Genius G60 G100 Bedienungsanleitung

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ESPAÑOL

FONCTIONNEMENT MANUEL.

Les opérateurs G60-G100 sont équipés d’un système de déverrouillage

de secours qui peut être actionné de l’intérieur ; sur demande, il est

possible d’appliquer une serrure permettant également le

déverrouillage de l’extérieur.

Si la porte doit être actionnée suite à une coupure de courant ou à

un dysfonctionnement de l’automatisme, utiliser sur le dispositif de

déverrouillage comme suit :

- Mettre l’installation hors tension.

- Déverrouiller l’opérateur en tirant vers le bas le levier de déverrouillage

(fig. 2 réf. A).

RETOUR AU FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE

- Bloquer de nouveau l’automatisme en tirant la poignée

horizontalement (fig. 2 réf. B) ; au relâchement, vérifier que la fenêtre

“LOCK” située sous du traîneau est rouge (réarmement effectué).

- Déplacer la porte jusqu’à retrouver le point d’accrochage.

- Remettre l’installation sous tension.

REMPLACEMENT DE L’AMPOULE

Pour remplacer l’ampoule, dévisser et enlever la vis de support du

plafonnier.

Faire glisser le plafonnier dans le sens indiqué par la flèche (fig. 3) et

remplacer l’ampoule (type 230V c.a. max 25W).

Leer detenidamente estas instrucciones antes de utilizar el

producto. Conservarlas para poder consultarlas en el futuro.

NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD

Si se instalan y utilizan correctamente, las automaciones G60-G100

garantizan un elevado grado de seguridad.

Algunas normas elementales de comportamiento ayudan a evitar

inconvenientes y accidentes:

- No permanecer por ningún motivo debajo de la puerta.

- No permitir que personas, animales o cosas se detengan cerca de

la automación,

especialmente mientras está funcionando.

- Mantener fuera del alcance de los niños los mandos a distancia y

cualquier otro generador de impulsos capaz de accionar la puerta.

- No permitir que los niños jueguen con la automación.

- No obstaculizar deliberadamente el movimiento de la puerta.

- Evitar que ramas o arbustos interfieran con el movimiento de la

puerta.

- Mantener los sistemas de señalización luminosa en buen estado y

visibles.

- No tratar de accionar manualmente la puerta sin haberla

desbloqueado.

- En caso de mal funcionamiento, desbloquear la puerta para no

impedir el acceso y esperar a que intervenga personal técnico

cualificado capaz de solucionar el problema.

- Si la automación está funcionando en modo manual, hay que

cortar la corriente antes de restablecer el funcionamiento.

- No modificar ninguno de los componentes del sistema de

automación.

- No intentar hacer ningún tipo de reparaciones. Dirigirse

exclusivamente a personal cualificado.

- Hacer verificar por personal cualificado por lo menos cada seis meses

el funcionamiento de la automación, de los dispositivos de seguridad

y de la conexión a tierra.

DESCRIPCIÓN

Las automaciones G60-G100 se pueden instalar en puertas

seccionales, basculantes con muelles y basculantes con contrapesos

(por medio del accesorio específico) de garajes residenciales.

Las automaciones están formadas por un operador

electromecánico, un aparato electrónico de control, una lámpara

de cortesía y un cárter de protección integrados en un monobloque.

Como el sistema irreversible garantiza el bloqueo mecánico de la

puerta cuando el motor no está funcionando, no es necesario

instalar una cerradura. De todas formas, es posible instalar un siste-

ma de desbloqueo manual interno y otro externo (opcional) para

poder manejar la puerta en caso de fallo o corte de corriente.

La automación dispone de un sistema electrónico para detectar

los obstáculos.

La puerta normalmente se encuentra cerrada; cuando la central

electrónica recibe una señal de apertura del mando a distancia o

de cualquier otro generador de impulsos (fig. 1), acciona el motor

eléctrico que, a su vez, por medio de la correa o la cadena de

transmisión, desplaza el portón a la posición de apertura y permite

el acceso.

- Si se ha programado el funcionamiento automático, la puerta se

cierra sola una vez transcurrida la pausa. Un impulso de apertura

dado durante la fase de apertura no tiene ningún efecto.

- Si se ha programado el funcionamiento semiautomático, hay que

enviar un segundo impulso para obtener el cierre. Un impulso de

apertura durante la fase de apertura hace que el movimiento se

detenga; durante la fase de cierre hace que se invierta.

Un impulso de parada (si está previsto) detiene siempre el movimiento.

Para conocer en detalle el comportamiento de la puerta con

distintas lógicas es preciso consultar al técnico instalador.

Las automaciones pueden estar equipadas con dispositivos de

seguridad (fotocélulas) que impiden el cierre de la puerta cuando

hay un obstáculo en su trayectoria.

La apertura manual de emergencia se activa al accionar el sistema

de desbloqueo.

La señalización luminosa indica que la puerta se está moviendo.

La luz de cortesía se enciende cuando arranca el motor y se man-

tiene encendida unos 2 minutos después de que el motor se apaga.

FUNCIONAMIENTO MANUAL

Los operadores G60 y G100 están provistos de un sistema de

emergencia que se puede accionar desde adentro. A pedido

puede aplicarse una cerradura que se desbloquea también desde

afuera.

Si fuera necesario accionar manualmente la puerta porque no hay

corriente o hay un fallo en la automación, el dispositivo de desbloqueo

debe utilizarse de la siguiente manera:

- Cortar la corriente de la instalación.

- Desbloquear el operador tirando de la palanca de desbloqueo

hacia abajo (fig.2 ref.A).

RESTABLECIMIENTO DEL FUNCIONAMIENTO AUTOMÁTICO

- Volver a bloquear la automación tirando horizontalmente de la

manilla (fig. 2 ref. B) y comprobar que al soltarla la ventana “LOCK”

situada debajo del carro se ha puesto de color rojo, porque esto

indica que el dispositivo se ha rearmado.

- Mover la puerta hasta encontrar nuevamente el punto de enganche.

- Volver a dar corriente a la instalación.

SUSTITUCIÓN DE LA BOMBILLA

Para sustituir la bombilla hay que aflojar y quitar el tornillo de soporte

del plafón.

Deslizar el plafón en el sentido indicado por la flecha (fig.3) y cam-

biar la bombilla (230Vca máx 25W).

DEUTSCH

Die Anleitungen vor Gebrauch des Produkts aufmerksam

durchlesen und für künftigen Bedarf aufbewahren.

ALLGEMEINE SICHERHEITSNORMEN

Bei fachgerechter Installation und korrektem Gebrauch

gewährleisten die Antriebe G60-G100 einen hohen Sicherheitsgrad.

Durch die Beachtung einiger einfacher Verhaltensnormen können

eventuelle Gefahrensituationen weitgehend vermieden werden:

- Der Aufenthalt unter dem Kipptor ist streng verboten.

- Das Abstellen von Gegenständen und der Aufenthalt in

unmittelbarer Nähe des Antriebs ist Personen oder Tieren zu

verbieten; dies gilt insbesondere beim Bewegungsablauf des Tors.

- Fernbedienungen oder andere Impulsgeber, die eine Bewegung

des Tor auslösen könnten, sind außerhalb der Reichweite von

Kindern aufzubewahren.

- Kindern ist das Spielen mit dem Antrieb zu verbieten.

- Den Bewegungsablauf des Kipptors nicht willkürlich behindern.

- Die Behinderung der Torbewegung durch Äste oder Büsche ist zu

vermeiden.

- Das Leuchtsignalsystem muss stets funktionstüchtig und gut sichtbar

sein.

- Eine manuelle Betätigung des Tors darf erst nach Entriegelung

erfolgen.

- Bei Betriebsstörungen das Kipptor zwecks Durchfahrt entriegeln

und den technischen Eingriff des qualifizierten Fachpersonals

abwarten.

- Nach Schaltung auf manuellen Betrieb ist die Anlage zur

Wiederaufnahme des normalen Betriebs zuvor von der

Stromversorgung zu trennen.

- Änderungen an Komponenten des Antriebssystems sind untersagt.

- Keine eigenmächtigen Reparaturen oder Eingriffe vornehmen,

sondern ausschließlich Fachpersonal damit beauftragen.

- Die Funktionstüchtigkeit von Antrieb, Sicherheiten und Erdung ist

mindestens alle sechs Monate durch technisches Fachpersonal

überprüfen zu lassen.

BESCHREIBUNG

Die Antriebe G60-G100 sind für die Automation von Sektionaltoren

und Kipptoren mit Ausgleichfedern bzw. Gegengewichten (durch

Zubehör ) an Garagen von Einfamilienhäusern geeignet.

Die kompakten Monoblöcke bestehen aus einem

elektromechanischen Antrieb, einer elektronischen Steuereinheit,

einer zeitgesteuerten Beleuchtung und einem Schutzgehäuse.

Das System ist selbsthemmend ausgeführt, so dass das Tor bei

stehendem Motor mechanisch verriegelt wird und sich die

Installation von Schlössern somit erübrigt. Für etwaige Stromausfälle

oder Betriebsstörungen ist eine manuelle Entriegelung vorgesehen.

Der Antrieb ist mit einem elektronischen System zur Hinderniserfassung

bei der Torbewegung ausgestattet.

Im Normalzustand ist das Tor geschlossen; bei Empfang eines

Öffnungssignals durch die Funksteuerung bzw. sonstige Impulsgeber

(Abb. 1) betätigt das elektronische Steuergerät den Elektromotor,

der das Tor über Ketten- oder Riementrieb in Öffnungsstellung bringt

und somit die Durchfahrt ermöglicht.

- Im automatischen Betrieb schließt das Tor selbsttätig nach Ablauf

der Pausenzeit. Ein während der Öffnung erteilter Öffnungsimpuls

ist wirkungslos.

- Im halbautomatischen Betrieb schließt das Tor dagegen erst nach

Ausgabe eines weiteren Schließsignals. Ein während der Öffnung

erteilter Öffnungsimpuls bewirkt stets den Stillstand der Bewegung.

Ein während der Schließphase erteilter Öffnungsimpuls hat die

Umkehr der Bewegung zur Folge.

- Ein Stoppimpuls (sofern vorgesehen) bewirkt stets den Stillstand

der Bewegung.

