Telair ACB 60A Benutzerhandbuch

(Vers. 2) - 1 -

GUIDA PER L’UTENTE PER CARICABATTERIE AUTOMATICO..................Pag. 2

MODE D’EMPLOI CHARGEUR DE BATTERIES AUTOMATIQUE

...................Pag. 5

GUÍA PARA EL USUARIO PARA CARGABATERÍAS AUTOMÁTICO

.............Pag. 9

BENUTZERHANDBUCH FÜR AUTOMATISCHES BATTERIELADEGERÄT

......Seite 13

USER GUIDE FOR AUTOMATIC BATTERY CHARGER

.................................Pag. 17

GIDS VOOR DE GEBRUIKER VOOR DE AUTOMATISCHE ACCULADER

.......Blz. 21

GUIDA PER L’UTENTE

PER

CARICABATTERIE

AUTOMATICO

230Vca / 12Vcc 60A

I

F

E

D

U

K

NL

- 2 - (Vers. 2)

A ) CAMPO DI APPLICAZIONE

Il CARICABATTERIE 12Vcc 60A :

- È adatto a ricaricare BATTERIE AL PIOMBO da 12Vcc sia con elettrolita LIQUIDO che

GEL.

- Può essere utilizzato come apparecchiatura fissa o mobile.

- Può ricaricare batterie aventi capacità fino a 600 Ah.

B) ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE

Installare il caricabatterie in un luogo preferibilmente ventilato,lontano da fonti di

calore,senza ostruire il flusso d’aria della ventola ed al

riparo da spruzzi d’acqua o da

pioggia .

Fissarlo mediamente le apposite asole con viti o bulloni (Φmax 6mm) su pareti verticali in

grado di reggerne il peso. Orientarlo con il foro della ventola verso l’alto ed i morsetti di

uscita verso il basso.

Realizzare i collegamenti della batteria rispettando le polarità utilizzando cavi della sezione

di almeno 25mm² .

Alimentare con tensione alternata di valore nominale 230Vca.

C ) PREUCAZIONI

Nel ricaricare batterie con elettrolita liquido, fare attenzione che le stesse siano poste in

luogo ben ventilato , per consentire lo smaltimento dei vapori acidi.

Nel ricaricare batterie d’automobili seguire le seguenti operazioni:

• Inizialmente collegare l’appropiato conduttore di uscita al morsetto della batteria

non collegato a massa, quindi collegare l’altro conduttore di uscita al

telaio dell’automobile , in un punto lontano dalla batteria e dal condotto del

carburante, quindi dare alimentazione al caricabatteria;

• per interrompere la ricarica , scollegare nell’ordine: l’alimentazione, il conduttore

del telaio e il conduttore della batteria.

Per evitare gravi danni si consiglia di interporre un interruttore magnotermico o un

fusibile da 100A nei pressi della batteria per prevenire qualsiasi danno provocato da

cortocircuiti lungo i cavi e da inversioni di polarità.

Per assicurare la protezione contro scosse elettriche , collegare l’ingresso solo ad una

presa munita di contatto di terra.

Non utilizzare contemporaneamente batterie di tipo GEL e LIQUIDO.

È assolutamente dannoso ostruire con stracci , carta o altro la bocchetta della ventola.

Non utilizzare l’apparecchio per usi diversi da quelli specificati al paragrafo A.

(Vers. 2) - 3 -

D) MESSA IN FUNZIONE E UTILIZZO

Selezionare gli SWITCH S1, S2 presenti sul lato destro del caricabatteria) secondo la

modalità indicata nella tabella B, per ricaricare batterie con elettrolita liquido o gel.

E’ prevista la possibilità di connettere un isolatore di batteria (ISOL in Tab. B) dietro

selezione opportuna di S1 e di S2.

Per verificare il corretto funzionamento del carica batterie, in assenza di carico e con

alimentazione connessa, occorre premere il pulsante di BOOST (C), questo farà mettere

in funzione la ventola (V) e portare la tensione di uscita a circa 14 Vcc (visibile attraverso i

led indicatori della ricarica).

