Toro CE Kit, 2001 and After Dingo 322 and 323 Compact Utility Loaders Benutzerhandbuch

Marke: Toro

Modell: CE Kit, 2001 and After Dingo 322 and 323 Compact Utility Loaders

Typ: Benutzerhandbuch

Bedienungsanleitung

Übersetzung des Originals (D)

Form No. 3327-832

Dingo



322/323 Nutzlader

Modellnr. 22305 – 210000001 und höher, mit eingebauten CE-Kit 22364

Modellnr. 22312 – 230000001 und höher, mit eingebauten CE-Kit 22364

Druck: USA

 2003 – The Toro Company

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420-1196

Die beiliegende Betriebsanleitung enthält Angaben zu

den Bestimmungen der US Environmental Protection

Agency (EPA) und den entsprechenden kalifornischen

Bestimmungen für Emissionen, Wartung und Garantie.

Sie sollten diese Anleitung immer in Reichweite der

betreffenden Einheit aufbewahren. Tauschen Sie die

Betriebsanleitung unverzüglich aus, wenn sie

beschädigt wird oder nicht mehr lesbar ist. Sie können

einen Ersatz beim Motorhersteller anfordern.

Inhalt

Seite

Einführung 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sicherheit 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sichere Betriebspraxis 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schalldruck 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schallleistung 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vibration 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Gefällediagramm 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sicherheits- und Bedienungsschilder 7. . . . . . . . . .

Montage 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Einzelteile 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ventilhebel installieren 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aktivieren der Batterie 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Technische Daten 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Zubehör 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Stabilitätsangaben 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vor der Inbetriebnahme 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Betanken 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Verwenden eines Kraftstoffstabilisators 15. . . . . . .

Prüfen des Ölstands 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Entfernen des Schmutzes von der Zugmaschine 16.

Prüfen des Hydrauliköls 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Reifendruck 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Betrieb 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Die Zugmaschine – Überblick 17. . . . . . . . . . . . . . .

Bedienelemente 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Anlassen und Abstellen des Motors 20. . . . . . . . . . .

Vorwärts- und Rückwärtsfahren 20. . . . . . . . . . . . . .

Anhalten der Zugmaschine 21. . . . . . . . . . . . . . . . .

Bewegen einer defekten Zugmaschine 21. . . . . . . .

Verwenden der Zylinderschlösser 21. . . . . . . . . . . .

Installieren und Entfernen von Zubehör 22. . . . . . .

Befestigen der Zugmaschine für den Transport 24.

Einstellen der Schenkelstütze (nur Dingo 323 ) 24.

Wartung 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Empfohlener Wartungsplan 25. . . . . . . . . . . . . . . . .

Entfernen/Montieren der Motorhaube 26. . . . . . . . .

Schmieren der Zugmaschine 26. . . . . . . . . . . . . . . .

Seite

Warten des Luftfilters 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Wechseln des Motoröls 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Warten der Batterie 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Warten der Zündkerzen 31. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Warten des Hydrauliksystems 31. . . . . . . . . . . . . . .

Austauschen des Kraftstofffilters 33. . . . . . . . . . . . .

Entleeren der Kraftstofftanks 33. . . . . . . . . . . . . . . .

Reinigung und Einlagerung 34. . . . . . . . . . . . . . . .

Fehlersuche und -behebung 35. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Einführung

Vielen Dank, dass Sie sich für ein Toro Produkt entschieden

haben.

Wir bei Toro möchten, dass Sie mit Ihrem neuen Produkt

vollständig zufrieden sind. Ihr Vertragshändler ist für Sie

da, wenn Sie Hilfe bei der Wartung, Original-Ersatzteile

oder weitergehende Informationen brauchen.

Geben Sie, wenn Sie sich an Ihren Vertragshändler oder

ans Werk wenden, immer die Modell- und Seriennummern

Ihres Produktes an. Diese Nummern helfen dem Händler

bzw. dem Kundendienstpersonal, exakte Informationen zu

Ihrem speziellen Produkt zu liefern. Sie finden das Typen-

schild mit der Modell- und Seriennummern an der in

Bild 1 dargestellten Stelle.

m–5082

Bild 1

1. Typenschild mit der Modellnummer und der Seriennummer (es

befindet sich an einer von zwei möglichen Stellen)

Tragen Sie die Modell- und Seriennummern Ihres

Produkts bitte hier ein.

Modellnr.:

Seriennr.:

Lesen Sie diese Anleitung bitte sorgfältig durch, damit Sie

sich mit dem Betrieb und der Wartung des Produktes ver-

traut machen. Diese Anleitung trägt dazu bei, Verletzungen

und Sachschäden zu vermeiden. Obwohl wir sichere

Produkte, die dem neuesten Stand der Technik entsprechen,

konstruieren, herstellen und vertreiben, sind Sie selbst für

den richtigen und sicheren Gebrauch des Produkts verant-

wortlich. Sie sind auch dafür verantwortlich, Personen für

den sicheren Betrieb der Maschine zu unterweisen, wenn Sie

ihnen erlauben, das Produkt einzusetzen.

Die Warnungen in dieser Anleitung kennzeichnen

potentielle Gefahren sowie Sicherheitshinweise, die zum

Vermeiden von Verletzungen und sogar Todesfällen bei-

tragen sollen. Gefahr, Warnung und Vorsicht sind Signal-

wörter, durch die der Grad der Gefahr gekennzeichnet

wird. Gehen Sie aber ungeachtet des Gefahrengrades

immer sehr vorsichtig vor.

Gefahr kennzeichnet eine extreme Gefahr, die schwere

Verletzungen verursachen und sogar zum Tode führen

kann, wenn die empfohlenen Vorsichtsmaßnahmen nicht

befolgt werden.

Warnung weist auf eine Gefahr hin, die schwere Verlet-

zungen verursachen und sogar zum Tode führen kann,

wenn die empfohlenen Vorsichtsmaßnahmen nicht befolgt

werden.

Vorsicht weist auf eine Gefahr hin, die leichte bis mittel-

schwere Verletzungen verursachen kann, wenn die emp-

fohlenen Vorsichtsmaßnahmen nicht befolgt werden.

Es werden noch zwei weitere Wörter verwendet, um

wichtige Informationen hervorzuheben. Wichtig weist auf

spezielle technische Informationen hin, und Hinweis hebt

allgemeine Informationen hervor, die besondere

Beachtung verdienen.

Sicherheit

Eine fehlerhafte Bedienung oder Wartung durch den

Benutzer oder Besitzer kann Verletzungen zur Folge

haben. Diese Sicherheitshinweise sollen dabei helfen,

das Verletzungsrisiko zu reduzieren. Achten Sie immer

auf das Warnsymbol ! Es bedeutet VORSICHT,

WARNUNG oder GEFAHR – „Sicherheitshinweis“.

Wenn der Hinweis nicht beachtet wird, kann es zu

Verletzungen und Todesfällen kommen.

Sichere Betriebspraxis

Dieses Produkt kann Hände und Füße amputieren.

Befolgen Sie zum Vermeiden von schweren Verletzungen

und Todesfällen immer sämtliche Sicherheitshinweise!

Auspuffgase enthalten Kohlenmonoxid, ein

geruchloses tödliches Giftgas.

Lassen Sie den Motor nie in geschlossenen

Räumen laufen.

Warnung

Allgemeiner Betrieb

• Lesen, verstehen und befolgen Sie vor dem Start alle

Anweisungen in der Bedienungsanleitung, im Video

und an der Zugmaschine. Lesen Sie bitte auch alle

mitgelieferten Bedienungsanleitungen des Zubehörs.

