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Die Klemmen nur mit S E LV-Speisebuchsen verbinden (S ysteme mit sehr
niedriger S icherheitsspannung).
2. HINWE IS E
Power S ervice nicht an staubigen, wenig belüfteten Orten
installieren, damit das Gebläse gut funktionieren kann und vermieden
wird, dass der Apparat blockiert.
Power Service nicht im Motorraum installieren, er ist zu warm und
feucht.
B evor der F unktionstest des P ower S ervice durchgeführt wird,
zunächst einmal die Verbindungen am K lemmenbrett und den Lauf
der Kabel kontrollieren und damit Umpolung und Kurzschlüsse durch
Metallteile vermeiden.
B ei der Installation von Power S ervice ist es notwendig die
Originalsicherungen für die Abnahme der Leistungsspeisung durch
S icherungen mit mehr als 40A. zu ersetzen. E s empfehlen sich
Messersicherungen mit 50A oder 60A .
5.1 INSTALLATION
TYPISCHE INSTALLATION AUF EINEM FREIZEIT_FAHRZEUG
Es empehlt sich, f ür die Installation Fachleute einzuschalten oder
mit einem unserer Power Service Kontakt aufzunehmen, auf jeden
Fall immer den folgenden Hinweisen folgen:
Power S ervice fern von Hitzequellen und vor Feuchtigkeit und
S taub geschützt aufstellen, es empfiehlt sich ein leicht
zugänglicher Platz, möglicherweise in der Nähe der
Diens tba tterie (nicht im Motorraum ) damit die Kontrolllampen
leicht eingesehen und S icherungen ausgewechselt werden
können.
E in mit einer mindestens 50 Ah S icherung geschütztes Kabel
mit der Motorbatterie an Nr. 1 des Power S ervice ans chließen.
Das positive Kabel von der Dienstbatterie, das vom Ausgang der
S tromzentrale oder des Umsetzers abgeht, abnehmen und es
mit Nr. 2 des Power Service verbinden.
E in Kabel vom Minuspol der Servicebatterie mit dem Verbinder
Nr.3 des Power S ervice verbinden.
E in K abel von D+ des Generators mit dem Verbinder Nr.4 des
Power S ervice verbinden (wenn nicht vorhanden, den
Elektronikschalter INT 12 anfordern).
E in K abel vom Plus pol der Servicebatterie mit dem Verbinder
Nr. 5 des Power Service verbinden.
K ontrollieren, ob der Minuspol der Servicebatterie gut
Masse hat.
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5.2 ACHTUNG!
K ontrollieren, ob das Umsetzerrelais in gutem Zustand is t
und mindestens 50 Ampere hat.
K ontrollieren, ob die von der Anlassbatterie oder B + des
Ums etzers kommende S peises icherung mindestens 60
Ampere hat.
Werden die Punkte 5.1 und 5.2 nicht beachtet, ist der
Hers teller jeder Verantwortlichkeit bei S chäden oder
Fehlfunktion der Anlage entbunden.
Anmerkungen.....................................................................................................................
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