Dopo circa 10 min. il caricabatteria deve ritornare nella situazione iniziale con ventola (V)

spenta e tensione di uscita di circa 13V.

La mancata esecuzione di una fase qualsiasi della precedente sequenza sarà sinonimo di

qualche anomalia.

Il caricabatterie regola automaticamente il livello della tensione d’uscita in funzione dello

stato di carica della batteria stessa.

Si consiglia di premere il pulsante di BOOST (C) quando si devono ricaricare batterie che

abbiano subìto un lungo periodo di inattività.

NOTE

I due gruppi di 5 LED ( A e B) posti sulla parte laterale del contenitore forniscono solo

indicazioni di massima dei valori di tensione di batteria e corrente di ricarica.

Nessun circuito interno del caricabatterie influisce sulla scarica delle batterie ad esso

collegate, pertanto è possibile, a ricarica terminata o in mancanza dell’alimentazione di

rete, lasciare la batteria collegata all’apparecchio.

Il tempo di ricarica è dipendente dalla capacità totale delle batterie connesse. Occorre

quindi valutare bene l’impiego di un ripartitore di carica esterno.

- 4 - (Vers. 2)

TABELLA : A CARATTERISTICHE TECNICHE

Tensione di ingresso 230Vca; 50Hz

Fusibile di ingresso 5A ritardato

Tensione nominale di batteria 12Vcc

Corrente nominale di ricarica 60A

Corrente massima 70A

Potenza massima assorbita 800W

Capacità batterie 100 – 600Ah

Temperatura di funzionamento -10°C .. 45°C

Temperatura di immagazzinamento -20°C .. 80°C

Temperatura massima della carcassa ( a 25° C ) 60°C

Raffreddamento forzato Ad intervento automatico

Protezione dal corto circuito Si

Peso 2,2 Kg

Dimensioni 275x175x70mm

Dimensioni d’ingombro 300x175x70mm

Grado di protezione IP225

Carcassa Acciaio inox

Volume 2,5 litri

Indicazione della tensione di uscita Si (N. 5 LED)

Indicazione della corrente erogata Si (N. 5 LED)

Programmazione per utilizzo con isolatori di batteria Si

Programmazione per utilizzo di batterie GEL o LIQUIDO Si

Efficienza 90%

TABELLA : B TENSIONI DI USCITA

(S1, S2)

Tensioni di

Boost

Tensioni di

fine ricarica

Batterie/ isolatori

Alto/Alto 14,9 Vcc 14 Vcc LIQUIDO + ISOL.

Basso/Alto 14,5 Vcc 13,6 Vcc LIQUIDO

Alto/Basso 14,2 Vcc 13,3 Vcc GEL + ISOL.

Basso/Basso 13,8 Vcc 13 Vcc GEL

Questo apparecchio è conforme alle Dirette Europee 73/23/CEE ;

89/336/CEE e 93/68/CEE relative alla marcatura CE delle apparecchiature

elettriche-elettroniche.

RICICLAGGIO: con lo scopo di ridurre il più possibile lo

smaltimento dei rifiuti elettrici ed elettronici, non gettare

quest'apparecchio a fine vita con gli altri rifiuti urbani non

separati, ma in un centro di riciclaggio.

(Vers. 2) - 5 -

MODE D’EMPLOI

CHARGEUR DE BATTERIES

AUTOMATIQUE

230Vca / 12Vcc 60A

F

- 6 - (Vers. 2)

A ) DOMAINE D’APPLICATION

LE CHARGEUR DE BATTERIES 12Vcc 60A :

- Sert à recharger des BATTERIES AU PLOMB de 12Vcc avec électrolyte LIQUIDE ou

GÉLIFIÉ.

- Il peut être utilisé comme appareil fixe ou mobile.

- Il peut recharger des batteries ayant une capacité jusqu’à 600 A

.

B) INSTRUCTIONS POUR L’INSTALLATION

Installez le chargeur de batteries de préférence à un endroit bien aéré, loin des sources de

chaleur, sans obstruer le flux d’air du ventilateur et à l’abri des jets d’eau ou de la pluie.

