Wacker Neuson PT3B Benutzerhandbuch

OPERATOR’S MANUAL / PARTS BOOK

BETRIEBSANLEITUNG / ERSATZTEILE

MANUAL DE OPERACIÓN / LISTA DE REPUESTOS

NOTICE D’EMPLOI / LISTE DE PIÈCES DE RECHANGE

Pump

Pumpe

Bomba

Pompe

PT3B

0080246

G0396

0080246

BELGIE

1730 ASSE-MOLLEM ASSESTEENWEG 17 Tel. (32) 02-4528509+07

4040 Herstal 4 Avenue

9800 Deinze Kortrijkse Steenweg 400 Tel. (09)-386 8529

B - 6041 Gosselies Rue Adrienne Bolland s/n Tel. 071-372450

ÇESKÁ REPUBLIKA

19402 PRAHA 9-HLOUBETIN KOLBENOVA 259 Tel. (0042) 2 862165

DANMARK

2690 KARLSLUNDE RØRGANGEN 6 Tel. 46 15 36 00

8200 Arhus N Randersvej 346 Tel. 86-231777

5250 Odense SV Holkebjergvej 56A Tel. 66-172170

ESPAÑA

28850 TORREJON DE ARDOZ (MADRID) POLIGONO INDUSTRIAL LAS MONJAS Tel. (34) 91-6757525 / 85

CALLE PRIMAVERA 11

08780 PALLEJA (Barcelona) PRAT DE LA RIBA, 184 Tel. (93)-6632273

41700 Dos Hermanas (Sevilla) Poligono Industrial La Palmera Tel. (95)-4691129

Nave 14 Tel. (95)-4691129

46133 Meliana (Valencia) Calle Salvador Giner, 6 Tel. (96)-1492102

15890 Santiago de Compostela (La Coruña) Poligono Industrial el Tambre, Via Pasteur, 47a Tel. (981) 573366 / 67

SUOMI

FIN 04250 KERAVA Peltomäenkatu 7 Tel. (358) 9-274 4740

FRANCE

77170 BRIE COMTE ROBERT 335, RUE GLORIETTE—ZAC DU TUBOEUF Tel. (33) 1-60623000

Aix en Provence 13540 Puyricard Tel. 4 42630526

Arras 62217 Beaurains Tel. 3 21235361

Bordeaux 33700 Merignac Tel. 5 56343346

Bourges 18390 St. Germain du Puy Tel. 2 48652015

Lyon 69740 Genas Tel. 4 78401384

Nancy 54180 Heillecourt Tel. 3 83565801

Rennes 35510 Cesson Sevigne Tel. 2 99321522

Toulouse 31270 Cugnaux Tel. 5 61075250

Kehl 77694 Kehl-Goldscheuer Tel. (0590) 9321

HUNGARIA

1106 BUDAPEST Kada u. 137 Tel. (36) 1-260 8668

IRELAND

DUBLIN 13 127A. BALDOYLE INDUSTRIAL ESTATE Tel. (00353) 01-8320218

ITALIA

40016 SAN GIORGIO DI PIANO (Bologna) Via Due Agosto, 1980, Strage di Bologna, 3 Tel. 39.05.665.566 - 665.1574

00125 ACILIA (Roma) Viale Enrico Ortolani, 262 Tel. 39 . 06 . 5219246

20041 Agrate Brianza (Mi) Via Archimede, 31 Tel. 39. 039.699 0136

NEDERLAND

3821 BJ AMERSFOORT COBOLWEG 1 Tel. 033 - 450 40 45

2984 BL Ridderker Glasblazerstraat 7 Tel. 0180 - 41 70 56

7418 EZ Deventer Arnbergstraat 9 Tel. 0570 - 63 00 87

5684 PS Best De Dintel 37 Tel. 0499 - 33 04 33

1704 RT Heerhugowaard Einsteinstraat 4d Tel. 072 - 574 20 78

9411 XN Beilen De Hanekampen 19 Tel. 0593 - 52 31 24

NORGE

1481 HAGAN TYRIVN. 7 Tel. (47) 0 6707-2330

POLSKA

05850 OŻARÓW MAZOWIECKI UL. KONOTOPSKA 4 Tel. (48) 22 722 20 59

62081 Wysogotowo k. Poznania ul. Kamienna 1 Tel. (061) 8143797

PORTUGAL

2785-S. Domingos De Rana Urbanização Industrial de Trajouce, Lote 1 Tel. (351) 21 4443561 / 87

4785-S. Romao do Coronado Lg. do Soeiro, Apartado 2 Tel. (351) 22 982 7992 / 93

SVERIGE

24734 SÖDRA SANDBY SKATTEBERGAVÄGEN 13 Tel. (46) 046-57870

16170 Bromma Karlsbodavägen 17E Tel. 08-282860

41749 Göteborg Knipplekullen 3A Tel. 031-551362

SCHWEIZ

8305 Dietlikon Bahnhofstrasse 3 Tel. (41) 1-8353939

TURKIYE

81120 K. Bakkalköy-ISTANBUL Karaman Çiftligi Cad. No: 55 Tel. (90) 216 573 0621

35350 Üçkuyular-Izmir Mithatpasa Cad. No. 1189 Tel. (90) 232 259 8944

Ostim 06370 Ankara Alinteri Bulvari No. 210 Tel. (90) 312 385 6438/6439

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1B-1

PT 3B

Betriebsanweisung

Inhaltsverzeichnis

1B

WACKER Pumpen sind mit Sicherheitssystemen ausgestattet.

Werden sie fachgemäß gewartet, von geschultem Personal bedient,

und zweckgemäß verwendet, können Gefahren verhindert werden.

Sollten während der Bedienung oder Wartung Fragen auftauchen,

treten Sie bitte mit Ihrem WACKER Serviceteam in Verbindung.

