34000-95100 · 04 · 01/2004 · 5’ B+W · ©

Truma Gerätetechnik

GmbH & Co. KG

Postfach 1252

D-85637 Putzbrunn

Service

Telefon +49 (0)89 4617-142

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www.truma.com

Istruzioni di montaggio Pagina 14

Instrucciones de montaje Página 26

Bruks- och monteringsanvisningar på svenska

kan rekvireras från tillverkaren Truma eller från

Truma-Service i Sverige.

Käyttö- ja asennusohjeita on saatavissa

Truma-valmistajalta tai Truma-huollosta.

Bruksanvisningen og monteringsveiledningen

på ditt språk kan fås hos produsenten Truma

eller hos Truma-Service i ditt land.

Τις δηγίες ρήσης και τπθέτησης στη µητρική σας

na požádání u firmy Truma nebo u jejího servisního

zástupce ve vaší zemi.

A magyar nyelvü használati és szerelési utasítást

a gyártónál a Truma cégnél vagy a Truma

magyarországi képviseleténél lehet beszerezni.

Instrukcję obsługi i montażu w ojczystym

języku mogą Państwo dostać u producenta

(Truma) lub w serwisie Trumy w swoim kraju.

Trumatic C EL

Navodila za uporabo in vgradnjo v Vašem jeziku lahko

zahtevate pri izdelovalcu Truma ali servisu Truma v Vaši

državi.

B

Einbaubeispiel

4 Warmluftrohre

5 Warmluftaustritte

6 Abgas-Wandkamin

Installation example

4 Warm air ducts

5 Warm air outlets

6 Side wall exhaust cowl

4 Tuyaux d’air chaud

5 Sorties d’air chaud

6 Cheminée murale pour les

)

4 Warmeluchtbuizen

5 Uitlaatopeningen warme

lucht

6 Wandschoorsteen

verbrandingsgas

)

4 Varmluftrør

5 Varmluftudgange

6 Udstødning-sideskorsten

C

35

2

und Gebrauchsanweisung

führt zum Erlöschen der Ga-

rantie sowie zum Ausschluss

von Haftungsansprüchen.

Außerdem erlischt die Be-

triebserlaubnis des Gerätes

und dadurch in manchen

Ländern auch die Betriebser-

laubnis des Fahrzeuges.

Einbauhinweise für

(z.B. EN 1949). Nationale Vor-

schriften und Regelungen (in

Deutschland z.B. das DVGW-

Arbeitsblatt G 607) müssen

beachtet werden.

In Deutschland sind für ge-

werblich genutzte Fahrzeuge

die entsprechenden Unfall-

Verhütungsvorschriften der

Berufsgenossenschaften

den Bestimmungsländern

können über unsere Aus-

lands-Vertretungen (siehe Ge-

brauchsanweisung) angefor-

dert werden.

Einbauhinweise für

Boote

Der Einbau in Boote muss

den technischen und admini-

strativen Bestimmungen des

beachtet werden.

In Deutschland sind für die

gewerbliche Binnenschiff-

fahrt die „Richtlinien für Bau,

Ausrüstung, Prüfung und Be-

trieb von Flüssiggasanlagen

zu Haushaltszwecken auf

Wasserfahrzeugen in der Bin-

nenschifffahrt“ (BGR 146)

einzuhalten. Danach darf die

ten geprüft werden.

In anderen Ländern sind die

jeweils gültigen Vorschriften

zu beachten.

Weitere Einbauhinweise kön-

nen Sie der Montageanlei-

tung für die Bootsheizung

Trumatic C entnehmen.

Platzwahl

Das Gerät und seine Abgas-

heizung des Fahrzeuges zu

erzielen, muss die Heizung

möglichst zentral im Fahr-

zeug in einem Kleider-

schrank, in Stauräumen oder

Ähnlichem mit ausreichender

Höhe so montiert werden,

dass die Luftverteilungsrohre

annähernd gleich lang verlegt

werden können.

ca. 200 mm über dem Boden

an einer stabilen Möbelkonso-

le angebracht werden.

