Pottinger SERVO VI-E Bedienungsanleitung

Marke: Pottinger

Modell: SERVO VI-E

Typ: Bedienungsanleitung

Dieses Handbuch ist auch geeignet für

Betriebsanleitung

+ ANWEISUNG ZUR PRODUKTÜBERGABE . . . SEITE 3

Nr. 99 956.DE.806.1

Notice d' utilisation

+ RECOMMANDATIONS LORS DE LA MISE EN SERVICE D'UNE MACHINE . . . PAGE 3

Operator's manual

+ INSTRUCTIONS FOR PRODUCT DELIVERY . . . Page 3

Nr. 99 956.FR.806.1

Nr. 99 956.GB.806.1

Ihre / Your / Votre • Masch.Nr. • Fgst.Ident.Nr.

Drehpflug • Charrue • Plough

Nr. 99 956.GB.806.1

SERVO VI

(Masch. Nr + . . . . . . 1001)

SERVO VI E

(Masch. Nr + . . . . . . 1001)

SERVO VI NOVA

(Masch. Nr + . . . . . . 1001)

SERVO VI E NOVA

(Masch. Nr + . . . . . . 1001)

ALLG./BA SEITE 2 / 9300-D/F/GB

DSehr geehrter Kunde!

Sie haben eine gute Wahl getroffen, wir freuen uns darüber und gratulieren Ihnen

zur Entscheidung für Pöttinger und Landsberg. Als Ihr Landtechnischer Partner

bieten wir Ihnen Qualität und Leistung, verbunden mit sicherem Service.

Um die Einsatzbedingungen unserer Landmaschinen abzuschätzen und diese

Erfordernisse immer wieder bei der Entwicklung neuer Geräte berücksichtigen zu

können, bitten wir Sie um einige Angaben.

Außerdem ist es uns damit auch möglich, Sie gezielt über neue Entwicklungen zu

informieren.

Produkthaftung, Informationspflicht

Die Produkthaftpflicht verpflichtet Hersteller und Händler beim Verkauf von Geräten

die Betriebsanleitung zu übergeben und den Kunden an der Maschine unter

Hinweis auf die Bedienungs-, Sicherheits-und Wartungsvorschriften einzuschulen.

Für den Nachweis, dass die Maschine und die Betriebsanleitung ordnungsgemäß

übergeben worden sind, ist eine Bestätigung notwendig.

Zu diesem Zweck ist das

- Dokument A unterschrieben an die Firma Pöttinger einzusenden

- Dokument B bleibt beim Fachbetrieb, welcher die Maschine übergibt.

- Dokument C erhält der Kunde.

Im Sinne des Produkthaftungsgesetzes ist jeder Landwirt Unternehmer.

Ein Sachschaden im Sinne des Produkthaftungsgesetzes ist ein Schaden, der

durch eine Maschine entsteht, nicht aber an dieser entsteht; für die Haftung ist ein

Selbstbehalt vorgesehen (Euro 500,-). Unternehmerische Sachschäden im Sinne

Dear Farmer

You have just made an excellent choice. Naturally we are very happy and wish to congratulate you for having chosen Pöttinger. As your

agricultural partner, we offer you quality and efficiency combined with reliable servicing.

In order to assess the spare-parts demand for our agricultural machines and to take these demands into consideration when developing new

machines, we would ask you to provide us with some details.

Furthermore, we will also be able to inform you of new developments.

Important information concerning Product Liability.

According to the laws governing product liability, the manufacturer and dealer are obliged to hand the operating manual to the customer at the

time of sale, and to instruct them in the recommended operating, safety, and maintenance regulations. Confirmation is necessary to prove that

the machine and operating manual have been handed over accordingly.

For this purpose,

- document A is to be signed and sent to Pöttinger,

- document B remains with the dealer supplying the machine, and

- the customer receives document C.

In accordance with the laws of product liability, every farmer is an entrepreneur.

According to the laws of product liability, property damage is damage caused by a machine and not to it. An excess of Euro 500 is provided for

such a liabilioty. In accordance with the laws of product liability, entrepreneurial property damages are excluded from the liability.

Attention! Should the customer resell the machine at a later date, the operating manual must be given to the new owner who must then be

instructed in the recommended regulations referred to herein.

Cher agriculteur!

Vous avez fait un bon choix, nous nous en réjouissons et nous voulons vous féliciter de votre décision pour Pöttinger. En tant que votre

partenaire, nous vous offrons de la qualité et des performances, en relation avec une service après vente sûr.

Afin de mieux apprécier les conditions dans lesquelles nos machines vont travailler et pour que ces exigences puissent influencer la

construction de nouvelles machines, nous nous permettons de vous demander quelques renseignements. De plus il nous sera possible de

pouvoir vous informer d’une manière plus précise des nouveaux produits.

Responsabilité envers les produits. Obligation d’informer.

La législation concernant les produits oblige le constructeur et le concessionnaire, au moment de la vente, à donner au client le livret

d’entretien ainsi que les indications concernant l’utilisation, la sécurité et les consignes d’entretien. Comme preuve que la machine et que le

manuel ont été correctement remis à l’acheteur, il est nécessaire de le certifier.

Pour cette raison,

- le document A, signé, est à renvoyer à la société Pöttinger

- Le document B revient au concessionnaire et

- le document C appartient au client.

