SCHIEBETOR-
ANTRIEBE
MONTAGEANLEITUNG
GO-MOTION 60
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S.
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2 - Anleitung
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FF00282-DE - Ver.
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1-07/2016 - © GO S.r.l. - Der Inhalt dieser Anleitung kann jederzeit ohne Vorankündigung geändert werden.
VORWORT
• DAS GERÄT IST AUSSCHLIESSLICH FÜR DEN ZWECK
ZU VERWENDEN, FÜR DEN ES ENTWICKELT WURDE.
ANDERE VERWENDUNGSZWECKE SIND GEFÄHRLICH.
Die GO S.r.l.HAFTET NICHT FÜR DURCH UNGEEIGNETE,
UNSACHGEMÄSSE BZW. FEHLERHAFTE VERWENDUNG
VERURSACHTE SCHÄDEN • DIESE HINWEISE ZUSAMMEN
MIT DEN GEBRAUCHS- UND MONTAGEANLEITUNGEN DER IN
DIE ANLAGE EINGEBAUTEN GERÄTE AUFBEWAHREN.
VOR DER MONTAGE
(ÜBERPRÜFUNG DER VORHANDENEN ANLAGE: BEI
NEGATIVER BEWERTUNG VOR DER MONTAGE ZUNÄCHST
DAFÜR SORGEN, DASS DIE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
EINGEHALTEN WURDEN)
• ÜBERPRÜFEN, DASS DAS ANZUTREIBENDE TEIL IN GUTEM
ZUSTAND, GUT AUSGEWUCHTET UND WAAGERECHT IST UND
SICH GUT ÖFFNET UND SCHLIESST. ÜBERPRÜFEN, DASS
GEEIGNETE MECHANISCHE ANSCHLÄGE VORHANDEN SIND
• SOLLTE DER ANTRIEB IN WENIGER ALS 2,5 M HÖHE
VOM BODEN BZW. VON EINER ANDEREN ZUGANGSEBENE
MONTIERT WERDEN, ÜBERPRÜFEN, OB GEGEBENENFALLS
SCHUTZEINRICHTUNGEN ODER WARNSCHILDER
ANZUBRINGEN SIND. • VOR JEDEM EINGRIFF MÜSSEN
SÄMTLICHE ANLEITUNGEN SORGFÄLTIG DURCHGELESEN
WERDEN, DIE UNSACHGEMÄSSE MONTAGE KANN
GEFAHRSITUATIONEN VERURSACHEN UND PERSONEN-
ODER SACHSCHÄDEN ZUR FOLGE HABEN • WENN DAS
ZU AUTOMATISIERENDE TOR ÜBER FUSSGÄNGERTÜREN
VERFÜGT, MUSS EIN SYSTEM VORHANDEN SEIN, DAS DEREN
ÖFFNUNG WÄHREND DES TÜRLAUFS VERHINDERT • DARAUF
ACHTEN, DASS DER SICH ÖFFNENDE FENSTERLADEN KEINE
QUETSCHGEFAHR MIT DEM UMLIEGENDEN MAUERWERK ZUR
FOLGE HAT • DEN ANTRIEB NICHT VERKEHRT HERUM ODER
AUF TEILE, DIE SICH VERBIEGEN KÖNNTEN, MONTIEREN.
WENN NÖTIG, DIE BEFESTIGUNGSPUNKTE IN GEEIGNETER
WEISE VERSTÄRKEN • NICHT AUF NICHT WAAGERECHTE
FENSTERLÄDEN MONTIEREN • ÜBERPRÜFEN, DASS
VORHANDENE BEWÄSSERUNGSANLAGEN DEN ANTRIEB
NICHT VON UNTEN BEFEUCHTEN KÖNNEN • ÜBERPRÜFEN,
DASS DER AUF DEM TYPENSCHILD ANGEGEBENE
TEMPERATURBEREICH FÜR DEN MONTAGEORT GEEIGNET
IST • SÄMTLICE MONTAGEANWEISUNGEN BEFOLGEN,
EINE FEHLERHAFTE MONTAGE KANN SCHWERE SCHÄDEN
VERURSACHEN.
MONTAGE
• BAUSTELLE IN ANGEMESSENER WEISE KENNZEICHNEN
UND ABGRENZEN, UM DEN ZUTRITT UNBEFUGTER, IM
BESONDEREN VON MINDERJÄHRIGEN UND KINDERN, ZU
VERHINDERN • BEI DER HANDHABUNG VON ÜBER 20
KG SCHWEREN ANTRIEBEN IST BESONDERE VORSICHT
GEBOTEN. IN DIESEM FALL, BENÖTIGT MAN GEEIGNETE
GERÄTE, UM DEN ANTRIEB SICHER BEWEGEN ZU
KÖNNEN • ALLE AUFLAUFSBEFEHLSGEBER (TASTER,
SCHLÜSSELTASTER, MAGNETKARTENLESER USW.)