Über das genaue Verhalten des Tors in den einzelnen Betriebslogiken

gibt der Installateur gern Auskunft.

Mit den ggf. vorhandenen Sicherheiten (Lichtschranken) der

Antriebe wird eine Torschließung bei Hindernissen im

Wirkungsbereich dieser Vorrichtungen verhindert.

Eine manuelle Öffnung ist nur anhand des entsprechenden

Entriegelungssystems möglich.

Die Leuchtsignale (sofern vorgesehen) machen auf die Torbewegung

aufmerksam.

Die zeitgesteuerte Beleuchtung leuchtet beim Start des Motors auf

und bleibt bis ca. 2 Minuten nach Anhalten des Motors

eingeschaltet.

MANUELLER BETRIEB

Die Antriebe G60 - G100 sind mit einer von innen betätigten

Notentriegelung versehen; auf Anfrage kann ein Schloss auf dem

Torblatt zur Entriegelung von außen angebracht werden.

Sollte infolge von Stromausfällen bzw. Betriebsstörungen ein manueller

Torbetrieb erforderlich sein, muss wie folgt auf das Entriegelungssystem

zurückgegriffen werden:

- Die Stromversorgung unterbrechen.

- Den Antrieb durch Ziehen des entsprechenden Griffs (Abb. 2 Pos.

A) nach unten entriegeln.

WIEDERHERSTELLUNG DES AUTOMATISCHEN BETRIEBS

- Den Antrieb erneut verriegeln, hierzu den Griff (Abb. 2 Pos. B)

waagrecht ziehen und überprüfen, ob beim Loslassen die

Aussparung “LOCK” unter dem Laufwagen als Zustandsbestätigung

rot erscheint.

- Das Tor bis zum Einrastpunkt bewegen.

- Den Antrieb erneut an die Stromversorgung anschließen.

AUSTAUSCH DER GLÜHBIRNE

Zum Austausch der Glühbirne die Fixierschraube der Deckenlampe

abdrehen.

Die Deckenlampe in Pfeilrichtung (Abb. 3) verschieben und die

Glühbirne auswechseln (Typ 230Vac max. 25W).

Lees deze aanwijzingen aandachtig door alvorens het product te

gebruiken en bewaar ze voor verdere raadpleging.

ALGEMENE VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

De automatische systemen

G60-G100

staan borg voor een hoogstaand

veiligheidsniveau, mits ze correct geïnstalleerd en gebruikt worden.

Enkele eenvoudige gedragsregels dienen bovendien ter voorkoming

van ongelukken:

- Blijf nooit onder de deur staan.

- Zorg ervoor dat personen, zaken en dieren zich niet in de nabijheid van

de automatische systemen bevinden, in het bijzonder tijdens de werking

ervan.

- Houd afstandsbedieningen en elke andere soort impulsgever voor de

bediening van de deur buiten het bereik van kinderen.

- Laat kinderen nooit spelen met het automatisch systeem.

- Belemmer de deur niet opzettelijk in zijn beweging.

- Zorg ervoor dat er geen takken of struiken de deur hinderen bij het

bewegen.

- Zorg ervoor dat de lichtsystemen perfect werken en goed zichtbaar zijn.

NEDERLANDS

- Ontgrendel de deur steeds alvorens deze met de hand te bedienen.

- Ontgrendel de deur bij storingen, zodat de toegang vrij is en roep de

technische hulp in van deskundig personeel.

- Onderbreek de stroomtoevoer naar de installatie vòòr het herstellen van

de normale werking, nadat eerst handbediening werd uitgevoerd.

- Breng geen wijzigingen aan componenten aan die deel uitmaken van

het automatisch systeem.

- Probeer nooit zelf in te grijpen of reparaties uit te voeren, maar wend u

uitsluitend tot deskundig personeel van de Firma.

- Laat minstens elk half jaar de goede werking van het automatisch

systeem, de veiligheidsinrichtingen en aardaansluiting door vakmensen

nakijken.

BESCHRIJVING

De automatische systemen

G60

en

G100

zijn ideaal voor het

volautomatisch bedienen van sectionaaldeuren, kanteldeuren met

veerbalans en deuren met tegengewicht (met speciale accessoire)

van garages van particuliere flatcomplexen en woningen.

De automatische systemen bestaan uit een elektromechanisch

bedieningsorgaan, een elektronisch controleapparaat, een lamp en en

afscherming, ondergebracht in een monoblok.

Het onomkeerbare systeem zorgt voor de mechanische vergrendeling

van de deur wanneer de motor buiten werking is, waardoor het

aanbrengen van een slot niet nodig is; de deur kan bij stroomuitval of

storingen met een handmatig ontgrendelmechanisme bediend worden.

Het automatisch systeem is uitgerust met een elektronische inrichting

voor het waarnemen van een obstakel.

Normaal is de deur dicht; wanneer de elektronische regeleenheid via

de afstandsbediening of een willekeurige andere impulsgever (afb. 1)

een openinstructie ontvangt wordt de elektromotor bediend, die met

behulp van een ketting- of riemoverbenging de deur opent en zodoende

toegang verleent.

- Indien de automatische werking is ingesteld gaat de deur na afloop van

de pauzetijd weer alleen dicht. Wanneer tijdens de openingsfase een

impuls tot openen wordt gegeven heeft dit geen enkel effect.

- Indien de halfautomatische werking is ingesteld dient een tweede impuls

verzonden te worden om de deur opnieuw te sluiten. Wanneer tijdens

de openingsfase een impuls tot openen wordt gegeven wordt de

beweging stopgezet.Wanneer tijdens het opnieuw sluiten een

openingsimpuls wordt gegeven heeft dit altijd het omkeren van de

beweging tot gevolg.

- Een stopimpuls (indien voorzien) zet de beweging altijd stop.

Raadpleeg uw Installateur voor een gedetailleerd gedragspatroon van

de deur bij de verschillende logica’s. De automatische systemen zijn

mogelijk uitgerust met accessoires (fotocellen), die het weer dichtgaan

van de deur verhinderen wanneer er zich in de erdoor gecontroleerde

ruimte een obstakel bevindt. In noodgevallen kan de deur met de hand

geopend worden met behulp van het ontgrendelsysteem. Het

lichtsignaal (indien voorzien) geeft aan dat de deur aan het bewegen

is. Het licht gaat branden wanneer de motor start en blijft nog ongeveer

2 minuten branden nadat de motor uitgeschakeld is.

HANDBEDIENDE WERKING

De bedieningsorganen

G60-G100

zijn uitgerust met een van binnenuit

te bedienen noodsysteem; op aanvraag kan een slot gemonteerd

worden, waarmee de deur tevens van buitenaf ontgrendeld kan worden.

Wanneer de deur bediend moet worden tengevolge van stroomuitval

of storingen in het automatisch systeem dient de ontgrendelinrichting als

volgt bediend te worden:

- Onderbreek de stroomtoevoer naar de installatie.

- Ontgrendel het bedieningsorgaan door de ontgrendelhendel omlaag

te trekken (afb. 2 detail A).

HERSTEL VAN DE AUTOMATISCHE WERKING

- Blokkeer het automatisch systeem opnieuw door de handgreep horizontaal

te zetten (afb. 2 detail B) en controleer of bijl het loslaten het venstertje

“LOCK” onder de wagen rood van kleur is, hetgeen betekent dat de

werking hersteld is.

- Beweeg de deur tot op het vastkoppelpunt.

- Schakel de stroom weer in.

VERVANGEN VAN DE LAMP

Draai voor het vervangen van de lamp de schroef, waarmee de

plafonnière bevestigd is, los en verwijder ze.

Schuif de plafonnière in de met de pijl (afb. 3) aangegeven richting en

vervang de lamp (type 230Vac max 25W).

ALLEGATO 1 : PIANO MANUTENZIONE PROGRAMMATA - ENCLOSURE 1 : PROGRAMMED MAINTENANCE SCHEDULE

ANNEXE 1 : PLAN D’ENTRETIEN PROGRAMMÉ - ANEXO 1 : PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO

ANLAGE 1 : PLAN DER PROGRAMMIERTEN WARTUNGSARBEITEN - BIJLAGE 1 – SCHEMA GEPROGRAMMEERD ONDERHOUD

ILARTSEMESILLORTNOC

SKCEHCYLHTNOM-XIS

SLEIRTSEMESSELORTNOC

SELARTSEMESSELORTNOC

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49

DEUTSCH DEUTSCH

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6

1

3

5

4

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ANTRIEB G60 - G100

Die vorliegende Anleitung gilt für folgende Modelle:

G60 und G100

G60 und G100 sind Antriebe für Sektionaltore sowie für Kipptore

mit Ausgleichfedern bzw. Gegengewichten (durch

entsprechendes Zubehör) an Garagen von Einfamilienhäusern.

Die kompakten Monoblöcke in Deckeneinbau bestehen aus

elektromechanischem Antrieb, elektronischer Steuereinheit und

zeitgesteuerter Beleuchtung und beinhalten einen Ketten- bzw.

Riementrieb für die Torbewegung.

Das System ist selbsthemmend ausgeführt, so dass das Tor bei

stehendem Motor mechanisch verriegelt wird und sich die

Installation von Schlössern somit erübrigt. Für etwaige

Stromausfälle oder Betriebsstörungen ist eine manuelle Innen-

und Außenentriegelung (Option) vorgesehen.

Der Antrieb ist mit einem elektronischen System zur

Hinderniserfassung bei der Torbewegung ausgestattet.

Die vorliegende Anleitung betrifft zwar den Antrieb mit

Kettentrieb, dennoch gelten die gleichen Verfahren,

Einstellungen und Einsatzgrenzen ebenfalls für den Antrieb mit

Riementrieb.

Die Antriebe G60 und G100 sind für die Zufahrtsregelung von

Fahrzeugen im Innenbereich entwickelt und gefertigt worden.

Von jedem anderen Einsatz ist abzusehen.

