VENOM 18003 Bedienungsanleitung

ATOMIK-RC.COM

INSTRUCTION MANUAL & TUNING GUIDE

ENGLISH PG 02-15

FRENCH PG 16-29

SPANISH PG 30-43

GERMAN PG 44-57

JAPANESE PG 58-71

24” RTR BRUSHLESS HYDROPLANE

18003

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3

:VR3S

Atomik™ 24” RTRAtomik 60A

ESC

4 ESC

1)

2)

3)

4)

3

(Nimh)6

1521 AA Rechargeable NiMH

ECOAA8AA ECO Alkaline Batteries

1532 7.2v 6 cell 3000mAh NiMH Flat Pack

(Nimh)78

1532-7 8.4v 7 cell 3000mAh NiMH Hump Pack

1532-8 9.6v 8 cell 3000mAh NiMH Hump Pack

(Lipo)

1580 20C 4000mAh 11.1v LiPO

1581 20C 5400mAh 11.1v LiPO

15013 30C 3200mAh 14.8 LIPO

x8

1.5mm

2.0mm

2.5mm

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

/#11

No.2

No.1

5.5mm

ESC

( )

EPA

REV

EPA

ST.

CHARGER

0657 Venom Pro Charger

SETUP NOTES

59

12

13

ATOMIK-RC.COM

18003

12

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Installez les 8 batteries AA.

Remarque : Pour des consignes plus détailles, veuillez vou

s reporter au mode d'emploi VR3S fourni avec la maquette.

La commande de vitesse sans balai 60 A à refroidissement par eau Atomik Marine Pro fournie avec le

bateau électrique AtomikTM Miss Excite 24” RTR est préprogrammée en usine. S'il vous faut le

reprogrammer, veuillez suivre les consignes ci-dessous.

Programmation du variateur de vitesse électronique

Utilisez votre émetteur pour programmer le variateur de vitesse électronique en 4 étapes simples :

1) Entrez le mode de programmation.

2) Choisissez les éléments programmable.

3) Choisissez la nouvelle valeur de l'heure choisie.

4) Quittez

Batteries AA

Pack de batteries de 6 cellules Nimh

1521 AA Rechargeable NiMH

ECOAA8AA ECO Alkaline Batteries

1532 7.2V 6 cell 3000mAh NiMH Flat Pack

Pack de batteries de 7 et 8 cellules Nimh

1532-7 8.4V 7 cell 3000mAh NiMH Hump Pack

1532-8 9.6V 8 cell 3000mAh NiMH Hump Pack

Ciseaux courbés

Pinces plates

Pinces coupantes

Packs de batteries Lipo

1580 20C 4000mAh 11.1V LiPO

1581 20C 5400mAh 11.1V LiPO

15013 30C 3200mAh 14.8V LiPO

x8

Pour radio

1.5mm

2.0mm

2.5mm

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Lame n°11 de couteau de poche

Tournevis

No.2

No.1

Clé emmanchée

5.5mm

Règle à dresser

Tournevis hexagonal

Éléments nécessaires

Installation du variateur de vitesse électronique

La radio

Mise en marche

Trim de direction

Volant de direction

Fin de course de direction

Test de portée

Commutateur d'inversion

Sécurité dysfonctionnement

Fin de course gaz

Double taux de direction

Trim des gaz

Gâchette des gaz

Logement piles

CHARGER

0657 Venom Pro Charger

Einstellungshinweise

17

54

Problem Ursache Lösung

Beschleunigungsregelung funktioniert nicht 1. Fernbedienung und/oder Empfänger nicht eingeschaltet. 1. Einschalten

2. Batterien nicht vollständig geladen. 2. Batterien laden.

3. Falscher Einbau der Fernsteuerung. 3. Korrekt einbauen.

Motor funktioniert nicht 1. Batterien nicht vollständig geladen. 1. Batterien laden.

2. Falscher Einbau der Fernsteuerung. 2. Korrekt einbauen.

3. Kabel zu Motor sind lose. 3. Verbindung prüfen.

4. Motor beschädigt. 4. Ersetzen oder reparieren.

1. Motorkupplung und/oder Lager sind verschmutzt. 1. Reinigen oder neu schmieren.

Motor dreht sich, das Boot bewegt sich jedoch nicht.

Schiffsschraube lässt sich nicht drehen, wenn der

Motor abgehängt wurde.

