SKODA Octavia Tour 1Z 05-2011 Bedienungsanleitung

ŠKODA Octavia Tour

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Ââåäåíèå

Âû ñäåëàëè âûáîð â ïîëüçó Skoda - áîëüøîå ñïàñèáî çà âàøå äîâåðèå.

Ïðèîáðåòàÿ Skoda, Âû ïîëó÷àåòå àâòîìîáèëü, îñíàù¸ííûé ñàìîé ñîâðåìåííîé òåõíèêîé è ìíîæåñòâîì

ôóíêöèé, êîòîðûìè Âû íåïðåìåííî çàõîòèòå âîñïîëüçîâàòüñÿ ïðè åæåäíåâíîé ýêñïëóàòàöèè. Ïîýòîìó

ìû ðåêîìåíäóåì Âàì âíèìàòåëüíî èçó÷èòü ýòî ðóêîâîäñòâî ïî ýêñïëóàòàöèè, ÷òîáû áûñòðî è õîðîøî

ïîçíàêîìèòüñÿ ñ àâòîìîáèëåì.

Åñëè ó Âàñ âîçíèêíóò âîïðîñû èëè ïðîáëåìû, êàñàþùèåñÿ àâòîìîáèëÿ, îáðàùàéòåñü ê Âàøåìó äèëåðó

èëè èìïîðò¸ðó. Çäåñü áóäóò ðàäû ëþáûì âîïðîñàì, ïðåäëîæåíèÿì è çàìå÷àíèÿì.

Çàêîíîäàòåëüíûå ïîëîæåíèÿ èìåþò ïðèîðèòåò ïåðåä ïðåäïèñàíèÿìè äàííîãî ðóêîâîäñòâà.

Æåëàåì âàì ñ÷àñòëèâîãî ïóòè çà ðóë¸ì àâòîìîáèëÿ Skoda.

Âàøà êîìïàíèÿ Skoda Auto

suo.book Page 1 Monday, April 18, 2011 8:57 AM

Ââåäåíèå2

Êîìïëåêò áîðòîâîé äîêóìåíòàöèè

Â êîìïëåêò áîðòîâîé äîêóìåíòàöèè Âàøåãî àâòîìîáèëÿ íàðÿäó ñ

äàííûì “ðóêîâîäñòâîì ïî ýêñïëóàòàöèè” âõîäÿò “ñåðâèñíàÿ êíèæêà”

è “ïîìîùü â ïóòè”. Â çàâèñèìîñòè îò ìîäåëè àâòîìîáèëÿ è

êîìïëåêòàöèè òàì ìîãóò íàõîäèòüñÿ ðàçëè÷íûå èíñòðóêöèè

(íàïðèìåð, ðóêîâîäñòâî ïî ýêñïëóàòàöèè àóäèîñèñòåìû).

Åñëè ó Âàñ îòñóòñòâóþò êàêèå-ëèáî èç ïåðå÷èñëåííûõ äîêóìåíòîâ,

îáðàòèòåñü íà àâòîðèçîâàííîå ñåðâèñíîå ïðåäïðèÿòèå Skoda, ãäå

Âàì îõîòíî ïîìîãóò.

Ñëåäóåò îáðàòèòü âíèìàíèå, ÷òî äàííûå, óêàçàííûå â òåõïàñïîðòå

àâòîìîáèëÿ, âñåãäà èìåþò ïðèîðèòåò ïåðåä äàííûìè ðóêîâîäñòâà

ïî ýêñïëóàòàöèè.

Ðóêîâîäñòâî ïî ýêñïëóàòàöèè

Ðóêîâîäñòâî ïî ýêñïëóàòàöèè îïèñûâàåò ñîâðåìåííûé óðîâåíü

îñíàùåíèÿ Íåêîòîðûå âèäû ïðåäñòàâëåííîãî îáîðóäîâàíèÿ áóäóò

ïðåäñòàâëåíû ïîçäíåå, èëè ïðåäíàçíà÷åíû äëÿ îïðåäåë¸ííûõ

ðûíêîâ ñáûòà. Èçîáðàæåíèÿ è Âàø àâòîìîáèëü ìîãóò èìåòü

íåçíà÷èòåëüíûå îòëè÷èÿ; îíè ñîäåðæàò îáùèå ñâåäåíèÿ.

Íàðÿäó ñ äàííûìè îá óïðàâëåíèè ðóêîâîäñòâî ïî ýêñïëóàòàöèè

ñîäåðæèò ðåêîìåíäàöèè ïî îáñëóæèâàíèþ è óõîäó â öåëÿõ Âàøåé

áåçîïàñíîñòè, à òàêæå äëÿ ïîääåðæàíèÿ ïîòðåáèòåëüñêèõ ñâîéñòâ

Âàøåãî àâòîìîáèëÿ. Âû ìîæåòå íàéòè òàì öåííûå ñîâåòû è ïîìîùü.

Âû óçíàåòå, êàê áåçîïàñíî, ýêîíîìè÷íî è ýêîëîãè÷íî

ýêñïëóàòèðîâàòü Âàø àâòîìîáèëü.

Â öåëÿõ áåçîïàñíîñòè îáÿçàòåëüíî ïðèìèòå ê ñâåäåíèþ

èíôîðìàöèþ îá àêñåññóàðàõ è ïðèíàäëåæíîñòÿõ, èçìåíåíèè

êîíñòðóêöèè è çàìåíå äåòàëåé  ñòðàíèöà 157.

Äðóãèå ãëàâû äàííîãî ðóêîâîäñòâà íå ìåíåå âàæíû, ïîñêîëüêó

ïðàâèëüíîå îáðàùåíèå ñ àâòîìîáèëåì, íàðÿäó ñ ðåãóëÿðíûì óõîäîì

è îáñëóæèâàíèåì, ÿâëÿåòñÿ çàëîãîì ïîääåðæàíèÿ åãî

ïîòðåáèòåëüñêèõ ñâîéñòâ, à âî ìíîãèõ ñëó÷àÿõ - óñëîâèåì

ðàññìîòðåíèÿ ãàðàíòèéíûõ ïðåòåíçèé.

Ñåðâèñíàÿ êíèæêà

ñîäåðæèò

 Äàííûå àâòîìîáèëÿ,

 Ïåðèîäè÷íîñòü îáñëóæèâàíèÿ,

 Ïåðå÷åíü ðàáîò ïî îáñëóæèâàíèþ,

 Îòìåòêè î ïðîâåäåíèè ÒÎ

 Ïîäòâåðæäåíèå ãàðàíòèè ìîáèëüíîñòè (äåéñòâèòåëüíî òîëüêî äëÿ

íåêîòîðûõ ñòðàí)

 Âàæíûå óêàçàíèÿ ïî ãàðàíòèéíûì îáÿçàòåëüñòâàì.

Ïîäòâåðæäåíèå ïðîèçâåä¸ííîãî ñåðâèñíîãî îáñëóæèâàíèÿ ÿâëÿåòñÿ

óñëîâèåì ðàññìîòðåíèÿ ãàðàíòèéíûõ ïðåòåíçèé.

Âñåãäà áåðèòå ñ ñîáîé ñåðâèñíóþ êíèæêó ïðè îáðàùåíèè íà

àâòîðèçîâàííîå ñåðâèñíîå ïðåäïðèÿòèå Skoda.

Åñëè ñåðâèñíàÿ êíèæêà óòðà÷åíà èëè çàêîí÷èëàñü, îáðàòèòåñü íà

àâòîðèçîâàííîå ñåðâèñíîå ïðåäïðèÿòèå Skoda, íà êîòîðîì Âû

ðåãóëÿðíî îáñëóæèâàëè Âàø àâòîìîáèëü. Âàì âûäàäóò äóáëèêàò ñ

ïîäòâåðæäåíèåì ïðîèçâåä¸ííûõ ðàíåå ðàáîò.

Ïîìîùü â ïóòè

ñîäåðæèò âàæíåéøèå òåëåôîííûå íîìåðà â ðÿäå ñòðàí, à òàêæå

àäðåñà è òåëåôîííûå íîìåðà èìïîðò¸ðîâ Skoda.

