E-flite EFL8850 Bedienungsanleitung

Marke: E-flite

Modell: EFL8850

Kategorie: Ferngesteuertes Spielzeug

Typ: Bedienungsanleitung

Sukhoi SU-29MM (Gen 2)

Instruction Manual

Bedienungsanleitung

Manuel d’utilisation

Manuale di Istruzioni

Als Benutzer dieses Produkts sind ausschließlich Sie für den Betrieb auf eine

Weise verantwortlich, die sie selbst oder andere nicht gefährdet, bzw. die zu keiner

Beschädigung des Produkts oder des Eigentums anderer führt.

• Halten Sie stets in allen Richtungen einen Sicherheitsabstand zu Ihrem Modell ein, um

Kollisionen und Verletzungen zu vermeiden. Dieses Modell wird über ein Funksignal

gesteuert. Funksignale können von außerhalb gestört werden, ohne dass Sie

darauf Einﬂ uss nehmen können. Dies kann zu einem vorübergehenden Verlust der

Steuerungskontrolle führen.

• Betreiben Sie Ihr Modell stets auf offenen Geländern, weit ab von Automobilen,

Verkehr und Menschen.

• Befolgen Sie die Anweisungen und Warnungen für dieses Produkt und jedwedes

optionales Zubehörteil (Ladegeräte, wiederauﬂ adbare Akkus etc.) stets sorgfältig.

• Halten Sie sämtliche Chemikalien, Kleinteile und elektrische Komponente stets außer

Reichweite von Kindern.

• Feuchtigkeit beschädigt die Elektronik. Vermeiden Sie den Wasserkontakt aller

Komponenten, die dafür nicht speziell ausgelegt und entsprechend geschützt sind.

• Nehmen Sie niemals ein Element des Modells in Ihren Mund, da dies zu schweren

Verletzungen oder sogar zum Tod führen könnte.

• Betreiben Sie Ihr Modell niemals mit schwachen Senderbatterien.

• Halten Sie das Fluggerät stets unter Blickkontakt und Kontrolle.

• Fliegen Sie nur mit vollständig aufgeladenen Akkus.

• Halten Sie den Sender stets eingeschaltet, wenn das Fluggerät eingeschaltet ist.

• Entfernen Sie stets den Akku, bevor Sie das Fluggerät auseinandernehmen.

• Halten Sie bewegliche Teile stets sauber.

• Halten Sie die Teile stets trocken.

• Lassen Sie die Teile stets auskühlen, bevor Sie sie berühren.

• Entfernen Sie nach dem Flug stets den Akku.

• Stellen Sie immer sicher, dass der Failsafe vor dem Flug ordnungsgemäß

eingestellt ist.

• Betreiben Sie das Fluggerät niemals bei beschädigter Verkabelung.

• Berühren Sie niemals sich bewegende Teile.

HINWEIS

Allen Anweisungen, Garantien und anderen zugehörigen Dokumenten sind Änderungen nach Ermessen von Horizon Hobby, LLC vorbehalten. Aktuelle Produk-

tliteratur ﬁ nden Sie unter www.horizonhobby.com im Support-Abschnitt für das Produkt.

Begriffserklärung

Die folgende Begriffe werden in der gesamte Produktliteratur verwendet, um die Gefährdungsstufen im Umgang mit dem Produkt zu deﬁ ieren:

HINWEIS: Verfahren können bei nicht ordnungsgemäßer Durchführung womöglich Schäden an physischem Eigentum UND geringfügige oder keine Verletzungen

verursachen.

ACHTUNG: Verfahren können bei nicht ordnungsgemäßer Durchführung womöglich Schäden an physischem Eigentum UND schwere

Verletzungen verursachen.

WARNUNG: Verfahren können bei nicht ordnungsgemäßer Durchführung womöglich Schäden an Eigentum, Kollateralschäden UND schwere Verletzungen ODER

höchstwahrscheinlich oberﬂ ächliche Verletzungen verursachen.

WARNUNG: Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung, um sich vor Inbetriebnahme mit den Funktionen des Produkts vertraut zu machen. Eine

nicht ordnungsgemäße Bedienung des Produkts kann das Produkt und persönliches Eigentum schädigen und schwere Verletzungen verursachen.

Dies ist ein hoch entwickeltes Produkt für den Hobbygebrauch. Es muss mit Vorsicht und Umsicht bedient werden und erfordert einige mechanische

Grundfertigkeiten. Wird das Produkt nicht sicher und umsichtig verwendet, so könnten Verletzungen oder Schäden am Produkt oder anderem Eigentum

entstehen. Dieses Produkt ist nicht für den Gebrauch durch Kinder ohne direkte Aufsicht eines Erwachsenen vorgesehen. Versuchen Sie nicht, das Produkt

ohne Zustimmung von Horizon Hobby, LLC zu zerlegen, mit nicht-kompatiblen Komponenten zu verwenden oder beliebig zu verbessern. Dieses Handbuch

enthält Sicherheitshinweise sowie Anleitungen zu Betrieb und Wartung. Es ist unerlässlich, dass Sie alle Anleitungen und Warnungen in diesem Handbuch vor

dem Zusammenbau, der Einrichtung oder der Inbetriebnahme lesen und diese befolgen, um eine korrekte Bedienung zu gewährleisten und Schäden bzw.

schwere Verletzungen zu vermeiden.

Sicherheitsmaßnahmen und Warnungen

14+Altersempfehlung: Nicht

für Kinder unter 14 Jahren.

Dies ist kein Spielzeug.

Warnung gegen gefälschte Produkte: Sollten Sie jemals einen Empfänger aus einem Horizon Hobby

Produkt wechseln wollen, kaufen Sie diesen bitte bei Horizon Hobby oder einem autorisierten Horizon Hobby Hän-

dler um sicher zu stellen, dass Sie ein authentisches qualitativ hochwertiges Spektrum Produkt erhalten. Horizon

Hobby LLC lehnt jedwede Haftung, Garantie oder Unterstützung sowie Kompatibilitäts- oder Leistungsansprüche zu

DSM oder Spektrum in Zusammenhang mit gefälschten Produkten ab.

Sukhoi SU-29MM

Registrieren Sie sich unter www.e-ﬂ iterc.com für Produktupdates, spezielle Angebote

und mehr.

Lieferumfang

Quick Start Information

Panikfunk-

tion

Wählen Sie ob Sie die Panikfunktion EIN (aktivi-

ert) oder AUS (deaktiviert) haben möchten und

binden entsprechend.

Gebrauch

der Panik-

funktion

Sollten Sie sich entscheiden mit der aktivi-

erten Panikfunktion zu ﬂ iegen, folgen Sie den

Informationen zur Sendereinstellung in dieser

Bedienungsanleitung.

Dual Rate

und Expoe-

instellungen

in ihrem

Sender

Hi Rate Expo Low Rate Expo

Quer 100% 40% 45% 10%

Höhe 100% 35% 25% 10%

Seite 100% 15% 70% 8%

Schwer-

punkt (CG) 82mm von der Tragﬂ ächenvorderkante an der

Tragﬂ ächenwurzel nach hinten gemessen.

Timerein-

stellung-

Flugzeit 5 Minuten

Inhaltsverzeichnis

Speziﬁ kationen

Motor: 10-er BL10 Brushless

Außenläufer, 1250Kv (EFLM7225) Eingebaut

ESC / Regler: 40-Amp Pro

Switch-Mode BEC Brushless ESC

(EFLA1040LB) Eingebaut

(4) 13g Digital Micro Servo

(EFLR7155) Eingebaut

Empfänger: Spektrum AR636

6-Kanal Sport Empfänger

(SMPAR636) Eingebaut

Empfohlener: Akku 11.1V

3S 2200mAh 30C Li-Po

(EFLB22003S30) Erforderlich

Empfohlenes Ladegerät: 2- bis

3-S DC Li-Po Balancer Ladegerät Erforderlich

Empfohlener Sender:

4-Kanal Sender (oder größer) mit

voller Reichweite und Spektrum

DSM2/DSMX Technologie mit

einstellbaren Dual Rates.