• Lassen Sie die Zugmaschine nur von verantwortungs-

bewussten Personen bedienen, die mit den Bedienungs-

vorschriften vertraut sind.

• Tragen Sie lange Hosen und feste Schuhe. Wir emp-

fehlen das Tragen einer Schutzbrille, von Sicherheits-

schuhen, einem Gehörschutz und Schutzhelm, wie es

von einigen örtlichen Behörden und Versicherungs-

gesellschaften vorgeschrieben ist.

• Stellen Sie sicher, dass sich im Arbeitsbereich keine

Unbeteiligten aufhalten, bevor Sie die Zugmaschine

bedienen. Stellen Sie die Zugmaschine sofort ab, wenn

jemand den Arbeitsbereich betritt.

• Befördern Sie niemals Personen auf dem Zubehör oder

der Zugmaschine.

• Schauen Sie immer nach hinten und unten, bevor und

während Sie rückwärts fahren.

• Bringen Sie nicht Ihre Füße unter die Fahrerstation.

• Reduzieren Sie vor dem Wenden Ihre Geschwindig-

keit. Scharfes Wenden auf irgendwelchem Gelände

kann zum Kontrollverlust führen.

• Lassen Sie niemals eine laufende Zugmaschine unbe-

aufsichtigt zurück. Senken Sie immer die Hubarme ab,

stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Schlüssel

ab, bevor Sie absteigen.

• Überschreiten Sie nicht die Betriebs-Nennlast, da die

Zugmaschine sonst ihre Stabilität verlieren könnte und

Sie gegebenenfalls die Kontrolle über die Zugmaschine

verlieren.

• Transportieren Sie keine Last mit angehobenen

Hubarmen. Transportieren Sie Lasten immer nahe über

dem Boden. Verlassen Sie mit einer angehobenen Last

nicht die Fahrerstation.

• Überladen Sie nicht das Zubehör und bleiben Sie

immer innerhalb der vorgegebenen Ladehöhe, wenn

Sie die Hubarme heben. Stämme, Bretter und andere

Gegenstände können von den Hubarmen gleiten und

Sie verletzen.

• Bedienen Sie die Fahrantriebshebel niemals ruckartig

sondern weich und gleichmäßig.

• Halten Sie Ihre Hände, Füße, Haare und lose Kleidung

von allen beweglichen Teilen fern.

• Arbeiten Sie nur bei Tageslicht oder guter künstlicher

Beleuchtung.

• Bedienen Sie die Zugmaschine nie, wenn Sie Alkohol

oder Drogen zu sich genommen haben.

• Achten Sie beim Überqueren und in der Nähe von

Straßen auf den Verkehr.

• Gehen Sie besonders vorsichtig vor, wenn Sie die

Maschine auf/von einem Anhänger oder Pritschen-

wagen ver- oder abladen.

• Berühren Sie nie Maschinenteile, die eventuell durch

den Betrieb heiß geworden sind. Lassen Sie diese vor

dem Beginn einer Wartung, Einstellung oder einem

Service abkühlen.

• Bedienen Sie die Zugmaschine nicht, wenn eine der

Abdeckungen oder Schutzvorrichtungen entfernt

wurde.

• Achten Sie auf die lichte Höhe (wie z. B. zu Ästen,

Pforten, Stromkabeln), bevor Sie unter irgendeinem

Hindernis durchfahren, damit Sie diese nicht berühren.

• Markieren Sie vor dem Graben alle unterirdischen

Leitungen im Arbeitsbereich und graben Sie nicht in

markierten Bereichen.

Einsetzen an Hängen

Hänge sind eine wesentliche Ursache für den Verlust über

die Kontrolle und Umkippunfälle, die zu schweren

Verletzungen und Todesfällen führen können. Alle Hänge

erfordern Ihre besondere Aufmerksamkeit.

• Benutzen Sie die Zugmaschine nicht an Hängen oder

Gefällen, wenn die in den Stabilitätsangaben auf

Seite 13 empfohlenen Winkel und die Winkel in der

Bedienungsanleitung des Zubehörs überschritten sind.

Beachten Sie auch das Gefällediagramm auf Seite 6.

• Richten Sie beim Arbeiten an Hängen das schwere

Ende der Zugmaschine hangaufwärts. Die Gewichts-

verteilung ändert sich. Eine leere Schaufel macht den

hinteren Teil der Zugmaschine zum schweren Ende, und

eine volle Schaufel macht den Vorderteil der Zug-

maschine zum schweren Ende. Das meiste andere

Zubehör macht das Vorderteil der Zugmaschine zum

schweren Ende.

• Wenn Sie die Hubarme an einem Hang heben, kann

sich dies auf die Stabilität der Maschine auswirken.

Lassen Sie bei der Arbeit an Hängen die Hubarme

möglichst in einer abgesenkten Stellung.

• Wenn Sie ein Zubehör an einem Hang entfernen,

verändert sich der hintere Teil der Zugmaschine in das

schwere Ende. Lesen Sie die Stabilitätsangaben auf

Seite 13, um zu ermitteln, ob sich das Zubehör an

Hängen sicher entfernen lässt.

• Entfernen Sie Hindernisse, wie beispielsweise Steine

und Äste usw. aus dem Arbeitsbereich. Achten Sie auf

Löcher, Vertiefungen und Erhöhungen, da unebenes

Gelände zum Umkippen der Zugmaschine führen

kann. Hohes Gras kann Hindernisse verdecken.

• Fahren Sie an Hängen mit langsamer Geschwindigkeit.

Vor dem Starten des Motors müssen Sie den Pumpen-

wahlhebel auf die langsame Stellung (Schildkröte)

stellen, damit Sie während der Arbeit an Hängen nicht

stoppen oder schalten müssen.

• Folgen Sie den Empfehlungen in den Bedienungs-

anleitungen des Zubehörs, wenn Sie zur Verbesserung

der Stabilität Gegengewichte einsetzen.

• Verwenden Sie nur Original-Zubehör von Toro.

Zubehör kann Stabilität und Betriebsmerkmale der

Zugmaschine verändern. Die Verwendung von

Fremdgeräten kann zum Verlust Ihrer Garantie-

ansprüche führen.

• Führen Sie alle Bewegungen an Hängen langsam und

schrittweise durch. Wechseln Sie nie plötzlich die

Geschwindigkeit oder Richtung.

• Vermeiden Sie das Starten und Anhalten an Hängen.

Wenn ein Reifen die Bodenhaftung verliert, fahren Sie

langsam hangabwärts.

• Vermeiden Sie das Wenden an Hängen. Wenn Sie beim

Arbeiten an Hängen wenden müssen, wenden Sie

langsam und halten Sie das schwere Ende der

Zugmaschine hangaufwärts gerichtet.

• Setzen Sie die Maschine nie in der Nähe von steilen

Gefällen, Gräben oder Böschungen ein. Die Zug-

maschine könnte plötzlich umkippen, wenn ein Rad

über einem Klippen- oder Grabenrand steht oder die

Böschung nachgibt.

• Setzen Sie die Maschine nie auf nassem Gras ein. Ein

reduzierter Halt kann zum Rutschen führen.

• Wenn Sie die Zugmaschine an einem Hügel oder

Gefälle abstellen, müssen Sie vorher das Zusatzgerät

bis zum Boden absenken und die Räder blockieren.

• Versuchen Sie nicht, die Zugmaschine durch einen Fuß

auf dem Boden abzustützen.

Kinder

Es kann zu tragischen Unfällen kommen, wenn sich der

Benutzer der Anwesenheit von Kindern nicht bewusst ist.