1. Motorkupplungsschraube ist lose. 1. Schraube festziehen.

Problembehebung

GARANTIE:

Warnungen

Allgemeine Garantiebedingungen

Atomik™ garantiert, dass dieses Produkt, im Neuzustand, keine Material- oder Herstellungsfehler hat. Atomik™ wird defekte Bauteile nach eigenem Ermessen kostenfrei innerhalb

von 90 Tagen vom Kaufdatum oder 30 Tagen für alle Elektronikbauteile. Diese Garantie deckt weder Abnutzung, Bruchschäden, Änderungen, Nichtdurchführung routinemäßiger

Wartung, noch irgendwelche Schäden, die eine Folge nicht bestimmungsgemäßer Verwendung sind. Alle Garantieansprüche müssen dem Atomik™ Kundendienst auf

1-800-705-0620 (208-762-0620) oder [email protected] zugestellt werden.

GARANTIE

Alle Produkte werden, bevor Sie das Werk des Herstellers verlassen, einzeln kontrolliert und justiert, und haben garantiert keine Material- oder Herstellungsfehler.

Wichtiger Hinweis

Atomik™ übernimmt die alleinige Verantwortung für unsere Produkte; aus diesem Grund sollten Händler nicht in garantiebezogene Probleme mit hineingezogen werden. Alle

Garantieansprüche müssen dem Atomik™ Kundendienst zugestellt werden. Bevor Sie ein fehlerhaftes Produkt zurücksenden, setzen Sie sich bitte mit dem Atomik™ Kundendienst

unter 800-705-0620 (208-762-0620) oder customerservice@atomik-rc.com in Verbindung um eine Rücksendeautorisierungsnummer zu bekommen. Eine Kaufrechnung mit Datum

und aufgegliederten Posten muss jedem Produkt, dass wegen Garantiearbeiten zurückgesendet wird, beigelegt werden.

HAFTUNGSFREISTELLUNG

Atomik™, seine Tochtergesellschaften, Hersteller, Distributoren oder Einzelhandelspartner haften nicht für Unfälle, Verletzungen oder Sachschäden, die durch Anwendung,

missbräuchliche Nutzung oder unsachgemäßen Gebrauch von Atomik™-Produkten entstanden sind. Durch den Kauf eines Atomik™-Produkts stimmt der Benutzer zu, die

Verantwortung für alle diese Risiken zu übernehmen.

Dieses Gerät wird nicht für Personen (einschließlich Kinder) mit verringerten körperlichen, sensorischen oder Geistesfähigkeiten oder Mangel an es sei denn sie Überwachung oder

Anweisung hinsichtlich des Gebrauches des Gerätes von einer Person erteilt worden sind, die für ihre Sicherheit.

Auadung und Entladung Batterien hat das Potenzial für ernste Verletzung der Personen und Sachschaden. Durch den Erwerb dieses Produktes akzeptiert der Benutzer die

Verantwortung für all diese Risiken und wird Atomik™, den Konzern, Hersteller, Händler oder Verkaufspartner für Unfälle, Verletzungen oder Sachbeschädigungen durch die

Benutzung dieses Produktes nicht verantwortlich machen.

Bei der Benutzung dieses Produktes ist die Aufsicht von Erwachsenen nötig. Dieses Produkt sollte vor der Benutzung von einem Erwachsenen zusammengebaut werden. Der

korrekte Zusammenbau sollte vor der Benutzung von einem Erwachsenen überprüft werden. Dieses Produkt sollte regelmäßig von einem Erwachsenen auf mögliche

Gefahrenquellen untersucht werden. Potenziell gefährliche Teile müssen repariert oder ausgetauscht werden.

Dieses Produkt kann scharfe Kanten oder Teile enthalten, die Schnitte oder andere Verletzungen verursachen können. Um Schnitte oder andere Verletzungen zu vermeiden,

berühren Sie scharfe Kanten oder Teile nicht.

FCC-Warnung:

FCC ID: V6KCY300

ACHTUNG: Atomik™ ist nicht verantwortlich für Radio- oder TV-Störungen, die durch unbefugte Änderungen an diesem Produkt verursacht wurden. Änderungen oder

Modikationen, die nicht von Atomik™ zugelassen wurden, führen zu einem Erlöschen aller Garantien.

HINWEIS: Dieses Gerät wurde getestet und entspricht den Grenzwerten für ein digitales Gerät der Klasse B gemäß Teil 15 der FCC-Bestimmungen. Diese Grenzwerte sollen einen

angemessenen Schutz vor schädlichen Störungen bei einer Installation im Wohnbereich gewährleisten. Dieses Gerät erzeugt, verwendet Hochfrequenzenergie und kann diese

ausstrahlen, und wenn es nicht in Übereinstimmung mit den Anweisungen installiert und verwendet wird, kann es zu Störungen des Funkverkehrs führen. Es gibt jedoch keine

Garantie, dass keine Störungen bei einer bestimmten Installation auftreten. Wenn dieses Gerät Störungen des Radio- oder Fernsehempfangs verursacht, was durch Ein- und

Ausschalten des Gerätes festgestellt werden kann, versuchen Sie, die Störung durch eine oder mehrere der folgenden Maßnahmen zu beheben:

- Neuausrichten oder Neuanordnen der Empfangsantenne.