Conformément à la loi sur la responsabilité produit, chaque agriculteur est entrepreneur. Suivant la loi sur la responsabilité produit, un dégât

matériel est un dégât causé par une machine et non sur la machine ; une franchise est prévue pour la responsabilité (EURO 500,-) Les dégâts

matériels d’entreprise dans le sens de la loi sur la responsabilité produit sont exclus de la responsabilité.

Attention! Lors de la revente de la machine plus tard, le manuel doit suivre la machine!

des Produkthaftungsgesetzes sind von der Haftung ausgeschlossen.

Achtung! Auch bei späterer Weitergabe der Maschine durch den Kunden muss die Betriebsanleitung mitgegeben werden und der Überneh-

mer der Maschine muss unter Hinweis auf die genannten Vorschriften eingeschult werden.

Dokument D

D-0100 Dokum D Servo

- 3 -

ALOIS PÖTTINGER Maschinenfabrik GmbH

A-4710 Grieskirchen

Tel. (07248) 600 -0

Telefax (07248) 600-511

GEBR. PÖTTINGER GMBH

D-86899 Landsberg/Lech, Spöttinger-Straße 24

Telefon (0 81 91) 92 99-111 / 112

Telefax (0 81 91) 92 99-188

GEBR. PÖTTINGER GMBH

Servicezentrum

D-86899 Landsberg/Lech, Spöttinger-Straße 24

Telefon (0 81 91) 92 99-130 / 231

Telefax (0 81 91) 59 656

❑SERVO-Drehpflug gemäß Lieferschein überprüft. Lieferumfang kontrolliert. Sämtliche sicherheitstechnischen

Einrichtungen und Bedienungseinrichtungen vorhanden.

❑Bedienung, Inbetriebnahme und Wartung der Maschine bzw. des Gerätes anhand der Betriebsanleitung mit dem

Kunden durchbesprochen und erklärt.

❑Anpassung an den Schlepper durchgeführt

❑Hydraulische Verbindung zum Schlepper hergestellt und auf richtigenAnschluß überprüft.

❑Hydraulische Funktionen (Drehen, Schnittbreitenverstellung) vorgeführt und erklärt.

❑Pflug zum Schlepper richtig eingestellt (Schnittbreite des 1. Körpers, Zugpunkt).

❑Transport- und Arbeitsstellung erklärt.

❑Information über Wunsch- bzw. Zusatzausrüstungen gegeben.

❑Hinweis auf unbedingtes Lesen der Betriebsanleitung gegeben.

Zutreffendes bitte ankreuzen. X

Wir bitten Sie, gemäß der Verpflichtung aus der Produkthaftung, die angeführten Punkte zu überprüfen.

ANWEISUNGEN ZUR

PRODUKTÜBERGABE

Für den Nachweis, daß die Maschine und die Betriebsanleitung ordnungsgemäß übergeben worden ist, ist eine Bestätigung

notwendig.

Zu diesem Zweck ist das

- Dokument A unterschrieben an die Firma Pöttinger einzusenden

(falls es sich um ein Landsberg-Gerät handelt an die Firma Landsberg).

- Dokument B bleibt beim Fachbetrieb, welcher die Maschine übergibt.

- Dokument C erhält der Kunde.

Inhaltsverzeichnis

- 4 -

9600-D INHALT (956)

Inhalt

Technische Daten .............................................................................................................................................................................................................................. e

Wunschausrüstungen ......................................................................................................................................................................................................................... f

Vorbereitungen am Schlepper ........................................................................................................................................................................................................... 7

Räder ................................................................................................................................................................................................................................................. 7

Ballastgewichte .................................................................................................................................................................................................................................. 7

Außenmaß......................................................................................................................................................................................................................................... 7

Radabstand ........................................................................................................................................................................................................................................ 7

Hubwerk ............................................................................................................................................................................................................................................. 7

Hydraulikregelung am Hubwerk ......................................................................................................................................................................................................... 7

Vorbereitungen am Pflug ................................................................................................................................................................................................................... 8

Hydraulikanschluß............................................................................................................................................................................................................................. 8

Wichtig! .............................................................................................................................................................................................................................................. 8

Umstellen in die Transportstellung ..................................................................................................................................................................................................... 8

Anbau an den Schlepper ................................................................................................................................................................................................................... 9

Wichtiger Hinweis .............................................................................................................................................................................................................................. 9

Abbau vom Schlepper ...................................................................................................................................................................................................................... 10

Abstellen, Reinigung und Einwinterung des Gerätes ....................................................................................................................................................................... 10

Vor der Fahrt zum Acker .................................................................................................................................................................................................................. 11

Vorderachse ausreichend belasten .................................................................................................................................................................................................. 11

Anbauschiene .................................................................................................................................................................................................................................. 11

Arbeitstiefe einstellen ....................................................................................................................................................................................................................... 11

Schnittbreiteneinstellung des ersten Pflugkörpers (Vorfurche) ....................................................................................................................................................... 11

Drehen des Pfluges ......................................................................................................................................................................................................................... 12

Ausgangsstellung "R" ...................................................................................................................................................................................................................... 12

Ausgangsstellung "L" ....................................................................................................................................................................................................................... 12

Pflugneigung einstellen (6a) ............................................................................................................................................................................................................ 12

Hydraulische Schnittbreitenverstellung (SERVO PLUS) ................................................................................................................................................................. 13

Wenden am Ende des Feldes (W) ................................................................................................................................................................................................... 14