Fixez-le par les boutonnières prévues à cet effet avec des vis ou des boulons (Φ 6 mm

maxi) à des parois verticales pouvant en supporter le poids. Positionnez-le de manière à

ce que l’ouverture du ventilateur soit vers le haut et les bornes de sortie vers le bas.

Connectez la batterie en respectant les polarités et en utilisant des câbles d’une section

d’au moins 25 mm².

Alimentez en tension alternative à la valeur nominale de 230 Vca.

C ) PRÉCAUTIONS

Quand vous rechargez des batteries avec électrolyte LIQUIDE, veillez à ce que celles-ci

soient à un endroit bien aéré, afin de permettre l’évacuation des vapeurs acides.

Pour recharger les batteries de voiture, opérez comme suit :

• Connectez d’abord le conducteur de sortie à la borne de la batterie non connectée

à la masse, puis connectez l’autre conducteur de sortie au châssis du véhicule, à

un endroit éloigné de la batterie et du conduit du carburant, puis alimentez le

chargeur de batteries ;

• Pour interrompre le processus de charge, déconnectez dans l’ordre ; l’alimentation,

le conducteur du châssis et le conducteur de la batterie.

Afin d’éviter de graves dommages, interposez un disjoncteur magnétothermique ou un

fusible de 100 A près de la batterie, pour prévenir les dommages éventuels causés par un

court-circuit le long des câbles ou par des inversions de polarité de la batterie.

Pour assurer la protection contre les décharges électriques, connectez l’entrée

uniquement à une prise munie de contact à la terre.

N’utilisez pas simultanément des batteries à électrolyte GÉLIFIÉ et LIQUIDE.

N’obstruez pour aucune raison les fentes du ventilateur par des chiffons, du papier ou

autre, car cela peut causer des dommages.

N’utilisez pas l’appareil pour des emplois différents de ceux qui sont précisés au

paragraphe A.

(Vers. 2) - 7 -

D) MISE EN MARCHE ET UTILISATION

Sélectionner les INTERRUPTEURS S1, S2 (sur le côté droit du chargeur de batteries) en

fonction de la modalité indiquée dans le tableau B, pour recharger les batteries par

électrolyte liquide ou gel.

Il est également possible de connecter un isolateur de batterie (ISOL dans le Tabl. B)

après avoir sélectionné S1 et S2.

Pour vérifier si le chargeur de batteries marche correctement, sans qu’il soit connecté à

aucun appareil mais en le mettant sous tension, pressez le bouton BOOST (C), qui mettra

en marche le ventilateur (V) et attendez jusqu’à ce que la tension de sortie soit de 14 Vcc.

env. (visible par les indicateurs de recharge).

Après 10 mn env. le chargeur de batteries doit revenir à la situation de départ avec le

ventilateur (V) arrêté et la tension de sortie à env. 13V.

La non-exécution d’une phase quelconque de la séquence illustrée ci-dessus indique un

dysfonctionnement.

Le chargeur de batteries règle automatiquement le niveau de la tension de sortie en

fonction de l’état de charge de la batterie elle-même.

Nous conseillons de presser le bouton BOOST (C) quand il faut recharger les batteries

après une longue période d’inactivité.

REMARQUES Les deux groupes de 5 LEDS (A et B) sur le côté du coffrage ne donnent

que des indications approximatives sur les valeurs de tension de la batterie et de courant

de recharge.

Aucun circuit interne du chargeur de batteries n’influence la décharge des batteries

connectées, par conséquent, une fois que la recharge est terminée ou en cas de coupure

de l’alimentation du secteur, on peut laisser la batterie connectée à l’appareil.

Le temps de recharge dépend de la capacité totale des batteries connectées. Il faut donc

considérer avec attention l’utilisation d’un répartiteur de charge extérieur.