MÜSSEN MINDESTENS 1,85 M VOM AKTIONSBEREICH
DES ANTRIEBS ENTFERNT BZW. SO MONTIERT WERDEN,
DASS SIE NICHT VON AUSSEN ERREICHT WERDEN KÖNNEN.
ZUDEM MÜSSEN SÄMTLICHE BEFEHLSGEBER (TASTER,
ANNÄHERUNGSTASTER USW.) IN MINDESTENS 1,5 M HÖHE
SO MONTIERT WERDEN, DASS SIE NICHT VON UNBEFUGTEN
BETÄTIGT WERDEN KÖNNEN • ALLE BEFEHLSGEBER MIT
TOTMANNBEDIENUNG MÜSSEN SO MONTIERT WERDEN, DASS
DIE SICH BEWEGENDEN FENSTERLÄDEN SOWIE DER GESAMTE
DURCHGANGSBEREICH GUT ÜBERBLICKBAR SIND • WENN
NICHT VORHANDEN, EINEN DIE ENTRIEGELUNGSEINHEIT
ANZEIGENDEN, PERMANENTEN AUFKLEBER ANBRINGEN •
VOR DER ÜBERGABE AN DEN BENUTZER ÜBERPRÜFEN,
DASS DIE ANLAGE DEN RICHTLINIEN EN 12453 UND
EN12445 (SCHLIESSKRÄFTE) ENTSPRICHT UND
SICHER STELLEN, DASS DER ANTRIEB IN ANGEMESSENER
WEISE EINGESTELLT WURDE UND DASS DIE SICHERHEITS-
UND SCHUTZEINRICHTUNGEN SOWIE DIE MANUELLE
ENTRIEGELUNGSEINHEIT GUT FUNKTIONIEREN. • WENN NÖTIG
GUT SICHTBARE WARNSCHILDER (Z.B. TORWARNSCHILD)
ANBRINGEN. • NACH DER INSTALLATION SICHERSTELLEN,
DASS DER MOTOR DIE HANDHABUNG VERHINDERT ODER
DAS ÖFFNEN DES TORES VERMEIDET, WENN DAS TOR MIT
EINEM IN DER MITTE AN DER UNTERKANTE DES TORES
ANGEBRACHTEM GEWICHT VON 20 KG BELASTET IST
• NACH DER INSTALLATION SICHERSTELLEN, DASS DIE
STRASSE ODER DER BÜRGERSTEIG NICHT DURCH TEILE
DES TORES VERSPERRT WERDEN.
ANLEITUNGEN UND BESONDERE HINWEISE FÜR DEN
VERWENDER
ACHTUNG!
Wichtige Sicherheitshinweise:
BITTE AUFMERKSAM DURCHLESEN!
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Quetschgefahr Hände
Gefahr durch unter Strom
stehende Teile
Durchgang während
des Betriebs der Anlage
verboten
Quetschgefahr Füße
• DEN AKTIONSBEREICH DES ANTRIEBES SAUBER UND VON
HINDERNISSEN FREI HALTEN. KONTROLLIEREN, DASS SICH IM
AKTIONSBEREICH DER LICHTSCHRANKEN KEINE PFLANZEN
UND DASS SICH IM AKTIONSBEREICHE DES ANTRIEBES
KEINE HINDERNISSE BEFINDEN • KINDER DÜRFEN NICHT
MIT FESTEN BEFEHLSGEBERN SPIELEN BZW. SICH IN DER
NÄHE DES AKTIONSBEREICHS DES ANTRIEBES AUFHALTEN.