- Vergrößerung des Abstands zwischen dem Gerät und dem Empfänger.

- Schließen Sie das Gerät an eine Steckdose in einem anderen Stromkreis als dem an, wo der Empfänger angeschlossen ist.

- Fragen Sie den Händler oder einen erfahrenen Radio- und Fernsehtechniker um Hilfe.

Dieses Produkt enthält Chemikalien, die dem Staat Kalifornien als Verursacher von Krebs, Geburtsschäden und anderen Reproduktionsschäden bekannt sind. Seien Sie

verantwortungsbewusst, entsorgen Sie alle Teile vorschriftsgemäß.

Rechtshinweis

andere Weise reproduziert oder übertragen werden, ohne die vorherige schriftliche Zustimmung von Atomik™ Für Informationen zum Erlangen der Genehmigung für Reproduktion

und Auszüge, kontaktieren Sie customerservice@atomik-rc.com

Haftungsfreistellung

Weder Atomik™, noch seine Zweiggesellschaften, Hersteller, Vertriebshändler oder Kleinhandelspartner, können keinesfalls für jegliche Unfälle, Körperverletzungen oder Sachschäden,

die eine Folge der Verwendung, falschen Anwendung oder des Missbrauchs irgendeines Atomik Produkts sind, verantworlich gemacht werden.

Das tatsächliche Produkt kann von dem abgebildeten Produkt abweichen.

ÉTAPE N°1. Entrez le mode de programmation.

Allumez l'émetteur. Mettez la détente d'accélération en position de pleine accélération, puis

branchez la batterie au variateur de vitesse électronique. Attendez 2 secondes, le moteur émet

tonalité. Attendez 5 secondes, le moteur émet une musique spéciale indiquant l’accès au mode

de programmation.

ÉTAPE N°2. Choisissez une catégorie de tuning.

Vous allez entendre 4 groupes de tonalités lorsque vous accédez au mode de programmation. Si

vous mettez l'accélérateur en position neutre dans les 3 secondes suivant l'un des 4 tonalités,

cette catégorie sera sélectionnée.

1. « Bip » Mode de fonctionnement

2. « Bip-Bip » Cellules Lipo

3. « Bip-Bip-Bip » Seuil de coupure basse tension '

4. « Bip-Bip-Bip-Bip » Timing

ÉTAPE N°3. Choisissez une nouvelle valeur pour la catégorie de tuning.

Après avoir accédé à une catégorie de tuning, vous entendrez plusieurs tonalités répétées. Pour

définir la valeur souhaitée, mettez la détente d'accélération en position d'accélération complète

après avoir entendu la tonalité. Une tonalité spéciale sera émise, indiquant celle que vous avez

choisie et enregistrée dans le variateur de vitesse électronique. REMARQUE: Si vous maintenez

la détente d'accélération en position d'accélération complète, vous reviendrez à l'étape n°2 et

vous pouvez choisir une catégorie de tonalité différente. Si vous mettez la détente en position

neutre dans les 2 secondes suivantes, vous quitterez le mode de programmation.

ÉTAPE N°4 Quitter le mode de programmation.

Il y a 2 façons de quitter le mode de programmation:

Méthode 1

Pendant l'étape n°3, après avoir choisi l'intensité, le moteur émettra une tonalité spéciale. Mettez la

détente en position neutre dans les 2 secondes suivantes, vous quitterez le mode de

programmation.

Méthode 2

Débranchez la batterie du variateur de vitesse électrique pour forcer l'abandon et la sortie du

programme.

PRÉCAUTION : COUPURE BASSE TENSION

N'utilisez pas « NO PROTECTION » (SANS PROTECTION) quand vous utilisez des packs de batteries LiPO.

Vérifiez la température du pack de batteries après chaque utilisation. Ne laissez pas la température de la

batterie dépasser 52 °C pendant l'utilisation. Sélectionnez un réglage de coupure basse tension supérieur

pour aider à réduire la température de la batterie. Vous pouvez utilisez « NO PROTECTION » (SANS

PROTECTION) quand vous utilisez des batteries NiCD ou NiMH.

