Keystone K-Lok Series 38 Bedienungsanleitung

Marke: Keystone

Modell: K-Lok Series 38

Typ: Bedienungsanleitung

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

Empfohlene Einbaulage: mit horizontaler

Ventilwelle oder vertikal geneigt. Sofern von

Emerson nicht anders empfohlen, die Armatur

in der empfohlenen Durchflussrichtung

einbauen, so dass der Strömungs richtungspfeil

zur Seite mit dem Hinter druck zeigt und der

Vordruck bei geschlossener Armatur an der

Vorderseite des Klappenblatts anliegt.

Bei Betriebstemperaturen über 200°C (392°F)

muss das Gehäuse wärme isoliert werden.

K-LOK Absperrklappen sind in folgenden

Ausführungen lieferbar:

Zwischenflansch-Ausführung − Serie 38W

Flanschaugen-Ausführung − Serie 38L

INSPEKTION

1. Die Absperrklappe vorsichtig aus der

Transportverpackung (Kiste oder Palette)

entnehmen. Darauf achten, dass die Armatur

sowie (bei Armaturenpaketen) Antrieb und

Messumformer nicht beschädigt werden.

2. Vor dem Einbau das Innere der Absperrklappe

reinigen. In der Armatur und auf dem

Sitz dürfen sich keine Fremdkörper

wie Holzstücke, Kunststoff oder

Verpackungsmaterial befinden.

3. Sitzring und Dichtleiste des Klappenblatts

sorgfältig auf Beschädigung überprüfen.

Besonders wichtig ist dies beim Einsatz eines

Antriebs mit Sicherheitsrückstellung in die

AUF-Stellung.

Vor dem Einbau diese Hinweise unbedingt sorgfältig durchlesen und bei Unklarheiten Rücksprache halten.

KEYSTONE KLOK® HOCHLEISTUNGSABSPERRKLAPPE SERIE 38

INSTALLATION, BETRIEB, WARTUNG, STÖRUNGSANALYSE UND -BESEITIGUNG

4. Die Armaturenwerkstoffe laut Typenschild

auf Eignung für den vorgesehenen

Einsatz sowie Übereinstimmung

mit Spezifikationen überprüfen.

5. Den Richtungspfeil am Gehäuse suchen.

Dieser kennzeichnet die bevorzugte

Einbaurichtung in Bezug auf die

Druckdifferenz. In den meisten Fällen liegt

beim korrekten Einbau der Armatur der

Vordruck bei geschlossener Klappe an der

Vorderseite des Klappenblatts an, d.h.

das Klappenblatt wird von der Vorderseite

her angeströmt.

6. Sicherstellen, dass die Stopfbuchsmuttern

festangezogen sind.

VORSICHT

Die Armatur in ZU-Stellung einbauen, um

eine Beschädigung des Sitzrings und des

Klappenblatts beim Einbau zu vermeiden. Beim

Umgang mit Armaturen, die mit einem Antrieb

mit Sicherheitsrückstellung in die AUF-Stellung

ausgestattet sind, ist besondere Vorsicht geboten.

Falsche Handhabung kann zur Beschädigung der

Armatur führen.

Bei ausgekleideten Rohrleitungen darauf achten,

dass das Klappenblatt beim Öffnen nicht in

Kontakt mit der Auskleidung kommt. Anderenfalls

kann die Absperrklappe beim Betätigen

beschädigt werden.

WICHTIG

Die Armatur wann immer möglich mit

horizontaler Klappenwelle einbauen. Wenn

möglich, soll der angegossene Anschlag an

der Oberseite der Rohrleitung liegen. Ist ein

Einbau mit horizontaler Welle nicht möglich, die

Armatur so einbauen, dass die Klappenwelle

nicht senkrecht in einer horizontalen Rohrleitung

steht. Dadurch werden Feststoffablagerungen am

unteren Lager minimiert.

INSTALLATION

Bei der Auslieferung ist ein Transportschutz

an den Flanschdichtflächen angebracht. Vor

dem Einbau den Transportschutz abnehmen.

Die Anschlussflächen sorgfältig reinigen

und mit einem geeigneten Lösungsmittel

vollständig entfetten.

Serie mit Flanschaugen-Ausführung −

Serie38L

1. Die Absperrklappe so ausrichten, dass

der Strömungsrichtungspfeil (bevorzugte

Einbaurichtung) in die richtige Richtung zeigt.

2. Die Absperrklappe so zwischen den Flanschen

positionieren, dass die zwei unteren

Bohrungen in der Armatur deckungsgleich mit

den zwei unteren Flanschbohrungen sind.

3. Einen Bolzen bzw. eine Schraube durch den

Flansch führen und in die Gewindebohrungen

am Gehäuse der Absperrklappe drehen.

Dadurch wird die Absperrklappe automatisch

für die Anbringung der Flanschdichtungen

korrekt zentriert.

4. Die Flanschdichtungen und die restlichen

Flanschschrauben anbringen.

5. Die Flanschverschraubungen über

Kreuz anziehen.

KEYSTONE KLOK® HOCHLEISTUNGSABSPERRKLAPPE SERIE 38

INSTALLATION, BETRIEB, WARTUNG, STÖRUNGSANALYSE UND -BESEITIGUNG

Absperrklappe. Zum Nachziehen die Muttern

jeweils um eine halbe Umdrehung anziehen, bis

die Leckage abgestellt ist.

DEMONTAGE

Beim Zerlegen die Stückliste (siehe Abb.2)

beachten und wie folgt vorgehen.