FERNBEDIENUNGSGERÄTE (HANDESENDER) UND ANDERE
BEFEHLSGERÄTE AUSSERHALB DER REICHWEITE VON
KINDERN HALTEN, UM DEN VERSEHENTLICHEN BETRIEB
DER ANLAGE ZU VERMEIDEN • DAS GERÄT IST NICHT
GEEIGNET, UM VON PERSONEN (DARUNTER AUCH KINDERN)
MIT BESCHRÄNKTEN PHYSISCHEN, SENSORISCHEN ODER
GEISTIGEN FÄHIGKEITEN BZW., DIE NICHT ÜBER DIE NÖTIGE
ERFAHRUNG UND KENNTNISSE VERFÜGEN, VERWENDET
ZU WERDEN, ES SEI DENN SIE WERDEN VON EINER FÜR
IHRE SICHERHEIT VERANTWORTLICHE PERSON BEI DER
VERWENDUNG DES GERÄTS ÜBERWACHT BZW. WURDEN
VON DIESER MIT DEM BETRIEB DES GERÄTS VERTRAUT
GEMACHT. • DIE ANLAGE REGELMÄSSIG ÜBERPRÜFEN,
UM GEGEBENENFALLS FEHLFUNKTIONEN ODER
VERSCHLEISSERSCHEINUNGEN BZW. SCHÄDEN AN DEN
BEWEGLICHEN TEILEN, AN DEN ANTRIEBSKOMPONENTEN
SOWIE AN ALLEN BEFESTIGUNGSPUNKTEN- UND
EINRICHTUNGEN UND AN DEN ZUGÄNGLICHEN KABELN
UND ANSCHLÜSSEN FESTZUSTELLEN. DIE GELENKE
(SCHARNIERE) UND REIBUNGSSTELLEN (LAUFSCHIENEN)
SCHMIEREN UND SAUBER HALTEN • ALLE SECHS MONATE
DIE FUNKTIONSTÜCHTIGKEIT DER LICHTSCHRANKEN
UND DER SICHERHEITSLEISTEN ÜBERPRÜFEN. UM
DIE FUNKTIONSTÜCHTIGKEIT DER LICHTSCHRANKEN
ZU KONTROLLIEREN, WÄHREND DES ZULAUFS EINEN
GEGENSTAND DAVOR BEWEGEN; WENN DER ANTRIEB
REVERSIERT ODER STEHEN BLEIBT, FUNKTIONIEREN DIE
LICHTSCHRANKEN IN KORREKTER WEISE. DIES IST DIE
EINZIGE WARTUNGSMASSNAHME, DIE BEI MIT STROM
VERSORGTER ANLAGE DURCHGEFÜHRT WIRD. DIE
LICHTSCHRANKEN REGELMÄSSIG SÄUBERN (DAFÜR EIN
MIT WASSER BEFEUCHTETES TUCH VERWENDEN; KEINE
LÖSUNGSMITTEL ODER CHEMIKALIEN VERWENDEN, DA
DIESE DIE GERÄTE BESCHÄDIGEN KÖNNTEN) • SOLLTEN
REPARATUREN ODER EINSTELLUNGSÄNDERUNGEN
ERFORDERLICH SEIN, DEN ANTRIEB ENTRIEGELN UND
BIS ZUR ERNEUTEN SICHERUNG NICHT VERWENDEN •
BEVOR SIE DAS TOR FÜR DIE MANUELLE BETÄTIGUNG
ENTRIEGELN UND VOR JEDEM ANDEREN EINGRIFF ZUR
VERMEIDUNG MÖGLICHER GEFAHREN DIE STROMZUFUHR
UNTERBRECHEN. DIE ANLEITUNGEN DURCHLESEN •
SOLLTE DAS NETZKABEL BESCHÄDIGT SEIN, MUSS ES
ZUR VERMEIDUNG JEGLICHER GEFAHR VOM HERSTELLER
ODER SEINEM WARTUNGSDIENST BZW. VON EINEM
FACHMANN ERSETZT WERDEN. • NICHT AUSDRÜCKLICH
IN DEN ANLEITUNGEN AUFGEFÜHRTE TÄTIGKEITEN SIND
DEM VERWENDER UNTERSAGT. FÜR REPARATUREN,
EINSTELLUNGSÄNDERUNGEN UND AUSSERPLANMÄSSIGE
WARTUNGSMASSNAHMEN WENDEN SIE SICH BITTE
AN DEN WARTUNGSDIENST. • DAS ERGEBNIS DER
ANLAGENPRÜFUNGEN IM WARTUNGSREGISTER NOTIEREN.
WEITERE ANWEISUNGEN UND EMPFEHLUNGEN FÜR ALLE
• TÄTIGKEITEN IN DER NÄHE DER SCHARNIERE BZW.
DER SICH BEWEGENDEN MECHANISCHEN TEILE VERMEIDEN
• WÄHREND DES BETRIEBES DEN AKTIONSBEREICH DES
ANTRIEBES VERMEIDEN • NICHT GEGEN DIE A NTRIEBSKRAFT
EINWIRKEN, DA DIES GEFAHREN VERURSACHEN KANN
• IN DEN GEFAHRZONEN, DIE DURCH ENTSPRECHENDE
PIKTOGRAMME BZW. SCHWARZ-GELBE FÄRBUNG ZU
KENNZEICHNEN SIND, BESONDERE VORSICHT WALTEN
LASSEN • WÄHREND DER BETÄTIGUNG EINES TASTERS
BZW. EINES BEFEHLSGERÄTES IM TOTMANNBETRIEB
STÄNDIG KONTROLLIEREN, DASS SICH BIS ZUM SCHLUSS
NIEMAND IM AKTIONSBEREICH DER ANLAGE BEFINDET •
DER ANTRIEB KANN SICH JEDERZEIT, OHNE VORWARNUNG,
IN BEWEGUNG SETZEN • WÄHREND DER REINIGUNG UND
WARTUNG IMMER DIE STROMZUFUHR UNTERBRECHEN
• DAS SICH BEWEGENDE TOR IM AUGE BEHALTEN UND
VERHINDERN, DASS SICH JEMAND VOR DEM VOLLSTÄNDIGEN
AUF-/ZULAUF DEM TOR NÄHERT.