2. ABMESSUNGEN

Angaben in mm

Abb. 1

햲 Kabel 2 x 0,5 (Sender Lichtschranke)

햳 Kabel 4 x 0,5 (Empfänger Lichtschranke)

햴 Kabel 3 x 0,5 (Funkempfänger)

햵 Versorgungsleitung (230V)

햶 KS-Leitung

햷 Kabel 2 x 1,5 + Erde (Versorgung)

Abb. 2

3. ELEKTRISCHE AUSLEGUNG

1. TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN

50

DEUTSCH DEUTSCH

Min. 35mm

1

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4

5

6

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8

9

10

11

12

13

14

15

Min. 35 mm

Abb. 4

Abb. 6Abb. 5

4. BESCHREIBUNG

햲 Deckenleuchte

햳 Kunststoffgehäuse

햴 Zeitgesteuerte Lampe

햵 Elektronisches Steuergerät

햶 Motor

햷 Antriebsbefestigung

햸 Hinterer Anschluss

햹 Fixierbügel des Antriebs

햺 Laufschiene

햻 Laufwagen

햽 Entriegelungsgriff

햾 Anschlusslasche des Tors

햿 Umlenksatz

헀 Vorderer Anschluss und Kettenspanner

헁 Vorderer Anschlussbügel

5. VORPRÜFUNGEN

Das Tor muss für die Automatisierung geeignet sein. Insbesondere

ist sicherzustellen, dass die Tormaße den Angaben unter

Technischen Eigenschaften entsprechen und dass das Tor

ausreichend stabil ist.

Lager und Gelenke des Tors auf einwandfreie Funktion

überprüfen.

Das Tor soll reibungsfrei kippen, ggf. die Laufschienen reinigen

und mit Schmiermittel auf Silikonbasis schmieren - kein Fett

verwenden.

Die Torbalance nachweisen.

Die mechanischen Schlösser ausbauen, das Tor muss durch den

eingebauten Antrieb in Schließstellung verriegelt werden.

In der Garage muss eine geerdete Steckdose zum elektrischen

Anschluss des Antriebs vorhanden sein.

Zwischen Decke und höchster Laufstelle des Tors muss ein Freiraum

von mindestens 35 mm vorliegen (Abb. 4 und 5).

Bei Sektionaltoren muss sich die obere Laufrolle bei

geschlossenem Tor im waagrechten Schienenabschnitt befinden

(Abb. 6).

Abb. 3

51

DEUTSCH DEUTSCH

A

B

C

A

B

A

B

C

A

B

C

Abb. 7

Abb. 9

Abb. 8 Abb. 10

6. MONTAGE

6.1. LAUFSCHIENE

Beachten Sie zum Zusammenbau zweiteilig gelieferter

Laufschienen nachstehende Hinweise. Bei bereits einbaufertigen

Laufschienen lesen Sie direkt unter Abschnitt 6.2 weiter.

1) Stecken Sie die beiden Teile der Laufschiene in das mittlere

Verbindungsstück (Abb. 7 Pos. A) bis zum Anschlag der

metallischen Bezugsprofile (Abb. 7 Pos. B).

2) Schieben Sie den Umlenksatz (Abb. 8 Pos. A) bis zum vorderen

Endstück durch die gesamte Laufschiene hindurch.

3) Bauen Sie den vorderen Anschluss (Abb. 8 Pos. B) auf den

Umlenksatz (Abb. 8 Pos. A).

4) Spannen Sie die Kette durch Andrehen der Mutter (Abb. 8

Pos. C) leicht an.

5) Kanten Sie die Laufschiene hoch (Abb. 9)

6) Schieben Sie den Laufwagen zur Antriebskupplung (Abb. 9

Pos. C).

7) Stellen Sie die Spannvorrichtung (Abb. 9 Pos. A) derart ein,

dass die vom oberen Kettenstrang gebildete Schleife in etwa

mit dem Mittelpunkt der Laufschiene (Abb. 9 Pos. B)

zusammenfällt.

Achtung: Eine übermäßige Spannung kann Umlenksatz und

Antriebskupplung beschädigen.

6.2. HINTERER ANSCHLUSS

Montieren Sie den hinteren Anschluss in die entsprechende

Aufnahme an der Antriebskupplung (Abb. 10).

Bei einem bündig an der Decke installierten Antrieb schneiden

bzw. biegen Sie die Fixierwinkel der Bügel (Abb. 10 Pos. A) und

nehmen Sie in letzterem Fall die Käfigmutter ab. Führen Sie die

Befestigung anhand der entsprechenden Bohrungen (Abb. 10

Pos. B) durch. Futtern Sie den Raum zwischen hinterem Anschluss

und Decke mit einer ca. 5 mm starken Scheibe aus.

52

DEUTSCH DEUTSCH

Min. 5mm

A

Abb. 11

Abb. 12

Abb. 13

Abb. 14

6.3. AUSSENENTRIEGELUNG (Option)

Falls der Antrieb mit Außenentriegelung ausgestattet werden sollte,

ist vor Beginn der Installation das entsprechende Kabel einzusetzen:

1) Entriegeln Sie den Laufwagen (siehe Abs. 7.4. Punkt 3) und

verschieben Sie ihn über den Schlitz an der oberen Seite der

Laufschiene.

2) Führen Sie das Kabelende in die rot gefärbte Aufnahme ein

(Abb. 11).

3) Ziehen Sie den Laufwagen soweit zur Antriebskupplung zurück,

bis die durchgehende Bohrung am Laufwagen mit dem Schlitz

der Laufschiene zusammenfällt, und führen Sie dann das

gestrippte Kabel ein (Abb. 12).

4) Ziehen Sie das Kabel gänzlich aus der unteren Seite des

Laufwagens heraus.

5) Wickeln Sie das Kabel auf, damit es bei der Installation der

Laufschiene nicht hinderlich ist.

7. INSTALLATION

Um den Anforderungen der Arbeitssicherheit gerecht zu werden,

sollten Sie die Installation des Antriebs bei geschlossenem Tor

unter Verwendung ausreichend robuster Befestigungspunkte und

-systeme vornehmen sowie die Anleitungen in diesem Abschnitt

vor der Installation aufmerksam lesen.

7.1. LAUFSCHIENE

Nachdem Sie die ersten Montageschritte abgeschlossen haben,

können Sie nun die Laufschiene wie folgt installieren:

1) Zeichnen Sie am Sturz einen der senkrechten Mittellinie des

Tors entsprechenden Strich an (Abb. 13).

2) Zeichnen Sie am Sturz eine der vom Tor bei seinem

Bewegungsablauf erreichten größten Höhe entsprechende

waagrechte Linie an (siehe Abb. 4, 5).

3) Bringen Sie den Fixierbügel des vorderen Anschlusses an, wobei

die Unterkante um mindestens 5 mm über der Schnittstelle

der Linien und mittig zur senkrechten Linie liegen soll (Abb. 13).

Im Hinblick auf die richtige Bügelposition zum Anschlusspunkt

des Tors beachten Sie bitte auch die Angaben in Abschnitt

7.2.

4) Zeichnen Sie die beiden Fixierstellen an.

5) Bohren Sie und führen Sie daraufhin die Montage durch.

6) Legen Sie die Laufschiene senkrecht zum Tor auf den Boden

ab.

7) Heben Sie die Schiene am vorderen Anschluss hoch und

befestigen Sie diesen anhand der durchgehenden Schraube

plus Mutter mit dem Fixierbügel (Abb. 14).

8) Heben Sie die Laufschiene soweit an, bis sich hinterer und

53

DEUTSCH DEUTSCH

A

B

Max. 20cm

Max. 40cm

Abb. 15

Abb. 16 Abb. 19

Abb. 17

vorderer Anschluss auf einer Höhe befinden, bzw. im Fall von

Sektionaltoren, bis die waagrechte Torschiene die gleiche

Neigung aufweist. Bei direktem Deckeneinbau des Antriebs

fahren Sie unter Punkt 12 fort, nachdem Sie den hinteren

Anschluss gemäß Hinweisen in Abs. 6.2. geändert haben.

9) Messen Sie den Freiraum zwischen Decke und Achsabstand der

Fixiermuttern am hinteren Anschluss.

10) Biegen Sie die mitgelieferten Bügel auf das vorgenannte Maß

(beginnen Sie Messung hierbei vom Mittelpunkt des ersten

Bügelschlitzes).

11) Bringen Sie die Bügel am hinteren Anschluss an und setzen Sie

die Laufschiene wieder auf (Abb. 15).

12) Zeichnen Sie die Fixierstellen an der Decke an, bohren Sie vorsichtig

(um die Laufschiene nicht zu beschädigen), bringen Sie den

vorderen Fixierwinkel des Antriebs an (Abb. 10 Pos. C und Abb.

15) und beenden Sie dann den Installationsvorgang.

13) Sollten Sie eine zweiteilige Schiene mit mittlerem Verbindungsstück

(Abb. 16 Pos. A) bzw. den Mittelträger für einteilige Schienen

(Abb. 16 Pos. B - Option) verwenden, führen Sie die

Deckenbefestigung anhand der entsprechenden Bügel gemäß

den Schritten 9,10 und 12 durch (Abb. 16).

7.2. TORANSCHLUSS

1) Verbinden Sie den Anschluss mit der Stange des Laufwagens

(Abb. 17).

Bei Einsatz der Außenentriegelung müssen Sie den Anschluss

derart am Tor anbringen, dass die Schlaufe des

Entriegelungskabels zur linken Torseite gerichtet ist (Abb. 17, 18).

2) Schließen Sie das Tor und schieben Sie den Laufwagen in dessen

Nähe.

3) Bringen Sie den Toranschluss in mittiger Position zum Torblatt an.

4) Stellen Sie hierbei sicher, dass die Entfernung zwischen den

Achsabständen der Fixierbohrungen von vorderem und

Toranschluss nicht mehr als 20 cm beträgt (Abb. 18). Für die

einwandfreie Antriebsfunktion sollten Sie Neigungswinkel des Arms

zur Laufschiene über 30° vermeiden.

Bei gebogenen Armen im Fall von Sektionaltoren (Option) müssen

Sie die Befestigung an den geraden Arm nach den Angaben in

Abb. 19 vornehmen. Um die Funktion des Einklemmschutz-Systems

zu verbessern, sollten Sie den Anschluss möglichst weit unten am

Sektionaltor befestigen, ohne jedoch den Abstand von 40 cm

zum vorderen Anschluss des Antriebs zu überschreiten.

5) Zeichnen Sie die Einbauposition an, bohren Sie und befestigen

Sie dann den Toranschluss.

