Ozone Zeno Bedienungsanleitung

Marke: Ozone

Modell: Zeno

Typ: Bedienungsanleitung

Pilots Handbuch

DANKE

INHALT

Danke01

Achtung02

Das Team Ozone  03

Dein Zeno 04

Startvorbereitung  08

Die wichtigsten Flugtechniken 10

Flugtechniken für Fortgeschrittene 14

Besondere Vorfalle  17

Sorgfalt Und Pege  21

Ozone Qualitäts Garantie 2 9

Übersicht Schirm Und Tragegurte 30

Leinenplan  31

Konstruktion 32

Technische Daten  33

Nachprüfanweisungen 34

DE v1.0 Aug 2016

anke,dassdudichfüreinenOzoneZenoentschiedenhast.

WirbeiOzonealseinHaufen“Flugverrückter”habenunszumZielgesetztGleitschirmezubauen,

dieeinagiles,leichtesHandlingmitTop-LeistungvereinenunddirdennochmaximaleSicherheit

bieten.



Unsere ganze Entwicklung, die Versuche und Tests sind darauf ausgerichtet, das beste Handling bei

grösstmöglicher Sicherheit zu erreichen, denn das Vertrauen in deinen Gleitschirm ist beim Fliegen

weitwichtigeralsjederkleineLeistungsgewinn.Wenndu Pilotenfragst,diemitunserenSchirmenauf

AbenteuertourenwarenoderWettbewerbserfolgegefeierthaben,werdensiedirdasbestätigen.

UnserEntwicklerteamhatseinHauptquartierimsonnigenSüdfrankreich.DienächstenFluggebietesind

Gourdon,Monaco,Lachensundvielemehr.Mehrals300iegbareTageimJahrermöglichenunsperfekte

Test-undEntwicklungsarbeitundgarantierendir,dassdueininderPraxiserprobtesProdukterhältst.

DerKaufeinesneuenGleitschirmesbedeutetfürjedenPiloteneinegroßeInvestition.Wirwissendasund

weildieQualitätunddasPreis-Leistungs-VerhältnisbeidieserEntscheidungvonerheblicherBedeutung

sind,werdendieOzoneGleitschirmeinunserereigenenProduktionsstättehergestellt.Sohaltenwirdie

Kostenniedrigundkönnengarantieren,dassalleunsererProduktedieQualitäthaben,diewirselbstauch

erwartenwürden.

VorjedemFlugmusstdudichvergewissern,obeseineaktuelleSicherheitsmitteilungfürdenZenogibt.

AlleSicherheitsmitteilungenwerdenunterwww.yozone.comveröffentlicht.

VielSpaßbeimFliegen,

deinOzoneTeam

ACHTUNG

DAS TEAM OZONE

•JedeFormvonFlugsportistgefährlichundkannzukörperlichenverletzungenoderzumtodeführen.

•AlsBesitzerdiesesOzoneübernimmstdudieVerantwortungfüralleRisiken,diemitseinemGebrauch

verbundensind.

•UnsachgemässerGebrauchund/oderMissbrauchdeinerAusrüstungkanndiesesRisikoverstärken.

•Fliegevorsichtig!

•InformieredichbevordustartestüberdasGeländeunddieWetterbedingungenindeinemFluggebiet.

Starte nie, wenn du dir nicht sicher bist, und treffe deine Entscheidungen stets mit grosser

Sicherheitsreserve.

•VerwendenurGleitschirme,GurtzeugemitProtektorundRettungsgeräte,dieeineZulassungbesitzen

undverwendedieseauchnurinnerhalbihreszugelassenenGewichtsbereiches.

•TragestetseinengeeignetenHelm,HandschuheundgeeigneteSchuhe.

•Fliege nur, wenn du einen gültigen Flugschein für das betreffende Land besitzt und eine

Haftpichtversicherunghast.

•Vermeide es, mit deinem Gleitschirm bei Regen, Schnee, starkem Wind, Nebel oder turbulenten

Wetterbedingungenzuiegen.

•WenndustetsgewissenhaftundehrlichentscheidestwirstdudasFliegenvieleJahrelanggeniessen

können.

JederhierbeiOzonefühltstetsdieTriebfederderLeidenschaftfür´sFliegeninsich.UnsereLiebezum

AbenteuerundunserstetesStrebennachdernochbesserenEntwicklungmitnochmehrSicherheitund

nochmehrLeistungeinesOzoneGleitschirmstreibtunsimmerwährendan.

DieEntwicklungsabteilungwirdvomstetsmitdenkendenDavidDagault.ZumEntwicklungsteamgehören

RussellOgden,LucArmant,FredPieriundHonorinHamard.

DavschöpftauseinemgroßenErfahrungsschatzimWettkampf-,XC-,X-AlpsFliegenundGleitschirm

Design.LuchatsichdemXC-undWettbewerbs-Fliegenverschrieben,undprotiertvonseinemHintergrund

alsSchiffsbauer.Fred,unserortsansässigerComputerfreak,isteinMathematiker,Maschinenbauingenieur

undHike&FlySpezialist.RussisteinWettkampfFliegerundTestPilotmitmehrals1000StundenTest

Erfahrung.Honoriniegtbereitsseitseinem13.Lebensjahr.EristeinvonNaturaustalentierterPilot,der

bereitsWeltmeistergewordenist.UnterihnenorierteinQuellanWissen,IdeenundErfahrungen,derin

engerZusammenarbeitindenDesignundTestProzesseinießt.

MikeCavanaghistunserBoss.UnderistvielfacherGewinnerderUKXCLiga.Wennergeradenichtbeim

Fliegenist,kontrollierterdasallgemeineChaos.MattGerdesorganisiertunsereTeamPilotenundunsere

Werbung.EristeineBASEJumpingLegendeundeinMiniSchirmSpezialist.Erarbeitetengmitunserem

GrakDesignerLorenCoxzusammen,derunsauchimmerwiederwunderbareFotosliefert.Lorenistein

leidenschaftlicherPilotausSaltLakeCity,USA.

InunseremBürohabenunseregutenGeisterKarineMarconi,ChloeVilaundIsabelleMartinezalleZügelin

derHandundwissen,woeslanggeht.DiesewunderbarenMädelskümmernsichumdasBestellsystem,

unsereHändler,unserDesignTeamundalldas,wasTagfürTagineinemBürosoanfällt.Ohnesiewürde

allesnichtfunktionieren.

UnsereProduktionsstätteinVietnamwurdevonDr.DavidPilkingtonaufgebaut,derunermüdlichweiterhin

an der Herstellung und Produktion von Prototypen arbeitet, und stets auf der Suche ist nach noch

besserenMaterialien undeinem Herstellungsprozess,der unsin dieZukunftunsererProduktionführt.

ImmeraufneuenundinnovativenWegen.ImmeraufVerbesserungenaus.Davidwirdvoneinemgenialen

Teamunterstützt,dasKhanhundPhongmanagen–mehrals700Mitarbeiter,dieinderProduktionund

Herstellungtätigsind.

DEIN ZENO

DerZenoistderSpitzenreiterderbisherigenOZONEGleitschirmEntwicklung,undrepräsentiertdasMaximum

vonbislangMachbarem.DieseshöchstfortschrittlicheDesignschlägtdieBrückezwischendemEnzound

derMantraSerie,undistfürProPiloteneineOption,dienachdemMantraM6undanderenSchirmenseiner

Klasse auf einen wirklichen 2-Leiner umsteigen wollen. Der Zeno hat ein 2-Leinen Design, das dem des

Enzo2ähnlichist,aberüberdieStreckungdesM6verfügt.DasVerhaltendesZenosistzwischendemdes

M6unddemdesEnzosanzusiedeln,wobeiKomfortundleichteHandhabunginderLuftderMantraSerie

gleichkommen,währendseineLeistungderdesEnzo2unglaublichähnlichist.Piloten,diesichmitdemM6

oderanderen SchirmendieserKlasse wohlfühlen,undaufeinen 2-Leinerumsteigenmöchten, werdenim

ZenoeinenausgezeichnetenSchirmnden,dersieaufdashöchsteNiveaudesGleitschirmiegensträgt.

DasOZONER&DTeamhatvieleStundenaufdasEntwickelnundTestendesZenosverwendet.Dasvöllig

neueDesignhatsichparallelzumForschungsprogrammdesEnzo3entwickelt,undbeinhaltetTechniken,die

nichtnurdieGleit-undGeschwindigkeitsleistungverbesserthaben,sondernauchdasVerhaltenbezüglich

Sicherheit.DerZeno hateinekompakteund kohäsiveStruktur,istbeiechtenXCBedingungensolideund

überraschendkomfortabel,undhatsichindenTestsfürseineKlassegutverhalten.FürerfahreneXCoder

WettkampfPilotenbietetderZenoabsoluteHochleistung,diekomfortabelundzugänglichgestaltetist.

DerZenowurdealsoptimierterLeistungsügelauseinerMischungvon27gPorcher7000undDominico30D

konstruiert.DiegleichenTücherhabenwirbereitsfürdenEnzo2verwendet.LeichteMaterialienverbesserndas

HandlingunddieGesamtleistungdesDesignsdurcheineVerringerungderSegelträgheit.Allerdingsbenötigen

dieseleichtgewichtigenHochleistungsmaterialienbesondereSorgfalt,PegeundBehutsamkeitimUmgang–

vorallemamBoden.DankdesleichtenTuchsvermitteltderZenoeinagileresGefühl,undzeigteinbesseres

VerhalteninderErholungsphasevonEinklappernundbeiManövern.DasHochleistungsleinensetmitgeringem

WiderstandspiegeltdiePhilosophiedesEnzo2wieder,wurdejedochweiteroptimiertumunglaubliche12%

desGesamtwiderstandseinzusparenumeineguteHöchstgeschwindigkeitsgleitzahlsicherzustellen.