- 8 - (Vers. 2)

TABLEAU : A CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Tension d’entrée 230Vca; 50Hz

Fusible d’entrée 5A retardé

Tension nominale de la batterie 12Vcc

Courant nominal de charge 60A

Courant maxi 70A

Puissance maxi absorbée 800W

Capacité des batteries 100 – 600Ah

Température de service -10°C .. 45°C

Température de stockage -20°C .. 80°C

Température maxi du bâti ( à 25° C ) 60°C

Refroidissement forcé À déclenchement automatique

Protection contre les courts-circuits Oui

Poids 2,2 Kg

Dimensions 275x175x70mm

Dimensions d’encombrement 300x175x70mm

Degré de protection IP225

Bâti Acier inox

Volume 2,5 litres

Indication de la tension de sortie Oui (5 LEDS)

Indication du courant délivré Oui (5 LEDS)

Programmation pour l’emploi avec isolateurs de batterie Oui

Programmation pour l’emploi de batteries à électrolyte GÉLIFIÉ ou

LIQUIDE

Oui

Efficacité 90%

TABLEAU : B TENSIONS DE SORTIE

(S1, S2)

Tensions de

Boost

Tensions de

fin de charge

Batteries/isolateurs

Haut/Haut

14,9 Vcc 14 Vcc LIQUIDE + ISOLATEUR

Bas/Haut

14,5 Vcc 13,6 Vcc LIQUIDE

Haut/Bas

14,2 Vcc 13,3 Vcc GÉLIFIÉ+ISOLATEUR

Bas/Bas

13,8 Vcc 13 Vcc GÉLIFIÉ

Cet appareil est conforme aux Directives Européennes 73/23/CEE ;

89/336/CEE et 93/68/CEE concernant le marquage CE des appareils

électriques-électroniques.

RECYCLAGE: dans le but de réduire le plus possible

l’élimination des déchets électriques et électroniques, ne

pas jeter cet appareil en fin de vie avec les autres

déchets municipaux non triés, mais dans un centre de

recyclage.

(Vers. 2) - 9 -

GUÍA PARA EL USUARIO

PARA

CARGABATERÍAS

AUTOMÁTICO

230Vca / 12Vcc 60A

E

- 10 - (Vers. 2)

A ) RANGO DE APLICACIÓN

El CARGABATERÍAS 12Vcc 60A :

- Es adecuado para recargar BATERÍAS DE PLOMO de 12Vcc tanto con electrolito

LÍQUIDO como GEL.

- Puede utilizarse como aparato fijo o móvil.

- Puede recargar baterías con una capacidad de hasta 600 Ah.

B) INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACIÓN

Hay que instalar el cargabaterías en un lugar posiblemente aireado, lejos de fuentes de

calor, sin

obstruir el chorro de aire del ventilador y al resguardo de salpicaduras de agua o lluvia .

Sujétenlo mediante las ranuras a propósito con tornillos o pernos (Фmáx 6 mm) en

paredes verticales que puedan sostener su peso. Oriéntelo con el orificio del ventilador

hacia arriba y los bornes de salida hacia abajo.

Realicen las conexiones de la batería teniendo en cuenta las polaridades y

utilizando cables con una sección de 25mm² como mínimo .

Alimenten con tensión alterna con un valor nominal de 230Vca.

C ) PREUCACIONES

Cuando se vayan a recargar baterías con electrolito líquido, procuren que las mismas

vengan colocadas en un lugar oportunamente aireado , para permitir eliminar los vapores

ácidos.

Cuando se vayan a recargar baterías de coches, actúen tal como a continuación se

indica:

• Primeramente conecten el conductor de salida adecuado al borne de la

batería no conectado a tierra, luego conecten el otro conductor de salida

al bastidor del vehículo , en un punto alejado de la batería y del conducto

del carburante, luego activen la alimentación al cargabaterías;

• para interrumpir la recarga , desconecten en secuencia: la alimentación, el

conductor del bastidor y el conductor de la batería.

Con el fin de evitar serios perjuicios se aconseja interponer un interruptor magnotérmico o

un fusible de 100A cerca de la batería para prevenir todo daño provocado por

cortocircuitos a lo largo de los cables y por inversiones de polaridad.

Para asegurarse la protección frente a las descargas eléctricas , conecten la entrada

sólo a una toma provista de contacto de tierra.