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365
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BESCHREIBUNG
Antrieb mit Steuerung mit integriertem Segment-Display und Encoder für Sektionaltore.
Verwendungszweck
Der Antrieb GO-MOTION 60 wurde für den automatischen Antrieb von Sektionaltoren für Privathäuser oder
Wohnanlagen entwickelt.
Sämtliche von den in der Montageanleitung beschriebenen, abweichende Installationen bzw.
Verwendungszwecke sind unzulässig.
Verwendungsbeschränkungen
Typ GO-MOTION 60
Torfl äche (m2)12
Max. Torhöhe (m) 3,20
Technische Daten
Typ GO-MOTION 60
Schutzart (IP) 30
Betriebsspannung (V - 50/60 Hz) 230 AC
Spannungsversorgung Antrieb (V) 24 DC
Verbrauch im Stand-by-Betrieb (W) 4,5
Max. Leistung Zusatzgeräte (W) 35
Nennleistung (W) 100
Auflaufgeschwindigkeit (m/min) 6
Zugleistung (N) 600
Betriebstemperatur (°C) -20 ÷ +55
Isolierklasse I
Gewicht (kg) 4,9
Abmessungen
ZEICHENERKLÄRUNG
Dieses Zeichen steht vor Abschnitten, die sorgfältig durchzulesen sind.
Dieses Zeichen steht für sicherheitsrelevante Abschnitte.
Dieses Zeichen steht für benutzerrelevante Abschnitte.
WENN NICHT AUSDRÜCKLICH ANGEGEBEN, GELTEN DIE ANLEITUNGEN FÜR ALLE MODELLE
SOFERN NICHT ANDERS ANGEGEBEN, SIND ALLE MASSANGABEN IN MILLIMETERN.
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Antriebe
1. Pollerdeckel
2. Getriebemotor
3. Trafo
4. Steuerung
5. Netzkabel
Beschreibung der Bestandteile
Pckg. vormontierte Führungsschiene
6. Führungsschiene
7. Kette oder Riemen
8. Laufschlitten
9. Schubstange
10. Bowdenzugentriegelung
Gleitschienen
001V06001 Kettenführung L = 3,02 m.
- Sektionaltore - bis 2,20 m Höhe.
001V06002 Kettenführung L = 3,52 m.
- Sektionaltore - bis 2,70 m Höhe.
001V06003 Kettenführung L = 4,02 m.
- Sektionaltore - bis 3,20 m Höhe.
001V06005 Riemenführung L = 3,02 m.
- Sektionaltore - bis 2,20 m Höhe.
001
001V06006 Riemenführung L = 3,52 m.
- Sektionaltore - bis 2,70 m Höhe.
001V06007 Riemenführung L = 4,02 m.
- Sektionaltore - bis 3,20 m Höhe.
Optionale Zusatzteile
001V121 Kordelzugentriegelung, wird an der Klinke befestigt.
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Kabeltypen und Mindeststärken
Anschluss Kabeltyp Kabellänge
1 < 15 m
Kabellänge
15 < 30 m
Spannungsversorgung Steuerung 230 V AC H05VV-F 3G x 1,5 mm23G x 2,5 mm2
Blinkleuchte FROR CEI
20-22
CEI EN
50267-2-1
2 x 0,5 mm2
Lichtschranken Sender 2 x 0,5 mm2
Lichtschranken Empfänger 4 x 0,5 mm2
Befehlsgeräte und Sicherheitseinrichtungen 2 x 0,5 mm2
Antenne RG58 max. 10 m
Die Wahl der Kabelstärke von Kabeln mit einer anderen Länge, als die in der Tabelle angeführten, muss
laut den Angaben der Richtlinie CEI EN 60204-1 auf der Grundlage der effektiven Leistungsaufnahme der
angeschlossenen Geräte erfolgen.
Für Anschlüsse, die mehrere Belastungen auf der gleichen Leitung (sequentiell) vorsehen, muss die Bemessung
laut Tabelle auf der Grundlage der Leistungsaufnahmen und effektiven Entfernungen nochmals berechnet
werden. Für den Anschluss von in dieser Anleitung nicht berücksichtigten Produkten, gelten die dem jeweiligen
Produkt beigefügten Gebrauchsanweisungen.