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Äîïîëíèòåëüíàÿ èíôîðìàöèÿ

Èíôîðìàöèÿ î ïîëíîì íîìåðå îäîáðåíèÿ òèïà òðàíñïîðòíîãî

ñðåäñòâà óêàçàíà â ïàñïîðòå òðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà àâòîìîáèëÿ.

Îãëàâëåíèå 3

Óïðàâëåíèå Áåçîïàñíîñòü Ðåêîìåíäàöèè ïî

óïðàâëåíèþ àâòîìîáèëåì

Óêàçàíèÿ ïî

èñïîëüçîâàíèþ

Àâàðèéíàÿ ñëóæáà Òåõíè÷åñêèå

õàðàêòåðèñòèêè

Îãëàâëåíèå

Ñòðóêòóðà ðóêîâîäñòâà ïî

ýêñïëóàòàöèè (Ïîÿñíåíèÿ)

. . . . . .

Óïðàâëåíèå . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cockpit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Îáùèé âèä . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Êðàòêîå ðóêîâîäñòâî . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Îñíîâíûå ôóíêöèè è âàæíûå óêàçàíèÿ . . . . . .

Instrumente und Kontrollleuchten . . . . . . . . . .

Übersicht Kombi-Instrument . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Drehzahlmesser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Geschwindigkeitsmesser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motorkühlmitteltemperatur-Anzeige . . . . . . . . . . .

Kraftstoffvorratsanzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Zähler für zurückgelegte Fahrstrecke . . . . . . . . . .

Service-Intervall-Anzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Digitaluhr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Gangempfehlung* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Multifunktionsanzeige (Bordcomputer)* . . . . . . . .

Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Entriegeln und Verriegeln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schlüssel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Batterie im Funkschlüssel wechseln . . . . . . . . . . .

Elektronische Wegfahrsicherung (Wegfahrsperre)

Kindersicherung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Zentralverriegelung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fernbedienung* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Synchronisation der Fernbedienung . . . . . . . . . . .

Diebstahlwarnanlage* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Elektrische Fensterheber* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Licht und Sicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Licht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Innenbeleuchtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Scheibenwisch- und Waschanlage . . . . . . . . . . . . .

Rückblickspiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sitzen und Verstauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vordersitze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kopfstützen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Mittlere hintere Kopfstütze* . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rücksitze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pedale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Gepäckraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Netztrennwand* (Combi) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dachträger* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Getränkehalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Zettelhalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aschenbecher* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Zigarettenanzünder*, Steckdosen . . . . . . . . . . . . .

Ablagefächer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ablagefach auf der Beifahrerseite . . . . . . . . . . . . .

Ablagefach auf der Fahrerseite . . . . . . . . . . . . . . . .

Ablagefach auf der Schalttafel . . . . . . . . . . . . . . . .

Ablagefach in der Mittelkonsole vorn* . . . . . . . . .

Ablagefach in den vorderen Türen . . . . . . . . . . . . .

Armlehne der Vordersitze mit Ablagefach* . . . . .

Armlehne der Rücksitze mit Ablagefach* . . . . . . .

Ablagefach in der Mittelkonsole hinten* . . . . . . .

Rücksitzlehne mit Öffnung für Skier* . . . . . . . . . .

Kleiderhaken* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Îòîïëåíèå è êëèìàòè÷åñêàÿ óñòàíîâêà . . .

Äåôëåêòîðû . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Îòîïëåíèå . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Climatic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Anfahren und Fahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lenkradposition einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Zündschloss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor anlassen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor abstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Handbremse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Einparkhilfe hinten* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Geschwindigkeits-Regelanlage (GRA)* . . . . . . . . .

Ñðåäñòâà ñâÿçè . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ìîáèëüíûå òåëåôîíû è ðàäèîñòàíöèè . . . . . .

Áåçîïàñíîñòü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ïàññèâíàÿ áåçîïàñíîñòü . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Îñíîâíûå ïîëîæåíèÿ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ïðàâèëüíàÿ ïîñàäêà . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ðåìíè áåçîïàñíîñòè . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ïî÷åìó ðåìíè áåçîïàñíîñòè? . . . . . . . . . . . . . . . .

Ôèçè÷åñêèå ïðîöåññû, ïðîèñõîäÿùèå ïðè

ôðîíòàëüíîì óäàðå . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Âàæíûå ïðàâèëà òåõíèêè áåçîïàñíîñòè ïðè

îáðàùåíèè ñ ðåìíÿìè áåçîïàñíîñòè . . . . . . . .

Êàê ïðàâèëüíî ïðèñò¸ãèâàòüñÿ ðåìíÿìè

áåçîïàñíîñòè? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ñèñòåìà ïîäóøåê áåçîïàñíîñòè . . . . . . . . . . .

Îïèñàíèå ñèñòåìû ïîäóøåê áåçîïàñíîñòè . . .

Ôðîíòàëüíûå ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè . . . . . . . .

Áîêîâûå ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè* . . . . . . . . . . . .

Âåðõíèå ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè* . . . . . . . . . . . .

Îòêëþ÷åíèå ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè . . . . . . . . .

Áåçîïàñíàÿ ïåðåâîçêà äåòåé . . . . . . . . . . . . . .

Âàæíûå ïðàâèëà, êîòîðûå íåîáõîäèìî ñîáëþäàòü

ïðè ïåðåâîçêå äåòåé! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Äåòñêîå àâòîìîáèëüíîå ñèäåíüå . . . . . . . . . . . .

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Îãëàâëåíèå4

Êðåïëåíèå äåòñêîãî àâòîìîáèëüíîãî ñèäåíüÿ ñ

ïîìîùüþ ñèñòåìû “ISOFIX” . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Êðåïëåíèå äåòñêèõ àâòîìîáèëüíûõ ñèäåíèé ñ

ïîìîùüþ ñèñòåìû “Top Tether”* . . . . . . . . . . . . .

Ðåêîìåíäàöèè ïî óïðàâëåíèþ

àâòîìîáèëåì

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

"Óìíàÿ" òåõíèêà . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ýëåêòðîííàÿ ñèñòåìà ïîääåðæàíèÿ êóðñîâîé

óñòîé÷èâîñòè (ESP)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Òîðìîçíàÿ ñèñòåìà . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Óñèëèòåëü òîðìîçîâ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Àíòèáëîêèðîâî÷íàÿ ñèñòåìà (ABS) . . . . . . . . . . .

Òîðìîçíîé àññèñòåíò* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ýëåêòðîìåõàíè÷åñêèé óñèëèòåëü ðóëåâîãî

óïðàâëåíèÿ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ñèñòåìà êîíòðîëÿ äàâëåíèÿ â øèíàõ* . . . . . . . .

Äâèæåíèå è îêðóæàþùàÿ ñðåäà . . . . . . . . . . .

Ïåðâûå 1 500 êèëîìåòðîâ è ïîñëåäóþùàÿ

ýêñïëóàòàöèÿ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Êàòàëèòè÷åñêèé íåéòðàëèçàòîð . . . . . . . . . . . . . .

Ýêîíîìè÷íûé è ýêîëîãè÷íûé ñòèëü âîæäåíèÿ

Ýêîëîãè÷åñêàÿ áåçîïàñíîñòü . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ïîåçäêè çà ãðàíèöó . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Íå äîïóñêàéòå ïîâðåæäåíèé àâòîìîáèëÿ . . . .

Ïðåîäîëåíèå çàëèòûõ âîäîé óëèö . . . . . . . . . . .

Äâèæåíèå ñ ïðèöåïîì . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Äâèæåíèå ñ ïðèöåïîì . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Óêàçàíèÿ ïî èñïîëüçîâàíèþ . . .

Óõîä çà àâòîìîáèëåì è î÷èñòêà àâòîìîáèëÿ

Îáùèå ñâåäåíèÿ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Óõîä çà àâòîìîáèëåì ñíàðóæè . . . . . . . . . . . . . . .