No utilicen simultáneamente baterías tipo GEL y LÍQUIDO.

Es muy perjudicial obstruir con trapos , papel u otro material la boca del ventilador.

Nunca utilicen el aparato para usos diferentes de los reseñados en el párrafo A.

(Vers. 2) - 11 -

D) PUESTA EN OPERACIÓN Y UTILIZACIÓN

Seleccionar SWITCH S1, S2 ubicados en el lado derecho del cargabaterías, según la

modalidad indicada en la tabla B, para recargar baterías con electrólito líquido o gel.

Cabe la posibilidad de conectar un aislador de batería (ISOL en Tab. B) tras seleccionar

oportunamente S1 y S2.

Para verificar el correcto funcionamiento del cargabaterías, en ausencia de carga y con

alimentación conectada, hace falta oprimir el pulsador de BOOST (C), con lo cual se

activará el funcionamiento del ventilador (V) y se situará la tensión de salida en unos 14

Vcc (visible mediante los leds indicadores de la recarga).

Al cabo de unos 10 min. el cargabaterías debe volver a la situación inicial con ventilador

(V) apagado y tensión de salida de unos 13V.

La falta de ejecución de una fase cualquiera de la anterior secuencia será sinónimo de

alguna anomalía.

El cargabaterías regula automáticamente el nivel de la tensión de salida en función del

estado de carga de esa batería.

Se aconseja apretar el botón de BOOST (C) cuando se tienen que recargar baterías que

han quedado inactivas durante largo tiempo.

NOTAS Los dos grupos de 5 LEDS ( A y B), ubicados en la parte lateral del contenedor,

proporcionan sólo indicaciones aproximadas de los valores de tensión de la batería y de la

corriente de recarga.

Ningún circuito interno del cargabaterías influye en la descarga de las baterías

conectadas al mismo, por eso es posible, una vez finalizada la recarga o en ausencia de

la alimentación de red, dejar la batería conectada al aparato.

El tiempo de recarga está supeditado a la capacidad total de las baterías conectadas. Por

lo tanto hay que valorar bien el empleo de un repartidor de carga exterior.

- 12 - (Vers. 2)

TABLA : A CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Tensión de entrada 230Vca; 50Hz

Fusible de entrada 5A retrasado

Tensión nominal de batería 12Vcc

Corriente nominal de recarga 60A

Corriente máxima 70A

Potencia máxima absorbida 800W

Capacidad baterías 100– 600Ah

Temperatura de funcionamiento -10°C .. 45°C

Temperatura de almacenamiento -20°C .. 80°C

Temperatura máxima de la carcasa ( a 25° C ) 60°C

Refrigeración forzada Con activación automática

Protección contra cortocircuitos Sí

Peso 2,2 kg

Dimensiones 275x175x70mm

Vistas exteriores 300x175x70mm

Nivel de protección IP225

Carcasa Acero inox

Volumen 2,5 litros

Indicación de la tensión de salida Sí (N.5 LED)

Indicación de la corriente suministrada Sí (N.5 LED)

Programación para empleo con aisladores de batería Sí

Programación para utilización de baterías GEL o LÍQUIDO Sí

Eficiencia 90%

TABLA : B TENSIONES DE SALIDA

(S1, S2)

Tensiones de

Boost

Tensiones de

fin recarga

Baterías/ aisladores

Alto/Alto 14,9 Vcc 14 Vcc LÍQUIDO + AISL.

Bajo/Alto 14,5 Vcc 13,6 Vcc LÍQUIDO

Alto/Bajo 14,2 Vcc 13,3 Vcc GEL + AISL.

Bajo/Bajo 13,8 Vcc 13 Vcc GEL

Este aparato es conforme con las Directivas Europeas 73/23/CEE ;

89/336/CEE y 93/68/CEE referentes a la marcación CE de los aparatos

eléctricos-electrónicos.

RECICLAJE: con el objeto de reducir cuanto más

posible la eliminación de desperdicios eléctricos y

electrónicos, no tiren este aparato en fin de vida con los

demás desechos urbanos no separados, sino en un

centro de reciclaje.