Eine vollständige Liste von Servicestellen befindet sich auf den

Innenseiten der Umschlagblätter dieser Betriebsvorschrift.

ger

1.1 Sicherheitsvorschriften ............................................................................ 1B-2

1.2 Vorschriften über Funkenfänger .............................................................. 1B-2

1.3 Betriebssicherheit .................................................................................... 1B-3

1.4 Motorsicherheit ........................................................................................ 1B-3

1.5 Service-Sicherheit.................................................................................... 1B-4

1.6 Abmessungen.......................................................................................... 1B-4

1.7 Technische Daten.................................................................................... 1B-5

1.8 Einsatzzweck........................................................................................... 1B-6

1.9 Empfohlener Kraftstoff............................................................................. 1B-6

1.10 Vor Inbetriebnahme ................................................................................. 1B-6

1.11 Anlassen.................................................................................................. 1B-7

1.12 Abstellen.................................................................................................. 1B-7

1.13 Betrieb ..................................................................................................... 1B-7

1.14 Schläuche und Schellen .......................................................................... 1B-8

1.15 Sonderzubehör ........................................................................................ 1B-8

1.16 Sonderwerkzeug...................................................................................... 1B-8

1.17 Wartungsplan........................................................................................... 1B-9

1.18 Motoröl..................................................................................................... 1B-9

1.19 Luftfilter Service..................................................................................... 1B-10

1.20 Zündkerze.............................................................................................. 1B-10

1.21 Schmierung der Gleitringdichtung.......................................................... 1B-11

1.22 Einstellung des Laufradabstandes......................................................... 1B-11

1.23 Reinigung der Pumpe ............................................................................ 1B-12

1.24 Vergasereinstellung ............................................................................... 1B-12

1.25 Leerlaufdrehzahl-Einstellung.................................................................. 1B-13

1.26 Fehlersuche ........................................................................................... 1B-13

1.27 Lagerung................................................................................................ 1B-14

1.28 Empfohlene Ersatzteile.......................................................................... 1B-14

1B BETRIEB PT 3B

ger

1B-2

1.1 Sicherheitsvorschriften

Diese Betriebsvorschrift enthält ANMERKUNGEN, VORSICHTSMASSNAHMEN, und WARNUNGEN, die befolgt

werden müssen, um die unfachgerechte Anwendung, Beschädigung des Gerätes sowie Verletzungsgefahr zu

verhindern.

Anmerkungen: Erscheinen im Kursivdruck und enthalten wichtige

Zusatzinformationen zu bestimmten Vorgehen.

VORSICHT: Diese Hinweise enthalten wichtige Informationen um Störungen, die die Beschädigung

der Maschine oder einzelner Komponente verursachen könnten, zu vermeiden.

1.2 Vorschriften über Funkenfänger

Ein Funkenfänger ist eine Vorrichtung, die den Zweck hat, eventuellen Ausstoß von Funken und/oder Flammen mit

den Motorabgasen zu verhindern. Um die dazu bestehenden örtlichen Festlegungen zu befolgen, setzen Sie sich bitte

mit den zuständigen Behörden in Verbindung.

Diese Hinweise warnen vor Umständen oder

Verfahren, die Verletzungen verursachen

oder zum Tod führen könnten.

WARNUNGEN

PT 3B BETRIEB

1B

ger

1B-3

1.3 Betriebssicherheit

Ausbildung, Kenntnis, und Erfahrung sind Voraussetzungen für die sichere Anwendung von Maschinen! Nicht

fachgerechte oder von ungeschultem Personal betriebene Maschinen können gefährlich sein. Diese

Betriebsvorschrift sowohl die Bedienungsanleitung des Motorherstellers genau durchlesen und sich mit der

Anordnung und richtigen Bedienung der Kontroll-Elemente vertraut machen.

WARNUNG

NIEMALS ungeübtes Bedienungspersonal diese

Pumpe bedienen lassen. Die mit der Bedienung

von Pumpen beauftragten Personen müssen sich

aller damit verbundenen möglichen Risiken und

Gefahren bewußt sein.

NIEMALS Motorblock oder Auspufftopf während

des Betriebs oder kurz danach berühren. Diese

Teile werden sehr heiß und können

Verbrennungen verursachen.

NIEMALS Sonderzubehör oder Ersatzteile

verwenden, die nicht von WACKER für dieses

Gerät entwickelt oder empfohlen sind, um

Beschädigungen und Verletzungen zu vermeiden.

NIEMALS Pumpe für leicht verdunstbare oder

brennbare Flüssigkeiten mit niedrigem

Flammpunkt verwenden. Diese Flüssigkeiten

könnten entzünden oder explodieren.

NIEMALS Pumpe für Flüssigkeiten mit

chemischen oder giftigen Korrosionsmitteln

verwenden. Diese Flüssigkeiten könnten ernste

Gesundheits- und Umweltgefahren erzeugen. Im

Notfall Kontakt mit den örtlichen Behörden

aufnehmen.

NIEMALS Vorfülldeckel öffnen wenn Pumpe heiß

ist. Heißes Innenwasser könnte unter Hochdruck

1.4 Motorsicherheit

Bei Verbrennungsmotoren entstehen Gefahren besonders während des Betriebs und beim Nachfüllen von Kraftstoff!

Wenn die folgenden Hinweise nicht genau befolgt werden, können Personen- oder Sachschäden entstehen!

sein, genau wie in einem Automobilkühler. Pumpe

bis handwarm kühlen lassen, dann Vorfülldeckel

lockern.

NIEMALS Pumpengehäusedeckel während des

Betriebs öffnen. Pumpe ohne Deckel nicht anlassen.

Rotierendes Laufrad in der Pumpe könnte

Fremdkörper schneiden oder zerreißen.

NIEMALS Ausflußschlauch blockieren oder

einschränken. Verknickungen im Schlauch vor

dem Pumpenstart entfernen. Schlauch darf nicht

blockiert sein, da Wasser in Pumpe sonst überhitzt.

IMMER Betriebshinweise vor Inbetriebnahme lesen,

verstehen, und befolgen.

IMMER sicherstellen, daß die mit der Bedienung

von Pumpen beauftragten Personen als erstes mit

den genauen, maschinenbezogenen Sicherheits-

vorkehrungen vertraut sind.

IMMER darauf achten, daß Pumpe standfest ist

und während der Bedienung nicht kippen, rollen,

rutschen oder fallen kann.

IMMER wenn Pumpe außer Betrieb ist, Kraftstoff-

verschlußhahn schließen an Motoren, die so

ausgerüstet sind.

IMMER Gerät nach Betrieb an einem sauberen und

trockenen Platz außerhalb dem Bereich von Kindern

lagern.

WARNUNG

NIEMALS während des Betriebs rauchen!

NIEMALS beim Tanken rauchen!

NIEMALS einen heißen oder laufenden Motor

auftanken.

NIEMALS in der Nähe einer offenen Flamme

tanken.

NIEMALS Kraftstoff beim Tanken verschütten.

NIEMALS Pumpe in der Nähe einer offenen

Flamme betreiben.

IMMER Kraftstofftank in gut belüfteter Umgebung

nachfüllen.

IMMER Tankdeckel nach Tanken sicher

verschließen.

1B BETRIEB PT 3B

ger

1B-4

1.5 Service-Sicherheit

Vernachlässigte Wartung kann zur Gefährlichkeit des Gerätes beitragen! Für die einwandfreie und dauerhafte

Funktion des Gerätes sind periodische Wartungen und gelegentliche Reparaturen erforderlich.

1.6 Abmessungen

in. (mm)

WARNUNG

NIEMALS beim Laufen Pumpe reinigen oder

Wartungen durchführen. Rotierende Teile können

zu schweren Verletzungen führen.