WARNUNG

Armatur und Verrohrung vor der Demontage

drucklos machen. Anderenfalls besteht das Risiko

schwerer Verletzungen und/oder Sachschäden.

1. Armatur aus der Rohrleitung ausbauen.

DieArmatur ordnungsgemäß reinigen.

2. Entfernen Sie den Stellantrieb. Ausrichtung

des Antriebs in Bezug auf die Armatur

dokumentieren.

VORSICHT

Bei der Demontage und Montage das Gehäuse,

das Klappenblatt, die Flansch- und Dichtflächen

immer mit Karton bzw. Messingstücken vor

Beschädigung schützen. Anderenfalls kann es zu

schweren Schäden an der Armatur kommen.

Lösen der Kegelstift-Verbindungen zwischen

Klappenblatt und Welle

1. Klappenblatt (5) ganz in

AUF-Stellung drehen.

Hinweis: Bei Armaturen ab Nennweite DN250

wird empfohlen, die Entfernung der Kegelstifte

(8) mit zwei Personen durchzuführen.

2. Das Klappenblatt in einem Schraubstock

einspannen.

3. Einen Stahl-Splintentreiber am dünneren

Ende des Kegelstifts (8) ansetzen und

den Stift mit einem schweren Hammer

austreiben (siehe Abb.1).

Hinweis: Eventuell muss die Schweißnaht

an den drei Kegelstiften (8) durch Schleifen

abgetragen werden.

WARNUNG

Beim Einspannen der Armatur sicherstellen,

dass das dünnere Ende des Kegelstifts (8) zu

Ihnen zeigt.

Den Splintentreiber mit einem passenden

Haltewerkzeug oder einer Gripzange

festhalten. Anderenfalls kann es zu schweren

Verletzungen kommen.

Entfernen der unteren Abschlussplatte

Zum Entfernen der unteren Abschlussplatte die

folgenden Einzelteile entfernen:

• Untere Abschlussplatte (14)

• Anlaufscheibe (11)

• Untere Gehäusedeckeldichtung (21)

• Schraube (25)

ABBILDUNG1

Zeigt, wie das Ventil richtig eingespannt wird,

wobei das Klappenblatt in einem Schraubstock

fixiert wird.

Serie mit Zwischenflansch-Ausführung

− Serie 38W

1. Die Absperrklappe so ausrichten, dass

der Strömungsrichtungspfeil (bevorzugte

Einbaurichtung) in die richtige Richtung

zeigt.

2. Die Absperrklappe so zwischen den

Flanschen positionieren, dass die

Zentrierbohrungen auf beiden Seiten

der Armatur deckungsgleich mit den

entsprechenden Flanschbohrungen sind.

3. Einen langen Bolzen bzw. eine Schraube

durch den Flansch führen und durch die

Zentrierbohrung drehen. Dadurch wird die

Absperrklappe automatisch für die

Anbringung der Flanschdichtungen

korrekt zentriert.

4. Die Flanschdichtungen und die restlichen

Flanschschrauben anbringen.

5. Die langen Bolzen/Schrauben aus

den unteren Zentrierbohrungen

entfernen und durch Schrauben der

korrekten Größe ersetzen.

6. Alle Flanschverschraubungen über

Kreuz anziehen.

PRÜFEN DER ARMATURENFUNKTION

1. Die Schrauben der Packungsstopfbuchse

entsprechend Tabelle2 festziehen.

Werden die Schrauben zu fest angezogen,

verringert sich die Standzeit der Packung

und das Betätigungsdrehmoment steigt.

2. Die korrekte Funktion der Armatur durch

vollständiges Öffnen und Schließen

überprüfen. DieStellung des Klappenblatts

lässt sich über das Wellenende ermitteln;

der Zweiflach ist parallel zum Klappenblatt.

Das Klappenblatt schließt im Uhrzeigersinn.

3. Bei automatisierten Absperrklappen den

Steuerluftdruck/die Versorgungsspannung

mindestens auf das nötige Betriebsminimum

einstellen. Bei pneumatischen Antrieben

nicht mehr als das 3,45-fache des

angegebenen Drehmoments anwenden.

Hinweis: Bei einfachwirkenden Antrieben mit

Stellungsregler führt ein zu hoher Druck zu

einer deutlich verzögerten Federwirkung beim

Losbrechen des Klappenblatts.

BETRIEB

K-LOK Absperrklappen sind sehr wartungsarm.

In der Regel sind Wartungsarbeiten nur an der

Stopfbuchse erforderlich.

WARTUNG

Bei einer Leckage an der Stopfbuchse die

Stopfbuchsmuttern nachziehen.

Hinweis: Die Stopfbuchsmuttern nicht zu fest

anziehen. Zu fest angezogene Schrauben führen

zu einem höheren Betätigungsmoment der

DETAIL B

20 4

REV.

ECN

ECN-00960

Sheet:

2 OF 5

420

Detail B

KEYSTONE KLOK® HOCHLEISTUNGSABSPERRKLAPPE SERIE 38

INSTALLATION, BETRIEB, WARTUNG, STÖRUNGSANALYSE UND -BESEITIGUNG

ABBILDUNG2A  ZWISCHENFLANSCHAUSFÜHRUNG

Artikel-Nr.