M6PilotensolltenbeimZenodiegleicheGrößewählenwiebeimM6.FallsdualsoeinenM6inderGröße

MLiegst,solltestdueinenZenoMLwählen.DieGewichtsbereicheunterscheidensichleicht,aberderZeno

zeigtüberdengesamtenGewichtsbereichhinwegeineguteLeistung,undKomfort/Handlingsindnichtnur

imoberenBereichjederGrößeaußergewöhnlich.DererweiterteGewichtsbereichdesZenosgibtRaumfür

einWettkampfgurtzeugundein2erRettungsschirmSystem,dasfür2-LeinerdieserArtempfehlenswertist.

Rucksack

DerRucksackistbequemundpraktisch(gepolsterterHüftgurt,ergonomischverstellbareSchultergurte).

ErbietetausreichendPlatzfürdeineAusrüstungundistdankderbequemen,ergonomischenPassform

auch für einen Fußmarsch geeignet. Wir haben oben und seitlich zusätzliche Taschen angebracht, in

denenKleinkramverstautwerdenkann.

Bremsleinen

Die Länge der Bremsleinenwurdewährenddes Testens sorgfältig eingestellt. Wir halten es für einen

Vorteil,wenndieBremsleinenetwaslängersind,undman“gewickelt”iegenkann(SteuerleineneinMal

umdieHandgewickelt).Wenndutrotzdemvorhast,dieLängederBremsleinenzuändern,dannachte

bitteaufFolgendes:

•BeideBremsleinenmüssengleichlangsein.

•WenneinBremsgriffentferntwurde,stellesicher,dassdieSteuerleineüberdieBremsrollegeführtwird,

wennerersetztwird.

•Wenn man die Steuergriffe im Flug loslässt, müssen die Steuerleinen locker durchhängen. Die

Leinen müssen einensichtbaren“Bogen” machen um sicher zu stellen,dasskeine Verformung der

Austrittskanteauftritt.

•Es muss mindestens 10 cm “Spiel” geben, bevor die Steuerleinen anfangen, die Austrittskante zu

verformen-damitistgarantiert,dassbeiBenutzungdesSpeedSystemsderFlügeltrotzdem„sauber“

bleibt.

Tragegurte

DerZenowurdemit2TragegurtenproSeitekonzipiert,unddabeisinddieA-Tragegurtefarblich

gekennzeichnetumsieeinfacherzuerkennen.

DieA-Tragegurtesind2geteilt:derkleinereTragegurt,dernurdieäußerstenA-Leinenhält,istder„Baby

A“Tragegurt,undwurdesoentwickelt,umdasOhrenanlegenleichtzumachen.

Sieverfügenauchüberergonomische,hölzerneGriffefüreinebequemeKontrollederB-Tragegurte.

DieTragegurtehabenkeineTrimmer.

WICHTIG

In dem

unwahrscheinlichen

Fall eines

Bremsleinenrisses

oder wenn sich die

Leine vom Bremsgriff

löst, kann der Schirm

auch gesteuert

werden, indem der

hintere Tragegurt

(B -Tragegurt) oder

die Stabiloleine sanft

betätigt wird um die

Richtung zu halten.

Fluggewicht

JederOzoneGleitschirmistfüreinenbestimmtenGewichtsbereichzugelassen.Wirempfehlendringend,

sich an diesen angegebenen Gewichtsbereich zu halten. Die Zulassung besteht nur innerhalb des

angegebenenGewichtsbereiches.DasFliegenimoberenGewichtsbereichundanderGrenzedazuhat

einehöhere Geschwindigkeitundein härteres,präziseres Handlingmitdynamischeren Reaktionenzur

Folge. Das Fliegen im unteren Gewichtsbereich führt zu einer besseren Sinkgeschwindigkeit, weniger

BremsdruckundeinemwenigerdynamischenHandling.Denkedaran,dassduimmerBallastmitnehmen

kannst,fallsdieBedingungenhärtersind.

FürdasWettkampfFliegenistesimAllgemeinenbesser,sichimoberenGewichtsbereichzubewegen.

Einschränkungen

Der Zeno wurde als Hochleistungs-Solo XC/Wettkampf Schirm entwickelt, und ist ausschließlich für

erfahrenePilotengeeignet.EristnichtgeeignetfürAnfänger,IntermediatePiloten,AkroFlieger,Schulungs-

oder Tandemüge. Um ihn sicher zu iegen, benötigt es für den Zeno einen hohen Level an Piloten

Fähigkeiten.VondenPilotenwirderwartet,dasssieübereineingehendesWissenderSIVverfügen,und

dasvorzugsweiseerstkürzlichmiteinemSchirm,derübereinehoheStreckungverfügt,wiederaufdie

Probegestellthaben.WirerwartenvomPilotenebenfalls,überdienotwendigenaktivenFlugfähigkeitenzu

verfügensowieeineschnelleReaktionszeitzuhabenumeinenSchirmmithoherStreckungbeiturbulenter

Luftgeöffnetzuhalten.

DerZenoistmit Faltleinenzugelassen,undkanndahernichtfürdasSIVohnederenEinsatzgeogen

werden.Faltleinenkönnenseparatbestelltwerden,undmüssenkorrektmontiertwerden.Wirempfehlen

dringendUnterrichtvoneinemExpertenüberWassermitallennötigenSicherheitsvorkehrungenvorOrt.

Stellesicher,dassdudenkorrektenundsicherenUmgangmitdieserAusrüstungvollständigverstanden

hast,ehedudamitaneinerSIVteilnimmst.

Schleppen

Es istmöglich,mit deinem Zeno per Winde zustarten.Es obliegt der Verantwortung des Piloten,ein

geeignetesGurtzeug,entsprechendeVerbindungenundAuslösemechanismenzuverwenden,undsicher

zustellen,dassallemitderAusrüstungunddemSystemvertrautundkorrektgeschultsind.

InDeutschlandistWindenschleppmitdemGleitschirmprinzipiellnurdannerlaubt,wennderPiloteinen

BefähigungsnachweisfürWindenschlepp,derWindenfahrereinenBefähigungsnachweisfürWindenfahrer

mitBerechtigungfürGleitschirmschleppbesitzt, derGleitschirmschlepptauglich ist,sowieWinde und

SchleppklinkeeineZulassunghaben,dassiealsgeeignetfürGleitschirmschleppausweist.Grundsätzlich

sind die örtlich geltenden Vorschriften zu beachten, und nur mit einem erfahrenen Schleppteam und

geeignetemMaterialzuschleppen.

BeimWindenschleppmusstdudaraufachten,dassderGleitschirmvordemStartsenkrechtüberdirsteht.

InderStartphasedarfnichtmitzugroßemZuggeschlepptwerden,damitderPilotimachenWinkelvom

Startwegsteigt.InjedemFallentsprichtdermaximaleSchleppleinenzugdemKörpergewichtdesPiloten.

STARTVORBEREITUNG

Beschleuniger

UmdenBeschleunigereinzubauen,führstduzuerstdiemitgeliefertenLeinendurchdasGurtzeug.Stelle

sicher,dassdieskorrektdurchgeführtwurde,unddassdieLeinendurchalleRöllchengeführtwerden

(überprüfe dazubitteauch das Handbuch deinesGurtzeugesmit den entsprechenden Anweisungen).

VerbindedieLeinendesSpeedSystemsmitdemBeschleunigungs-SystemandenTragegurtenmitden

BrummelHooks.

DieGrundinstallationkannstduamBodenvornehmen:bitteeinenFreunddarum,dieTragegurteindie

Längezuziehen,bissiesichanderPositionbendenwieimFlug,währendduindeinemGurtzeugsitzt.

JetztkannstdudieLeinenlängensoangleichen,dassdieStange(das„Gaspedal“)knappunterdeinem

Sitzhängt.DusolltestmitdeinerFerselockerzumSpeedSystemherankommen,undsieindiezweite

(untere)SchlaufedesBeschleunigerseinhängenkönnen.

DasSpeedSystemsolltesoeingestelltsein,dassesimNormalugaufkeinenFalldieTragegurteverkürzt,

aberauchnichtsolang,dassmandenvollenBeschleunigungsbereichgarnichtbenutzenkann.

BeimerstenTestugmitSpeedSystembeiruhigenFlugbedingungenisteswichtigzuüberprüfen,ob

beideSeitengleichmäßigaufZugsind.DieFeinabstimmungkannstduvornehmen,wennduwiederam

Bodenbist.

Gurtzeug

Esistwichtig,deinGurtzeugentsprechendeinzustellenundvorzubereiten,ehedudamitFliegengehst.

NimmdirdienötigeZeitumdieunterschiedlichenEistelllungendurchzuprobieren,bisdufürdichdie

angenehmsteundbesteherausgefundenhast.DerBrustgurtsolltedeinerVorliebeentsprechendauf44

bis48cmeingestelltsein(zwischenderMittederAufhängepunkte).

Rettungsschirm

Wirempfehlen,dassdudeinenZenoimmermitmindestenseinemRettungsschirmiegst,der/diefür

deinmaximalesGesamtuggewichtgeeignetist/sind.

Schirm

LegedenSchirmaufdemObersegelaus,undführeeinengründlichentäglichenCheckdurch.Dabeisolltest

dudasOber- sowie dasUntersegelauf jeglicheRisse undAbnutzungoder sonstigeoffensichtlichen

Anzeichenvon Beschädigungenüberprüfen. Legedie Leinenjeweils andenSeitenaus,undhaltedie

Tragegurtehoch.JetztziehstdunachundnachalleLeinenfrei,undbeginnstdabeimitderBremsleine.

