GRAUPNER ULTRAMAT 5 Bedienungsanleitung

Marke: GRAUPNER

Modell: ULTRAMAT 5

Kategorie: Ladegeräte

Typ: Bedienungsanleitung

Bedienungsanleitung

ULTRAMAT 5

Automatik-Schnellladegerät

für 4 ... 7(8)-zellige Nickel-Cadmium- oder Nickel-Metall-Hydrid-Batterien

Mit diesem Gerät haben Sie ein fortschrittliches, modernes, leichtes und einfach zu benutzendes Ladege-

rät erworben! Er wurde für die speziellen Anforderungen im RC-Car-, RC-Boot- und Flugmodellbau, wie

hohe Qualität, Benutzerfreundlichkeit und Zuverlässigkeit entwickelt.

Bitte lesen Sie vor der ersten Inbetriebnahme diese Anleitung und vor allem die Sicherheitshinweise sorg-

fältig durch. Diese Anleitung ist einem nachfolgenden Benutzer unbedingt mit auszuhändigen.

Anwendungsbereich

Dieses Ladegerät darf nur ausschließlich für den vom Hersteller vorgesehenen Zweck, für die Aufladung

von Nickel-Cadmium-(NiCd)- und Nickel-Metall-Hydrid-(NiMH)-Akkus aus einer 12 V-Autobatterie einge-

setzt werden. Eine anderweitige Verwendung ist nicht zulässig. Das Gerät ist für den Anschluß an Fahrzeug-

typen mit Minuspol (-) an der Karosserie vorgesehen.

Sicherheitshinweise

z Das Ladegerät darf nur mit den Original-Anschlußkabeln betrieben werden. Die Ladeausgänge und

Anschlußkabel dürfen nicht verändert, verlängert oder untereinander in irgend einer Weise verbunden

werden und dürfen während des Betriebes nicht aufgewickelt sein.

z Überprüfen Sie das Gerät stets auf Beschädigung an Kabeln, Steckern, Gehäuse, usw. Ein defektes

Gerät darf nicht mehr in Betrieb genommen werden.

z Das Gerät vor direkter Sonneneinstrahlung, Staub, Feuchtigkeit und Regen schützen.

z Vermeiden Sie Kurzschlüsse zwischen Anschlußstecker, dem Ladeanschluß und der Autokarosserie,

das Gerät ist dagegen nicht geschützt.

z Das Ladegerät ist ausschließlich für den Anschluß an eine 12 V-Autobatterie geeignet.

Bevor das Ladegerät mit der Autobatterie verbunden wird und solange es dort angeschlossen ist, muß

der Motor des Kraftfahrzeuges abgestellt sein. Die Autobatterie darf nicht gleichzeitig von einem anderen

Ladegerät aufgeladen werden.

z Es darf nur ein zu ladender Akku an das Ladegerät angeschlossen werden.

z Das Anschlußkabel der NC- oder NiMH-Batterie darf nicht länger als 25 cm sein.

z Achtung: Das Ladegerät und die zu ladende Batterie niemals direkt auf den Fahrzeugsitzen oder Ähnli-

chem abstellen. Das Ladegerät und die zu ladende Batterie muß beim Laden auf einer nicht brennbaren,

hitzebeständigen Unterlage stehen. Auch sind brennbare oder leicht entzündliche Gegenstände von der

Ladeanordnung fernzuhalten. Das Ladegerät darf nicht unbeaufsichtigt betrieben werden.

z Folgende Batterien dürfen nicht an das Ladegerät angeschlossen werden:

-Defekte, beschädigte Zellen oder Batterien.

-Batterien aus parallel geschalteten oder unterschiedlichen Zellentypen, Mischungen aus alten und neuen

Zellen oder Zellen unterschiedlicher Fertigung.

-Nicht aufladbare Batterien (Trockenbatterien). Achtung: Explosionsgefahr!

-Batterien die vom Hersteller nicht ausdrücklich für die beim Laden mit diesem Ladegerät auftretenden

Ladeströmen zugelassen sind.

-Bereits geladene, heiße oder nicht völlig entleerte Batterien.

-Batterien mit integrierter Lade- oder Abschaltvorrichtung.

