMARQUE : Dans ce

manuel,

la position de I’utilisateur

d&ermine la -gauche* et la

edroiten.

MiiHWERKElNSTELLUNG

EINSTELLUNG DER KEI@EMENSPANNUNG

DES MAHWERKS

-

SAMTLICHE TRAKTOREN .41::

KEILRIEMENSTOPPER DER

ZAPFWELLENSCHEIBE

-

ALLE TRAKTOREN

KEILRIEMENSTOPPER AN 107 CM MAHWERK..

KEILRIEMENSTOPPEF? AN 91 CM MAHWERK.,

SEITLIC3-l~

AUSRICHTUNG

DES MAHWERKS

-

107 CM MAHWERK

AUSRICKTEN DES MiiHWERKS NACH

VORN UND HINTEN

-

107 CM MiiHWERK

AUSRICHTUNG DES

MiiHWERKS

-

91 CM MiiHWERK

EINSTELLUNG DER MiiHWERKAUSHEBUNG

-

91 CM MAHWERK

EINSTELLUNG DER MiiHWERKAUSHEBUNG

-

107 CM MiiHWERK .

_.

. ..41

.41

. ..42

.42

,..44

,..45

..47

ANMERKUNG: In

diesem

Handbuch benutzten

Hinweise

auf

“link

und

“rechts” bedeuten dievon der Bedienungsposition

gesehene

Feite.

Description des

mod&les

Beschreibung der Modelk

Ce manuel traite des tracteurs

B

transmissions

g

5 vitesses

ainsi que des tracteurs

B

transmissions hydnstatiques.

Low

qu’il

s’agit

de

diff&?ncier

ces

modPIes,

le

texte

renvoie

au

mod&e

~~Geaw

et au

modPIe

c?Hydrw.

Veuillez

consulter

le

tableau suivant.

Diese Eetriebsanleitung ist

fiir

Traktoren

tii6Ganggetrieben

sowie

ftir

TraMoren

mit

hydrostatischen

Getrieben.

Wenn

im

Text

Unterschiede

auftreten,

werden

die

Modelle

als

“5-Gang”

oder

“Hydra”

bezeichnet.

Siehe

nachfolgende

Aufstellung.

1987 Simplicity Traktoren

serieda. Getriek

3

Rkgles

de

sbcurit6

A . .

Llre et respecter attentivement ces rtigles de s&

currb?.

Leur ignorance peut provoquer la perte de

Sicherheitsvorschriften

A

_

:

“-

Lesen

Sle

such

8&e

Sicherheitsvorschriften

grundhch durch und beachten Sie sie unbedingt.

contrdle du vPhicule, de s&ieuses blessures au conduc-

teur

ou

d

d’autres perwnnes ou des

ddgits

mat&iels. Le

symbofe

A

qui figure dans le texfe attire I’attentfon

SW d’importantes regles de s&wit&.

Sie schtitzen sich und andere vor ernsthaften Verletzun-!

gen

und vermeiden SchZden an Ausrtistung und

Eigen-‘_,

turn. Die

A

mit

einem

Dreieck

gekennzeichnefen

Textstellen erfordern basondere Beachtung.

GENERALITES

ALLGEMEINES

*

l

Lire

attentivement

les

instructions de ce

manuel.

Se

l

Bedienungsanleitung

griindlich

durchlesen.

Machen

familiariser

avec

le

fonctionnement des commandes et Sie sich mit den Bedienungshebeln und dem richtigen

l’utilisation

du

tracteur et de

ses

accessoires.

Einsatz des Gerites

vertraut.

l

Ne jamais permettre

aux

enfants

d’utiliser

le

tracteur.

l

Erlauben

Sii Kinder” niemals, dasGerP

zu

benutzen.

Ne jamais

laisser

les

adultes

le

faire

saris

instructions

Gestatten

Sie

Erwachsenen

die

Benutzung

nor

nach

appropril5es.

griindlicher

Unterweisung.

l

Ne jamais transporter de passagers.

l

N’utiliser

que

les

accessoires

ou

options pr&us pour

ce tracteur. Consulter

le

ooncessionnaire pour

une

liste

compl&e des accessoires

ou

options recommand&.

l

Eloigner toute personne, enfants en

particulier

et les

animaux domestiques de la surface de travail.

l

Ne jamais diriger Wjection de

I’herbs

ou

de la neige

vers

quiconque.

l

S’assurer:

l

Die

Befiirderung

van

Personen

ist

verboten.

l

Venvenden

Sie

nur

Anbaugerite

und

Zubehdrteile,

die

fiir

Ihr

Fahrzeug

bestimmt sind. Ihr

Windleer

h2lt

ein

voll-

tindiges

Angebot

firr

Sie bereit.

l Auf dem

Arbeitsgelande

diirfen

sich

keine

Personen

aufhalten. Achten Sie

besonders

auf kleine Kinder

und

such

auf

Haustiere.

de

marche.

a. Que

le

tacteur et

les

accessoires sent en parfait

&at

a.

Traktor

und

Anbaugetite

sich

in

gutem

Betriebszu-

l

Beachten

Sie,

dal3

sich niemand in Richtung der Aus-

wutidffnung befindet.

l

Versichern Sie sich,

daB:

en place et en bon

&at

b. Que

tow

les

dispositifs de

s&wit6

et

protecteurs

sent

stand befinden,

c.

Que tous

les

rkglages

ont bien

W

effectues.

PREPARATlON

b. alle Sicherheitsvorrichtungen und Abdeckungen

angebracht sind

und

in

gutem

Zustand sind,

c. alle Einstellungen richtig sind.

l

Manier

l’essence

avec

prudence

-

C’est

un

produit

tr6s

inflammable.

VORBEREITUNGEN

a.

Utiliser

un

&ipient agr&.

b. Ne jamais

enlever

le

bouchon

du

r&ervoir pour

verser

l

vorsicht beim Umgang mit Kraftstoff! Er ist leicht

‘~.

entflammbar!

de

l’essence

dans

le

r&ervoir,

lorsque

le

moteur

tourne

ou

est encore

chaud.

Ne jamais faire

ceite

op&

ration

a

I’intbrieur

d’un

local. Essuyer toute essence

renvede.

a.

Benutzen

Sie

nur

zugelassene

Benzinkanister.

b. Entfernen Sie niemals den Tankdeckel

oder

fiillen

Sie

Benzin

nach,

wenn

der Motor

IWft

oder

(noch)

heit ist.

Nicht

in

geschlossenen

R&men

tanken.

Vergossenes

Benzin

sofort

aufwischen.

l

Ne pas faire

tourner

le

moteur

g

l’int&ieur

d’un

local

clos,

car

les

gaz

d’&happement

sent

dangereux

et mortels.

l

D6gager

la zone de travail des

obiets

qui

pourraient

&re

ramass& et projet& par

le

tracteur et ses accessoires.

l

f%brayer tous

les

accessoires etpasser

le

changement

de

vitesse

au point mort avant de mettre

le

moteur en

marche.

l

Niemals in

geschlossenen

Rtiumen

den Motor

laufen-

lassen.

Auspuffgase

wirken

ttidlich.

l

Entfernen

Sie

vor

dem Arbeiten alle Dinge

vom

Gs

Ynde, die

vom

Arbeitsgerat

erfaBt

und

herausgeschleu-

dert

werden

k6nnten.

l

Arbeitsgetite

ausschalten

und

Gangschalthebel

in

Leerlaufstellung

bringen,

bevor

Sie

versuchen,

den

Motor anzulassen.

l

Porter des

chaussures

Cpaisses. Ne jamais conduire

pieds

nus

ou

avec

des espadrilles

ou

chaussures

Ygixes.

l

Tragen Sie

festes

Schuhwerk. Arbeiten Sie niemals

barfoE,

mit

Sandalen

oder

mit

Segeltuchschuhen.