Erforderlich

Binden von Sender und Empfänger / Aktivieren und

deaktivieren der Panik Funktion ....................................................19

Senderprogrammierung ................................................................20

Montage .......................................................................................21

Einstellungen der Ruderhörner und Servoarme .............................23

Akku einsetzen und Armieren des Reglers ....................................23

Der Schwerpunkt (CG) .................................................................24

Steuerkontrolltest ........................................................................24

AS3X Kontrolltest ..........................................................................25

Trimmung im Flug .........................................................................25

Tipps zum Fliegen .........................................................................26

Nach dem Fliegen .........................................................................26

Wartung der Antriebskomponenten ...............................................27

Leitfaden zur Problemlösung AS3X ................................................27

Leitfaden zur Problemlösung .........................................................28

Garantieeinschränkungen .............................................................29

Kontakt Informationen ...................................................................30

Konformitätshinweise für die Europäische Union ...........................30

Ersatzteile ....................................................................................59

Optionale Bauteile .........................................................................59

1150 g

1074mm

1120mm

403 sq in.

Checkliste vor dem Fliegen

1 Entnehmen und überprüfen Sie alle Komponenten aus der Box.

2 Lesen Sie bitte sorgfältig die Bedienungsanleitung.

3 Laden Sie den Flugakku.

4Entscheiden Sie ob das Panik Feature aktivieren möchten und binden

entsprechend.

5Programmieren Sie den Sender entsprechend der Programmieran-

weisung.

6 Montieren Sie das Flugzeug vollständig.

7 Setzen Sie den vollständig geladenen Akku im Flugzeug ein.

8 Prüfen Sie den Schwerpunkt (CG).

9 Stellen Sie sicher, dass sich die Anlenkungen frei bewegen können.

10 Führen Sie einen Steuertest mit dem Sender durch.

11 Führen Sie einen AS3X Kontrolltest mit dem Flugzeug durch.

12 Justieren Sie die Ruder und den Sender.

13 Führen Sie einen Reichweitentest durch.

14 Suchen Sie sich einen sicheren und offenen Platz zum Fliegen.

15 Planen Sie Ihren Flug nach den Flugfeldbedingungen.

Binden mit deaktivierter Panikfunktion

Bindestecker

einstecken Empfänger im

Bindemode

Empfänger an

Sender binden

Bindestecker

entfernen

Bindestecker

einstecken

Bindestecker

entfernen

Empfänger im

Bindemode

Empfänger an

Sender binden

Dieses Produkt erfordert einen geeigneten Spektrum DSM2 /DSMX kompatiblen

Sender. Unter www.bindnﬂ y.com ﬁ nden Sie eine vollständige Liste der

kompatiblen Sender.

Dieses Flugzeug ist mit einer optionalen Panikfunktion ausgestattet die bei dem

Binden aktiviert oder deaktiviert werden kann.

WICHTIG: Bitte lesen Sie vor dem Binden den Abschnitt der Senderprogrammier-

ung so dass Sie sicherstellen können dass der Sender korrekt programmiert ist.

Binden von Sender und Empfänger / Aktivieren und deaktivieren der Panik Funktion

Einstecken des Bindesteckers

BIND PLUG

Bindevorgang / Deaktivieren der Panikfunktion

WICHTIG: Der im Lieferumfang enthaltene AR636 Empfänger wurde speziell

für den Betrieb mit diesem Flugzeug programmiert. Bitte lesen Sie in der Be-

dienungsanleitung des Empfängers, sollte der Empfänger ausgetauscht oder

in einem anderem Flugzeug verwendet werden

ACHTUNG: Wenn Sie einen Futaba-Sender mit einem Spektrum

DSM-Modul verwenden, müssen Sie den Gaskanal reversieren (um-

kehren) und danach das System neu binden. Lesen Sie bitte für den Bindevor-

gang und programmieren der Failsafeeinstellungen die Bedienungsanleitung

des Spektrum Modules. Zum reversieren des Gaskanals lesen Sie bitte in der

Anleitung des Futaba Senders nach.

1. Stellen Sie sicher, dass der Sender ausgeschaltet ist.

2. Bringen Sie die Senderkontrollen auf Neutral (Seitenruder, Höhenruder und

Querruder) und das Gas und die Gastrimmung auf niedrige Position. *

3. Stecken Sie den Bindestecker in den Bindeport des Empfängers.

4. Stellen Sie das Flugzeug gerade auf das Fahrwerk, schließen den Flugakku

an den Regler an und schalten den Schalter ein (ON). Der Regler gibt eine

Tonserie ab. Einen langen Ton, dann zeigen drei kurze Töne, dass die Nieder-

spannungsabschaltung korrekt für den Regler eingestellt wurde.

Die orange Binde LED auf dem Empfänger beginnt dann schnell zu blinken.

ENTFERNEN SIE ZU DIESEM ZEITPUNKT NICHT DEN BINDESTECKER

5. Entfernen Sie sich drei Schritte vom Flugzeug/ Empfänger und schalten dann

den Sender ein während Sie den Bindebutton drücken. Lesen Sie dazu die

Bindeanleitung ihres Senders.

WICHTIG: Zeigen Sie nicht mit der Senderantenne direkt auf den Empfänger

während der Bindung.

WICHTIG: Halten Sie sich bei dem Binden von großen metallischen Objekten

fern.

6. Der Empfänger ist an den Sender gebunden wenn die orange Binde LED auf

dem Empfänger leuchtet. Der Regler gibt auch drei ansteigende Töne ab. Das

heißt der Regler ist armiert, vorausgesetzt der Gashebel und die Gastrim-

mung sind niedrig genug eingestellt.

7. Entfernen Sie den Bindestecker vom Bindeport.

WICHTIG: Einmal gebunden behält der Empfänger seine Bindung und Panikein-

stellung bis diese bewußt geändert wird. Dieses gilt auch wenn der Empfänger

Aus und wieder Ein geschaltet wird. Sollten Sie fest stellen, dass die Bindung

verloren gegangen ist wiederholen Sie einfach den Bindevorgang.

Anzeige der deaktivierten Panikfunktion

Jedes Mal wenn der Empfänger eingeschaltet wird (ON) bewegen sich die

Ruder einmal rauf und runter mit einer kleinen Pause in der Mitte. Dieses zeigt

an, dass die Panikfunktion deaktiviert ist.

WICHTIG: Die Gasfunktion wird sich nicht armieren wenn sich der Gashebel

nicht an der untersten Position beﬁ ndet. Sollten dabei Probleme auftreten

folgen Sie bitte den Anweisungen in der Anleitung und der Hilfestellung zur

Problemlösung. Kontaktieren Sie falls gewünscht den technischen Service von

Horizon Hobby.

Bindevorgang / Aktivieren der Panikfunktion

WICHTIG: Der im Lieferumfang enthaltene AR636 Empfänger wurde speziell

für den Betrieb mit diesem Flugzeug programmiert. Bitte lesen Sie in der

Bedienungsanleitung des Empfängers, sollte der Empfänger ausgetauscht oder

in einem anderem Flugzeug verwendet werden

ACHTUNG: Wenn Sie einen Futaba-Sender mit einem Spektrum

DSM-Modul verwenden, müssen Sie den Gaskanal reversieren (umkeh-

ren) und danach das System neu binden. Lesen Sie bitte für den Bindevorgang

und programmieren der Failsafeeinstellungen die Bedienungsanleitung des

Spektrum Modules. Zum reversieren des Gaskanals lesen Sie bitte in der

Anleitung des Futaba Senders nach.

1. Stellen Sie sicher, dass der Sender ausgeschaltet ist.

2. Bringen Sie die Senderkontrollen auf Neutral (Seitenruder, Höhenruder und-

Querruder) und das Gas und die Gastrimmung auf niedrige Position.

3. Stecken Sie den Bindestecker in den Bindeport des Empfängers.

4. Stellen Sie das Flugzeug gerade auf das Fahrwerk, schließen den Flugakku

an den Regler an und schalten den Schalter ein (ON).

Der Regler gibt eine Tonserie ab. Einen langen Ton, dann zeigen drei

kurze Töne, dass die Niederspannungsabschaltung korrekt für den Regler

eingestellt wurde. Die orange Binde LED auf dem Empfänger beginnt dann

schnell zu blinken.

5. Entfernen Sie den Bindestecker vom Bindeport.

6. Entfernen Sie sich drei Schritte vom Flugzeug/ Empfänger und schalten dann

den Sender ein während Sie den Bindebutton drücken. Lesen Sie dazu die

Bindeanleitung ihres Senders.

WICHTIG: Zeigen Sie nicht mit der Senderantenne direkt auf den Empfänger

während der Bindung.

WICHTIG: Halten Sie sich bei dem Binden von großen metallischen Objekten

fern.