Phasen (a, b, c, d) beim Wendemanöver ........................................................................................................................................................................................ 14

Abscherschrauben ........................................................................................................................................................................................................................... 15

Allgemeine Wartungshinweise ......................................................................................................................................................................................................... 16

Reifendruck ...................................................................................................................................................................................................................................... 16

Reinigung von Maschinenteilen ....................................................................................................................................................................................................... 16

Hydraulikanlage .............................................................................................................................................................................................................................. 16

Neigung der Pflugkörper einstellen .................................................................................................................................................................................................. 17

Grundeinstellung der Pflugkörper .................................................................................................................................................................................................... 17

Scheibensech Einstellung (* ............................................................................................................................................................................................................ 18

Scheibensech gefedert (* ................................................................................................................................................................................................................. 18

Vorwerkzeuge: ................................................................................................................................................................................................................................. 18

Vollautomatische "Nonstop" Überlastsicherung ............................................................................................................................................................................... 19

Einstellbereich .................................................................................................................................................................................................................................. 19

Gasspeicher (43): ............................................................................................................................................................................................................................ 20

Druck im Gasspeicher verändern .................................................................................................................................................................................................... 20

Hinweis ............................................................................................................................................................................................................................................ 20

Anhang ............................................................................................................................................................................................................................................. 21

Hinweise für die Arbeitssicherheit .................................................................................................................................................................................................... 23

Merkblatt für Anbaugeräte ................................................................................................................................................................................................................ 27

Wichtige Zusatzinformation für Ihre Sicherheit ................................................................................................................................................................................ 29

Kombination von Traktor und Anbaugerät ........................................................................................................................................................................................ 29

PÖ-LL 9600-D TECH. DAT. (956)

TECHNISCHE DATEN

- 4e - 1 Gilt für Geräte in der Standardausführung

SERVO VI

Type (Marke) Scharen Körperabstand Rahmenhöhe Schnittbreite Gewicht 1

6600 6 100 cm 82 cm 35 / 40 / 45 / 50 / 55 cm 2680 kg

6700 7 100 cm 82 cm 35 / 40 / 45 / 50 / 55 cm 2920 kg

Bereifung: 38 x 20,00-16 8 PLY RATING

Luftdruck: max. 2,4 bar

Zul. Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h

Alle Daten unverbindlich.

Typenschild

•Die genaue Bezeichnung Ihres Gerätes und dessen Ausführung

( Rahmenhöhe, Körperform, . . . . ) ist im Feld "Type" eingeschlagen.

•Die Fabriksnummer ist auf dem nebenstehend gezeigten

Typenschild und am Anbaubock eingeschlagen.

Garantiefälle und Rückfragen können ohne Angabe der

Fabriksnummer nicht bearbeitet werden.

•Bitte tragen Sie die Nummer gleich nach Übernahme des

Gerätes auf der Titelseite der Betriebsanleitung ein.

Bestimmungsgemäße Verwendung des Pfluges

Der Pflug "SERVO VI, SERVO VI NOVA" ist ausschließlich für den üblichen Einsatz bei landwirtschaftlichen Arbeiten bestimmt.

•Zum Umpflügen von Ackerboden, Wiesen und sonstigem Erdreich.

Jeder darüber hinausgehende Gebrauch gilt als nicht bestimmungsgemäß.

Für hieraus resultierende Schäden haftet der Hersteller nicht; das Risiko hierfür trägt allein der Benutzer.

Zur bestimmungsgemäßen Verwendung gehört auch die Einhaltung der vom Hersteller vorgeschriebenen Betriebs-, Wartungs-

und Instandhaltungsbedingungen.

SERVO VI NOVA

Type (Marke) Scharen Körperabstand Rahmenhöhe Schnittbreite Gewicht 1

6600 N 6 100 cm 82 cm 35 / 40 / 45 / 50 / 55 cm 2925 kg

6700 N 7 100 cm 82 cm 35 / 40 / 45 / 50 / 55 cm 3206 kg

Bereifung: 38 x 20,00-16 8 PLY RATING

Luftdruck: max. 2,4 bar

Zul. Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h

Alle Daten unverbindlich.

Technische Daten

A. P ttinger Maschinenfabrik Ges. m. b. H. A-4710 Grieskirchen Ober sterreich

Modell

Ges.Gew

Type

Masch.Nr.

PÖ-LL 9600-D TECH. DAT. (956)

TECHNISCHE DATEN

- 4f -

Wunschausrüstungen

Einlegerblech

UW, UWS, W, WSS.

Gleitkopf

U, UW, UWS, W, WSS.

Leitblech

U, UW, UWS.

Anlagensech

U, UW, W, WSS.

Anlagenschoner

UW, UWS, W, WSS

Maiseinleger

ME 50/25 UntergrundlockererScheibensech glatt

gefedert

Düngereinleger - Vorschäler

DV 50-25

Warntafel,

Rückstrahler gelb für die seitliche Kenntlichmachung,

Beleuchtungseinheit mit rotem Rückstrahler

TD65/92/83

Auslegerarm für Pflugnachlaufgeräte

Scheibensech gezackt

gefedert

(956) ANBAU 9600-D

ANBAU AN DEN SCHLEPPER

- 7 -

Hubwerk

- Die Hubstreben (4) müssen links und rechts gleich lang sein.

Einstellung mittels Verstelleinrichtung (3).