INBETRIEBNAHME

UTILISATION

l

Dibrayer

tous

les

accessoires.

Arr&er

le

moteur

du

tracteur,

serrer

le

frein de

stationnement;

bbaisser

l’accessoire au sol et

retirer

la

cl6

de contact avant de

quitter

le

paste de

conduite,

lorsqu’il s’agit

d’&liminer

les

obstructions

ou

de

procdder

g

des

r&parations

0”

rbglages.

l

Aprbs

avoir

heurte

un

corps &anger,

arr&r

le

tracteur

et

les

accessoires pour

d6celer

toute trace de deg&s.

Faire

les

r6parations

ticessaires

avant de

reprendre

le

travail.

l

Faire attention

i

la circulation

avant

de traverser

ou

de

travailer

i

proximitC

d’une

route.

l

Arbeitsgeriite ausschalten, Motor abschalten, Gang-

schalthebel auf Neutralstellung, Parkbremse

setzen,

Ar-

beitsgerle

absenken

und

Ziindschliissel

abziehen,

bevor

Sie das

Fahrzeug

verlassen,

urn

zum Beispiel den

Auswurf zu slubern oder Einstellungen vorzunehmen.

l

Beim

Auftreffen

auf Hindernisse Traktor

und

Anbau-

ger’dte

sofort

abstellen,

sine

eventuelle

Beschsdigung

sofort

suchen

und

vor

erneuter

lnbetriebnahme Schlden

beheben.

l

Achten Sie auf den

Verkehr,

wenn

Sie eine StraSe iiber-

:

queren

oder nahe

einer

StraBe

arbeiten.

*_

l

Nur

bei

Tageslicht

oder~guter

Beleuchtung

arbeiten.

::.

s

Ne

travailler

qu’i

la

iumiere

du

jour

ou

sous

un

bon

Cclairage

artificiel.

‘,,

s

Ne jamais faire de r&lages lorsque

la

moieur

tourne.

s

Ap&

avoir

utiiis6

le

modele Hydro, passer en marche

avant

afin

d’emp&her

one

mise an marche accidentelle.

s

Apr(?s

avoir

utilis.6

le

mod(rle

Gear, passer en premiere

afin

d’emp&her

une

mise en marche accidentelle.

,: l Ne

travailler

que

dans

le

sens

das

pen@ jamais en

I

:

travers.

Ne pas arr&er

ou

dbnarrer

brutalement

sur

des

.:‘.

.,;:;;!!LY.i;;i

terrains en pente.

.:::

a

Ralentir

sur

ies terrains an pente

ou

avant de prendre

un

virage

serr&

pour &iter de

basculer

ou

de

perdrs

ie

contrdie

du

tracteur. Faire attention en cas de change

merit

de direction

sur

les

pentes.

s

Ne jamais toucher

les

pities

du

tracteur

ou

des

acces-

~

soires

qui risquent d’6tre chauds. Laisser ies

pi&xs

re-

froidir avant de

proceder

B

tout

r&lage,

r6paration

ou

entretien.

(

~

l Faire attention

au

trous

et

a&es

obstacles cach&, en

particulier

darts

l’herbe

humide

ou

sur

des surfaces

giissantes.

:

s

Si

le

tracteur et la tondeuse commencent

&

vibrer

anor-

maiement,

dObrayer

et

arreter

le

moteur immtiiatement.

~

Rechercher la cause de I’anomalie et y

rsm&dier

avant

de

reprendre

ie travail.

sFaire

preuve

de prudence

10%

du

remorquage

de

lourdas

charges

ou

de

l’utilisatii

d’.+quipernent

lourd.

a. N’utiiiser

que

le

point d’attache de la

barre

d’atteiage.

b. Limiter ies charges

B

ceiles

qui

peuvent

Qre contr6-

@es

saris

risques.

c.

Ne pas

prendre

de

virages

brusques. Faire

preuve

de

prudence en marcha arri&e.

~ d.

Monter

des masses

d’alourdissement

iorsque ce

manuei

le

recommande.

l

DCbrayer

tous

ies

accessoires

pour

le

transport

du

tracteur

ou

lorsqu’il

n’est

pas utilis&

s

Avant ck quitter ie

si&e

du

tracteur, meltre

le

frein

de

stationnement. Ne pas

compter

sur la

bofte

de

vitesses

pour maintenir

le

tracteur

B

i’arr&.

I

ENTRETIEN ET REMISAGE

s

Touiours

garder

ies

Ccrous,

boulons et

vis

bien

serres

pour assurer

k

bon

&tat

de marcha

du

tracteur et des

accessoires.

l Ne jamais modifier

le

@iage

du

r&ulateur

du

moteur

ni an

provoquer

la

survitesse.

l Pour

r6duire

les

risques

d’incendie,

nettoyer

ie moteur

de

toute accumulation d’herbe, de

feuilles

ou

de

graisse.

s

Lorsque

le

r6servoir

contient encore de

I’essence,

ne

jamais ranger

le

tracteur

dans

un

local

0i1

ies emanations

risquent

d’atteindre

une

flamme 00

one

&incelle. Laisser

le,moteur refroidir avant de

rentrer

le

v&hi&e

dans

un

local. Vider

entilrrement

le

r&ervoir

pour

le

stockage

d’hiver.

l Niemals

bei

laufendem

Motorr&stellungen

vornehmen.

a

Nach

Benutzung

des Hydromodells den

Getrie-

beschalthebel in Vorwlrtsposition

driicken,

urn

ein zutil-

iiges

Starten

zu

verhindern.

s

Nach

Benutzung

des Gangmodells den 1. Gang

ein-

legen,

urn

ein zutiiiigas

Starten

zu verhindern.

s

MPhen

Sie an

steilen

HBngen

sehkrecht

zur

Hang-

neigung, nie

quer.

Halten

oder

starten

Sie mcht piiitrlich

(ruckartig) am Hang.

in

schazen

Kurven,

urn

nicht

zu

krppen

oder de Kon-

trolle

iiber

das

Fahrzeug

zu

veriieren.

Richtungs%de-

rungen

am Hang

verlangen

hachste Aufmerksamkeit

l

Beriihren

Sie

keine

Traktor- oder

Gersteteiie,

die

vom

Betrieb

noch

hei

sein

kiinnten. Vor

Einsteliungen

oder

Pflege-

und

Wartungsarbeiten

die

Teile

erst

abkfihien

1a%%en.

s

Achten

Sie auf

Schlagliicher

und

andere

versieckte

Gefahren.

Bei

Arbeit

auf

nassem,

schliipfrigen

Boden

besonders vorsichtig sein.

baug&%e

sofort den Antrieb

Anbaugerit

und

den

Motor abschaiten. Vor

erneuter

lnbetriebnahme

Schaden

ausfindig

machen

und beheben.

l vorsicht beim

Ziehen

van

Lasten

oder

Benutzung

schwerer

Anbaugergte.

a.

NUT

vorschrifIamll3ige

Anhlngerkupplung

benutzen.

b.

Hiiten

Sie

sich

vor

iiberiadung.

c. Keine

scharfen

Kurven.

‘Vorsicht

beim

Riickw;irtsfahren.

d.

Verwenden

Sii

Gegangewichte,

wenn

in

der

Bedie-

nungsanleitung empfohlen.

l Beim Transport oder

warm

nicht baniitigt, Antrieb der

Anbaugerste

ausschalten.

s

Vor dem

Verlassen

des Traktorsitzes die Handbremse

anziehen.