Installation du variateur de vitesse électronique - suite

Catégorie

de accord

mode

courant

cellule

de lipo #

coupure de

basse

tension

synchronisation

expédiez

seulement

Auto

calculent

aucune

protection

0º

expédiez

et vers l'arrière

2

cellules

2.8V/cellule

3.75º

3

cellules

3.0V/cellule

7.5º

4

cellules

3.2V/cellule

11.25º

5

cellules

3.4V/cellule

15º

6

cellules

18.75º 22.5º 26.25º

tonalités de bip

“B”

1 Bip court

“BB”

2 Bip court

“BBB”

3 Bip court

“BBBB”

4 Bip court

“Beep-”

1 Bip court

“Beep-B”

1 longtemps

1 Bip court

“Beep-BB”

1 longtemps

2 Bip court

“Beep-BBB”

1 longtemps

3 Bip court

1

2

3

53

18

1918

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Glissez l'hélice sur l'arbre de transmission en vous assurant d'aligner le cran d'arrêt avec le plateau d'entraînement. Utilisez le contre-écrou fourni pour sécuriser l’hélice à l’arbre

porte-hélice. Soyez prudent lorsque vous installez l'hélice car elle peut avoir des angles extrêmement tranchants. Si vous utilisez une hélice d'occasion, assurez-vous que sa

taille convienne à un arbre porte-hélice de 4 mm. Si vous n'utilisez pas une hélice de 4 mm, vous devrez régler le porte-hélice ou utiliser un adaptateur pour augmenter le

diamètre à 45 cm.

Installation de l'hélice

Utilisez toujours un chargeur spécifiquement conçu pour recharger vos batteries. Le fait de charger et décharger les batteries peut grièvement

blesser les personnes et endommager les biens. Attention : Si les batteries chauffent en charge, arrêtez immédiatement de les recharger et

débranchez la batterie du chargeur. Ne laissez jamais des batteries sans surveillance lorsque vous les rechargez. Si vous ne savez pas

comment charger cette batterie, veuillez contacter AtomikTM ou obtenir des conseils dans un centre d'artisanat et de bricolage. Ne laissez

jamais un enfant recharger des batteries sans la surveillance d'un adulte.

Position du bateau

Installation des batteries

4

Position terminée

Super glue fine

2

1

3

2

Wartung des Boots

Antriebseinheit

1. Entfernen Sie die Schiffsschraube.

2. Lösen Sie die Schrauben der Kupplung zum Motor an dem flexiblen Kabel.

3. Ziehen Sie das flexible Kabel aus dem Antrieb.

4. Schmieren Sie das flexible Kabel mit wasserfestem Schmiermittel.

5. Schmieren Sie die Kugellager des Antriebs mit einem leichten Öl für Kugellager.

6. Bauen Sie die Antriebseinheit wieder zusammen und entfernen Sie überschüssiges Fett und Öl.

Rumpf.

1. Der Rumpf benötigt nur sehr wenig Wartung, muss jedoch in gutem Zustand erhalten werden, um die erwartete

Leistung und die Sicherheit zu garantieren.

2. Prüfen Sie das Äußere des Rumpfs sorgfältig.

3. Prüfen Sie auf Schäden, Abplatzungen, Risse und Kratzer.

4. Prüfen Sie, ob der Schaden die Glasfasern geschwächt hat und reparieren Sie den Schaden gegebenenfalls.

Kratzer und feine Haarrisse sind normal und benötigen keine Reparatur.

Hardware

1. Ferngesteuerte Boote sind hochfrequenten Vibrationen ausgesetzt, daher können sich Schrauben, Muttern und

Bolzen lösen.

2. Prüfen Sie den Motor und die Motorhalterung.

3. Prüfen Sie weiterhin alle Antriebsteile, Hardware, Ruder, Antrieb, Lenkgestänge, Wasserkühlung usw.

4. Benutzen Sie Schraubenlack bei allen Metall zu Metall Verbindungen.

Falls das Boot untergegangen ist

1. Entfernen Sie den Motor und schmieren Sie die Motorlager.

2. Entfernen Sie die Elektronik.

3. Trocknen Sie den Innenraum.

4. Servo, Empfänger und Batteriepack müssen trocknen und dann auf Funktion geprüft werden, bevor diese wieder

verwendet werden können.

5. Testen Sie das Batteriepack unter Last, um zu prüfen, ob es weiter für den Betrieb benutzt werden kann.

Teileliste

1367 V500 Marine Outrunner for Miss Ex 2000Kv

1398 Atomik Pro Brushless Marina 60AMP ESC

1825 Atomik High Torque Metal Gear Servo

1883 Rubber push Rod Seals - SJXL/King/Segad

1885 Aluminum Antenna Holder (Blue) - SJXL/King/Segad

1886 Antenna Tube - SJXL/King/Segad

1926 Silicone Water-Cooling Tubing - 50cm

1930 Hull/Hatch Set - ME

1931 Hatch - ME

1932 Motor Mount - ME

1933 Drive Shaft Housing - ME

1934 Drive Tube - ME

1935 Flex Shaft - ME

1936 Rudder - ME

1937 Rudder Strut - ME

1938 Control Rod - ME

1939 Boat Stand - ME

1940 Turn Fin - ME

1962 Shaft Coupler 5mm

1975 Servo Mount - EKOS/ ME

1979 Drive Dog - EKOS/P1 KOS/ ME

1980 Prop Spacer - EKOS/P1 KOS/ ME

1981 3 Blade Prop D32 P1.4 - EKOS/ ME

1985 Prop Nut - EKOS/ P1KOS/ ME

1987 Ball Bearing 4 x 7 - EKOS/P1 KOS/ ME

1988 Ball Bearing 4 x 7 Flanged - EKOS/P1 KOS/ ME

Verwenden Sie qualitativ hochwertiges

Schmierfett, geeignet für die Anwendung in Wasser.