- Sind die Hubstreben (4) an den Unterlenkern in verschiedenen

Stellungen absteckbar, so ist die hintere Position (H) zu

wählen. Dadurch wird die Hydraulikanlage des Schleppers

nicht so stark belastet.

- Den Oberlenker (1) laut Angaben des Schlepperherstellers

abstecken (2).

Einstellung bei Transportfahrten

- Die Unterlenker mit den Streben (5) so fixieren, daß das

angebaute Gerät bei Transportfahrten nicht ausschwenken

kann.

- Der Bedienungshebel für die Hydraulik muß gegen Senken

verriegelt sein.

Einstellung beim Pflügen

- Streben (5) einstellen, siehe "Zugpunkt einstellen" Seite 9.

Hydraulikregelung am Hubwerk

Lageregelung:

•Zum Pflügen

•Zum An- und Abbau des

Gerätes und bei

Transportfahrten.

TD45/95/23

A1 = 1,3 m - 1,5 m

A2 = max. 2,5 m

Vorbereitungen am Schlepper

Räder

- Der Luftdruck in den Schlepperhinterreifen soll beim Pflügen

0,8 bar betragen.

- Unter erschwerten Einsatzbedingungen können zusätzliche

Radgewichte von Vorteil sein. Siehe auch Betriebsanleitung

des Schlepperherstellers.

Ballastgewichte

Der Schlepper ist vorne ausreichend mit Ballastgewichten

zu bestücken, um die Lenk- und Bremsfähigkeit zu

gewährleisten.

Mindestens 20% des Fahrzeugleergewichtes auf der

Vorderachse.

Außenmaß

Das Außenmaß (A2) der Hinterräder soll nicht größer als 2,5 m

sein. Bei mehr als 2,5 m ist die Manövrierfähigkeit etwas

eingeschränkt.

Radabstand

Der Radabstand (A1) sollte 1,3 m - 1,5 m betragen.

Seitenzug (siehe auch "Zugpunkt einstellen" Seite 9)

•Zieht der Pflug den Schlepper zur gepflügten Seite hin

- Abstand "A1" reduzieren (wenn möglich)

•Zieht der Pflug den Schlepper zur ungepflügten Seite hin

- Abstand "A1" vergrößern (wenn möglich)

20%

(956) ANBAU 9600-D

ANBAU AN DEN SCHLEPPER

- 8 -

Vorbereitungen am Pflug

Oberlenkerbolzen

Den Oberlenkerbolzen (6) laut Abbildung abstecken

- mit Klappvorstecker (K) sichern.

Beleuchtung - Warneinrichtungen

Für Fahrten bei Nebel, Dämmerung oder Dunkelheit

sind vorstehende Teile kenntlich zu machen.

Hinweise für die Anbringung von Warntafeln,

reflektierenden Folien oder Anstrichen sowie von

Beleuchtungseinheiten können aus dem Merkblatt

für Anbaugeräte im Anhang - C entnommen werden.

Beleuchtungseinheiten und Warntafeln können auf

Wunsch von der Firma PÖTTINGER geliefert

werden.

Grundsätzlich sind die Vorschriften des

Gesetzgebers zu beachten.

Hydraulikanschluß

Wichtig!

Hinweis beachten (Seite 7, Punkt 4).

Doppeltwirkendes + Einfachwirkendes Steuergerät

Am Schlepper muß mindestens ein doppeltwirkender (DW) und ein

einfachwirkender (EW) Hydraulikanschluß vorhanden sein.

Druckleitung (blau) zum Stützradzylinder

- Druckleitung (EW = blau) an das einfachwirkende Steuergerät

anschließen.

Druckleitungen (rot) zum Drehwerk

- Beide Druckleitungen (DW = rot) an das Doppeltwirkende Steuergerät

anschließen.

Umstellen in die Transportstellung

1.Den Pflugrahmen in die waagrechte Stellung drehen.

Siehe Kapitel "Drehen des

Pfluges"

2.Beide Sperrventile (2)

schließen (Pos. 0).

Diese Sicherheitseinrichtung

verhindert ein unbeabsichtigtes

Drehen des Pflugrahmens.

3. Pflug vorne mit dem Hubwerk

des Schleppers ein Stück

hochheben.

Pflug nicht ganz hochheben.

4. Pflug hinten absenken

Der Hydraulikzylinder (8a) des

Stützrades wird mit einfach-

wirkendem Steuergerät betätigt.

TD45/95/2

TD 45/95/3

(956) ANBAU 9600-D

ANBAU AN DEN SCHLEPPER

- 9 -

4. Hydrauliksschläuche am Schlepper ankuppeln

- Auf saubere Steckkupplungen achten.

Wichtiger Hinweis

Vor der ersten Inbetriebnahme

- den oberen Hydraulikzylinder (Hyd-1) ganz ausfahren.

5. Abstellstütze hochschwenken (Pos.T)

- mit Bolzen abstecken

- Bolzen mit Vorstecker sichern.

6. Freiräume und Schwenkbereiche Überprüfen

- Pflug hinten ganz absenken

- Pflug vorne mit dem Schlepperhubwerk ganz hochheben

•Freiraum zwischen Unterlenker und Anbaubock prüfen

•Schwenkbereich (90°) zwischen Schlepper und Pflug prüfen

- Dieser Schwenkbereich ist eingeschränkt, wenn der Schlepper breiter

als 2,5 m ist.

