Wacker Neuson BS500 Benutzerhandbuch

BS 500 (8204)

0114337-004

0504

Rammer

Stampfer

Apisonador

Pilonneuse

OPERATOR’S MANUAL

BETRIEBSANLEITUNG

MANUAL DE OPERACIÓN

NOTICE D’EMPLOI

0114337

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iii

BS500

PATENT PENDING

111545

This machine may be covered by one or more of the following patents:

Dieses Gerät ist unter einem oder mehreren der folgenden Patente geschützt:

Puede ser que las patentes a continuación sean válidas para esta máquina:

Cette machine peut être protégée sous les brevets d’invention ci-dessous :

111891

OF THESE U.S. PATENTS:

4643611; 4555238; 5564375; 5586630; 4419048

WACKER MACHINES PROTECTED BY ONE OR MORE

iv

BS500

Keep this manual or a copy of it with the machine. If you lose this manual or need an

additional copy, please contact WACKER Corporation. This machine is built with user

safety in mind, however, it can present hazards if improperly operated and serviced.

Follow operating instructions carefully! If you have questions about operating or

servicing this equipment, please contact WACKER Corporation.

Diese Betriebsvorschrift oder eine Kopie stets mit der Maschine aufbewahren. Weitere

Kopien sind von WACKER Corporation erhältlich. Diese Maschine ist unter Betracht der

Verbrauchersicherheit entwickelt, kann jedoch bei unfachgemäßem Gebrauch oder Wartung

Gefahren darstellen. Die Vorschriften genauestens befolgen! Sollten Sie Fragen bezüglich

Betrieb oder Service dieser Maschine haben, so steht WACKER Corporation Ihnen gerne zur

Verfügung.

Mantenga este manual o una copia de el con la máquina. Si se pierde o si Ud. desea un

ejemplar adicional, favor comunicarse con WACKER. Esta máquina fue fabricada con la

seguridad del usuario en mente; sin embargo, situaciones peligrosas pueden presentarse

si la máquina es utilizada o mantención es dada inapropiadamente. Siga las instrucciones

de operación cuidadosamente. Si Ud. tiene preguntas acerca de la operación o mantención

de este equipo, favor de comunicarse con WACKER CORPORATION.

Conserver ce manuel ou une copie de celui-ci avec la machine. Si vous perdez ce manuel

ou que vous avez besoin d’un exemplaire supplémentaire, veuillez contacter WACKER

Corporation. Cette machine est construite dans le soucis de la sécurité de l’utilisateur, elle

peut cependant présenter des dangers si elle est utilisée et entretenue de façon incorrecte.

Respectez attentivement les consignes d’utilisation ! Si vous avez des questions concernant

l’utilisation ou l’entretien de cet équipement, veuillez contacter WACKER Corporation.

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1B-1

BS500

Betriebsanweisungen

Inhaltsverzeichnis

1.1 Sicherheitsvorschriften ............................................................... 1B-2

1.2 Betriebssicherheit ....................................................................... 1B-3

1.3 Sicherheit für Bedienungspersonal beim Gebrauch von

Verbrennungsmotoren................................................................ 1B-4

1.4 Service-Sicherheit ...................................................................... 1B-4

1.5 Warnungs- und Hinweisaufkleber............................................... 1B-5

1.6 Betriebs-Aufkleber ...................................................................... 1B-6

1.7 Technische Daten....................................................................... 1B-7

1.8 Abmessungen............................................................................. 1B-7

1.9 Empfohlener Kraftstoff................................................................ 1B-8

1.10 Einsatzzweck.............................................................................. 1B-8

1.11 Vor dem Anlassen ...................................................................... 1B-8

1.12 Anlassen..................................................................................... 1B-8

1.13 Abstellen..................................................................................... 1B-9

1.14 Richtige Bedienung .................................................................... 1B-9

1.15 Periodischer Wartungsplan......................................................... 1B-9

1.16 Luftfilter Instandhaltung ............................................................ 1B-10

1.17 Schmierung .............................................................................. 1B-10

1.18 Stampfeinsatz-Kleinmaterial..................................................... 1B-11

1.19 Vergaser-Einstellung ................................................................ 1B-11

1.20 Langfristige Lagerung ............................................................... 1B-11

1.21 Transport .................................................................................. 1B-12

1.22 Fehlersuche.............................................................................. 1B-12

1B

ger

1B-2

1B BETRIEB BS500

ger

1.1 Sicherheitsvorschriften

Diese Betriebsvorschrift enthält ANMERKUNGEN, VORSICHTSMASSNAHMEN, und WARNUNGEN, die befolgt