ALLGEMEINE HINWEISE FÜR DIE MONTAGE
Die Montage muss von erfahrenem Fachpersonal gemäß den geltenden Richtlinien durchgeführt werden.
Wenn das Tor über eine Fußgängertür verfügt, muss ein Sicherheitsschalter montiert werden, der am
Eingang des STOPP-TASTERS angeschlossen wird, um den Betrieb des Antriebes bei offener Fußgängertür
zu verhindern.
Vorher vorzunehmende Kontrollen
Vor der Montage:
• Im Stromnetz gemäß den Installationsvorschriften eine angemessene omnipolare Schutzauslösungseinheit,
die unter den Bediengungen der Überspannungskategorie III (d.h. eine Distanz von mehr als 3 mm zwischen
den Kontakten) das Gerät völlig abtrennt;
• geeigneteKabelschläuche und Leerrohre vorsehen, um die Stromkabel vor mechanischen Schäden zu
schützen;
• Überprüfen, dass gegebenenfalls im Innern des Gehäuses vorhandene Kabelverbindungen (für die
Schutzschaltung) gegen die anderen internen Leitungen zusätzlich isoliert sind;
• Überprüfen, dass das Tor gut ausgewuchtet ist. Wenn der Torlauf in einer beliebigen Zwischenlage
unterbrochen wird, muss das Tor die Position beibehalten.
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TX
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Beispielanlage
1. Antrieb mit Funkempfänger
2. Führungsschiene
3. Entriegelungseinheit
4. Schubstange
5. Schlüsseltaster
6. Lichtschranken
7. Taster
8. Sicherheitsleiste
Montagebeispiele
Sektionaltor mit einfachen Gleitschienen Sektionaltor mit doppelten Gleitschienen
SEKTIONALTOR
M6x80 M6
20 ÷ 30
max 330
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MONTAGE
Die folgenden Abbildungen dienen nur als Beispiel, der für die Befestigung des Antriebs und der
Zusatzgeräte nötige Raum hängt von deren Bemaßung ab. Der Monteur wählt die beste Lösung.
Zusammenbau der Führungsschiene
Die Halterung mit der enthaltenen Schraube und Mutter b an der Führungsschiene anbringen a.
Über dem Beschlag der Federnstange.
Platzierung der Führungsschiene
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Befestigung der Führungsschiene
Die Führungsschiene wird mit geeigneten Schrauben in der Mitte des Tores angebracht.
Die Schiene anheben und waagerecht anhalten, um die Entfernung von der Decke zu messen, danach befestigen.
Die Haltebeschläge und den Bügelbeschlag an der Schiene montieren.
Die gelochten Befestigungsstangen durch Biegen anpassen und auf diese Weise die Entfernung der Schiene
von der Decke ausgleichen.
Befestigungsstangen mit den mitgelieferten Schrauben und Muttern an den Haltebeschlägen und am
Bügelbeschlag befestigen. Entsprechend der Löcher auf den Befestigungsstangen Löcher in die Decke bohren.
Die gelochten Befestigungsstangen mit geeigneten Dübeln und Schrauben an der Decke befestigen.
Den Haltebeschlag der Schubstange senkrecht zur Führungsschiene an der Oberseite des Tores anhalten
und mit den enthaltenen bzw. anderen geeigneten Schrauben befestigen.
Befestigung der Schubstange am Tor
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Befestigung des Antriebskopfes an der Führungsschiene
Adapter auf die Motorwelle stecken.
Der Antrieb kann in folgender Weise an der Schiene befestigt werden: Standardposition bzw. im rechten
Winkel .
Bei Montage des Antriebs im rechten Winkel, vor der Montage den Mikroschalter verstellen (siehe Abschnitt
Mikroschalter verstellen).
Führungsschiene
Welle mit Adapter
Schneidschraube 6x15
Bügelbeschlag
Mikroschalter
Schneidschraube 6x15
Bügelbeschlag
Führungsschiene
Welle mit Adapter
Mikroschalter
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Mikroschalter verstellen
Anschlüsse vom Mikroschalter lösen und diesen entfernen.
Den Deckel des Antriebskopfes und die Kabelhalterung entfernen. Das Netzkabel herausziehen und in die
Kabeldurchführung stecken.
Die Kabelhalterung so montieren, dass die Kabeldurchführung geschlossen ist.
Mit dem Schraubendreher ein für den Durchlass der zum Mikroschalter führenden Kabel vorgesehenes, vor-
gestanztes Loch ö nen und die Kabel in den Mikroschalter stecken. Den Mikroschalter am Antrieb befestigen.
Stecker an den entsprechenden Steckplätzen auf dem Mikroschalter anschließen.
Kabel wieder, wie zuvor, anschließen (NO - C).
Deckel des Antriebs befestigen.
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14 16
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Entriegelung des Antriebs
ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE
Vor Eingriffen an der Steuerung Netzstecker ziehen.