Óõîä çà ñàëîíîì àâòîìîáèëÿ . . . . . . . . . . . . . . . . .

Òîïëèâî . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Áåíçèí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Äèçåëüíîå òîïëèâî . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Çàïðàâêà . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Prüfen und nachfüllen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motorraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kühlsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bremsflüssigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Scheibenwaschanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Êîë¸ñà è øèíû . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Êîë¸ñà . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Àêñåññóàðû è ïðèíàäëåæíîñòè, èçìåíåíèå

êîíñòðóêöèè è çàìåíà äåòàëåé

. . . . . . . . . . . . .

Àêñåññóàðû è ïðèíàäëåæíîñòè . . . . . . . . . . . . . . .

Òåõíè÷åñêèå èçìåíåíèÿ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Àâòîìîáèëè êàòåãîðèè N1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Àâàðèéíàÿ ñëóæáà . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pannenhilfe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Verbandkasten* und Warndreieck* (Octavia) . . .

Verbandkasten* und Warndreieck* (Combi) . . . .

Feuerlöscher* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bordwerkzeug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Reserverad* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Reifenreparatursatz* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Radwechsel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Starthilfe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

An- und Abschleppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ïðåäîõðàíèòåëè è ëàìïû íàêàëèâàíèÿ . . .

Ýëåêòðè÷åñêèå ïðåäîõðàíèòåëè . . . . . . . . . . . . .

Ëàìïû íàêàëèâàíèÿ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè .

Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè . . . . . . . . . . . . . . .

Îáùèå óêàçàíèÿ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Èñïîëüçóåìûå ñîêðàùåíèÿ . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Òÿãîâî-äèíàìè÷åñêèå ïîêàçàòåëè . . . . . . . . . . . .

Ìàññà . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Èäåíòèôèêàöèîííûå äàííûå . . . . . . . . . . . . . . .

Ðàñõîä òîïëèâà ñîãëàñíî ïðàâèëàì ÅÝÊ è

äèðåêòèâàì ÅÑ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ãàáàðèòû . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ñïåöèôèêàöèè ìîòîðíîãî ìàñëà . . . . . . . . . . . . .

1,4 ë/59 êÂò - EU5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1,6 ë/75 êÂò - EU5 / EU4, EU2 . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2,0 ë/81 êÂò TDI CR EU4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ïðåäìåòíûé óêàçàòåëü . . . . . . . . . .

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Îãëàâëåíèå 5

Óïðàâëåíèå Áåçîïàñíîñòü Ðåêîìåíäàöèè ïî

óïðàâëåíèþ àâòîìîáèëåì

Óêàçàíèÿ ïî

èñïîëüçîâàíèþ

Àâàðèéíàÿ ñëóæáà Òåõíè÷åñêèå

õàðàêòåðèñòèêè

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Ñòðóêòóðà ðóêîâîäñòâà ïî ýêñïëóàòàöèè (Ïîÿñíåíèÿ)6

Ñòðóêòóðà ðóêîâîäñòâà ïî ýêñïëóàòàöèè (Ïîÿñíåíèÿ)

Ðóêîâîäñòâî ñêîìïîíîâàíî òàê, ÷òîáû îáëåã÷èòü ïîèñê íåîáõîäèìîé

èíôîðìàöèè.

Ãëàâû, ñîäåðæàíèå è àëôàâèòíûé óêàçàòåëü

Òåêñò â ðóêîâîäñòâå ïî ýêñïëóàòàöèè ðàçáèò íà íåáîëüøèå ðàçäåëû, êîòîðûå

äëÿ íàãëÿäíîñòè îáúåäèíåíû â ãëàâû. Íàçâàíèå òåêóùåé ãëàâû óêàçàíî íà

ïðàâîé ñòðàíèöå âíèçó.

Ñîäåðæàíèå ñ ðàñïîëîæåííûìè ïî ïîðÿäêó ãëàâàìè è ïîäðîáíûé àëôàâèòíûé

óêàçàòåëü â êîíöå ðóêîâîäñòâà ïîìîãóò Âàì áûñòðî íàéòè íåîáõîäèìóþ

èíôîðìàöèþ.

Ðàçäåëû

Áîëüøèíñòâî ðàçäåëîâ îòíîñèòñÿ êî âñåì àâòîìîáèëÿì.

Èç-çà ìíîãîîáðàçèÿ âàðèàíòîâ êîìïëåêòàöèé ìîæåò îêàçàòüñÿ, ÷òî ðàçäåëû

îõâàòûâàþò äàæå òî îáîðóäîâàíèå, êîòîðîå íå óñòàíîâëåíî íà Âàøåì

àâòîìîáèëå.

Êðàòêàÿ èíôîðìàöèÿ è ðóêîâîäñòâî

Êàæäûé ðàçäåë èìååò çàãîëîâîê.

Çàòåì ñëåäóåò êðàòêàÿ èíôîðìàöèÿ (êðóïíûì íàêëîííûì øðèôòîì), èç

êîòîðîé âèäíî, î ÷¸ì ïîéä¸ò ðå÷ü â äàííîì ðàçäåëå.

Ïîñëå èçîáðàæåíèÿ îáû÷íî ñëåäóåò ðóêîâîäñòâî (îòíîñèòåëüíî êðóïíûì

øðèôòîì), êîòîðîå äà¸ò íåîáõîäèìûå ïîÿñíåíèÿ. Êàæäîå èç ïîñëåäîâàòåëüíî

ïðîèçâîäèìûõ äåéñòâèé îáîçíà÷àåòñÿ äåôèñîì.

Óêàçàíèÿ íàïðàâëåíèé

Âñå óêàçàíèÿ íàïðàâëåíèé, íàïðèìåð, “ñëåâà”, “ñïðàâà”, “ñïåðåäè”, “ñçàäè”,

ïðèâîäÿòñÿ, êàê ïðàâèëî, ïî îòíîøåíèþ ê íàïðàâëåíèþ äâèæåíèÿ.

Ïîÿñíåíèÿ ê ïèêòîãðàììàì

 Îáîçíà÷åííûå òàê âèäû êîìïëåêòàöèè îòíîñÿòñÿ òîëüêî ê îïðåäåë¸ííûì

âàðèàíòàì èñïîëíåíèÿ, èëè ÿâëÿþòñÿ îïöèÿìè äëÿ îïðåäåë¸ííûõ ìîäåëåé.

 Êîíåö ðàçäåëà.

 Ðàçäåë ïðîäîëæàåòñÿ íà ñëåäóþùåé ñòðàíèöå.

Óêàçàíèÿ

Ñóùåñòâóåò ÷åòûðå âèäà óêàçàíèé. Óêàçàíèÿ âñåãäà íàõîäÿòñÿ â êîíöå ðàçäåëà.

ÂÍÈÌÀÍÈÅ!

Ñàìûå âàæíûå óêàçàíèÿ îáîçíà÷åíû çàãîëîâêîì ÂÍÈÌÀÍÈÅ. Îòìåòêà

ÂÍÈÌÀÍÈÅ óêàçûâàåò íà îïàñíîñòü àâàðèè è òðàâìèðîâàíèÿ. Â òåêñòå ÷àñòî

âñòðå÷àåòñÿ äâîéíàÿ ñòðåëêà ïåðåä ìàëåíüêîé ïèêòîãðàììîé "Âíèìàíèå".

Ýòîò ñèìâîë óêàçûâàåò íà îòìåòêó ACHTUNG â êîíöå ðàçäåëà, êîòîðóþ

îáÿçàòåëüíî íàäî ïðèíÿòü ê ñâåäåíèþ.

Îñòîðîæíî!

Îòìåòêà Îñòîðîæíî óêàçûâàåò, êàê Âû ìîæåòå ïðåäîòâðàòèòü ïîâðåæäåíèÿ

àâòîìîáèëÿ (íàïðèìåð, ïîâðåæäåíèå êîðîáêè ïåðåäà÷) èëè íà âîçìîæíóþ

îïàñíîñòü àâàðèè.