werden müssen, um die unfachgerechte Anwendung, Beschädigung der Maschine sowie die Verletzungsgefahr zu

verhindern.

Anmerkungen:

Erscheinen im Kursivdruck und enthalten wichtige

Zusatzinformationen zu bestimmten Vorgehen.

VORSICHT: Diese Hinweise enthalten wichtige Informationen um Störungen, die die Beschädigung

der Maschine oder einzelner Komponente verursachen könnten,

zu vermeiden.

Diese Hinweise warnen vor Umständen oder

Verfahren, die Verletzungen verursachen

oder zum Tod führen könnten.

WARNUNGEN

1B-3

BS500 BETRIEB 1B

ger

1.2 Betriebssicherheit

Ausbildung, Kenntnis, und Erfahrung sind Voraussetzungen für die sichere Anwendung von Maschinen! Nicht

fachgerechte oder von ungeschultem Personal betriebene Maschinen können gefährlich sein. Diese Betriebsvorschrift

sowohl die Bedienungsanleitung des Motorherstellers genau durchlesen und sich mit der Anbringung und gerechten

Bedienung der Kontroll-Elemente vertraut machen. Erlaubnis zur Bedienung des Stampfers sollte nur dann gegeben

werden, nachdem ungeschultes Personal von einer erfahrenen Person über das Gerät völlig unterrichtet ist.

NIEMALS Stampfer für nicht dazu geeignete

Einsatzzwecke verwenden.

NIEMALS ungeschultes Personal den Stampfer

bedienen lassen.

NIEMALS Motor durch Starterklappe abschalten.

NIEMALS heißen Auspuff, Motorzylinder oder

Kühlrippen anfassen. Verbrennungsgefahr!

NIEMALS Stampfer mit Sonderzubehör oder

Einrichtungen ausrüsten, die von WACKER nicht

anerkannt sind. Schaden am Stampfer und/oder

Verletzung von Personal können entstehen.

NIEMALS laufendes Gerät ohne Aufsicht lassen.

NIEMALS das Gerät in geschlossenen Räumen

oder Tiefengräben anwenden, wenn keine

ausreichende Entlüftung vorhanden ist. Motor-

auspuffgas enthält giftiges Kohlenmonoxid, das

Bewußtlosigkeit oder Tod verursachen kann.

IMMER vor Inbetriebnahme des Geräts

Betriebsanleitung lesen, verstehen und befolgen.

WARNUNG

IMMER vergewissern, daß Bedienungspersonen

über die vorgeschriebenen Sicherheitsregeln

unterrichtet sind und die technische Handhabung

des Stampfers verstehen.

IMMER beim Bedienen des Stampfers Schutz-

kleidung tragen, insbesondere Schutzbrille, um

Augenverletzungen durch aufgewirbelte Steinteile

zu vermeiden. Ebenso Arbeitsschuhe mit

Stahlkappen tragen, um Fußverletzungen zu

vermeiden.

IMMER Hände, Füsse und lose Kleidung von

bewegenden Stampferteilen fernhalten.

IMMER Vernunft und Vorsicht beim Bedienen des

Stampfers walten lassen.

IMMER sicher sein, daß Stampfer nicht umkippt, rollt,

rutscht oder fällt wenn außer Betrieb.

IMMER Motor abstellen wenn Stampfer nicht benutzt

wird.

IMMER bei Arbeiten am Stampfer Zündkerze

entfernen oder Kabel von der Kerze abziehen, um

unbeabsichtigtes Starten des Geräts zu vermeiden.