Veriassen

Sie

sich

nicht

darauf,

dal3

das

Ga-

triebe den Traktor

hPit.

WARTUNGUNDLAGERUNG

s

Kontroiiieren

Sie den Sii der Schrauben,

Muttern

und

Bolzen,

urn

lhre

Ausriistung

in

einsaizbereitem

Zustand

m

halten.

a

Versteilen

Sie nicht den

Drehzahiregier,

iiberdrehen

Sie

nicht den Motor.

a Verringern Sie die Feuergefahr, indem Sie den Motor

van

Grasresten,

Laub

und

Oberschirssigem

Schmierfett

ssubern.

s

Stellen

Sie

das

Fahrzeug

nie mit

gefiilltem

Benzintank

in

geschlossenen

Riumen

ab, in

denen

sich

enzingase

durch

Funken

oder

offenes

Licht

e&linden

kiinnten.

Lassen

Sie den Motor

vorher

abktihien.

5

Montage et

d&pose

de la tondeuse

A-

ATTENTION : Ces operations doivent toujours

etre effectuCes avec le moteur arrst& le frein de

Stationnement serr6 et.la cl0 de contact r&i&e.

bevor Sie das

M+ihwerk

an- oder abbauen.

REMARQUE : Si

le

bras de relevage de la tondeuse (0, fi-

gure 1) comporte deux

Vow,

monter la chaine (E) dans

le

trou

arri&e.

Si la

grande

tige de relevage

optionnelle

est

utilisbe (B, figure

9),

monter la chaine dans

le

trou avant.

BEMERKUNO:

Wenn

in der

Aushebung

(0,

Abb. 1)

zwei

”

Bohrungen sind, beachten Sie, daBdie Kette (E) in die hintere

Bohrung

eingehangt

ist.

Wenn

die

wahlweise

erhlltliche

groRe

Aushebung (B, Abb.*S) angebracht ist, benufzen Sie

die

vordere

Bohrung.

MONTAGE

1.

Placer

le

tracteur sur une surface plane et

dure,

de ci-

ment par exemple. Placer la tondeuse

B

droite

du

tracteur.

2.

Si la tige de prise de force (A, figure 1) comporte

un

trou

B

chaque extr&mit& la relier au bras de la prise de force (B)

avec une goupille. Si une des

&remit&

est courbee en

&-,

engager cette extrgmit0 dans

le

bras de la prise de force (B)

jusqu’8 ce que la tige sorte comme illustre en figure 1.

ANBAU

1.

Stellen

Sie den T&for auf

festen,

ebenen

Untergrund,

wie z.B. Beton, bringen Sie das Mahwerk auf die rechte Seite

des

Traktors.

2. Wenn die Schaltstange (A, Abb. 1) an beiden Enden eine

Bohrung aufweist, verbinden Sie sie am Schalthebelarm (B)

mit einem Sicherungssplint. Wenn an einem Ende eine S-

Biegung ist, ftihren Sie diese in den Schalthebelarm (B) ein,

bis die Stange wie gezeigt

sit&

Figure

1.

Tige de prise de force (tondwse de 107 cm

illustr6e)

A. Tige de prise de force

D. Bras de

relevage

B. Bras de prise de force

E.

Chafne

c.

courbure

en

&I

3. A

I’aide

du levier de

commande,

r&ler la

hauteur

de

la tondeuse

b

la position la plus basse

(F,

figure 9).

4.

Tourner

les

roues

avant

vers

la gauche.

5.

Placer

le

levier de relevage vers I’avant afin que

le

bras

de

relwage (B. figure 2) soit dans la position la plus bass&

6.

Glisser la tondeuse sous

le

tracteur pour placer la chaine

de relevage (C, figure 2)

sous

le

bras

du

levier de

rele-

vage

(8).

7. InsCrer la chaine (E, figure 3) dans

le

bras de relevage

(F),

puis

tower

d’arriere en bas.

8.

Relier

la

charne

(A) au maillon

d’attache

(C)

avec

une

cheville (6) et une goupille (D, figure 3). N’utiliser que trois

chainons,

meme

si la

chaTne

en a

quatre.

(Mod&es

pr&&

dents sent munis d’un croc tel qu’illusfr~ a la figure 2, au lieu

d’un maillon d’attache de relevage.)

Anbau und Abbau des

Mlhwerks

Abb. 1.

Schaltstangenverbindung

(107 cm

Mahwerk

gezeigt)

A.

Schaltstange

D.

Aushebung

B. khaithebelarm E.

Kette

C.

S-Biegung

3.

Bringen

Sie

das

MBhwerk

mit der

Hiiheneinstellung

(F,

Abb. 9) auf die niedrfgste Schniftstellung.

4.

Schlagen Sie die Lenkung so weit wie mdglich nach links

ein.

5.

Dticken

Sie die Aushebung

nach

vorn.

damit

die

Aus-

hebehalterung (B, Abb. 2) in der niedrigsten Position ist.

6. Schieben Sie

das

MBhwerk

unter

den

Traktor,

bis die

Kette

(C, Abb. 2)

sich

unter

der

Aushebehalterung

(B)

befindet.

7.

Keftenglied (E, Abb. 3) am linken Arm einhangen

(F)

und

nach

hinten

und

unten

drticken.

8. Kette (A) mit Bolzen (B) und Klammer (D) am Schekel (C)

j:

befestigen (Abb.

3):

Wenn die Kene vier Glieder hat,

nur

drei

‘ci

dawn

benutzen.

(Altere

Typen sind mit

einem

Haken

(siehe

Abb. 2)

anstatl

des

SchBkelS

ausgerijstet).

Montage et dipose de la tondeuse

Anbau und Abbau des Mithwerks

WE 3

CHATNONS

Figure 2. Montage

du

maillon

de

relevage

(vu

du

Cat6

droit)

A. Tige de relwage

C. Chaine de

relevage

B.

Eras

de

reievage

D.

Chassis

du

tracteur

gure

3. Montage

du

maillon

d’attache

de

relevage

!

cas

Chdant]

A. Chaine D. Goupille

6.

Chevilie E. Tige de

relevage

C. Yaillon d’attache

F.

Eras

de

relevage

9. Soulever

Want

de la tondeuse et

ins&r

le bras de

suspension de la tondeuse dans I’attelage du tracteur (E,

figure 4). Aligner les trous du bras de suspension (D) avec les

Vow

arri&e

de I’attelage du tracteur. InsCrerun boulon

(F)

de

l’ext&feur. Se placer de l’autre

c&

et monter l’autre boulon

(8,

figure

5).

10. Monter les

&rous

(C, figure 5) suf les boulons.

il.

Engager

la courroie de la tondeuse dans la poulie de

prise de force du moteur en desserrant, au besoin, les guides

de courroie. Le guide de courrbie gauche est illustr&

B

lafigure

4,

le

guide de courroie droit est illustrb

L

la figure 6 (tondeuse

de 107 cm)

ou

7 (tondeuse,de 91 cm). Placer les guides de

courroie tel qu’indiqu6,

B

1,6

mm de la courroie.

--.I

.

--

L/I

._

-

__

--.

opjgg

B

A

Abb.

2

Anbringen

der

Kette

(van

re&ts

gesehen)

&

Aushebeges@nge C. Kette

9.

Aushebehaltenmg

D.

Traktorrahmen

Abb. 3.

Gabelkopfschraubensatz

(wenn

damn

ausgercstet)

A.

Schaitstange

D.

Gabelkop‘schraube

B.

Aushebehatterung

E.

Hebestange

C. Kette

F.

Hebearm

9.