Îêðóæàþùàÿ ñðåäà

Îòìåòêà Îêðóæàþùàÿ ñðåäà ñîäåðæèò èíôîðìàöèþ ïî îõðàíå îêðóæàþùåé

ñðåäû. Çäåñü íàõîäÿòñÿ, íàïðèìåð, ñîâåòû ïî ñîêðàùåíèþ ðàñõîäà òîïëèâà.

Ïðèìå÷àíèå

Îáû÷íîå Óêàçàíèå îáðàùàåò Âàøå âíèìàíèå íà îáùóþ âàæíóþ

èíôîðìàöèþ.

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7

Óïðàâëåíèå Áåçîïàñíîñòü Ðåêîìåíäàöèè ïî

óïðàâëåíèþ àâòîìîáèëåì

Óêàçàíèÿ ïî

èñïîëüçîâàíèþ

Àâàðèéíàÿ ñëóæáà Òåõíè÷åñêèå

õàðàêòåðèñòèêè

Óïðàâëåíèå

suo.book Page 7 Monday, April 18, 2011 8:57 AM

Cockpit8

Èçîáð. 1 Íåêîòîðîå èçîáðàæ¸ííîå îáîðóäîâàíèå îòíîñèòñÿ ê îïðåäåë¸ííîìó èñïîëíåíèþ èëè êîìïëåêòàöèè àâòîìîáèëÿ.

suo.book Page 8 Monday, April 18, 2011 8:57 AM

Cockpit 9

Óïðàâëåíèå Áåçîïàñíîñòü Ðåêîìåíäàöèè ïî

óïðàâëåíèþ àâòîìîáèëåì

Óêàçàíèÿ ïî

èñïîëüçîâàíèþ

Àâàðèéíàÿ ñëóæáà Òåõíè÷åñêèå

õàðàêòåðèñòèêè

Cockpit

Îáùèé âèä

Îáùèé âèä ïîçâîëÿåò Âàì áûñòðî îçíàêîìèòüñÿ ñ

èíäèêàòîðàìè è îðãàíàìè óïðàâëåíèÿ.

Êëàâèøè óïðàâëåíèÿ ýëåêòðîñòåêëîïîäú¸ìíèêàìè* . . . . . . . . . .

Ðåãóëÿòîð ïîëîæåíèÿ íàðóæíûõ çåðêàë* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Äåôëåêòîðû . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ïîäðóëåâîé ïåðåêëþ÷àòåëü:

 Óêàçàòåëè ïîâîðîòîâ, äàëüíèé ñâåò, ñòîÿíî÷íûå îãíè, ñâåòîâîé

ñèãíàë . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 Êðóèç-êîíòðîëü* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ðóëåâîå êîëåñî:

 ñî çâóêîâûì ñèãíàëîì

 ñ ïîäóøêîé áåçîïàñíîñòè âîäèòåëÿ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Êîìáèíàöèÿ ïðèáîðîâ: Ïðèáîðû è êîíòðîëüíûå ëàìïû . . . . . .

Ïîäðóëåâîé ïåðåêëþ÷àòåëü:

 MFA (Ìíîãîôóíêöèîíàëüíûé äèñïëåé)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 Ñòåêëîî÷èñòèòåëü è ñòåêëîîìûâàòåëü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ðåãóëÿòîð îáîãðåâà ñèäåíüÿ âîäèòåëÿ* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Äåôëåêòîðû . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Êëàâèøà âêëþ÷åíèÿ è âûêëþ÷åíèÿ àâàðèéíîé ñâåòîâîé

ñèãíàëèçàöèè . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Âåùåâîé îòñåê . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Àóäèîñèñòåìà (ãîëîâíîå óñòðîéñòâî)*

Ðåãóëÿòîð îáîãðåâà ñèäåíüÿ ïåðåäíåãî ïàññàæèðà* . . . . . . . . . .

Âåùåâîé ÿùèê ñî ñòîðîíû ïåðåäíåãî ïàññàæèðà . . . . . . . . . . . . .

Âûêëþ÷àòåëü ñ çàìêîì äëÿ îòêëþ÷åíèÿ è âêëþ÷åíèÿ ïîäóøêè

áåçîïàñíîñòè ïåðåäíåãî ïàññàæèðà* (âíóòðè âåùåâîãî ÿùèêà ñî

ñòîðîíû ïåðåäíåãî ïàññàæèðà) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ôðîíòàëüíàÿ ïîäóøêà áåçîïàñíîñòè âîäèòåëÿ* . . . . . . . . . . . . . .

Áëîê ïðåäîõðàíèòåëåé (ñ ëåâîé ñòîðîíû ïàíåëè ïðèáîðîâ) . . .

Ïåðåêëþ÷àòåëü îñâåùåíèÿ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Êîððåêòîð ôàð . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ðû÷àã îòïèðàíèÿ êàïîòà . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Âåùåâîé ÿùèê ñî ñòîðîíû âîäèòåëÿ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ðû÷àã ðåãóëèðîâêè ïîëîæåíèÿ ðóëåâîé êîëîíêè . . . . . . . . . . . . .

Çàìîê çàæèãàíèÿ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Â çàâèñèìîñòè îò êîìïëåêòàöèè:

 Îðãàíû óïðàâëåíèÿ îòîïèòåëåì . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 Îðãàíû óïðàâëåíèÿ ñèñòåìîé Climatic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Êëàâèøà âêëþ÷åíèÿ è âûêëþ÷åíèÿ Àíòèïðîáóêñîâî÷íàÿ ñèñòåìà

(ASR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ðû÷àã ïåðåêëþ÷åíèÿ ïåðåäà÷ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ñèñòåìà êîíòðîëÿ äàâëåíèÿ â øèíàõ* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Â çàâèñèìîñòè îò êîìïëåêòàöèè:

 Ïåïåëüíèöà* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 Âåùåâîé ÿùèê* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Êîíòðîëüíàÿ ëàìïà îòêëþ÷åííîé ôðîíòàëüíîé ïîäóøêè

áåçîïàñíîñòè ïåðåäíåãî ïàññàæèðà* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ïðèìå÷àíèå

 Åñëè àâòîìîáèëü ïðè ñáîðêå îñíàù¸í àóäèîñèñòåìîé, äîïîëíèòåëüíàÿ

èíñòðóêöèÿ ïî ðàáîòå ñ íåé ïðèëîæåíà ê ðóêîâîäñòâó ïî ýêñïëóàòàöèè.

 Ðàñïîëîæåíèå îðãàíîâ óïðàâëåíèÿ íà àâòîìîáèëÿõ ñ ïðàâûì ðóë¸ì

÷àñòè÷íî îòëè÷àåòñÿ îò èçîáðàæåíèÿ  ñòðàíèöà 8, èçîáð. 1. Ñèìâîëû

ñîîòâåòñòâóþò îòäåëüíûì îðãàíàì óïðàâëåíèÿ.

A

1

38

A

2

50

A

3

69

A

4

44

80

A

5

95

A

6

15

A

7

18

47

A

8

55

A

9

69

A

10

44

A

11

66

A

12

A

13

55

A

14

65

A

15

101

A

16

95

A

17

168

A

18

42

A

19

43

A

20

139

A

21

66

A

22

10

A

23

76

A

24

70

72

A

25

112

A

26

79

A

27

116

A

28

63

66

A

29

101

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Êðàòêîå ðóêîâîäñòâî10

Êðàòêîå ðóêîâîäñòâî

Îñíîâíûå ôóíêöèè è âàæíûå óêàçàíèÿ

Ââåäåíèå

Êðàòêîå ðóêîâîäñòâî ñëóæèò òîëüêî äëÿ áûñòðîãî

îçíàêîìëåíèÿ ñ âàæíåéøèìè îðãàíàìè óïðàâëåíèÿ

àâòîìîáèëåì. Íåîáõîäèìî ñëåäîâàòü âñåì óêàçàíèÿì,

êîòîðûå ñîäåðæàòñÿ â ðóêîâîäñòâå ïî ýêñïëóàòàöèè.