(Vers. 2) - 13 -

BENUTZERHANDBUCH

FÜR

AUTOMATISCHES

BATTERIELADEGERÄT

230V AC / 12V DC 60A

D

- 14 - (Vers. 2)

A) ANWENDUNGSGEBIET

Das 12 V DC 60A BATTERIELADEGERÄT:

- ist zum Aufladen von 12 V DC BLEIBATTERIEN mit Flüssigelektrolyt und GEL-Elektrolyt

geeignet;

- kann als stationäres oder mobiles Gerät verwendet werden;

- kann Batterien mit Kapazität bis 600 Ah aufladen.

B) INSTALLATIONSANLEITUNGEN

Das Batterieladegerät an einem vorzugsweise gelüfteten Ort und fern von Wärmequellen

installieren. Der Luftstrom der Lüftung (V) darf nicht behindert werden. Vor Spritzwasser

und Regen schützen.

Über die dafür vorgesehenen Schlitze mit Schrauben oder Mutterschrauben (max.

Durchm. 6 mm) an vertikalen Wänden mit ausreichender Tragfähigkeit befestigen. Das

Gerät mit der Lüftungsöffnung nach oben und den Ausgangsklemmen nach unten

ausrichten.

Bei der Herstellung der Batterieanschlüsse die Polung beachten. Kabel mit einem

Querschnitt von mindestens 25 mm² verwenden.

Versorgung mit Nennwechselspannung 230 V AC.

C) VORSICHTSMASSNAHMEN

Batterien mit FLÜSSIGELEKTROLYT nur an einem gut belüfteten Ort aufladen, da

Säuredämpfe freigesetzt werden.

Beim Aufladen von Autobatterien auf folgende Weise vorgehen:

• Zunächst das entsprechende Ausgangskabel an die Batterieklemme anschließen,

die nicht an Masse gelegt ist. Danach das andere Ausgangskabel mit dem

Fahrzeugrahmen an einer Stelle verbinden, die fern von der Batterie und der

Kraftstoffleitung ist. Das Ladegerät einschalten.

• Zum Unterbrechen des Ladevorgangs in der angegebenen Reihenfolge wie folgt

trennen: Versorgung, mit Chassis verbundenes Kabel, Batteriekabel.

Zur Vermeidung von schweren Schäden durch Kurzschlüsse oder Verpolung empfehlen

wir die Absicherung mit einem Sicherungsautomaten oder einer 100A Sicherung in der

Nähe der Batterie.

Zum Schutz vor Stromschlägen den Eingang nur an eine geerdete Steckdose

anschließen.

GEL-Batterien und FLÜSSIG-Batterien nicht gleichzeitig verwenden.

Die Lüftungsöffnung auf keinen Fall mit Tüchern, Papier oder sonstigen Gegenständen

verschließen.

Das Gerät ausschließlich für die unter Punkt A angegebenen Anwendungen einsetzen.

(Vers. 2) - 15 -

D) INBETRIEBNAHME UND GEBRAUCH

Die SWITCHES S1, S2 (auf der rechten Seite des Ladegeräts) gemäß den Angaben in

Tabelle B auswählen, um die Batterien mit Flüssigelektrolyt oder Gel-Elektrolyt

aufzuladen.

Es ist die Möglichkeit vorgesehen, einen Batterieisolator (ISOL in Tab. B) nach

entsprechender Auswahl von S1 und Sl2 anzuschließen.

Zur Funktionskontrolle des Ladegeräts muss im ladungsfreien Zustand und bei

angeschlossener Versorgung die BOOST-Taste (C) gedrückt werden. Auf diese Weise

wird die Lüftung (V) eingeschaltet und die Ausgangsspannung auf ca. 14 Vdc gebracht

(angezeigt durch die LEDs der Ladeanzeige).

Nach ca. 10 Minuten muss das Ladegerät in den Ausgangszustand zurückkehren (Lüftung

V aus und Ausgangsspannung ca. 13 V).