MotorkupplungsschraubeMotorkupplungsschraube

Schmieren Sie die Antriebslager

mit einem leichten Lageröl.

19

52

.

Fortsetzung der Tuning-Anleitung

Prüfliste vor erstem Gebrauch

Ihr Boot transportieren

Boot lagern

Negativer Antriebswinkel

Mit einem negativem Antriebswinkel neigt das Boot dazu, mit

niedrigem Bug zu fahren. Diese Einstellung ist geeignet für hohen

Wellengang und hilft das Boot im Wasser unter Kontrolle zu

halten. Bei hohen Geschwindigkeiten und Kurvenfahrt kann das

Boot jedoch übersteuern oder sich aggressiv steuern. Zu viel

negativer Antriebswinkel wird die Höchstgeschwindigkeit

reduzieren.

Positiver Antriebswinkel

Mit einem positiven Antriebswinkel „reitet“ das Boot mit hohem

Bug auf den Wellen. Diese Einstellung ist geeignet für ruhiges

Wasser und um höchste Geschwindigkeiten zu erreichen. Das

Boot kann sich jedoch zu „lose“ steuern und instabil werden,

daher ist es besser, kleine Einstellungen vorzunehmen, um die

optimale Leistung herauszufinden. Schreiben Sie sich Ihre

Einstellungen auf.

1. Prüfen Sie die Schiffsschraube auf Schäden. Achten Sie darauf, dass die Schiffsschraube sauber, scharf und ausgeglichen ist.

2. Bauen Sie die Schiffsschraube ein und achten Sie darauf, die Mutter nicht zu stark festzuziehen.

3. Prüfen Sie alle beweglichen Teile auf lose Schrauben und Muttern.

4. Prüfen Sie die Kühlleitungen auf Risse, Verstopfung oder Abnutzung, die ein Leck verursachen können.

5. Bauen Sie ein Batteriepack ein, achten Sie darauf, dass e vollständig geladen ist.

6. Schalten Sie die Fernbedienung ein und machen Sie einen Reichweitencheck aus 30 Metern Entfernung, um sicherzustellen, dass

die Fernbedienung und der Empfänger funktionieren. Achten Sie darauf, das die Batterien der Fernbedienung geladen sind.

7. Stellen Sie sicher, dass die Luke fest sitzt und versiegelt ist, bevor Sie das Boot ins Wasser setzen.

8. Achten Sie darauf, dass sich in dem Bereich keine Personen, feste Gegenstände oder Tiere befinden, bevor Sie das Boot ins

Wasser setzen.

1. Entfernen Sie die Schiffsschraube, um Verletzungen und/oder Schäden zu vermeiden.

2. Entnehmen Sie die Batterien aus dem Rumpf.

3. Nach einem Tag auf dem Wasser, entfernen Sie Wasseransammlungen aus dem Rumpf.

4. Achten Sie darauf, das Boot an einen sicheren Platz zu stellen, um Schäden an Rumpf und Antrieb zu vermeiden.

1. Entfernen Sie die Batterien aus dem Rumpf.

2. Lassen Sie die Luke des Boots ein paar Tage oder eine Woche geöffnet, um Feuchtigkeit zu entfernen. Setzen Sie die Luke wieder

auf und entfernen Sie Staub, sobald die Feuchtigkeit verdampft ist.

3. Entfernen Sie die Schiffsschraube, um Verletzungen zu vermeiden und die Schiffsschraube in gutem Zustand zu erhalten. Dellen

und Schrammen vermindern die Leistung des Boots. Bewahren Sie die Schiffsschraube an einem sicheren Ort auf, um die

maximale Leistung im Wasser zu erhalten.

4. Stellen Sie das Boot an einen sicheren Ort und vermeiden Sie versehentliche Schäden am Glasfaserrumpf. Abplatzung, Dellen und

Schrammen schädigen die Struktur des Rumpfs und können im Betrieb ein Versagen des Rumpfs führen.

1. Faites passer l'antenne de l'intérieur de la coque en haut

à travers la base du tube renfermant l'antenne.

2. Passez l'antenne à travers le tube d'antenne.

3. Installez l'antenne dans le tube renfermant l'antenne

puis couvrez-le avec un bouchon en caoutchouc.