Îòïèðàíèå èëè çàïèðàíèå àâòîìîáèëÿ

Îòïèðàíèå àâòîìîáèëÿ

Îòïèðàíèå êðûøêè áàãàæíîãî îòñåêà

Îòïèðàíèå àâòîìîáèëÿ

Ðàñêëàäûâàíèå/ñêëàäûâàíèå áîðîäêè êëþ÷à çàæèãàíèÿ

Äîïîëíèòåëüíàÿ èíôîðìàöèÿ  ñòðàíèöà 36, “Fahrzeug ent- und verriegeln”.

Ðåãóëèðîâêà ðóëåâîãî êîëåñà

Èçîáð. 3 Ðåãóëèðóåìîå ðóëåâîå êîëåñî: Ðû÷àã íà ðóëåâîé êîëîíêå / ïðàâèëüíîå

ðàññòîÿíèå ìåæäó âîäèòåëåì è ðóëåâûì êîëåñîì

Ðåãóëèðîâêà ðóëåâîãî êîëåñà ïî âûñîòå è âûëåòó îñóùåñòâëÿåòñÿ

áåññòóïåí÷àòî.

– Îïóñòèòå ðû÷àã ïîä ðóëåâîé êîëîíêîé âíèç  èçîáð. 3 - ñëåâà.

– Óñòàíîâèòå ðóëåâîå êîëåñî â æåëàåìîå ïîëîæåíèå (ïî âûñîòå è âûëåòó).

– Íàæìèòå íà ðû÷àã ââåðõ äî óïîðà.

Äîïîëíèòåëüíàÿ èíôîðìàöèÿ  ñòðàíèöà 76, “Lenkradposition einstellen”.

ÂÍÈÌÀÍÈÅ!

 Îòðåãóëèðóéòå ðóëåâîå êîëåñî òàê, ÷òîáû ìåæäó íèì è ãðóäíîé êëåòêîé

îñòàâàëîñü ðàññòîÿíèå íå ìåíåå 25 ñì  èçîáð. 3 - ñïðàâà. Åñëè ýòî

ðàññòîÿíèå áóäåò ìåíüøå, ñèñòåìà ïîäóøåê áåçîïàñíîñòè ìîæåò íå

çàùèòèòü Âàñ - îïàñíî äëÿ æèçíè!

 Ðåãóëèðóéòå ðóëåâîå êîëåñî òîëüêî íà ñòîÿùåì àâòîìîáèëå - îïàñíîñòü

àâàðèè!

 Ïî ñîîáðàæåíèÿì áåçîïàñíîñòè ðû÷àã äîëæåí áûòü âñåãäà ïëîòíî

ïðèæàò ââåðõ, ÷òîáû èñêëþ÷èòü ïðîèçâîëüíîå èçìåíåíèå ïîëîæåíèÿ

ðóëåâîãî êîëåñà - îïàñíîñòü àâàðèè!

Èçîáð. 2 Ðàäèîêëþ÷

A

1

A

2

A

3

A

4

suo.book Page 10 Monday, April 18, 2011 8:57 AM

Êðàòêîå ðóêîâîäñòâî 11

Óïðàâëåíèå Áåçîïàñíîñòü Ðåêîìåíäàöèè ïî

óïðàâëåíèþ àâòîìîáèëåì

Óêàçàíèÿ ïî

èñïîëüçîâàíèþ

Àâàðèéíàÿ ñëóæáà Òåõíè÷åñêèå

õàðàêòåðèñòèêè

Ðåãóëèðîâêà âûñîòû êðåïëåíèÿ ðåìíåé áåçîïàñíîñòè

– Ïåðåäâèíüòå ñêîáó â íóæíîì íàïðàâëåíèè ââåðõ èëè âíèç  èçîáð. 4.

– Ïîñëå ðåãóëèðîâêè ïðîâåðüòå, ïîä¸ðãàâ çà ðåìåíü, ÷òî ñêîáà õîðîøî

çàôèêñèðîâàëàñü.

Äîïîëíèòåëüíàÿ èíôîðìàöèÿ  ñòðàíèöà 91, “Ðåãóëèðîâêà ðåìíåé ïî âûñîòå”.

ÂÍÈÌÀÍÈÅ!

Óáåäèòåñü, ÷òî âûñîòà ðåìíÿ òàêîâà, ÷òî ïëå÷åâàÿ âåòâü ðåìíÿ

ïåðåêèäûâàåòñÿ ÷åðåç ñåðåäèíó ïëå÷à - íè â êîåì ñëó÷àå íå äîïóñêàéòå,

÷òîáû îíà çàõë¸ñòûâàëà ãîðëî!

Ðåãóëèðîâêà ïåðåäíèõ ñèäåíèé

Ðåãóëèðîâêà ïðîäîëüíîãî ïîëîæåíèÿ ñèäåíüÿ

Ðåãóëèðîâêà âûñîòû ñèäåíüÿ*

Ðåãóëèðîâêà íàêëîíà ñïèíêè

Ðåãóëèðîâêà ïîÿñíè÷íîãî ïîäïîðà*

Äîïîëíèòåëüíàÿ èíôîðìàöèÿ  ñòðàíèöà 52, “Vordersitze einstellen”.

ÂÍÈÌÀÍÈÅ!

Ðåãóëèðóéòå âîäèòåëüñêîå ñèäåíüå òîëüêî íà ñòîÿùåì àâòîìîáèëå -

îïàñíîñòü àâàðèè!

Ðåãóëèðîâêà íàðóæíûõ çåðêàë ñ ýëåêòðîïðèâîäîì*

Äîïîëíèòåëüíàÿ èíôîðìàöèÿ  ñòðàíèöà 50, “Außenspiegel”.

Èçîáð. 4 Ïåðåäíåå ñèäåíüå:

Ðåãóëèðîâêà âûñîòû êðåïëåíèÿ

ðåìíåé áåçîïàñíîñòè

Èçîáð. 5 Îðãàíû óïðàâëåíèÿ

ñèäåíèåì

A

1



Îáîãðåâ íàðóæíûõ çåðêàë



Ñèíõðîííàÿ ðåãóëèðîâêà ëåâîãî è ïðàâîãî çåðêàëà



Ðåãóëèðîâêà ïðàâîãî çåðêàëà



Óïðàâëåíèå âûêëþ÷åíî

A

2

A

3

A

4

Èçîáð. 6 Âíóòðåííÿÿ îáèâêà äâåðè

Ðó÷êà ðåãóëÿòîðà

suo.book Page 11 Monday, April 18, 2011 8:57 AM

Êðàòêîå ðóêîâîäñòâî12

Âêëþ÷åíèå è âûêëþ÷åíèå îñâåùåíèÿ

Äîïîëíèòåëüíàÿ èíôîðìàöèÿ  ñòðàíèöà 42, “Licht ein- und ausschalten ”.

Ïîäðóëåâîé ïåðåêëþ÷àòåëü óêàçàòåëåé ïîâîðîòà è äàëüíåãî

ñâåòà

Ïðàâûé óêàçàòåëü ïîâîðîòà

Ëåâûé óêàçàòåëü ïîâîðîòà

Ïåðåêëþ÷åíèå ñâåòà ñ áëèæíåãî íà äàëüíèé è ñ äàëüíåãî íà áëèæíèé

Ñâåòîâîé ñèãíàë

Äîïîëíèòåëüíàÿ èíôîðìàöèÿ  ñòðàíèöà 44, “Der Blinklicht-   und Fernlicht-

hebel ”.