Kinder werden häufig von Zugmaschinen und deren

Betrieb angezogen. Gehen Sie nie davon aus, dass Kinder

dort bleiben, wo Sie sie zuletzt gesehen haben.

• Halten Sie Kinder aus dem Arbeitsbereich der Zug-

maschine fern und achten Sie darauf, dass sie sich unter

der Aufsicht eines verantwortlichen Erwachsenen

befinden.

• Bleiben Sie immer wachsam und stellen Sie die

Zugmaschine ab, wenn Kinder den Arbeitsbereich

betreten.

• Schauen Sie bevor und während Sie rückwärts fahren

nach hinten und unten und achten Sie auf kleine

Kinder.

• Befördern Sie niemals Kinder. Diese könnten herunter

fallen und sich dabei schwer verletzen oder die sichere

Bedienung der Maschine stören.

• Die Zugmaschine darf niemals von Kindern betrieben

werden.

• Gehen Sie beim Anfahren von blinden Ecken,

Sträuchern, Bäumen, Zäunen und anderen

Gegenständen, die Ihre Sicht behindern können,

vorsichtig vor.

Wartung

• Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zünd-

kerzenstecker ab, bevor Sie irgendwelche Wartungen,

Reparaturen oder Einstellungen durchführen.

• Wenn Wartungs- oder Reparaturarbeiten es erfordern,

dass die Hubarme in angehobener Stellung bleiben,

befestigen Sie die Hubarme in der angehobenen

Stellung mit den im Lieferumfang enthaltenen

Hydraulikzylinderschlössern.

• Benutzen Sie eine Zugmaschine niemals innerhalb

eines abgeschlossenen Bereichs.

• Achten Sie darauf, dass Muttern und Schrauben immer

fest angezogen sind. Behalten Sie den einwandfreien

Betriebszustand der Maschine bei.

• Modifizieren Sie auf keinen Fall die Sicherheits-

vorkehrungen. Kontrollieren Sie die Funktion der

Sicherheitsschalter vor jeder Inbetriebnahme.

• Halten Sie die Zugmaschine frei von Gras, Blättern

und anderen Rückständen. Wischen Sie Öl- und

Kraftstoffverschüttungen auf. Lassen Sie die

Zugmaschine abkühlen, bevor Sie sie einlagern.

• Gehen Sie beim Umgang mit Benzin und anderen

Kraftstoffen mit größter Vorsicht vor. Diese Stoffe sind

brennbar und die Dämpfe sind explosiv.

• Verwenden Sie nur vorschriftsmäßige Kanister.

• Entfernen Sie niemals bei laufendem Motor den

Tankdeckel und betanken Sie die Maschine. Lassen

Sie vor dem Betanken den Motor abkühlen.

Rauchen Sie nicht.

• Betanken Sie die Zugmaschine nie in geschlossenen

Räumen.

• Lagern Sie weder die Zugmaschine noch den

Kraftstoffkanister in geschlossenen Räumen in der

Nähe von offenem Feuer, wie z. B. bei einem

Heizkessel oder Ofen.

• Füllen Sie niemals einen Kanister, wenn dieser sich

in einem Fahrzeug, einem Kofferraum auf einem

Anhänger, einer Ladefläche oder auf irgendeiner

anderen Fläche befindet. Der Kanister darf nur

befüllt werden, während er auf dem Boden steht.

• Halten Sie beim Befüllen den Einfüllstutzen des

Kanisters immer in Kontakt mit dem Tank.

• Stellen Sie, wenn Sie auf ein Hindernis aufprallen, die

Maschine ab und kontrollieren Sie sie. Führen Sie vor

dem erneuten Starten alle erforderlichen Reparaturen

durch.

• Verwenden Sie nur Originalersatzteile, um den

ursprünglichen Standard der Maschine beizubehalten.

• Batteriesäure ist giftig und kann chemische Verbren-

nungen verursachen. Vermeiden Sie den Kontakt mit

der Haut, mit Augen und Kleidungsstücken. Schützen

Sie beim Umgang mit der Batterie Ihr Gesicht, Ihre

Augen und Kleidung.

• Batteriegase können explodieren. Halten Sie Zigaretten,

Funken und offenes Feuer von der Batterie fern.

• Halten Sie Ihren Körper und Ihre Hände von Nadel-

löchern und Düsen fern, aus denen Hydrauliköl unter

hohem Druck ausgestoßen wird. Gehen Sie hydrau-

lischen Undichtheiten nur mit Pappe oder Papier nach.

Unter Druck entweichendes Hydrauliköl kann unter

die Haut dringen und Verletzungen verursachen, die

innerhalb weniger Stunden von einem qualifizierten

Chirurgen operiert werden müssen, da es sonst zu

Gangrän kommen kann.

Schalldruck

Diese Maschine erzeugt einen maximalen Schalldruck-

pegel, der am Ohr des Benutzers auf der Grundlage von

Messungen an baugleichen Maschinen nach Richtlinie

98/37/EG 97 dBA beträgt.

Schallleistung

Diese Maschine entwickelt nach Messungen an bau-

gleichen Maschinen laut Richtlinie 2000/14/EG einen

Schallleistungspegel von 104 dBA.

Vibration

Diese Maschine hat auf der Grundlage von Messungen an

baugleichen Maschinen gemäß der Richtlinie 98/37/EG an

der/dem Hand/Arm der Bedienungsperson ein maximales

Vibrationsniveau von 0,8 m/s

Diese Maschine hat auf der Grundlage von Messungen an

baugleichen Maschinen gemäß der Richtlinie 98/37/EG

am ganzen Körper der Bedienungsperson ein maximales

Vibrationsniveau von 0,1 m/s

Gefällediagramm

RICHTEN SIE DIESE KANTE AUF EINE VERTIKALE OBERFLÄCHE AUS

(BAUM, GEBÄUDE, ZAUNPFOSTEN ETC.)

FALTEN SIE ENTLANG DER ZUTREFFENDEN LINIE.

BEISPIEL:

VERGLEICHEN SIE DAS

GEFÄLLE MIT DER

KANTE.

Sicherheits- und Bedienungsschilder

Die Sicherheits- und Bedienungsschilder sind gut sichtbar; sie befinden sich in der Nähe

der möglichen Gefahrenbereiche. Beschädigte oder verloren gegangene Schilder müssen

ausgetauscht bzw. ersetzt werden.

100-8824

1. Warnung: Lesen Sie die

Bedienungsanleitung

2. Kippgefahr: Verlassen Sie

die Fahrerstation nicht bei

angehobener Last; bewegen

Sie die Zugmaschine zuerst

mit dem schweren Ende

hangaufwärts. Die maximale

Nennlast beträgt 234 Kg.

3. Senken Sie die Hubarme ab.

4. Heben Sie die Hubarme an.

5. Vorwärtsgang

6. Fahrantriebshebel

7. Rückwärtsgang

8. Entleeren der Schaufel

9. Bördeln der Schaufel

10. Motor: Start

11. Motor: Lauf

12. Motor: Stopp

100-1701

1. Quetschgefahr: Montieren Sie das Zylinderschloss und lesen Sie die Anleitung, bevor Sie Wartungsarbeiten durchführen.

2. Warnung: Ziehen Sie den Zündschlüssel ab und senken Sie die Hubarme ab, bevor Sie die Maschine verlassen.

3. Verletzungsgefahr für Hände: Warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.

4. Quetsch-/Amputationsgefahr von Unbeteiligten: Achten Sie darauf, dass Unbeteiligte den Sicherheitsabstand zur Maschine einhalten.

5. Gefahr von Explosionen und elektrischen Schlägen: Graben Sie nicht in Bereichen unterirdischer Gas- und Stromleitungen.