Unterhalb des Gerätes dürfen

sich keine wärmeempfindli-

chen Materialien befinden

(keine Kabel, kein Teppichbo-

den etc.), da am Geräteboden

hohe Umgebungstemperatu-

ren auftreten können.

muss gewährleistet sein,

dass die in das Fahrzeuginne-

re geführte Heizluft nicht ver-

unreinigt werden kann (z.B.

durch Öldämpfe). Das ist z.B.

erfüllt bei Luftheizungen im

Umluftbetrieb sowohl bei

Innenraumeinbauten als auch

bei Außeneinbau. (Bei Luft-

heizungen im Frischluftbe-

Warmluftverteilung

Die Warmluft wird über fle-

xible Warmluftrohre vorwie-

gend in den Fußbodenbe-

reich des Wohnraumes ge-

führt.

Die 4 Stutzen am Gerät sind

für das Rohr ÜR Ø 65 mm

(Art.-Nr. 40230-00) ausgelegt.

Es dürfen nur druckfeste Lüf-

Scheiteldruckfestigkeit, der

Rohrdurchmesser sowie die

Rillenzahl), dürfen auf keinen

Fall verwendet werden.

einen Wärmestau zu vermei-

den, alle 4 Warmluftstut-

zen angeschlossen sein.

Der Querschnitt der Warmluft-

den. Der nicht belegte Warm-

luftaustritt wird mittels Ver-

schlussdeckel VD (Art.-Nr.

40352-00) verschlossen.

Das Warmluftsystem wird für

jeden Fahrzeugtyp individuell

im Baukastenprinzip ausge-

legt. Dafür steht ein reichhal-

tiges Zubehör-Programm zur

Verfügung (siehe Prospekt).

zum jeweils ersten Luftaus-

tritt wird das Luftgeräusch re-

duziert. Für den Anschluss

dieses Rohres die Reduzier-

hülsen aus den Luftaustritts-

stutzen entfernen und das

U-Klammern Set (Art.-Nr.

34000-81800) verwenden.

Umluft-Rückführung

direkt über eine ca. 150 cm

Gasanschluss

30 mbar (bzw. 28 mbar

Ø 8 mm muss mit einer

Schneidringverbindung am

Anschlussstutzen ange-

schlossen werden. Beim

Festziehen sorgfältig mit ei-

nem zweiten Schlüssel ge-

genhalten!

Der Gasanschlussstutzen am

Gerät darf nicht gekürzt oder

verbogen werden.

beiten das Gerät wieder aus-

gebaut werden kann.

In der Gaszuleitung ist die

Anzahl der Trennstellen in

von Personen benützten Räu-

men auf die technisch unver-

meidbare Anzahl zu begren-

zen.

Die Gasanlage muss den

technischen und administrati-

Regelungen (in Deutschland

z.B. das DVGW-Arbeitsblatt

G 607 für Fahrzeuge oder

G 608 für Boote) müssen be-

achtet werden.

Zulässige Rohrlängen

Bild A 1: Beim Wandkamin

können Rohrlängen von

mind. 70 cm bis max. 100 cm

beliebig steigend oder mit ei-

mit einem Steigungswinkel

von mind. 45° verlegen.

dass Windung an Windung

liegt. Schelle (4) über das Ab-

gasrohr (1) und Schelle (7)

über das Verbrennungsluft-

Zuführungsrohr (5) schieben.