Abb. 18

54

DEUTSCH DEUTSCH

LOCK

A

B

C

Abb. 20

Abb. 21 Abb. 25

Abb. 24

Abb. 23

Abb. 22

7.3. ANTRIEB

Nachdem Sie die Installation der Laufschiene abgeschlossen

haben, können Sie nun den Antrieb wie folgt einbauen:

1) Nehmen Sie das Kunststoffgehäuse ab.

2) Drehen Sie die zeitgesteuerte Lampe aus.

3) Schieben Sie die Welle des Getriebemotors in die Kupplung

am hinteren Anschluss der Laufschiene ein (Abb. 20).

4) Befestigen Sie den Antrieb an der Laufschiene (Abb. 21).

7.4. ANTRIEBSENTRIEGELUNG

1) Messen Sie die Höhe des Entriegelungsgriffs und schneiden Sie

die überschüssige Seillänge ab.

2) Verknoten Sie das Seilende und verbinden Sie es mit dem

Entriegelungsgriff (Abb. 22).

3) Ziehen Sie den Entriegelungsgriff nach unten und überprüfen

Sie, ob Sie das Tor von Hand bewegen können (Abb. 23).

4) Ziehen Sie den Entriegelungsgriff waagrecht in Torrichtung (Abb.

24). Beim Loslassen des Griffs muss die Aussparung LOCK unter

dem Laufwagen in roter Farbe erscheinen. Bewegen Sie nun

das Tor abermals von Hand, bis der Laufwagen einrastet.

7.5. AUSSENENTRIEGELUNG

Bei Antrieben mit Außenentriegelung führen Sie die begonnene

Installation wie folgt zu Ende (siehe Abs. 6.3.):

1) Schneiden Sie die Kabelhülle auf Maß (Abb. 25 Pos. A).

2) Führen Sie das Kabel in die Hülle ein und ziehen Sie es durch

die entsprechende Schlaufe am Toranschluss (Abb. 25 Pos. B).

3) Schneiden Sie das Kabel auf das gewünschte Maß und

verbinden Sie es mit dem Innenhebel des Entriegelungsgriffs

(Abb. 25 Pos. C).

55

DEUTSCH DEUTSCH

Flashing light

Abb. 26

1F (gnurehcisrotoM 06G ,A01= 001G )A51=

2F gnulletskcürtsbleStimA52,0ztuhcsröhebuZ

1J röhebuZ/egnägniEtterbnem

melK-SK

2J tethciregnienetfitS5timsludoM-regnäfpmeknuF

3J gnugrosreVV032gnagniEtterbnemmelK

4J rotamrofsnar

TgnulkciwrämirPrednibrevkcetS

5J gnuthcueleBetreuetsegtiezrednibrevkcetS

6J epmalknilBgnagsuAtterbnemmelK

7J rotamrofsnarTgnulkciwrädnukeSrednibrevkcetS

8J gnagsuarotoMrednibrevkcetS

1P retsaTnepO

2P retsaTputeS

1RT

run(neßeilhcSiebgnulletsnietfarK 001G )

2RT run(nenffÖiebgnulletsnietfarK 001G )

1SD gnureimmargorPretlahcS-p

iD

1DL gnagniENEPOdeL-egieznA

2DL gnagniEPOTSdeL-egieznA

3DL gnagniEWSFdeL-egieznA

gnunnapssgnugrosreV zH05caV032

gnugrosrevröhebuZ cdV42

gnutsalebröhebuZ.xaM Am002

rutarepmetsgnubegmU C°55+/

°02-

negnurehcisztuhcS rotoM

rednibrevllenhcS

timsludoM-regnäfpmeknuF

tethciregnienetfitS5

nekigolsbeirteB

/

hcsitamotuA

hcsitamotuablaH

essülhcsnA-tterbnemelK

ppotS/nenffÖ

netiehrehciS/epmalknilB/

/efaS-liaF/

gnuthc

ueleBetreuetsegtieZ nim2

8. ELEKTRONIKKARTE G60 und G100

8.1. TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN

8.2. KOMPONENTEN DER KARTEN G60 UND G100

8.3. BESCHREIBUNG

8.3.1. Klemmenbretter und Steckverbinder

KLEMMENBRETT J1 (Kleinspannung)

OPEN= Kontakt Öffnen (Schließer)

Gemeint ist jede Vorrichtung (Taster, Schlüsselschalter usw.),

die durch Schließen eines Kontakts einen Öffnungsimpuls

(bzw. Schließimpuls) an das Tor sendet.

Zur Installation mehrerer Öffnungsvorrichtungen die Schließer

parallel schalten.

STOP= Kontakt Stopp (Öffner)

Gemeint ist jede Vorrichtung (z.B. Taster), die durch Öffnen

eines Kontakts die Torbewegung stoppt.

Zur Installation mehrerer Stoppvorrichtungen die Öffner in

Reihe schalten.

HINWEIS: Bei Entfall der Stoppvorrichtungen ist STOP mit dem

gemeinsamen Eingangskontakt zu überbrücken.

= Gemeinsamer Kontakt Eingänge/Minus Zubehörversorgung.

= Plus Zubehörversorgung (24Vdc 200mA max.)

FSW = Kontakt Sicherheiten bei Schließen (Öffner

Gemeint ist jede Vorrichtung (Lichtschranken, Kontaktleisten,..)

mit Öffner, die bei einem Hindernis im Wirkungsbereich der

Sicherheiten ausgelöst wird und die Schließbewegung des Tors

umkehrt.

Werden die Sicherheiten bei blockiertem bzw. geöffnetem Tor

ausgelöst, verhindern sie die Schließung.

Zur Installation mehrerer Sicherheiten die Öffner in Reihe

schalten.

HINWEIS: Bei Entfall der Sicherheiten FSW mit der Klemme -TX

FSW überbrücken.

-TX FSW= Anschlussklemme des Minuspols (-) von

Lichtschrankensender (TX).

STECKVERBINDER J2 (Kleinspannung)

Der Steckverbinder J2 dient für den Schnellanschluss der

Funkempfänger-Moduls mit 5 Stiften eingerichtet.

Vor dem Einsetzen bzw. Entnehmen die Stromversorgung zum

Antrieb abschalten.

KLEMMENBRETT J3 (Hochspannung)

Klemmenbrett für Versorgung 230Vac 50Hz

auf der Lagerplatte = Erdungsschraube (Abb. 27 Pos. A).

KLEMMENBRETT J6 (Hochspannung)

Klemmenbrett 230Vac für den Anschluss der Blinklampe.

8.3.2. Dip-Schalter Programmierung DS1

Fail-Safe

Schaltet im aktivierten Zustand den Funktionstest der

Lichtschranken vor jeder Bewegung ein.

Empfindlichkeit des Einklemmschutz-Systems

Bei Toren mit unregelmäßigem Bewegungslauf wird hiermit die

Empfindlichkeit des Einklemmschutz-Systems verringert, um

unerwünschte Auslösungen zu vermeiden.

Manuelle Einstellung der Schubkraft (nur G100)

Zur Anwendung der manuellen Einstellung müssen Sie vor

Aufnahme der Lernfunktion den Schalter Nr. 3 von DSI auf ON

setzen und die Schubkraft jeweils mit TR1 (Schließen) bzw. TR2

(Öffnen) von Hand einstellen. Es steht eine max. Schubkraft von

1000N zur Verfügung. Starten Sie nach der Einstellung die dem

gewünschten Betrieb entsprechende Lernfunktion.

Eine unzureichende Krafteinstellung beeinträchtigt den

ordnungsgemäßen Ausgang des Lernzyklus. Die Empfindlichkeit

des Einklemmschutz-Systems hängt vom eingestellten Kraftwert

ab. Dies hat zur Folge, dass sich die Schutzvorrichtung bei allzu

niedrigen Werten in unerwünschten Situationen auslösen , bei

noitknuF.rNFFONO

NEPOdnatsuzsgnagniE1 vitkAvitkathciN

POTSdnatsuzsgnagniE2 girdeiNhcoH

)001Grun(gnulletsnietfa

rK3 hcsitamotuAlleunaM

tiekgidniwhcsegnegawfuaL4 hcoHgirdeiN

56

DEUTSCH DEUTSCH

TX

RX

1

2

1

3

4

5

Flashing light

B

A

Fig. 27

Fig. 28

230V~

50-60Hz

allzu hohen Werten dagegen an Wirksamkeit verlieren könnte.

Einstellung der Geschwindigkeit

Sollte die Torbewegung zu schnell bzw. unregelmäßig ausfallen,

können Sie die niedrige Geschwindigkeit des Laufwagens

einstellen.

8.3.3. Zeitgesteuerte Beleuchtung

Die Einschaltdauer der zeitgesteuerten Beleuchtung ist auf 2

Minuten nach Abschluss des Bewegungsablaufs (fest)

vorgegeben.

Beim Lernzyklus blinkt die Lampe in schneller Folge (leuchtet 1

Sekunde alle 2 Sekunden).

Sollte eine Betriebsstörung am Gerät auftreten bzw. der Lernzyklus

nicht vorschriftsmäßig enden, wird eine langsame Blinkfolge

ausgelöst (leuchtet 2 Sekunden alle vier Sekunden).

8.4. ANSCHLÜSSE

ACHTUNG: Vor jedem Eingriff an der Karte (Anschließen, Wartung)

unterbrechen Sie stets die Stromversorgung.

Die Eigenschaften der elektrischen Anlage sind im Kapitel

“Hinweise für den Installationstechniker” vermerkt.

Verlegen Sie Strom- und Steuerkabel getrennt. Verwenden Sie

eigene Hüllen, um elektrische Störungen zu vermeiden.

Der Antrieb ist mit Kabel und Schukostecker ausgestattet. Sollten

Sie hiervon abweichende Kabel verwenden, führen Sie den

Erdschluss an der in Abb. 27 Pos. A angegebenen Stelle aus.

Zur Kabeldurchführung benutzen Sie die entsprechende

Aussparung auf der Rückseite des Gehäuses. Bei Gebrauch von

Kabelleitungen stellen Sie den Schlitz gemäß Abb. 27 Pos. B her.

Führen Sie die Stromanschlüsse nach den Hinweisen von Abb.