WiederholedasGanzemitdemStabilo,denBundALeinen.LegedieüberprüftenLeinendannaufdie

bereitsgesichteten,undvergewisseredich,dasskeineLeinenverdreht,verworrenoderverknotetsind.

AufderanderenSchirmseiteführstdumitdemLeinensetdengleichenProzessdurch,undüberprüfstdie

LeinenaufjeglichsichtbareBeschädigung.DannüberprüfstdudieTragegurteaufmöglicheAnzeichen

vonBeschädigung.

UmdichmitdeinemneuenGleitschirmvertrautzumachen,istessinnvoll,Aufziehübungenundkurze

FlügeamÜbungshangzumachen.DabeikannstduauchdeineAusrüstungoptimaleinstellen.

Checkliste vor dem Start:

1.ÜberprüfedenRettungsschirm–derSplintistgesichertundderGriffistfest

2.Helmaufundangeschnallt

3.AlleSchließenamGurtzeugsindgeschlossen-checkenochmalsdieBeinschlaufen

4.KarabinerundSchäkelsindgeschlossen

5.DasBeschleunigungssystemistmontiert

6.Leinensortiert,A-TragegurteundBremsgriffehältstdukorrektinderHand

7.DieEintrittskanteistgeöffnet

8.DerWindkommtvonvorne

9.DerLuftraumistfreiundesherrschtguteSicht.

DIE WICHTIGSTEN FLUGTECHNIKEN

Starten

DenZenokannstdusowohlvorwärtsalsauchrückwärtsstarten.DerSchirmsollteinFormeinesBogens

ausgelegtwerden,wobeidieMittedesSchirmeshöherliegtalsdieSchirmenden.

Vorwärtsstart - null bis leichter Wind

WarteabbisderWindpasst.BewegedichdanneinoderzweiSchrittevorwärts,sodasssichdieLeinen

straffen.DerZenowirdsofortbeginnensichzufüllen.BringeeinengleichbleibendenZugaufdieA-Gurte

bisdieKappeüberdirsteht.

Achtedarauf,dassdudabeinichtdieTragegurteherunterziehstoderzuintensivdrückst,sonstverformt

sichdieEintrittskante,wasdirdenStartunnötigerschwertundsogargefährlichwerdenkann.

Dubrauchstnichtzurennen,esreichtwenndudichwährenddesganzenStartvorgangsgleichmäßignach

vornebewegst.NimmdirgenügendZeitfüreinenKontrollblickbevordudichendgültigentscheidestzu

starten.

WennderZenogefülltundsauberüberdirsteht,beschleunigegleichmäßigundstarte.

Rückwärtsstart - leichter bis starker Wind

LegedeinenZenowiefürdenVorwärtsstartaus.DrehedichdiesmalabermitdemGesichtzumSchirm,

indemdueinenkomplettenTragegurtüberdeinenKopfhebstwährenddudichumdrehst.Nunkannstdu

denZenoandenA-Gurtenaufziehen.WennderSchirmüberdirist,bremseihnleichtan,drehedichum

undstarte.

Denkedaran,dassesbeistärkeremWindseinkann,dassdueinpaarSchritteaufdenSchirmzugehen

musstwährendduihnaufziehst.DadurchnimmstduetwasEnergieausderAufziehbewegungundder

Schirmwirdwenigerüberschießen.

ÜbesovielamBodenwiedunurkannst!EsmachtnichtnurSpaß,duwirstaucheinvielbesseresGefühl

fürdieFlugcharakteristikdesZenobekommen.DuwirstmehrFreudeamFliegennden,indemdulernst,

sichererundbesserzustarten.

ACHTUNG

Leite niemals eine

Kurve ein, wenn

du mit minimaler

Geschwindigkeit

iegst (z.B. mit

maximalem

Bremseinsatz), da du

sonst einen einseitigen

Strömungsabriß

(Trudeln) riskierst.

WICHTIG

Starte niemals mit

einem Gleitschirm,

der nicht ganz gefüllt

ist oder wenn du das

Nicken und Rollen

des Schirms nicht

vollkommen unter

Kontrolle hast.



Fluggeschwindigkeit

Die Maximale Gleitleistung wird ungebremst und ohne Beschleuniger erreicht (also in Trimm

Geschwindigkeit, Hände oben). Bei Rückenwind oder bei null Sinken solltest du am besten in dieser

Positiongleiten.BeimGleituggegendenWind,querzumWindoderinsinkenderLuft,solltestduden

Beschleuniger benutzen. Bis zur Hälfte des Beschleunigungswegs ist möglich, ohne dass dabei die

GleitleistungundStabilitätvielschlechterwerden.Damitkommstduschnellerundhöherindernächsten

Thermikan.AuchvollbeschleunigtbleibtderZenorelativstabil.Wirratentrotzdemvombeschleunigten

FluginBodennäheab.DasMinimumSinkenwirdmitca.30cmgezogenerBremseerreicht.Wirempfehlen

daherdieseGeschwindigkeitfürdasThermikiegenundSoaren.

Kurvenﬂug

DerZenoreagiertsehrstarkaufInputs.UmdichmitdemVerhaltendeinesneuenSchirmesvertrautzu

machen, solltest du deine ersten Kurven vorsichtig einleiten und zunehmend steigern. Das Einsetzen

vonzuvielBremsewirdzueinemexzessivenRoll-undSinkugverhaltenführenodersogareinenSpinn

verursachen.

Für einen efzienten und koordinierten Kurvenug solltest du zuerst in die Richtung blicken, in die

du drehen willst, und dann dein Gewicht auf diese Seite verlagern. Leite eine Kurve immer erst mit

Gewichtsverlagerungein,undziehedanndosiertanderBremse,bisdudiegewünschteSchräglagehast.

DiekurvenäußereBremseunddieäußerenB-Tragegurtekannstdueinsetzen,umdieGeschwindigkeit

unddenRadiusderKurvezuvariieren.

Speed System

FüreineffektiveresVorwärtskommengegendenWind,undeinebessereGleitleistunginsinkenderLuft,

beiSeitenwindoder Gegenwind,solltest du schnelleriegen als dieTrimmgeschwindigkeit, indemdu

dasSpeedSystembenutzt.DasBenutzendesBeschleunigersbisetwazurHälfteverringertwederden

GleitwinkelnochdieStabilitätsignikant,undwirddeineFlugleistungverbessern.UmzuBeschleunigen

musstdudichzuerstvergewissern,dassdukeinerleiZugaufdieBremsehast(lösealleWicklungen),und

haltedieB-TragegurteindenHänden–wirempfehlen,diehölzernenGriffezuverwenden.Betätigeden

BeschleunigersanftundprogressivumplötzlicheVeränderungendesPitch/Anstellwinkelszuvermeiden,

WICHTIG

Benutze niemals die

Bremsen während du

mit dem Speed System

iegst – das erhöht

das Risiko eines Stalls.

unddemSchirmzuermöglichen,efzientzubeschleunigen.HaltedenDruckaufdieB-Tragegurteaufrecht,

und kontrolliere den Schirm aktiv durch eine Kombination des Speed Systems und die B-Tragegurte

durchturbulenteLuft.LassedenDruckaufdieB-Tragegurteerstnach,wenndieLuftruhigist.

Bei voller Geschwindigkeit ist der Zeno schnell, hat aber weniger Innenstabilität. Gehe nur bei sehr

ruhigen Luftbedingungen auf Maximalgeschwindigkeit, und iege immer aktiv mit den B-Tragegurten/

demBeschleuniger.

Aktives Fliegen

UmdieHäugkeiteinesEinklappersinturbulenterLuftmöglichstgeringzuhalten,musstdudas„Aktive

Fliegen“ beherrschen. Ziel des aktiven Fliegens ist es, das Pitch und den Innendruck des Schirmes

zu kontrollieren. Das kann über die Bremsen oder die B-Tragegurte erfolgen (siehe unten). Allerdings

empfehlenwirinsehrturbulenterLuftimmer,dieBremsenzubenutzen.

FliegedenSchirminturbulenterLuftetwasangebremst(dieBremsenetwa20cmgezogen).Daswird

dir das notwendige Feedback vermitteln um den Schirm offen zu halten. Zudem ist es wichtig, dass

du aufdeinen Schirm schaust, da dusomit ein direktes AnzeichendesInnendrucks erhältst, und die

Wahrscheinlichkeit eines Klappers absehen kannst. Inputs können symmetrisch oder unsymmetrisch

erfolgen;vielleichtmusstdubeideBremsenbetätigenoderabernureineumüberdiegesamteSpannbreite

und Flügeltiefe hinweg den gleichen Druck im Flügel aufrecht zu erhalten. Vermeide es besonders in

turbulenter Luft,den Schirm ständig starkangebremst zu iegen -du könntest ihn sounbeabsichtigt

stallen.Achteimmerdarauf,genügendGeschwindigkeitzuhaben.

Aktive Kontrolle über die B-Tragegurte

BeimGleiteninTrimmgeschwindigkeitoderimbeschleunigtenFlugempfehlenwir,denSchirmüberdie

B-Tragegurtezusteuern.DasgibteinbesseresGefühlundmehrKontrolleüberdenSchirm,undsomit

kannstduaktivohne Bremseinsatz(wasStöreinüsseundPitchBewegungenverursacht)iegen.Das

direkteGefühlermöglichtdir,Einklapperzuvermeidenehesiegeschehen,undmehrGeschwindigkeitund

Efzienzaufrechtzuhalten.