Anbau an den Schlepper

Sicherheitshinweise:

siehe Anhang-A1 Pkt. 8a - h

1. Oberlenker abstecken

- Schlepperhydraulik auf Lageregelung schalten.

- Gerät an die Unterlenker anbauen und mit

Klappvorstecker sichern.

- Anbaubock-Halter (TH) aushaken und an der

Konsole mit Klappvorstecker (K) abstecken.

2. Oberlenker (1) abstecken

- Oberlenker (1) so abstecken, daß der

Anschlußpunkt (P1) am Pflug auch während der

Arbeit etwas höher liegt als der Anschlußpunkt

(P2) am Schlepper.

3. Oberlenker (1) einstellen

- Oberlenker (1) so einstellen, daß die Schwenk-

achse in Arbeitsstellung senkrecht (90°) steht.

90°

TD 45/95/1a

TD 45/95/13

(956) ABBAU 9600-D

ABBAU VOM SCHLEPPER

- 10 -

TD 45/95/16

Abbau vom Schlepper

Sicherheitshinweise:

siehe Anhang-A1 Pkt. 8a - h

1. Pflugrahmen in die rechte Arbeitsstellung (R) drehen

und Gerät auf festem und ebenem Boden abstellen.

2. Schleppermotor abstellen

•Feststellbremse anziehen

•Druck in den Hydraulik-

leitungen abbauen.

- Steuerhebel (ST) mehrmals

hin- und herbewegen.

3. Hydraulikschläuche vom Schlepper abkuppeln.

4. Abstellstütze abschwenken (Pos. A)

- mit Bolzen abstecken

- Bolzen mit Vorstecker sichern.

5. Oberlenker (1) vom Gerät abnehmen.

6. Den Halter (TH) beim Anbaubock einhaken

7. Anbaubock in waagrechte Lage

bringen

Dies erleichtert das spätere

Wiederanbauen des Pfluges.

- Rechte Verstellschraube (6a)

entsprechend verdrehen

8. Die Unterlenker vom Gerät

abnehmen.

90°

TD 45/95/1a

Abstellen, Reinigung und

Einwinterung des Gerätes

•Beachten Sie bitte die Hinweise im Kapitel "WARTUNG

UND INSTANDHALTUNG"!

TD 45/95/14

TD 45/95/13

(956) 0000-D EINSTELLUNGEN

VOREINSTELLUNG DES PFLUGES

- 11 -

Vor der Fahrt zum Acker

Schnittbreite einstellen SERVO.

- Vordere Sechskantschraube (SK) lockern.

- Hintere Sechskantschraube herausnehmen .

- Befestigungskonsole soweit schwenken bis

die gewünschte Schnittbreite erreicht ist

und die Sechskantschraube in eine der

Bohrungen (1, 2, 3, 4) paßt.

- Sechskantschraube wieder

festziehen.

Zugpunkt (Z) einstellen

•Zu diesem Thema beachten Sie bitte auch das Kapitel

"Anbau an den Schlepper".

Einstellung richtig

Die Zuglinie (ZL) verläuft durch den Mittelpunkt (M) der

Schlepperhinterachse. Beim Schlepper tritt kein Seitenzug

auf. Der Pflug ist leichtzügig.

Einstellung falsch

Zuglinie (ZL) verläuft nicht durch den Mittelpunkt (M) der

Schlepperhinterachse. Beim Pflügen wird der Schlepper ins

Gepflügte gezogen.

Abhilfe: Die beiden

Streben (5) so ein-

stellen, daß die

Unterlenker seitlich

frei beweglich sind.

• Beweglichkeitsbe-

reich links und rechts

gleich einstellen.

Schnittbreiteneinstellung des ersten

Pflugkörpers (Vorfurche)

Die Schnittbreite (S2) des

ersten Pflugkörpers wird

durch Verdrehen der

Spindel (VF) eingestellt.

Schnittbreite (S1) zu schmal

- Spindel (VF) länger drehen.

Schnittbreite zu breit

- Spindel (VF) kürzer drehen.

Vorderachse ausreichend belasten

•Wenn die Vorderachse des Schleppers während der Arbeit

nicht ausreichend belastet wird

- Bolzen in die untere Bohrung (B2) montieren

- Bolzen ordnungsgemäß sichern

•Standardposition des Bolzens ist oben (B1)

- Die Hinterachse wird dadurch mehr belastet

- weniger Schlupf der hinteren Antriebsräder

Anbauschiene

Die Anbauschiene ist in der

oberen Position des

Langlochs montiert. Die

untere Position hat keinen

Einfluß auf Funktionen des

Pfluges.

•Die Anbauschiene braucht daher

nicht ummontiert werden.

Arbeitstiefe einstellen

- Hydraulikzylinder (8a) ein kurzes

Stück ausfahren

- Arbeitstiefe mit der Verstellmuffe

(8) einstellen.

010-01-24

(956) 0000-D EINSATZ

EINSATZ

- 12 -

Drehen des Pfluges

Achtung!

Beim Drehvorgang darf sich niemand im Schwenkbereich

aufhalten.

Drehwerk nur vom Schleppersitz aus betätigen.

Ausgangsstellung "R"

Der Drehvorgang wird mit doppeltwirkendem Steuergerät

ausgeführt.

- Sperrventile (2) öffnen

E = offen

0 = gesperrt

- Steuergerät (ST) auf (s) schalten.

Der Pflugkörper wird um 180° gedreht.

- Steuergerät (ST) auf Neutral (0) schalten.