Beschreibung

1Gehäuse

2Ventilsitz

3Drahtwicklung

4Sitzträgerring

5Klappenblatt

6Untere Welle

7Obere Welle

8Kegelstift

9Klemmhülse

10 Zylinderschraube mit Innensechskant

11 Anlaufscheibe

12 Schaltwellenpackung

13 Anti-Extrusionsring

14 Unterer Deckel

15 Sitzhaltering

16 Stopfbuchse

17 Stopfbuchsbrille

18 Gewindebolzen

19 Tellerfeder

20 Sitzhaltering-Dichtung

21 Untere Gehäusedeckeldichtung

22 Typenschild

23 Wellenhaltering

24 Spindellager

25 Sechskantschraube

26 Sechskantmutter

27 Niete

28 Messstellenkennzeichnung Durchfluss

29 Flachsenkkopfschraube

32 Halteplatte/Klammer

33 Schraube für elektrische Durchgang

Artikel-Nr.

Beschreibung

DETAIL B

ITEM NO.

DESCRIPTION

BODY

SEAT

WIRE STRUCTURE

SEAT BACKING RING

DISC

LOWER STEM

UPPER STEM

TAPER PIN

CLAMPING SLEEVE

SCREW, SOCKET HEX HD CAP

THRUST WASHER

STEM PACKING

ANTI EXTRUSION RING

BOTTOM COVER

SEAT RETAINING RING

GLAND

GLAND BRIDGE

STUD

BELLEVILLE WASHER

GASKET, SEAT RETAINING RING

BOTTOM COVER GASKET

NAME PLATE

RING, STEM RETENTION

BEARING

HEXAGONAL BOLT

HEXAGONAL NUT

RIVET

FLOW TAG

SCREW

COVER PLATE

COVER PLATE GASKET

4 3 25678

87623

PUNE

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Rev.

Drawing No.

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First

Issue:

2 OF 5

NTS

GA-XXX-38L-500-ISO

KEYSTONE K-LOK S38

DN50-400 NPS 2-16

FOR EN-558 SERIES-20

EN PN10-25 ISO LUG

RKN

06-JUL-2023

420

Detail B

KEYSTONE KLOK® HOCHLEISTUNGSABSPERRKLAPPE SERIE 38

INSTALLATION, BETRIEB, WARTUNG, STÖRUNGSANALYSE UND -BESEITIGUNG

ABBILDUNG2B  FLANSCHAUGENAUSFÜHRUNG

Artikel-Nr. Beschreibung

1Gehäuse

2Ventilsitz

3Drahtwicklung

4Sitzträgerring

5Klappenblatt

6Untere Welle

7Obere Welle

8Kegelstift

9Klemmhülse

10 Zylinderschraube mit Innensechskant

11 Anlaufscheibe

12 Schaltwellenpackung

13 Anti-Extrusionsring

14 Unterer Deckel

15 Sitzhaltering

16 Stopfbuchse

17 Stopfbuchsbrille

18 Gewindebolzen

19 Tellerfeder

20 Sitzhaltering-Dichtung

21 Untere Gehäusedeckeldichtung

22 Typenschild

23 Wellenhaltering

24 Spindellager

25 Sechskantschraube

26 Sechskantmutter

27 Niete

28 Messstellenkennzeichnung Durchfluss

29 Flachsenkkopfschraube

30 Deckelplatte

31 Deckelplattendichtung

Artikel-Nr. Beschreibung

KEYSTONE KLOK® HOCHLEISTUNGSABSPERRKLAPPE SERIE 38

INSTALLATION, BETRIEB, WARTUNG, STÖRUNGSANALYSE UND -BESEITIGUNG

ABBILDUNG4

Zeigt wie die obere Welle aus der

Wellenaufnahme am Klappenblatt entfernt wird

4. Das Gehäuse (1) weiter vom Schraubstock

weghebeln, bis die obere Welle (7)

entnommen werden kann.

VORSICHT

Das Klappenblatt während des Vorgangs

festhalten, damit es beim Ausbau nicht

herausfällt und beschädigt wird. Wenn sowohl die

obere Welle (7) als auch die untere Welle(6) von

dem Klappenblatt (5) entfernt wurden, hat das

Klappenblatt keinen Halt mehr im Gehäuse.

WARNUNG

Klappenblätter kleinerer Nennweite

(DN50bis200) können von Hand entnommen

werden. Bei größeren Klappenblättern eine

geeignete Hebevorrichtung zum Entnehmen

verwenden. Anderenfalls besteht das Risiko von

Personen- und/oder Sachschäden.

Entfernen der unteren Spindelbaugruppe

VORSICHT

Bei diesem Schritt einen Schutz aus Karton

im Bereich der Wellenaufnahme an dem

Klappenblatt anbringen, um die Ränder

vor Kontakt mit dem Gehäuse zu schützen.

Anderenfalls kann die Dichtleiste des

Klappenblatts beschädigt werden.

1. Kriechöl zwischen die Welle und

die Wellenaufnahme an dem

Klappenblatt sprühen.

2. Zwischen Klemmhülse (9) und

Korpusunterseite (1) einen keilförmigen

Meißel/Splintentreiber ansetzen.

(Siehe Abb. 3)

3. Auf den Meißel/Splintentreiber schlagen,

um die Klemmhülse (9) von der Oberfläche

des Ventilgehäuses (1) wegzudrücken.

4. Die untere Spindelbaugruppe durch die

Klemmhülse (9) weiter auseinanderkeilen,

bis die untere Welle (6) von

demKlappenblatt(5) gelöst ist.