UmmitdenB-Gurtenzuiegen,behältstdudieBremsgriffeinderHand(alleBremswicklungenlösen),

undnimmstdie(hölzernen)GriffeindieHand,diesichandenB-Gurtenbenden.Jetzthastdudiedirekte

Kontrolle über den Anstellwinkel; weniger Druck verringert den Anstellwinkel und bringt den Schirm

zurück in Trimmgeschwindigkeit. Mit den B-Tragegurten kannst du aktiv durch Turbulenzen hindurch

iegen;Einklapper könnengestoppt oderzumindest verringertwerden, indemduwegendesplötzlich

ansteigendenAnstellwinkelsdenkorrektenInputgibst.Wenndubemerkst,dassdieNasedesSchirmes

aninneremDruckverliert,odersichzwischendenAundBLeinenAufhängepunktenamSegeleineFalte

zeigt,kannstduschnellaufdieB-GurteDruckausübenumdieNaseoffenzuhalten.WievielDruckund

Input du dazu benötigst, hängtvonderStärkeder Turbulenzen oder dem Druckverlust ab. Vermeide

immereinelange,starkeBremseinwirkung.Dusolltestanfangsimmervorsichtigdosiertagieren,umdich

mitdemGefühldesSchirmesvertrautzumachen,undgroßePitchBewegungen undunbeabsichtigte

Stallszuvermeiden.

Während des aktivenFlugserhöht die zusätzliche Kontrolle durch das aktive B-TragegurtFliegendie

Efzienz und Stabilität des Schirmes. Während des beschleunigten Fluges kommt das Ziehen der

B-GurtedemFreigebendesBeschleunigersgleich.DasführtzurdirektenKontrollederGeschwindigkeit,

des Anstellwinkels und des Innendrucks über deine Hände. Zusammen mit einer aktiven Kontrolle

des Beschleunigers können über die B-Gurte Ausgleichungen vorgenommen werden um deine

GeschwindigkeitunddenInnendruckdurchTurbulenzenhindurchzuoptimieren,wasdirdabeihilft,eine

höhereDurchschnittsgeschwindigkeitaufrechtzuerhaltenwährenddudieMöglichkeitvonunerwarteten

Klappernverringerst.WenndudenBeschleunigerdrückst,unddieLufteinkleinwenigturbulentwird,

dannübeetwasDruckaufdieB-Tragegurteaus.WenndieLuftwiederwenigerturbulentist,kannstdu

denDruckaufdieB-Gurtewieder reduzierenoderdiesefreigebenumnochmehrGeschwindigkeitzu

erreichen. Das schnelle und efziente Fliegen in normaler Luft verlangt konstante Aufmerksamkeit für

denSchirm.Esistnotwendig,InputsüberdieB-TragegurtemitAngleichungendesBeschleunigerszu

kombinieren,umdenSchirmoffenunddenDruckkonstantzuhalten.

DieseKontrollmethodeistfürdasGleiteninguter,„normaler“LuftohnegroßeTurbulenzengeeignet.Es

ersetztkeineswegsdasaktiveFliegenmitdenBremsenbeistarkturbulentenBedingungen.Solltestdu

dirbezüglichder herrschenden Luftverhältnissenicht sicher sein,stelle den Schirmwiederauf Trimm

Geschwindigkeit,gibdieB-Gurtefrei,undiegedenSchirmaktivmitdenBremsen.

WICHTIG

Halte immer deine

bremsen in der hand

und iege nicht

bei turbulenten

bedingungen.

WICHTIG

Durch die Benutzung

des Speed Systems

kannst du besser

gegen den Wind

vorankommen.

Das Speed System

verkleinert den

Anstellwinkel

des Schirms, was

wiederum das Risiko

von Klappern erhöht.

Setze daher das

Speed System nicht in

Bodennähe ein.

MERKE

Wir empfehlen, den

Schirm während

des beschleunigten

Fluges über die

hinteren Tragegurte zu

pilotieren.

WICHTIG

Benutze die Bremsen

NICHT um in

turbulenter Luft aktiv

zu iegen während

du die Speedbar

betätigst. Das macht

den Schirm anfälliger

für Klapper.

WICHTIG Passe deine

Geschwindigkeit

den aktuellen

Verhältnissen an.

Wenn es turbulent

wird, gehe aus dem

Beschleuniger und

iege aktiv mit den

Bremsen oder den B

Tragegurten.

Ohren-Anlegen

Um dieOhren anzulegen, musst du deineBremsgriffe in den Händenhalten,die äußersten A-Leinen

greifenundsienachaußenunddannnachuntenziehen(vorzugsweiseeinenachderanderen),bisdie

Flächenendeneinklappenundnachhintenweghängen.WährenddessenhältstdudieBremsgriffeinder

Hand.DieGrößederangelegenOhrenkanndurchdasHerunterzeihenvonmehrLeineoderdashöhere

GreifenandieLeinebeeinusstwerden.WenndieOhrenangelegtsind,kannstdudieSinkgeschwindigkeit

weiterreduzieren, indemdu denBeschleuniger betätigst.Für dieRichtungskontrolle solltestdudeine

GewichtsverlagerungnutzenwährenddumitangelegtenOhreniegst.

UmdieOhrenwiederzuöffnen,gibdieBabyA-Leinengleichzeitigfrei:derSchirmsolltesichautomatisch

öffnen.Dukannsteinwenignachhelfen,indemduvorsichtigerstdieeinedanndieandereSeiteleicht

anbremst,bisin denFlügelenden wieder Druckherrscht. Vermeidebeidseitiggleichzeitiges bremsen,

sonsterhöhstdudieStallgefahr.

Esistzwarmöglich,mitangelegtenOhrenineineSteilspiralezugehen,aberdiesesManöversetztdie

unterenLeinensoenormenKräftenaus,dassdieReißfestigkeitderLeinenüberfordertwerdenkönnte,

undessomitzueinemMaterialschadenkommenkönnte!WirratendaherdringendvondiesemManöver

ab!

B-Leinen Stall

DertraditionelleB-LeinenStallistmitdemZenonichtmöglich.EinfestesZiehenandenB-Leinenführt

zueinemFullstall.Machdasnicht.

Steilspirale

WenndueinigeVollkreisemitimmerengerwerdendemRadiusiegst,dannwirddeinGleitschirmbeginnen

eineSteilspiralezuiegen.DarunterverstehtmaneineRotationsbewegungmithoherSeitenneigungund

großemHöhenverlust.UmeineSteilspiraleeinzuleitenmusstdufolgendestun:

SchaueindieRichtung,indieduspiralenwillst,verlageredeinKörpergewichtaufdieseSeiteundziehe

danngleichmäßigdiekurveninnereBremse.DerZenowirdnachetwaeinerUmdrehungindieSteilspirale

übergehen.SobalddudichInderSteilspiralebendest,musstdudeinKörpergewichtwiederzentrieren,

WICHTIG

Lege ein Ohr nach dem

anderen an und gebe

sie auch so wieder

frei. Nicht gleichzeitig.

Lege NIE die Ohren

im beschleunigten

Flug an, das kann

zum Strömungsabriß

und somit massivem

Einklapper führen.

Lege immer zuerst die

Ohren an, und betätige

dann erst die Speed

Bar.

Fliege NIE mit

angelegten Ohren eine

Steilspirale.

undauchdiekurvenäußereBremseetwasziehen,umdasFlügelendeoffenundstabilzuhalten.

Sinkgeschwindigkeiten von 8 m/s  und mehr sind in einer Steilspirale möglich, aber diese hohen

GeschwindigkeitenundG-Kräftesindgefährlich,weildueinenBlack-Outriskierst.Außerdemwirdder

Gleitschirmdabeiunnötigstarkbelastet.AchtealsogenauaufdeineHöheundleiteinSicherheitshöhe

aus.

UmeineSteilspiraleauszuleiten,musstdudieinnereBremselangsamfreigeben,deinenKörperineine

neutraleNormalpositionbringen,unddieKurvenaußenseiteeinweniganbremsen.WenndieBewegung

sichverlangsamt,musstdudenZenoweiterdrehenlassen,bisdieGeschwindigkeitundEnergiesoweit

abgebautist,dasserwiederindenNormalugübergehenkannohneexzessivzupendeln.

InbestimmtenBedingungenzeigtderZenoeineleichteTendenz,inderSteilspiralestabilzubleiben,und

einigeParameterkönnendiesesVerhaltennochnegativbeeinussen.DieskannaneinerfalschenEinstellung

desBrustgurtes,einemGesamtuggewicht,dasaußerhalbdeszugelassenenGewichtsbereichsliegtoder

aneinersehrextremenSteilspiralemiteinerSinkgeschwindigkeitvon>14m/sliegen.Dusolltestjederzeit

daraufvorbereitetunddazuinderLagesein,denGleitschirmauseinersolchenSteilspiraleherauszu

pilotierenunddiesesicherauszuleiten.

UmsolcheineSteilspiraleauszuleiten,musstdudeinKörpergewichtaufdieAußenseiteverlagern,und

mitderAußenbremserichtigdosiertagieren,bisdieextremeSpiralbewegungwiederineinennormalen

Flugübergeht.

VersucheniemalseineSteilspiralemithartenoderschnellengegenläugenImpulsenauszuleiten–das

führtzueinemaggressivenSteigugundunkontrollierten,heftigenNickbewegungen.

WICHTIG

Du musst immer

darauf vorbereitet

und dazu in der

Lage sein, deinen

Schirm aus einem

Spiralug heraus zu

pilotieren. Verlagere

dein Gewicht auf

die Gegenseite

und benutze die

Außenbremse genug

um das Abspiralen zu

stoppen.

Steilspiralen

verursachen

Orientierungsverlust

und es bedarf immer

Zeit und Höhe, um sie

auszuleiten. Fliege

NIEMALS Steilspiralen

in Bodennähe.