Heben

Sie das

vordere

Ende

des

Mghwerks

und

befe-

stigen Sie es mit den zwei Bolzen (F) in der Aufhangung

(E,

Abb. 4). Richten Sie die L6cher in der MBherauihangung

(D)

mit den hinteren

L&hem

der Aufhangung (E) aus. Stecken

Sie einen Bolzen

(F)

van aussen durch die L&her. Gehen

Sk?

auf die

andere

Seite

des

Tranors

und

stecken

Sie den

an-

deren

Bolzen

ein

(B,

Abb. 5).

10. Sichern Sie die Bolzen mit den Muttern

(C,

Abb. 5).

11.

Legen

Sie den

Antriebskeilrfemen

urn

die

Keilrfemen-

scheibe. Falls

notwendig,

l&en

Sie den Keilriemenstopper.

Die

linke

Riemenfiihrung

wird

in Abb. 6 (107 cm

Mahwerk)

oder Abb. 7 (91 cm Mahwerk) gezeigt. Die Riemenfijhrungen

tie

gezeigt

1,6

mm

vorn

Keilriemen

einstellen.

7

Montage et dkpose de /a tondeuse

’

Anbau und Abbau des Whwerks

Figure 4. Guide de ccurrcie gauche

A. Guide de ccurrcie

B. Courroie

C.

Pculie

de prise de force

D. Bras de suspension de la

tondeuee

E. Attelage du

trecteur

F. Bculons

A-*170

I

Figure 5. Attelage du

trecteur

A. Support de tondeuse

B. Boulons

C.

Ecrous

D. Courroie

1

t-*244

“Q

I

Figure 6. Guide de ccurrcie de

poulie

de prise de force droit

-

Tondeuse de 107 cm

A Guide de

courroie

C.

Courroie

6.

Poulie

de

price

de force

Abb. 4. Linke

Keilriemenfiihrung

A.

Keilriemenffihrung

B. Keilriemen

.,

C. Keilriemenscheibe

D.

MBhwerksaufhiSngung

E.

Aufhangung

F. Bcken

Abb. 5.

M~hwerkseufhWgung

befestii

c.

Mutter”

D. Keilriemen

A-‘244

Act. 6.

Rechte

Keilriemenscheibe

-

Riemenfiihrung

-

107 cm MBhwerk

A.

Ftiemenfithrung

C. Keilriemen

B. Keilriemenscheibe

Montage et

d&pose

de la tondeuse

Anbau

und

Abbau des

M.+ihweks

Q

Figure 7.

Poulie

de

prise

de force

droite

-

Tondeuse de 91 cm

A. Guide de courroie

C.

Counoie

B.

Poulie

de prise de force

12.

Ins&er

I’exMmit8

arri&e

de latige de prise de force dans

le

trou marque aMOWn du bras de prise de force (B, figure 8).

Ins&w

la goupille-ressort (C).

13. Si la tondeuse est mont6e pour la premiPre fois, Verifier

les

kglages

suivants.

a. Tension de la courroie (page 41).

b. Guides de courroie de

poulie de prise de force (page

41).

c. Guides de courroie de la tondeuse (page 41).

d. HorizontalitC de la tondeuse (page 42).

e.

Relerage de la tondeuse (si munie d’un maillon d’attache,

tel qu’illustr6

+z

la figure 3, page 7).

I

-

I

Abb. 7.

Rechte

Keilriemenscheibe

-

Riemenfiihrung

-

91 cm M(ihwerk

A.

Riemenfirhrung

C.

Keilriemen

6.

Keilriemenscheibe

12. Das hintere Ende der Schaltstange in das Loch mit

der

Markierung “MOW” (MBhen) in den Schalthabelarm (6, Abb.

8)

einsetzen. Mit Federklemme (C) sichern.

13.

Wenn

das

Mdhwerk

zum

ersten

Mal

angebracht

wird,

folgende

Einstellung

priifen:

a. Keilriemenspannung (Seite 41).

I

b. Keilriemenstopper der Keiliiemenscheibe (Seite 41)

c. KeilriemenMhrungen (Seite 41).

d. MBhwerkshijhenverstellung (Seite 42).

e.

Mahwerksaushebehalterung

(wenn

mit

Gabelkopf-

schraube ausgeriistet wie in Abb. 3, Seite 7).

Figure

8.

Montage de la tige de

priSe

de

force

A. Tlge de prise de force

8.

Bras

de prise de force

du

tracteur

C.

Goupille-ressml

D. Chaine de

relevage

E. lige de

relevage

Abb.

8.

Anbringen der

Schaltstange

A.

Schaltstange

B.

Schalthebelarm

;

;tR;klammer

E:

Aushebung

9

Montage et d&pose

de

/a tondeuse

Anbau und Abbau des Mahwerks

DEPOSE

ABBAU

1. Descendre la tondeuse

a

la position la plus

basse

et

abaisser

le

levier de relevage.

D-&brayer

le

levier de piise de

force.

2. D&acher la courroie de la poulie de la

priie

de force, en

desserrant, au besdin, des guides de courroie.

3.

DUacher la goupille-ressort (C, figure 8) et enlever

du

trou

latige deprisedeforce. Remonterlagoupilledsns la tige pour

ne

pas la perdre.

4.

Ditacher la chaine de relevage (D, figure 8) de la tige de

relevage (E).

Enlever la tige de relevage (E)

du

bras de rele-

VS,A Ranger la tige de relevage (E) pour

ne

pas la perdre.

5.

Enlever

les

dew

goupilles

des

deux

supports de la ton-

deuse. Retirer les axes tout en maintenant les bras de sus-

pension de la tige. Descendre la

tar&use

au sol.

6.

Tower

les roues avant

au

maximum vers la gauche.

7. Retirer la tondeuse du dessous

du

tratieur, par la droite.

1.

Das

Mlhwerk auf die

niedrigste

Schnitthiihe

stellen. Die

;,

Aushebung senken. Den Schalthebelqm ausklinken.

‘.

2. Keilriemen

van

der Keilriemenscheibe abnehmen, dabei

wenn

niitig

die

Riemenfiihruog

l&en.

3.

Federklammer

(C,

Abb.“8)

entfernen

und

Schalthebel-

stange

vom

Loch

ziehen.

Setzen

Sie die

Federklammer

anschlie8end wieder auf die Stange.

4.

Kette

(D, Abb. 8)

van

Aushebegesttige

(E)

aushaken.

Aushebegesthnge van Aushebung entfernen.

5.

~Muttern

van

den

Verbindongsbolzen

entfernen.

Bolzen

hers.usstoOen wahrend die Aufhangung des

Mihwerks

hoch-

gehalten

wird,

dann

MBhwerk

herunterlassen.

6. Traktorrsder soweit wie m6glich nach links stellen.

7.

Das

Mmwerk auf der rschten Seite

unter

dem

Traktor

herausziehen.

Utilisation

Betrieb

COMMANDES

Les commandes

du

tracteur et de la ton&use

sent

illustr&s

B

la figure 9.

Figure 9.

Commandes

du

tracteur

et de

la

tondeuse

KONTROLLlNSTRUMENTE

Siehe Abbildung 9

zur Erklarung der Traktor-

und

MBhwerks-

Abb. 9.

Traktor-

und

Mlhwerkskontrollin~rumente

11

Ufilisation Betdeb

A

AlTENTION

,:

Ne pas

remorquer

le

tracteur.

Ls

bolte

de vitesses pourrait

We

endommagke.

ACHTUNG! Den

Traktor

auf keinen Fall

ab-

schleppen. Das hydmstatische

Gbtriebe

kann be-

schadigt

werden!