5. Falls sich die Welle nicht löst, vorsichtig

mit einem Hammer auf die Rückseite der

Wellenaufnahme am Klappenblatt klopfen.

Entfernen der Packungsstopfbuchse

1. Die Mutter (26) an den Stehbolzen der

Stopfbuchsbrille (18) lösen.

2. Tellerfedern entfernen (19).

3. Die Stopfbuchsbrille (17) abnehmen.

Entfernen der oberen Welle und

des Klappenblatts

VORSICHT

Bei diesem Schritt einen Schutz aus

Karton im Bereich der Wellenaufnahme

an dem Klappenblatt anbringen, um die

Ränder vor Kontakt mit dem Gehäuse zu

schützen. Anderenfalls kann die Dichtleiste

des Klappenblatts beschädigt werden.

Die Welle vor den Schraubstockbacken

schützen, um Beschädigungen und

potenziellePackungsleckagen zu vermeiden.

1. Zum Ausbauen der oberen Welle (7) aus

dem Klappenblatt (5) die obere Welle (7)

oberhalb des Gehäusekopfflansches in

denSchraubstock einspannen.

2. Sobald die obere Welle (7) fest in den

Schraubstock eingespannt ist, einen

keilförmigen Meißel/Splintentreiber

zwischen Ventilgehäuse (1) und

Schraubstock einführen und das Gehäuse

vom Schraubstock weghebeln. (Siehe Abb.4)

3. Indem das Gehäuse (1) vom Schraubstock

wegbewegt wird, wird die obere Welle (7) aus

der Wellenaufnahme an dem Klappenblatt

(5) gezogen.

ABBILDUNG3

Zeigt die korrekte Platzierung der Klemmhülse

und der unteren Fläche des Gehäuses

KEYSTONE KLOK® HOCHLEISTUNGSABSPERRKLAPPE SERIE 38

INSTALLATION, BETRIEB, WARTUNG, STÖRUNGSANALYSE UND -BESEITIGUNG

Spindellager entfernen

1. Das Austreibwerkzeug vom Kopfflansch

her ins Gehäuse (1) einführen und in die

Wellenlagerkammer schieben, bis es das

obere Spindellager (24) berührt.

Hinweis: Zum Aus- und Einbauen des

Spindellagers (24) ist ein Spezialwerkzeug

erforderlich. Der Außendurchmesser

des Werkzeugs sollte in etwa dem

Innendurchmesser der Ventilspindelbohrung

entsprechen und eine eng anliegende

Passformhaben. Die Toleranzen für

eng anliegende Passformen können

entsprechenden Tabellenbüchern

entnommen werden.

2. Das obere Spindellager (24) durch

Hammerschläge auf das Austreibwerkzeug

austreiben.

3. Nun das Austreibwerkzeug von unten

ins Gehäuse (1) einführen und in die

Wellenlagerkammer schieben, bis es das

untere Spindellager berührt.

4. Das untere Spindellager (24) durch

Hammerschläge auf das Austreibwerkzeug

austreiben.

Inspektion der Ventilkomponenten

1. Nach dem Zerlegen eine Sichtkontrolle

des Sitzhalterings (15) und der unteren

Abschlussplatte(14) durchführen.

2. Alle Dichtflächen am Gehäuse müssen:

• eben sein

• frei von Korrosionsschäden sein

• eine glatte Oberfläche haben

• frei von Graten sein

Grate ggf. mit feinem Schleifpapier

entfernen.

3. Ränder des Klappenblatts auf

Kratzer überprüfen:

• Bei Kratzern die Ränder mitfeinem

Schleifpapier (220/400 nass/trocken)

aufarbeiten.

• Kreisförmig schleifen und dabei einen

Bereich von mindestens2" zu jeder Seite

des Kratzers abdecken.

• Zum Polieren der Klappenblattränder eine

motorgetriebene Bürste verwenden.

• Je nach Bedarf Endschliff/-politur auf

einer Drehbank durchführen.

4. Die Kontaktstellen zwischen der oberen

und der unteren Welle (6, 7) und des

entsprechenden Lagers (24) auf Anzeichen

von Fressen überprüfen.

5. Die Kontaktstellen zwischen oberer Welle (7)

und Packung (12) auf Kratzer überprüfen.

Entfernen des Sitzhalterings

Serie mit Flanschaugen-Ausführung −

Serie38L

1. Deckelplatte (30) durch Lösen der

Kopfschrauben (29) entfernen.

2. Die Deckelplattendichtung (31) entfernen.

Dichtungsreste mit einer motorgetriebenen

Bürste von den Gehäuseflächen entfernen.

3. Die Schrauben (10) entfernen, um den

Sitzhaltering (15) zu entfernen.

Serie mit Zwischenflansch-Ausführung −

Serie 38W

1. Aufnahmeplatte (32) durch Lösen der

Kopfschrauben (29) entfernen. (Siehe Abb.5)

2. Bei Nennweite DN 400 beide Klemmen

sowie die Aufnahmeplatte (32) durch

Herausdrehen der Schrauben (29)

entfernen.

3. Entfernen des Sitzhalterings (15).

Entfernen der Sitzhaltering-Dichtung

Die Sitzhaltering-Dichtung (20) abnehmen.

Dichtungsreste mit einer motorgetriebenen

Bürste von den Gehäuseflächen entfernen.