4. Pour plus de sécurité, vous pouvez ajouter un petit

morceau de tube en silicone pour maintenir l'antenne en

place.

1. Glissez la barre de commande à

travers le bloc de pivot. Appliquez le

blocage du fil et serrez la vis de réglage.

2. Fixez l'ensemble gouvernail avec les

deux vis. Remarquez que la vis

ajourée (rupture d'attelage) est utilisée

sur le trou du bas.

3. Assurez-vous que le servo soit

centré avant de serrer la vis de

réglage.

Installation de l'antenne

Installation du gouvernail

Enduit frein pour filets

3

1

2

3x3mm vis de réglage

3mm contre-écrou

2.5mm

No.2

2.5mm

51

20

2120

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1 2

3

4

Fixez bien la trappe en glissant l'axe avant dans le trou de l'ouverture de la coque. La trappe doit retomber facilement

afin que les aimants tiennent correctement la trappe en place. Pour imperméabiliser la trappe, utilisez des bandes

d'adhésif propre pour sceller le couvercle des quatre côtés.

Commandes de base

Installation de la trappe

REMARQUE : Pour éviter de renverser le bateau, réduisez l'accélération pour ralentir le bateau

lorsqu'il tourne. Utilisez le double système de direction pour régler la sensibilité de la direction.

Reportez-vous au manuel de la radio fourni avec le kit pour obtenir des consignes complètes.

Roue droite Roue gauche Accélérateur neutreRoue verticale

Gouvernail droit Gouvernail gauche Accélérateur pleinGouvernail vertical

Befolgen Sie die gleichen Schritte, um die Schiffsschraube zu ersetzen. Sollten Sie eine andere Schiffsschraube verwenden, achten

Sie darauf, dass diese ebenfalls für 4 mm Wellen gedacht ist. Sollten Sie keine 4 mm Schiffsschraube verwenden, müssen Sie eine

Distanzhülse verwenden, um die Antriebswelle auf den erhöhten Durchmesser anzupassen.

Die Ausrichtung der Antriebswelle ist parallel zu dem Boden

(Kiel) des Boots, welcher als Null Grad (0 deg) bezeichnet wird

und eine neutrale Einstellung ist. Die Antriebskraft wird in einer

Linie mit dem Rumpf übertragen und hat somit keinen Effekt

auf den Fahrwinkel.

Lösen Sie die Antriebswelle mit einem Paar Spitzzangen und einem 2,5 mm Innensechskantschlüssel. Stellen Sie den

Antrieb höher oder niedriger, um den Fahrwinkel des Boots zu ändern. Benutzen Sie dafür die Markierungen auf dem

Antrieb als Hilfe..

Tuninganleitung

ERSETZEN / VERBESSERN DER SCHIFFSSCHRAUBE

ANTRIEBSWELLE EINSTELLEN UND MESSEN

NEUTRALER ANTRIEBSWINKEL (0 GRAD)

1

2

__mm

2.5mm

Hinweis: Siehe Seite 57, um Ihre Einstellungen zu sichern.

Bug hoch

Neutral

Bug runter

Bug hoch

Neutral

Bug runter

21

50

1 2

3

4

Sichern Sie die Luke durch Einstecken des vorderen Stifts an der Vorderseite der Rumpföffnung. Die Luke sollte einfach

zu schließen sein und von den Magneten sicher an Ort und Stelle gehalten werden. Um die Luke Wasserdicht zu

machen, kleben Sie diese an allen vier Seiten mit durchsichtigem Klebeband ab.

Grundlegende Steuerung

Luke einbauen

HINWEIS: Um ein Umkippen des Boots zu vermeiden, senken Sie die Geschwindigkeit, wenn

Sie eine Kurve fahren. Stellen Sie die Lenkempfindlichkeit mit der Steuerungseinstellung ein.

Lesen Sie dazu die Anleitung der Fernbedienung, die mitgeliefert wurde.

Lenkrad nach rechts Lenkrad links Keine BeschleunigungLenkrad neutral

Ruder rechts Ruder links Volle BeschleunigungRuder gerade

Suivez les mêmes étapes que celles utilisées pour installer l'hélice. Si vous utilisez une hélice d'occasion, assurez-vous

que sa taille convienne à un arbre porte-hélice de 4 mm. Si vous n'utilisez pas une hélice de 4 mm, vous devrez régler le

porte-hélice ou utiliser un adaptateur pour augmenter le diamètre à 45 cm.

L'alignement de l'arbre porte-hélice est parallèle au haut de la

coque (quille) qui est considérée à zéro degré (0 deg.) et

comme un réglage neutre. La poussée de l'hélice est en ligne

avec le centre de la coque et n'a pas d'effet sur l'angle de

conduite de la coque.