BESONDERE VORFALLE

Ozonemöchtedaranerinnern,dassdieseManövernurunterAufsichteinesqualiziertenFluglehrersund

mitgrößterSorgfalterlerntwerdensollten.Denkeimmerdaran,dasseineguteWetterbeobachtungvor

demStartverhindernkann,dassdieseTechnikenüberhaupteingesetztwerdenmüssen.

Einklapper und Verhänger

DeinGleitschirmisteinexiblerFlügel,unddeshalbkannespassieren,dasserinturbulenterLuftplötzlich

einklappt.Daskannvoneinemkleinen30%(asymmetrischen)Klapperbishinzueinemvollständigen

(symmetrischen)Klapperallessein.

WenndueinenKlapperkassierst,musstduzuallererstdeineFlugrichtungkontrollieren.Dumusstvom

Boden,HindernissenundanderenPilotenwegiegen.

EineinseitigerEinklapperkannkontrolliertwerden,indemmanseinGewichtzuroffenenSeitedesSchirmes

hinverlagert,undmitdosiertemSteuerleinenzugdieFlugrichtunggeradehält.IndenallermeistenFällen

genügtdiesesEingreifen,damitsichderSchirmwiedervollständigerholt.

EsgibtjedocheinigewichtigePunkte,diemanimUmgangmitseitlichenEinklappernbeachtensollte.

Wenn ein Gleitschirm eingeklappt ist, hat er eine kleinere Fläche, die Flächenbelastung steigt, und

die Geschwindigkeit für den Strömungsabriss ist höher. Das bedeutet, dass der Schirm mit weniger

BremseinwirkungalsgewöhnlichinsTrudelnoderindenSpinngerät.Wennduversuchst,denGleitschirm

zustabilisieren,musst du vorsichtig sein, umnichtdie noch geöffneteSeite des Flügels abzureißen.

SolltestdudieDrehungvordemAbreißenderiegendenSeitenichtganzstoppenkönnen,dannerlaube

demGleitschirmetwasweiterzudrehenwährenddudenKlapperaktivöffnest.

Öffne den Einklapper mit einem gleichmäßigen, kräftigen Steuerimpuls auf der geklappten Seite. Bei

diesem“Pumpen”sollteeinePumpbewegungetwa1-2Sekundendauern.ZuschnellesPumpenwirdden

Flügelnichtwiederfüllen,undzulangsamesPumpenkanndenGleitschirmanoderüberdenStallpunkt

bringen.

Landen

DerZenohatkeinungewöhnlichesLandeverhalten.TrotzdemhiereinpaarTippszurErinnerung:

•Plane deine Landung immer frühzeitig, halte dir dabei viele Möglichkeiten mit einem großen

Handlungsspielraumoffen.

•Wennduweniger als 30Meter Höhe über Grundhast, solltest duengeKurven vermeiden, dadein

Gleitschirmimmerin dieNormallagezurückpendeln muss.Wenndu zuniedrigbist oderins Sinken

kommst,könntestdudenBodenhärterberührenalsnötig.

•LassedeinenGleitschirmstattdessenimEndanuggeradeausundmitTrimmgeschwindigkeitiegen

bisduetwaeinenMeterüberdemBodenbist.ZiehedieBremsendannlangsamundprogressiv,umden

GleitschirmauszuarenundsanftaufdeinenFüßenzulanden.

•Achtedaraufnichtzustarkundzuschnellzuaren,dadeinGleitschirmwiedereinStücksteigenkönnte

bevordieStrömungabreißt.Wenndaspassierensollte,lassdieBremsenichtkomplettfrei.Dusolltest

dieBremsleinenaufetwa halbemBremsweghalten,dichAufrichtenundlaufbereitsein.Bremsevoll

durch,wenndudenBodenerreichst.VorderLandungsolltestdudeinenKörpernachvornelehnen-so,

dassdeinGewichtaufdemBrustgurtliegt(besonderswennesturbulentist).

•BeileichtemWindmusstdustark,langeundprogressivaren,umdeineGeschwindigkeitüberGrund

soweitwiemöglichzuverringern.BeistarkemWindistdeineVorwärtsgeschwindigkeitüberdemBoden

bereitssogering,dassduerstkurzvordemAufsetzenarenmusst.

•Bei starkem Wind musst du dich gleich, nachdem deine Füße den Boden berühren, auf deinen

Gleitschirmzudrehen.ZiehedieBremsendannsymmetrischundgleichmäßigdurch,umdenFlügelzu

stallen.WennderGleitschirmzustarkzieht,laufemitihm.

•WenndubeisehrstarkemWinddasGefühlhast,mitgerissenzuwerden,provozierenachderLandung

einenStrömungsabrißüberdieC-Gurte.DamitstallstdudenZenosehrschnellundgutkontrollierbar,

undduwirstsowenigermitdemWindzukämpfenhaben.

•LandeimmergegendenWind!

WICHTIG

Schlechte

Startvorbereitung,

Akroiegen, ein

für dich zu hoch

klassizierter Schirm

oder zu heftige

Flugbedingungen für

dein Können sind die

Hauptursachen für

Verhänger.

Bei einem Frontklapper sollte sich der Gleitschirm ohne Aktion des Piloten sofort selbständig wieder

öffnen.DurcheinenkurzenBremsimpulsvon15-20cmmitbeidenBremsenkanndieÖffnungbeschleunigt

werden.AchtenacheinemsymmetrischenKlapperimmeraufdeineFluggeschwindigkeit.Stellesicher,

dasssichderSchirmnichtimSackugbendet,eheduweitereInputsgibst.

WenndeinSchirmimbeschleunigtenFlugeinklappt,musstdusofortausdemBeschleunigergehenum

aufTrimmgeschwindigkeitabzubremsen.Danachverhältstdudichwieobenbeschrieben.

Wenn sich das Flügelende in den Leinen verfängt, nennt man das “Verhänger”. Ein Verhänger kann

zu einer schwer kontrollierbaren Drehbewegung führen. Zuerst muss die Richtung durch gefühlvolles

Gegenbremsen gehalten werden, und dann ist die erste Lösungsmöglichkeit an der Stabilo-Leine zu

ziehen.UmeinenStrömungsabrisszuvermeiden,mussdasGegenbremsenvorsichtigunddosiertsein.

DukannstauchaufderSeitedesVerhängersstarkePumpbewegungenüberdieBremseausführen.Dabei

istessehrwichtig,dasGewichtaufdieGegenseite(alsoaufdieSchirmseite,aufdersichkeinVerhänger

bendet)zuverlagern,damitesnichtzueinerDrehbewegungoderstärkerenSpiralekommt.DasZielist,

dieLuftausdemFlügelendeherauszubekommenohnedenFlügelabzureißen.Korrektausgeführtwird

diesdenVerhängerlösen.

WennessichumeinensehrmassivenVerhängerhandelt,unddieobenbeschriebenenVorgehensweisen

nichtfunktionieren,dannhilftnurnocheinFullstall.NurwerFullstallsgelerntundgeübthat,solltedieses

Manöverdurchführen-undauchnurdann,wennausreichendHöhevorhandenist.WennderPilotdie

Drehungnichtschnellkontrollierenkann,dannmussderRettungsschirmeingesetztwerdenbevorzuviel

Höheverlorenist.

Sackﬂug

Esistmöglich,dassdeinGleitschirmindenSackuggerät.EinSackugkannverschiedeneUrsachen

habenwiez.B.zulangsamesFliegen,wennderGleitschirmnassgeogenwirdodernacheinemFront-

/symmetrischenEinklapper.OftsiehtderGleitschirmganznormalausundwirktso,alshätteersich

wiedervölligregeneriert(z.B.nacheinemKlapper),abertrotzdemmiterhöhterSinkgeschwindigkeitund

geringerVorwärtsgeschwindigkeitiegt.Diesnenntman“Sackug”.

DeineersteReaktionsolltesein,beideHändenachobenzunehmen.DasermöglichtdemSchirm

üblicherweise,wiederindenNormalugzurückzukehren.FallsnacheinigenSekundenjedochnichts

dergleichengeschieht,dannbetätigedenBeschleunigerumdenSchirmanzuregen,wiedernormale

Fluggeschwindigkeitaufzunehmen.Vergewisseredich,dasssichderSchirmwiederimNormalug

bendet(überprüfedeineLuftgeschwindigkeit),ehedudieBremsenbetätigst.

FliegenichtbeiRegen,dadiesdieWahrscheinlichkeitineinenSackugzugeratenbeträchtlicherhöht.

UmdieseGefahrbeiRegensogeringwiemöglichzuhalten,solltestduesvermeiden,dieBremsen

starkzubetätigenoderdieOhrenanzulegen.SuchedireinensicherenPlatzzumLanden,benutzedie

SpeedBarundversuchedurchwegseineguteFluggeschwindigkeitzuhalten.

SIV und Faltleinen

DerZenowurdemitFaltleinenzugelassen.DahermüssendieFaltleinenzuerstkorrekteingebaut

werden,eheduwährendeinesSIVTrainingseinenKlapperprovozierenwillst.Ozonemöchtedich

daranerinnern,dassSIVManövernurunterderAnleitungeinesqualiziertenLehrerserlerntwerden

sollten,unddabeiimmerbehutsamvorgegangenwerdenmuss.Wirempfehlendringendeine

professionelleSchulungüberWasser,wobeialldienötigeSicherheitsausrüstungvorOrtundalle

Sicherheitsvorkehrungengetroffenseinmüssen.Stellesicher,dassdudichmitdemkorrektenund

sicherenUmgangdieserAusrüstungbestensvertrautgemacht,unddiesenvollständigverstandenhast,

eheduaneinerSIVteilnimmst.

