Asco Series 551 553 Namur Threaded External Pilot Bedienungsanleitung

Marke: Asco

Modell: Series 551 553 Namur Threaded External Pilot

Typ: Bedienungsanleitung

508188-001508188-001

508188-001 / A

INSTALLATION AND MAINTENANCE INSTRUCTIONS

INSTRUCTIONS D’INSTALLATION ET DE MAINTENANCE

INBETRIEBNAHME - UND WARTUNGSANLEITUNG

INSTRUCCIONES DE PUESTA EN MARCHA Y MANTENIMIENTO

INSTRUZIONI DI MESSA IN SERVIZIO E MANUTENZIONE

ALGEMENE INSTALLATIE- EN ONDERHOUDSINSTRUCTIES

INSTALLASJONS- OG VEDLIKEHOLDSINSTRUKSER

INSTALLATIONS- OCH UNDERHÅLLSINSTRUKTIONER

ASENNUS - JA HUOLTO-OHJEET

INSTALLATIONS - OG VEDLIGEHOLDSANVISNINGER

INSTRUÇÕES DE INSTALAÇÃO E MANUTENÇÃO

ΟΔΗΓΙΕΣ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ

POKYNY PRO INSTALACI A ÚDRŽBU

INSTRUKCJA MONTAŻU I KONSERWACJI

TELEPÍTÉSI ÉS KARBANTARTÁSI ÚTMUTATÓ

Инструкция по установке и обслуживанию

551 - 553

External pilot pressure (Pp)

3/2 NC

5/2 - 5/3

NAMUR

ATEX

brass

stainless steel

aluminium

508188-001

INSTALLATION - MISE EN SERVICE

FUNCTION

Solenoid spool valves 3/2 NC, 5/2 or 5/3, threaded 1/4-1/2

or with NAMUR interface .

7KHYHUVLRQV ZLWKÝ816WKUHDGHG SLORWVFDQEH

FRQ¿JXUHGIRULQWHUQDORUH[WHUQDOSLORWSUHVVXUHVXSSO\

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CONFIGURATION FOR EXTERNAL PRESSURE SUPPLY

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in¿J'

3. Reinstall the pilot end cover.

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553 5HYHUVHWKHSRVLWLRQRIVHDOVDQG DVVKRZQ

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PILOT PRESSURE SUPPLY CONNECTION (1/8’’)

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DERYHWDNLQJFDUHWRFRUUHFWO\SRVLWLRQWKHVHOHFWRUVHDOVIRU

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FONCTION

(OHFWURGLVWULEXWHXUV1)RXWDUDXGpVRX

à plan de pose NAMUR

/HVYHUVLRQVDYHFSLORWHV¿OHWpVÝ816VRQWXWLOLVDEOHV

DYHFDOLPHQWDWLRQLQWHUQHRXH[WHUQHGHODSUHVVLRQGHSLORWDJH

6DXIGHPDQGHVSpFL¿TXH73/FHW\SHG¶pOHFWURGLV-

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553

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Ŷ(/(&752',675,%87(85%,67$%/(

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1HSDVGpPRQWHUOHVGHX[HPERXWVHQPrPHWHPSV

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O¶HPERXWDYHFXQHFOpSDQVGHPPRXGHPP

¿J$

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UHVSHFWDQWODSRVLWLRQGHO¶RUHLOOHWWHREWXUpHYRLU

¿J&

553 ,QYHUVHUODSRVLWLRQGHVMRLQWVHWVXLYDQW

¿J(

55HPRQWHUO¶HPERXWGHSLORWDJH©UDSSHOª

66HUUHUOHVYLV&RXSOHGHVHUUDJHPD[L 1P

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1'pYLVVHUHWHQOHYHUOHERXFKRQSURWHFWHXUDYHFXQHFOp

SDQVGHPP¿J$$

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GpFRQQHFWHUOH OHVUDFFRUGVG¶DOLPHQWDWLRQUHSODFHU OH

OHVERXFKRQV pWDQFKHUjODORFWLWH FRXSOH

PD[L1P

4..11

5 mm

551 3mm

553 4mm

Fig.

items N.m

Inch.pounds

a 2 17,5

b 6 52,5

3/2 5/2

1/4 - 1/2

Threaded

531

1/4 - 1/2

NAMUR

351

Fig. B Fig. D

551

553

PILOT PILOT

III

I + II

INTERNAL

EXTERNAL

MONOSTABLE

Series

551

553

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6 7

508188-001508188-001

FUNKTION

Magnetventile 3/2 NC, 5/2 oder 5/3 mit 1/4“-1/2“

Gewindeanschlüssen oder Aufﬂ anschbild entsprechend

NAMUR.