Desserrez la transmission à l'aide d'une paire d'une pince coudée et d'un tournevis hexagonal de 2,5mm. Réglez la

transmission en haut ou en bas pour modifier l'angle de course du bateau. Servez-vous des indications d'angle gravées

sur la transmission pour vous guider.

Guide de réglage

REMPLACEMENT/INSTALLATION D’UN MODÈLE D'HÉLICE SUPÉRIEUR

RÉGLEZ ET MESUREZ L'ARBRE DE TRANSMISSION

ANGLE DE POUSSÉE NEUTRE (0 DEGRÉ)

1

2

__mm

2.5mm

Remarque : Lisez la page 29 pour conserver votre

installation.

Proue en l'air

Neutre

Proue en bas

Proue en l'air

Neutre

Proue en bas

49

22

2322

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Vielen Dank für den Kauf Ihres neuen AtomikTM Miss Excite 24” RTR Rennboots. Dieses RTR Rennboot wurde sowohl für die

Anfänger im R/C-Bootbereich, als auch für Enthusiasten konstruiert. Dieses RTR Rennboot wurde sowohl für die Anfänger im

R/C-Bootbereich, als auch für Enthusiasten konstruiert. Rennfahrer werden die Einstellbarkeit und Tuning-Eigenschaften des

Rumpfs und Antriebssystems lieben, Enthusiasten die Detailtreue und Anfänger werden die einfache Steuerung des AtomikTM

Miss Excite24” RTR Rennboots zu schätzen wissen. Wir hoffen Sie werden so viel Spaß mit Ihrem Atomik R/C-Rennboot haben,

wie wir mit der Konstruktion. Sie haben nicht nur ein Spitzenprodukt im R/C-Rennbootbereich erworben, sondern sind nun auch

Mitglied im Atomik Team und seiner weltklasse Produktlinie und Kundendienst. Jedes Atomik R/C-Rennboot wurde von Hand

gefertigt, mit den modernsten Herstellungstechniken und den höchstmöglichen Standards. Ihr Modell ist einzigartig und kann

herstellungsbedingt kleine Fehler aufweisen. Dies ist normal und macht Ihr Boot noch einzigartiger.

Auch wenn das AtomikTM Miss Excite 24” RTR-Rennboot viel Spaß macht, ist es trotzdem kein Spielzeug.

Es ist wichtig, dass Sie alle Schritte in dieser Anleitung und die Fernbedienungsanleitung lesen und befolgen.

Sollten Sie diese nicht befolgen, kann dies zu Schäden, Totalschaden des Modells oder Verletzungen führen.

Daher ist es wichtig, dieses Produkt verantwortungsbewusst zu verwenden. Befolgen Sie die Wartungs- und

Betriebsanweisungen und Sie werden jahrelange Freude an dem Boot haben. Achten Sie beim Betrieb des Bootes

darauf, dass keine Ruderboote, feste Gegenstände, Tiere oder Menschen sich in der Nähe befinden.

Betreiben Sie das AtomikTM Miss Excite 24” RTR Rennboot in ruhigem Wasser, bei wenig Wind und entfernt von

Schwimmern und Wildtieren.Um einen Kontrollverlust zu vermeiden, führen Sie einen Reichweitentest durch und

achten Sie darauf, dass keine anderen Modelle in der Nähe die gleiche Funkfrequenz verwenden. Prüfen Sie Ihr

Modell auf beschädigte Schiffsschrauben, lose Teile und lose oder fehlende Schrauben vor und nach jedem

Betrieb. Sollte sich das Modell ungewöhnlich steuern oder Sie bemerken eine Störung in der Steuerung, benutzen

Sie es nicht weiter, bevor das Problem nicht behoben wurde.

Sicherheitsanweisungen 44

Technische Daten 44

Vielen Dank 45

Allgemeine Hinweise 45

Mitgelieferte Bauteile 45

Benötigte Teile 46

Fernbedienung 46

ESC 46-47

Batterien 48

Bootständer 48

Schiffsschraubeneinbau 48

Rudereinbau 49

Antenneneinbau 49

Lukeneinbau 50

Grundlegende Steuerung

50

Tuninganleitung 51-52

Prüfliste vor erstem

Gebrauch 52

Boot transportieren 52

Boot lagern 52

Wartung 53

Teileliste 53

Problembehebung 54

Warnungen 54

Eingeschränkte Garantie 54

Garantie 54

Hinweise auf Rechte 54

Hinweise zur Haftbarkeit 54

Prop 65 Warnung 54

FCC-Warnung 54

Einstellungshinweise 55-57

Mitgelieferte Bauteile

Inhaltsverzeichnis

Allgemeine Hinweise

Vielen Dank

Remarques d'installation

Batterie

Poids du bateau et

specifications d’installation

27

44

Sicherheitsanweisungen

Technische Daten

• Schwimmen Sie nicht, um ein defektes ferngesteuertes Boot zurückzuholen. Wenn Sie in das Wasser gehen, verwenden

Sie ein kleines Boot oder Kajak, um das Modell zurückzuholen. Tragen Sie dabei immer eine Schwimmweste.