FaltleinensindoptionalalsExtraerhältlich,undsolltenamSchirmangebrachtwerden,ehedumit

ihmeinenKlappereinleitest.Vergewisseredich,dassdudieLeinenanbeidenSeitenderKappe

symmetrischanbringst.BitteschauedirhierzudasMontagediagrammaufSeite31an.

WICHTIG

Fliege nicht bei Regen

WICHTIG

Wenn du die Bremsen

nur ein paar cm auf Zug

hältst, kann das schon

dazu führen, dass du

im Sackug bleibst.

Löse immer deine

Brems-Wicklung, falls

du eine vorgenommen

hast.

WICHTIG

Nehme nur an einem

SIV teil, wenn du schon

Erfahrung mit einem

Sicherheitstraining mit

einem hochgestreckten

Flügel hast, wie einem

M6.

SORGFALT UND PFLEGE

Schritt 1: Hilfstragegurt

VerbindeTragegurtleinemitderÖsederhöchstgelegenenSeilrolledesSpeedsystems,diewie

abgebildetandenA-Tragegurtenangebrachtist.DannverbindestdudasdreieckigeMaillonmitder

anderenSeitederHilfstragegurte.WiederholediesenVorgangaufderanderenSeite.

Schritt 2: oberes Stockwerk

VerbindedieLeinendesoberenStockwerksmitihrenentsprechendenAufhängungspunkten.Diese

AufhängepunktebendensichentlangderUnterseitederZellöffnungenderAnströmkante.DieLeinen

solltenzunächstdurchdiekleinenÖffnungenanderunterenOberächegeführtwerden,unddanndurch

einenPalstekmitdenAufhängepunktenverbundenwerden:Z1wirdmitdemfreienAufhängungspunkt

vorA1averbunden,Z2mitdemTab(Aufhängungspunkt)vorA2aetc.Beachtebitte,dassZ12keinen

eigenenTabhat,sondernmitdemgleichenAufhängungspunktwieA12verbundenwerdenmuss.

Schritt 3: mittleres Stockwerk

VerbindediemittlerenLeinen:ZM1gehtnurzuZ1&Z2;ZM2gehtzuZ3&Z4etc.

Schritt 4: Stammleinen

VerbindedasmittlereStockwerkmitdenStammleinen:ZR1GehtzuZM1&ZM2;ZR2gehtzuZM3&4;

undZ3RgehtzuZM5&ZM6.VerbindeZR1,2&3mitZRL1

Schritt 5: Leinen zum Maillon Schraubschäkel

VerbindeZRL1mitdemdreieckigenMaillonandenHilfstragegurten.BenutzedieBefestigungsgummis

oderetwasKlettbandumdenMaillonanseinemPlatzzuhalten,sodassersichnichtdreht.

Schritt 1. Legedeinen

zusammengerafftenFlügelauf

denSaucissePack.Dasistdie

besteAusgangsbasisumzu

vermeiden,dassdieAnströmkante

unnötigüberdenBoden

gezogenwird.DasSchleifen

überdenBodenkanndurchdie

PlastikverstärkungenSchädenan

derSegeloberächeverursachen.

Schritt 2.Raffedie

Anströmkantezusammen.

Wichtig:derSchirmistjetzt

NICHTzurHälftegefaltet,

sondernliegtwieeine

ZiehharmonikavonFlügelende

bisFlügelendebeieinander,in

derLängeimmernochgestreckt.

Esistwirklichsehrwichtig,die

mittlerenZellennichtzudehnen

oderdasPlastikzusehrzu

biegen.

Schritt 3.Raffenunden

RestdesFlügelsderLänge

nachzusammen.

Das Packen

UmdieLebensdauerdeinesSchirmeszuverlängern,unddiePlastikverstärkungeninbestmöglichem

Zustandzuerhalten,istessehrwichtig,denSchirmsorgfältigzupacken.Ozoneempehltwärmstens

die„ConcertinaPackmethode“(ZelleaufZelle)genauso,wiesiehierbeschriebenwird.Damitwird

sichergestellt,dassalleZellennebeneinaderliegenunddiePlastikverstärkungennichtunnötig

gebogenwerden.DiemitgelieferteSchaumstoffrolleisthiersehrhilfreich,dasiedenWinkelder

AnströmkantenfalteverringertunddiePlastikverstärkungenschützt.DieSchaumstoffrollekannmit

einemBandkomprimiertundimGurtzeugtransportiertwerden.AuchderSaucissePackwirddazu

beitragen,dieLebensdauerdeinesSchirmeszuverlängern.Außerdemkannstdudamitschnellerund

einfacherpacken.

Falls du einen Saucisse Packsack benutzt, gehe

über zu Schritt 7.

Schritt 4. WenndieAnströmkanteund

derhintereTeildesSchirmessortiertsind,

drehedenganzenSchirmaufdieSeite.

Schritt 5. LegedieSchaumstoffrolle

hinterdieAnströmkante–aufdie

ersteFaltung.Dasverringertden

WinkelderFaltungundschütztdie

Plastikverstärkungen.Danachfaltestdudie

Hinterkantevorsichtigundnichtzuengum

dieAnströmkante.

Schritt 7.SchließedenSaucissePack

vorsichtigmitdemReißverschlussohnedabei

irgendeinMaterialeinzuklemmen.

Schritt 8. DrehedieSaucisseaufdieSeite,platzieredie

SchaumstoffrolleundfaltedieAnströmkantedrumherum–

mit3Faltungen.

WICHTIG: Lege den Schirm NICHT ach

auf den Boden, bevor du ihn packst. Das

würde zu Abnutzungserscheinungen

am Obersegel führen, da du den Schirm

zur Mitte hin ziehst. Packe IMMER

ausgehend vom zusammengerafften

Schirm oder hebe ihn vom Boden

weg, wenn du die Anströmkante

zusammenfasst.

WICHTIG: Knicke den Schirm nicht in der Mitte, sondern

fasse alle Anströmkanten-Verstärkungen in derselben

Richtung zusammen, also von Flügelende bis Flügelende.

Schritt 6. Jetztsteckstduden

gefaltetenSchirmindendafür

vorgesehenenPacksack.

Sorgfalt

HiersindeinpaarTippsfüreinensorgsamenUmgangmitdeinemGleitschirm,dieerdirdankenwirdund

diesichbezahltmachen.VieleGleitschirmewerdendurchunachtsamenUmgangamBodenbeschädigt.

UmdieLebensdauerdeinesFluggeräteszuverlängern,bittenwirdich,folgendePunktezubeachten:

•ZiehedeinenGleitschirmNICHTüberdenBodenaneineandereStartposition,dabeibeschädigstdudie

BeschichtungdesTuches.Hebeihnhochundtrageihn.

•VersucheNICHT,deinenSchirmbeistarkemWindauszulegen,ohnevorherdieLeinensortiertzuhaben

-dubelastestdieLeinensonstnurmitunnötigemZug.

•LaufeNICHTüberLeinenundSegel.

•ZiehedeinenSchirmNICHTunnötigoftaufumihndannwiederaufdenBodenzurückknallenzulassen.

Versuche stattdessen diese Bewegung so sanft wie möglich zu machen, indem du auf den Schirm

zugehst,wennduihnherunterlässt.

•KnalledeinenZenoNICHTmitderEintrittskantevoranaufdenBoden!DerAufprallbelastetTuchund

Nähtesehrstark,dabeikönnensogarZellwändeplatzen.

•DasFLIGENamMeermitvielSalzinderLuft,undSandoderfelsiger,schrofferBodenbeiderLandung

beschleunigtdenAlterungsprozessdesSchirms.

•FliegeNICHTbeiRegenundsetzedeinenSchirmkeinerleiFeuchtigkeitaus.

•SchützedeinenSchirmsogutesgehtvorderSonneundsetzeinNICHTunnötiglangdenUV-Strahlen

aus.PackedeinenGleitschirmnachdemLandenzügigein,undlasseIhnnichtinderSonneliegen.

•Solltest du mit gewickelten Bremsen iegen, dann befreie die Bremsleinen regelmäßig von den

entstehendenVerdrehungen.DurchdieVerdrehungenwerdendieLeinenkürzer,unddaskannzueiner

konstantenSpannunganderHinterkanteführen(wasProblemebeimStartenverursachenkann,zum

Stall,zueinemnichtsymmetrischiegendenSchirm…)

•WechsledeineBremsleinen,fallssiebeschädigtsind.

•BeimBodenhandlingsolltestdudaraufachten,dassdieBremsleinennichtandenTragegurtenoder

denHauptleinen scheuern.DieseentstehendeAbreibungkann dieHauptleinen beschädigenund zu

frühzeitigerAlterungderTragegurteführen.SolltestdujedwedeAnzeichenvonAbreibungbemerken–

vorallemandenLeinen–dannstellebittesicher,dassdudenSchirmprofessionellüberprüfenlässt,

undversuchedeineBodenhandlingTechnikzuverbessern.

•Jedes Flügelende ist an der Austrittskante mit einem Loch versehen, das mit einem Klettband

verschlossenist:das“ButtHole”.EsermöglichtdasEntfernenvongesammeltenObjektenz.B.Sand,

Blätter,GrasoderHandys

Wir empfehlen, dass du deinen Schirm regelmäßigüberprüfenundCHECKENlässt – vor allem nach

langenPausen,intensivemBenutzenodereinembesonderenVorfall/Unfall.

Lagerung und Transport

Bewahredeinegesamte Flugausrüstung stetsgeschützt vor direktemSonnenlicht und Hitzeineinem

trockenenRaumauf.HitzeundFeuchtigkeitsinddiezweiFaktoren,dieeinenGleitschirmschnelleraltern

lassen.EinfeuchterGleitschirmimAutobeidirekterSonneneinstrahlungistfastdasSchlimmstewasdu

tunkannst.