1B-4

1B BETRIEB BS500

ger

1.3 Sicherheit für Bedienungspersonal beim Gebrauch von Verbrennungsmotoren

Bei Verbrennungsmotoren entstehen Gefahren besonders während des Betriebs und beim Nachfüllen von Kraftstoff!

Wenn die folgenden Hinweise nicht genau befolgt werden, können Personen- oder Sachschäden entstehen!

1.4 Service-Sicherheit

Vernachlässigte Wartung kann zur Gefährlichkeit des Gerätes beitragen! Für die einwandfreie und dauerhafte

Funktion des Gerätes sind periodische Wartungen und gelegentliche Reparaturen erforderlich.

WARNUNG

NIEMALS während des Betriebs rauchen!

NIEMALS beim Tanken rauchen!

NIEMALS einen heißen oder laufenden Motor

auftanken.

NIEMALS in der Nähe einer offenen Flamme tanken.

NIEMALS Kraftstoff beim Tanken verschütten.

NIEMALS Stampfer in der Nähe einer offenen

Flamme betreiben.

IMMER Kraftstofftank in gut gelüfteter Umgebung

nachfüllen.

IMMER Tankdeckel nach Tanken sicher

verschließen.

IMMER Kraftstoffleitung und Tank auf Undichtigkeit

und Risse überprüfen, und Gerät unter solchen

Schäden nicht in Betrieb nehmen.

WARNUNG

NIEMALS versuchen, Stampfer während des

Laufens zu warten oder zu reinigen.

NIEMALS Gerät ohne Schutzvorrichtungen oder mit

beschädigten Schutzvorrichtungen betreiben.

NIEMALS Gerät ohne Luftfilter laufen lassen.

NIEMALS Luftfilterpapiereinsatz, Schaum-

gummieinsatz, oder Luftfilterdeckel während des

Betriebs entfernen.

NIEMALS Motorgeschwindigkeit ändern. Motor nur

unter den in den Technischen Daten bestimmten

Angaben laufen lassen.

IMMER nach Reparatur und Wartung Schutz-

vorrichtungen und Sicherheitsausrüstungen wieder

am Gerät anbringen.

IMMER Auspuffbereich von Unrat freihalten, um

unerwartete Feuerverursachung zu vermeiden.

IMMER die “Periodischen Wartungsangaben” in der

Betriebsanleitung befolgen.

IMMER Motorkühlrippen von Verschmutzungen

reinigen.

IMMER die von WACKER entwickelten und

anerkannten Ersatzteile verwenden, um abgenutzte

oder beschädigte Bauteile dieses Stampfers zu

ersetzen.

1B-5

BS500 BETRIEB 1B

ger

Sicherheitshinweis! Keine Funken, Flammen

oder brennende Gegenstände in Nähe des

Geräts. Augen-, Ohr-, und Kopfschutz bei

Betrieb tragen. Vor Inbetriebnahme des

Geräts Betriebsvorschrift lesen.

1.5 Warnungs- und Hinweisaufkleber

An dieser WACKER Maschine sind an allen notwendigen Stellen folgende internationale Bildaufkleber

angebracht. Erklärungen wie folgt:

Symbol Erklärung

1B-6

1B BETRIEB BS500

ger

1.6 Betriebs-Aufkleber

An dieser WACKER Maschine sind an allen notwendigen Stellen folgende internationale Bildaufkleber angebracht.

Erklärungen wie folgt:

1

2

3

4

1

2

3

4

1

Choke schließen.

Starterseil ziehen.

Choke öffnen.

Gashebel über Arretierung

drücken und in Stop-Stellung

bringen.

Gashebel 1/4–1/2 öffnen.