Ausgangsstellung "L"

- Steuergerät (ST) auf (s) schalten.

Der Pflugkörper wird um 180° gedreht.

- Steuergerät (ST) auf Neutral (0) schalten.

TD 45/95/14

Pflugneigung einstellen (6a)

Beim Pflügen sollen die Pflugkörper annähernd senkrecht (90°)

zum Boden stehen. Diese Position wird, wie nachfolgend

beschrieben, durch Verdrehen der beiden Verstellschrauben

(6a) erreicht.

- Pflug vorne einige cm mit

dem Schlepperhubwerk

hochheben und dann wieder

absenken.

Die Verstellschrauben (6a)

werden dadurch entlastet.

- Neigung mit den Verstellschrauben (6a) einstellen.

- Pflugarbeit fortsetzen

-überprüfen ob durch die neue Einstellung die Pflugkörper

annähernd senkrecht (90°) zum Boden stehen.

TD 26/92/48

TD 45/95/18

TD 65/92/25

90°

(956) 0000-D EINSATZ

EINSATZ

- 13 -

Wunschausrüstung:

Hydraulische Schnittbreitenverstellung (SERVO PLUS)

Die Verstelleinrichtung wird mit einem Hydraulikzylinder betätigt. Dazu ist am Schlepper ein zusätzliches doppeltwirkendes

Steuergerät erforderlich.

Das stufenlose Verstellen der Schnittbreite kann auch während der Pflugarbeit durchgeführt werden. Die Lage der Zuglinie wird

dabei nicht beeinflußt (siehe auch "Zugpunkt (Z) einstellen").

Vorteile:

- Exaktes Heranpflügen an Grenzen.

- Umpflügen von Hindernissen (Masten, Bäume usw.).

(956) 0000-D EINSATZ

EINSATZ

- 14 -

Wenden am Ende des Feldes (W)

•Die Wendefläche (W) am Ende des Feldes soll 16 - 22m breit

sein. Diese Größe ist abhängig von der Gesamtbreite des

Schleppers.

•Das Hubwerk des Schleppers braucht beim Wendemanöver

nicht betätigt werden.

TD 26/92/16

TD 45/95/19

Vorsicht bei Wendemanövern am Hang!

Durch das Gewicht des Pfluges werden die Fahreigenschaften des

Schleppers beeinflußt. Dies kann besonders in Hanglagen zu gefährlichen

Situationen führen.

Phasen (a, b, c, d) beim Wendemanöver

a. Am Ende des Feldes den Schlepper zur gepflügten Seite hin lenken

- Drehvorgang einleiten

Steuergerät (ST) auf (s) schalten

- Drehvorgang unterbrechen (Pos. 30 - 45 °)

Steuergerät (ST) auf (0) schalten

b. Den Schlepper zur nicht gepflügten Seite hin lenken

Durch die Lage der Pflugkörper (Pos. 30 - 45 °) kann das Wenden zügig

durchgeführt werden.

c. Pflug hinten hochheben

Der Hydraulikzylinder (8a) des Stützrades wird mit einfachwirkendem

Steuergerät betätigt.

- Drehvorgang fortsetzen

Steuergerät (ST) solange auf (s) schalten bis die neue Arbeitsstellung

erreicht ist.

d. Einfahren in die neue Furche

- Pflug hinten absenken

Der Hydraulikzylinder (8a) des Stützrades wird mit einfachwirkendem

Steuergerät betätigt.

(943) 9200 D SICHERUNG

ÜBERLASTSICHERUNG

- 15 -

Abscherschrauben

Die Pflugkörper sind mit Abscherschrauben befestigt.

Bei Überbelastung bricht die Abscherschraube (30) und der Pflugkörper schwenkt nach oben weg.

- Reste der Abscherschraube entfernen.

- Sechskantschraube (31) lockern.

- Pflugkörper wieder in Arbeitsstellung zurückschwenken.

- Neue Abscherschraube einsetzen und beide Schrauben wieder festziehen.

Achtung!

Nur Original Abscherschrauben (siehe Ersatzteilliste) mit der entsprechenden Dimension und Qualität verwenden.

Keinesfalls Schrauben mit höherer oder geringerer Festigkeit verwenden.

(956) 9700-D WARTUNG

WARTUNG UND INSTANDHALTUNG

- 16 -

Allgemeine Wartungshinweise

Um das Gerät auch nach langer Betriebsdauer in gutem Zustand zu

erhalten, wollen Sie bitte nachstehend angeführte Hinweise beachten:

Sicherheitshinweise

•Vor Einstell- Wartungs- und

Reparaturarbeiten Motor

abstellen.

•Arbeiten unter der Maschine

nicht ohne sichere

Abstützung durchführen.

- Nach den ersten

Betriebsstunden sämtliche Schrauben nachziehen.

Während der Einsatzzeit

- Fallweise sämtliche Schrauben überprüfen und wenn notwendig

nachziehen.

W = Diese Schmierstellen wöchentlich abschmieren.

J = Mindestens zweimal pro Saison abschmieren.

Gleichzeitig sind auch Gelenke und Verstellspindeln zu ölen.

Verschleißteile

- Damit tragende Bauteile nicht beschädigt werden sind abgenützte

Verschleißteile rechtzeitig auszutauschen.

Reifendruck

max. 2,4 bar

- Achten Sie auf richtigen

Reifendruck!