Falls eine beliebige Phase der obengenannten Sequenz nicht ausgeführt wird, deutet dies

auf eine Störung hin.

Das Ladegerät regelt automatisch das Niveau der Ausgangsspannung auf Grundlage des

Ladezustands der Batterie.

Für das Aufladen von Batterien nach einer langen Stillstandszeit empfehlen wir, die

BOOST-Taste (C) zu drücken.

HINWEISE Die beiden Gruppen mit 5 LEDs (A und B) seitlich des Gehäuses liefern nur

ungefähre Werte der Batteriespannung und des Ladestroms.

Die inneren Schaltungen des Ladegeräts haben keine Auswirkung auf die Entladung der

angeschlossenen Batterien. Aus diesem Grund kann nach beendetem Ladevorgang oder

bei Ausfall der Netzversorgung die Batterie am Gerät angeschlossen bleiben.

Die Ladezeit hängt von der Gesamtkapazität der angeschlossenen Batterien ab. Der

Gebrauch eines externen Ladeverteilers muss deshalb gut überlegt werden.

- 16 - (Vers. 2)

TABELLE: A TECHNISCHE DATEN

Eingangsspannung 230V AC; 50Hz

Eingangssicherung 5A träge

Batterienennspannung 12V DC

Ladenennstrom 60A

Max. Strom 70A

Max. Anschlussleistung 800W

Batteriekapazität 100 – 600Ah

Betriebstemperatur -10 °C .. 45 °C

Lagerungstemperatur -20 °C .. 80 °C

Max. Gehäusetemperatur (bei 25 °C) 60 °C

Zwangskühlung mit automatischer Zuschaltung

Kurzschlussschutz Ja

Gewicht 2,2 kg

Abmessungen 275x175x70mm

Außenabmessungen 300x175x70mm

Schutzart IP225

Gehäuse rostfreier Stahl

Volumen 2,5 Liter

Anzeige der Ausgangsspannung Ja (5 LEDs)

Ladestromanzeige Ja (5 LEDs)

Programmierung für Gebrauch mit Batterieisolatoren Ja

Programmierung für Gebrauch von GEL- oder FLÜSSIG-Batterien Ja

Leistung 90%

TABELLE: B AUSGANGSSPANNUNGEN

(S1, S2)

Boost spannung Ladeendspannungen Batterien / Isolatoren

Hoch/ Hoch 14,9 Vcc 14 Vcc FLÜSSIG + ISOL.

Niedrig/Hoch 14,5 Vcc 13,6 Vcc FLÜSSIG

Hoch/Niedrig 14,2 Vcc 13,3 Vcc GEL + ISOL.

Niedrig/Niedrig 13,8 Vcc 13 Vcc GEL

Dieses Gerät ist konform mit den Europäischen Richtlinien 73/23/EWG,

89/336/EWG und 93/68/EWG hinsichtlich der CE-Zertifizierung von elektrischen

und elektronischen Ausrüstungen.

RECYCLING: um die Elektroschrottmenge so weit als

möglich zu reduzieren, darf dieses Altgerät nicht

zusammen mit nicht getrennt gesammeltem Hausmüll

beseitigt werden, sondern muss in einem

Rec

y

clin

g

center entsor

g

t werden.

(Vers. 2) - 17 -

USER GUIDE

FOR

AUTOMATIC

BATTERY CHARGER

230VAC / 12VDC 60A

UK

- 18 - (Vers. 2)

A ) FIELD OF APPLICATION

The BATTERY CHARGER 12VDC 60A :

- is suitable for recharging 12VDC LEAD BATTERIES, both with LIQUID and GEL

electrolyte.

- can be used either as a fixed or mobile appliance.

- can recharge batteries having a capacity of up to 600 Ah.

B) INSTALLATION INSTRUCTIONS

Install the battery charger in a preferably ventilated place, far from heat sources, without

blocking the air flow of the fan (V) and protected against water spray or rain.

Use the slots to fasten it with screws or bolts (Φmax 6mm) on vertical walls being able to

hold up its weight. Orient it with the hole of the fan facing upward and the output terminals

downward.