Gashebel:

Stop

Leerlauf

Schnell

Symbol Erklärung Symbol Erklärung

1B-7

BS500 BETRIEB 1B

ger

1.7 Technische Daten

Motordrehzahl - Vollgas upm 4400 ± 100

Motordrehzahl - Leerlauf

upm 1500 ± 200

Kupplungseingriff

upm 2800 ± 100

Kompression des Zylinderkopfes-kalt

psi (kg/cm

2

) 120–140 (8,0–9,7)

Zündkerze - Abstand in. (mm) Champion RL86C - 0,025 (0,6–0,7)

Bosch WR 8 AC - 0,02 (0,5)

P/N 48333

Motorschmierung Typ Zweitakt oder Außenbordmotoröl nach BIA-TC-W

Verhältnis 50:1

Anmerkung: 25:1 Verhältnis bei 1. Tankfüllung verwenden.

Schmierung des Stampfsystems

Typ SAE 40

oz. (ml) 19 (562)

1.8 Abmessungen

in. (mm)

Geräusch- und Vibrationsmessungen

Die gemäß Anhang 1, Abschnitt 1.7.4.f der EG-Maschinenrichtlinie geforderte Geräuschangabe beträgt für:

- den Schalldruckpegel am Bedienerplatz (L

pA

) = 90 dB(A)

- den Schalleistungspegel (L

WA

) = 102 dB(A)

Diese Geräuschwerte wurden nach ISO 3744 für den Schalleistungspegel (L

WA

) bzw. ISO 6081 für den Schalldruckpegel

(L

pA

) am Bedienerplatz ermittelt.

Der gewichtete Effectivwert der Beschleunigung, ermittelt nach ISO 8662, Part 1 liegt ungefähr bei 14 m/s

2

.

Die Geräusch- und Vibrationsmessungen wurden bei Betrieb des Gerätes auf gebrochenem Kies bei Nenndrehzahl

des Antriebsmotors durchgeführt.

26.5 (675)

38 (965)

1016SD91

13.5 (345)

10 (250)

13 (330)

1B-8

1B BETRIEB BS500

ger

Verhältnis 50:1

Benzin Öl

5 liters 100 ml

10 liters 200 ml

15 liters 300 ml

1.10 Einsatzzweck

Zur Verhütung von Bodensenkungen in losem Erdreich

und Kies sind Stampfer beschaffen, um durch Verdichtung

eine feste und stabile Grundlage für Fundamente,

Unterbeton, und sonstige Untergrundverfestigungen zu

erstellen.

1.9 Empfohlener Kraftstoff

Für den Stampfermotor ist ein Zweitakt Kraftstoff/

Ölgemisch erforderlich.

Anmerkung:

Bei der ersten Tankfüllung unbedingt

Mischungsverhältnis 25:1 verwenden, danach 50:1.

Bleifreies Normalbenzin und Zweitakt/Aussenbord-

motoröl in einem gesonderten Behälter vor dem Einfüllen

in den Tank mischen.

1.11 Vor dem Anlassen

1. Sicherheitshinweise auf Seiten 1B-2 bis 1B-4 lesen.

2. Korrektes Kraftstoffgemisch in den Tank einfüllen.

3. Stampfer soll auf lockere Böden oder Kiesmaterial

gestellt werden. Stampfer NICHT auf harten Flächen

wie Asphalt oder Beton anlassen.

1.12 Anlassen

1. Wenn Motor kalt ist, Choke am Vergaser (b

1

)

schließen.

2. Gashebel 1/4–1/2 öffnen (c

3

).

3. Starterseil ziehen (a) bis Motor anspringt.

4. Choke am Vergaser öffnen (b

2

), während Motor

anwärmt.

Anmerkung:

Kalten Motor zum Anwärmen eine

Minute auf Leerlaufposition

(c

2

)

laufen lassen.

1016SD92

b

2

b

1

a

1025SD01

c

2

1024SD34

c

4

c

1

c

3

STOP

1025SD15

d

1B-9

BS500 BETRIEB 1B

ger

1.15 Periodischer Wartungsplan

Kraftstoffstand prüfen.

Ölstand im Schauglas prüfen.

Kraftstoffleitung und Anschlüsse auf

Undichtigkeit oder Risse überprüfen.

Stampfeinsatzsenkschrauben nachziehen.

Schrauben des Zylinders nachziehen.

Äußere Schrauben prüfen und nachziehen.

Kühlrippen des Motors reinigen.