Entfernen der Sitzring-Baugruppe

Den Sitzring (2) als Baugruppe mit den

folgenden Einzelteilen entfernen:

• Ventilsitz (2)

• Drahtwicklung (3)

• Sitzträgerring (4)

Entfernen der Packung

Methode1: Austausch der Packung bei

eingebauter Welle

Hinweis: Zum Entfernen der Packung

(12), während die obere Welle (7) noch im

Gehäuse (1) eingebaut ist, werden zwei

lange, dünne Schrauben benötigt. Der

Schraubendurchmesser darf maximal

6mm betragen und die Schrauben müssen

mindestens 150mm lang sein (z.B. Holz-/

Spanplattenschrauben).

Mithilfe zweier Schrauben die Packungsringe

einzeln entfernen.

Methode2: Entfernen der Packung bei

ausgebauter Welle

Um die Packung (12) bei ausgebauter

oberer Welle zu entfernen, ziehen Sie

die Packungsringe einzeln mit einem

Hakenwerkzeug heraus.

ABBILDUNG5

Sitzhaltering und Teile

KEYSTONE KLOK® HOCHLEISTUNGSABSPERRKLAPPE SERIE 38

INSTALLATION, BETRIEB, WARTUNG, STÖRUNGSANALYSE UND -BESEITIGUNG

MONTAGE

Hinweis: Bei Kratzern oder Anzeichen von

Fressen müssen die Oberflächen poliert bzw.

das entsprechende Teil ausgetauscht werden.

Spindellager einbauen

1. Spindellager (24) vorsichtig mit einem

Gummihammer in die Lagerkammer

einklopfen, um es vor Beschädigung

zu schützen.

2. Wenn das Spindellager (24) teilweise in die

Lagerbuchse des Gehäuses eingetrieben

wurde, das Ein-/Austreibewerkzeug am

oberen Spindellager anlegen (siehe Abb. 6).

3. Das Spindellager durch Hammerschläge

auf das Werkzeug weiter eintreiben, bis es

mit der Wandung im Gehäusedurchgang

abschließt (siehe Abb. 7).

4. Das zweite obere Spindellager eintreiben,

bis es bündig mit der Unterseite der

Stopfbuchse sitzt.

5. Bei Nennweite DN 250 und darüber das

zweite untere Spindellager bündig zum Ende

des erstenunteren Spindellagers einsetzen

(siehe Abb. 8).

Einbau des Klappenblatts einschließlich Welle

VORSICHT

Um eine Beschädigung des Klappenblatts

zu vermeiden, sicherstellen, dass die Kanten

des Klappenblatts nicht in Kontakt mit der

Innenwandung im Gehäusedurchgang kommen.

1. Obere Welle (7) und untere Welle (6) so in die

Lagerkammern im Gehäuse einsetzen, dass

die Nuten für die Haltestifte von der Seite

betrachtet oben liegen.

Hinweis: Die obere bzw. untere Welle

ist korrekt eingebaut, wenn das innere

Wellenende bündig mit der Innenwandung im

Gehäusedurchgang abschließt.

2. Klappenblätter (5) so halten, dass

die Rückseite nach oben und die

Wellenaufnahme mit den zwei Stiften zum

oberen Wellenlager am Gehäuse (1) zeigt.

Dann das Klappenblatt (5) in das Gehäuse

(1) einsetzen.

3. Die Wellen (7 und 6) in die Bohrungen

an der Wellenaufnahme des

Klappenblatts(5) drücken.

4. Falls erforderlich, die Wellen so drehen,

dass die Bohrungen für die Kegelstifte mit

den entsprechenden Bohrungen an der

Wellenaufnahme des Klappenblatts (5) zur

Deckung kommen.

5. Die Kegelstifte (8) vonHand in

die dafür vorgesehenen Löcher

an der Wellenaufnahme des

Klappenblatts drücken.

ABBILDUNG7

Zeigt das Schaftlager bündig mit der

Oberfläche des Strömungswegs an

TABELLE2: ENDDREHMOMENT FÜR

STOPFBUCHSSCHRAUBEN

PN 10 / PN 16 / PN 25

Ventil (DN) Gewindebolzen

Anzugsmoment

(Nm)

50 M10 x 1,5 16

65 M10 x 1,5 16

80 M10 x 1,5 17,5

100 M12 x 1,75 24

125 M12 x 1,75 24

150 M12 x 1,75 27

200 M14 x 2 38

250 M14 x 2 45

300 M14 x 2 49

350 M16 x 2 59

400 M16 x 2 63

ABBILDUNG6

Zeigt ein teilweise eingetriebenes Spindellager

ABBILDUNG8

Drittes Lager

Erstes Lager

Zweites Lager

Viertes Lager

(Nur für

Nennweiten

DN 250 bis DN 400)

TABELLE1: STOPFBUCHSPACKUNG

VORSPANNUNG

Ventil (DN) Packungslast (kg)

Anzugsmoment

(Nm)

50/65 2899 30

80 3116 32

100/125 3561 43

150 4006 49

200 4896 70

250 5786 82

300 6231 89

350 6676 108

400 7121 115

6. Die Packung installieren (siehe Abschnitt

„Installieren der Packung“).

7. Die Kegelstifte (8) vorsichtig mit

einem Splintentreiber und einem

Hammer festklopfen.

Hinweis: Bei originalen Klappenblatt-Wellen-

Baugruppen können die Klemmhülsen-

Baugruppe (9, 10 und 11) zusammen mit

der unteren Welle (6) installiert sein. In

diesem Fall sollte die Klappenblatt-Wellen-

Baugruppe bereits zentriert sein und erfordert

möglicherweise keine Zentriereinstellung.