-Batterien die in ein Gerät eingebaut sind oder gleichzeitig mit anderen Teilen elektrisch in Verbindung

stehen.

z Das Ladegerät entwickelt im Betrieb erhebliche Wärme. Die Aluminiumrippen am Gehäuse dienen zur

Kühlung des Gerätes und dürfen nicht abgedeckt oder eingewickelt werden. Auf gute Wärmeabfuhr ist zu

achten, nach einer Schnellladung das Ladegerät ausreichend abkühlen lassen.

z Vor dem Laden prüfen: Sind alle Verbindungen einwandfrei, gibt es Wackelkontakte?

Bitte bedenken Sie, daß das Schnellladen von NC-Batterien gefährlich sein kann.

Best.-Nr. 6419

2424

Übergabedatum

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Date de remise

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gewährt ab dem Kaufdatum auf dieses Produkt

eine Garantie von 24 Monaten.

Die Garantie gilt nur für die bereits beim Kauf des

Produktes vorhandenen Material- oder Funktions-

mängel. Schäden die auf Abnützung, Überlastung,

falsches Zubehör oder unsachgemäße Behand-

lung zurückzuführen sind, sind von der Garantie

ausgeschlossen.

Die gesetzlichen Rechte und Gewährleistungsan-

sprüche des Verbrauchers werden durch diese Ga-

rantie nicht berührt.

Bitte überprüfen Sie vor einer Reklamation oder

Rücksendung das Produkt genau auf Mängel, da

wir Ihnen bei Mängelfreiheit die entstandenen Un-

kosten in Rechnung stellen müssen.

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96. 73230 Kirchheim/Teck, Germany guarantees

this product for a period of 24 months from date of

purchase.

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handling or the use of incorrect accessories is not

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The user´s legal rights and claims under garantee

are not affected by this guarantee.

Please check the product carefully for defects

before you are make a claim or send the item to us,

since we are obliged to make a charge for our cost

if the product is found to be free of faults.

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Les dommages dûs à de l´usure, à de la surcharge,

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veuillez s.v.p. cotrôler et noter exactement les

défauts ou vices du produit, car tout autre frais

relatif au produit vous sera facturé.

Garantie von

warrantied for

garantie de

Monaten

month

mois

Garantie-Urkunde

Warranty certificate / Certificat de garantie

ULTRAMAT 5 Best.-Nr. 6419

Servicestellen / Service / Service après-vente

Graupner-Zentralservice

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Postfach 1242

D-73220 Kirchheim

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Andorra

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Lluis Villasevil

Av.Santa Anna.1

Les Escaldes

 (628) 82 08 27

Italia

GiMax

Via Manzoni, no. 8

25064 Gussago

 25 22 73 2

Schweiz

Graupner Service

Römerweg 51

8424 Embrach

 (01) 86 61 50 0

GLIDERS

Brunel Drive

Newark, Nottinghamshire

NG24 2EG

 16 36 / 61 05 39

Belgie/Nederland

Model Teletronic J.Engelen

Lammerdries 23B

2250 Olen (Herentals)

 (014) 25 92 80

Servicehotline

(+49)(01805) 472876

Montag - Freitag

-11

und 13

-15

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08240 Maneresa

 (93) 87 34 23 4

Fehlermeldungen / Anzeigen

Das Ladegerät ist mit einer Vielzahl von Hinweis- und Warnfunktionen ausgestattet, welche eine komfor-

table und übersichtliche Bedienung erlauben. Störung beseitigen und START-Taste drücken.

NiCd-Akku NiMH-Akku Ursache

Störung Versorgung (Autobatterie) rot rot Autobatterie leer

Falschpolung rot rot rot rot Falschpolung am Akku

Kontaktstörung rot Wackelkontakt am Akku

Abschaltung durch Sicherheits-Timer grün grün Ladezeit überschritten

Gerätestörung rot rot Gerät evtl. überhitzt

= Lampe aus = Lampe blinkt

Sicherheits-Timer

Das Ladegerärt ist mit einer Überzeit-Sicherheits-Abschaltung ausgestattet, welche eine totale Überladung

des Akkus bei fehlerhafter Voll-Erkennung verhindern soll. Die Abschaltzeiten, NiCd-Akku 60 Minuten und

NiMH-Akku 90 Minuten, wurden so gewählt daß ein Vollladen eines intakten Akkus innerhalb dieser Zeit

erfolgen kann. Sollte es zu einer Überzeit-Sicherheits-Abschaltungen kommen, überprüfen sie bitte zuerst

Ihren Akku, Ladeadapter, Autobatterie auf Defekte oder auf schlechten Kontakt bevor Sie den Fehler am

Gerät selbst suchen.