Die Ausführung mit Pilotventilen mit 15/16˝-26 UNS-

Gewinde sind mit internem oder externem Vorsteuerdruck

zu beaufschlagen.

Sofern nicht anders angegeben (TPL20547), werden

diese Magnetventile ab Werk mit interner Vorsteuerung

ausgeliefert.

ANPASSUNG AUF EXTERNE VORSTEUERUNG

■ MONOSTABILES MAGNETVENTIL

1. Lösen und entfernen Sie die beiden Schrauben (1) auf

der Endplatte an der Ansteuerseite mit einem Sechskant-

schlüssel SW 3 mm (551) oder 4 mm (553) (Abb. A1).

2. 551 - Drehen Sie die Wechseldichtung (2) um und posi-

tionieren Sie sie unter Beachtung der mit einer Lasche

abzudeckenden Öffnung (3) wie in Abb. B angegeben.

553 - Kehren Sie die Position der Dichtungen (6) und (5)

wie in Abb. D. angegeben um.

3. Montieren Sie wieder die Endplatte auf der Ansteuerseite.

4. Ziehen Sie die 2 Schrauben (1) an. Max. Drehmoment: 2

N.m.

Die Abdeckung auf der rechten Seite (Feder!) ist nicht zu

demontieren.

■ BISTABILES MAGNETVENTIL

1. Identiﬁ zieren Sie die Ansteuer- und Rückstellseite. Die

beiden Endplatten dürfen nicht gleichzeitig entfernt

werden.

2. Anpassung auf der Ansteuerseite: wie bei der nebenstehend

beschriebenen monostabilen Ausführung (Abb. A2).

3. Anpassung auf der Rückstellseite: Lösen Sie die beiden

Schrauben (1) an der Endplatte mit einem Sechskant-

schlüssel SW 3 mm (551) oder 4 mm (553) (Abb. A2).

4. 551- Drehen Sie die Wechseldichtung (2) um und positio-

nieren Sie sie unter Beachtung der mit einer Lasche

abzudeckenden Öffnung (3) wie in Abb. C angegeben.

Kehren

553 - Sie die Position der Dichtungen (6) und (5) wie in

Abb. E angegeben um.

5. Montieren Sie wieder die Endplatte auf der Rückstellseite.

Ziehen Sie die 2 Schrauben (1) an. Max. Drehmoment: 2 N.m.

ANSCHLUSS DER VORSTEUERDRUCKLUFT (1/8)

1. Schrauben Sie den Schutzstopfen (4) mit einem Sechs-

kantschlüssel SW 5 mm ab (Abb. A1-A2).

2. Schließen Sie die externe Vorsteuerdruckluft (Pp) an (Abb.

A1-A3). Vorsteuerdruck: 2 bis 10 bar.

ANMERKUNG: Die Anpassung auf die interne Vorsteuerung

erfolgt wie oben angegeben, wobei darauf zu achten ist, dass

die Wechseldichtungen richtig für die interne Druckluftbeauf-

schlagung positioniert werden. Entfernen Sie den Druckluft-

anschluss, montieren Sie wieder den 1/8-Stopfen (4), dichten

Sie mit Loctite 542 ab. Max. Anziehdrehmoment: 6 N.m.

FUNCIÓN

Electrodistribuidores 3/2 NC, 5/2 o 5/3, roscados 1/4-1/2 o

con plano de acoplamiento NAMUR

Las versiones con pilotos roscados 15/16˝-26 UNS son

utilizables con alimentación interna o externa de la presión

de pilotaje.

Salvo demanda específica (TPL20547), este tipo de

electrodistribuidor se suministra en origen con alimentación

interna.

