Suzuki 990D0-17H00-ALM Installationsanleitung

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Anbauanleitung

Beschreibung: Anbaukit Alarmanlage Bestellnummer: 990D0-17H00-ALM

Passend für:

GSF 650 K5-K8, GSF 1200 K6, GSF 1250 K7-K8, GSX650F K8 Montagezeit: 1 Stunde

INHALT

Position Beschereibung Menge

A

B

C

D

E

Anbaukit-Kabelstrang inkl. Pin to Pin Connector

LED Leuchte mit Gehäuse

Kabelbinder (L=260mm)

Montageanleitung

Silikon

1

3

1

Position Beschereibung

1

2

3

4

Kreuzschlitzschraubendreher

Maulschlüssel 10mm

Inbusschlüssel 4mm, 5mm, 6mm

Side Cutter

WERKZEUGE

11

Stand der Technik 01/2008

SUZUKI ORIGINAL ZUBEHÖR

WARNUNG/ACHTUNG/BEMERKUNG

Bitte lesen Sie diese Anbauanleitung und folgen den Anweisungen sorgfältig. Kontrollieren Sie die Stückliste

auf Vollständigkeit. Besondere Arbeitsschritte sind mit den Worten WARNUNG, ACHTUNG und

BEMERKUNG gekennzeichnet. Achten Sie deshalb besonders auf diese Hinweise.

WARNUNG

Weist auf eine potentielle Gefahr für die Gesundheit oder das Leben hin.

ACHTUNG

Weist auf eine potentielle Gefahr hin, die Schäden am Motorrad nach sich ziehen kann.

HINWEIS

Weist auf besondere Informationen hin, die für die Wartung und die sachgemäße Installation erforderlich sind.

WICHTIG!

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Stand der Technik 01/2008

SUZUKI ORIGINAL ZUBEHÖR

ACHTUNG

Die Vorraussetzung für die Montage ist natürlich eine gewisse technische Erfahrung. Wenn Sie sich nicht

sicher sind, wie man eine bestimmte Arbeit ausführt, sollten Sie diese Ihrem SUZUKI-Händler überlassen.

VORBEREITUNG DER INSTALLATION

MONTAGESCHRITTE

DE

Anbauanleitung

ANMERKUNG

Die elektrische Anlage des Motorrads ist für den Anschluss des Alarmsystems vorbereitet.

Die zwei Steckverbinder (einpoliger Steckverbinder und vierpoliger Steckverbinder

mit Schutzkappe) befinden sich im hinteren rechten Fzg.-Bereich vor dem Rücklicht.

Foto 1: Den Steckverbinder des Anbaukit-Kabelstrangs an die Alarmeinheit anschließen. Die Gummikappe in den hierfür

vorgesehenen Sitz (1) einsetzen und mit einem Kabelbinder (2) befestigen.

Funktionen der Steckverbinder: (3) LED, (4) Fahrtrichtungsanzeiger, (5) Anschluss für Alarmsystem.

Foto 2: Den Fahrersitz (A) und die zwei Seitenteile (B) ausbauen. Von unteren Bereich der hinteren Verkleidung die zwei

Kunststoffclips auf beiden Seiten entfernen (C).

Foto 3: Zum Ausbauen des Soziusgriffs seine vier Befestigungsschrauben ausschrauben (D) (E). Das Metallseil des

Sattelschlosses lösen und den Werkzeugbeutel (F) herausnehmen. Vor dem Entfernen der hinteren Verkleidung den

Steckverbinder des Rücklichts lösen.

Foto 4: Die hintere Verkleidung um 180° drehen und den für die Befestigung der Alarmeinheit vorgesehenen Bereich

(G) säubern.

Foto 5: Auf den Boden der Alarmeinheit Silikon auftragen und die Alarmeinheit an der angegebenen Stelle (H) befestigen.

Zwischen der Alarmeinheit und der Lampe des Rücklichts einen Abstand von rund 5 mm lassen.

ANMERKUNG

Die Alarmeinheit für mindestens 24 Stunden in der Position (H) belassen.

1. Kontrollieren Sie, ob alle Teile des Montagesatzes vorhanden sind.

2. Kontrollieren Sie, ob alle Teile unversehrt sind.

3. Das Motorrad auf einem stabilen ebenen Fläche abstellen.

4. Den Zündschlüssel aus dem Zündschloss ziehen und Motor / Auspuffggf. abkühlen lassen.

5. Alle aus dem Motorrad ausgebauten Teile so verwahren, dass sie nicht beschädigt oder zerkratzt

werden können.

6. Darauf achten, während der Installation keine Teile des Motorrads zu beschädigen oder zu zerkratzten.

Scharfschalten des Alarmsystems

Zum Scharfschalten des Alarmsystems muss man den Zündschlüssel nacheinander in die Stellungen OFF-ON-

OFF drehen. Ab diesem Punkt blinkt die LED Leuchte des Alarmsystems (Foto 8) so oft, wie Sender gespeichert

sind (werkseitig sind zwei Sender gespeichert).

Das System ist nun scharfgeschaltet. Für die Funktionsweise siehe die Bedienungsanleitung im Alarm-Kit Bestell-

Nr. 990D0 – ALARM – 000.

SCHARFSCHALTEN DES ALARMSYSTEMS

Foto 6: Die Steckverbinder für den Anschluss der Alarmeinheit befinden sich über dem Fahrzeugkennzeichen (I). Hier

befinden sich auch die Steckverbinder für die Fahrtrichtungsanzeiger.

Foto 7: Nach Ablauf von 24 Stunden kann man die hintere Verkleidung wieder anbringen und die elektrischen Anschlüsse

ausführen. Die Steckverbinder für den Anschluss der Alarmeinheit mit den zugehörigen Gegensteckern verbinden. Die

elektrischen Verbindungen der Fahrtrichtungsanzeiger trennen und die Steckverbinder des Anbaukit-Kabelstrangs (M)

dazwischen schalten.

Den Kabelstrang mit einem Kabelbinder an der Traverse des hinteren Rahmens (N) befestigen. Das Kabel für den

Anschluss der LED zum Vorderteil des Fahrzeugs führen (O).

Das Metallseil wieder am Sattelschloss (P) befestigen.

Foto 8: Die LED am linken Seitenteil (Q) anbringen, wie es in Foto 8 zu sehen ist.

Foto 9: Den zweipoligen Steckverbinder der LED mit dem Gegenstecker des Anbaukit-Kabelstrangs (R) verbinden.

Die zuvor demontierten Fahrzeugteile wieder in umgekehrter Reihenfolge anbringen.

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