Luftdruck regelmäßig

überprüfen!

Beim Aufpumpen und bei zu hohem

Reifendruck besteht Berstgefahr!

Reinigung von Maschinenteilen

Achtung!

Hochdruckreiniger nicht zur Reinigung von Lager- und Hydraulikteilen

verwenden.

- Gefahr von Rostbildung!

- Nach dem Reinigen Maschine abschmieren und einen kurzen

Probelauf durchführen.

- Durch Reinigung mit zu hohem Druck können Lackschäden

entstehen.

Abstellen im Freien

Bei längerem Abstellen im Freien

Kolbenstangen reinigen und

anschließend mit Fett

konservieren.

Einwinterung

- Maschine vor der Einwinterung gründlich reinigen.

- Witterungsgeschützt abstellen.

- Blanke Teile vor Rost schützen.

- Alle Schmierstellen abschmieren.

Hydraulikanlage

- Hydraulikschläuche regelmäßig auf Beschädigungen überprüfen.

Poröse oder beschädigte Hydraulikschläuche sofort wechseln!

Achtung Infektionsgefahr! Bei Defekten in der Hydraulikanlage

undichte Stellen nie angreifen.

FETT

TD49/93/2

Vor dem Arbeiten an der

Hydraulikanlage

- Geräte auf den Boden

absenken.

- Bei Wartungsarbeiten mit

angehobenem Gerät stets

Sicherung durch geeignete

Abstützelemente vornehmen

- Hydraulikanlage drucklos

machen und Motor abstellen.

(956) 9700-D WARTUNG

WARTUNG UND INSTANDHALTUNG

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Grundeinstellung der Pflugkörper

Nach Austausch von Verschleißteilen sind folgende Überprüfungen der Reihe nach durchzuführen:

1. Pflug auf ebenem Boden abstellen.

2. Der Abstand (A) zwischen Pflugrahmen und Scharschneide muß bei allen Pflugkörpern gleich sein.

3. Abstand (B1) beim letzten Pflugkörper kontrollieren.

B1 = 0 - 5 mm bei Pflugkörpern * der Type W

10 - 20 mm bei Pflugkörpern * der Type UW, UWS, WSS.

4. Abstand (B) auf das gleiche Maß wie B1 einstellen.

Die Type des Pflugkörpers ist auf dem Herstellerschild ersichtlich.

Neigung der Pflugkörper einstellen

Wenn der Pflug nicht richtig in den Boden eindringt, kann durch

Verdrehen der Exzenterbuchse eine Verbesserung erzielt werden.

•Je nach Stellung der Exzenterbuchse (A oder B) wird die Scharspitze

im Bereich "S" tiefer oder höher gestellt.

•Schrauben nach dem Verstellen wieder fest anziehen.

Bei einigen Typen ist anstatt der Exzenterbuchse eine Rasterplatte

angebracht.

Siehe auch

"Grundeinstellung der Pflugkörper".

(943) 9500 D ZUSÄTZE

ZUSATZWERKZEUGE

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(* Vorsicht! Verletzungsgefahr an den Schneiden.

Scheibensech Einstellung

•Die Schneidtiefe des Scheibenseches auf einen Abstand

von 5 cm zur Pflugscharspitze einstellen.

•Die Montageposition in Längsrichtung wird durch Verschieben der

Halterung auf der Konsole vorgewählt.

Weitere Montagepositionen ergeben sich durch Schwenken des

Exzenters (50) um 180°.

•Der seitliche Abstand

zur Pflugscharspitze

soll 2 - 3 cm sein.

Er wird durch

Schwenken des

Exzenters (50)

eingestellt.

Scheibensech gefedert

- Dieses Scheibensech kann bei allen SERVO NOVA Pflügen ab

Rahmenhöhe 72 cm montiert werden.

Vorwerkzeuge:

Maiseinleger, Düngereinleger

Diese Werkzeuge sind zum Einarbeiten von Stroh oder

Dünger in den Boden vorgesehen.

•Die Arbeitstiefe auf 1/3 der Gesamtarbeitstiefe einstellen.

•Die Montageposition in Längsrichtung soll über der

Pflugscharspitze oder dahinter liegen. Bei viel

Oberflächenbewuchs, oder beim Einpflügen von Stroh, sind die

Vorwerkzeuge möglichst weit nach hinten zu stellen.

Gleitkopf (60)

Gleitköpfe, welche an den Pflugkörpern

montiert werden, dienen dazu, daß beim

Einpflügen von Stroh die Stengel weniger

geknickt werden und dadurch besser abgleiten.

Einlegeblech, Leitblech (61)

Zum Einarbeiten von Mist oder sonstigem

Dünger.

•Einlegeblech für Pflugkörper der Type UW, W

und WSS.

•Leitblech für Pflugkörper der Type UW, W und

WSS.

Diese Werkzeuge können anstelle von

Düngereinleger (siehe oben) verwendet

werden, sind jedoch bei geringen Arbeitstiefen

nicht sehr wirksam.

Anlagensech (62)

Diese Werkzeuge können anstelle von

Scheibenseche (siehe oben) verwendet

werden, bieten jedoch keine

Einstellmöglichkeiten.

(948) 9200 D NOVA

DSERVO NOVA

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90 - 150 bar

TD65/92/57

80 bar

Vollautomatische "Nonstop" Überlastsicherung

Für schwer zu bearbeitende Böden mit Steinbesatz oder sonstigen

Fremdkörpern empfiehlt sich die vollautomatische Überlastsicherung .