ADAPTACIÓN EN ALIMENTACIÓN EXTERNA

■ ELECTRODISTRIBUIDOR MONOESTABLE

1. Desapretar y soltar los 2 tornillos (1) del extremo mando

con una llave hexagonal de 3 mm (551) o de 4mm (553)

(ﬁ g.A1)

2. 551- Girar la junta de selección (2) y el posicionador res-

petando la posición de la pestaña obturada (3) ver ﬁ g.B

553 -

Invertir la posición de las juntas (6) y (5) según

ﬁ g.D

3. Volver a montar el extremo de pilotaje “mando”

4. Apretar los 2 tornillos (1). Par de apriete máx : 2 N.m.

No desmontar la tapa de la derecha (resorte !)

■ ELECTRODISTRIBUIDOR BIESTABLE

1. Identiﬁ car los lados de mando y retorno

No desmontar los dos extremos al mismo tiempo

2. Adaptación del lado de mando : idéntico a la versión mo-

noestable descrita al lado (ﬁ g.A2)

3. Adaptación del lado retorno : desapretar los 2 tornillos (1)

del extremo con una llave hexagonal de 3 mm (551) o de

4mm (553) (ﬁ g.A2)

4. 551- Girar la junta de selección (2) y posicionarla respe-

tando la posición de la pestaña obturada (3) ver ﬁ g.C

553 - Invertir la posición de las juntas (6) y (5) según

ﬁ g.E

5. Volver a montar el extremo de pilotaje “retorno”

6. Apretar los 2 tornillos (1). Par de apriete máx. = 2 N.m.

RACORDAJE DE LA ALIMENTACIÓN DE PILOTAJE (1/8)

1. Desatornillar y soltar el tapón protector (4) con una llave

hexagonal de 5 mm (ﬁ g.A1-A2)

2. Conectar la alimentación externa de pilotaje (Pp) (ﬁ g.A1-

A3). Presión de alimentación del pilotaje : 2 a 10 bar

NOTA : En el caso de vuelta a la alimentación interna de

pilotaje, proceder como se indica arriba, con cuidado de

colocar correctamente las juntas de selección en posición

de alimentación interna, desconectar el (los) racor(es) de

alimentación, colocar el (los) tapón(es) 1/8 (4), sellar con

loctite 542, par máximo : 6 N.m

EINBAUANLEITUNG - PUESTA EN MARCHA - MONTAJE

FUNZIONE

Elettrovalvole 3/2 NC, 5/2 o 5/3, con ﬁ lettatura 1/4-1/2 o con

interfaccia NAMUR.

Le versioni con piloti ﬁ lettati 15/16”-26 UNS possono essere

conﬁ gurate per un’erogazione della pressione a pilota interno

od esterno.

A meno che non sia speciﬁ cato diversamente (TPL20547),

questo tipo di elettrovalvola è fornito per un’erogazione della

pressione interna.

CONFIGURAZIONE PER EROGAZIONE ESTERNA DELLA

PRESSIONE

■ VERSIONE MONOSTABILE

1. Svitare e rimuovere le due viti (1) dal pilota e ricoprire

mediante una chiave esagonale da 3 mm (551) o da 4 mm

(553) (ﬁ g. A1).

2. 551 - Rivoltare la tenuta del selettore (2) e collocarla in

modo che la posizione vuota (3) sia orientata come

illustrato nella ﬁ g. B.

553 - Invertire la posizione delle tenute (6) e (5) come

illustrato nella ﬁ g D.

3. Reinstallare il coperchio ﬁ nale del pilota.

4. Stringere le due viti (1) mediante una coppia massima di

2 N.m. Non rimuovere il coperchio ﬁ nale del lato destro

(molla!).

■ VERSIONE BISTABILE

1. Localizzare il pilota ed i lati operatore di ritorno.

Non rimuovere entrambi i coperchi i coperchi ﬁ nali allo

stesso tempo.

2. Conﬁ gurare il lato operatore del pilota come indicato,

all’opposto per la versione monostabile (ﬁ g. A2).

3. Conﬁ gurare il lato operatore di ritorno come segue: svitare

le due viti del coperchio ﬁ nale (1) mediante una chiave

esagonale da 3 mm (551) o da 4 mm (553) (ﬁ g. A2).

4. 551 - Rivoltare la tenuta del selettore (2) e collocarla in

modo che la posizione vuota (3) sia orientata come

illustrato nella ﬁ g. C.