Laden von Batterien mit 8-Zellen

Mit dem Ladegerät lassen sich auch Batterien mit 8 Zellen aufladen. Jedoch ist die Ausschöpfung der

möglichen Ladeleistung sehr stark von zur Verfügung stehenden Autobatteriespannung abhängig. Bei einer

schon stark entladenen Autobatterie deren Spannung schon unter ca. 12,9V gesunken ist, kann der Lade-

strom so gering ausfallen, daß ein Hochkapazitätsakku innerhalb der vom Sichherheitstimer festgelegten

Zeit nicht voll wird. Wird also in so einem Fall die Ladung durch Zeitüberschreitung abgebrochen, so zuerst

den Akku abkühlen lassen und den Ladevorgang erneut starten.

Aufladen von Senderbatterien mit 8 Zellen

Unter Beachtung der nachfolgenden Hinweise können auch Senderbatterien aufgeladen werden:

z Verwenden Sie zum Aufladen einer Senderbatterie nur original Graupner-Ladekabel (Best.-Nr. 3022). Das

Ladekabel muß, um einen zu hohen Ladestrom zu verhindern, eine Mindestlänge von 80 cm haben.

z Die meisten Fernsteuersender sind mit einer Rückstrom-Sicherheitsschaltung (Verpolschutzdiode) aus-

gerüstet, um Schäden bei Verpolung oder Kurzschluß mit den Ladekabeln zu verhindern.

Diese Verpolschutzdiode muß vorher überbrückt werden, da ansonsten keine einwandfreie Funktion des

Ladegerätes gewährleistet ist. Informationen hierzu finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Senders.

z Den Senderakku aus dem Sender entnehmen, um Überhitzungsschäden zu vermeiden.

Erhaltungsladung

Das Ladegerät ermittelt während der Schnellladung automatisch die eingeladene Kapazität (C) und ermittelt

daraus den zum Akku passenden Erhaltungsladestrom. Er beträgt bei Nickel-Cadmium-Akkus etwa 1/20C

und Nickel-Metall-Hydrid-Akkus etwa 1/60C. Die Erhaltungsladung erfolgt mit pulsierenden Strömen.

Haftungsausschluß

Die Einhaltung der Betriebsanleitung sowie die Bedingungen und Methoden bei Installation, Betrieb, Verwen-

dung und Wartung des Ladegerätes können von der Fa. GRAUPNER nicht überwacht werden. Daher

übernimmt die Fa. GRAUPNER keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus fehlerhaf-

ter Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenhängen.

Technische Daten

Ladestromquelle : 12 V - Autobatterie, mit mindestens 20 Ah

Maximal Stromaufnahme ca. : 8 A

Ladestromeinstellung ca. : 0,1 ... 5A (automatisch)

Erhaltungsladestrom ca. : NiCd 1/20C, NiMH 1/60C (automatisch)

Ladespannungsbereich : 4 - 7(8) Zellen (4,8 V - 8,4 V(9,6V)*)

Gewicht ca. : 165 g

Abmessungen : 107 x 62 x 25 mm

Ladbare NC-Batteriegröße : 500 - 4000 mAh

*Bei 8 Zellen wird mit vermindertem Ladestrom geladen.

Das Gerät ist zum Aufladen folgender Akkutypen geeignet :

NiCd-Akkus (z.B.: AE, AEL, AR, CUP, DRL, KR, RC, RS, RSE, RSH, SC, SCE, SCR) oder NiMH -Akkus

(z.B.: CS) mit einer Kapazität von 0,5 - 4 Ah. Diese gasdicht verschlossenen Nickel-Cadmium-Akkus haben

sich für den RC-Betrieb am besten bewährt. Die Ziffer vor dem Buchstaben gibt die Zellenzahl zur Berech-

nung der Akkuspannung an (Einzelzelle 1,2 V), die Ziffer(n) danach die Kapazität in Ah (oder mAh).

Beispiel: 6N-1800 SCR Spannung 6 x 1,2 V = 7,2 V, Kapazität 1,8 Ah.

Hinweis

Es sind stets die Ladehinweise der Akkuhersteller zu beachten, sowie die Ladeströme und Ladezeiten

einzuhalten. Es dürfen nur Akkus schnellgeladen werden, welche ausdrücklich für die, bei diesem Ladege-

rät auftretenden, hohen Ladeströme geeignet sind!