KEYSTONE KLOK® HOCHLEISTUNGSABSPERRKLAPPE SERIE 38

INSTALLATION, BETRIEB, WARTUNG, STÖRUNGSANALYSE UND -BESEITIGUNG

ABBILDUNG11

DN 50 - DN 80

ABBILDUNG12

DN 100 - DN 300

ABBILDUNG13

DN 350 - DN 400

TABELLE3

Größe Stck.

DN 50 - DN 80 8

DN 100 - DN 300 6

DN 350 - DN 400 4

Montieren der unteren Deckelplattenbaugruppe

1. Die untere Gehäusedeckeldichtung (21) um die

Klemmhülse (9) legen.

2. Eine Anlaufscheibe (11) auf der unteren

Deckelplatte (14) anbringen. Wenn die

Anlaufscheibe (11) auf einer Seite mit PTFE-

Gewebe versehen ist, diese so installieren,

dass das PTFE-Gewebe von der unteren

Deckelplatte (14) nach außen zeigt.

3. Die untere Deckelplatte (14) korrekt

auf das untere Ende des Gehäuses (1)

aufsetzen. Dabei darauf achten, dass die

Gehäusedeckeldichtung (21) weiterhin korrekt

in der unteren Deckelplatte (14) sitzt.

4. Schrauben (25) gemäß den in Tabelle4

angegebenen Werten anziehen. Zur

Reihenfolge beim Anziehen siehe Abbildung14.

ABBILDUNG14

Reihenfolge beim Anziehen der Schrauben

TABELLE4: DREHMOMENTE FÜR SCHRAUBEN DER UNTEREN GEHÄUSEDECKELDICHTUNG

PN 10 / PN 16 / PN 25

Nennweite Metrische Schraubengröße in-lb. ft-lb N-m N-cm

DN 50 bis DN 80 M6 44,25 3,7 5500

DN 100 bis DN 200 M8 101,8 8,5 11,5 1150

DN 250 bis DN 400 M10 199,1 16,6 22,5 2250

ABBILDUNG9

Zeigt, wie die Messung des Zwischenraums

zwischen dem Innendurchmesser der Sitznut

im Gehäuse und dem Außendurchmesser des

Klappenblatts vorgenommen wird

ABBILDUNG10

Zeigt, wie die Klemmhülse (9) arretiert wird

TABELLE5: ANZUGSMOMENTE DER KLEMMHÜLSENSCHRAUBEN

PN 10 / PN 16 / PN 25

Ventil (Zoll) 22,5 34568 10 12 14 16

Schraube M3 x 0,5 M4 x 0,7 M5 x 0,8 M6 x 1

Anzugsmoment (Nm) 2 4 7,5 13

Installieren der Packung

1. Den ersten Anti-Extrusionsring (13), die Packung

(12) und den zweiten Anti-Extrusionsring (13) in

die obere Lagerkammer des Ventilkörpers (1)

einsetzen.

2. Die Klappenblattbaugruppe in der ZU-

Stellung halten und nahezu zentriert in die

Gehäusebohrung einsetzen. Die Packung

entsprechend den in Tabelle1 angegebenen

Werte vorspannen.

Hinweis: Die Vorspannung kann durch Festziehen

des Stempels oder der Mutter erreicht werden.

Zum Vorspannen durch Anziehen der Mutter:

1. Die Packungsstopfbuchse (12) über dem zweiten

Anti-Extrusionsring (13) anbringen.

2. Die Stopfbuchsbrille (17) oberhalb der

Packungsstopfbuchse (12) über die beiden

Stopfbuchsenbolzen (18) einführen.

3. Packungsmutter (26) über der

Stopfbuchsbrille (17)anbringen und das

Drehmoment gemäß Tabelle1 anwenden.

4. Bei der Packungsverdichtung unter Anwendung

des Drehmoments sicherstellen, dass

Tellerfeder (19) nicht montiert ist.

3. Wellenhaltering (23) und Packungsstopfbuchse

(12) über dem zweiten Anti-Extrusionsring (13)

anbringen. Die Stopfbuchsbrille (17) oberhalb

der Packungsstopfbuchse (16) und über die

2 Stopfbuchsenbolzen (18) einführen.

4. Tellerfedern (19) über Stopfbuchsenbolzen (18)

installieren (siehe Tabelle3 und Abb.11, 12 und

13). Packungsmuttern (26) über Tellerfedern (19)

anbringen.

5. Die Klappenblattbaugruppe in der ZU-

Stellung halten und nahezu zentriert in

die Gehäusebohrung einsetzen. Mit den

Packungsmuttern (26) entsprechend dem in

Tabelle2 angegebenen Drehmoment festziehen.

Einbau der Klemmhülsen-Baugruppe

1. Sicherstellen, dass das Klappenblatt (5) in

ZU-Stellung ist, und das Klappenblatt mit der

Sitznut im Gehäuse ausrichten.

2. Messen Sie den Zwischenraum zwischen

dem Innendurchmesser der Sitznut im

Gehäuse und dem Außendurchmesser des

Klappenblatts bevor Sie das Klappenblatt in

seiner Position verriegeln. Diese Messungen

sind an den Querschnitten der Wellenaufnahme

am Klappenblatt vorzunehmen. Die

Abstandsmessungen dürfen nicht mehr

als 0,002 Zoll oder 0,05 mm voneinander

abweichen. (Siehe Abb. 9)

3. Das Klappenblatt (5) zentriert halten und die

obere Anlaufscheibe (11) über die unteren Welle

(6) legen.