28 aus. Bei Entfall des Eingangs STOP überbrücken Sie den

Eingang mit der Klemme. Bei Entfall der Lichtschranken schließen

Sie den Eingang FSW an die Klemme -TX FSW an.

Led-Anzeigen Eingangszustand

In Fettdruck ist pro Eingang der Zustand bei stehendem Antrieb

angegeben.

gnutuedeBLDsuAniE

NEPOdnatsuzsgnagniE1vitkathciN vitkA

POTSdnatsuzsgnagniE2 vitkA vitkathciN

WSFdnatsuzsgnagniE3

netiehrehciS

tsölegsua

netiehrehciS

nebegegierf

OPEN

STOP

ANDERE SICHERHEITEN

Blinklampe 230V~ 50-60Hz

57

DEUTSCH DEUTSCH

Fig. 30

Fig. 29

DNATSUZROTNEPOPOTSNETIEHREHCIS

NESSOLHCSEG

dnutenffö

tuenretßeilhcs

tieznesuaPhcan

**gnukriWeniekgnukriWeniek

NITENFFÖEG

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*tieznesuaP

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tuenretnnigeb

redgnulhäZ

*tieznesuaP

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DNATSUZROTNEPOPOTSNETIEHREHCIS

NESSOLHCSEG tenffö**gnukriWeniekgnukriWeniek

TENFFÖEG tßeilhcs**gnukriWeniek*gnukriWeniek

MIEB

NESSEILHCS

trhek

mugnugeweB

**tlegeirrev

trhek

mugnugeweB

NENFFÖMIEB tlegeirrev**tlegeirrev*gnukriWeniek

TREIKCOLB tßeilhcs**gnukriWeniek*gnukriWeniek

8.5. PROGRAMMIERUNG

8.5.1. Einstellungen der Karte

Stellen Sie das Gerät anhand des Dip-Schalters DS1 auf den

gewünschten Betrieb ein. Am Antrieb G100 können Sie die max.

Schubkraft durch ON Setzen des Dip-Schalters 3 von DS1 und

durch Regeln der Potentiometer TR1 (Schließen) sowie TR2

(Öffnen) manuell einstellen.

8.5.2. Lernfunktion

Während der Lernfunktion ist die Vorrichtung zur

Hinderniserfassung deaktiviert. Aktiviert sind dagegen der

Kontakt STOP und die Sicherheiten bei Schließen (FSW). Die

Auslösung dieser Vorrichtungen unterbricht die Lernfunktion und

führt zur Ausgabe einer Fehlermeldung.

Bringen Sie die zeitgesteuerte Lampe wieder an.

Sie können den SETUP Zyklus ebenfalls mit montiertem

Kunststoffgehäuse ausführen (Abb. 29). Zum Zugriff auf den SETUP

Taster bauen Sie die Deckenleuchte der zeitgesteuerten

Beleuchtung ab und führen Sie einen Schraubendreher in die

entsprechende Öffnung ein (Abb. 30). Sollte der Antrieb während

der Lernphase beim Drücken des Tasters OPEN keinerlei

Bewegung ausführen, müssen Sie die richtige Anbringung des

Gehäuses überprüfen.

Achten Sie beim SETUP mit abgenommenem Gehäuse darauf,

weder unter Spannung stehende Teile noch die zeitgesteuerte

Beleuchtung zu berühren.

Im Rahmen des Lernzyklus können Sie Folgendes definieren:

- die erforderliche Bewegungskraft des Tors

- die Bremspunkte

- die Stoppstellen bei Öffnen und Schließen

- die Pausenzeit (bei automatischer Logik).

Sie müssen den Lernzyklus unabhängig von der Torposition bei

blockiertem Antrieb starten.

Durch dieses Verfahren wird ebenfalls die Betriebslogik festgelegt.

In den Übersichten der Betriebslogiken wird das Antriebsverhalten

unter den jeweiligen Bedingungen infolge Auslösung von

Steuerimpulsen bzw. Sicherheiten geschildert.

Es ist eine automatische oder manuelle Lernfunktion möglich.

Bei der letztgenannten Funktion können Sie die Bremspunkte

bei Öffnen und Schließen bestimmen, während das Gerät bei

der automatischen Lernfunktion die Parameter des

Bewegungsablaufs selbständig festsetzt.

Sollte die Funktion (z.B. durch übermäßige Reibung beim Torlauf)

nicht erfolgreich abgeschlossen werden, meldet das Gerät den

jeweiligen Fehlerzustand (langsames Blinken der zeitgesteuerten

Beleuchtung). Sie müssen in einem solchen Fall nach Beseitigung

der Ursache das Lernverfahren wiederholen.

Beim Antrieb Modell G100 besteht die Möglichkeit, die

Lernfunktion statt mit 600N mit einer Schubkraft von 1000N bzw.

mit manueller Einstellung der Schubkraft auszuführen.

AUTOMATISCHE LERNFUNKTION MIT LOGIK “E” (HALBAUTOMATISCH)

Drücken Sie den Taster SETUP eine Sekunde lang. Beim Loslassen

des Tasters setzt das Blinken der zeitgesteuerten Beleuchtung

ein.

1) Nach 8 Sekunden nimmt der Antrieb automatisch einen

Schließvorgang bis zur Erkennung des Hubendes vor.

2) Der Antrieb beginnt die Öffnungsbewegung. Warten Sie auf

das Ansteuern des Hubendes oder senden Sie einen OPEN

Impuls genau in derjenigen Position, in der Sie den

Bewegungsauslauf wünschen.

3) Der Antrieb schließt nun abermals das Tor.

4) Warten Sie auf das Ansteuern des Hubendes und den Stopp

des Antriebs.

Bei erfolgreichem Lernzyklus wechselt die zeitgesteuerte

Beleuchtung vom Blinkmodus auf einen 5 Sekunden langen

Leuchtzustand.

Während dieser 5 Sekunden können Sie zwecks Entlastung des

Entriegelungssystems in einem Abstand von je 2 Sekunden OPEN

Impulse senden und den Laufwagen dadurch zurückfahren.

Ein Impuls entspricht 5 mm Hub.

HINWEIS: Das Zurückfahren des Laufwagens ist nur beim normalen

Betrieb des Antriebs sichtbar.

Die Bremspunkte werden vom elektronischen Steuergerät

festgelegt.

HALBAUTOMATISCHE LOGIK

* Verhindert das Schließen bei gehaltenem Impuls

** Verhindert das Schließen bzw. Öffnen bei gehaltenem Impuls

AUTOMATISCHE LOGIK

58

DEUTSCH DEUTSCH

MANUELLE LERNFUNKTION MIT LOGIK “E” (HALBAUTOMATISCH)

Drücken Sie den Taster SETUP eine Sekunde lang. Beim Loslassen

des Tasters setzt das Blinken der zeitgesteuerten Beleuchtung

ein. Führen Sie die nachstehende Funktion innerhalb von 8

Sekunden aus (andernfalls schaltet der Antrieb auf

automatische Lernfunktion).

1) Senden Sie den 1. OPEN Impuls: Der Antrieb nimmt einen

Schließvorgang bis zur Erkennung des Hubendes vor.

2) Senden Sie den 2. OPEN Impuls: Der Antrieb leitet nun eine

Öffnungsbewegung ein.

3) Senden Sie den 3. OPEN Impuls, um den gewünschten

Anfangspunkt der Bremsung festzulegen.

4) Senden Sie den 4. OPEN Impuls, um das Hubende bei Öffnen

festzulegen, bzw. warten Sie, bis der Antrieb das Hubende

erreicht und dort stoppt.

5) Senden Sie den 5. OPEN Impuls: Der Antrieb beginnt die

Schließbewegung.

6) Senden Sie den 6. OPEN Impuls, um den gewünschten

Anfangspunkt der Bremsung festzulegen.

7) Warten Sie, bis der Antrieb das Hubende erreicht und dort

stoppt.

Bei erfolgreichem Lernzyklus wechselt die zeitgesteuerte

Beleuchtung vom Blinkmodus auf einen 5 Sekunden langen

Leuchtzustand.

Während dieser 5 Sekunden können Sie zwecks Entlastung des

Entriegelungssystems in einem Abstand von je 2 Sekunden OPEN

Impulse senden und den Laufwagen dadurch zurückfahren.

Ein Impuls entspricht 5 mm Hub.

HINWEIS: Das Zurückfahren des Laufwagens ist nur beim normalen

Betrieb des Antriebs sichtbar.

AUTOMATISCHE LERNFUNKTION MIT LOGIK “A” (AUTOMATISCH)

Halten Sie den SETUP Taster bis zum Einschalten der

zeitgesteuerten Beleuchtung gedrückt (ca. 5 Sekunden). Beim

Loslassen des Taster setzt das Blinken der zeitgesteuerten

Beleuchtung ein.

1) Nach 4 Sekunden nimmt der Antrieb automatisch einen

Schließvorgang bis zur Erkennung des Hubendes vor.

2) Der Antrieb bewegt das Tor in Öffnungsrichtung. Warten Sie

auf das Ansteuern des Hubendes oder senden einen OPEN

Impuls genau in derjenigen Position, in der Sie den

Bewegungsauslauf wünschen.

3) Der Antrieb schließt nun abermals das Tor.

4) Warten Sie auf das Ansteuern des Hubendes und den Stopp

des Antriebs.

Bei erfolgreichem Lernzyklus wechselt die zeitgesteuerte

Beleuchtung vom Blinkmodus auf einen 5 Sekunden langen

Leuchtzustand.

Während dieser 5 Sekunden können Sie zwecks Entlastung des

Entriegelungssystems in einem Abstand von je 2 Sekunden OPEN

Impulse senden und den Laufwagen dadurch zurückfahren.

Ein Impuls entspricht 5 mm Hub.

HINWEIS: Das Zurückfahren des Laufwagens ist nur beim normalen

Betrieb des Antriebs sichtbar.

Die Bremspunkte werden vom elektronischen Steuergerät

festgelegt.

Die Pausenzeit ist fest auf 3 Minuten vorgegeben.

MANUELLE LERNFUNKTION MIT LOGIK “A” (AUTOMATISCH)

Halten Sie den SETUP Taster bis zum Einschalten der

zeitgesteuerten Beleuchtung gedrückt (ca. 5 Sekunden). Beim

Loslassen des Taster setzt das Blinken der zeitgesteuerten

Beleuchtung ein. Führen Sie die nachstehende Funktion

innerhalb von 4 Sekunden aus (andernfalls schaltet der Antrieb

auf automatisches SETUP).