98-8219

1. Schnell

2. Gasbedienung

3. Langsam

100-1703

1. Geschwindigkeitschalthebel

98-8235

1. Schnell

2. Fahrantrieb

3. Langsam

100-1702

1. Warnung: Lesen Sie die

Bedienungsanleitung

. Die maximale

Nennlast beträgt 234 Kg.

104-5091

1. Bleihaltig: Nicht wegwerfen.

2. Recyceln.

3. Tragen Sie eine Schutzbrille;

explosive Gase können

Blindheit und andere

Verletzungen verursachen.

4. Kein(e) Funken, offenes Licht

oder Rauchen.

5. Schwefelsäure kann schwere

chemische Verbrennungen

und Blindheit verursachen.

6. Waschen Sie Augen sofort

mit Wasser und gehen Sie

sofort zum Arzt.

7. Maximale Fülllinie.

8. Minimale Fülllinie.

9. Anleitungen zum Aktivieren

der Batterie.

100-8821

1. Quetschgefahr und Verletzungsgefahr für Hände: Halten Sie

einen Sicherheitsabstand zur Vorderseite der Zugmaschine,

wenn die Hubarme angehoben sind.

100-8822

1. Warnung: Nehmen Sie nie Passagiere mit.

93-6686

1. Hydrauliköl 2. Lesen Sie die

Bedienungsanleitung.

94-2551

1. Ein

2. Choke

3. Aus

104-4163

1. Explosionsgefahr

2. Vermeiden Sie Feuer,

offenes Licht und rauchen

Sie nicht.

3. Verätzungsgefahr / Ver-

brennungsgefahr durch

Chemikalien

4. Tragen Sie eine

Schutzbrille.

5. Lesen Sie die

Bedienungsanleitung.

6. Halten Sie Unbeteiligte in

einem sicheren Abstand

zur Batterie.

104-6109

1. Kippgefahr: Verlassen Sie die Fahrerstation nicht bei ange-

hobener Last; bewegen Sie die Zugmaschine zuerst mit dem

schweren Ende hangaufwärts.

Montage

Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition.

Einzelteile

Hinweis: Kontrollieren Sie anhand der nachstehenden Tabelle, dass Sie alle im Lieferumfang enthaltenen Teile erhalten

haben.

BESCHREIBUNG MENGE VERWENDUNG

Zugmaschine

Ventilhebel

Montieren des Ventilhebels

Schlüssel 2 Starten des Motors

Hydraulikölfilter 1 Einfahr-Ölwechsel

Ventilhebel installieren

1. Drehen Sie den Hebel in das Schalthebelventil

(Bild 2).

Hinweis: Die Biegung am Hebel sollte in Richtung

Benutzer montiert werden.

2. Ziehen Sie die Klemmmutter am Hebel fest, um ihn in

dieser Stellung zu arretieren.

m–3883

Bild 2

1. Schalthebel

Aktivieren der Batterie

Die Zugmaschine wird vom Werk mit einer trockenen

Batterie geliefert. Beziehen Sie eine angemessene Menge

Batteriesäure mit einem spezifischen Gewicht von 1,265

von Ihrem Batteriehändler.

1. Nehmen Sie die Motorhaube ab. Siehe „Entfernen der

Motorhaube“ auf Seite 26.

2. Entfernen Sie die Flügelmuttern und Stange, mit denen

die Batterie befestigt ist (Bild 3).

Batteriepole und Metallwerkzeuge können an

metallischen Teilen Kurzschlüsse verursachen,

was Funken erzeugen kann. Funken können zum

Explodieren der Batteriegase führen, was

Verletzungen zur Folge haben kann.

• Lassen Sie Batteriepole, wenn Sie die Batterie

entfernen oder einbauen, nie mit irgendwelchen

metallischen Teilen der Zugmaschine in

Berührung kommen.

• Lassen Sie metallisches Werkzeug keinen

Kurzschluss zwischen den Batteriepolen und

Metallteilen der Zugmaschine erzeugen.

Warnung

1 m–4391

Bild 3

1. Batterie

2. Stange

3. Pluskabel

4. Gummiabdeckung

5. Minuskabel

3. Drücken Sie die Hydraulikschläuche vorsichtig zur

Seite und nehmen Sie die Batterie aus dem Rahmen

heraus.

Gefahr

Die Batterieflüssigkeit enthält Schwefelsäure, die

tödlich wirken und starke chemische Verbren-

nungen verursachen kann.

• Trinken Sie nie Batteriesäure und vermeiden Sie

den Kontakt mit Haut, Augen und Kleidungs-

stücken. Tragen Sie eine Schutzbrille, um Ihre

Augen zu schützen sowie Gummihandschuhe, um

Ihre Hände zu schützen.

• Befüllen Sie die Batterie an einem Ort, an dem

immer klares Wasser zum Spülen der Haut

verfügbar ist.

4. Nehmen Sie die Einfüllverschlusskappen von der

Batterie ab (Bild 4).

5. Gießen Sie langsam Batteriesäure in jede Batteriezelle,

bis der Säurestand die obere Linie (Bild 4) am

Batteriegehäuse erreicht.

Wichtig Überfüllen Sie die Batterie nicht, weil Säure

(Schwefelsäure) schwerwiegende Verätzungen und

Schäden am Rahmen verursachen kann.

6. Warten Sie nach dem Füllen der Batteriezellen fünf bis

zehn Minuten. Gießen Sie bei Bedarf langsam Batterie-

säure in jede Batteriezelle, bis der Säurestand die obere

Linie (Bild 4) am Batteriegehäuse erreicht.

7. Setzen Sie die Einfüllverschlusskappen der Batterie

wieder auf.

m-5004

Bild 4

1. Einfüllverschlusskappen

2. Obere Linie

3. Untere Linie

8. Stellen Sie sicher, dass die Einfüllverschlusskappen

auf die Batterie aufgeschraubt sind. Laden Sie die

Batterie 10 bis 15 Minuten lang mit 25 bis 30 A oder

30 Minuten lang mit 4 bis 6 A. Überladen Sie die

Batterie nicht.

Beim Laden der Batterie werden Gase erzeugt,

die explodieren können.

Rauchen Sie nie in der Nähe der Batterie und

halten Sie Funken und offenes Feuer von der

Batterie fern.

Warnung

9. Ziehen Sie, wenn die Batterie voll geladen ist, den

Stecker des Ladegeräts aus der Dose. Klemmen Sie

dann die Klemmen des Ladegeräts von den Batterie-

polen ab (Bild 5).

m-4970

Bild 5

1. Batterie-Pluspol

2. Batterie-Minuspol

3. Rotes (+) Ladegerätkabel

4. Schwarzes (–)

Ladegerätkabel

10.Setzen Sie die Batterie in den Rahmen ein (Bild 3).

11. Befestigen Sie die Batterie mit der vorher entfernten

Stange und den Flügelmuttern (Bild 3).

12.Schließen Sie das Pluskabel (rot) mit der mit der

Batterie mitgelieferten Schraube und Mutter am

(+) Pluspol an (Bild 3). Schieben Sie die Gummi-

abdeckung über den Batteriepol.

Das unsachgemäße Verlegen der Batteriekabel

kann zu Schäden an der Zugmaschine und den

Kabeln führen und Funken erzeugen. Funken

können zum Explodieren der Batteriegase führen,

was Verletzungen zur Folge haben kann.

• Klemmen Sie immer zuerst das (schwarze)

Minuskabel ab, bevor Sie das (rote) Pluskabel

abklemmen.

• Klemmen Sie immer zuerst das (rote) Pluskabel

an, bevor Sie das (schwarze) Minuskabel

anklemmen.