NIEMALS Motor durchdrehen, wenn mit

Benzin überflutet und wenn die Zündkerze

entfernt ist. Verbleibender Kraftstoff im

Zylinder spritzt aus der Zündkerzenöffnung.

NIEMALS bei Benzinmotoren auf Zünd-

funkenbildung prüfen, wenn der Motor

überflutet ist oder Benzingeruch vorhanden

ist. Funkenstreuung kann Benzindunst

entzünden.

NIEMALS Benzin oder andere Arten von

Kraftstoffen und Lösungsmitteln gebrauchen

um Teile zu säubern, besonders in

geschlossenen Räumen. Daraus

entstehende Dünste können sich ansammeln

und explodieren.

IMMER Pumpe mit allen am richtigen Platz

angebrachten Schutzvorrichtungen betreiben.

IMMER darauf achten, daß der Auspufftopf nicht

von Abfällen wie Papier, trockenen Blättern oder

Gras umgeben ist, die von heißem Auspufftopf

entzündet werden könnten.

IMMER von WACKER entwickelte und vor-

geschlagene Ersatzteile verwenden, wenn

abgenutzte oder beschädigte Teile erneuert

werden müssen.

IMMER beim Arbeiten an Pumpen mit Benzinmotor

Zündkerze herausdrehen oder das Zündkabel von

der Kerze abziehen, um unbeabsichtigtes Starten

des Gerätes zu vermeiden.

IMMER Laufrad mit Vorsicht handhaben. Scharfe

Kanten können am Laufrad entstehen.

C H O K E

P T 3

W A C K E R

31 (790)

20 (510)

25 (635)

1013SD81

PT 3B BETRIEB

1B

ger

1B-5

Pumpe

Gewicht lbs. (kg) 155 (70)

*Max. Ansaughöhe ft. (m) * 25 (7,5)

Max. Förderhöhe ft. (m) 95 (29)

Schmierung der Gleitringdichtung Ölsorte SAE 30

oz. (ml) ca. 4 (120)

Saug-/Abflußdurchmesser in. (mm) 3 (75)

Max. Feststoffdurchmesser in. (mm) 1,5 (38)

1.7 Technische Daten

Motorhersteller Briggs & Stratton

Motortyp 195432

Nennleistung Hp (kW) 8 (6)

Zündkerze Typ Champion RJ8

Elektrodenabstand

in. (mm) 0,030 (0,76)

Motordrehzahl - Vollast Upm 3500 ± 100

Motordrehzahl - Leerlauf Upm 1750

Luftfilter Typ Doppelelement

Motorschmierung

Ölsorte Über 40°F (4°C): SAE 30

Unter 40°F (4°C): SAE 10W30

Güteklasse SG, SF oder SE

Motorölinhalt oz. (ml) 44 (1300)

Kraftstoff Typ Bleifreies Normalbenzin

Kraftstofftankinhalt qts. (l) 6,0 (5,7)

Ventilabstand (kalt) in. (mm) Einlaß: 0,006 (0,15)

Auslaß: 0,010 (0,25)

Motor

* Bei Pumpenbetrieb auf Meereshöhe. Max. Ansaughöhe wird geringer je höher über dem Meeresspiegel.

Die gemäß Anhang 1, Abschnitt 1.7.4.f der EG-Maschinenrichtlinie geforderte Geräuschangabe beträgt für

- den Schalldruckpegel am Bedienerplatz (L

pA

) = 89 dB(A)

- den Schalleistungspegel (L

WA

) = 100 dB(A)

Diese Geräuschwerte wurden nach ISO 3744 für den Schalleistungspegel (L

WA

) bzw. ISO 6081 für den

Schalldruckpegel (L

pA

) am Bedienerplatz ermittelt.

Die Geräuschmessungen wurden bei Betrieb des Gerätes auf Pflaster bei Nenndrehzahl des Antriebsmotors

durchgeführt.

Geräuschmessungen

1B BETRIEB PT 3B

ger

1B-6

1.8 Einsatzzweck

Diese Entwässerungs-Pumpe ist zur Förderung von klarem Wasser oder Wasser mit vereinzelten Feststoffen

geeignet. Siehe “Technische Daten” für Feststoff-Maximaldurchmesser.

1.9 Empfohlener Kraftstoff

Für diesen Motor ist bleifreies Benzin erforderlich. Nur frischen, sauberen Kraftstoff verwenden. Wasser oder

Unreinheiten im Benzin beschädigen das Kraftstoffsystem. Für Gesamt-Kraftstoffvorschriften, Richtlinien im

Motorherstellerhandbuch befolgen.

e

c

d

c

b

c

f

a

1.10 Vor Inbetriebnahme

1. Sicherheitsvorschriften am Anfang der Betriebs-

vorschrift lesen.

2. Pumpe so nahe wie möglich zum Wasser und auf

einer flachen, festen Ebene aufstellen.

3. Um Pumpe vorzufüllen, Vorfülldeckel (a) öffnen und

Pumpengehäuse mit Wasser auffüllen. Ohne

Vorfüllung fängt die Pumpaktion nicht an.

4. Auf Undichtigkeiten zwischen Motor und Pumpe

prüfen. Wenn Undichtigkeiten vorhanden sind, ist die

Dichtung in der Pumpe beschädigt. Fortgesetzter

Betrieb der Pumpe auf diese Weise könnte

Motorbeschädigung durch Wasser verursachen.

WARNUNG

Vorfülldeckel NICHT öffnen, wenn Pumpe heiß ist!

Heißwasser-Hochdruck möglich!

5. Prüfen, daß Schläuche fest an Pumpe angebracht

sind. Saugschlauch

(b) muß absolut luftdicht sein.

Schellen (c) und Kupplungen (d) anziehen.

Ausflußschlauch

(e) auf Versperrungen prüfen und

möglichst gerade auslegen. Verknickungen im

Schlauch entfernen, die den Wasserfluß blockieren

könnten.

6. Sicherstellen, daß sauberer Saugkorb (f) fest am

Schlauchende montiert ist. Saugkorb ist notwendig,

um Pumpe vom Ansaugen von zu großen Feststoffen

im Wasser zu schützen.

VORSICHT: Saugkorb muß ganz unter Wasser

eingetaucht verbleiben. Zu langes Laufen der Pumpe

mit Saugkorb über dem Wasserspiegel kann zu

Pumpenbeschädigung führen.

7. Kraftstoff-/ Motorölstand kontrollieren, und Luftfilter

prüfen.

1003SD38

PT 3B BETRIEB

1B

ger

1B-7

C H O K E

g

k

m

h

1

h

2

i

1

i

2

h

j

2

j

1

1013SD82

1013SD83

1.13 Betrieb

Bedingt durch Saugschlauchlänge und Höhe der Pumpe

über dem Wasserspiegel, soll Pumpvorgang normal

innerhalb einer Minute beginnen. Längere Schläuche

verlangen mehr Zeit.