COMMANDE MANUELLE DU TRACTEUR

-

MODELES HYDRO

SCHIEBEN DES TRAKTORS

-

HYDRO

Ne jamais pousser

le

tracteur

B

une vitesse plus rapide que la

vitesse de marche. Pour pousser, debrayer en soulwant

le

capot

arri&e

afin

de

dbgager

le

levier

d’embrayage.

Pour

dhbrayer, pousser

le

levier en avant. Tirer vers la gauche et

ramener

le

levier pour embrayer.

Die

Hydra-Traktoren

niemals

schneller

schieben

als

Geh-

geschwindigkeit. Zum Schikben

mu6 da$ Getriebe abge-

schaltet

sein.

Dazu den Sitzdeckel

heben,

urn

den

Getriebeschalthebel

freizulegen.

Den

Hebel

nach

vorne

driicken,

urn

das Getriebe

abzuschalten.

Nach

links

ziehen

und

Hebel

zuriickziehen,

urn

das Getriebe

anzuschalten.

AVANT LA

MISE

EN

MARCHE

1. Se reporter au tableau d’entretien periodique et proceder

aux

op&ations

ticessaires.

VOR DEM BETRIEB

2. S’assurer que la

sulfate

de travail est libre de tout objet

qui pourrait &tre pris

ou

projet

par

un

accessoire

du

tracteur.

1. Ftihren Sie die notwendigsn Wartungen laut “Normalen

Pflegeplan”

aus.

Ml.% EN MARCHE DU MOTEUR

2.

Entfernen Sie vor dem Arbeiten alle Dinge vom Gelande,

die vom ArbeitsgerP

erfal3t

und herausgeschleudert werden

kannten.

1:

Serrer

le

frein de stationnement. STARTEN DES MOTORS

2.

Placer

le

levier de changement de vitesse au point mart.

3.

Relever

compl&ement

en

arriere

le

levier de prise de

force

pour debrayer.

I.

Standbremse anziehen.

2. Getriebhebel auf NEUTRAL stellen.

4. Placer

le

levier

rbgulateur

de vitesse

B

la position

uCHOKE=, ou faire sortir la bffise du valet

d’air,

si

18

moteur

en est

muni d’une. (Inutile si

le

moteur est chaud).

5.

Placer la cl6 dans

le

dCmarreur et la tourner pour mettre

le

moteur en

MARCHE.

La

reldcher

lorsque

le

moteur

d8marre.

3.

Zaptwellenhebel

ganz

nach

hinten

ziehen,

urn

das

Zu-

satzgerat

auszukuppeln.

6. Placer

le

levier

rbgulateur

de vitesse hors la position

&HOKEn

ou

repousser

la

bosse

du

valet

d’air.

REMARQUE :

Sur

les

modeles

bquip&

d’un

interrupteur

command6 par

le

siege

du

conducteur,

le

conducteur doit gtre

assis pour dCmarrer

le

moteur. Le moteur s’arr&e si

le

con-

ducteur quitie

le

si&ge lorsque Ie levier de prise de force ou

le

levier de changemerit de vitesses sent engren&.

4.

Geschwindigkeitshebel in die CHOKE-Stellung stellen

-

bei

mit

Drossel

ausgeriisteten

Traktoren

Drosselknopf

aus-

ziehen. Ein angew%mter Motor braucht nicM immer gedros-

selt

zu

werden.

1

5. Ziindschlirssel einstecken and auf START drehen. Los-

lassen, wenn Motor anspringt.

DEYARRAGE ET ARRET

6.

Drossel

aus

der

CHOKE-Stellung

schieben oder

Dros-

selknopf

eindriicken.

i

BEMERKUNG:

Bei

mit

Sitzschalter

ausgeriisteten

Modellen

muss der Fahrer im Fahrersitz sitzen,

urn

den Motor

zu

star-

ten. Der Schalter schaltet den

Motor

automatisch ab, wenn

der

Fahrer

den

Fahrersitz

verllsst,

wehrend

die

Zapfwelle

oder das Getriebe eingeriicH ist.

1.

DQmarrer

le

moteur

pr&cedemment.

STARTEN

UND

ANHALTEN

2. Placer

le

levier rbgulateur de vitesse entre les 314 et la

vi&se

maximum. La vitesse maximum est

recommandee

pour

couper

de

I’herbe

epaisse

ou

pour

deblayer

de fortes

accumulations de neige.

3.

Desserrer

le

frein de stationnement en appuyant sur la

ptiale

et en relfichant

du

bout

du

repose-pied.

4.

Si possible,

le

premier deplacement devrait Ure en ligne

droite (avant

ou

arri&e).

5. Sur

les

mod&s

Hydra,

le

dhmarrage

s’effectue

en

de-

placant

le

levier de changement de vitesse vers la gauche

pour desengager

le

point mart puis en appuyant vers

le

has.

La vitesse de deplacement est de plus

en

plus rapide selon

que I’on appuie vers

le

bas de plus en plus fort.

Pour

aller

en

marche

arri&e,

deplacer

le

levier de

change-

merit

de vitesse

vers

la gauche pour

dbengager

le

point

mart, puis

IeveK

La vitesse de marche

arriire

est d’autant plus

rapide que

le

levier est Ieve plus haut.

1. Motor

(wie

zuvor

beschrieban)

anlassen.

2.

Gashebel

mischen

314

und

voll

stellen.

Voile

Drehzahl

wird

empfohlen,

wenn

besonders

dickes

Gras gemlht

oder

besonders

hoher

Schnee

geriumt

werden

soll.

3.

Parkbremse

durchtreten

und

van

der

FuBleiste

ausklin-

ken. Bei Gangschalt-Traktoren startet dies den Betrieb.

4.

Wenn

mdglich,

sollte

die

erste

Bewegung

des

Traktors

mit

gerade

gestellten

F@dern

erfolgen.

5.

Zur

lnbetriebnahme

der

Hydra-Traktoren

Gangschalt-

hebel nach links aus der Neutralstellung schieben, dann nach

unten

drijcken.

Je

weiter

nach

unten

gedriickt

wird,

desto

schneller ist die Vow&tsgeschwindigkeit.

Zum Riickwartsfahren den Hebel nach links aus der Neutral-

stellung schieben, dann hochziehen. Je hbher gezogen wird,

desto schneller ist die Riickw%tsbewegung.

6. Die Geschwindigkeit

mu6

den Konditionen

angePa6t

werden. Wenn das Terrain uneben, hiigelig oder abfallend ist,

langsam

fahren.

Auch

beim

!&&en

van

dickem

Gras

oder

Raumen

van

schwerem Schnee langsam fahren. Auf ebenem

/

Utilisation

6. Choisir la vitesse de deplacement appropriee

selon

les

conditions.

Si

le

terrain est rugueux

ou

en pente, conduire

lentement. Conduire

aussi

lentement poor cooper de I’herbe

Bpaisse

ou deblayer de fortes accumulations de neige. Sur

un

terrain

plat

avec

peu

d’herbe

ou

peu

de neige, la vitesse

maximum

peut

&re employee.

7.

Avec

les

mod&es Hydra, utiliser

le

levier de changement

de vitesse poor ralenlir dans

les

tournants ou pour nettoyer

autour &objets, puis accroitre la vitesse.

8.

Avec

les

mod&es Gear, arr&er

le

tracteur pour changer

de vitesse.

9. Pour arr&er

les

mod&es Hydro, deplacer

le

levier de

changement de vitesse au POINT MORT. Pour arr$ter plus

rapidement, appuyer sur la

p&dale

d’embrayageifrein. Dans

cecas, d&placer

le

levierdevitesseau POlNTMORTavanr de

relbher la

p&dale.

10. Pour arr&er

les

modeles Gear, appuyer

B

fond

sur

la

pedale d’embrayageifrein.