1) Senden Sie den 1. OPEN Impuls: Der Antrieb nimmt einen

Schließvorgang bis zur Erkennung des Hubendes vor.

2) Senden Sie den 2. OPEN Impuls: Der Antrieb leitet nun eine

Öffnungsbewegung ein.

3) Senden Sie den 3. OPEN Impuls, um den gewünschten

Anfangspunkt der Bremsung festzulegen.

4) Senden Sie den 4. OPEN Impuls, um das Hubende bei Öffnen

festzulegen, bzw. warten Sie, bis der Antrieb das Hubende

erreicht und dort stoppt. Nach dem Stopp läuft die Zählung

der geöffneten Antriebszeit an. Dieser Wert wird als die beim

normalen Betrieb vorgegebene Pausenzeit übernommen

(höchstens 3 Minuten).

5) Senden Sie den 5. OPEN Impuls: Die Zählung der Pausenzeit

läuft ab und es beginnt die Schließbewegung.

6) Senden Sie den 6. OPEN Impuls, um den gewünschten

Anfangspunkt der Bremsung festzulegen.

7) Warten Sie, bis der Antrieb das Hubende erreicht und dort

stoppt.

Bei erfolgreichem Lernzyklus wechselt die zeitgesteuerte

Beleuchtung vom Blinkmodus auf einen 5 Sekunden langen

Leuchtzustand.

Während dieser 5 Sekunden können Sie zwecks Entlastung des

Entriegelungssystems in einem Abstand von je 2 Sekunden OPEN

Impulse senden und den Laufwagen dadurch zurückfahren.

Ein Impuls entspricht 5 mm Hub.

HINWEIS: Das Zurückfahren des Laufwagens ist nur beim normalen

Betrieb des Antriebs sichtbar.

LERNFUNKTION MIT SCHUBKRAFT 1000N (nur G100)

Sollte die Lernfunktion aufgrund des Torgewichts bzw. infolge

Störungen des Bewegungsablaufs fehlschlagen, können Sie einen

Lernzyklus mit größerer Schubkraft durchführen (1000N Schub

statt nur 600N).

Starten Sie diese Funktion folgendermaßen:

1) Leiten Sie den gewünschten Lernzyklus wie gehabt.

2) Wiederholen Sie abermals den Startvorgang der Lernfunktion,

während der Antrieb die vorgesehenen Bewegungen

ausführt.

3) Der Antrieb beginnt nun erneut mit dem Lernzyklus, allerdings

bei höherem Schub.

MANUELLE EINSTELLUNG DES BODENANSCHLAGS

Bei der Lernfunktion führt der Antrieb unter Aufbringung der

maximal verfügbaren Kraft (600N für Mod. G60, 600 bzw. 1000N für

Mod.G100) die Suche des Bodenanschlags aus. Zur Vermeidung

von Überbelastungen können Sie die Stoppstelle auch manuell

bestimmen: Senden Sie während der Schließbewegung des

Antrieb bei Erreichen des Anschlags einen OPEN Impuls. Sollten

die Stoppsteuerungen beim ersten und zweiten Schließen

voneinander abweichen, meldet der Antrieb einen Störzustand,

so dass Sie den Lernzyklus wiederholen müssen.

HINWEIS: Im Anschluss an den Lernzyklus steuern Sie einen

vollständigen Betriebsablauf des Antriebs, damit dieser die

genaue Stoppstelle bei Schließen akquirieren kann. Wenn der

Antrieb nach diesem Ablauf das Tor erneut öffnet, veranlassen

Sie dessen Schließung.

ACHTUNG: Die Empfindlichkeit des Einklemmschutz-Systems

unterliegt der Programmierung (Einklemmschutz-

Empfindlichkeit, manuelle Einstellung der Schubkraft) sowie den

mechanischen Toreigenschaften. Sobald Sie Installation und

Programmierung beendet haben, führen Sie die von den in

Abschnitt “HINWEISE FÜR DEN INSTALLATIONSTECHNIKER” dieser

Anleitung genannten Vorschriften vorgesehenen Prüfungen

durch.

59

DEUTSCH DEUTSCH

WARNING

RE-LOCK

BLOQUER A NOUVEAU

WIEDER BLOKIEREN

RIBLOCCARE

BLOQUEAR DE NUEVO

RELEASE

DEBLOQUER

ENTRIEGELN

SBLOCCARE

DESBLOQUEAR

Fig. 31

gnurötSnehcasrUgnubeheB

eidtknilbnoitknufnreLredtratSmieB

hcod,rawzgnuthcueleBetreuetsegtiez

nehetstbielbbeirtnAred

dnisWSFdnuPOTSnetiehrehciSeiD

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9. INBETRIEBNAHME

Überprüfen Sie Zustand der Geräteeingänge und sämtliche

Sicherheiten auf vorschriftsmäßigen Anschluss (die

entsprechenden Led-Anzeigen müssen erleuchtet sein).

Führen Sie einige vollständige Betriebszyklen des Antriebs und

der installierten Zubehörteile aus, achten Sie hierbei insbesondere

auf die Sicherheiten und das Einklemmschutz-System.

Bringen Sie die Aufkleber zum Entriegelungsvorgang und an gut

sichtbarer Torstelle den Aufkleber mit dem Gefahrenhinweis (Abb. 31).

Händigen Sie dem Kunden die Seite “Benutzerinformation” aus,

erklären Sie die Funktionsweise des Systems sowie die Vorgänge

zum Entriegeln und Verriegeln des Antriebs gemäß vorgenannter

Information.

10. WARTUNG

Um einen korrekten Betrieb und ein konstantes Sicherheitsniveau

lange Zeit gewährleisten zu können ist es zweckmäßig, die Anlage

alle sechs Monate zu überprüfen. Im Blatt “Führer für den Benutzer”

ist ein Formular zur Eintragung der Arbeiten vorgesehen.

11. REPARATUR

Für Instandsetzungsarbeiten sind die autorisierten Servicestellen

zuständig.

12. FEHLERBEHEBUNG

60

DEUTSCH DEUTSCH

A

B

Fig. 32

Fig. 33

Fig. 34

Fig. 35

13. ZUBHEÖR

Anhand des spezifisch Zubehörs(Abb. 32) können die Antriebe

G60 und G100 Kipptore mit Gegengewichten bewegen.

Der Einsatz der Kontaktleiste mit leitendem Element wird durch

Einbau des entsprechenden Steuergeräts in den Antrieb

weitgehend erleichtert (Abb. 33).

Die Außenentriegelung kann mit Hebelsystem (Abb. 34 Pos. A)

bzw. Schlüssel (Abb. 34 Pos. B) installiert werden.

Der mittlere Träger (Abb. 35) stellt einen zentralen

Befestigungspunkt auch für einteilige Laufschienen dar.

entsprechenden Antenne steigern. Zur Installation der Antenne

Beachten Sie die Installationsanleitungen des jeweiligen

Zubehörs.

Seite laden ...

10) La instalación debe ser realizada de conformidad con las Normas EN 12453 y EN 12445. E l

nivel de seguridad de la automación debe ser C+D.

11) Quiten la alimentación eléctrica y desconecten las baterías antes de efectuar cualquier intervención

en la instalación.

12) Coloquen en la red de alimentación de la automación un interruptor omnipolar con distancia de

apertura de los contactos igual o superior a 3 mm. Se aconseja usar un magnetotérmico de 6A con

interrupción omnipolar.

13) Comprueben que la instalación disponga línea arriba de un interruptor diferencial con umbral de

0,03 A.

14) Verifiquen que la instalación de tierra esté correctamente realizada y conecten las partes

metálicas del cierre.

15) La automación dispone de un dispositivo de seguridad antiaplastamiento constituido por un control

de par. No obstante, es necesario comprobar el umbral de intervención según lo previsto en las

Normas indicadas en el punto 10.

16) Los dispositivos de seguridad (norma EN 12978) permiten proteger posibles áreas de peligro de

Riesgos mecánicos de movimiento, como por ej. aplastamiento, arrastre, corte.

17) Para cada equipo se aconseja usar por lo menos una señalización luminosa así como un cartel

de señalización adecuadamente fijado a la estructura del bastidor, además de los dispositivos

indicados en el “16”.

18) GENIUS declina toda responsabilidad relativa a la seguridad y al buen funcionamiento de la

automación si se utilizan componentes de la instalación que no sean de producción GENIUS.

19) Para el mantenimiento utilicen exclusivamente piezas originales GENIUS

20) No efectúen ninguna modificación en los componentes que forman parte del sistema de

automación.

21) El instalador debe proporcionar todas las informaciones relativas al funcionamiento del sistema en

caso de emergencia y entregar al usuario del equipo el manual de advertencias que se adjunta

al producto.

22) No permitan que niños o personas se detengan en proximidad del producto durante su

funcionamiento.

23) Mantengan lejos del alcance los niños los telemandos o cualquier otro emisor de impulso, para

evitar que la automación pueda ser accionada involuntariamente.

24) Sólo puede transitarse entre las hojas si la cancela está completamente abierta.

25) El usuario no debe por ningún motivo intentar reparar o modificar el producto, debe siempre

dirigirse a personal cualificado.

26) No pongan en cortocircuito los polos de las baterías y no intenten recargarlas con alimentadores

diferentes de las tarjetas Master o Slave.

27) No abandonen las baterías agotadas en el ambiente, hay que eliminarlas utilizando los específicos

contenedores para permitir el reciclaje de las mismas. Los costes de eliminación ya han sido

pagados por el fabricante.

28) Todo lo que no esté previsto expresamente en las presentes instrucciones debe entenderse como no

permitido

HINWEISE FÜR DEN INSTALLATIONSTECHNIKER

ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

1) ACHTUNG! Um die Sicherheit von Personen zu gewährleisten, sollte die Anleitung aufmerksam befolgt

werden. Eine falsche Installation oder ein fehlerhafter Betrieb des Produktes können zu schwerwiegenden

Personenschäden führen.

2) Bevor Stempel van de dealer:Bevor mit der Installation des Produktes begonnen wird, sollten die

Anleitungen aufmerksam gelesen werden.