Fallsdu imSalzwasser landest,musstdudasSalzwasser erstmit klaremSüßwasserwegspülen.Um

einenfeuchten Gleitschirmzutrocknen, hängtman ihnam bestenüber dieWäscheleine, damiterim

Windtrocknet-wennmöglichnichtderSonneaussetzen.VerwendenieeinenHaarfönoderähnliches.

NatürlichauchkeinenTrockner!

DamitrestlicheFeuchtigkeit verdunstenkann, solltest duden Reißverschluss desPacksacks geöffnet

lassen.

Achtedarauf,dassdukeineInsektenindeinenGleitschirmpackst.Grashüpferlösensichbeispielsweise

ineinesaureSubstanzauf,diedeinTuchbeschädigenkann.

TransportieredeinenGleitschirmimmitgeliefertenRucksackoderderentsprechendenPacktasche,und

bewahreihnniemalsinderNähevonChemikalien,Farben,LackenoderBenzinetc.

Reinigung

Jede Art von Reiben kann die Beschichtung des Tuches beschädigen. Wir empfehlen daher, deinen

Schirmnichtzu säubern.Solltestdu esdennochtun müssenundes lässtsich nicht umgehen,dann

empfehlenwireinweiches,mitWasserangefeuchtetesBaumwolltuchzuverwenden.Reinigeimmernur

kleineStellenmitsanftenBewegungen.

WICHTIG

Lege deinen

Gleitschirm niemals

zusammen und lagere

ihn, so lange er noch

feucht ist.

WICHTIG

Benutze NIE

Reinigungsmittel,

Waschmittel

oder chemische

Reinigungsprodukte.

Reparaturen

WennReparaturennichtvoneinemFachmannausgeführtwerden,könnensiemehrSchadenalsNutzen

bringen.LassewichtigeArbeiten,wieetwanaheaneinerNaht,deshalbnurvoneinemzugelassenen

Instandhaltungsbetriebausführen.

Reparaturen am Segel

SolangederRissnichtaneinerNahtliegt,könnensehrkleineLöcherselbstrepariertwerden.DasTuch

kannmitselbstklebendemGleitschirm-Reparaturtuchgeicktwerden.BeimAusschneidendesFlickens

solltestdodaraufachten,dassergroßgenugistunddiezureparierendeStellegroßzügigüberlappt.Der

FlickenaufderGegenseitesollteeineandereGrößehaben,undalleEckenderFlickensolltenabgerundet

sein.

EinegenaueReparaturanleitunggibtesaufderOzoneWebsitewww.yozone.com.

Reparaturen an Leinen

Jede beschädigte Leine MUSS ausgetauscht werden. Lasse die Leine/n am besten von einem

angesehenen(Ozone)GleitschirmServiceCenterauswechseln.AlternativkannstdudieLeine/nauch

bei deinem Ozone Händler oder direkt auf der Ozone Website bestellen: http://www.yozone.com/

paragliders/en/shop/lines.php

Esistwichtig,dassdieErsatzleinenausdemgleichenMaterialmitgleicherBruchlastsind.Solltestdu

gezwungensein,eineLeineselbstzuersetzen,vergleichedieLängemitdemGegenstückaufderanderen

Seite.ZiehedenSchirmnachErsetzeneinerLeineauf,undüberprüfedieLeinenvordemnächstenFlug.



Schirmcheck

DeinFlügelmuss, sowie dein Auto,regelmäßig überprüftwerdenum seineLufttüchtigkeit sicherzu

stellen.FallsdudeinenZenoverkaufst,dannbittenurmitdemaktuellenCheck-Protokoll.

Dein Zeno muss alle 24 Monaten oder nach 100 Flugstunden von einem zugelassenen

Instandhaltungsbetriebgechecktwerden.SolltestdujedocheinVieliegersein(undiegstmehrals100

StundenimJahr),empfehlenwireinenjährlichenCheck.

BeidemChecksolltestduvomPrüferüberdenZustanddeinesSchirmesinformiertwerden,unddarüber,

obmancheBereichebereitsvordemnächstennormalenServiceChecküberprüftund/oderausgetauscht

werdenmüssen.

Segeltuch und Leinen altern unterschiedlich schnell: es ist möglich, dass du während der gesamten

Lebenszeit deines Zeno einen Teil oder alle Leinen austauschen musst. Um den genauen Zustand

der verschieden Komponenten zu kennen, ist es daher sehr wichtig, die Checks durchzuführen. Wir

empfehlen, den Schirm nur von einem qualizierten, professionellen Instandhaltungs-Betrieb, der von

OzoneodervomOzoneImporteurempfohlenist,checkenzulassen.

Du bist für deine Ausrüstung selbst verantwortlich. Deine Sicherheit hängt davon ab. Änderungen im

FlugverhalteneinesSchirmessindZeichenvonAlterung.Alsobitteregelmäßigcheckenlassen.

Sollten dir irgendwelche Veränderungen an deinem Schirm auffallen, die sein Füllverhalten, das

BodenhandlingoderseinVerhaltenwährenddesFlugesbetreffen,solltestduihnüberprüfenlassen.Hier

dieverschiedenenArbeiten, diebeimCheckdurchgeführtwerden(weitereDetails dazundestduauf

unsererWebsite):

Luftdurchlässigkeit – Es wird gemessen, wie lange ein bestimmtes Luftvolumen benötigt, um durch

einebestimmteFlächezuströmen.DieMessungndetanmehrerenStellendesObersegelsentlangder

SpannweitehinterderEintrittskantestatt.

Reißfestigkeit des Tuches–EswirddieReißfestigkeitdesTuchesentsprechendderTS-108Normfür

Sprungfallschirmegemessen.DiesisteinTestverfahren,dasdasTuchnichtbeschädigt.Dafürwirdein

Bettsometerverwendet.(B.M.A.A.ApprovedPatentNo.GB2270768CliveBettsSails).

Reißfestigkeit der Leinen-EswerdendiemittlerenA,BoderCStammleinen(undDfallsvorhanden),

Mittelleinen (mittleres Stockwerk) und Gallerieleinen solange belastet, bis sie reißen, und die dabei

erreichte(Bruch-)Lastwirdermitteltundnotiert.DanachwerdendieseLeinendurchneueersetzt.

DieSummederFestigkeitallerA+BStammleinenmussmindestens8GunddieSummeallerrestlichen

Stammleinenmindestens6Gbetragen.Diese“G”beziehensichaufdasmaximalzulässigeStartgewicht

WICHTIG

Pege deinen Schirm

und sorge dafür,

dass regelmäßig

Checks nach

diesem Prüfmuster

durchgeführt werden.

OZONE QUALITÄTS GARANTIE

desGleitschirms.DieFestigkeitenallerdarüberliegendenMittelleinenundGallerieleinenmussmindestens

gleichhochsein.FallsdieMesswertenaheanderGrenzeliegen,dannwirdderPrüfereinenweiteren

ChecknachkürzererZeitfestlegen.

Leinenlänge -DieGesamtlänge(Tragegurt+Stamm-,Mittel-,undGallerieleinen)wirdmit5kgaufZug

gemessen.EineToleranzvon+/-10mmistfürdenMesswerterlaubt,abernichtmehr.

Die Veränderungen, die sich zeigen können, sind ein leichtes Dehnen der A+B Leinen, und ein

leichtes Schrumpfen der C- und D-Leinen - was zu einer niedrigeren Trimmgeschwindigkeit und zu

Aufziehproblemenetc.führenkann.

Tragegurte – es ndet eine augenscheinliche Überprüfung auf Abrieb und Abnutzung statt. Der

Längenunterschiedsolltehier+/-5mmnichtüber-bzw.unterschreiten.

Sichtprüfung -vonallenKomponenten(Nähte,Aufhängungen,Verstärkungen,Leinenusw.)

FallsderPrüferimZweifelüberdaskorrekteFlugverhaltendesGleitschirmsist,dannkannernachseiner

WerkstattarbeitnocheinenCheckugmachen.

Veränderungen

DeinOzoneZenoistsoentwickeltundgetrimmt,dasserdieoptimaleBalancevonLeistung,Handling

undSicherzeitaufweist.JedenochsokleineVeränderungführtautomatischdazu,dassdieZulassung

erlischt.Esistauchwahrscheinlich,dasseineÄnderungdasFliegendeinesSchirmeserschwert.Deshalb

ratenwirdringenddavonab,irgendwelcheVeränderungenandiesemGleitschirmvorzunehmen.

WirnehmendieQualitätunsererProduktesehrgenau,alleSchirmewerdenunterhöchstenStandards

in unserer eigenen Produktionsstätte hergestellt. Jeder Schirm wird einer sehr strengen Endkontrolle

unterzogen,inderalleProduktionsschrittenochmalsüberprüftwerden.DasKundenfeedbackistunssehr

wichtigundwirsetzenauferstklassigenService.WirwerdenunsimmerdarumkümmernMaterialfehler,

dienichtaufdienormaleAbnutzungoderfalschenGebrauchzurückzuführensind,zubeheben.Fallsdu

ProblememitdeinemSchirmhabensolltest,setztedichbittemitdeinemHändlerinVerbindung.Fallses

dirnichtmöglichseinsollte,deinenHändlerzukontaktieren,dannmeldedichdirektbeiunsunterinfo@

yozone.com.

Kurz Gesagt

In unserem Sport steht die Sicherheit an erster Stelle: Um sicher Gleitschirm zu iegen, müssen wir

gutausgebildet,sowiegeübtundaufmerksamgegenüberGefahrensein.Daserreicht mannur,wenn

man so viel wie möglich iegt, Bodenhandling trainiert und ein wachsames Auge gegenüber dem

Wettergeschehenentwickelt.WennesdiraneinerdieserEigenschaftenmangelt,wirstdudichunnötig

größererGefahraussetzen.