Betriebsspannung (V - 50/60 Hz): 230 AC
Funktionen der Steuerung:
• Laufkontrolle und Hinderniserfassung
• Wiederauflauf bei Zulauf
• Einstellbare Aufhaltezeit vor Autozulauf
• Auf-stopp-zu-stopp über Handsender und/oder Taster
• Orientierungsleuchte (nach jedem Auflaufbefehl wird
die Orientierungsleuchte 3 Minuten lang
eingeschaltet)
TABELLE SCHMELZSICHERUNGEN
Leitung (A) 5
LEUCHTEN
LED-Orientierungsleuchte (W) ≤ 1
Beschreibung der Bestandteile
1. Netzsicherung
2. Getriebemotor
3. Trafo
4. Kabeleingang
5. Steckplatz AF-Funksteckmodul
6. Antennenkabel
7. Klemmleiste Lichtschranken
8. Klemmleiste STOPP-Taster
9. Klemmleiste für Endlaufeinheit
10. Klemmleiste für Encoder
11. Klemmleiste Display
12. Anschluss des Motors
13. Anschluss Trafo
14. Klemmleiste für Raumbeleuchtung
15. Klemmleiste für den Anschluss der
Antenne
16. Klemmleiste für Blinkleuchte
Entriegelung
Zur Entriegelung des Antriebs, die Zugkordel nach unten ziehen.
Verriegeln
Um den Antrieb zu verriegeln, mit dem Handsender oder Befehlstaster das Tor bewegen.
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Beschreibung des Encoders
Hinderniserfassung im ZULAUF
Das Tor reversiert die Laufrichtung und ö net sich wieder .
Nach drei aufeinanderfolgenden Reversierungen bleibt das
Tor o en und der Autozulauf wird ausgeschlossen.
Das Tor mit einem Befehlstaster oder dem Handsender
schließen.
Hinderniserfassung im AUFLAUF
Tür bleibt stehen .
Spannungsversorgung
Der Antrieb ist mit einem Netzkabel (L = 1,2 m) mit schon angeschlossenem Schuko-Stecker ausgestattet.
Funktion AUF-STOPP-ZU-STOPP über Befehlsgerät (N.O.-Kontakt).
Befehlsgeräte
Stopp-Taster (NC Kontakt). Unterbricht den Torlauf und schließt den Autozulauf aus. Um den Betrieb wieder
aufzunehmen, einen Befehlstaster bzw. einen anderen Befehlsgeber betätigen.
Bei Anschluss eines Zusatzgerätes Brücke entfernen.
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Kontakt (N.C.) Wiederaufl auf bei Zulauf.
Steckplatz für Sicherheitsgeräte, wie Lichtschranken,
Sicherheitsleisten und andere den Richtlinien EN 12978
entsprechende Sicherheitseinrichtungen.
In der Zulauf-Phase bewirkt der sich ö nende Kontakt die
Reversierung der Torbewegung bis zum völligen Aufl auf.
Bei Anschluss eines Zusatzgerätes
Brücke entfernen.
Bei Anschluss eines Zusatzgerätes Brücke entfernen.
Sicherheitsgeräte
Vorbereitung der Programmierung
Tor von Hand an der Führungsschiene einrasten.
Antrieb mit Strom versorgen. Nach einem akustischen Signal
kann die Platine programmiert werden.
Durchsichtige Klappe entfernen, um Zugang zu den
Programmiertastern zu erlangen.
Die Programmierung wird immer durch die Einspeicherung (Funktion 5) abgeschlossen, ansonsten
werden die Einstellungen nicht gespeichert.
Im Fall von Störungen, Netzstecker ziehen und wieder hineinstecken, danach die Programmierung wiederholen.
PROGRAMMIERUNG
Blinkleuchte (Leistung Kontakt: 24 V - max. 25 W).
Blinkt während des Auf- und Zulaufs.
Warngeräte
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Beschreibung der Taster
Taster für
Einstellungen
und zum Menü
scrollen
Taster für
Einstellungen
und zum Menü
scrollen
Taster zum
Einspeichern der
Handsender
Taster zum Ö nen
des Menüs und
Einspeichern der
Änderungen
Display für Programmierung und zur Kontrolle
der Betriebsweise des Antriebes L = normaler
Betrieb
F =
Hinderniserfassung
H = Error Encoder
A = Lichtschranke
eingeschaltet
Zeichenerklärung
Festzulegende Funktionen
Festlegung der Endlagen im Auflauf
Die in dieser Anleitung angegebene Folge der Endlageneinstellungen befolgen.
Einige Funktionen müssen eingestellt werden, damit der Antrieb funktioniert. andere können nach
Belieben eingestellt werden.