Connect the battery, being careful to comply with the polarity, using cables with a cross

section of at least 25 mm² .

Power using alternating current having a rated value of 230VAC.

C ) CAUTION

When recharging batteries with a liquid electrolyte, make sure they are placed in a well

ventilated place, so the acid fumes can be disposed of properly.

Recharge batteries on cars as follows:

• First connect the relevant output lead to the terminal of the battery which is not

earthed, then connect the other output lead to the chassis of the car, far from the

battery and the fuel line, then power the battery charger;

• To break off recharging, disconnect in the following order: the power supply, the

lead of the chassis and the lead of the battery.

In order to avoid serious damage, we suggest you insert a thermomagnetic switch or a

100A fuse near the battery. This will prevent all damage due to short circuits along the

cables, or to reversal of polarity.

In order to ensure protection against electric shock, connect the input only to a socket

provided with earthing contact.

Do not use GEL and LIQUID type batteries at the same time.

Blocking the fan opening with rags, paper or other items is very harmful.

Never use the appliance for any purpose other than as specified under section A.

(Vers. 2) - 19 -

D) SETTING AT WORK AND USING

Select the switches S1, S2 (on the right side of the battery charger) and follow the

instructions indicated in Table B, in order to recharge either liquid or gel electrolyte

batteries.

It is also possible to connect a battery isolator, as for instance our HRP 002 series, after

the proper selection of S1 and S2 (battery isolators in Table B).

In order to check the right working of the battery charger, when there is no load and the

charger is connected to the mains, press the BOOST (C) button; this will start the fan (V)

and bring the output voltage to 14Vdc (visible by the charge indicating led).

After about 10 minutes the battery charger must be again in the initial situation with the fan

(V) off, and the output voltage of about 13Vdc (starting position).

The non-execution of any of the phases of the previous sequence means there is an

anomaly.

When charging batteries after a long period of inactivity, we suggest to press the BOOST

button (B).

NOTES

The two groups of 5 LED lights (A and B) placed on the lateral side of the housing supply

only general information about the battery voltage (A) and charging current values (B).

No internal circuit of the battery interferes with the discharge of batteries connected; for

this reason it is possible to leave the battery connected to the battery charger, once the

charge is over, or if there is a power failure.

The recharging time depends on the total capacity of the connected batteries. It is then

necessary to evaluate the use of an outside battery isolator.

- 20 - (Vers. 2)

TABLE : A TECHNICAL SPECIFICATIONS

Input voltage 230VAC; 50Hz

Input fuse 5A delayed

Rated battery voltage 12VDC

Rated recharging current 60A

Maximum current 70A

Maximum absorbed power 800W

Battery capacity 100 – 600Ah

Working temperature -10°C .. 45°C

Storage temperature -20°C .. 80°C

Maximum temperature of the body ( at 25° C ) 60°C

Forced cooling Automatic operation

Protection against short circuits Yes

Weight 2.2 Kg

Size 275x175x70mm

Overall dimensions 300x175x70mm

Safety class IP225

Body Stainless steel

Volume 2.5 litres

Indication of output voltage Yes (N. 5 LEDs)

Indication of delivered current Yes (N. 5 LEDs)

Programming for use with battery insulators Yes

Programming for use of GEL or LIQUID batteries Yes

Efficiency 90%

TABLE : B OUTPUT VOLTAGES

(S1, S2)

Boost voltage Stand-by Acid electrolyte

High/High 14,9 Vdc 14 Vdc LIQUID + ISOL.

Low/High 14,5 Vdc 13,6 Vdc LIQUID

High/Low 14,2 Vdc 13,3 Vdc GEL + ISOL.

Low/Low 13,8 Vdc 13 Vdc GEL

This appliance complies with the European Directives 73/23/EEC; 89/336/EEC and

93/68/EEC concerning CE marking of electric and electronic equipment.

RECYCLING: with a view to reducing disposal of waste

electrical and electronic equipment as much as possible,

do not throw out this end of life cycle appliance together

with other unsorted municipal waste, but make use of a

recycling centre.

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