553 - Invertire la posizione delle tenute (6) e (5) come

illustrato nella ﬁ g E.

5. Reinstallare il coperchio ﬁ nale operatore di ritorno.

6. Stringere le due viti (1) (coppia massima di 2 N.m).

COLLEGAMENTO DI EROGAZIONE DELLA PRESSIONE

AL PILOTA (1/8’’)

1. Mediante una chiave esagonale da 5 mm, svitare e

rimuovere la spina di protezione (4) (Fig. A1-A2)

2. Collegare con l’erogazione della pressione da 2-10 Bar del

pilota esterno (Pp) (Fig. A1-A3)

N.B. Al ﬁ ne di riconﬁ gurare l’insieme per un’erogazione

della pressione interna, procedere come sopra, prestando

attenzione al posizionamento corretto delle tenute del selettore

per un’erogazione della pressione interna, sconnettere il/i

collegamento/i dell’erogazione, reinstallare le spine da 1/8”

(4) e rendere stagno il tutto mediante della Loctite 542 (alla

coppia massima di 6 N.m).

WERKING

Magneetventielen 3/2 NF, 5/2 of 5/3, getapt 1/4-1/2 of met

aansluitconﬁ guratie NAMUR

De versies met stuurautomaten met schroefdraad 15/16˝-26

UNS kunnen worden gebruikt met interne of externe stuur-

drukvoeding.

Behoudens speciﬁ eke aanvraag (TPL20547) wordt dit type

magneetventiel met interne voeding geleverd.

AANPASSING VOOR EXTERNE VOEDING

■ MONOSTABIEL MAGNEETVENTIEL

1. Schroef de 2 schroeven (1) van de eindplaat aan de aan-

stuurzijde los met een inbussleutel van 3 mm (551) of van

4 mm (553) (ﬁ g.A1) en verwijder deze.

551 - Draai de keuzedichting (2) om en plaats deze volgens

de positie van de afgesloten lip (3) zoals aangegeven

in ﬁ g.B

553 - Draai de positie van de afdichtingen (6) en (5) om,

zoals aangegeven in ﬁ g. D.

3. Monteer de eindplaat opnieuw aan de aanstuurzijde.

Draai de 2 schroeven (1) aan. Maximaal aandraaimoment:

2 N.m.

De afdekking rechts niet demonteren! (veer!)

■ BISTABIEL MAGNEETVENTIEL

1. Bepaal wat de aanstuurzijde en wat de terugstelzijde is.

De twee eindplaten niet tegelijkertijd demonteren.

2. Aanpassing van de aanstuurzijde: identiek aan de hiernaast

beschreven monostabiele versie (ﬁ g.A2)

3. Aanpassing van de terugstelzijde: draai de twee schroeven

(1) van de eindplaat los met een inbussleutel van 3 mm

(551) of van 4 mm (553).

4. 551 - Draai de keuzedichting (2) om en plaats deze volgens

de positie van de afgesloten lip (3) zoals aangegeven

in ﬁ g.C

553 - Draai de positie van de afdichtingen (6) en (5) om,

zoals aangegeven in ﬁ g. E.

5. Monteer de eindplaat opnieuw aan de terugstelzijde.

6. Draai de 2 schroeven (1) aan. Maximaal aandraaimoment:

2 N.m.

AANSLUITING VAN DE STUURVOEDING (1/8)

1. Draai de beschermstop (4) los met een inbussleutel van 5

mm en verwijder deze (ﬁ g.A1-A2).

2. Sluit de externe stuurvoeding (Pp) aan (ﬁ g.A1-A3). Druk

van de stuurvoeding: 2 tot 10 bar

OPMERKING: De terugkeer naar de interne stuurdruk vindt

plaats zoals hierboven is aangegeven. Let er hierbij op dat

de keuzedichtingen in de juiste stand van de interne voeding

worden geplaatst. Maak de voedingsaansluiting(en) los,

plaats de stop(pen) 1/8 (4) terug en dicht af met loctite 542.

Maximaal aandraaimoment: 6 N.m

INSTALLAZIONE - MONTAGGIO

IN BEDRIJF STELLEN - MONTAGE

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Marke: Asco

Modell: Series 551 553 Namur Threaded External Pilot

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