11.

Avant de quitter

le

sihge

du

conducteur:

a. ArrOter

le

tracteur et sewer

le

frein de stationnement.

b. D&brayer le levier de prise de force et abaisser

Paccessoire.

c. Placer

le

regulateur de vitesse

du

moteur au RALENTI.

Sur

les

modeles de 12,5 CVet 16 CV, placer

le

rCgulateur

de vitesse

du

moteur

B

demi-vitesse puis I’arr&er.

Car&

trap rapide d’un moteur chaud peut endommager

le

mo-

teur.

Laisse

le

moteur tourner au ralenti pendant au

mains

une

minute. Cependant ne pas

le

laisser

tourner trap long-

temps au ralenti en raison de la formation d’oxyde de

carbone.

d. Retirer la cl6 de contact.

e.

Placer

le

levier de changement de vitesse dans la position

avant

afin

d’&iter

une

mise en marche accidentelle. Le

levier doit &re pas& au point mart pour

le

dbmarrage.

AlTENTION

: Pour

rbduire

les

risques

d’incendie,

A

tou]ouranettoyer

lemoteurdetouteaccumulation

de

debris,

de

feuilles

ou

de graisse.

A

AlTENTlON: Ne

jam&

travailler

SW

des

pentes

de plus de 30 pour

cent

(l&P),

soii

une

dCnivella-

tion de 90 cm SW

une

distance de 3 m&res. Pour tra-

vailier

SW des

pentes

superieures

i

15 poor cent (8,5? et

infkrieures

B

30 pour cent,

monter

des masses d’alour-

dissement

aux

roues

arrii?re

(en

Vente

chez

le

conces-

sionnaire). Choisir

one

vitesse

lente

avant de

travailler

sur

un

terrain en pente. Tondre dans

le

sens

des

pentes,

jamais en

Wavers.

Faire

preuve

de prudence

Iors

d’un

dhangement

de direction et

ne

pas

a&&r

ni

demarrer

brutalement.

A

ATTENTION : Avant de quitter

le

siege

du

tracteur,

serrer

le

frein de stationnement,

dCbrayer

la prise

de force,

arr@er

le

moteur et

enlever

la cl&

CONSEILS

D’UTILISATION

Lors de la premiere utilisation de la tondeuse, choisir

un

terrain

plat

et horizontal. Couper de longues bandes droites

se chevauchant

l@g&rement.

La dimension et la nature des pelouses determinent la

me-

thode

B

ufiliser.

Prendre en consideration les obstacles

comme

arbres, clbtures,

massifs

et

autres.

Si possible, faire

,.$

Betrieb

Boden

mit leichtem Gras oder Schnee kan&olle Geschwin-

digkeit benutzt werden.

7.

Bei

Hydra-Traktoren

wird

der Gangschalthebel zum Ver-

langsamen

in Kurven oder beim M&hen

urn

Hindernisse

herum benuizt.

8. Bei

5-Gang-Traktoren den Traktor anhalten

urn

in andere

Glnge zu schalten.

9.

Zum Anhalten der Hydra-Traktoren den Gangschalthebel

in NEUTRAL-Stellung

bringen.

Fiir ein schnelles Anhalten

das

Kupplungs/Bremspedal treten. Wenn

durch

Treten des

Pedals angehalten

wird,

den Gangschalthebel vor

Loslassen

des Pedals in NEUTRAL

stellen.

10.

Urn

die 5-Gang-T&torn anzuhalten, das

Kupplungsi

Bremspedal voli durchtreten.

11. Vor

Verlassen

des Fahrersitzes:

a. Traktorbewegung stoppen

und

Parkbremse

anziehen.

b.

Zapfwelle abschalten und Zubehar

senken.

c. Geschwindigkeitshebel auf SLOW

stellen;

Bei den 123

und

16 PS-Modellen Motor auf

112

Geschwindigkeit stel-

len

und dann

abschalten.

Wenn ein warmer Motor zu

schnell

abgeschaltet

wird,

kann dies zu Motorschaden fob-

ren.

Motor ungeflhr eine Minute im

Leerlauf

laufen

lassen.

Vorsicht- zu langer

Leeriauf

hat Kohlebildung zur

Folge.

d. Schlijssel auf OFF drehen und abziehen.

e. Gangschalthebel auf Vofwirtsposition

stellen.

Dies beugt

dem zufllligen Starten

VOT.

Der Schalthebel

muI3

urn

Starten in Neutral-Stellung

sein.

:

A

ACHTUNG! Zur Verminderung des Brandrisikos,

Motor, Traktor

und

MLhwerk

van

Gras,

Laub

und

iiberschiissigem

Fett

freihalten.

ACHTIJNGI

Mahen

Sie zu

lhrer

Sicherheit an Hln-

A

.

.”

gen

muner

senkrecht zur Hangneigung, niemals

quer.

Keine

Steilhlnge

befahren.

Fahren

Sie mit geringer

Geschwindigkeit und geben Sie besonders Acht

bei

RichtungsBnderungen. Vermeiden Sie an

Hangen

ruck-

artiges Anfahren

und

beachten

Sie

such

den

folgenden

Achtungshinweis.

Benutzen

Sie an

l-l&xgen

iiber 15%

Steigung

hinten

zwei

Radgewichte.

When

Sie

niemals

H&nge

mit

iiber

30% Steigung; das

entepricht

einem H6-

henonterschied

van

98 cm auf

einer

tin@

van

3

Metern.

When Sie niemals quer zur Hangneigung.

A

ACHTUNG! Vor

Verlassen

des

Fahrersitzes

Stand-

bremse

anziehen,

Zapfwellenantrieb

auskuppeln,

Motor

abstellen

und Ziindschliissel

entfernen.

MiiHVORSCHLiiGE

Bei

der

ersten

Benutzung des M2hwerks

suchen

Sie

sich

ein

ebenes, flaches Gebiet

aus.

MLhen Sie in

langen,

geraden,

sich

ijberschneidenden Streifen.

13

les

deux

premiers tours dans

le

sens

des

aiguilles

d’une

montre pour eviter la projection de I’herbe

coup&

sur les

all&es, massifs cu murs. Le reste de la tonte doit

&re

effectue

dams

If?

sens inverse pour bien disperser I’herbe coup&.

Dans la mesure

du

possible, tondre autour des arbres, mas-

sifs,

etc,

avec

le

c&b gauche de la tondeuse

contre

ces

obstacles, pour reduire au minimum la finition manuelle.

Sur les petites et moyennes surfaces de gazon leger et sec.

il

est

conseillC

d’effectuer

toute

la tonte

dans

le

sens

des

ai-

guilles d’une montre

afin

de grouper I’herbe

coup&

au centre

et d’en faciliter

le

ramassage.

La

pluparl

des

gazons

doivent

@tre

tondus

B

une

hauteur

d’environ 50

B

76 mm.

Les

meilleurs r&ultats s’obtiennent en

coupant scuvent et pas trap bas. Pour garder

le

gazon bien

vert, ne jamais tondre plus d’un tiers de la hauteur de I’herbe

cu

tm

maximum de 25 mm. Pour tondre de I’herbe haute,

rbgler la hauteur de tonte au maximum pour

le

premier tour,

puis

regler

3.

nouveau

B

la hauteur

d&sir&

et tondre

une

dew&me

fois.

Dans de I’herbe haute et dense, et sur

un

sol meuble,

il

arrive

que

les

rouleaux

de la

tondeuse

s’enfoncent

l@g&ement,

ef-

fectuant ainsi une tonte trop basse. Dans ce cas, augmenter

@&?ment la hauteur de coupe. Pour dormer

le

plus

bel

aspect possible au gazon, tondre I’aprbs-midi cu

Mt

dans la

soiree

(a

la

IumiPre

du

jour),

lorsque

I’humidite

a

disparu.