Bitte bedenken Sie, daß neue Akkus erst nach mehreren Lade-/Entladezyklen ihre volle Kapazität errei-

chen, auch kann es bei neuen Akkus zu einer vorzeitigen Ladungsabschaltung kommen. Überzeugen Sie

sich unbedingt durch mehrere Probeladungen von der einwandfreien und zuverlässigen Funktion der

Ladeabschaltautomatik und der eingeladenen Kapazität.

Ladeadapter

Der beigefügte Ladeadapter wird in die, seitlich am Ladegerät angebrachten, Schraubklemmen einge-

klemmt. Auf richtige Polarität achten: rot = plus Pol (AUS +), schwarz = minus Pol (AUS -).

Sollte der Anschlußstecker des beigefügten Ladeadapters nicht zu Ihrem Akku passen, so kann leicht aus

einem Graupner-Ladekabel, welches auf eine max. Länge von 80 mm gekürzt wird, ein entsprechender

Ladeadapter selbst angefertigt werden. Hierfür geeignet sind: Best.-Nr. 3011 (G2-Stecker), Best.-Nr. 2984

(G2,5-Stecker), Best.-Nr. 3036 (G4-Stecker), Best.-Nr. 3049 (MG6-Stecker), Best.-Nr. 3619 (AMP-Stek-

ker), Best.-Nr. 3037 (BEC-Stecker), Best.-Nr. 3021 (JR-Stecker) und Best.-Nr. 3022 (JR-Sender).

Verwenden Sie immer nur zueinander passende Steckverbindungen gleicher Bauart.

Polaritäten

Betrieb am KFZ-Zigarettenanzünder-Anschluß

Bitte vergewissern Sie sich vor dem Anschluß des Ladegerätes, ob Ihr Zigarettenanzünder-Anschluß die

richtige Polarität aufweist und für Ströme bis zu 8A geeignet ist. Entsprechende Angaben finden Sie in der

Betriebsanleitung Ihres KFZs.

Betrieb und Bedienung des Ladegerätes:

Um Beschädigungen zu verhindern, das Ladegerät und die zu ladende Batterie niemals direkt auf den

Fahrzeugsitzen oder Ähnlichem abstellen, sondern immer auf einer nicht brennbaren, hitzebeständigen

Unterlage stellen! Der Motor des Fahrzeugs muß abgestellt sein!

1. Das Ladegerät unmittelbar und direkt mit dem Original Anschlußstecker mit einer 12 V-Auto-Zigaretten-

anzündersteckdose verbinden. Die orange Kontrollampe (NiCd) zeigt die Betriebsbereitschaft an.

2. Durch kurzes Drücken der START-Taste den Batterietyp (NiCd für NickelCadmium- oder NiMH für

NIckelHydrid-Akkus) auswählen. Bei jedem Drücken wechselt die Kontrollampe auf den jeweils anderen

Akku-Typ.

3. Den leeren, zu ladenden Akku mit dem Ladeadapter verbinden. Die jeweilige Kontrollampe wechselt

ihre Leuchtfarbe von orange auf grün und zeigt damit ein Erkennen des Akkus an.

4. Durch kurzes Drücken der START-Taste wird der Schnellladevorgang gestartet, die Kontrollampe

wechselt ihre Leuchtfarbe von grün auf rot. Sobald der Akku voll geladen ist, wird der Schnelladevor-

gang automatisch unterbrochen, die Kontrollampe blinkt grün und gleichzeitig ertönt ein kurzes Hin-

weis-Alarmsignal. Die NC-Batterie wird danach mit dem Erhaltungsladestrom (Impulsladung) geladen.

5. Akku vom Ladegerät abtrennen.

6. Nach Gebrauch immer das Ladegerät von der Zigarettenanzündersteckdose/Autobatterie trennen.

GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY

Kein Haftung für Druckfehler. Änderungen vorbehalten! 01/00

12V-Auto-

Stecker

Japan

Best.-Nr. 3371

G2 (AMP/G2,5)

Best.-Nr. 3011

BEC

Best.-Nr. 3037

Best.-Nr. 3021

JR-Sender

Best.-Nr. 3022

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Modell: ULTRAMAT 5

Kategorie: Ladegeräte

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