7. Der Empfänger ist an den Sender gebunden wenn die orange Binde LED auf

dem Empfänger leuchtet. Der Regler gibt auch drei ansteigende Töne ab. Das

heißt der Regler ist armiert, vorausgesetzt der Gashebel und die Gastrimmung

sind niedrig genug eingestellt.

WICHTIG: Einmal gebunden behält der Empfänger seine Bindung und Panikein-

stellung bis diese bewußt geändert wird. Dieses gilt auch wenn der Empfänger

Aus und wieder Ein geschaltet wird. Sollten Sie fest stellen, dass die Bindung

verloren gegangen ist wiederholen Sie einfach den Bindevorgang.

Anzeige der aktiven Panikfunktion

Jedes Mal wenn der Empfänger eingeschaltet wird (ON) bewegen sich die

Ruder zwei Mal rauf und runter mit einer kleinen Pause in der Mitte. Dieses

zeigt an, dass die Panikfunktion aktiviert ist.

WICHTIG: Die Gasfunktion wird sich nicht armieren wenn sich der Gashebel

nicht an der untersten Position beﬁ ndet. Sollten dabei Probleme auftreten folgen

Sie bitte den Anweisungen in der Anleitung und der Hilfestellung zur Problem-

lösung. Kontaktieren Sie falls gewünscht den technischen Service von Horizon

Hobby.

*Failsafe

Sollte der Empfänger die Verbindung zum Sender verlieren wird das Failsafe aktiv. Bei aktiviertem Failsafe fährt der Gaskanal in die beim Binden eingestellte Fail-

safeposition. In der Regel auf Leerlauf / Motor aus. Alle anderen Kanäle bewegen sich weiter um das Flugzeug weiter zu stabilisieren.

Binden mit aktivierter Panikfunktion

Sukhoi SU-29MM

Senderprogrammierung

Sollten Sie vorhaben die Panikrettungsfunktion zu nutzen ist es äußerst wich-

tig, dass Sie den wie in der Tabelle beschrieben die Schalter zuordnen damit

die Funktion einwandfrei arbeitet.

Verwenden Sie die Tabelle um die Einstellungen durch zu führen. Suchen Sie

ihren entsprechenden Sender und folgen der nummerierten Programmierung.

Das Ergebnis wird dann wie folgt aussehen:

Panik Rettung : Klappenschalter (DX6i)

Trainer / Binde Button (DX7S, DX8, DXe)

Bindebutton (DX6, DX8G2, DX9, DX18, DX20)

Rechter Tipschalter (DX10t)

Falls Sie nicht vorhaben die Panikrettungsfunktion zu nutzen brauchen Sie der

Tabelle zur Sendereinstellung nicht folgen.

DXe Sender

Ihr Flugzeug ist ebenfalls mit dem Spektrum DXe Sender kompatibel.

Wir empfehlen dazu die aktuellste AirWare Software von Spektrum RC zu

laden. Das USB Programmierkabel SPMA3065 (separat erhältlich) muss für das

AirWare Software Update verwendet werden.

Modelleinstellung

Wir empfehlen den Download der Sukhoi SU-29MM DXe Programmierung

unter www.spektrumrc.com. Verwenden Sie dazu ihr PC und USB Program-

mierkabel SPMA3065 (separat erhältlich).

Dual Rates und Expo

Programmieren Sie für die ersten Flüge die Dual Rate und Expowerte nach der

Tabelle. Falls gewünscht können Sie die Werte nach ihren Flugstil program-

mieren.

Werkseinstellungen der Gain Werte

In der folgenden Liste ﬁ nden Sie die Gaineinstellungen die bei diesem Flug-

zeugtyp in dem AR636 programmiert sind.

Um diese Werte einzustellen oder sie in einen neuen AR636 Empfänger

zu programmieren verwenden Sie bitte ihr PC und USB Programmierkabel

SPMA3065 (separat erhältlich) oder die mobile App über das Audio Program-

mierkabel SPMA3081 (separat erhältlich).

Einstellungen Computersender

(DX6i, DX6, DX7, DX7S, DX8, DX8G2, DX9, DX10t, DX18 und DX20)

Beginnen Sie die Programmierung mit einem leeren ACRO Modellspeicher.

Führen Sie ggﬂ s. ein Reset durch und benennen das Modell.

Stellen Sie den Ser-

voweg auf: 100%

DX6i

1. Gehen Sie in die Systemeinstellung

2. Wählen Sie als Modelltyp ACRO.

3. Gehen Sie in die Funktionsliste.

4. Stellen Sie die Klappen: Norm 100 Flap

LAND 100 Flap

DX7S

DX8

1. Gehen Sie in die Systemeinstellung

2. Wählen Sie als Modelltyp Flugzeug

3. Gehen Sie die Schalterauswahl: Ändern Sie alle auf AUS

Dann Trainer:AUX1

DX6

DX7

DX8 (Gen2)

DX9

DX10t

DX18

DX20

1. Gehen Sie in die Systemeinstellung

2. Wählen Sie als Modelltyp Flugzeug

3. Wählen Modelltyp: Flugzeug

Tragﬂ äche: 1Querruder

4. Gehen Sie in die Kanalzuordnung:

WEITER >>:

Kanalquelle:

Stellen Sie AUX1:I (DX10t: AUX1: R-TIP)

High Rate Expo Low Rate Expo

Querr. 100% 40% 45% 10%

Höhenr. 100% 35% 25% 10%

Seitenr. 100% 15% 70% 8%

Scannen Sie den QR Code zum Modellsetup auf dem DXe Sender.

Suchen Sie dann in der Liste die SU-29MM.

Roll Pitch Gier

Rate Gain 17% 17% 40%

Heading Gain NA NA NA

Priority 160% 160% 160%

Montage

Montage des Fahrwerks

1. Setzen Sie die Fahrwerksstrebe (A) wie abgebildet ein.

2. Setzen Sie den U-Bogen (B) auf den Rumpf.

3. Montieren Sie die Fahrwerksverkleidungen (C) auf den Streben.

4. Schrauben Sie das Fahrwerk mit den 4 Schrauben fest. (D)

Tipp: Stützen Sie vorsichtig das Flugzeug bei dem Eindrehen oder Entfernen

von Schrauben.

Demontieren Sie in umgekehrter Reihenfolge.

2 X 10mm (4)

Montage der Tragﬂ ächen

1. Schieben Sie den Flächenverbinder (A) in den Rumpf.

ACHTUNG: Quetschen oder beschädigen Sie keine Kabel wenn Sie die

Tragﬂ ächen am Rumpf montieren.

2. Schieben Sie die linke und rechte Tragﬂ äche (B und C) auf den Flächen-

verbinder und in die Flächenaufnahme am Rumpf während Sie die Ser-

voanschlüsse durch die Öffnungen führen.

3. Drehen Sie den Rumpf um dass das Fahrwerk nach oben zeigt. Sichern

Sie die die linke und rechte Tragﬂ äche am Rumpf mit den im Lieferumfang

enthaltenen Schrauben (D).

4. Nehmen Sie die Kabinenhaube (E) vom Rumpf ab.

Tipp: Nutzen Sie eine Zange oder Pinzette um die Servokabel in den Rumpf

zu ziehen.

5. Schließen Sie die Querruderservos von der Tragﬂ äche an den Y-Kabel

Anschluss im Rumpf an. Der linke und rechte Querruderanschluß kann an

beliebiger Seite des Y- Kabels erfolgen.

6. Setzen Sie die Kabinenhaube wieder auf.

Demontieren Sie in umgekehrter Reihenfolge.

WICHTIG: Die einwandfreie Funktion des AS3X Systems erfordert beide Quer-

ruderanschlüsse in dem enthaltenen Y Stecker zu stecken und diesem in den

AILE Kanal des Empfängers zu stecken.

3 X 22mm (2)

Sukhoi SU-29MM

Montage Fortsetzung

Montage des Höhenleitwerks

1. Schieben Sie den Leitwerksverbinder (A) in die Öffnung im Rumpfheck.

2. Schieben Sie die beiden Höhenleitwerkshälften (B) auf den Leitwerks-

verbinder und an den Rumpf. Bitte achten Sie darauf, dass die Ruderhörner

nach unten zeigen.

3. Kleben Sie die 4 Streifen Klebeband auf die Leitwerkshalter und Leitwerke.

Je eines oben und unten auf der linken und rechten Seite.

4. Schließen Sie die Anlenkung (D) in dem äußersten Loch des Höhenruders-

ervohebels mit dem Sicherungsclip (E) an.

5. Schließen Sie den Kugelkopf (F) mit der Mutter (G) und Schraube (H) an das

Höhenruderhorn an.