4. Klemmhülse (9) auf die untere Welle (6)

setzen. Die Klemmhülse (9) fest gegen die

Fläche der Anlaufscheibe (11) drücken.

Die Klemmhülsenschraube (10) mit den

entsprechenden Drehmomentwerten aus

Tabelle5 festziehen, um sie in ihrer Position

zufixieren (siehe Abb. 10).

KEYSTONE KLOK® HOCHLEISTUNGSABSPERRKLAPPE SERIE 38

INSTALLATION, BETRIEB, WARTUNG, STÖRUNGSANALYSE UND -BESEITIGUNG

VORSICHT

Die Flanschflächen am Gehäuse mit Karton oder

Messingstücken vor Beschädigung durch die

Schraubzwingen schützen.

ABBILDUNG15

Zeigt die korrekte Ausrichtung der

Sitzhaltering-Dichtung

Einbau der Sitzbaugruppe

1. Sicherstellen, dass das Klappenblatt (5) in der

ZU-Stellung steht.

2. Sicherstellen, dass das Klappenblatt in

Relation zum Sitz im Gehäuse zentriert ist.

3. Sitzhaltering-Dichtung (20) auf die Dichtfläche

im Gehäuse (1) legen. (Siehe Abb.15)

4. Sicherstellen, dass das Klappenblatt (5) am

Anschlag des Gehäuses (1) anliegt.

5. Einbau von PTFE- und RTFE-Sitzen

a. Den Trägerring (4) in den

Sitzring (2) einlegen.

b. Den Trägerring in den Sitzring (2) einpressen,

bis keine Spalten mehr zwischen den

Teilungen am Trägerring zu sehen sind.

c. Die Sitzring-Baugruppe so drehen, dass

die Teilungen am Trägerring (4) zu den

Wellenlagern im Gehäuse zeigen.

d. Die Sitzring-Baugruppe in die

Sitznut im Klappengehäuse (1) einsetzen.

Die Sitzring-Baugruppe ist korrekt montiert,

wenn die V-Nut an der Seite des Sitzrings (2)

zu Ihnen zeigt.

Serie mit Flanschaugen-Ausführung − Serie 38L

a. Den Sitzhaltering (15) auf die Sitzhaltering-

Dichtung (20) und die Sitzbaugruppe (2, 3 und 4)

setzen.

b. Die Schrauben (10) in die Schraubenlöcher

am Gehäuse einsetzen und zunächst mit

einem Drehmoment anziehen, das 50%

des in Tabelle8 angegebenen Werts für die

entsprechende Schraubengröße entspricht,

um den Sitz vorzupositionieren und den

Sitzring auf eine Belastung und das Anziehen

vorzubereiten.

c. Mit der Hydraulikpresse den Sitzhalterring

in den Sitz (2, 3 und 4) und das Gehäuse (1)

drücken, wobei die *spezielle sternförmige

Spannvorrichtung zu verwenden ist, um das

Festziehen der Schrauben zu ermöglichen.

Die von der sternförmigen Spannvorrichtung

ausgeübte Last muss den Angaben in Tabelle6

entsprechen. Unter der auf den Sitzhaltering

ausgeübten Last ist jede Schraube (10) mit

dem in Tabelle8 angegebenen Drehmoment

anzuziehen. Nach dem Festziehen die

Last entfernen und die sternförmige

Spannvorrichtung entfernen.

d. Deckelplattendichtung (31) auf die

Dichtfläche im Gehäuse (1) legen.

e. Die Deckelplatte (30) auf die

Deckelplattendichtung (31) setzen.

f. Die Schrauben festziehen (29).

Haftungsausschluss

* Eine spezielle sternförmige Spannvorrichtung

ist erforderlich. Wenden Sie sich an Emerson für

weitere Informationen.

Serie mit Zwischenflansch-

Ausführung − Serie 38W

a. Den Sitzhaltering (15) auf die Sitzhaltering-

Dichtung (20) und die Sitzbaugruppe

(2, 3 und 4) setzen.

TABELLE6: LASTEN ZUM FESTZIEHEN DER SITZHALTERRINGSCHRAUBE

PN 10 / PN 16 / PN 25

Nennweite (DN)

Last in Pfund Last in Kilogramm

Min. Max

Min

Max.

50 40680 43392 18491 19724

65 40680 43392 18491 19724

80 40680 43392 18491 19724

100 81360 86784 36982 39447

125 120240 128256 54655 58298

150 120240 128256 54655 58298

200 120240 128256 54655 58298

250 249480 266112 113400 120960

300 249480 266112 113400 120960

350 327240 349056 148745 158662

400 436320 465408 198327 211549

TABELLE7: DREHMOMENTE DER AUFNAHMEPLATTENSCHRAUBEN FÜR VENTILE IN

ZWISCHENFLANSCHAUSFÜHRUNG

Nennweite Metrische Schraubengröße Schraubendrehmoment +/-10%

DN NPS PN 10 | PN 16 | PN 25 lb.in Nm

lb.ft

50 2M5 x 0,8 35,4 4lb.in verwenden

65 2½ M5 x 0,8 35,4 4lb.in verwenden

80 3M5 x 0,8 35,4 4lb.in verwenden

100 4M6 x 1 53 6lb.in verwenden

125 5M6 x 1 53 6lb.in verwenden

150 6M6 x 1 53 6lb.in verwenden

200 8M8 x 1,25 144 16,25 12

250 10 M8 x 1,25 144 16,25 12

300 12 M10 x 1,5 243,5 27,5 20,3

350 14 M8 x 1,25 | M10 x 1,5 | M10 x 1,5 120 | 256,5 | 256,5 13,5 | 29 | 29 10 | 21,4 | 21,4

400 16 M10 x 1,5 309,75 35 25,8

b. Die Aufnahmeplatte (32) auf den Sitzhaltering

(15) setzen.

c. Bei DN400 beide Klemmen und die

Aufnahmeplatte (32) auf den Sitzhaltering

(15) setzen.

d. Den Sitzhaltering mit zwei

Schraubzwingen gegen den Sitzring

(2, 3 und 4) und das Gehäuse (1) pressen.