Beim Pflug SERVO-NOVA ist jeder Pflugkörper einzeln

hydromechanisch gegen Beschädigung abgesichert.

Beim Überfahren von Hindernissen kann der Pflugkörper nach jeder Seite

ausschwenken. Mit dem Schlepper braucht dabei nicht angehalten werden.

Der Pflugkörper schwenkt selbsttätig in die Arbeitsposition zurück.

Neben der vollautomatischen "Nonstop" Überlastsicherung sind alle

Körperhalter zusätzlich durch eine Abscherschraube geschützt.

Beschreibung siehe Kapitel "

ÜBERLASTSICHERUNG".

Einstellbereich

•Die Auslösekraft der Überlastsicherung kann den verschiedenen Bodenarten angepaßt werden.

Normaleinstellung

- Der Druck in den Hydraulikzylindern (40) muß ca. 10 bar höher sein als der Stickstoffdruck im Gasspeicher (43).

Stickstoffdruck im Gasspeicher (43) Einstellbereich

(Werkseinstellung) des Druckes in den Hydraulikzylindern (40)

80 bar 90 bis 150 bar

Sollte sich im praktischen Einsatz zeigen, daß die

Überlastsicherung zu oft anspricht, kann mit der mitgelieferten

Auffüllvorrichtung (42) der Druck in den Hydraulikzylindern

erhöht werden.

Druck in den Hydraulikzylindern erhöhen:

- Absperrhahn in Stellung A.

- Verschlußkappe (41) am Absperrhahn abnehmen und

Auffülleitung aufschrauben.

- Steuerventil am Schlepper drucklos machen.

- Steckkupplung (42) am Schlepper anschließen.

- Absperrhahn öffnen (Stellung E). Der Hydraulikdruck fällt ab.

- Steuerventil am Schlepper solange betätigen bis das

Manometer den gewünsch-

ten Druck anzeigt. Dann

Absperrhahn schließen

(Stellung A).

Achtung!

Der Absperrhahn muß

beim Pflügen immer

geschlossen sein

(Stellung A).

- Mittels Steuerventil die Auffülleitung

drucklos machen.

- Auffülleitung abnehmen und Verschlußkappe (41) wieder aufschrauben.

(948) 9200 D NOVA

DSERVO NOVA

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Gasspeicher (43):

Der Druck im Gasspeicher kann ebenfalls verändert werden.

Ein Verringern oder Erhöhen des Gasdruckes im Speicher ist von den

verschiedenen Bodenarten abhängig.

•Bei sehr leichtem Boden, kann der Gasdruck etwas reduziert werden.

Achtung!

Am Speicherbehälter dürfen weder Schweiß- noch Lötarbeiten sowie

keinerlei mechanische Bearbeitung vorgenommen werden.

Druck im Gasspeicher verändern

Diese Arbeit darf nur vom Kundendienst oder von einer Fachwerkstätte ausgeführt

werden.

Um den Vorspanndruck im Gasspeicher zu mindern oder zu erhöhen, ist eine

spezielle Füll- und Prüfvorrichtung erforderlich.

1. Druck ablassen:

a) Kunststoffkappe abnehmen.

Den Bleipfropfen (falls vorhanden) in der Gasfüllschraube (44) mit einem spitzen

Werkzeug herausnehmen.

b) Gasfüllschraube (44) nur leicht lockern.

c) Füll- und Prüfvorrichtung aufschrauben.

d) Ablaßhahn an der Füllvorrichtung leicht öffnen.

Stickstoff (N) langsam ablassen, bis am Manometer der gewünschte Druck erreicht ist.

e) Ablaßhahn schließen, Füllvorrichtung abnehmen, Gasfüllschraube festziehen und

Bleipfropfen (falls vorhanden) wieder einschlagen.

2. Druck erhöhen:

Zur Speicherfüllung nur Stickstoff (N), keinen Sauerstoff verwenden (Explosionsgefahr).

f) Füllvorrichtung an Stickstofflasche anschließen.

g) Kunststoffkappe abnehmen.

Den Bleipfropfen (falls vorhanden) in der Gasfüllschraube (44) mit einem spitzen Werkzeug herausnehmen.

Gasfüllschraube (44) nur leicht lockern.

Füll- und Prüfvorrichtung aufschrauben.

h) Prüfvorrichtung auf Stickstofflasche aufschrauben.

i) Ablaßhahn an der Füllvorrichtung leicht öffnen und Stickstoff auffüllen, bis am Manometer der gewünschte Druck erreicht ist.

k) Ablaßhahn schließen, Füllvorrichtung abnehmen, Gasfüllschraube festziehen und Bleipfropfen (falls vorhanden) wieder

einschlagen.

Hinweis

Laut Werksangabe "Hydac" haben alle Gasspeicher nach einer bestimmten Zeit einen geringen Druckabfall.

Der Gasverlust (Stickstoff) beträgt pro Jahr ca. 2-3 %.

Es wird empfohlen, nach 4-5 Jahren den Speicherdruck zu überprüfen und ggf. richtigzustellen.

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Pottinger SERVO VI-E Bedienungsanleitung

Marke: Pottinger

Modell: SERVO VI-E

Typ: Bedienungsanleitung

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Pottinger SERVO VI-E Bedienungsanleitung

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Pottinger SERVO VI-E Bedienungsanleitung

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