Warnung

13.Schließen Sie das Minuskabel (schwartz) mit der mit

der Batterie mitgelieferten Schraube und Mutter am

(–) Minuspol an (Bild 3).

Hinweis: Stellen Sie sicher, dass die Batteriekabel nicht

mit scharfen Gegenständen in Berührung kommen oder

sich gegenseitig berühren.

14.Setzen Sie die Motorhaube auf, siehe „Montieren der

Motorhaube“ auf Seite 26.

Technische Daten

Gesamtbreite 103 cm

Gesamtlänge 152 cm

Gesamthöhe 125 cm

Gewicht 711 kg

Betriebsnennlast (mit 91 kg

Fahrer und normaler Schaufel)

234 kg

Kippkapazität (mit 91 kg

Fahrer und normaler Schaufel)

467 kg

Radstand 71 cm

Kipphöhe (mit normaler

Schaufel)

120 cm

Reichweite – vollständig

angehoben (mit normaler

Schaufel)

66 cm

Höhe zum Scharnierstift

(normale Schaufel in der

höchsten Stellung)

168 cm

Technische und konstruktive Änderungen vorbehalten.

Zubehör

Es steht zahlreiches Zubehör für die Zugmaschine zur Ver-

fügung. Mit diesen Zusatzgeräten kann die Zugmaschine

viele verschiedene Aufgaben ausführen wie z. B. Gegen-

stände schleppen, Löcher graben, Planieren und mehr.

Fragen Sie Ihren Toro Händler nach einer Liste des

Originalzubehörs und der Zusatzgeräte.

Wichtig Verwenden Sie nur Original-Zubehör von

Toro.

Stabilitätsangaben

In der nachstehenden Tabelle werden die maximalen Gefällewerte für die Zugmaschine in den in der Tabelle angegebenen

Stellungen aufgeführt. Bei Gefällen, die die angegebenen Werte übersteigen, könnte die Zugmaschine ihre Stabilität

verlieren. In den Tabellenwerte wird davon ausgegangen, dass die Hubarme vollständig abgesenkt sind, und dass die

Zugmaschine noch mit den Original-Reifen vom Werk ausgerüstet ist, die den empfohlenen Reifendruck haben. Bei

angehobenen Hubarmen und anderen Reifentypen oder Reifendrücken könnte die Zugmaschine die Stabilität verlieren.

Empfohlenes maximales Gefälle bei folgendem

Einsatz:

Konfiguration

Vorwärts

hangaufwärts

Rückwärts

hangaufwärts

Seitlich

hangaufwärts

Zugmaschine ohne Zubehör 10° 20° 18°

Zugmaschine mit Gegengewicht ohne Zubehör 8° 20° 19°

Zugmaschine mit einem Zubehör, das einen der

folgenden Stabilitätswerte für jede Gefälle-Stellung

aufweist:*

A 25° 25° 20°

B 20° 20° 17°

C 15° 15° 13°

D 10° 10° 9°

E 5° 5° 5°

In jeder Zubehöranleitung finden Sie drei Stabilitätswerte, einen für jede Hangposition. Um das maximale Gefälle festzu-

stellen, das Sie mit dem installierten Zubehör überqueren können, müssen Sie das Gefälle-Niveau herausfinden, das den

Stabilitätswerten des Zubehörs entspricht. Wenn nicht ausdrücklich in der Bedienungsanleitung des Zubehörs ausgewiesen,

gelten die angeführten Werte für einen Einsatz ohne das Gegengewicht.

Beispiel: Wenn das an der Zugmaschine befestigte Zubehör einen Wert von B für vorwärts hangaufwärts, einen Wert von

D für rückwärts hangaufwärts und einen Wert von C für seitlich hangaufwärts hat, können Sie vorwärts einen Hang mit

Gefälle von 20°, rückwärts einen Hang mit einem Gefälle von 10° oder seitwärts einen Hang mit einem Gefälle von 13°

hinauffahren, wie in der vorhergehenden Tabelle aufgeführt.

Vor der

Inbetriebnahme

Vor der Inbetriebnahme müssen Sie den Kraftstoff- und

Ölstand überprüfen, Schmutz von der Zugmaschine

entfernen und den Reifendruck prüfen. Stellen Sie weiter

sicher, dass der Arbeitsbereich frei von Unbeteiligten und

groben Fremdkörpern ist. Sie sollten auch wissen und

markiert haben, wo sich sämtliche unterirdischen

Leitungen befinden.

Betanken

Gefahr

Benzin ist unter bestimmten Bedingungen extrem

leicht entflammbar und hochexplosiv. Feuer und

Explosionen durch Benzin können Verbrennungen

und Sachschäden verursachen.

• Füllen Sie den Kraftstofftank im Freien auf,

wenn der Motor kalt ist. Wischen Sie

verschüttetes Benzin auf.

• Füllen Sie den Kraftstofftank nicht ganz auf.

Füllen Sie Benzin in den Tank, bis ein Stand

von 6 bis 13 mm unterhalb des Randes des

Einfüllstutzens erreicht ist. In diesem freien

Platz im Tank kann sich Benzin ausdehnen.

• Rauchen Sie nie beim Umgang mit Benzin und

halten dieses von offenen Flammen und

Bereichen fern, in denen Benzindämpfe durch

Funken entzündet werden könnten.

• Bewahren Sie Benzin in vorschriftsmäßigen

Kanistern auf. Die Kanister sollten nicht für

Kinder zugänglich sein. Kaufen Sie nie einen

Benzinvorrat für mehr als 30 Tage.

• Stellen Sie Benzinkanister vor dem Auffüllen

immer vom Fahrzeug entfernt auf den Boden.

• Befüllen Sie den Benzinkanister nicht in einem

Fahrzeug oder auf einer Ladefläche bzw. einem

Anhänger, weil Teppiche im Fahrzeug und

Plastikverkleidungen auf Ladeflächen den

Kanister isolieren und den Abbau von

statischen Ladungen verlangsamen können.

• Nehmen Sie Geräte mit Benzinmotor, soweit

dies durchführbar ist, von der Ladefläche bzw.

vom Anhänger und stellen diese zum Auffüllen

mit den Rädern auf den Boden.

• Betanken Sie, falls dies nicht möglich ist, die

betreffenden Geräte auf der Ladefläche bzw.

dem Anhänger von einem tragbaren Kanister

und nicht von einer Zapfsäule aus.

• Halten Sie, wenn Sie von einer Zapfsäule aus

tanken müssen, den Einfüllstutzen immer in

Kontakt mit dem Rand des Kraftstofftanks

bzw. der Kanisteröffnung, bis der Tankvorgang

abgeschlossen ist.

Verwenden Sie nur bleifreies Benzin (min. 87 Oktan). Sie

können verbleites Normalbenzin verwenden, wenn

bleifreies Benzin nicht erhältlich ist.

Wichtig Verwenden Sie nie Methanol, methanolhaltiges

Benzin oder Gasohol mit mehr als 10% Ethanol, weil die

Kraftstoffanlage dadurch beschädigt werden kann.

Vermischen Sie nie Benzin mit Öl.

Wichtig Verwenden Sie keine Zusätze, die Methanol

oder Ethanol enthalten.

Hinweis: Die beiden Kraftstofftanks werden gleichmäßig

geleert. Sie müssen jedoch jeden Tank einzeln auffüllen., da

beim Auffüllen kein Füllausgleich stattfindet.

Betanken

1. Stellen Sie die Zugmaschine auf einer ebenen Fläche

ab, senken Sie die Hubarme ab und stellen Sie den

Motor ab.

2. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab und lassen Sie den

Motor abkühlen.