Zündkerze reinigen; Abstand prüfen.

Zündkerze auswechseln.

Starter reinigen.

Öl des Stampfsystems wechseln.*

Auspufftopf und Auspufföffnung reinigen.

Alle 3

Monate

oder alle 300

Stunden

Jeden

Monat oder

alle 100

Stunden

Jede

Woche

oder alle 25

Stunden

Nach den

ersten 5

Stunden

Täglich

vor

Gebrauch

1.14 Richtige Bedienung

1. Gashebel ganz öffnen (c

4

), um maximale Leistung zu

erzielen.

2. Stampfer mit dem Bügel führen. Gerät von selbst

vorwärts ziehen lassen. NIE versuchen, das Gerät

mit Muskelkraft vorwärts zu zwingen.

3. Die Stampfplatte muß immer in paralleler Stellung

zum Boden auftreffen

(e), um extreme Abnutzung

der Stampfplatte zu vermeiden.

1.13 Abstellen

1. Gashebel auf Leerlaufposition stellen (c

2

).

2. Zum Abstellen des Motors Gashebel über Arretierung

drücken und in Stop-Stellung

(c

1

) bringen. Der Motor

schaltet ab.

Anmerkung:

Beim Bruch des Gasbowdenzuges

muß der Stampfer durch Handbetätigung des

Kurzschlußknopfes

(d)

zum Stillstand gebracht

werden.

* Öl des Stampfsystems nach den ersten 50 Betriebsstunden wechseln.

Anmerkung:

Wenn Motor nicht einwandfrei läuft, Luftfilterbestandteile prüfen, reinigen, und wenn nötig auswechseln.

1016SD94

e

1B-10

1B BETRIEB BS500

ger

Unter normalen Arbeitsbedingungen verlangen die Filterelemente keine Reinigung und sollten nicht von der Maschine

abgenommen werden. Sollten Elemente von Schmutz verstopft sein, läßt die Motorleistung nach. Für solchen Fall

können die Elemente ausgebaut und nach den unten folgenden Anweisungen gereinigt werden. Elemente ersetzen,

wenn Verstopfung so weit fortgeschritten ist, daß Reinigung nicht mehr möglich ist.

VORSICHT: NIEMALS Motor ohne Luftfilter laufen lassen. Führt zu schnellem Motorverschleiß.

1.16 Luftfilter Instandhaltung

Der Motor ist mit einem Doppel-Einsatz Luftfilter

ausgerüstet.

1. Luftfilterdeckel (a) abnehmen. Beide Einsätze

entfernen und auf Löcher und Risse prüfen.

Beschädigte Teile ersetzen.

2. Schaumgummieinsatz (b) mit Niederdruckpreßluft

reinigen. Wenn sehr verschmutzt, mit milder

Waschmittellösung und warmem Wasser waschen.

Gründlich mit klarem Wasser ausspülen. Ausgiebig

trocknen lassen.

Anmerkung:

Filtereinsatz nicht einölen.

3. Papiereinsatz (c) durch leichtes Aufklopfen reinigen

oder mit Niederdruckpreßluft von innen nach außen

durchblasen. Einsatz ersetzen wenn starke

Verschmutzung offensichtlich ist.

4. Filtergehäuse (d) mit sauberem Lappen ausreiben.

Keine Preßluft verwenden.

VORSICHT: Während der Reinigung darf kein

Schmutz durch die Ansaugöffnung in den Motor

eintreten. Verursacht Motorschaden.

WARNUNG

NIEMALS den Luftfilter mit Benzin oder anderen

Lösungsmitteln mit niedrigem Brennpunkt reinigen.

Feuer- und Explosionsgefahr.

1.17 Schmierung

1. Öl im Stampfsystem nach den ersten 50 Betriebs-

stunden wechseln und danach alle 300 Stunden.

Zum Öl-Auslauf Ölschauglas (f) entfernen und

Maschine nach hinten umlegen bis sie am Führungs-

bügel aufliegt.