Si possible, changer

le

mode de tonte de temps

B

autre pour

&iter

un

aspect mat

w

ondule de la

p&use.

GrijOe und Beschaffenheit des

zu

bearbeitenden Geliindes

bestimmen die vorteilhafteste Mlhweise. Hindernisse wie

z.

6.

BBume,

Zaune

und

Gebaude

mit in

Betracht

ziehen. In

,~

den meisten

FBllen

ist es angebracht, das Arbeitsgekinde ein

:~

oder zweimal im Uhrzeigersinn

zu

umfahren,

urn

abgeschnit-

tenes Gras

van

Z;iunen, Wegen usw fernzuhalten. Der Rest

der MBharbeit sollte dann gegen den Uhrzeigersinn durchge-

firhrt werden, damitdie Grasr&te auf die bereits geschnittene

Fl%che

verteilt

werden.

Urn

das Schneiden mit der Hand auf ein Minimum

zu

redu-

tieren

fahren

Sie,

wenn

mdglich, an B&men,

PfBhlen

oder

anderen

Hindernissen mit der

linken

Seite

des

MLhwerks

entkxlg.

Bei

htiufig

gemaMen

Grasfl&hen

vcn

mittleren

GrbOen,

auf

denen leichtes, trockenes Gras steht, ist es manchmal such

zu

empfehlen,

im

Uhrzeigersinn

weiterzumahen,

so

dafl

die

Grasreste

zur

Mitte des

Gelandes

ausgeworfen

werden

und

dart angesammelt, leichter aufgenommen und beseitigt wer-

den kiinnen.

Auf den meisten Grasfl%hen sollte das Gras auf etwa 50 bis

76 mm gehalten

werden.

Die

besten

Ergebnisse

werden

durch

htiufiges,

nicht

zu

kurzes

Schneiden

erzielt.

Urn

eine

griine

Fiasenfl%he

zu

erhalten,

schneiden

Sie nie mehr

als

ein Drittel der Grashijhe ab oder nie mehr als 25 mm in einem

MBhvorgang. Bie extrem hohem Gras empfiehlt es sich, den

ersten

Schnitt

mit

maximaler

Schnitthbhe

zu

beginnen,

dann

die

gewiinschte

Schnitthiihe

~einzustellen

und den

MBhvor-

gang

zu

wiederholen.

Bei dickem, frischem Gras @?r auf weichem Untergrund kdn-

nen die M3.hwerkrollen

zu

tief eifisinken und dadurch einen

zu

niedrigen Schnitt verursachen. Stellen Sie in solchen Fallen

die Schnitthijhe entsprechend ein. Urn ein gutes Aussehen

zu

erreichen, sollte der Rasen am besten am Nachmittag cder in

den

friihen

Abendstunden

(bei

Tageslicht) gemiht

werden,

da er dann richtig abgetrccknet ist.

Wechseln Sie gelegentlich die MBhrichtung, Ihr Fiasen sieht

dann besser

aus.

14

Pflege und Wartung

NOMBRE D’HEURES D’UTILISATION

II existe

un

comptaur d’heures optionnel qui totalise

le

nombre

d’heuresd’utilisation du

tracteur.

Si

le

moteur n’esf pas equip6

de ce compteur, multiplier simplemeht

le

temps qu’il faut pour

accomplir

le

travail par

le

nombre de fois que ce travail eSt

effectu&

TABLEAU D’ENTRETIEN PERIODIQUE

Centretien pedodique est detaille au tableau

1.

OUVERTUREDESCAPOTSAVANTETARRIERE

Pour ouvrir

le

capot avant,

sakir

les

dew

cot&

du capot pres

du tableau de bard. Ecarter les

c&&

du capot vers I’exterieur

et lever

le

capot vers I’avant.

Pour ouvrir k capot

arrfere,

se placer

tel

qu’illustra

sur

la

figure 10. Appuyer sur les

dew

verrous-poussoirs et lever ie

capot vers I’arriere.

BETRIEBSSTUNDEN

Das Bestimmen der Betriebsstunden ist besonders einfach,

wenn Ihr Traktor mit einem auf Wunsch erhaltlichen Betriebs-

stundenzahler

ausgerirstet

ist.

Andernfalls

multiplizieren

Sk

die Zeit, die Sie fur einen Arbeitsvorgang benotigen, mit der

Zahl der insgesamt verdchteten Arbeitsgange.

PFLEGEPLAN

In Tabelle 1 finden

Sk

einen Plan fnr regelma3ig durchzufuh-

rende Pflege- und Wartungsarbeiten.

MOTORHAUBE AUFKLAPPEN I SITZABDECKUNG

AUFKLAPPEN

Zum Aufklappen der Motorhaube beide Seiten anfassen und

nach

auf3en

ziehen. Zum Aufklappen der

Sitzabdeckung.

stellen

Sie

sich

hin

wie

in Abb.

10

gezeigt.

Bekfe

Knijpfe

eindriicken

und die

Sitzabdeckung

zurtickklappen.

GRAISSAGE DU TRACTEUR

Graisser

le

tracteur comme illustre aux figures 11

a

13. Lors-

que les figures montrent une burette. nettoyer la surface

a

graisser

et

verser

quelques

gounes

d’huile.

Essuyer

tout

ex-

cedent d’huile. Lorsqu’une pompe agraisse est illustree, net-

toyer la surface a graisser et applique, quelques gounes de

graisse

en

essuyaht

tout

excedent.

Eviter

de

verser

de la

graisseet del’huilesur lescourroieset les plaquenes defrein.

Tabelle

1.

Pflegeplan

fijr

Traktor

und

MBhwerk

SCHMIERUNG DES TRAKTORS

Den Traktor wie in Abb. 11 bis 13 gezeigt, schmieren. Wenn

eine

Fettsp;itze

gezeigt

ist, Nippel

sauber

wischen,

zwei

bis

drei

Spritzen

des

Schmierfenes

anbdngen

und

Uberschos-

siges Fen abwischen. Wenn eine,Olkahne gezeigt

ist,

Bererch

sauberwischen, einige Tropfen

01

anbrfngen (SAE 30), daoh

uberschirssiges

bl

abwischen.

61

van Keilriemen

Uhd

Brems-

belagen fernhalten.

15

En&et/en

pkiodique

Pfiege

und Wartung

A-‘382

Figure

10.

Ouverture

du

capot

arriere

Figure 11. Graissage

du

levier de prise de force

Figure 12.

Graissage

du

train avant.

Deux

gralsseurs

de

chaque

tit6

A-‘382

Abb.

10.

iiffnen

der

Sitzabdeckung

Abb. 11. Schmierung

des

Zapfwllenhebels

Abb. 12.

Schmierung

der

Vorderachse

@wei

Schmiemippel

auf

ieder

Seiie)

Entretien

pbriodique

Pfiege und

Wartung

Figure 13. Gaissage de

I’embrayage

et de la tringle de

commande

(sous

le

tracteur)

-

Modele

Hydra

REGLAGE DU SIEGE

Tout en maintenant

le

siege, desserrer

les

quatre ecrous qui

bloquent

k?

siege.

Regler

le

siege

a

la position

desiree

et

resserrer

les

ecrous.

Si

le

tracteur est muni de ressorts du

siege, les ressorts pourraient Qre positionnes pour

accom-

moder

le

conducteur. Pour

ajuster,

soulever

le

siege de

Tar-

ribre.

Enlever MS ressorts des trous du capot du siege et

IeS

replacer dans la position

d&ii&.