3. Reinigen Sie den Bereich um die Tankdeckel herum

und nehmen Sie die Deckel ab.

4. Füllen Sie so lange bleifreies Benzin mit einem

Trichter in den Tank, bis der Füllstand 6 bis 13 mm

unter der Unterseite jedes Einfüllstutzens steht.

Wichtig In diesem Bereich des Tanks kann sich das

Benzin ausdehnen. Füllen Sie den Kraftstofftank nicht

ganz auf.

5. Bringen Sie die Tankdeckel wieder fest an. Wischen

Sie verschüttetes Benzin auf.

Verwenden eines

Kraftstoffstabilisators

Die Verwendung eines Kraftstoffstabilisators in der

Maschine bringt folgende Vorteile mit sich:

• Der Kraftstoff bleibt während der Einlagerung bis zu

90 Tage lang frisch. Lassen Sie für längere

Lagerungszeiten den Kraftstoff aus dem Tank ab.

• Der Motor wird gereinigt, während er läuft.

• Dadurch wird ein Verharzen der Kraftstoffanlage

verhindert, wodurch das Anlassen erleichtert wird.

Wichtig Verwenden Sie keine Zusätze, die Methanol

oder Ethanol enthalten.

Mischen Sie dem Benzin die richtige Stabilisatormenge bei.

Hinweis: Ein Stabilisator ist am effektivsten, wenn er

frischem Benzin beigemischt wird. Verwenden Sie, um

das Risiko von Ablagerungen im Kraftstoffsystem zu

minimieren, immer einen Stabilisator.

Prüfen des Ölstands

1. Stellen Sie die Zugmaschine auf einer ebenen Fläche

ab, senken Sie die Hubarme ab und stellen Sie den

Motor ab.

2. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab und lassen Sie den

Motor abkühlen.

3. Reinigen Sie den Bereich um den Ölpeilstab (Bild 6).

4. Ziehen Sie den Peilstab heraus und wischen Sie das

Metallende ab (Bild 6).

5. Schrauben Sie den Ölpeilstab vollständig in das

Peilstabrohr (Bild 6).

6. Ziehen Sie den Peilstab wieder heraus und kontrollieren

Sie das Metallende.

7. Machen Sie, wenn der Ölstand niedrig ist, rund um die

Öleinfüllverschlusskappe sauber und entfernen Sie die

Kappe (Bild 6).

8. Gießen Sie langsam nur so viel Öl in die Ventilab-

deckung, dass der Ölstand die Voll-Marke erreicht.

Wichtig Füllen Sie auf keinen Fall zuviel Öl in das

Kurbelgehäuse, da dies zu Schäden am Motor führen

kann.

9. Setzen Sie den Peilstab und die Kappe wieder ein.

m–3873 m–3219

Bild 6

1. Ölpeilstab

2. Einfüllverschlusskappe

3. Ventilabdeckung

4. Metallende

Entfernen des Schmutzes von

der Zugmaschine

Wichtig Der Betrieb des Motors mit verstopftem

Grasgitter, verschmutzten oder verstopften Kühlrippen

und/oder entfernter Kühlerhaube führt infolge von

Überhitzen zu Schäden am Motor.

1. Stellen Sie die Zugmaschine auf einer ebenen Fläche

ab, heben Sie die Hubarme an und befestigen Sie die

Zylinderschlösser; siehe „Verwenden der Zylinder-

schlösser“ auf Seite 21.

2. Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Schlüssel

ab.

3. Nehmen Sie die Motorhaube ab. Siehe „Entfernen der

Motorhaube“ auf Seite 26.

4. Wischen Sie ggf. alle Schmutzrückstände vor jedem

Einsatz oder während des Einsatzes vom Gitter ab.

5. Wischen Sie ggf. alle Schmutzrückstände vor jedem

Einsatz oder während des Einsatzes vom Luftfilter ab.

6. Entfernen Sie vor jedem Einsatz alle

Schmutzansammlungen mit einer Bürste oder mit

Druckluft vom Motor.

Wichtig Es ist besser, den Schmutz herauszublasen als

ihn abzuwaschen. Wenn Sie Wasser verwenden, lassen Sie

es nicht mit stromführenden Teilen und Hydraulikmagnet-

ventilen in Kontakt kommen. Verwenden Sie keinen Hoch-

druckreiniger. Hochdruckreiniger können die elektrische

Anlage und die Hydraulikmagnetventile beschädigen oder

Fett aus schmierungsbedürftigen Bereichen entfernen.

7. Setzen Sie die Motorhaube auf, siehe „Montieren der

Motorhaube“ auf Seite 26.

8. Entfernen Sie die Zylinderschlösser und bewahren Sie

sie bis zum nächsten Einsatz auf (siehe „Verwenden

der Zylinderschlösser“ auf Seite 21). Senken Sie die

Hubarme wieder ab.

Prüfen des Hydrauliköls

Kontrollieren Sie den Hydraulikölstand vor der ersten

Inbetriebnahme des Motors und danach alle 25 Betriebs-

stunden.

Hydraulikölkapazität: 67 l

Hydrauliköl: 10W-30 oder 15W-40 waschaktives,

Dieselmotoröl (API-Klassifizierung CH-4 oder höher).

1. Entfernen Sie das Zubehör, falls eines befestigt ist;

siehe „Entfernen eines Zubehörs“ auf Seite 24.

2. Stellen Sie die Zugmaschine auf einer ebenen Fläche

ab, heben Sie die Hubarme an und befestigen Sie die

Zylinderschlösser; siehe „Verwenden der

Zylinderschlösser“ auf Seite 21.

3. Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Schlüssel

ab.

4. Nehmen Sie die Motorhaube ab. Siehe „Entfernen der

Motorhaube“ auf Seite 26.

5. Reinigen Sie den Bereich um den Einfüllstutzen des

Hydraulikölbehälters (Bild 7).

6. Entfernen Sie den Deckel vom Einfüllstutzen und

überprüfen Sie den Ölstand auf dem Peilstab (Bild 7).

m–4392

Bild 7

1. Kappe des Einfüllstutzens 2. Peilstab

7. Gießen Sie, wenn der Ölstand zu niedrig ist, so viel Öl

ein, bis die richtige Markierung erreicht ist.

8. Bringen Sie die Kappe wieder auf dem Einfüllstutzen an.

9. Setzen Sie die Motorhaube auf, siehe „Montieren der

Motorhaube“ auf Seite 26.

10.Entfernen Sie die Zylinderschlösser und bewahren Sie

sie bis zum nächsten Einsatz auf (siehe „Verwenden

der Zylinderschlösser“ auf Seite 21). Senken Sie die

Hubarme ab.

Reifendruck

Behalten Sie den für die Reifen angegebenen Reifendruck

bei. Prüfen Sie den Reifendruck am kalten Reifen, um

einen möglichst genauen Wert zu erhalten.

Druck: 103-138 kPa (15–20 psi).

Hinweis: Benutzen Sie einen niedrigeren Reifendruck

(103 kPa), wenn Sie auf sandigem Boden arbeiten, um

eine bessere Haftung zu erzielen.

m–1872

Bild 8

1. Ventilschaft

Betrieb

Hinweis: Ermitteln Sie die rechte und linke Seite der Maschine anhand der üblichen Fahrerposition.