Wenn Pumpe nicht arbeitet, auf lockere Kupplungen

oder Luftverlust am Saugschlauch prüfen. Sicherstellen,

daß Saugkorb noch im Wasser und nicht blockiert ist.

Beim Betrieb Motor auf Vollgas laufen lassen.

1.11 Anlassen

1. Benzinhahn (g) zum Öffnen 1/4 nach links drehen.

Anmerkung: Bei kaltem Motor Chokehebel (h)

schliessen (h

1

). Bei heißem Motor Choke öffnen (h

2

).

2. Motorschalter (i) auf “ON” stellen (i

1

).

3. Gashebel (j) auf Schnell-Stellung schieben (j

1

).

4. Starterseil (k) ziehen.

Anmerkung: Einige Modelle sind mit Ölwarnlicht

(m) ausgerüstet, das beim Ziehen des Starterseiles

rot aufleuchtet. Wenn der Ölstand zu niedrig ist,

springt der Motor nicht an und Öl muß vor erneutem

Startversuch aufgefüllt werden.

5. Nachdem der Motor startet, Gashebel zur “Langsam-

Position” (j

2

) stellen und Motor warmlaufen lassen.

6. Choke öffnen wenn der Motor warmgelaufen ist (h

2

).

VORSICHT: Den Motor nicht laufen lassen, wenn

der Hebel auf teilweiser “CHOKE”-Position steht. Es

könnte zu übermäßigen Drehzahlen führen.

7. Gashebel zum Betrieb der Pumpe voll (j

1

) öffnen.

1.12 Abstellen

1. Gashebel zur “Langsam-Position” (j

2

) einschieben,

um Drehzahl zu reduzieren.

2. Motorschalter auf “OFF” stellen (i

2

).

3. Benzinhahn schließen.

WARNUNG

Pumpe NIEMALS für brennbare Flüssigkeiten mit

chemischen oder giftigen Korrosionsmitteln

verwenden. Diese Flüssigkeiten können ernste

Gesundheits- und Umweltgefahren erzeugen. Im

Zweifelsfall Kontakt mit den örtlichen Behörden

aufnehmen.

1B BETRIEB PT 3B

ger

1B-8

c

a

b

1.14 Schläuche und Schellen

Saugschläuche (a) müssen steif genug sein, so daß sie

sich beim Pumpenbetrieb nicht zusammenziehen.

Ausflußschläuche

(b) sind normalerweise dünnwändige

Schläuche. Feste Schläuche, die den Saugschläuchen

ähnlich sind, können ebenfalls als Ausflußschläuche

verwendet werden.

Anmerkung: Saug- und Ausflußschläuche sind von

WACKER lieferbar. Verbindung mit der nächstgelegenen

WACKER-Service-Station aufnehmen.

Zwei Schellen

(c) werden zum Anschluß des

Saugschlauches an die Einlaßkupplung empfohlen.

Anmerkung: Diese Verbindung ist wichtig. Ein nur

geringfügiger Luftverlust an der Saugseite der Pumpe

verhindert das Selbstansaugen der Pumpe.

Für andere Schlauchanschlüsse ist die Verwendung von

nur einem T-Bolzen oder Schneckengewindeschelle

gewöhnlich ausreichend. In einigen Fällen, wegen

geringfügiger Abweichungen bei den Schlauch-

durchmessern kann es sich als notwendig erweisen,

zusätzliche Schellen anzubringen, um eine wasserdichte

Verbindung zu bekommen.

1003SD40

1.15 Sonderzubehör

WACKER stellt ein komplettes Programm von Anschluß-

stücken, Schläuchen und Schellen zur Verfügung, um

die Pumpe verschiedenen Einsatzzwecken anzupassen.

Beachten Sie die Ersatzteilliste in Kapitel 2 dieser

Betriebsvorschrift für die vollständige Zubehörliste.

1.16 Sonderwerkzeug

Das mit der Pumpe gelieferte Werkzeug (d) kann zum

Lösen und Festziehen der Schlauchverbindungen,

Knaufschrauben, Vorfülldeckel, und des am Vorder-

deckel befindlichen Ablaufverschlußes verwendet

werden.

Werkzeug am Pumpenrahmen aufbewahren.

d

1003SD41

PT 3B BETRIEB

1B

ger

1B-9

F U L L

A D D

h

e

g

f

1013SD84

1.17 Wartungsplan

Diese grundsätzliche Pumpen- und Motorwartungstabelle bitte befolgen! Für zusätzliche Motorwartungs-Informationen

beziehen Sie sich auf die mit der Pumpe gelieferte Anleitung des Motorherstellers.

Jede

Woche

oder alle 25

Stunden

Täglich

vor

Betrieb

Nach den

ersten 5

Stunden

Alle 2

Wochen

oder

50 Stunden

Jeden

Monat oder

alle 100

Stunden

Alle 6

Monate

oder 500

Stunden

1.18 Motoröl

Öl ablassen solange Motor warm ist.

1. Ölablaßschraube (e) entfernen und Öl ablaufen

lassen.

2. Ablaßschraube wieder einsetzen.

3. Zur Ölfüllung entweder:

Ölmeßstab (f) entfernen und Öl durch Füllrohr bis zur

Vollmarkierung am Meßstab eingießen,

oder:

Füllschraube (g) entfernen und Motorkurbelgehäuse

bis zur Unterkante der Füllöffnung (h) mit vor-

geschriebenem Öl füllen.

Ölmenge: 44 oz. (1,3 liter)

4. Nach Füllung Meßstab und Einfüllschraube wieder

einsetzen.

Kraftstoffstand prüfen.

Motorölstand prüfen.

Luftfilter prüfen. Ersetzen wenn nötig.

Äußere Schrauben nachziehen.

Auf Undichtigkeiten zwischen Pumpe

und Motor prüfen.

Puffer auf Schaden prüfen.

Öl im Pumpengehäuse wechseln.

Motoröl wechseln.

Kühlsystem reinigen.

Zündkerze prüfen und reinigen.

Luftfilterelemente reinigen.

Verbrennungskammer reinigen.

Ventilabstand prüfen und nachstellen.

1B BETRIEB PT 3B

ger

1B-10

1.19 Luftfilter Service

Luftfilter öfters warten, um Vergaserfunktion zu

gewährleisten.

Der Motor ist mit einem zweistufigen Filtereinsatz

ausgerüstet.

1. Luftfilterdeckel

(a) abnehmen. Beide Einsätze

abnehmen und auf Löcher und Risse prüfen.

Beschädigte Teile ersetzen. Unbeschädigte Teile

können gereinigt und wieder verwendet werden.