Bei stehendem Antrieb
1Ca. 5 Sek. lang auf P
drücken. 4+ drücken.
2Es ertönt ein Piepton, es
erscheint die Zi er 1. 5Das Tor in die gewünschte
Aufl aufstellung fahren.
3Erneut auf P drücken,
1 blinkt. 6Auf P drücken und den
Vorgang einspeichern.
Festlegung der Endlagen im Zulauf
1auf + drücken, es erscheint
die Zi er 2. 4Das Tor in die gewünschte
Zulaufstellung fahren.
2P drücken, 2 blinkt. 5AufP drücken und den
Vorgang einspeichern.
3- drücken.
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Kontrolle des Selbstlernvorgangs des Laufwegs
1+ drücken, es erscheint die
Zi er 3. 4 P drücken.
2P drücken, 3 blinkt. 5Das Tor erreicht die Endlage
im Zulauf
3Das Tor erreicht die Endlage
im Aufl auf.
Einspeicherung der Einstellungen
Damit die eingespeicherten Einstellungen nicht verloren gehen, MUSS die Programmierung
mit dieser Funktion abgeschlossen werden!
+ drücken, um 5
auszuwählen.
P drücken. Die Segmentedes Displays drehen im Uhrzeigersinn.
Die Programmierung wurde eingespeichert.
Einstellung der Empfindlichkeit
Das Tor muss gut ausgewuchtet sein. Sollte die Empfindlichkeit zu niedrig eingestellt sein, könnte dies zu
Störungen im Torbetrieb führen.
In der Werkseinstellung ist die Empfindlichkeit auf mittel eingestellt. Um die Empfindlichkeit zu erhöhen bzw.
zu senken:
1Ca. 5 Sek. lang P drücken,
es erscheint die Zi er 1. 4
+ oder - drücken, um die
geeignete Empfi ndlichkeit
einzustellen.
2Auf + drücken und 4
auswählen. 5
Min. Empfi ndlichkeit Max.
3P drücken, es erscheint . 6P drücken, um den Vorgang
einzuspeichern.
Die Programmierung wird immer durch die Einspeicherung (Funktion 5) abgeschlossen, ansonsten werden
die Einstellungen nicht gespeichert.
Nach der Einspeicherung zwei Auf- und Zulaufzyklen durchführen, um die eingespeicherten Einstellungen zu
bestätigen.
S.
17
17 - Anleitung
FF00282-DE
FF00282-DE - Ver.
1
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1Ca. 5 Sek. lang P drücken, es
erscheint die Zi er 1. 4
+ drücken und 1 auswählen.
Der Alarm ist nun
eingeschaltet.
2+ drücken und 6 auswählen 5Auf P drücken und den
Vorgang einspeichern.
3P drücken, es erscheint 0
Optionale Funktionen
In der Werkngseinstellu ist diese Funktion ausgeschaltet. Wenn die Alarmfunktion eingeschaltet wird, ertönt
ein anhaltendes Warnsignal, wenn das Tor länger als 10 Minuten offen bleibt. Einschalten:
Einstellung des Alarms
Die Programmierung wird immer durch die Einspeicherung (Funktion 5) abgeschlossen, ansonsten werden
die Einstellungen nicht gespeichert.
Einstellung der Aufhaltezeit vor dem Autozulauf
In der Werkseinstellung ist diese Funktion ausgeschaltet. Einschalten:
1
Ca. 5 Sek. lang P
drücken, es erscheint die
Zi er 1.
3P drücken, es erscheint
die Zi er 0.
2+ drücken und 7
auswählen. 4
+ drücken und 1
auswählen. Der Autozulauf
ist nun eingeschaltet und
die Aufhaltezeit beträgt 30
Sekunden.
Um die Aufhaltezeit vor dem Autozulauf zu ändern + oder - drücken.
5
60
Sekunden 90 Sekunden 120 Sekunden 150
Sekunden
180
Sekunden 210 Sekunden 240 Sekunden
6P drücken und den Vorgang
einspeichern.
Die Programmierung wird immer durch die Einspeicherung (Funktion 5) abgeschlossen, ansonsten
werden die Einstellungen nicht gespeichert.
Vor dem Autozulauf ertönt ein 20 Sekunden langes Warnsignal. Gleichzeitig blinkt die Orientierungsleuchte.
Sobald sich das Tor schließt ertönt ein Warnton und die Orientierungsleuchte bleibt an. Bei geschlossenem Tor
ertönt kein Warnsignal und die Orientierungsleuchte bleibt 3 Minuten lang an.
AF
AF
S.
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18 - Anleitung
FF00282-DE
FF00282-DE - Ver.
1
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AKTIVIERUNG DES FUNKBETRIEBS
Zusätzliche Außenantenne
Die interne Antenne entfernen und die Außenantenne an den
entsprechenden Klemmen auf der Platine anschließen.