Die Zugmaschine – Überblick

Bild 9 zeigt die Zugmaschine in der Vorder- und Rückansicht. Machen Sie sich mit allen Komponenten der Zugmaschine

vertraut, die in Bild 9 dargestellt sind.

m–4393/4389

Bild 9

1. Montageplatte

2. Kippzylinder

3. Hubarme

4. Hubzylinder

5. Kraftstofftank

6. Rad

7. Fahrerstation

8. Motor

9. Luftfilter

10. Armaturenbrett

11. Hebestellen

12. Griff

13. Hydraulik-Hilfssystem-

kupplungen

14. Motorhaube

15. Schleppventil

16. Feststellbremshebel

Sie können während der Arbeit von der Fahrer-

station fallen und sich schwer verletzen.

Bewegen Sie die Fahrantriebshebel nur, wenn Sie

mit beiden Beinen auf der Fahrerstation stehen

und ihre Hände die Griffe umschlossen halten.

Vorsicht

Bedienelemente

Machen Sie sich mit den Bedienelementen (Bild 10)

vertraut, bevor Sie den Motor anlassen und die

Zugmaschine bedienen.

m–4388

Bild 10

1. Fahrantriebshebel

2. Zubehör-Kipphebel

3. Hubarmhebel

4. Hydraulik-Hilfssystemhebel

5. Geschwindigkeits-Schalt-

hebel

6. Gasbedienungshebel

7. Chokehebel

8. Zündschloss

9. Betriebsstundenzähler/

Drehzahlmesser

Zündschloss

Das Zündschloss, mit dem der Motor gestartet und abge-

stellt wird, hat drei Einstellungen. Aus, Lauf und Start.

Drehen Sie den Zündschlüssel auf die Start-Stellung, um

den Motor anzulassen. Lassen Sie den Schlüssel los, wenn

der Motor anspringt; der Schlüssel geht dann automatisch

auf die Lauf-Stellung.

Drehen Sie den Schlüssel auf die Aus-Stellung, um den

Motor auszuschalten.

Gasbedienungshebel

Bewegen Sie den Gasbedienungshebel nach vorne, um die

Motordrehzahl zu erhöhen und nach hinten, um die

Drehzahl zu reduzieren.

Chokehebel

Stellen Sie den Chokehebel beim Anlassen eines kalten

Motors ganz nach vorne. Stellen Sie nach dem Anlassen

des Motors den Choke so ein, dass der Motor ruhig läuft.

Stellen Sie so schnell wie möglich den Chokehebel wieder

zurück. Ein bereits warmer Motor erfordert keine oder fast

keine Starthilfe.

Fahrantriebshebel

Bewegen Sie die Fahrantriebshebel nach vorne, um

vorwärts zu fahren. Bewegen Sie die Fahrantriebshebel

nach hinten, um rückwärts zu fahren.

Bewegen Sie die Fahrantriebshebel gleichmäßig, um

geradeaus zu fahren.

Wenden: Bewegen Sie den Hebel, der sich auf der Seite

befindet, auf die Sie wenden wollen, auf die Neutral-

Stellung zurück; lassen Sie solange den anderen Hebel

eingekuppelt.

Je mehr Sie die Fahrantriebshebel in eine Richtung bewegen,

desto schneller fährt die Zugmaschine in dieser Richtung.

Bewegen Sie die Fahrantriebshebel auf Neutral zurück,

wenn Sie verlangsamen oder anhalten möchten.

Zubehör-Kipphebel

Drücken Sie langsam den Zubehör-Kipphebel nach vorne,

um das Zubehör nach vorne zu kippen.

Ziehen Sie den Zubehör-Kipphebel langsam nach hinten,

um das Zubehör nach hinten zu kippen.

Hubarmhebel

Drücken Sie den Hubarmhebel langsam nach vorne, um

die Hubarme abzusenken.

Ziehen Sie den Hubarmhebel langsam nach hinten, um die

Hubarme anzuheben.

Hubventilschloss

Das Hubventilschloss sichert den Hubarm und den Zubehör-

Kipphebel, so dass Sie sie nicht vorwärts bewegen können.

Damit können Sie sicherstellen, dass niemand aus Versehen

die Hubarme während der Wartung absenkt. Befestigen Sie

die Hubarme mit dem Schloss, wenn Sie die Maschine mit

angehobenen Hubarmen anhalten müssen.

Wenn Sie das Schloss aktivieren möchten, ziehen Sie es

nach hinten und ganz gegen die Hebel (Bild 11).

Hinweis: Sie müssen die Hebel nach hinten bewegen, um

das Hubventilschloss zu aktivieren oder zu lösen.

m-6025/6026

Bild 11

1. Hubventilschloss, aktiviert 2. Hubventilschloss,

deaktiviert

Hydraulik-Hilfssystemhebel

Wenn Sie ein hydraulisches Zubehör vorwärts einsetzen

möchten, ziehen Sie den Hydraulik-Hilfssystemhebel

langsam zurück.

Wenn Sie ein hydraulisches Zubehör rückwärts einsetzen

möchten, schieben Sie den Hydraulik-Hilfssystemhebel

langsam nach vorne. Dies wird auch die eingerastete

Stellung genannt, da die Anwesenheit eines Bedieners

nicht erforderlich ist.

Geschwindigkeits-Schalthebel

Bewegen Sie den Geschwindigkeits-Schalthebel in die

Schnell-Stellung (Hase), um den Fahrantrieb, die Hubarme

und das Kipp-Zubehör zu beschleunigen und das Hydraulik-

Hilfssystem zu verlangsamen.

Bewegen Sie den Geschwindigkeits-Schalthebel in die

Langsam-Stellung (Schildkröte), um den Fahrantrieb, die

Hubarme und das Kipp-Zubehör zu verlangsamen und das

Hydraulik-Hilfssystem zu beschleunigen.

Wenn Sie den Geschwindigkeits-Schalthebel betä-

tigen, während die Zugmaschine in Bewegung ist,

wird die Zugmaschine entweder plötzlich anhalten

oder schnell beschleunigen. Wenn Sie die Zug-

maschine bedienen, während sich der Geschwin-

digkeits-Schalthebel in einer Zwischenstellung

befindet, wird die Zugmaschine sprunghaft fahren

und eventuell beschädigt werden. Sie könnten die

Kontrolle über die Zugmaschine verlieren und sich

oder Unbeteiligte verletzen.

• Bewegen Sie den GeschwindigkeitsSchalthebel

nicht, während die Zugmaschine in Bewegung

ist.

• Bedienen Sie die Zugmaschine nicht, wenn der

Geschwindigkeits-Schalthebel in irgendeiner

Zwischenstellung steht (z. B. jede Stellung, die

nicht vollkommen auf vorwärts oder rückwärts

steht).

Warnung

Betriebsstundenzähler/Drehzahlmesser

Wenn der Motor abgestellt ist, zeigt der Betriebsstunden-

zähler/Drehzahlmesser die Anzahl der Betriebsstunden an,

die auf der Zugmaschine gezählt wurden. Wenn der Motor

läuft, zeigt er die Drehzahl des Motors in Umdrehungen

pro Minute an.

Nach 50 Stunden und danach alle 100 Stunden (also nach

150, 250, 350 Stunden usw.) zeigt das Display CHG OIL an,

um Sie an den Motorölwechsel zu erinnern. Alle 100

Stunden zeigt das Display SVC an, um Sie an die anderen

Wartungsarbeiten zu erinnern, die auf einem 100-, 200- oder

400-Stunden-Plan basieren. Diese Erinnerungsfunktionen

setzen drei Stunden vor dem Wartungsintervall ein und

leuchten in regelmäßigen Intervallen sechs Stunden lang.

Mengenteiler-Kontrolle

Die Hydraulik der Zugmaschine (z. B. Fahrantrieb, Hubarme

und Kipp-Zubehör) arbeitet an anderen Hydraulikkreisen als

das Hydraulik-Hilfssystem, um das Zubehör zu versorgen;

beide Systeme teilen sich jedoch dieselbe Hydraulikpumpen.