3) Das Verpackungsmaterial (Kunststoff, Styropor, usw.) sollte nicht in Reichweite von Kindern aufbewahrt

werden, da es eine potentielle Gefahrenquelle darstellt.

4) Die Anleitung sollte aufbewahrt werden, um auch in Zukunft Bezug auf sie nehmen zu können.

5) Dieses Produkt wurde ausschließlich für den in diesen Unterlagen angegebenen Gebrauch entwickelt

und hergestellt. Jeder andere Gebrauch, der nicht ausdrücklich angegeben ist, könnte die

Unversehrtheit des Produktes beeinträchtigen und/oder eine Gefahrenquelle darstellen.

6) Die Firma GENIUS lehnt jede Haftung für Schäden, die durch unsachgemäßen oder nicht

bestimmungsgemäßen Gebrauch der Automatik verursacht werden, ab.

7) Das Gerät sollte nicht in explosionsgefährdeten Umgebungen installiert werden: das Vorhandensein

von entflammbaren Gasen oder Rauch stellt ein schwerwiegendes Sicherheitsrisiko dar.

8) Die mechanischen Bauelemente müssen den Anforderungen der Normen EN 12604 und EN 12605

entsprechen.

Für Länder, die nicht der Europäischen Union angehören, sind für die Gewährleistung eines

entsprechenden Sicherheitsniveaus neben den nationalen gesetzlichen Bezugsvorschriften die oben

aufgeführten Normen zu beachten.

9) Die Firma GENIUS übernimmt keine Haftung im Falle von nicht fachgerechten Ausführungen bei der

Herstellung der anzutreibenden Schließvorrichtungen sowie bei Deformationen, die eventuell beim

Betrieb entstehen.

10) Die Installation muß unter Beachtung der Normen EN 12453 und EN 12445 erfolgen. Die Sicherheitsstufe

der Automatik sollte C+D sein.

11) Vor der Ausführung jeglicher Eingriffe auf der Anlage sind die elektrische Versorgung und die Batterie

abzunehmen.

12) Auf dem Versorgungsnetz der Automatik ist ein omnipolarer Schalter mit Öffnungsabstand der

Kontakte von über oder gleich 3 mm einzubauen. Darüber hinaus wird der Einsatz eines

Magnetschutzschalters mit 6A mit omnipolarer Abschaltung empfohlen.

13) Es sollte überprüft werden, ob vor der Anlage ein Differentialschalter mit einer Auslöseschwelle von

0,03 A zwischengeschaltet ist.

14) Es sollte überprüft werden, ob die Erdungsanlage fachgerecht ausgeführt wurde. Die Metallteile der

Schließung sollten an diese Anlage angeschlossen werden.

15) Die Automation verfügt über eine eingebaute Sicherheitsvorrichtung für den Quetschschutz, die aus

einer Drehmomentkontrolle besteht. Es ist in jedem Falle erforderlich, deren Eingriffsschwelle gemäß

der Vorgaben der unter Punkt 10 angegebenen Vorschriften zu überprüfen.

16) Die Sicherheitsvorrichtungen (Norm EN 12978) ermöglichen den Schutz eventueller Gefahrenbereiche

vor mechanischen Bewegungsrisiken, wie zum Beispiel Quetschungen, Mitschleifen oder

Schnittverletzungen.

17) Für jede Anlage wird der Einsatz von mindestens einem Leuchtsignal empfohlen sowie eines

Hinweisschildes, das über eine entsprechende Befestigung mit dem Aufbau des Tors verbunden wird.

Darüber hinaus sind die unter Punkt “16” erwähnten Vorrichtungen einzusetzen.

18) Die Firma GENIUS lehnt jede Haftung hinsichtlich der Sicherheit und des störungsfreien Betriebs der

Automatik ab, soweit Komponenten auf der Anlage eingesetzt werden, die nicht im Hause GENIUS

hergestellt wurden.

19) Bei der Instandhaltung sollten ausschließlich Originalteile der Firma GENIUS verwendet werden.

20) Auf den Komponenten, die Teil des Automationssystems sind, sollten keine Veränderungen

vorgenommen werden.

21) Der Installateur sollte alle Informationen hinsichtlich des manuellen Betriebs des Systems in Notfällen

liefern und dem Betreiber der Anlage das Anleitungsbuch, das dem Produkt beigelegt ist, übergeben.

22) Weder Kinder noch Erwachsene sollten sich während des Betriebs in der unmittelbaren Nähe der

Automation aufhalten.

23) Die Funksteuerungen und alle anderen Impulsgeber sollten außerhalb der Reichweite von Kindern

aufbewahrt werden, um ein versehentliches Aktivieren der Automation zu vermeiden.

24) Der Durchgang oder die Durchfahrt zwischen den Flügeln darf lediglich bei vollständig geöffnetem

Tor erfolgen.

25) Der Betreiber sollte keinerlei Reparaturen oder direkte Eingriffe auf der Automation ausführen,

sondern sich hierfür ausschließlich an qualifiziertes Fachpersonal wenden.

26) Die Pole der Batterien sollten nicht kurzgeschlossen werden. Die Batterien sollten nicht mit

Speisegeräten geladen werden, die von den Karten Master oder Slave abweichen.

27) Leere Batterien gehören nicht in den Hausmüll, sondern sind über die entsprechenden Behälter zu

entsorgen, damit sie dem Recycling zugeführt werden können. Die Entsorgungskosten wurden

bereits vom Hersteller bezahlt.

28) Alle Vorgehensweisen, die nicht ausdrücklich in der vorliegenden Anleitung vorgesehen sind, sind

nicht zulässig

WAARSCHUWINGEN VOOR DE INSTALLATEUR

ALGEMENE VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

1) LET OP! Het is belangrijk voor de veiligheid dat deze hele instructie zorgvuldig wordt opgevolgd. Een

onjuiste installatie of foutief gebruik van het product kunnen ernstig persoonlijk letsel veroorzaken.

2) Lees de instructies aandachtig door alvorens te beginnen met de installatie van het product.

3) De verpakkingsmaterialen (plastic, polystyreen, enz.) mogen niet binnen het bereik van kinderen

worden gelaten, want zij vormen een mogelijke bron van gevaar.

4) Bewaar de instructies voor raadpleging in de toekomst.

5) Dit product is uitsluitend ontworpen en gebouwd voor het doel dat in deze documentatie wordt

aangegeven. Elk ander gebruik, dat niet uitdrukkelijk wordt vermeld, zou het product kunnen

beschadigen en/of een bron van gevaar kunnen vormen.

6) GENIUS aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor schade die ontstaat uit oneigenlijk gebruik

of ander gebruik dan waarvoor het automatische systeem is bedoeld.

7) Installeer het apparaat niet in een explosiegevaarlijke omgeving: de aanwezigheid van ontvlambare

gassen of dampen vormt een ernstig gevaar voor de veiligheid.

8) De mechanische bouwelementen moeten in overeenstemming zijn met de bepalingen van de

normen EN 12604 en EN 12605.

Voor niet-EEG landen moeten, om een goed veiligheidsniveau te bereiken, behalve de nationale

voorschriften ook de bovenstaande normen in acht worden genomen.

9) GENIUS is niet aansprakelijk als de regels der goede techniek niet in acht genomen zijn bij de bouw

van het sluitwerk dat gemotoriseerd moet worden, noch voor vervormingen die zouden kunnen

ontstaan bij het gebruik.

10) De installatie dient te geschieden in overeenstemming met de normen EN 12453 en EN 12445. Het

veiligheidsniveau van het automatische systeem moet C+D zijn.

11) Alvorens ingrepen te gaan verrichten op de installatie moet de elektrische voeding worden

weggenomen en moeten de batterijen worden afgekoppeld.

12) Zorg op het voedingsnet van het automatische systeem voor een meerpolige schakelaar met een

opening tussen de contacten van 3 mm of meer. Het wordt geadviseerd een magnetothermische

schakelaar van 6A te gebruiken met meerpolige onderbreking.

13) Controleer of er bovenstrooms van de installatie een differentieelschakelaar is geplaatst met een

limiet van 0,03 A.

14) Controleer of de aardingsinstallatie vakkundig is aangelegd en sluit er de metalen delen van het

sluitsysteem op aan.

15) Het automatische systeem beschikt over een intrinsieke beveiliging tegen inklemming, bestaande

uit een controle van het koppel. De inschakellimiet hiervan dient echter te worden gecontroleerd

volgens de bepalingen van de normen die worden vermeld onder punt 10.

16) De veiligheidsvoorzieningen (norm EN 12978) maken het mogelijk eventuele gevaarlijke gebieden

te beschermen tegen Mechanische gevaren door beweging, zoals bijvoorbeeld inklemming,

meesleuren of amputatie.

17) Het wordt voor elke installatie geadviseerd minstens één lichtsignaal te gebruiken alsook een

waarschuwingsbord dat goed op de constructie van het hang- en sluitwerk dient te worden

bevestigd, afgezien nog van de voorzieningen die genoemd zijn onder punt “16”.

18) GENIUS aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor wat betreft de veiligheid en de goede

werking van het automatische systeem, als er in de installatie gebruik gemaakt wordt van

componenten die niet door GENIUS zijn geproduceerd.

19) Gebruik voor het onderhoud uitsluitend originele GENIUS-onderdelen.

20) Verricht geen wijzigingen op componenten die deel uitmaken van het automatische systeem.

21) De installateur dient alle informatie te verstrekken over de handbediening van het systeem in

noodgevallen, en moet de gebruiker van de installatie het bij het product geleverde boekje met

aanwijzingen overhandigen.

22) Sta het niet toe dat kinderen of volwassenen zich ophouden in de buurt van het product terwijl dit

in werking is.

23) Houd radio-afstandsbedieningen of alle andere impulsgevers buiten het bereik van kinderen, om

te voorkomen dat het automatische systeem onopzettelijk kan worden aangedreven.

24) Ga alleen tussen de vleugels door als het hek helemaal geopend is.

25) De gebruiker mag geen pogingen tot reparatie doen of directe ingrepen plegen, en dient zich

uitsluitend te wenden tot gekwalificeerd personeel.

26) Breng de polen van de batterijen niet in kortsluiting en probeer niet de batterijen op te laden met

andere voeders dan de Master- of Slave-kaarten.