2. Mit Stampfer auf ebener Fläche, Öl durch Öffnung (e)

einfüllen. Stampfsystemschmierung ist korrekt, wenn

Ölschauglas (f) ungefähr 1/2–3/4 voll anzeigt.

a

c

b

1016SD95

d

1025SD21

f

e

1B-11

BS500 BETRIEB 1B

ger

1.18 Stampfeinsatz-Kleinmaterial

An neuen Geräten oder nach Ersetzen des Stampf-

einsatzes, Befestigungsmuttern

(g) nach den ersten 5

Betriebsstunden untersuchen und anziehen. Danach

jede Woche wieder prüfen.

Angegebene Drehmomentwerte befolgen.

1.20 Langfristige Lagerung

1. Kraftstofftank entleeren.

2. Motor anlassen und laufen lassen bis Kraftstoff

aufgebraucht ist.

3. Zündkerze entfernen. Ca. 30 ml sauberes SAE 30W

Motoröl durch die Zündkerzenbohrung in den Zylinder

gießen.

4. Starterseil langsam herausziehen um Öl im Motor zu

verteilen.

5. Zündkerze wieder einschrauben.

1.19 Vergaser-Einstellung

Siehe “Technische Daten” f ür vorgeschriebene Leerlauf-

und Betriebsdrehzahlen. Für Genauigkeit, Tachometer

zur Vergaser-Einstellung verwenden.

1. Motor starten und bis zur Betriebstemperatur

aufwärmen lassen.

2. Leerlauf bei laufendem Motor und mit Choke (h) voll

geöffnet einstellen. Leerlaufeinstellschraube (j) ein-

oder ausdrehen bis vorgeschriebene Geschwindigkeit

erreicht ist.

VORSICHT: Justierschraube NICHT zu fest

anziehen, da sonst Vergaser beschädigt wird.

1024SD41

h

j

g

58 ft.lbs.

(79 Nm)

1B-12

1B BETRIEB BS500

ger

1.21 Transport

1. Beim Transport immer den Motor

abstellen und Kraftstoffhahn schließen.

2. Zum Transport des Vibrationsstampfers

nur geeignete Hebezeuge mit genügen-

der Mindesttraglast verwenden. Siehe

Typenschild für Gewicht des Geräts.

3. Beim Heben die Zentralaufhängung (a)

verwenden.

4. Um Kippen, Fallen, oder Wegrollen beim

Transport zu vermeiden, den Stampfer

hinlegen und auf der Ladefläche des

Fahrzeugs an Punkten (b) und (c)

verzurren.

VORSICHT:

Kraftstofftank entleeren,

um Auslaufen am Tankverschluß (d) zu

vermeiden.

Grund / Beseitigung

1. Kein Kraftstoff im Tank.

2. Verschmutzte Zündkerze.

3. Kraftstoffhahn geschlossen.

1. Falsches Kraftstoffgemisch. Zu viel Öl.

2. Verschmutzte Zündkerze.

3. Auspufftopf und Auspufföffnung reinigen.

4. Kurbelwellendichtungen sind undicht.

5. Luftfilter nachprüfen.

1. Falsches Kraftstoffgemisch. Zu wenig Öl.

2. Kühlrippen und Gebläseflügel reinigen.

1. Kupplung auf Beschädigung prüfen. Auswechseln falls nötig.

2. Pleuelstange oder Kurbeltrieb ist gebrochen.

3. Zylinderdruck niedrig. Auspufföffnung verstopft.

1. Kupplungsoberfläche von Öl und Fett reinigen.

2. Gebrochene/schlechte Federn.

3. Dicke Schmutzschicht auf der Stampfplatte.

4. Gebrochene Teile im Stampfsystem oder Kurbelwellengehäuse.

5. Betriebstourenzahl ist zu hoch eingestellt.

Problem / Symptom

Motor springt nicht an, oder stirbt ab

Motor beschleunigt nicht, springt schlecht an

oder läuft unregelmäßig

Motor wird zu heiß

Motor läuft aber Stampfer bewegt sich nicht

Motor läuft; Stampfer läuft unregelmäßig

1.22 Fehlersuche

1016SD99

b

a

c

d

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