Abgasrohr über den O-Ring

(2) auf den Stutzen (3) schie-

ben. Schelle (4) einhängen

und festschrauben. Verbren-

nungsluft-Zuführungsrohr (5)

möglichst geraden Fläche

montieren, die allseitig vom

Wind umströmt werden

kann. Öffnung Ø 83 mm boh-

ren (bei Hohlräumen im Be-

reich der Kaminbohrung mit

Holz ausfüttern). Abdichtung

erfolgt mit beigelegter Gum-

midichtung (8). Bei struktu-

rierten Oberflächen mit plasti-

4

Wasseranschluss

Für den Betrieb des Boilers

können alle Druck- und

Tauchpumpen bis zu 2,8 bar

verwendet werden, ebenso

Pumpe und der ersten Ab-

zweigung montiert werden

(Pfeil zeigt in Fließrichtung).

Bild J: Bei der Verwendung

Rückstromverhinderer emp-

fehlen wir, zwischen dem Ab-

gang zum Kaltwasserhahn

richtung abschneiden.

Montage des Raum-

temperaturfühlers

Bei der Platzwahl beachten,

dass der Raumtemperatur-

fühler keiner direkten Wärme-

abstrahlung ausgesetzt sein

darf. Für eine optimale Raum-

temperaturregelung empfeh-

len wir, den Raumtempera-

2. Anschlusskabel von hinten

durch die Bohrung führen

und das Kabelende mit einem

isolierten Anschlussstecker

zungselektronik verlegen (bei

Bedarf mit einem Kabel 2 x

0,5 mm

verlängern).

Der beiliegende Raum-

temperaturfühler muss

verwendet werden. Wird die-

ser nicht angeschlossen,

brennt die Heizung mit höch-

ster Leistung, ohne dass sich

Als Abschluss zu den

Abdeckrahmen liefert

Wasserschläuche am Gerät

zu gewährleisten, müssen

die beiliegenden Anschluss-

verschraubungen immer

Der Winkelanschluss (mit

Belüftungsventil, Bild K) wird

am oberen Warmwasser-

tungen fallend zum

Sicherheits-/Ablassventil ver-

legen! Kein Garantiean-

spruch für Frostschäden!

Montage elektrisches

Sicherheits-/

Ablassventil

Bei der Platzwahl beachten,

dass das Sicherheits-/Ablass-

ventil (36) nicht in der Nähe

fremder Wärmequellen (z.B.

ben befestigen. Die Entwäs-

serung direkt nach außen an

spritzwassergeschützter Stel-

le vornehmen (ggf. Spritz-

achtet werden.

Um eine einwandfreie Funkti-

müssen die Wasserschläuche

spannungsfrei verlegt wer-

den!

Gerade Anschlussverschrau-

bung am Kaltwasser-An-

schlussrohr (unteres Rohr)

und Winkelanschluss mit in-

tegriertem Belüftungsventil

am Warmwasser-Anschluss-

rohr (oberes Rohr) anschrau-

Anschluss Raum-

Anschlusskabel vom Raum-

temperaturfühler (55) – es

(48) und gegebenenfalls Zeit-

schaltuhr (56) aufstecken.

Deckel wieder aufschieben.

Elektrischer

Anschluss 12 V

Elektrische Leitungen, Schalt-

und Steuergeräte für Heiz-

geräte müssen im Fahrzeug

so angeordnet sein, dass ihre

einwandfreie Funktion unter

normalen Betriebsbedingun-

elektrischen Teilen muss das

Gerät von der Stromversor-

gung abgeklemmt werden.

Ausschalten am Bedienteil

reicht nicht!

Bei Elektro-Schweißarbeiten

an der Karosserie muss der

Geräteanschluss vom Bord-

netz getrennt werden.

Bei Verpolung der An-

Bedienteilkabel, Zuleitung

230 V und Heizmanschetten-

kabel gemäß Abbildung

anschließen.

8 = weiß

9 = gelb/grün

Anschließend gemäß der Ge-

brauchsanweisung sämtliche

Funktionen des Gerätes prü-

fen, insbesondere das Entlee-

ren des Wasserinhalts.

Kein Garantieanspruch für

Frostschäden!

Der dem Gerät beigegebene

gelbe Aufkleber mit den

Warnhinweisen muss durch

können bei Truma angefor-