6. Stellen Sie sicher dass der Höhenruderservoarm in der richtigen Position ist

und justieren dann die Anlenkung um das Höhenruder zu zentrieren.

Demontieren Sie falls notwendig in umgekehrter Reihenfolge.

Zentrieren der Kontrollen

Nach der Montage und Einstellen des Sender überprüfen Sie bitte dass die

Ruderﬂ ächen auch zentriert sind. Sollten die Ruder nicht zentriert sein, zentri-

eren Sie diese mechanisch durch drehen der Gabelköpfe.

Sollten Einstellungen erforderlich sein, nehmen Sie diese manuell vor und

drehen den Gabelkopf auf die erforderliche Länge zwischen Gabelkopf

und Ruderhorn.

Stellen Sie nach dem Binden des Senders an den Empfänger alle Trimmungen

und Sub-Trimmung auf 0 und justieren dann die Gabelköpfe der Ruder.

• Drehen Sie die Anlen-

kung im oder gegen den

Uhrzeigersin bis das Ruder

zentriert ist.

• Schließen Sie die Anlen-

kung an den Servoarm oder

an das Ruderhorn nach der

Einstellung an.

Akku einsetzen und Armieren des Reglers

Akkuauswahl

Wir empfehlen den E-ﬂ ite 2200mAh 11.1V 3S 30C Li-Po Akku.

Sollten. Der Akku sollte die gleiche Kapazität, Abmessungen und Gewicht wie

der E-ﬂ ite Akku haben damit sich der Schwerpunkt nicht wesentlich ändert.

Lesen Sie dazu in der Liste optionales Zubehör nach.

1. Bringen Sie den Gashebel und die Gastrimmung ganz nach unten. Schalten

Sie den Sender ein und warten 5 Sekunden.

2. Drücken Sie den Button (A) in den Rumpf und entfernen die Akkuklappe.

3. Setzen Sie einen vollständig geladenen Akku (B) ganz nach vorne in denA-

kkuschacht. Bitte lesen Sie im Abschnitt -Einstellen des Schwerpunkteshi-

erzu mehr.

4. Stellen Sie bitte sicher, dass der Akku mit Klettband (C) gesichert ist.

5. Schließen Sie den Akku am Regler an.

6. Schalten Sie den Reglerschalter (D) ein. Das Flugzeug muß dabei für 5

Sekunden vollkommen still und außerhalb des Windes stehen.

• Der Regler produziert eine Tonserie (Bitte lesen Sie in Schritt 6 der

Bindeanweisungen für mehr Informationen nach).

• Eine LED leuchtet auf dem Empfänger.

Sollte der Regler nach Anschluss des Akku einen kontinuierlichen Doppelton

erzeugen, laden oder ersetzen Sie den Akku.

7. Setzen Sie die Akkuklappe wieder auf. Drücken Sie dabei das hintere

Endehinunter um sicher zustellen, dass die Klappe vollständig

verriegelt ist.

ACHTUNG: Halten Sie immer die Hände vom Propeller fern. Ist der

Regler armiert dreht der Motor bei jeder Gaseingabe.

Einstellungen der Ruderhörner und Servoarme

Die Aufstellung auf der rechten Seite zeigt die Werkseinstellungen für die

Ruderhörner und Servoarme. Bitte ﬂ iegen Sie das Flugzeug zuerst mit diesen

Einstellungen bevor sie Änderungen vornehmen.

HINWEIS: Sollten die Ruderausschläge von dem empfohlenen Ausschläge

geändert werden, müssen auch die GAIN Werte des AR636 geändert werden.

Bitte lesen Sie dazu in der Bedienungsanleitung des Spektrum AR636 Empfän-

gers nach.

Nach dem Fliegen können Sie die Anlenkungen nach ihren Wünschen einstel-

len. Sehen Sie bitte dazu die Aufstellung unten.

Servoarme

Höhenruder

Querruder

Seitenruder

Mehr Ruderweg Weniger Ruderweg

Sukhoi SU-29MM

Der Schwerpunkt (CG)

Der Schwerpunkt beﬁ ndet sich 82mm von der Tragﬂ ächenvorderkante an der

Flügelwurzel nach hinten gemessen.

Setzen Sie für die ersten Flüge den empfohlenen Flugakku im Akkufach ganz

nach vorne ein. Sichern Sie den Akku mit der Klettschlaufe.

Der Schwerpunkt (CG) und Gewicht wurde mit dem eingesetztem E-ﬂ ite

11.1V 2200mAh 30C LiPo Akku (EFLB22003S30) ermittelt.

82mm

von der

Tragﬂ ächen-

vorderkante an

derFlügelwurzel

nach hinten

gemessen.

Steuerkontrolltest

Prüfen Sie ob die Ruderbewegungen zu den Steuerbefehlen am Sender in

die richtigen Richtungen arbeiten. Senderkom-

mando Flugzeugreaktion

Höhenruder

nach oben

Höhenruder

nach unten

Querruder

Steuerknüp-

pel rechts

Steuerknüp-

pel links

Seitenruder

Steuerknüp-

pel rechts

Steuerknüp-

pel links

Trimmen Sie das Flugzeug während des ersten Fluges bei 3/4 Gas.

Führen Sie nur kleine Trimmkorrekturen durch damit das Flugzeug gerade

ausgerichtet ﬂ iegt.

Sollte mehr als 4 Klicks in der Trimmung notwendig sein damit das Flugzeug

geradeaus und auf einer Höhe ﬂ iegt landen Sie das Flugzeug und schalten den

es aus und wieder ein. Damit lernt der Empfänger die korrekten Trimmeinstel-

lungen um die AS3X Leistung zu optimieren.

AS3X Kontrolltest

Dieser Test soll sicherstellen, dass das AS3X System einwandfrei

funktioniert. Bevor Sie diesen Test durchführen muß das Flugzeug

vollständig montiert und der Empfänger an den Sender

gebunden sein.

1. Erhöhen Sie das Gas etwas über 25% und gehen Sie dann wieder

auf Gas (Motor) aus um das AS3X zu aktivieren.

ACHTUNG: Halten Sie alle Körperteile, Haare oder lose Kleidung

weg vom drehenden Propeller, da sich diese Teile verfangen können.

2. Bewegen Sie das gesamte Flugzeug wie abgebildet um sicher

zustellen, dass die Ruder sich wie in der Graﬁ k dargestellt bewe-

gen. Sollten sich die Ruder nicht wie dargestellt bewegen, ﬂ iegen

Sie nicht und lesen in der Anleitung des Empfänger für mehr

Informationen nach.

Ist das AS3X System einmal aktiv bewegen sich die Ruderﬂ ächen

sehr schnell, das ist normal. Das System bleibt solange aktiv bis der

Akku getrennt wird.

Trimmung im Flug

Flugzeugbe-

wegung AS3X Reaktion

HöhenruderQuerruderSeitenruder

Sukhoi SU-29MM

Tipps zum Fliegen

Bitte beachten Sie vor der Auswahl des Flugfeldes die örtlichen Bestimmungen

und Gesetze.

Reichweitentest der Fernsteuerung

Führen Sie vor dem Flug einen Reichweitentest durch. Bitte lesen Sie dazu in

der Bedienungsanleitung ihrer Fernsteuerung nach.

Schwingungen

Ist das AS3X System aktiv (nachdem Sie zum ersten Gas gegeben haben)

sehen Sie wie die Ruder auf die Flugzeugbewegung reagieren. Sollten Schwin-

gungen auftreten bei denen das Flugzeug auf einer Achse auf und ab schwingt

oder in eine Art der Überkontrolle (Aktion / Reaktion) kommt, lesen Sie bitte im

Leitfaden zur Problemlösung nach.

Start

Stellen Sie das Flugzeug in Startposition gegen den Wind. Aktivieren Sie

die Dual Rate Einstellung Low Rate mit den kleinen Ruderausschlägen und

erhöhen schrittweise das Gas von 3/4 auf Vollgas und halten dabei die Startri-

chtung mit dem Seitenruder. Ziehen Sie vorsichtig am Höhenruder und steigen

auf Sicherheitshöhe.

Fliegen

Stellen Sie den Timer für Flüge mit dem empfohlenen Akku auf 5 Minuten und

landen danach das Flugzeug. Justieren Sie erst nach der ersten Flügen den

Timer auf einen andere Zeit. Bitte landen Sie sofort wenn zu einem beliebi-

gen Zeitpunkt der Motor pulsiert und laden den Akku. Bitte lesen Sie in dem

Abschnitt der Niederspannungsabschaltung mehr Informationen zur Akkupﬂ ege

und Betriebszeit.