2. Schaumgummieinsatz

(b) mit milder Waschmittel-

lösung und warmem Wasser waschen. Gründlich mit

klarem Wasser ausspülen und ausgiebig trocknen

lassen. Wenn trocken, Einsatz mit sauberem Motoröl

sättigen und überschüssiges Öl auspressen.

3. Papiereinsatz (c) durch leichtes Aufklopfen reinigen.

Einsatz ersetzen wenn starke Verschmutzung

offensichtlich zu erkennen ist.

1.20 Zündkerze

Wenn nötig, Zündkerze reinigen oder wechseln, um

einwandreie Funktion zu gewährleisten. Siehe Motor-

Betriebsvorschrift.

Bevorzugte Zündkerze: Champion RJ8

1. Zündkerze ausbauen und prüfen.

2. Zündkerze erneuern, wenn Insulator gerissen oder

gesplittert ist. Elektroden mit Stahlbürste reinigen.

3. Abstand auf 0,030" (0,76 mm) setzen.

4. Zündkerze fest einschrauben.

VORSICHT: Eine nicht festsitzende Zündkerze kann

sehr heiß werden und Motorschaden verursachen.

WARNUNG

Der Auspuff wird während des Betriebs sehr heiß und

verbleibt noch länger heiß auch wenn der Motor

abgeschaltet ist. Heißen Auspuff nicht anfassen!

a

b

c

1006SD37

1013SD85

0.030 in.

(0.76 mm)

WARNUNG

NIEMALS den Luftfilter mit Benzin oder anderen

Lösemitteln mit niedrigem Brennpunkt reinigen.

Feuer- und Explosionsgefahr.

PT 3B BETRIEB

1B

ger

1B-11

1.21 Schmierung der

Gleitringdichtung

Die Schmierung alle 50 Stunden wechseln. SAE 30W Öl

verwenden.

1. Zum Entlüften, Schraubverschlüsse

(f) an beiden Seiten

des Pumpengehäuses entfernen.

2. Schraubverschluß

(g) am Unteren des Pumpen-

gehäuses entfernen. Öl ablassen.

3. Schraubverschluß am Unteren des Pumpen-gehäuses

wieder einsetzen. Ölraum durch eine der

Seitenöffnungen füllen

(f) bis Öl auf gleiche Höhe mit

Öffnung kommt oder aus der gegenüberliegenden

Öffnung ausfließt. Ölmenge: ca. 120 ml.

4. Vor Inbetriebnahme alle Schraubverschlüsse am

Pumpengehäuse wieder einsetzen.

1003SD45

g

f

1.22 Einstellung des

Laufradabstandes

Wird Auswechseln des Laufrades oder des Spiralgehäuse-

Einsatzes notwendig, muß der Abstand zwischen beiden

Teilen richtig eingestellt sein. Das Laufrad

(j) soll so nahe

wie möglich zum Einsatz

(m) sein ohne ihn zu berühren.

Abstand durch Hinzusetzen oder Entfernen von

Ausgleichscheiben

(h) hinter dem Einsatz nachstellen.

Einsätze aus Kunststoff oder Stahl sind anwendbar.

Kunststoff-Einsätze sitzen frei zwischen Laufrad und

Spiralgehäuse. Stahl-Einsätze sind am Pumpendeckel

befestigt und müssen zum Entfernen abgeschraubt werden

(k).

Um den Abstand

(i) zwischen Laufrad und Einsatz zu

kontrollieren, Starterseil langsam ziehen, um Laufrad zu

drehen. Bei Dieselmotoren ohne Starterseil, Handkurbel

gebrauchen.

Anmerkung: Zum leichteren Drehen des Laufrades zuerst

die Zündkerze entfernen. Bei Dieselmotoren, zuerst die

Dekompression öffnen, dann den Motor kurbeln.

Wird Ziehen oder Drehen zu schwer, oder ist ein reibendes

Geräusch vom Pumpeninneren zu hören, dann sind Laufrad

und Einsatz zu nahe. Eine Ausgleichscheibe hinter dem

Einsatz entfernen und nochmals auf Reibung prüfen. Eine

Ausgleichscheibe nach der anderen entfernen bis das

Laufrad sich leicht drehen läßt.

Anmerkung: Nicht zuviele Ausgleichscheiben entfernen,

da sonst der Abstand zwischen Laufrad und Einsatz zu

groß wird und Pumpenleistung vermindert.

Durch Abnutzung des Laufrades könnten zusätzliche

Ausgleichscheiben erforderlich werden, um den korrekten

Abstand zwischen Laufrad und Einsatz zu erreichen.

1003SD46

h

j

m

i

h

k

1B BETRIEB PT 3B

ger

1B-12

1.23 Reinigung der Pumpe

Nach Pumpen von Wasser, das viele Feststoffe oder viel

Unrat enthält, das Pumpeninnere säubern.

1. Ablaßstopfen

(a) vom Gehäuse entfernen und

überschüssiges Wasser ablassen.

2. Die vier Knaufschrauben am Pumpendeckel (b)

lockern, dann Deckel abnehmen.

3. Schmutzüberreste vom Pumpeninneren entfernen.

Laufrad und Spiralgehäuse-Einsatz auf Verschleiß

prüfen.

P T 3

W A C K E R

b

a

1013SD86

1.24 Vergasereinstellung

Anmerkung: Für alle Einstellungen muß Luftfilter am

Motor montiert sein.

Grundeinstellung:

1. Leerlaufgemischschraube (c) und Nadelventil (d) im

Uhrzeigersinn (ein) drehen bis Schließung gerade

beginnt.

VORSICHT: Um Beschädigung zu vermeiden,

Ventile nicht zu weit festziehen.

2. Nadelventil 1-1/2 Umdrehungen gegen Uhrzeigersinn

(aus) öffnen.

3. Leerlaufgemischschraube um 1 Umdrehung gegen

Uhrzeigersinn (aus) öffnen.

Mit dieser Ausgangseinstellung kann der Motor starten

und zur Endeinstellung warm laufen.

Endeinstellung:

1. Motor starten und warm laufen lassen. Wenn warm,

Geschwindigkeitskontrolle auf Position “FAST” stellen.

2. Das Nadelventil (d) im Uhrzeigersinn (ein) drehen bis

Motor stottert. Das ist die MAGER-Stellung.

3. Das Nadelventil dann gegen Uhrzeigersinn solange

(aus) drehen bis Motor wieder stottert. Das ist die

FETT-Stellung.

4. Danach das Nadelventil in die Mittelstellung zwischen

MAGER- und FETT-Stellungen stellen.