Funksteckmodul
Das AF-Steckmodul auf den Steckplatz in der Steuerung
stecken.
Einspeicherung der Handsender
Es können max. 16* verschiedene Codes/Benutzer eingespeichert werden. Bei stehendem Antrieb:
1S solange drücken, bis
3
Zweimal hintereinander den
einzuspeichernden Taster
drücken.
Die erfolgreiche Einspeicherung
des Handsenders wird durch
einen Piepton bestätigt.
2
auf der linken Seite des Displays
erscheint die Zi er 0 Die Segmente
der Zi er 0 auf der rechten Seite
des Displays drehen im Uhrzeiger-
sinn. Den Taster S loslassen.
*Wenn man versucht den 17. Code (Handsender) einzuspeichern, blinkt die Orientierungsleuchte 5 mal
langsam und zeigt somit an, dass kein Speicherplatz mehr vorhanden ist.
Löschen der Handsender
1S so lange drücken, bis
3
Wenn die 0 links nicht
mehr angezeigt wird,
den Taster S loslassen:
die Handsender werden
gelöscht.
2
auf der linken Seite des Displays
erscheint die Zi er 0. Die
Segmente der Zi er 0 auf der
rechten Seite des Displays drehen
im Uhrzeigersinn.
Bevor das AF-Funksteckmodul aufgesteckt wird, MUSS DIE STROMZUFUHR UNTERBROCHEN WERDEN
S.
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19 - Anleitung
FF00282-DE
FF00282-DE - Ver.
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STÖRUNGEN KONTROLLEN UND STÖRUNGSBEHEBUNG
• Tor öffnet und schließt nicht • Spannungsversorgung und Schmelzsicherungen kontrollieren
• Der Sicherheitskontakt NC (1-2) ist offen
• Tor öffnet aber schließt nicht
• Der NC-Sicherheitskontakt (2-C1) ist offen
• Laufrichtung kontrollieren
• Die Auswuchtung des Schwingtores kontrollieren
• Tor schließt aber öffnet nicht • Die Auswuchtung des Schwingtores kontrollieren
• Kein Autozulauf der Anlage
• Überprüfen, dass der A.C.T.-Trimmer nicht auf dem niedrigsten
Wert eingestellt ist
• Laufrichtung kontrollieren
• Handsender funktioniert nicht
• Die Brücke auf dem AF-Steckmodul kontrollieren, Stromzufuhr
aus und wieder einschalten
• Handsender erneut einspeichern
• Der Antrieb übt einen zu hohen
Druck aus • Empfindlichkeit einstellen
• Der Antrieb übt einen zu geringen
Druck aus oder reversiert die
Laufrichtung
• Empfindlichkeit einstellen
• Mechanische Reibung verhindern
• Die Auswuchtung des Tores kontrollieren
• Riemen-/Kettenspannung kontrollieren
• Nur ein Handsender funktioniert • Die Handsender untereinander abgleichen.
• Lichtschranke funktioniert nicht • Der NC-Sicherheitskontakt (2-C1) ist offen
• Funktionstüchtigkeit der Lichtschranke überprüfen
• Die LED taster blinkt schnell
• Der NC-Sicherheitskontakt (2-C1) ist offen
• Encoder defekt: Stromzufuhr der Steuerung aus-/ und wieder
einschalten
• Encoder falsch angeschlossen: die Anschlüsse kontrollieren
• Die LED taster bleibt an • Befehlstaster NC statt NO (2-7)
• Die STROM-LED ist ausgeschaltet • Spannungsversorgung und Sicherungen kontrollieren
• Der Sicherheitskontakt NC (1-2) ist offen
• Anlage funktioniert nicht mit den
Notbatterien
• Die Hinderniserfassung mit den DIP-Schaltern deaktivieren
• Batterien kontrollieren
• Polung der Lichtschranken und der Zusatzgeräte beachten
• Tor reversiert im Endlauf
• Laufrichtung kontrollieren
• Mechanische Reibung verhindern
• Die Auswuchtung des Tores kontrollieren
• Langsame Anfahrt
• Mechanische Reibung verhindern
• Die Auswuchtung des Tores kontrollieren
• Riemen-/Kettenspannung kontrollieren
STÖRUNGSBESEITIGUNG
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20 - Anleitung
FF00282-DE
FF00282-DE - Ver.
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WARTUNG
Regelmäßige Wartung
Vor jeder Wartungsmaßnahme die Stromzufuhr unterbrechen, um etwaige Gefahren durch ungewollte
Torbewegungen zu vermeiden.
Register für regelmäßige Wartungsmaßnahmen, vom Verwender durchzuführen (alle 6 Monate)
Datum Anmerkungen Unterschrift
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