Landen

Stellen Sie für die ersten Flüge mit dem empfohlenden Akku (EFLB22003S30)

den Timer auf ihrem Sender oder eine Stopuhr auf 5 Minuten. Landen Sie nach

5 Minuten das Flugzeug. Stellen Sie den Timer nach ihren Wünsche ein wenn

Sie das Modell geﬂ ogen haben. Sollte zu einem beliebigen Zeitpunkt der Motor

zu pulsieren beginnen landen Sie das Flugzeug unverzüglich und laden den

Akku. In dem Abschnitt der Niederspannungsabschaltung (LVC) können Sie

mehr erfahren wie Sie Leistung und Lebensdauer des Akku erhalten.

Behalten Sie das Gas bei, bis das Flugzeug abgefangen werden kann.

Während des Abfangens die Flügel waagerecht und das Flugzeug im Wind

halten. Gehen Sie vorsichtig vom Gas und ziehen gleichzeitig das Höhenruder

zurück, um das Flugzeug aufsetzen zu lassen.

Sollten Sie auf Gras landen ist es das Beste bei dem Rollen das Höhenruder

voll gezogen zu lassen und einen Kopfstand zu verhindern.

Vermeiden Sie am Boden scharfe Kurven die zum Aufsetzen der Tragﬂ ächenen-

den führen können bis das Flugzeug langsam genug geworden ist.

HINWEIS: Sollte ein Absturz oder Crash bevorstehen

reduzieren Sie das Gas und die Gastrimmung vollständig.

Tun Sie das nicht könnte der Rumpf, Regler und Motor

zusätzlich beschädigt werden.

HINWEIS: Bitte überprüfen Sie nach jedem Aufschlag

ob der Empfänger noch sicher im Rumpf befestigt ist.

Sollten Sie den Empfänger auswechseln montieren

Sie in gleicher Einbaurichtung und Lage, da es sonst zu

Beschädigungen kommen könnte.

HINWEIS: Absturzschäden sind nicht durch die

Garantie gedeckt.

HINWEIS: Lassen Sie das Flugzeug nach dem Fliegen

niemals in der Sonne. Lagern Sie es nicht in heißer, geschlossener Umgebung

wie einem Auto. Dieses könnte den Schaum beschädigen.

Niederspannungsabschaltung (LVC)

Wird ein LiPo Akku unter 3 Volt per Zelle entladen kann er keine Ladung mehr

halten. Der Regler schützt den Flugaku vor Tiefenentladung mit der Nieders-

pannungsabschaltung. Bevor die Akkuspannung zu sehr absinkt reduziert der

Regler die Spannung zum Motor. Der Motor beginnt zu pulsieren und es bleibt

ausreichend Leistung für eine sichere Landung.

Trennen Sie den Akku nach dem Fliegen und nehmen ihn aus dem Flugzeug

um eine Tiefentladung zu vermeiden. Laden Sie den Akku auf die Hälfte seiner

Kapazität bevor Sie ihn einlagern. Stellen Sie während der Lagerung sicher,

dass die Spannung nicht unter 3 Volt pro Zelle fällt. Die Niederspannungsab-

schaltung schützt den Akku nicht vor Tiefentladung während der Lagerung.

HINWEIS: Wiederholtes ﬂ iegen in die Niederspanungsabschaltung (LVC)

beschädigt den Akku.

Tipp: Überprüfen Sie vor und nach dem Fliegen die Akkuspannung mit einem

LiPo Volt Checker (EFLA111 separat erhältlich).

Reparaturen

Dank des Z-Schaum Materials können Reparaturen mit nahezu jedem Klebstoff

durchgeführt werden (Heißkleber, normaler Sekundenkleber). Sollten Teile nicht

mehr reparabel sein können Sie die Bestellnummer aus der Ersatzteilliste am

Ende dieser Bedienungsanleitung entnehmen.

HINWEIS: Die Verwendung von Aktivatorspray kann die Lackierung des Flug-

zeuges beschädigen. Hantieren Sie NICHT mit dem Flugzeug bis der Aktivator

vollständig getrocknet ist.

WARNUNG:

Bei Propellerkontakt

sofort das Gas

zurücknehmen.

Nach dem Fliegen

Panik Rettungsmode

(Falls Sie diese Funktion bei dem Binden

aktiviert haben)

• Sollten Sie das Gefühl habe die Kontrolle

zu verlieren,drücken oder halten den

Panikbutton oder Schalter und reduzie-

ren das Gas. Die SAFE Technologie wird

das Flugzeug wieder in eine aufrechte

Fluglage bringen.

• Lassen Sie den Panikschalter los um

wieder zurück in den normalen Flugmode

zurück zu kehren mit voller Kontrolle

über die Steuerknüppel.

WICHTIG: Fliegen Sie stets in aus-

reichender Höhe da durch die Aktivierung

der Panikfunktion und dem folgenden

Ausrichten des Flugzeug ein Verlust von

Flughöhe wahrscheinlich ist.

WICHTIG: Sollte sich das Flugzeug bei dem

drücken des Panikbuttons in Rückenﬂ ug-

lage beﬁ nden ist ausreichend Flughöhe zum

ausgleichen nötig.

1Trennen Sie den Flugakku vom Regler/ESC (notwendig zur Sicher-

heit und Akkuhaltbarkeit).

2 Schalten Sie den Sender aus.

3 Entfernen Sie den Flugakku aus dem Flugzeug.

4 Laden Sie den Flugakku neu auf.

5 Reparieren bzw. ersetzen Sie beschädigte Bauteile.

6Lagern Sie den Flugakku gesondert vom Flugzeug und über-

wachen Sie die Auﬂ adung des Akkus.

7 Notieren Sie die Flugbedingungen.

Wartung der Antriebskomponenten

ACHTUNG: Trennen Sie immer den Flugakku vom Regler/ Flugzeug

bevor Sie den Propeller entfernen.

Demontage

1. Entfernen Sie die Schraube (A) und Spinner (B) vom Mitnehmer (C).

2. Entfernen Sie die Spinnermutter (D), Propeller (E), Spinnerrückplatte (F),

Rückplatte (G) und den Mitnehmer von der Motorwelle (H). Zum lösen der

Spinnermutter benötigen Sie ein Werkzeug.

3. Entfernen Sie die 3 Schrauben (I) von der Motorhaube (J). Nehmen Sie Mo-

torhaube vorsichtig ab, da diese möglicherweise von etwas Farbe gehalten

wird.

4. Entfernen Sie die 4 Schrauben (K) vom Motor Halter (L) und dem Rumpf.

5. Trennen Sie die Motorkabel von den Reglerkabeln.

6. Entfernen Sie die 4 Schrauben (M) und den Motor (N) vom Motorhalter.

Montage

Montieren Sie in umgekehrter Reihenfolge.

• Schließen Sie die Motorkabel farblich passend zu den Reglerkabeln an.

• Die Größenangabe des Propellers (12x4) muß für den korrekten Betrieb nach

vorne weg zeigen.

• Zum Anziehen der Spinnermutter auf dem Mitnehmer ist ein Werkzeug

erforderlich.

• Stellen Sie bitte sicher, dass der Spinner für einen sicheren Betrieb vollstän-

dig an der Rückplatte anliegt.

L MH

Leitfaden zur Problemlösung AS3X

Gesamte Verkabelung nicht dargestellt.