WARNUNG

Laufrad kann scharfkantig werden. Beim Reinigen

um Laufrad herum vorsichtig sein, um Verletzungen

zu vermeiden!

d

c

e

C H O K E

f

g

1013SD87

PT 3B BETRIEB

1B

ger

1B-13

1.25 Leerlaufdrehzahl-Einstellung

Anmerkung: “ENDEINSTELLUNG” zuerst stellen.

Dann Motor starten und warm laufen lasssen.

Geschwindigkeitskontrolle auf Position “FAST” stellen.

1. Drosselklappe

(f) gegen Uhrzeigersinn von Hand

drehen und am Anschlag

(g) halten.

2. Leerlaufeinstellschraube (e) drehen bis empfohlene

Leerlaufdrehzahl (siehe “Technische Daten”) erreicht

ist.

3. Drosselklappe weiterhin am Anschlag halten und die

Leerlaufgemischschraube

(c) im Uhrzeigersinn (ein)

drehen bis Motor langsam läuft. Dies ist die MAGER-

Stellung.

4. Danach die Leerlaufgemischschraube gegen

Uhrzeigersinn herausdrehen, bis Motor stottert. Dies

ist die FETT-Stellung.

5. Leerlaufgemischschraube auf Mitte zwischen MAGER

und FETT stellen.

6. Leerlaufdrehzahl nochmals überprüfen und bei Bedarf

nachstellen.

7. Die Drosselklappe jetzt loslassen. Der Motor sollte

gleichmäßig beschleunigen. Falls nicht, Leerlauf-

gemisch nachstellen—gewöhnlich auf ein etwas

fetteres Gemisch.

Ursache / Abhilfe

1. Ungenügende Wasservorfüllung des Gehäuses.

2. Die Motordrehzahl ist zu niedrig. Richtigstellen.

3. Saugkorb verstopft. Saugkorb reinigen.

4. Ansaugschlauch ist beschädigt. Ansaugschlauch ersetzen

oder reparieren.

5. Luftverlust am Ansaugstutzen. Richtige Dichtigkeit und festen

Sitz der Verbindungen prüfen.

6. Die Pumpe steht zu hoch über dem Wasserspiegel.

7. Festteile haben sich im Pumpengehäuse angesammelt.

Reinigen.

8. Laufrad/Einsatz-Abstand ist zu groß.

1. Die Motordrehzahl ist zu niedrig. Richtigstellen.

2. Saugkorb teilweise verstopft. Saugkorb reinigen.

3. Laufrad ist abgenutzt. Abstand durch zusätzliche Ausgleich-

scheiben korrigieren, oder Laufrad ersetzen.

4. Abgenutzter oder beschädigter Spiralgehäuseeinsatz.

Abstand durch zusätzliche Ausgleichscheiben berichtigen

oder Einsatz ersetzen.

1. Die Schlauchschellen dichten unvollständig. Mit zusätzlichen

Schellen versehen oder Schellen nachziehen oder ersetzen.

2. Der Schlauchdurchmesser ist zu groß.

3. Schlauch ist beschädigt.

1. Der Druck ist etwas zu hoch für die verwendeten Schellen.

Zusätzliche Schelle anbringen.

2. Der Schlauch ist verknickt oder das Ausflußende ist blockiert

oder verstopft. Schlauch prüfen.

1. Pumpenlaufrad ist blockiert. Pumpendeckel öffnen und

Schmutz und Festteile vom Inneren säubern.

2. Laufrad und Einsatz reiben aneinander. Abstand durch

Entfernung einer Ausgleichscheibe vergrößern.

Problem / Symptom

Pumpe saugt nicht an

Pumpe saugt an, aber wenig oder kein Ausfluß

Ansaugschlauch ist undicht am

Pumpeneinlaß

Auslaßschlauch trennt sich vom

Auslaßstutzen

Pumpenlaufrad dreht sich nicht; Pumpe

schwer zu starten

1.26 Fehlersuche

1B BETRIEB PT 3B

ger

1B-14

1.28 Empfohlene Ersatzteile

Bei den in den Ersatzteillisten fettgedruckten Nummern

handelt es sich um empfohlene Ersatzteile. Dies

bedeutet, daß diese Teile bei normalen

Anwendungsbedingungen natürlicher Abnutzung

ausgesetzt sind und gelegentlich ersetzt oder überarbeitet

werden müssen. Es wird geraten, diese Teile auf Lager

bereit zu haben um für Service-Arbeiten an diesem

Gerät vorbereitet zu sein. Lagerbestände für diese und

andere Teile, welche für ausgiebigere Reparaturarbeiten

benötigt werden, können je nach Service-Gewohnheiten

der einzelnen Kunden variieren.

WACKER Corporation stellt ein komplettes Ersatzteil-

Programm zur Verfügung. Alle Wartungsarbeiten und

Reparaturen müssen mit Original WACKER Serviceteilen

durchgeführt werden. Verwendung von Teilen von nicht

durch WACKER empfohlenen Bezugsquellen kann zu

frühzeitiger Abnutzung, fehlerhafter Funktion oder

möglicher körperlicher Verletzung führen.

1.27 Lagerung

Falls die Pumpe länger als 30 Tage gelagert wird:

1. Ablaßstopfen vom Pumpengehäuse entfernen und

überschüssiges Wasser ablassen.

2. Pumpendeckel abnehmen und Pumpeninnen-

gehäuse säubern. Innenseite mit dünnem Sprühöl

leicht einspritzen.

3. Gegen Einfallen von Fremdkörpern in die Pumpe, die

Saug- und Abflußöffnungen mit Klebeband abdecken.

4. Motoröl wechseln und die in der Motoranleitung

aufgeführten Motorlagerungshinweise befolgen.

5. Pumpe und Motor ganz zudecken und an einem

trockenen, sauberen Ort aufbewahren.

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2-3

PT 3B 2

T1 - 16 ft.lbs. (22Nm) T2 - 23 ft.lbs. (32Nm) T3 - 28 ft.lbs. (38Nm)

L1 - P/N 29311

1 81097 Frame Rahmen ArmazónChâssis 1

2 84475 Engine Motor Motor Moteur 1

3 10367 Nut-lock M8 Sicherungsmutter Contratuerca Contre-écrou 4

4 10622 Washer B8.4 Scheibe Arandela Rondelle 4

5 25553 Screw 3/8-16x5/8 Schraube Tornillo Vis 4

6 25637 Washer 3/8 Scheibe Arandela Rondelle 8

7 85381 Console Konsole Consola Console 1

8

3012351 Shockmount Puffer Amortiguador Silentbloc 4

9 11343 Screw M8 X 50 Schraube Tornillo Vis 4

10 25723 Nut-lock 3/8-16 Sicherungsmutter Contratuerca Contre-écrou 4

11 79830 Spacer-bushing Abstandshülse Espaciador Pièce d’écartement 2

12 10620 Washer B13 Scheibe Arandela Rondelle 2

13 11418 Screw M12x55 Schraube Tornillo Vis 2

14 30146 Knob Knopf Perilla Bouton 1

15 30476 Wrench Werkzeugschlüssel Llave Clé 1

13002 Screw M12x25 Schraube Tornillo Vis 1

10620 Washer Scheibe Arandela Rondelle 1

17 80108 Spacer-bar Abstandsstange Espaciador Pièce d’écartement 2

Ref. Part No. Description Beschreibung Descripción Description Qty.