27) Gooi lege batterijen niet weg bij het gewone afval, maar maak gebruik van de speciale

verzamelbakken om recycling mogelijk te maken. De kosten voor afvalverwerking zijn al betaald

door de fabrikant.

28) Alles wat niet uitdrukkelijk in deze instructies wordt aangegeven, is niet toegestaan

732522 REV.1

GENIUS s.r.l.

Via Padre Elzi, 32

24050 - Grassobbio

BERGAMO-ITALY

tel. 0039.035.4242511

fax. 0039.035.4242600

[email protected]

www.geniusg.com

Le descrizioni e le illustrazioni del presente manuale non sono impegnative. GENIUS si riserva il diritto, lasciando inalterate le caratteristiche essenziali

dell’apparecchiatura, di apportare in qualunque momento e senza impegnarsi ad aggiornare la presente pubblicazione, le modifiche che essa ritiene

convenienti per miglioramenti tecnici o per qualsiasi altra esigenza di carattere costruttivo o commerciale.

The descriptions and illustrations contained in the present manual are not binding. GENIUS reserves the right, whils leaving the main features of the

equipments unaltered, to undertake any modifications to holds necessary for either technical or commercial reasons, at any time and without

revising the present publication.

Les descriptions et les illustrations du présent manuel sont fournies à titre indicatif. GENIUS se réserve le droit d’apporter à tout moment les

modifications qu’elle jugera utiles sur ce produit tout en conservant les caractéristiques essentielles, sans devoir pour autant mettre à jour cette

publication .

Las descripciones y las ilustraciones de este manual no comportan compromiso alguno. GENIUS se reserva el derecho, dejando inmutadas las

características esenciales de los aparatos, de aportar, en cualquier momento y sin comprometerse a poner al día la presente publicación, todas

las modificaciones que considere oportunas para el perfeccionamiento técnico o para cualquier otro tipo de exigencia de carácter constructivo

o comercial.

Die Beschreibungen und Abbildungen in vorliegendem Handbuch sind unverbindlich. GENIUS behält sich das Recht vor, ohne die wesentlichen

Eigenschaften dieses Gerätes zu verändern und ohne Verbindlichkeiten in Bezung auf die Neufassung der vorliegenden Anleitungen, technisch

bzw, konstruktiv / kommerziell bedingte Verbesserungen vorzunehmen.

De beschrijvingen en illustraties in deze handleiding zijn niet bindend. GENIUS behoudt zich het recht voor om op elk willekeurig moment, en zonder

verplicht te zijn deze publicatie bij te werken, de wijzigingen aan te brengen die wenselijk geacht worden met het oog op technische verbeteringen

of om andere redenen van technische of commerciële aard, waarbij de essentiële eigenschappen van de apparatuur ongewijzigd blijven.

Timbro rivenditore / Distributor’s stamp / Timbre de l’agent / Sello del revendedor / Fachhändlerstempel / Stempel van de dealer

DICHIARAZIONE CE DI CONFORMITÁ PER

MACCHINE

(DIRETTIVA 98/37/CE)

Fabbricante: GENIUS S.r.l.

Indirizzo: Via Padre Elzi, 32

24050 Grassobbio, BG, ITALIA

Dichiara che: L'operatore mod. G60 e G100

•è costruito per essere incorporato in una macchina o per essere

assemblato con altri macchinari per CE costituire una macchina

ai sensi della Direttiva 98/37/CE;

•è conforme ai requisiti essenziali di sicurezza delle seguenti altre

direttive CEE:

73/23/CEE e successiva modifica 93/68/CEE.

89/336/CEE e successiva modifica 92/31/CEE e 93/68/CEE

e inoltre dichiara che non è consentito mettere in servizio il

macchinario fino a che la macchina in cui sarà incorporato o di cui

diverrà componente sia stata identificata e ne sia stata dichiarata

la conformità alle condizioni della Direttiva 89/392/CEE e successive

modifiche trasposta nella legislazione nazionale dal DPR n° 459 del

24 luglio 1996.

Grassobbio, 1 Marzo 2004

L’Amministratore Delegato

D. Gianantoni

CE DECLARATION OF MACHINE CONFORMITY

(DIRECTIVE 89/392/EEC, ANNEX II, PART B)

Manufacturer : GENIUS S.r.l.

Address: Via Padre Elzi, 32

24050 Grassobbio, BG, ITALY

Declares that: Operator mod. G60 and G100

•is manufactured to be incorporated in a machine or for assembly

with other machines to constitute a machine under the provisions

of Directive 89/392/EEC, and subsequent amendments 91/368/

EEC, 93/44/EEC, 93/68/EEC;

•conforms to the essential safety requirements of the following

further EEC Directives:

73/23/EEC and subsequent amendment 93/68/EEC.

89/336/EEC and subsequent amendment 92/31/EEC and 93/

68/EEC

and, furthermore, declares that putting the machine into service is

forbidden until the machine in which it will be incorporated or of

which it will become a part has been identified and it has been

declared as conforming to the conditions of Directive 89/392/EEC

and subsequent amendments enacted by the national

implementing legislation.

Grassobbio, 1 March 2004

Managing Director

D. Gianantoni

DECLARATION CE DE CONFORMITÉ POUR

MACHINES

(DIRECTIVE 89/392/CEE, ANNEXE II, PARTIE B)

Fabricant: GENIUS S.r.l.

Adresse: Via Padre Elzi, 32

24050 Grassobbio, BG, ITALIE

Déclare que: L’opérateur mod. G60 et G100

•est construit pour être incorporé dans une machine et pour être

assemblé à d’autres machines en vue de constituer une machine

conformément à la Directive 89/392/CEE et modifications 91/368/

CEE, 93/44/CEE 93/68/CEE successives;

•est conforme aux exigences essentielles de sécurité des autres

directives CEE suivantes:

73/23/CEE et modification 93/68/CEE successive,

89/336/CEE et modifications 92/31/CEE et 93/68/CEE

successives.

Et déclare, en outre, qu’il est interdit de mettre en service

l’appareillage jusqu’à ce que la machine dans laquelle il sera

incorporé ou dont il deviendra un composant ait été identifiée et

jusqu’à ce que la conformité aux conditions de la Directive 89/392/

CEE et des décrets de transposition de la directive.

Grassobbio, le 1 Mars 2004

L’Administrateur Délégué

D. Gianantoni

DECLARACIÓN CE DE CONFORMIDAD PARA

MAQUINAS

(DIRECTIVA 89/392/CEE, ANEXO II, PARTE B)

Fabricante: GENIUS S.r.l.

Dirección: Via Padre Elzi, 32

24050 Grassobbio, BG, ITALIA

Declara que: El operador mod. G60 y G100

•ha sido fabricado para ser incorporado a una máquina o para

ser ensamblado con otras maquinarias para constituir una

máquina según lo establecido por la Directiva 89/392/CEE y

sucesivas modificaciones 91/368/CEE, 93/68/CEE;

•cumple con los requisitos esenciales de seguridad de las siguientes

directivas CEE:

73/23/CEE y sucesiva modificación 93/68/CEE

89/336/CEE y sucesiva modificación 92/31/CEE y 93/68/CEE

así mismo declara que no está permitido poner en funcionamiento

la maquinaria hasta que la máquina en la cual será acoplada o

de la cual entrará a formar parte haya sido identificada y se haya

declarado su conformidad con lo establecido por la Directiva 89/

392/CEE y sus sucesivas modificaciones, y a la ley que la incorpora

en la legislación nacional.

Grassobbio, 1º de Marzo de 2004

Administrador Delegado

D. Gianantoni

KONFORMITÄTSERKLÄRUNG CE FÜR MASCHINEN

(RICHTLINIE 89/392/EWG, ANLAGE II, TEIL B)

Der Hersteller: GENIUS S.r.l.

Anschrift: Via Padre Elzi, 32

24050 Grassobbio, BG, ITALIEN

erklärt, daß: der Getriebemotor Mod. G60 und G100,

•für den Einbau in eine Maschine oder für den Zusammenbau mit

anderen Geräten zu einer vollständigen Maschine gemäß der

Richtlinie 89/392/EWG und den nachfolgenden Änderungen 91/

368/EWG, 93/44/EWG, 93/68/EWG hergestellt wurde;

•den wesentlichen Sicherheitsanforderungen der folgenden EWG-

Richtlinien entspricht:

73/23/EWG und nachfolgende Änderung 93/68/EWG.

89/336/EWG und nachfolgende Änderungen 92/31/EWG und

93/68/EWG

und erklärt außerdem, daß die Inbetriebnahme solange untersagt

ist, bis die Maschine, in welche diese Maschine eingebaut wird

oder von der sie ein Bestandteil ist, den Bestimmungen der Richtlinie

89/392/EWG sowie deren nachträglichen Änderungen entspricht.

Grassobbio, 1 März 2004

Der Geschäftsführer

D. Gianantoni

CE VERKLARING VAN OVEREENSTEMMING VOOR

MACHINES

(RICHTLIJN 89/392/EEG, BIJLAGE II, DEEL B)

Fabrikant: GENIUS S.r.l.

Adres: Via Padre Elzi, 32

24050 Grassobbio, BG, ITALIE

Verklaart dat: de aandrijving mod. G60 en G100

•gebouwd is voor opname in een machine of voor assemblage

met andere machines zodat een machine gevormd wordt in de

zin van de Richtlijn 89/392/EEG en latere wijzigingen 91/368/EEG,

93/44/EEG, 93/68/EEG;

•in overeenstemming is met de fundamentele veiligheidseisen van

de volgende andere EEG-richtlijnen:

73/23/EEG en latere wijziging 93/68/EEG.

89/336/EEG en latere wijziging 92/31/EEG en 93/68/EEG

en verklaart bovendien dat het niet is toegestaan de machine in

bedrijf te stellen voordat de machine waarin zij zal worden

ingebouwd of waarvan zij onderdeel zal uitmaken geïdentificeerd

is en in overeenstemming is verklaard met de voorwaarden van

de Richtlijn 89/392/EEG en latere wijzigingen.

Grassobbio, 1 Maart 2004

President - directeur

D. Gianantoni

Genius G60 G100 Bedienungsanleitung

Genius G60 G100 Bedienungsanleitung

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