InjedemJahrverletzensichvielePilotenbeimStart-werdenichtzueinemvonihnen.BeimStartsind

dieGefahrenamgrößten,weshalbduihnsogutundoftwiemöglichübensolltest.MancheStartplätze

sind klein und kompliziert, zudem sind die Bedingungen nicht immer perfekt. Wenn du ein gutes

Bodenhandlinghast,wirstdusicherundentschlossenstartenkönnen,woanderesichabmühen.Duwirst

wenigergefährdetseindichzuverletzen,undstattdesseneinenschönenFlugtaghaben.

RespektieredieUmweltundgehemitdeinenFluggebietenachtsamum.

Wenn du deinen Schirmentsorgenmusst,dann mache das bitte auf eine umweltfreundliche Art und

Weise,undwerfeihnnichteinfachindenhaushaltsüblichenMüll.

ZuguterLetzt:BewahredenRespektvordemWetter,denneshatmehrKraft,alswirunsüberhaupt

vorstellenkönnen.Versuchezuverstehen,welcheBedingungenfürdeinderzeitigesiegerischesNiveau

geeignetsind,undbewegedichnichtausdiesemRahmenheraus.

HappyFlying&vielSpaßmitdeinemZeno!

DeinOzoneTeam

Leading

Edge

Trailing

Edge

Risers

Cell Openings

Riser

Lines

Middle

Lines

Upper

Lines

Stabilo Line

Brake

Lines

Main Hangpoint

to Harness Karabiner

Riser

(Big Ears)

Riser

Pulley

Brummel Hook

for Speed System

Ball Bearing

Pulleys

Brake

Handle

Upper Surface

Lower Surface

Butt Hole

B Riser

Handle

Non Accelerated

(inside maillon)

Accelerated

(inside maillon)

Aa 526mm

Ab 520mm

B 510mm

Aa 373mm

Ab 443mm

B 510mm

Zeno Rigging Diagram

AM1

BM1

BM2

BM3

BM4

AM2

AM3

AM4

AM5

AM6

B10

B11

B12

A10

A11

A12

A13

A14

AR1

AR2

AR3

BR1

BR2

BR3

KMU1

KMU2

KMU3

KMU4

KMU5

KMU6

K10

K11

K12

KML1

KML3

KML2

KRL1

KRU1

AML1

B13

B14

BM5

A1a

A1b

A2a

A3a

A4a

A5a

A6a

A7a

A8a

A2b

A3b

A4b

A5b

A6b

A7b

A8b

BRU3

BMU1

A Riser

B Riser

Brake handle

Baby A Riser

AML2

AM7

BMU2

BMU3

BMU4

BMU5

BMU6

BMU7

BMU8

Collapse lines Riser

Z10

Z11

Z12

ZM1

ZM2

ZM3

ZM4

ZM5

ZM6

ZR1

ZR2

ZR3

ZRL1

ÜBERSICHT SCHIRM UND TRAGEGURTE

LEINENPLAN

EinzelleinenlängeundGesamtleinenlängendensieonline.

SizeML

KONSTRUKTION

TECHNISCHE DATEN

AlleOZONEGleitschirmesindausdenhochwertigstenMaterialiengebaut,dieesgibt.

Tuch

Obersegel

DominicoDOKDO30DMF/Porcher7000E71

Untersegel

Porcher7000E71

Zellwände

Porcher9017E29/Porcher7000E91

Eintrittskanten-Verstärkungen

2.5/1.8/1.4mmPlasticpipe

Leinen

Stammleinen

Edelrid8000U360/190/130/050kg-LirosDSL140kg 

Mittelleinen

Edelrid8000U190/130/090/070/050kg - Edelrid 9200 030kg

Galerieleinen

Edelrid8000U130/090/070/050kg-Edelrid 9200 030kg

Tragegurte und Hardware

Schäkel

MaillonRapide-Pegeut

Tragegurte

12mmzerostretchpolyesterwebbing

Röllchen

Ronstanballbearing

No. of Cells 78 78 78 78

Projected Area (m2) 17.8 19.0 20.4 22.4

Flat Area (m2) 21.0 22.5 24.1 26.5

Projected Span (m) 9.6 9.9 10.3 10.8

Flat Span (m) 12.0 12.5 12.9 13.5

Projected Aspect Ratio

5.2 5.2 5.2 5.2

Flat Aspect Ratio 6.9 6.9 6.9 6.9

Root Chord (m) 2.19 2.26 2.34 2.45

Weight (Kg) 4.8 5.0 5.3 5.7

Max Control Travel

(cm) 65 65 65 65

n-Flight Weight Range 75-90 85-100 95-110 105-125

Certication EN/LTF D D D D

S MS

NACHPRÜFANWEISUNGEN

DiesesindbindendfürDeutschlandundÖsterreich.

Nachprüntervalle

DasersteNachprüntervallbeträgt24Monateoder100Flugstunden,jenachdemwelchesEreigniszuersteintrifft,und

dasabdemDatumderStückprüfung,bzw.demDatumdeserstenFlugbetriebes.JedesfolgendeNachprüntervall

beträgtwiederum24Monatebzw.100FlugstundenabdemDatumderletztenNachprüfung.EineVerkürzungdes

nächstenNachprüntervallsliegtimEinzelfallimErmessendesPrüfers.

Personelle Voraussetzungen für die Nachprüfung ausschließlich persönlich und einsitzig genutzter Gleitsegel

• Luftfahrerschein,SonderpilotenscheinoderalsgleichwertiganerkannteausländischeLizenz.

• eineausreichende,typenbezogeneEinweisungbeimHerstelleroderineinemFachbetrieb,derfürdieNachprüfung

desbetreffendenGleitsegeltypszugelassenist.DieseEinweisungistjährlichzuverlängern.

• Hinweis:DieGültigkeitderNachprüfungfürausschließlichpersönlichundeinsitziggenutzteGleitsegelerlischt,

sobalddasGleitsegelvonDrittengenutztwird,dasheißtz.B.beimVerkauf.

Personelle Voraussetzungen für die Nachprüfung von Dritten genutzten Gleitsegeln und für Doppelsitzer gemäß

LuftPersV §106 5.b

• Luftfahrerschein,SonderpilotenscheinoderalsgleichwertiganerkannteausländischeLizenz.

• EineBerufsausbildungaufeinemfürdiePrüfertätigkeitförderlichenFachgebiet.

• EineberuicheTätigkeitvon2JahrenbeiderHerstellungoderInstandhaltungvonGleitsegeln,davonmindestens6

Monateinnerhalbderletzten24Monate.

• Eineausreichende,mindestenszweiwöchigeEinschulungimBetriebdesHerstellersundeinetypenbezogene

Einweisungdiejährlichzuverlängernist.

Technische Voraussetzungen / Voraussetzungen an Prüfmittel und Material

Textiluhr nach Kretschmer.

• VorrichtungzurÜberprüfungderLeinenfestigkeit,dieeserlaubtdieReißfestigkeitvonGleitsegelleineninvollerLänge

zuermitteln.

• Nähmaschine,diegeeignetistzumNähenvonGleitsegelleinenallerverwendetenDurchmesser.

• PräzisionsfederwaagemitMessbereichvonca.0-30kp(Kilopond)zurErmittlungderDehnungs-undRückstellwerte

vonGleitsegelleinen.

Messvorrichtung zur Messung und Dokumentation der Längenmessung von Gleitsegelleinen unter 5 kp Zug und

Stahlmaßband nach ISO. (Minestanforderung).

• VorrichtungzurErmittlungderReißfestigkeitvonTuchnachB.M.A.A.(ApprovedPatentNo.GB2270768CliveBettes

Sales).

• SolltenReparaturennotwendigsein:weitere,entsprechenddemverwendetenMaterialundNahtbilderforderliche

Nähmaschinen

• AlleOriginalmaterialien,sowiesievomGleitsegel-Herstellerspeziziertsind.

Notwendige Unterlagen

• Luftsportgeräte-Kennblatt

• Stückprüfprotokoll

• VorangegangeneNachprüfprotokollefallsbereitsvorhanden

• Wartungs-undKalibrierungsunterlagenderMessgeräte

• Lufttüchtigkeitsanweisungenbzw.SicherheitsmitteilungendesHerstellersfürdasbetreffendeGleitsegelsofern

solcheexistieren

• GültigeEinweisungsbestätigungdesHerstellersodervomHerstellerautorisiertenFachbetrieb

• LeinenmessblattzurDokumentationderSoll-,Ist-undDifferenzwertederLeinenlängen

• DerPrüfermusssichvorDurchführungderNachprüfungbeimHerstellerinformieren,obneueErkenntnisse

vorliegen,diebeiderPrüfungdesbetreffendenGleitsegeltypszuberücksichtigensind

Identizierung des Gerätes

• DasGleitsegelwirdanHandderMusterzulassungs-bzw.desTypenschildesidentiziert

• TypenschildundPrüfplakettensindaufKorrektheit,VollständigkeitundLesbarkeitzuüberprüfen.

Sichtkontrolle der Kappe

• Obersegel,Untersegel,Eintritts-undAustrittskante,Zellzwischenwände,NähteundLeinenloopswerdenauf

Risse,Scheuerstellen,Dehnung,BeschädigungderBeschichtung,sachgemäßeAusführungvoneventuellen

ReparaturenundsonstigeAuffälligkeitenuntersucht.

• EventuellnotwendigeReparaturensindnurmitdenOriginalmaterialiennachAnweisungdesHerstellers

durchzuführen.

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Ozone Zeno Bedienungsanleitung

Marke: Ozone

Modell: Zeno

Typ: Bedienungsanleitung

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Bericht

Ozone Zeno Bedienungsanleitung

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