16

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2-5

PT 3B 2

1 71482 Kit-pump housing Satz-Gehäuse Juego-caja Jeu-carter 1

(incl. 1–4) (inkl. 1–4) (incl. 1–4) (incl. 1–4)

2

54151 Fitting NPT/BSPT Stutzen Niple Raccord 2

3

79805 Plug Deckel Tapón Bouchon 2

4

84698 Gasket Dichtung Junta Joint 2

5 32006 Seal-ring Dichtungsring Anillo sellador Rondelle à étancher 2

6 83797 Sleeve-engine Hülse Manguito Douille 1

7 70098 Seal-shaft Wellendichtring Sello del eje Bague d’étanchéité 1

52044 Plug Schraubverschluß Tapón Bouchon 3

12086 Seal-ring Dichtungsring Anillo sellador Rondelle à étancher 3

9 79830 Spacer-pump Abstandshülse Espaciador Pièce d’écartement 2

10 10620 Washer Scheibe Arandela Rondelle 2

11 11418 Screw (M12x55) Schraube Tornillo Vis 2

12

29804 Bolt-eye Ösenschraubbolzen Perno de ojo Boulon d’oeil 4

13 29727 O-Ring O-Ring Anillo-O Anneau-O 1

14 *

78837 Seal-mech. (std.) Gleitringdichtung Sello mecánico Joint mécanique 1

15 54463 Impeller Pumpenlaufrad Impulsor Rotor avec aubes 1

16 77806 Kit-mounting Montagesatz Juego - instalación Jeu de montage 1

(incl. 17–23) (inkl. 17–23) (incl. 17–23) (incl. 17–23)

17 77808 Nut (M10x1.5) Mutter Tuerca Ecrou 1

18 77804 Ring-sealing Dichtungsring Anillo sellador Bague d’étanchéité 1

19 77805 Hub Nabe Cubo Moyeu 1

20 77810 Nut (7/16-20) Mutter Tuerca Ecrou 1

21 54282 Key (3/16x¼x1) Keil Chaveta Clavette 1

22 77801 Stud Gewindebolzen Perno prisionero Boulon 1

23 77803 Gasket Dichtung Junta Joint 1

24

76821 Insert-steel Einsatz-Stahl Inserto-acero Insertion-acier 1

(incl. 25) (inkl. 25) (incl. 25) (incl. 25)

25 51562 Screw (M8x35) Schraube Tornillo Vis 2

81843 Shim .005" Ausgleichscheibe Laminilla Cale A/R

81844 Shim .010" Ausgleichscheibe Laminilla Cale A/R

81845 Shim .020" Ausgleichscheibe Laminilla Cale A/R

30501 Shim .040" Ausgleichscheibe Laminilla Cale A/R

27 80649 Volute Spiralgehäuse Voluta Volute 1

28 29731 O-Ring O-Ring Anillo-O Anneau-O 1

29 29730 O-Ring O-Ring Anillo-O Anneau-O 1

30 85707 Kit-pump cover Satz-Deckel Juego-tapa Jeu-couvercle 1

12083 Ring-sealing Dichtungsring Anillo sellador Bague d’étanchéité 1

11035 Plug Schraubverschluß Tapón Bouchon 1

32 10367 Nut-lock, M8 Sicherungsmutter Contratuerca Contre-écrou 4

33

71477 Kit-suction port Satz-Öffnung Juego-lumbrera Jeu-port 1

(incl. 2) (inkl. 2) (incl. 2) (incl. 2)

34 30502 Gasket-flapper Prallplattendichtung Empaquetadura Garniture/battement 1

35 10928 Stud (M8x30) Gewindebolzen Perno prisionero Boulon 4

36

30146 Knob Knopf Perilla Bouton 4

37 11527 Screw (M12x40) Schraube Tornillo Vis 2

38 12086 Seal-ring Dichtungsring Anillo sellador Rondelle à étancher 4

39 70100 Screw (3/8-16x1) Schraube Tornillo Vis 4

Ref. Part No. Description Beschreibung Descripción Description Qty.

8

26

31

L1 - P/N 29311 L2 - P/N 29312 L3 - P/N 79356 L4 - P/N 73287

G1 - Grease / Schmierfett / Grasa / Graisse - Alvania #2

T1 - 15 ft.lbs. (21Nm) T2 - 16 ft.lbs. (22Nm) T3 - 31 ft.lbs. (42Nm) T4 - 27 ft.lbs. (37Nm) T5 - 28 ft.lbs. (38Nm)

* See page 2-9 for options / Siehe Seite 2-9 für Sonderzubehör /

Vea p. 2-9 para accesorios / Voir p. 2-9 pour accessoires.

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2-7

PT 3B 2

1 71487 Kit-pump housing Satz-Gehäuse Juego-caja Jeu-carter 1

(incl. 1–4) (inkl. 1–4) (incl. 1–4) (incl. 1–4)

2

70520 Fitting-nipple BSPT Stutzen Niple Raccord 2

3

79805 Plug Deckel Tapón Bouchon 1

4

84698 Gasket Dichtung Junta Joint 1

5 32006 Ring-sealing Dichtungsring Anillo sellador Bague d’étanchéité 2

6 83797 Sleeve-engine Hülse Manguito Douille 1

7 70098 Seal-shaft Wellendichtring Sello del eje Bague d’étanchéité 1

52044 Plug Schraubverschluß Tapón Bouchon 3

12086 Seal-ring Dichtungsring Anillo sellador Rondelle à étancher 3

9 79830 Spacer-bushing Abstandshülse Espaciador Pièce d'écartement 2

10 10620 Washer Scheibe Arandela Rondelle 2

11 11418 Screw (M12x55) Schraube Tornillo Vis 2

12

29804 Bolt-eye Ösenschraubbolzen Perno de ojo Boulon d’oeil 4

13 29727 O-Ring O-Ring Anillo-O Anneau-O 1

14 *

51756 Seal-mech. (std.) Gleitringdichtung Sello mecánico Joint mécanique 1

15 54463 Impeller Pumpenlaufrad Impulsor Rotor avec aubes 1

16 77806 Kit-mounting Montagesatz Juego-instalación Jeu de montage 1

(incl. 17 - 23) (inkl. 17 - 23) (incl. 17 - 23) (incl. 17 - 23)