Ïîäðóëåâîé ïåðåêëþ÷àòåëü ñòåêëîî÷èñòèòåëåé

Ðåãóëÿòîð ïðåðûâèñòîãî ðåæèìà

Ñòåêëîî÷èñòèòåëè âûêëþ÷åíû

Ïðåðûâèñòûé ðåæèì ñòåêëîî÷èñòèòåëåé



Îñâåùåíèå âûêëþ÷åíî/îñâåùåíèå äëÿ äâèæåíèÿ â ñâåòëîå âðåìÿ

ñóòîê*



Ãàáàðèòíûå îãíè âêëþ÷åíû



Âêëþ÷¸í áëèæíèé è äàëüíèé ñâåò



Ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû*



Çàäíèé ïðîòèâîòóìàííûé ôîíàðü

Èçîáð. 7 Ïàíåëü ïðèáîðîâ:

Ïåðåêëþ÷àòåëü îñâåùåíèÿ

Èçîáð. 8 Ïîäðóëåâîé ïåðåêëþ÷àòåëü

óêàçàòåëåé ïîâîðîòà è äàëüíåãî ñâåòà

A

B

A

C

A

D

Èçîáð. 9 Ïîäðóëåâîé ïåðåêëþ÷àòåëü

ñòåêëîî÷èñòèòåëåé

A

0

A

1

suo.book Page 12 Monday, April 18, 2011 8:57 AM

Êðàòêîå ðóêîâîäñòâî 13

Óïðàâëåíèå Áåçîïàñíîñòü Ðåêîìåíäàöèè ïî

óïðàâëåíèþ àâòîìîáèëåì

Óêàçàíèÿ ïî

èñïîëüçîâàíèþ

Àâàðèéíàÿ ñëóæáà Òåõíè÷åñêèå

õàðàêòåðèñòèêè

Ìåäëåííîå äâèæåíèå ñòåêëîî÷èñòèòåëåé

Áûñòðîå äâèæåíèå ñòåêëîî÷èñòèòåëåé

Îäíîêðàòíîå äâèæåíèå ñòåêëîî÷èñòèòåëåé

Àâòîìàòè÷åñêèé ðåæèì ñòåêëîî÷èñòèòåëÿ è ñòåêëîîìûâàòåëÿ

Çàäíèé ñòåêëîî÷èñòèòåëü*

Ïðåðûâèñòûé ðåæèì - êàæäûå 6 ñåêóíä

Àâòîìàòè÷åñêèé ðåæèì ñòåêëîî÷èñòèòåëÿ è ñòåêëîîìûâàòåëÿ

Äîïîëíèòåëüíàÿ èíôîðìàöèÿ  ñòðàíèöà 47, “Scheibenwischer”.

Ýëåêòðîñòåêëîïîäú¸ìíèêè*

Êëàâèøà ñòåêëîïîäú¸ìíèêà âîäèòåëüñêîé äâåðè

Êëàâèøà ñòåêëîïîäú¸ìíèêà äâåðè ïåðåäíåãî ïàññàæèðà

Êëàâèøà ñòåêëîïîäú¸ìíèêà çàäíåé ïðàâîé äâåðè

Êëàâèøà ñòåêëîïîäú¸ìíèêà çàäíåé ëåâîé äâåðè

Âûêëþ÷àòåëü áëîêèðîâêè êëàâèø ñòåêëîïîäú¸ìíèêîâ çàäíèõ äâåðåé

Äîïîëíèòåëüíàÿ èíôîðìàöèÿ  ñòðàíèöà 38, “Elektrische Fensterheber*”.

Çàïðàâêà òîïëèâîì

Èçîáð. 11 Ïðàâàÿ ñòîðîíà àâòîìîáèëÿ ñçàäè Îòêðûâàíèå òîïëèâíîãî áàêà /

çàâèí÷èâàþùàÿñÿ êðûøêà òîïëèâíîãî áàêà

– Äëÿ îòêðûâàíèÿ ëþ÷êà òîïëèâíîãî áàêà íàæìèòå íà íåã â íàïðàâëåíèè

ñòðåëêè  èçîáð. 11.

– Îòîïðèòå êðûøêó áåíçîáàêà, äëÿ ýòîãî âñòàâüòå â íå¸ êëþ÷ çàæèãàíèÿ è

ïîâåðíèòå åãî ïðîòèâ ÷àñîâîé ñòðåëêè.

– Îòâåðíèòå ïðîáêó òîïëèâíîãî áàêà ïðîòèâ ÷àñîâîé ñòðåëêè è çàêðåïèòå å¸

ñâåðõó íà ëþ÷êå  èçîáð. 11 - ñïðàâà.

Äîïîëíèòåëüíàÿ èíôîðìàöèÿ  ñòðàíèöà 137, “Çàïðàâêà”.

Îòïèðàíèå êàïîòà

– Ïîòÿíèòå çà ðó÷êó îòïèðàíèÿ, ðàñïîëîæåííóþ ïîä ïàíåëüþ ïðèáîðîâ ñî

ñòîðîíû âîäèòåëÿ  èçîáð. 12.

A

2

A

3

A

4

A

5

A

6

A

7

Èçîáð. 10 Êëàâèøè íà äâåðè âîäèòåëÿ

A

Â

A

C

A

D

A

S

A

1

Èçîáð. 12 Ðó÷êà îòïèðàíèÿ êàïîòà

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Êðàòêîå ðóêîâîäñòâî14

Îòêðûâàíèå êàïîòà

Èçîáð. 13 Ðåø¸òêà ðàäèàòîðà: Ðû÷àæîê îòïèðàíèÿ êàïîòà / ôèêñàòîð êàïîòà, ïîäïîðêà

êàïîòà

– Ïîòÿíèòå çà ðû÷àæîê îòïèðàíèÿ êàïîòà â íàïðàâëåíèè ñòðåëêè

 èçîáð. 13, êàïîò îòîïð¸òñÿ.

– Âûíüòå ïîäïîðêó èç äåðæàòåëÿ è âñòàâüòå å¸ â îòâåðñòèå â êàïîòå.

Äîïîëíèòåëüíàÿ èíôîðìàöèÿ  ñòðàíèöà 139, “Motorraumklappe öffnen und

schließen”.

Ïðîâåðêà óðîâíÿ ìàñëà

Ìàñëî íåëüçÿ äîëèâàòü.

Ìàñëî ìîæíî äîëèòü.

Ìàñëî íåîáõîäèìî äîëèòü.

Äîïîëíèòåëüíàÿ èíôîðìàöèÿ  ñòðàíèöà 141, “Motorölstand prüfen”.

A

1

A

2

Èçîáð. 14 Ìàñëîèçìåðèòåëüíûé ùóï

A

B

A

Ñ

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Instrumente und Kontrollleuchten 15

Óïðàâëåíèå Áåçîïàñíîñòü Ðåêîìåíäàöèè ïî

óïðàâëåíèþ àâòîìîáèëåì

Óêàçàíèÿ ïî

èñïîëüçîâàíèþ

Àâàðèéíàÿ ñëóæáà Òåõíè÷åñêèå

õàðàêòåðèñòèêè

Instrumente und Kontrollleuchten

Übersicht Kombi-Instrument

Drehzahlmesser  ñòðàíèöà 15

Tachometer (Geschwindigkeitsmesser)  ñòðàíèöà 16

Motorkühlmitteltemperatur-Anzeige  ñòðàíèöà 16

Display

 mit Zähler für zurückgelegte Fahrstrecke  ñòðàíèöà 16

 mit Service-Intervall-Anzeige  ñòðàíèöà 17

 mit Digitaluhr  ñòðàíèöà 18

 mit Multifunktionsanzeige*  ñòðàíèöà 18

Knopf für die Wahl des Modus (Knopf drehen) / der Einstellung (Knopf drücken):

 Einstellen Stunden / Minuten

 Aktivierung / Deaktivierung der zweiten Geschwindigkeit in mph bzw. in

km/h*

 Service-Intervalle - Anzeige der Resttage und Anzahl der Kilometer bzw.

Meilen bis zum nächsten Inspektions-Service / Reset*

1)

 Tageszähler für zurückgelegte Fahrstrecke zurückstellen

 Service-Intervall-Anzeige zurücksetzen

 Anzeigemodus aktivieren / deaktivieren

Kraftstoffvorratsanzeige  ñòðàíèöà 16

Drehzahlmesser

Der rote bereich im Drehzahlmesser  èçîáð. 15 kennzeichnet für alle Gänge die

maximal zulässige Motordrehzahl des eingefahrenen und betriebswarmen Motors.