Un conducteur plus leger

devrait positionner

les

ressorts vers I’avant.

;E.4~.4~~X’UREMPLISSAGE

DU RESERVOIR

Verifier

le

niveau de la jauge

a

essence et

le

bouchon du

reservoir. Pour

ajouter de

I’essence,

enlever

le

bouchon et

la

jauge. Consulter

le

manuel.

Remettre la jauge et

rssserrer

le

bouchon

a

la main.

VERIFICATION DU NIVEAU D’HUILE DE LA BOITE

DE VITESSES

-

MODELE HYDRO

Deux

niveaux doivent etre verifies :

le

niveau d’huile de la

transmission hydrostatique et

celui

du differentiel.

Abb. 13. Schmierung van

KuPplung

und

Zapfwellenstange

(unter

dem

Traktor)

Zeichnung

zeigt

Hydra-Traktor

SITZ EINSTELLEN

Wahrend der Sitzgehalten

wird,

dievier Schrauben

Ibsen,

mit

denen der Sits befestigt ist. Den Sits wie gewunscht verschie-

ben, dann die Schrauben wieder anziehen. Wenn der Traktor

mit Sitzfedern ausgerirstet ist, so konnen

d&e

fur Fahrer-

komfortverstellt

werden.

Hierzu hebt man den Sitavon

hinten

hoch,

zieht die Federn aus ihren Lochern und stecki sie in die

gewiinschten L&her. Fahrer mit kleinem Kdrpergewicht

stecken die Federn vorzugsweise nach vorne

urn.

BENZINSTAND PRijFEN/AUFTANKEN

Am

BenzinmeRstabNerschluRkappe nachpnifen, ob genii-

gend Benzin fiir die geplante Arbeit im Tank ist. Zum Auftan-

ken den

BenzinmeOstab (VerschluBkappe) entfernen. Siehe

Hinweise iiber Benzin im Motorhandbuch. BenzinmeOstab

(VerschluOkappe)

nach

dem Auftanken wieder fingertest

aufschrauben.

GETRIEBEFLUSSIGKEIT PRUFEN

-

NUR HYDRO-TRAKTOREN

Es gibt

zwei Fliissigkeitsstande, die beim Hydra-Traktor

gepriift warden

mussen:

der des hydrostatischen Getriebes

und der des Differentials. Wie folgt vorgehen:

17

Entretien phodique

pflege und

Wartung

Niveau d’huile de la transmission hydrostatique (Hydra)

Hydroststischer Fliissigkeitsstand (Hydro)

1.

Laisser

refroidir

le

moteur apr&

I’utilisation.

L’huile

dolt

6tre

froide

pour

une

v&ificatiin

pr6cise.

1. Den

Traktor

naoh

Betrieb

abkiihlen

lassen.

Fliissigkeit

muB

zur

genauen

Priifung

kiJhl

sein.

2. Lever

le

capot

arrii%e.

2. S&deck

heben.

3.

Le niveau d’huile est visible dans

le

r6servoir (figure 14)

saris enlever

le

bouchon. L’huile doit gtre au niveau marque

FROID.

Dans

le

cas

contraire,

proceder

B

I’&pe

4.

3.

Fltissigkeitsstand ist im Behalter (Abb. 14) ohne Entfernen

der Kappe

zu

sehen. Der Stand sollte bei der COLD Markie-

rung sein. Wenn nicht, weiter zu Schritt 4.

Figure

14. Reservoir

hydrostadque

A. Reservoir

6.

Souchon

de

v&ification

4.

Enlever

le

bixchon et

ajouter

de I’huile

jusqu’au

niveau

maqud FROID. Utiliser de I’huile

:!

boite de vitesse Simplicity

ou de I’huile

B

moteur Deutz-Allis

6.21.

Enlever

le

bouchon de

v&ification (B, figure 14) lorsqu’on ajoute de I’huile dans

le

r&ervoir. Si l’huile est noire ou laiteuse,

wnsulter

le

wnces-

sionnaire pour en dbterminer la cause.

Abb. 14.

Hydrostatischer

Behilt&

A.

Behalter 6.

Schaulochstopfen

4.

Behiilterkappe entfernen und bis zur COLD-Marke auffiil-

len.

Simplicity Multipurpose Hydraulic/Transmission Oil oder

E)eutz-Allis

Power Fluid

821

versenden.

Beim

Zufiillen

des

01s

Stopfen

(6,

Abb. 14)

entfernen.

Wenn das

alte

ii1

ein

schwanes oder milchiges Aussehen hat, wenden Sie an Ih-

ren

HBndler,

damit

er

die

Ursache

feststellen

kann.

5.

Le

filtrage

de I’huile

B

travers

la

&pine

du

filtre

dans

la

bolte de vitesses est lent. Verifier &nouveau

le

niveau d’huile

5.

Es dauert eine Weile, bis das

61

durch ein Filtersieb in das

apr&s

avoir

utilis6

le

tracteur

plusieurs

fois.

Si

le

niveau

est

Getriebe

I%ft.

Nach

einigen

Betriebsstunden

Stand

noch-

toujours

has,

wnsulter

le

concessionnaire.

mals priifen. Wenn der Stand stsndig niedrig ist, zum Handler

gehen,

urn

auf Undichtigkeiten

prOfen

zu lassen.

Niveau d’huile

du

diff&entiel (Hydra)

1.

Le bouchon de

vbttfication

est

situ6

B

I’avant

du

differen-

tiel. Pour cette raison, il est plus facile de vbrifier I’huile au

prtntemps avant de monter la tondeuse

ou

C

Sautomne avant

de deposer la tondeuse.

2. Enlever

le

bouchon de v&ification (A, figure 15) en tour-

nant en sens inverse des atguilles d’une montre. Si

le

niveau

est au fond du

trou,

le

niveau d’huile est parfait. Dans

le

cas

contraire,

ajouter de I’huile.

Utiliser

de

l’huile

B

b&e

de

vi-

teases Simplicity ou de I’huile

B

moteur Deutz-Allis

821.

Differentialfliissigkeitsstand (Hydro)

1. Die

Ptifschraube

sitzt

vor

dem

Differential.

Aus

diesem

Grund

ist es

leichter,

die

Flijssigkeit

im

Friihjahr

zu

prtifen,

bevor das MBhwerk angebracht ist oder im Herbst, nachdem

es

abgenommen

wurde.

2. Priifschraube (A, Abb. 15) durch Drehen gegen den Uhr-

zeigersinn

herausdrehen.

Der

Einfiillstutzen

mu8

randvoll

sein. Wenn nicht, Simplicity Multipurpose

Hydrauliflans-

mission Oil oder Deutz-Allis Power Fluid

821

nachfiillen.

3. Remonter

le

bouchon de v&iftcation.

3.

PrOfschraube

wieder

eindrehen.

VERIFICATION DU FILTRE A CARBURANT

A

AlTENTION : Ne pas

deposer

le

filtre

B

carburant

lorsque

fe

moteur

est

chaud,

car

I’essencs

peut

s’enflammer.

Ne pas

Ccarter

les

colliers plus que

n&es-.

sake.

Apr&s

le

remontage,

les colliers doivent fermement

fixer

les

flexibles

sur

le

filtre.

BENZINFILTER

PRijFEN

A

ACHTUNG!

Benzinfilter

nichtentfernen,

wenn

Mo-

tar

hei

ist,

da

verschtittetes

Benzin

sich

ent-

riMden

kann.

Schlauchklemmen nicht weiter

als

not-

wendig

aufbiegen.

Sicher

gehen, da8 die Klemmen die

Schltiuche

nach

der

lnstallisrung

fest

iiber

dem Filter

halten.

‘;.

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