• Stehen Sie nicht im Wasser, wenn Sie das Modellboot bedienen.

• Halten Sie sich von der Schiffsschraube fern, wenn das Boot in Betrieb ist. Achten Sie besonders auf lose Kleidung, Schmuck,

langes Haar und alles andere, was von der Schiffsschraube erfasst werden könnte. VORSICHT: Eine drehende Schiffsschraube

kann schwere Verletzungen verursachen.

• Die Schiffsschraube und andere sich bewegende Teile sind sehr scharf. Gehen Sie äußerst vorsichtig vor, wenn Sie an diesen

Teilen arbeiten.

• Ihr Modell wird von Funksignalen eines Senders gesteuert. Dieses System ist empfänglich für Interferenzen von anderen

Funksignalquellen. Achten Sie vor dem Einschalten des Modells darauf, dass niemand sonst die gleiche Frequenz benutzt und sich

keine andere Interferenzquelle in der Nähe befindet.

• Betreiben Sie das Modell nicht in der Nähe von Schwimmern oder Wildtieren. Die Größe und Geschwindigkeit des Modells kann zu

schweren Verletzungen und Schäden führen, wenn es zu einer Kollision kommt.

• Einige der elektronischen Komponenten können im Betrieb sehr heiß werden und zu Verbrennungen führen, wenn diese vor dem

Abkühlen angefasst werden. Lassen Sie das Modell stehen und abkühlen, bevor Sie am Motor, ESC und den Kühlkomponenten

arbeiten.

• Die in diesem Modell verwendete Batterie kann gefährlich sein. Sollten Batterien während dem Laden heiß werden, stoppen Sie

den Ladevorgang und trennen Sie die Batterie von dem Ladegerät. Lassen Sie Batterien nicht unbeaufsichtigt, wenn Sie diese

Laden. Sollten Sie sich nicht sicher sein, wie diese Batterie zu laden ist, kontaktieren Sie AtomikTM oder fragen Sie Ihren lokalen

Modellbauladen um Rat. Lassen Sie Kinder Batterien nicht ohne Aufsicht laden.

• Laden und Entladen von Batterien ist potentiell gefährlich und kann zu schweren Verletzungen und Schäden führen. Mit dem Kauf

dieses Produkts erkennt der Käufer die eigene Verantwortung für alle Risiken an und wird Atomik, seine Partner, Hersteller und

Vertreiber nicht Verantwortlich machen für Unfälle, Verletzungen oder Schäden, die durch den Gebrauch dieses Produkts entstehen.

Dem Bundesstaat Kalifornien ist bekannt, dass dieses Produkt Chemikalien enthält, die Krebs auslösen, Geburtsschäden und

Einfluss auf die Fruchtbarkeit haben. Handeln Sie Verantwortungsbewusst, entsorgen Sie das Produkt auf korrektem Weg.

• Prüfen Sie das Modell immer auf lose Schrauben und Teile, bevor Sie es benutzen.

• Trennen Sie immer die Batterie, wenn Sie Gegenstände aus der Schiffsschraube entfernen.

• Jugendliche unter 18 Jahren benötigen eine erwachsene Person zur Aufsicht, wenn sie das Boot benutzen.

Miss Excite Gleitboot

Länge: 559 mm

Länge über alles: 610 mm

Breite: 273 mm

Höhe: 112.5 mm

Gewicht: 1,49 kg

Betriebszeit: Bis zu 20 Minuten

Atomik 60A Pro Marine

bürstenlose

Geschwindigkeitskontrolle

Dauerstrom: 60 A

Spitzenstrom (10 S): 120 A

BEC-Modus: Schalter

BEC-Ausgang: 6 V / 3 A

Batteriezellen: LiPO: 2 – 6

NiMH: 6 – 18

Gewicht: 93 g

Wasserkühlschlauchdurchmesser

: 5 mm

Abmessungen LxBxH: 94 x 33 x

18 mm

Fernsteuerung

Sender: Atomik VR3S 3-Kanal 2.4GHz

Abmessungen (HxBxT): 230 x 175 x 75 mm

Gewicht: 635 g (mit Batterien)

Empfänger: Atomik 3-Kanal (8188)

Servos: Hohes Drehmoment, Metallgetriebe

Geschwindigkeit: 17 Sek./1,7 kg

Drehmoment: 7 kg / cm bei 6 V

Hinweis! Produktdaten können abweichen.

Moteur et variateur de vitesse électronique

Servo

Hélice et angles de transmission

Étendue du centre de

gravité 165-185mm

mm

43

28

2928

ATOMIK-RC.COM