Problem Mögliche Ursache Lösung

Schwingungen

Beschädigter Propeller oder

Spinner Ersetzen Sie den Propeller oder Spinner

Propeller nicht gewuchtet Wuchten Sie den Propeller. Für mehr Informationen sehen Sie bitte John Redmanns Propeller Balancing

Video unter www.horizonhobby.com

Motorvibrationen Ersetzen Sie alle Teile und ziehen Befestigungen wie benötigt an

Empfänger lose Richten Sie den Empfänger im Rumpf aus und befestigen Sie ihn

Lose Komponenten Befestigen und sichern Sie die Teile (Servo Arm, Gestänge , Servohorn und Ruder)

Teile verschlissen Ersetzen Sie abgenutzte Teile (speziell Propeller,Spinner oder Servos)

Servoaussetzer Ersetzen Sie das Servo

Inkonsistente

Flugleistung

Flugzeug stand nicht 5

Sekunden vollkommen still

nach Anschluss des Akkus

Bringen Sie den Gashebel auf die niedrigste Position. Trennen Sie den Akku, schließen ihn wieder an und

lassen das Flugzeug für 5 Sekunden vollkommen still stehen

Falsche Reaktionen

auf die AS3X

Ruderkontrolle

Falsche Einstellungen in den

Empfänger, der kann einen

Absturz verursachen

Fliegen Sie NICHT. Korrigieren Sie die Einstellungen (bitte lesen Sie dazu in der Empfängeranleitung nach)

und ﬂ iegen dann

Sukhoi SU-29MM

Leitfaden zur Problemlösung

Problem Mögliche Ursache Lösung

Das Fluggerät re-

agiert nicht auf Gas-

eingaben, aber auf

andere Steuerungen

Das Gas befindet sich nicht im Leerlauf, und/oder die

Gastrimmung ist zu hoch

Steuerungen mit Gassteuerknüppel und Gastrimmung auf niedrigste Einstellung

zurücksetzen

Gas-Servoweg ist niedriger als 100% Sicherstellen, das der Gas-Servoweg 100% oder mehr beträgt

Gaskanal ist reversiert (umgedreht) Reversieren (drehen) Sie den Gaskanal am Sender

Motor ist vom Regler getrennt Stellen Sie sicher dass der Motor am Regler angeschlossen ist.

Zusätzliches Propel-

lergeräusch oder

zusätzliche Schwin-

gung

Propeller und Spinner, Aufnahme oder Motor beschädigt Beschädigte Teile austauschen

Propeller läuft unrund Wuchten oder ersetzen Sie den Propeller

Propellermutter ist zu lose Ziehen Sie die Propellermutter an

Verringerte Flugzeit

oder untermotorisi-

ertes Fluggerät

Ladestatus des Flugakkus ist niedrig Flugakku vollständig neu aufladen

Propeller umgekehrt eingebaut Propeller mit Nummern nach vorne weisend einbauen

Flugakku beschädigt Flugakku austauschen und Anweisungen des Flugakkus befolgen

Flugbedingungen können zu kalt sein Sicherstellen, dass Akku vor Verwendung warm ist

Akkukapazität zu gering für die Flugbedingungen Ersetzen Sie den Akku mit einem größerer Kapazität

Das Fluggerät lässt

sich (während der

Bindung) nicht an

den Sender binden

Sender steht während des Bindens zu nah am Emp-

fänger

Stellen Sie den Sender etwas weiter vom Empfänger weg Trennen Sie den

Flugakku und schließen ihn erneut an

Fluggerät oder Sender sind zu nahe an einem großen

Metallgegenstand

Stellen Sie den Sender weiter weg von den großen metallischen Objekten

Der Bindestecker steckt nicht ordnungsgemäß im

Bindeanschluss

Bindestecker in den Bindeanschluss stecken und Fluggerät an den

Sender binden

Ladestatus des Flugakkus/der Senderbatterie zu

gering

Den Flugakku bzw. die Batterie neu aufladen bzw. austauschen

Bindeschalter oder Knopf wurde während des Bindev-

organges nicht lang genug gedrückt gehalten

Schalten Sie den Sender aus und wiederholen den Bindevorgang. Halten Sie den

Senderbindebutton / Schalter gedrückt bis der Empfängergebunden ist

Das Fluggerät lässt

sich (nach der Bind-

ung) nicht mit dem

Sender verbinden

Der Sender ist während des Verbindungsvorgangs zu

nahe am Fluggerät

Den eingeschalteten Sender ein paar Fuß vom Fluggerät bewegen, Flugakku

vom Flugzeug abklemmen und wieder anschließen

Flugzeug stand bei dem Binden nicht aufrecht auf

dem Fahrwerk. Binden Sie das Flugzeug erneut wenn es auf dem Fahrwerk steht.

Bindestecker blieb im Bindeanschluss stecken Sender neu mit Flugzeug binden, und Bindestecker vor dem Einschalten

abziehen

Flugzeug an Speicher von anderem Modell gebunden

(nur Model Match Sender)

Richtigen Modellspeicher auf dem Sender wählen

Ladestatus des Flugakkus/der Senderbatterie zu

gering

Den Flugakku bzw. die Batterie neu aufladen bzw. austauschen

Der Sender wurde möglicherweise an ein anderes

Modell gebunden (oder mit anderem DSM-Protokoll)

Binden Sie das Fluggerät an den Sender

Ruder bewegt sich

nicht

Beschädigung von Ruder, Steuerruderhorn, Anlenk-

gestänge oder Servo

Beschädigte Teile austauschen oder reparieren und Steuerungen anpassen

Gestänge beschädigt oder Verbindungen locker Richtiges Modell neu an den Sender binden oder im Sender wählen

Sender ist nicht ordnungsgemäß gebunden, oder das

falsche Modell wurde gewählt

Richtiges Modell neu an den Sender binden oder im Sender wählen

Akkuladung ist zu niedrig Laden Sie den Flugakku vollständig

Empfängerstromversorung (BEC) des Reglers ist be-

schädigt

Ersetzen Sie den Regler

Steuerung reversiert Sendereinstellungen sind umgekehrt Steuerrichtungstest durchführen, und die Steuerungen auf dem Sender geeignet

anpassen

Motor pulsiert und

verliert an Leistung

ESC verwendet als Standardeinstellung sanfte Nieder-

spannungabschaltung (LVC)

Laden Sie den Flugakku vollständig oder ersetzen den Akku

Wetterbedingungen u. U. zu kalt Verschieben Sie den Flug bis es wärmer ist

Batterie ist alt, leer oder beschädigt Ersetzen Sie den Akku

Batteriestromleistung u. U. zu schwach Verwenden Sie den empfohlenen Akku

10/15

Garantieeinschränkungen

Warnung

Ein ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug. Es kann, wenn es falsch eing-

esetzt wird, zu erheblichen Verletzungen bei Lebewesen und Beschädigungen

an Sachgütern führen. Betreiben Sie Ihr RC-Modell nur auf freien Plätzen und

beachten Sie alle Hinweise der Bedienungsanleitung des Modells wie auch der

Fernsteuerung.

Garantiezeitraum

Exklusive Garantie Horizon Hobby LLC (Horizon) garantiert, dass dasgekaufte

Produkt frei von Material- und Montagefehlern ist. Der Garantiezeitraum

entspricht den gesetzlichen Bestimmung des Landes, in dem das Produkt

erworben wurde. In Deutschland beträgt der Garantiezeitraum 6 Monate und

der Gewährleistungszeitraum 18 Monate nach dem Garantiezeitraum.

Einschränkungen der Garantie

(a) Die Garantie wird nur dem Erstkäufer (Käufer) gewährt und kann nicht

übertragen werden. Der Anspruch des Käufers besteht in der Reparatur

oder dem Tausch im Rahmen dieser Garantie. Die Garantie erstreckt sich

ausschließlich auf Produkte, die bei einem autorisierten Horizon Händler

erworben wurden. Verkäufe an dritte werden von dieser Garantie nicht

gedeckt. Garantieansprüche werden nur angenommen, wenn ein gültiger

Kaufnachweis erbracht wird. Horizon behält sich das Recht vor, diese

Garantiebestimmungen ohne Ankündigung zu ändern oder modifizieren und

widerruft dann bestehende Garantiebestimmungen.

(b) Horizon übernimmt keine Garantie für die Verkaufbarkeit des Produktes,

die Fähigkeiten und die Fitness des Verbrauchers für einen bestimmten

Einsatzzweck des Produktes. Der Käufer allein ist dafür verantwortlich,

zu prüfen, ob das Produkt seinen Fähigkeiten und dem vorgesehenen

Einsatzzweck entspricht.

ob das Produkt, bei dem ein Garantiefall festgestellt wurde, repariert oder au

getauscht wird. Dies sind die exklusiven Ansprüche des Käufers, wenn ein

Defekt festgestellt wird.

Horizon behält sich vor, alle eingesetzten Komponenten zu prüfen, die in den

Garantiefall einbezogen werden können. Die Entscheidung zur Reparatur

oder zum Austausch liegt nur bei Horizon. Die Garantie schließt kosmetische

Defekte oder Defekte, hervorgerufen durch höhere Gewalt, falsche Behandlung

des Produktes, falscher Einsatz des Produktes, kommerziellen Einsatz oder

Modifikationen irgendwelcher Art aus.