Schalten Sie vor Erreichen des roten Bereichs der Drehzahlmesserskala in den

nächsthöheren Gang. Das Motorsteuergerät begrenzt die Motordrehzahl auf einen

sicheren Grenzwert.

Vor Erreichen des roten Bereichs der Drehzahlmesserskala schalten Sie in den

nächsthöheren Gang.

Vermeiden Sie hohe Motordrehzahlen während der Einfahrtzeit und bevor der

Motor die Betriebstemperatur erreicht hat  ñòðàíèöà 118.

Èçîáð. 15 Kombi-Instrument

1)

Gilt für Länder, in denen die Werte in britischen Maßeinheiten angegeben werden.

A

1

A

2

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3

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4

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5

A

6

A

1

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Instrumente und Kontrollleuchten16

Îêðóæàþùàÿ ñðåäà

Frühzeitiges Hochschalten hilft Ihnen, Kraftstoff zu sparen und Betriebsgeräusche

zu vermindern.

Geschwindigkeitsmesser

Der Geschwindigkeitsmesser zeigt die aktuelle Geschwindigkeit des Fahrzeugs

an.

Motorkühlmitteltemperatur-Anzeige

Die Kühlmitteltemperaturanzeige  ñòðàíèöà 15, èçîáð. 15 arbeitet nur bei

eingeschalteter Zündung.

Um Motorschäden zu vermeiden, beachten Sie bitte die folgenden Hinweise zu den

Temperaturbereichen:

Kaltbereich

Befindet sich der Zeiger im linken Bereich der Skala, hat der Motor seine Betriebs-

temperatur noch nicht erreicht. Vermeiden Sie hohe Motordrehzahlen, Vollgas und

starke Motorbelastungen.

Betriebsbereich

Der Motor hat seine Betriebstemperatur erreicht, wenn sich der Zeiger im mittleren

Bereich der Skala einpendelt. Bei starker Motorbelastung und hohen Außentempe-

raturen kann der Zeiger auch weiter nach rechts wandern. Dies ist unbedenklich,

solange das Warnsymbol

 im Kombiinstrument nicht blinkt.

Pokud symbol Wenn das Symbol

 im Kombi-Instrument blinkt, ist entweder die

Kühlmitteltemperatur zu hoch oder der Kühlmittelstand zu niedrig. Beachten Sie die

Hinweise  ñòðàíèöà 25, “Kühlmitteltemperatur/Kühlmittelstand ”.

ÂÍÈÌÀÍÈÅ!

Beachten Sie die Warnhinweise  ñòðàíèöà 140, “Arbeiten im Motorraum”,

bevor Sie die Motorraumklappe öffnen und den Kühlmittelstand prüfen.

Îñòîðîæíî!

Zusatzscheinwerfer und andere Anbauteile vor dem Frischlufteinlass verschlech-

tern die Kühlwirkung des Kühlmittels. Bei hohen Außentemperaturen und starker

Motorbelastung besteht dann die Gefahr einer Motorüberhitzung!

Kraftstoffvorratsanzeige

Die Kraftstoffvorratsanzeige  ñòðàíèöà 15, èçîáð. 15 funktioniert nur bei

eingeschalteter Zündung.

Der Tankinhalt beträgt etwa 55 Liter. Wenn der Zeiger die Reservemarkierung

erreicht, leuchtet im Kombiinstrument das Warnsymbol

. Es sind noch etwa 9 Liter

Kraftstoff vorhanden. Dieses Symbol erinnert Sie daran, dass Sie tanken müssen.

Als zusätzliche Erinnerung ertönt ein akustisches Signal.

Îñòîðîæíî!

Fahren Sie den Tank nie völlig leer! Durch unregelmäßige Versorgung des Kraftstoff-

systems kann es zu unregelmäßigen Lauf des Motors kommen. Unverbrannter

Kraftstoff kann in die Abgasanlage gelangen und den Katalysator beschädigen.

Zähler für zurückgelegte Fahrstrecke

Die Angabe der zurückgelegten Strecke erfolgt in Kilometern (km). In einigen

Ländern wird die Maßeinheit “Meile” verwendet.

Rückstellknopf

Halten Sie den Rückstellknopf  ñòðàíèöà 15, èçîáð. 15 ca. 1 Sekunde gedrückt.

Der Tageskilometerzähler wird auf Null zurückgestellt.

Tageszähler für zurückgelegte Fahrstrecke (trip)

Der Tageskilometerzähler zeigt die Strecke an, die seit dem letzten Zurückstellen

des Tageskilometerzählers gefahren wurde. Die Strecke wird in Schritten von 100 m

bzw. 1/10 Meile angezeigt.

Gesamtkilometerzähler

Der Gesamtkilometerzähler zeigt die Kilometer bzw. Meilen an, die das Fahrzeug

insgesamt zurückgelegt hat.

A

3

A

6

A

5

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Instrumente und Kontrollleuchten 17

Óïðàâëåíèå Áåçîïàñíîñòü Ðåêîìåíäàöèè ïî

óïðàâëåíèþ àâòîìîáèëåì

Óêàçàíèÿ ïî

èñïîëüçîâàíèþ

Àâàðèéíàÿ ñëóæáà Òåõíè÷åñêèå

õàðàêòåðèñòèêè

Fehleranzeige

Wenn ein Fehler im Kombi-Instrument vorliegt, dann wird im Display Error ange-

zeigt. Wenden Sie sich an einen Fachbetrieb.

ÂÍÈÌÀÍÈÅ!

Stellen Sie aus Sicherheitsgründen den Tageszähler für zurückgelegte Fahr-

strecke niemals während der Fahrt zurück!

Ïðèìå÷àíèå

Falls die Anzeige der zweiten Geschwindigkeit in mph bzw. in km/h aktiviert ist, wird

diese Fahrgeschwindigkeit anstelle des Gesamtkilometerzählers angezeigt.

Service-Intervall-Anzeige

Vor dem Erreichen des Servicetermins wird nach dem Einschalten der Zündung ein

Schlüsselsymbol

 und die noch verbleibenden Kilometer angezeigt  èçîáð. 16.

Gleichzeitig erscheint eineAnzeige der noch verbleibenden Tage bis zum nächsten

Servicetermin.

Die Kilometeranzeige, ggf. die Tagesanzeige, nimmt bis zum Service-Fälligkeits-

termin in Schritten von 100 km, ggf. von Tagen ab.

Wenn der Service-Fälligkeitstermin erreicht ist, erscheint im Display für

20 Sekunden ein blinkendes Schlüsselsymbol

 und der Text Service.

Service-Intervall-Anzeige zurücksetzen

Das Zurücksetzen der Service-Intervall-Anzeige lässt sich erst durchführen, wenn

auf dem Display des Kombiinstruments eine Service-Meldung oder wenigstens eine

Vorwarnung angezeigt wird.

Wir empfehlen, das Zurücksetzen von einem Fachbetrieb vornehmen zu lassen.

Der Fachbetrieb:

 setzt nach der entsprechenden Inspektion den Speicher der Anzeige zurück,

 nimmt eine Eintragung im Serviceplan vor,

 klebt den Aufkleber, mit dem Eintrag des nächsten Service-Termins, an die Seite

der Schalttafel auf der Fahrerseite.

Das Zurücksetzen kann auch wie folgt durchgeführt werden: Drücken Sie den Knopf

 ñòðàíèöà 15, èçîáð. 15, halten Sie ihn gedrückt, schalten Sie die Zündung ein,

lassen Sie den Knopf los und drehen Sie ihn nach links oder rechts.

Îñòîðîæíî!

Wir empfehlen, die Service-Intervall-Anzeige von einem Fachbetrieb zurücksetzen

zu lassen. Es kann sonst zu einer falschen Einstellung der Service-Intervall-Anzeige

und zu Störungen am Fahrzeug kommen.