Wenn Sie die Mengenteiler-Kontrolle benutzen (Bild 12)

können Sie die Geschwindigkeit der Zugmaschinen-

Hydraulik variieren, indem Sie den Hydraulik-Fluss auf das

Hydraulik-Hilfssystem ableiten. Mit dem Mengenteiler

können Sie den Flüssigkeits-Fluss in verschiedenen Graden

variieren, um die Zugmaschine zu verlangsamen. Je mehr

Hydraulik-Fluss Sie zum Hydraulik-Hilfssystem ableiten,

desto langsamer bewegt sich die Zugmaschine.

Bild 12

1. Mengenteiler-Kontrolle

2. Handrad

3. 12-Uhr-Stellung

4. 10-bis-11-Uhr-Stellung

5. 9-Uhr-Stellung

• Bewegen Sie die Mengenteiler-Kontrolle auf die

12-Uhr-Stellung, um eine maximale Geschwindigkeit

für die Zugmaschine bereitzustellen.

Benutzen Sie diese Einstellung für eine schnelle

Bedienung der Zugmaschine.

• Bewegen Sie die Mengenteiler-Kontrolle zwischen die

12-Uhr- und 9-Uhr-Stellungen, um die Zugmaschine

zu verlangsamen und eine Feineinstellung der

Geschwindigkeit vorzunehmen.

Nutzen Sie eine Einstellung in diesem Bereich bei Zu-

behör mit Hydraulik, und zwar wenn Sie das Zubehör

und gleichzeitig die Zugmaschinen-Hydraulik benutzen

müssen; Beispiele: Spindel, Bohreinheit, hydraulisches

Messer und Fräse.

• Bewegen Sie die Kontrolle auf die 9-Uhr-Stellung, um

den gesamten Hydraulikfluss zum Hydraulik-Hilfssystem

zu transferieren.

In dieser Einstellung bewegt sich die Zugmaschine

nicht. Nutzen Sie diese Einstellung bei hydraulischem

Zubehör, das nicht auf die Bewegung der Zugmaschine

angewiesen sind. Es gibt im Moment kein Zubehör,

das die 9-Uhr-Stellung benötigt; der Grabenzieher

jedoch arbeitet am besten, wenn Sie ihn nahe der

9-Uhr-Stellung einstellen, so dass die Zugmaschine

beim Graben langsam kriecht.

Hinweis: Die Mengenteiler-Kontrolle lässt sich in einer

Stellung fixieren, indem Sie das Handrad im Uhrzeiger-

sinn drehen, bis es das Höheneinstellrad berührt (Bild 12).

Feststellbremse

Die Zugmaschine ist mit einer Feststellbremse ausgerüstet

(Bild 13). Bewegen Sie den Bremshebel nach unten, um

die Hinterräder zu blockieren, wenn Sie die Zugmaschine

an einem Hang anhalten oder stehen lassen. Bewegen Sie

den Hebel nach oben, bevor Sie die Zugmaschine in

Bewegung setzen.

m–4588

Bild 13

1. Feststellbremshebel

2. Stellung: Feststellbremse

deaktiviert

3. Stellung: Feststellbremse

aktiviert

Anlassen und Abstellen des

Motors

Anlassen des Motors

1. Stehen Sie auf der Fahrerstation.

2. Schieben Sie den Hydraulik-Hilfssystemhebel auf

Neutral.

3. Stellen Sie den Gasbedienungshebel in die Mitte

zwischen die Stellung Langsam (Schildkröte) und die

Stellung Schnell (Hase).

4. Stellen Sie beim Anlassen eines kalten Motors den

Chokehebel ganz nach vorne.

Hinweis: Ein bereits warmer oder heiß gelaufener Motor

benötigt keine oder eine nur minimale Starthilfe.

5. Drehen Sie den Zündschlüssel auf die Start-Stellung.

Lassen Sie den Schlüssel los, sobald der Motor

anspringt.

Wichtig Lassen Sie den Anlasser niemals länger als 10

Sekunden lang ununterbrochen drehen. Lassen Sie, wenn

der Motor nicht anspringt, den Anlasser 30 Sekunden lang

abkühlen, bevor Sie erneut versuchen, den Motor anzu-

lassen. Das Nichtbefolgen dieser Vorschrift kann zum

Durchbrennen des Anlassers führen.

6. Schieben Sie, nachdem der Motor angesprungen ist,

den Chokehebel langsam zurück. Schieben Sie beim

Absterben oder Aussetzen des Motors den Choke

wieder nach vorne, bis der Motor warm gelaufen ist.

7. Schieben Sie den Gasbedienungshebel in die

gewünschte Stellung.

Wichtig Wenn der Motor mit einer hohen Drehzahl

läuft, und das hydraulische System kalt ist (z. B. wenn die

Außentemperatur um Null oder niedriger ist), kann das

dem hydraulischen System schaden. Wenn der Motor bei

kalter Witterung gestartet wird, muss er erst einmal 2 bis 5

Minuten in der mittleren Gasstellung laufen, bevor der

Gasbedienungshebel auf Schnell (Hase) gestellt wird.

Abstellen des Motors

1. Stellen Sie den Gasbedienungshebel auf die

Langsam-Stellung (Schildkröte).

2. Senken Sie die Hubarme auf den Boden ab.

3. Drehen Sie den Zündschlüssel auf die Aus-Stellung.

Hinweis: Lassen Sie den Motor, wenn er lange gelaufen

oder heiß ist, erst eine Minute lang im Leerlauf weiterlaufen,

bevor Sie den Zündschlüssel in die Aus-Stellung drehen.

Dies beschleunigt das Abkühlen des Motors vor dem Ab-

stellen. Im Notfall kann der Motor sofort abgestellt werden.

Vorwärts- und Rückwärtsfahren

Sie können die Motordrehzahl mit dem Gasbedienungs-

hebel einstellen, die in U/min (Umdrehungen pro Minute)

gemessen wird. Stellen Sie den Gasbedienungshebel für

die optimale Leistung auf Schnell (Hase).

Hinweis: Die Gasbedienungshebel-Stellung kann dazu

verwendet werden, bei niedrigen Geschwindigkeiten zu

arbeiten.

Führen Sie zum Fahren mit der Zugmaschine Folgendes aus:

• Bewegen Sie die Fahrantriebshebel nach vorne, um

vorwärts zu fahren.

• Bewegen Sie die Fahrantriebshebel nach hinten, um

rückwärts zu fahren.

• Bewegen Sie die beiden Fahrantriebshebel

gleichmäßig, um geradeaus zu fahren.

• Wenden: Bewegen Sie den Hebel, der sich auf der

Seite befindet, auf die Sie wenden wollen, auf die

Neutral-Stellung zurück; lassen Sie solange den

anderen Hebel eingekuppelt.

• Bewegen Sie die Fahrantriebshebel auf Neutral zurück,

wenn Sie verlangsamen oder anhalten möchten.

Hinweis: Je mehr Sie die Fahrantriebshebel in eine

Richtung bewegen, desto schneller fährt die Zugmaschine

in dieser Richtung.

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Toro CE Kit, 2001 and After Dingo 322 and 323 Compact Utility Loaders Benutzerhandbuch

Marke: Toro

Modell: CE Kit, 2001 and After Dingo 322 and 323 Compact Utility Loaders

Typ: Benutzerhandbuch

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Bericht

Toro CE Kit, 2001 and After Dingo 322 and 323 Compact Utility Loaders Benutzerhandbuch

Toro CE Kit, 2001 and After Dingo 322 and 323 Compact Utility Loaders Benutzerhandbuch

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