Die Garantie schließt Schäden, die durch falschen Einbau, falsche

Handhabung, Unfälle, Betrieb, Service oder Reparaturversuche, die nicht von

Horizon ausgeführt wurden aus.

Ausgeschlossen sind auch Fälle die bedingt durch (vii) eine Nutzung sind,

die gegen geltendes Recht, Gesetze oder Regularien verstoßen haben.

Rücksendungen durch den Käufer direkt an Horizon oder eine seiner

Landesvertretung bedürfen der Schriftform.

Schadensbeschränkung

Horizon ist nicht für direkte oder indirekte Folgeschäden, Einkommensausfälle

oder kommerzielle Verluste, die in irgendeinem Zusammenhang mit

dem Produkt stehen verantwortlich, unabhängig ab ein Anspruch im

Zusammenhang mit einem Vertrag, der Garantie oder der Gewährleistung

erhoben werden. Horizon wird darüber hinaus keine Ansprüche aus einem

Garantiefall akzeptieren, die über den individuellen Wert des Produktes hinaus

gehen. Horizon hat keinen Einfluss auf den Einbau, die Verwendung oder die

Wartung des Produktes oder etwaiger Produktkombinationen, die vom Käufer

gewählt werden. Horizon übernimmt keine Garantie und akzeptiert keine

Ansprüche für in der folge auftretende Verletzungen oder Beschädigungen. Mit

der Verwendung und dem Einbau des Produktes akzeptiert der Käufer alle auf-

geführten Garantiebestimmungen ohne Einschränkungen und Vorbehalte.

Wenn Sie als Käufer nicht bereit sind, diese Bestimmungen im Zusammenhang

mit der Benutzung des Produktes zu akzeptieren, werden Sie gebeten, dass

Produkt in unbenutztem Zustand in der Originalverpackung vollständig bei dem

Verkäufer zurückzugeben.

Sicherheitshinweise

Dieses ist ein hochwertiges Hobby Produkt und kein Spielzeug. Es muss mit

Vorsicht und Umsicht eingesetzt werden und erfordert einige mechanische wie

auch mentale Fähigkeiten. Ein Versagen, das Produkt sicher und umsichtig

zu betreiben kann zu Verletzungen von Lebewesen und Sachbeschädigungen

erheblichen Ausmaßes führen. Dieses Produkt ist nicht für den Gebrauch

durch Kinder ohne die Aufsicht eines Erziehungsberechtigten vorgesehen. Die

Anleitung enthält Sicherheitshinweise und Vorschriften sowie Hinweise für die

Wartung und den Betrieb des Produktes. Es ist unabdingbar, diese Hinweise

vor der ersten Inbetriebnahme zu lesen und zu verstehen. Nur so kann der

falsche Umgang verhindert und Unfälle mit Verletzungen und Beschädigungen

vermieden werden.

Fragen, Hilfe und Reparaturen

Ihr lokaler Fachhändler und die Verkaufstelle können eine Garantiebeurteilung

ohne Rücksprache mit Horizon nicht durchführen. Dies gilt auch für

Garantiereparaturen. Deshalb kontaktieren Sie in einem solchen Fall den

Händler, der sich mit Horizon kurz schließen wird, um eine sachgerechte

Entscheidung zu fällen, die Ihnen schnellst möglich hilft.

Wartung und Reparatur

Muss Ihr Produkt gewartet oder repariert werden, wenden Sie sich entweder

an Ihren Fachhändler oder direkt an Horizon.

Rücksendungen / Reparaturen werden nur mit einer von Horizon vergebenen

RMA Nummer bearbeitet. Diese Nummer erhalten Sie oder ihr Fachhändler

vom technischen Service. Mehr Informationen dazu erhalten Sie im

Serviceportal unter www. Horizonhobby.de oder telefonisch bei dem tech-

nischen Service von Horizon.

Packen Sie das Produkt sorgfältig ein. Beachten Sie, dass der Originalkarton

in der Regel nicht ausreicht, um beim Versand nicht beschädigt zu werden.

Verwenden Sie einen Paketdienstleister mit einer Tracking Funktion und

Versicherung, da Horizon bis zur Annahme keine Verantwortung für den

Versand des Produktes übernimmt. Bitte legen Sie dem Produkt einen

Kaufbeleg bei, sowie eine ausführliche Fehlerbeschreibung und eine Liste aller

eingesendeten Einzelkomponenten. Weiterhin benötigen wir die vollständige

Adresse, eine Telefonnummer für Rückfragen, sowie eine Email Adresse.

Garantie und Reparaturen

Garantieanfragen werden nur bearbeitet, wenn ein Originalkaufbeleg von

einem autorisierten Fachhändler beiliegt, aus dem der Käufer und das

Kaufdatum hervorgeht. Sollte sich ein Garantiefall bestätigen wird das Produkt

repariert oder ersetzt. Diese Entscheidung obliegt einzig Horizon Hobby.

Kostenpflichtige Reparaturen

Liegt eine kostenpflichtige Reparatur vor, erstellen wir einen

Kostenvoranschlag, den wir Ihrem Händler übermitteln. Die Reparatur wird

erst vorgenommen, wenn wir die Freigabe des Händlers erhalten. Der Preis

für die Reparatur ist bei Ihrem Händler zu entrichten. Bei kostenpflichti-

gen Reparaturen werden mindestens 30 Minuten Werkstattzeit und die

Rückversandkosten in Rechnung gestellt. Sollten wir nach 90 Tagen keine

Einverständniserklärung zur Reparatur vorliegen haben, behalten wir uns vor,

das Produkt zu vernichten oder anderweitig zu verwerten.

ACHTUNG: Kostenpflichtige Reparaturen nehmen wir nur für Elektronik und

Motoren vor. Mechanische Reparaturen, besonders bei Hubschraubern und

RC-Cars sind extrem aufwendig und müssen deshalb vom Käufer selbst

vorgenommen werden.

Sukhoi SU-29MM

Kontakt Informationen

Land des Kaufs Horizon Hobby Telefonnummer/E-Mail-Adresse Adresse

Deutschland Horizon Technischer Service service@horizonhobby.de Christian-Junge-Straße 1

25337 Elmshorn, Deutschland

Sales: Horizon Hobby GmbH +49 (0) 4121 2655 100

Entsorgung von Elektro- und Elektronik-Altgeräten in der Europäischen Union

Dieses Produkt darf nicht mit anderem Abfall entsorgt werden. Stattdessen obliegt es dem Benutzer, das Altgerät an einer designierten Recycling-

Sammelstelle für elektrische und elektronische Geräte abzugeben. Die getrennte Sammlung und Wiederverwertung Ihres Altgeräts zum Zeitpunkt

der Entsorgung hilft, Rohstoff e zu sparen und sicherzustellen, dass bei seinem Recycling die menschliche Gesundheit und die Umwelt geschützt

werden. Weitere Informationen, wo Sie Ihr Altgerät zum Recycling abgeben können, erhalten Sie bei Ihrer lokalen Kommunalverwaltung, Ihrem

Haushaltsabfall Entsorgungsdienst oder bei der Verkaufsstelle Ihres Produkts.

Konformitätshinweise für die Europäische Union

EFL Sukhoi SU-29MM BNF Basic (EFL8850)

Horizon LLC erklärt hiermit, dass dieses Produkt konform zu den essentiellen Anforderungen der R&TTE und EMC Direktive.

Eine Kopie der Konformitätserklärung ist online unter folgender Adresse verfügbar : http://www.horizonhobby.com/content/support-render-compliance.