Dazu die Zwingen so anbringen, dass der

Sitzhaltering (15) gleichmäßig mit Druck

belastet wird, und die Zwingen so festziehen,

dass die Sitzhaltering-Dichtung (20)

verpresst wird.

e. Während die Schraubzwingen den

Sitzhaltering (15) in die Dichtung (20) pressen,

die Schrauben (29) mit einem Drehmoment

von 50% der in Tabelle7 für die entsprechende

Nennweite angegebenen Werte anziehen.

VORSICHT

Bei der Serie mit Zwischenflansch-Ausführung

− Serie 38W:

Die Sitzhaltering-Schrauben sind im Lieferzustand

nur so fest angezogen, dass der Sitzhaltering (15)

beim Transport und Einbau fixiert bleibt. Muss

die Klappe vor dem Einbau betätigt werden, zuvor

den Sitzhaltering in den Sitzring einpressen,

um Schäden am Sitzring durch die Betätigung

zu vermeiden.

KEYSTONE KLOK® HOCHLEISTUNGSABSPERRKLAPPE SERIE 38

INSTALLATION, BETRIEB, WARTUNG, STÖRUNGSANALYSE UND -BESEITIGUNG

HINWEISE ZUR FEHLERSUCHE

Symptom Mögliche Ursache Lösung

Armatur bewegt sich nicht 1. Störung am Antrieb 1. Reparieren oder austauschen

2. Fremdkörper/-stoffe in der Armatur 2. Armatur spülen/reinigen, um Fremdkörper zu entfernen

Leckage an der

Spindelpackung

1. Verschraubung an der Stopfbuchsbrille nicht

fest genug angezogen 1. Stopfbuchsverschrauben nachziehen

2. Packung beschädigt 2. Armatur drucklos machen und Packung austauschen

Leckage an der unteren

Gehäusedeckeldichtung

1. Schrauben des unteren Gehäusedeckels nicht

fest genug angezogen 1. Schrauben des unteren Gehäusedeckels nachziehen

2. Dichtung beschädigt 2. Armatur außer Betrieb nehmen und Dichtung austauschen

Armatur schließt nicht dicht 1. Armatur nicht vollständig geschlossen 1. Armatur schließen

2. Fremdkörper in der Armatur 2. Armatur öffnen lassen und durchspülen, um Fremdkörper zu entfernen

3. Sitzring oder Klappenblatt-Dichtleiste

beschädigt

3. Armatur außer Betrieb nehmen, Sitzring austauschen und/oder Klappenblatt

reparieren bzw. austauschen

4. Endanschlag des Antriebs falsch eingestellt 4. Anschlag auf größeren Stellweg einstellen

Ruckartige Betätigung 1. Welle/Lager beschädigt 1. Armatur zerlegen und auf Schäden überprüfen, beschädigte Teile reparieren

oder austauschen, Armatur wieder montieren

2. Antrieb/Wellenkupplung falsch ausgerichtet 2. Antrieb abauen und korrekt ausgerichtet montieren

3. Stopfbuchsverschraubung zu fest angezogen 3. Stopfbuchsverschraubung lösen, bis sie von Hand bewegt werden kann;

Armatur öffnen und schließen und Verschraubung wieder festziehen

4. Unzureichender Steuerluftdruck 4. Luftdruck erhöhen

TABELLE9

Wellen- und Stiftwerkstoff Schweißzusatzwerkstoff

EN 10088-3 (1.4542) Bedingung +P960 EN ISO 14343-A, W29 9

WIGSCHWEISSEN DER KEGELSTIFTE

1. Nach Zusammenbau und Prüfung der Armatur die drei Kegelstifte (8) zur Verbindung zwischen dem Klappenblatt und den Wellen mit einem

Hammer und einem Stahl-Splintentreiber fest einschlagen.

2. Die Kegelstifte (8) im WIG-Verfahren verschweißen. Zur Auswahl des Schweißzusatzwerkstoffs siehe Tabelle9.

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TABELLE8: DREHMOMENTE DER SITZHALTERRINGSCHRAUBEN FÜR VENTILE IN

FLANSCHAUGENAUSFÜHRUNG

Nennweite Metrische Schraubengröße Schraubendrehmoment +/-10%

DN NPS PN 10 | PN 16 | PN 25 lb.in Nm lb.ft

50 2M5 x 0,8 26,5 3lb.in verwenden

65 2½ M5 x 0,8 26,5 3lb.in verwenden

80 3M6 x 1 35,4 5lb.in verwenden

100 4M6 x 1 53 6lb.in verwenden

125 5M6 x 1 44,25 5lb.in verwenden

150 6M6 x 1 53 6lb.in verwenden