Ïðèìå÷àíèå

 Setzen Sie die Anzeige niemals zwischen den Service-Intervallen zurück, da es

sonst zu falschen Anzeigen kommt.

 Bei abgeklemmter Fahrzeugbatterie bleiben die Werte der Service-Intervall-

Anzeige erhalten.

 Wenn das Kombi-Instrument ausgetauscht wird, muss die Service-Intervall-

Anzeige eingestellt werden. Suchen Sie einen Fachbetrieb auf. Diese Arbeit wird

von einem Fachbetrieb durchgeführt.

 Nach dem Zurücksetzen der Anzeige mit verlängerten flexiblen Service-Inter-

vallen (QG1) werden die Daten wie bei Fahrzeugen mit verlängerten festen Service-

Intervallen (QG2) angezeigt. Aus diesem Grund empfehlen wir, die Service-Intervall-

Anzeige nur von einem autorisierten Skoda Servicepartner zurücksetzen zu lassen,

der das Zurücksetzen mit einem Fahrzeugsystemtester durchführt.

 Ausführliche Informationen zu den Service-Intervallen - siehe Heft

Serviceplan.

Èçîáð. 16 Service-Intervall-Anzeige:

Hinweis

A

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Instrumente und Kontrollleuchten18

Digitaluhr

Die Uhr stellen Sie mit dem Drehknopf ein  ñòðàíèöà 15, èçîáð. 15.

Durch Drehen des Knopfs wählen Sie die Angabe, die Sie ändern möchten, und

durch Drücken des Knopfs führen Sie die Änderung der ausgewählten Angabe

durch.

ÂÍÈÌÀÍÈÅ!

Die Uhrzeit darf aus Sicherheitsgründen nicht wä hrend der Fahrt, sondern nur

bei stehendem Fahrzeug eingestellt werden!

Gangempfehlung*

Im Display des Kombiinstruments wird eine Information zum gewählten Gang

 èçîáð. 17angezeigt.

Um einen möglichst geringen Kraftstoffverbrauch zu erzielen, wird im Display eine

Empfehlung zum Schalten in einen anderen Gang angezeigt.

Wenn das Steuergerät erkennt, dass es günstig ist, den Gang zu wechseln, wird im

Display ein Pfeil angezeigt. Der Pfeil zeigt nach oben oder unten, je nachdem, ob

empfohlen wird, in einen höheren oder in einen niedrigeren Gang zu schalten.

Gleichzeitig wird anstelle des aktuell gewählten Gangs der empfohlene Gang

angezeigt.

Multifunktionsanzeige (Bordcomputer)*

Einführung

Die Angaben der Multifunktionsanzeige werden im Display  èçîáð. 18 angezeigt.

Die Multifunktionsanzeige bietet Ihnen eine Reihe nützlicher Informationen:

Ïðèìå÷àíèå

In bestimmten Länderausführungen erfolgt die Anzeige im englischen

Maßsystem.

Speicher

A

5

A

5

Èçîáð. 17 Gangempfehlung

A

B

A

Außentemperatur  ñòðàíèöà 19

Fahrzeit  ñòðàíèöà 20

Aktuellen Kraftstoffverbrauch  ñòðàíèöà 20

Durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch  ñòðàíèöà 20

Reichweite  ñòðàíèöà 20

Zurückgelegte Fahrstrecke  ñòðàíèöà 20

Durchschnittliche Geschwindigkeit  ñòðàíèöà 20

Aktuelle Geschwindigkeit*  ñòðàíèöà 20

Warnung bei Geschwindigkeitsüber-

schreitung*

 ñòðàíèöà 21

Èçîáð. 18 Multifunktionsanzeige

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Instrumente und Kontrollleuchten 19

Óïðàâëåíèå Áåçîïàñíîñòü Ðåêîìåíäàöèè ïî

óïðàâëåíèþ àâòîìîáèëåì

Óêàçàíèÿ ïî

èñïîëüçîâàíèþ

Àâàðèéíàÿ ñëóæáà Òåõíè÷åñêèå

õàðàêòåðèñòèêè

Die Multifunktionsanzeige ist mit zwei automatisch arbeitenden Speichern ausge-

stattet. In der Mitte des Anzeigefelds wird der ausgewählte Speicher angezeigt

 ñòðàíèöà 18, èçîáð. 18.

Die Daten des Einzelfahrt-Speichers (Speicher 1) werden angezeigt, wenn im

Display eine 1 erscheint. Erscheint eine 2, werden die Daten des Gesamtfahrt-Spei-

chers (Speicher 2) angezeigt.

Das Umschalten der Speicher erfolgt mit der Taste  èçîáð. 19am Scheibenwi-

scherhebel.

Einzelfahrt-Speicher (Speicher 1)

Der Einzelfahrt-Speicher sammelt die Fahrinformationen vom Einschalten bis zum

Ausschalten der Zündung. Wird die Fahrt innerhalb von 2 Stunden nach dem

Ausschalten der Zündung fortgesetzt, gehen die neu hinzukommenden Werte in die

Berechnung der aktuellen Fahrinformationen ein. Bei einer Unterbrechung der

Fahrt von mehr als 2 Stunden wird der Speicher automatisch gelöscht.

Gesamtfahrt-Speicher (Speicher 2)

Ein Gesamtfahrt-Speicher sammelt die Fahrdaten einer beliebigen Anzahl von

Einzelfahrten bis zu insgesamt 19 Stunden und 59 Minuten Fahrzeit oder 1.999 km

Fahrstrecke. Wird einer der genannten Werte überschritten, wird der Speicher

gelöscht und die Berechnung beginnt erneut.

Der Gesamtfahrt-Speicher wird im Gegensatz zum Einzelfahrt-Speicher nach einer

Fahrtunterbrechung von mehr als 2 Stunden nicht gelöscht.

Ïðèìå÷àíèå

Falls die Fahrzeugbatterie abgeklemmt wird, werden alle Speicherwerte 1 und 2

gelöscht.

Bedienung mit den Tasten am Scheibenwischerhebel

Die Wippe und die Taste befinden sich im Griff des Scheibenwischerhebels

 èçîáð. 19.

Speicher anwählen

– Durch kurzes Antippen der Wippe am Scheibenwischerhebel wählen Sie den

gewünschten Speicher an.

Auswahl der Funktionen

–Drücken Sie oben oder unten auf die Wippe . Dadurch rufen Sie die einzelnen

Funktionen der Multifunktionsanzeige nacheinander auf.

Funktion auf Null setzen

–Wählen Sie den gewünschten Speicher.

–Drücken Sie die Taste .

Folgende Werte des gewählten Speichers werden mit der Taste auf Null gesetzt:

 durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch,

 zurückgelegte Fahrstrecke,

 durchschnittliche Geschwindigkeit,

 Fahrzeit.

Die Multifunktionsanzeige können Sie nur bei eingeschalteter Zündung bedienen.

Nach dem Einschalten der Zündung wird diejenige Funktion angezeigt, die vor dem

Ausschalten zuletzt angewählt wurde.

Außentemperatur

Die Außentemperatur wird bei eingeschalteter Zündung im Display angezeigt.

Sinkt die Außentemperatur unter +4 °C, erscheint vor der Temperaturanzeige ein

Schneeflockensymbol (Warnsignal für Glatteis) und es ertönt ein Warnsignal. Nach

dem Drücken der Wippe am Scheibenwischerhebel  èçîáð. 19 wird die Funk-

tion dargestellt, die zuletzt angezeigt wurde

ÂÍÈÌÀÍÈÅ!

Verlassen Sie sich nicht nur auf die Angabe der Außentemperaturanzeige, dass

auf der Straße kein Glatteis vorhanden ist. Beachten Sie bitte, dass auch bei

Außentemperaturen um +4 °C Glatteis vorhanden sein kann - Warnung vor

Glatteisbildung!

A

B

Èçîáð. 19 Multifunktionsanzeige:

Bedienungselemente

A

B

A

B

A

B

A

B

A

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SKODA Octavia Tour 1Z 05-2011 Bedienungsanleitung

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