Sukhoi SU-29MM

Replacement Parts • Ersatzteile • Pièces de rechange • Pezzi di ricambio

Optional Parts • Optionale Bauteile • Pièces optionnelles • Pezzi opzionali

Part # | Nummer

Numéro | Codice Description Beschreibung Description Descrizione

EFL8802 Decal Set: SU-29MM (Gen 2) Dekorbogen: SU-29MM (Gen 2) SU-29MM (Gen 2) - Planche de

décoration Set adesivi: SU-29MM (Gen 2)

EFL8808 Spinner: SU-29MM (Gen 2) Spinner: SU-29MM (Gen 2) SU-29MM (Gen 2) - Cône Ogiva: SU-29MM (Gen 2)

PKZ8006 Main gear set: SU-29MM Fahrwerksset: SU-29MM Jambes de train principal : SU-29MM Set ingranaggio principale: SU-29MM

PKZ8021 Wing Tube: SU-29MM Flächenverbinder: SU-29MM Clé d’aile : SU-29MM Tubo ala: SU-29MM

EFL8805 Hatch and Canopy SU-29MM

(Gen 2) Akkuklappe und Kabinenhaube: SU-

29MM (Gen 2) SU-29MM (Gen 2) - Trappe/Cockpit Portello e capottina SU-29MM (Gen 2)

EFL8825 Horizontal Stab: SU-29MM (Gen 2) Seitenleitwerk : SU-29MM (Gen 2) SU-29MM (Gen 2) - Stabilisateur Impennaggio orizzontale: SU-29MM

(Gen 2)

PKZ8022 Pushrod set: SU-29MM Gestängeset: SU-29MM Set de tringleries : SU-29MM Set rinvii di comando: SU-29MM

EFL8867 Bare Fuse: SU-29MM (Gen 2) Rumpf ohne Einbauten SU-29MM

(Gen 2) SU-29MM (Gen 2) - Fuselage nu Solo fusibile: SU-29MM (Gen 2)

EFL8820 Wing Set: SU-29MM (Gen 2) Tragﬂ äche : SU-29MM (Gen 2) SU-29MM (Gen 2) - Aile Set ala: SU-29MM (Gen 2

EFL8826 Rudderw/tail wheel: SU-29MM

(Gen 2) Seitenruder mit Spornrad: SU-29MM

(Gen 2) SU-29MM (Gen 2) - Dérive/Roulette

de queue Timone c/ruotino di coda: SU-29MM

(Gen 2)

EFL8813 Cowl: SU-29MM (Gen 2) Motorhaube: SU-29MM (Gen 2) SU-29MM (Gen 2) - Capot Capottina motore: SU-29MM (Gen 2)

PKZ6528 Motor mount: VisionAire Motorbefestigung: VisionAire Support moteur : VisionAire Supporto del motore: VisionAire

EFLM7225 BL10 Motor: VisionAire Parkzone VisionAire BL10 Motor:

VisionAire Moteur BL10 : VisionAire Motore BL10: VisionAire

EFLM72252 Prop Adapter: VisionAire Parkzone VisionAire Propeller Adapter:

VisionAire Adaptateur d’hélice : VisionAire Adattatore elica: VisionAire

EFLA1040LB 40-Amp Lite Pro Switch-Mode BEC

Brushless ESC (V2) E-ﬂ ite 40-Amp Lite Pro Switch-Mode

BEC Brushless Regler (V2) Contrôleur Brushless 40A Lite Pro

Switch mode BEC V2 Regolatore 40-Amp Pro Switch-Mode

BEC Brushless ESC (V2)

SPMAR636 AR636 6-Channel AS3X® Sport

Receiver AR636 6-Channel AS3X Sport

Empfänger Récepteur AR636 6 voies avec AS3X Ricevente AR636 6-canali AS3X Sport

EFLP12040E Propeller: 12 x 4E Propeller: 12 x 4E Hélice 12x4E Elica: 12x4E

EFLR7155 13 g Digital Micro Servo E-ﬂ ite 13g Digital Micro Servo Micro servo digital 13g Micro servo digitale 13g

EFLM72251 BL10 Motor Shaft: VisionAire Parkzone VisionAire BL10 Motorwelle:

VisionAire Axe de moteur BL10 Albero motore BL10: VisionAire

Part # | Nummer

Numéro | Codice Description Beschreibung Description Descrizione

EFLA250 Park Flyer Tool Assortment, 5 pc Park Flyer Werkzeugsortiment, 5 teilig Assortiment d'outils park ﬂ yer, 5pc Park Flyer assortimento attrezzi, 5 pc

RVO1005 Ball Link Pliers Revolution Deluxe Kugelkopfzange Pince à rotules Pinze per attacchi a sfera

EFLAEC302 EC3 Battery Connector, Female (2) EC3 Akkukabel, Buchse (2) Prise EC3 femelle (2pc) EC3 Connettore femmina x

batteria (2)

EFLAEC303 EC3 Device/Battery Connector,

Male/Female EC3 Kabelsatz, Stecker/Buchse Prise EC3 male/femelle EC3 Connettore batteria maschio/

femmina

EFLB22003S50 11.1V 3S 50C 2200MAH Li-Po 11.1V 3S 50C 2200mAh LiPo 11.1V 3S 50C 2200MAH Li-Po 11.1V 3S 50C 2200MAH Li-Po

DYNC2020A Prophet Sport Duo 50W x 2 AC

Battery Charger Dynamite Prophet Sport Duo 50W x 2

AC Ladegerät, EU Chargeur Prophet Sport Duo 50W x 2 AC Caricabatterie Prophet Sport Duo

50W x 2 AC

DYNC2010CA Prophet Sport Plus 50W AC DC

Charger Dynamite Ladegerät Prophet Sport

Plus 50W AC/DC EU Chargeur Prophet Sport Plus 50W AC

DC Caricabatterie Prophet Sport Plus

50W AC DC

SPMA3801 AS3X Programming Cable - Audio

Interface Spektrum Audio-Interface AS3X Emp-

fänger Programmierkabel Câble de programmation audio AS3X

pour smartphone Cavo di programmazione AS3X -

Interfaccia audio

SPMA3065 AS3X Programming Cable - USB

Interface Spektrum USB-Interface AS3X Emp-

fänger Programmierkabel Câble de programmation USB AS3X

pour PC Cavo di programmazione AS3X -

Interfaccia USB

EFLA111 Li-Po Cell Voltage Checker Li-Po Cell Voltage Checker Testeur de tension d’éléments Li-Po Voltmetro veriﬁ ca batterie LiPo

DYN1405 Li-Po Charge Protection Bag,

Large Dynamite LiPoCharge Protection Bag

groß Sac de charge Li-Po, grand modèle. Sacchetto grande di protezione per

carica LiPo

DYN1400 Li-Po Charge Protection Bag,

Small Dynamite LiPoCharge Protection Bag

klein Sac de charge Li-Po, petit modèle Sacchetto piccolo di protezione per

carica LiPo

DXe DSMX 6-Channel Transmitter Spektrum DXe DSMX 6-Kanal Sender Emetteur DXe DSMX 6 voies DXe DSMX Trasmettitore 6 canali

DX6i DSMX 6-Channel Transmitter Spektrum DX6i DSMX 6-Kanal Sender Emetteur DX6i DSMX 6 voies DX6i DSMX Trasmettitore 6 canali

DX6 DSMX 6-Channel Transmitter Spektrum DX6 DSMX 6-Kanal Sender Emetteur DX6 DSMX 6 voies DX6 DSMX Trasmettitore 6 canali

DX7 DSMX 7-Channel Transmitter Spektrum DX7 DSMX 7 Kanal Sender Emetteur DX7 DSMX 7 voies DX7 DSMX Trasmettitore 7 canali

DX8G2 DSMX 8-Channel

Transmitter Spektrum DX8G2 DSMX 8 Kanal

Sender Emetteur DX8G2 DSMX 8 voies DX8G2 DSMX Trasmettitore 8 canali

DX9 DSMX 9-Channel Transmitter Spektrum DX9 DSMX 9 Kanal Sender Emetteur DX9 DSMX 9 voies DX9 DSMX Trasmettitore 9 canali

DX18 DSMX 18-Channel

Transmitter Spektrum DX18 DSMX 18 Kanal

Sender Emetteur DX18 DSMX 18 voies DX18 DSMX Trasmettitore 18 canali

DX20 DSMX 20-Channel

Transmitter Spektrum DX 20 DSMX 20 Kanal

Sender Emetteur DX 20 DSMX 20 voies DX 20 DSMX Trasmettitore 20 canali

5959

E-ﬂ ite, AS3X, DSM, DSM2, DSMX, the DSMX logo, Bind-N-Fly, SAFE, Z-Foam, ModelMatch, Dynamite, EC3, Prophet

and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby, LLC.

The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc.

Futaba is a registered trademark of Futaba Denshi Kogyo Kabushiki Kaisha Corporation of Japan.

All other trademarks, service marks and logos are property of their respective owners.

US 9,056,667. Other patents pending.

http://www.e-ﬂ iterc.com/

Created 04/16 48911

EFL8850

Sukhoi SU-29MM

E-flite EFL8850 Bedienungsanleitung

Marke: E-flite

Modell: EFL8850

Kategorie: Ferngesteuertes Spielzeug

Typ: Bedienungsanleitung

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Bericht

Sonstige Unterlagen

ParkZone PKZ6875 Bedienungsanleitung

E-flite EFL8850 Bedienungsanleitung

E-flite EFL8850 Bedienungsanleitung

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