17 77808 Nut (M10x1.5) Mutter Tuerca Ecrou 1

18 77804 Ring-sealing Dichtungsring Anillo sellador Bague d’étanchéité 1

19 77805 Hub Nabe Cubo Moyeu 1

20 77810 Nut (7/16 - 20) Mutter Tuerca Ecrou 1

21 54282 Key (3/16x1/4x1) Keil Chaveta Clavette 1

22 77801 Stud Gewindebolzen Perno prisionero Boulon 1

23 77803 Gasket Dichtung Junta Joint 1

24

79802 Insert-urethane Einsatz-Kunststoff Inserto-uretano Insertion-uréthane 1

(incl. 25) (inkl. 25) (incl. 25) (incl. 25)

25 51543 Screw (M8x25) Schraube Tornillo Vis 2

81843 Shim .005" Ausgleichscheibe Laminilla Cale A/R

81844 Shim .010" Ausgleichscheibe Laminilla Cale A/R

81845 Shim .020" Ausgleichscheibe Laminilla Cale A/R

30501 Shim .040" Ausgleichscheibe Laminilla Cale A/R

27 80649 Volute Spiralgehäuse Voluta Volute 1

28 29731 O-Ring O-Ring Anillo-O Anneau-O 1

29 29730 O-Ring O-Ring Anillo-O Anneau-O 1

30 85707 Kit-pump cover Satz-Deckel Juego-tapa Jeu-couvercle 1

12083 Ring-sealing Dichtungsring Anillo sellador Bague d’étanchéité 1

11035 Plug Schraubverschluß Tapón Bouchon 1

32 10367 Nut-lock Sicherungsmutter Contratuerca Contre-écrou 4

33

71532 Kit-suction port Satz-Öffnung Juego-lumbrera Jeu-port 1

(incl. 2) (inkl. 2) (incl. 2) (incl. 2)

34 30502 Gasket-flapper Prallplattendichtung Empaquetadura Garniture/battement 1

35 10928 Stud (M8x30) Gewindebolzen Perno prisionero Boulon 4

36

30146 Knob Knopf Perilla Bouton 4

37 11527 Screw (M12x40) Schraube Tornillo Vis 2

38 12086 Seal-ring Dichtungsring Anillo sellador Rondelle à étancher 4

39 70100 Screw (3/8-16x1) Schraube Tornillo Vis 4

Ref. Part No. Description Beschreibung Descripción Description Qty.

L1 - P/N 29311 L2 - P/N 29312 L3 - P/N 79356 L4 - P/N 73287

G1 - Grease / Schmierfett / Grasa / Graisse - Alvania #2

T1 - 15 ft.lbs. (23 Nm) T2 - 16 ft.lbs. (22 Nm) T3 - 31 ft.lbs. (42Nm) T4 - 27 ft.lbs. (37 Nm) T5 - 28 ft. lbs. (38 Nm)

8

26

31

* See page 2-9 for options / Siehe Seite 2-9 für Sonderzubehör /

Vea p. 2-9 para accesorios / Voir p. 2-9 pour accessoires.

2-8

2 PT 3B

2.4 Decals / Aufkleber / Calcomania / Autocollants

CLEAN OFTEN

OFT REINIGEN

LIMPIELO A MENUDO

NETTOYER SOUVENT

ANTES DE ARRANCAR

BEFORE STARTING

VOR DEM ANLASSEN

AVANT DE DEMARRER

1. DO NOT OPEN PUMP

COVER WHILE ENGINE IS

RUNNING.

2. PRIME PUMP.

3. TIGHTEN ALL HOSE

CONNECTIONS.

4. USE CORRECT SI ZE STRAINER

FOR SIZE OF SOLIDS SHOWN.

5. CLEAN HOUSING OF DEBRIS

AND DRAIN WATER AFTER

EACH USE.

1. DEN PUMPENGEHAEUSE-

DECKEL NICHT OEFFNEN

WAEHREND DER MOTOR

LAEUFT.

2. PUMPE MIT WASSER FUELLEN.

3. ALLE SCHAUCHVER-

BINDUNGEN FEST ANZIEHEN.

4. DAS RICHTIGE SIEBELEMENT

FUER DIE MAXIMAL ZULAESSIGEN

FESTSTOFFE VERWENDEN.

5. PUMPENGEHAEUSE NACH

JEDEM GEBRAUCH REINIGEN

UND WASSER ABLASSEN.

1. NO ABRA LA CUBIERTA

DE LA BOMBA MIENTRAS

EL MOTOR ESTE

FUNCIONANDO.

2. CEBE O LLENE LA BOMBA.

3. AJUSTE TODAS LAS

CONEXIONES DE MANGUERA.

4. EMPLEE EL TAMIZ

CORRECTO PARA EL TAMANO

DE SOLIDOS QUE SE MUESTRAN.

5. LIMPIE LA CAJA DE

TODOS LOS DESECHOS

Y VACIE EL AGUA

DESPUES CADA USO.

1. NE PAS OUVRIR LE

CARTER DE LA POMPE

PENDANT FONCTIONNEMENT.

2. REMPLIR LA POMPE POUR

L'AMORÇAGE.

3. SERRER TOUTES LES

CONNEXIONS DE TUYAU.

4. UTILISER LA CREPINE

CORRESPONDANT AUX CORPS

SOLIDES MAXIMUM ADMISSIBLES.

5 VIDANGER ET NETTOYER LE

CORPS DE LA POMPE APRES

CHAQUE USAGE.

1013SD47

4

CAUTION - PRESSURIZED:

DO NOT OPEN WHEN HOT

VORSICHT - HOCHDRUCK:

NICHT ÖFFNEN WENN HEISS

PRECAUCION-SOBREPRESIONADO:

NO ABRA CUANDO ESTA CALIENTE

PRECAUTION-HAUTE PRESSION:

NE PAS OUVRIR QUAND IL

EST CHAUD

!

79753

1

DO NOT REFUEL HOT OR RUNNING ENGINE.

NO RELLENE EL TANQUE DE UN MOTOR

CALIENTE O EN MARCHA.

NICHT AUFTANKEN BEI HEISSEM ODER

LAUFENDEM MOTOR.

NE PAS RAVITAILLER LE MOTEUR CHAUD

OU EN MARCHE.

!

2

3

5

12

90

1 79753 Decal-caution Aufkleber Calcomania Autocollant 1

2 28846 Label-refueling Aufkleber- Calcomania- Autocollant- 1

Auftanken Rellenado Ravitaillement

3 26973 Decal Aufkleber Calcomania Autocollant 1

4 80529 Instruction plate Anweisungsschild Placa-instrucciones Plaque d’instructions 1

5 28609 Tag Anhängeschild Etiqueta Etiquette 1

Ref. Part No. Description Beschreibung Descripción Description Qty.

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