Shimano SG-C7000-5 Benutzerhandbuch

Ver.1.1

SERVICEANLEITUNG

SG-C7000-5V

SG-C7000-5R

SG-C7000-5C

SG-C7000-5D

SG-C7050-5V

SG-C7050-5R

SG-C7050-5C

SG-C7050-5D

1

Vorstellung der INTER-5E

…………………………………………………………………………………………………

2

Händlerbetriebsanleitung

………………………………………………………………………………………………

4

SG-C7000-5V, SG-C7000-5R, SG-C7000-5C, SG-C7000-5D

•

MONTAGE

•

EINSTELLUNG

•

WARTUNG

SG-C7050-5V, SG-C7050-5R, SG-C7050-5C, SG-C7050-5D

•

MONTAGE

•

ANSCHLUSS DER STROMKABEL

•

WARTUNG

Fehlersuche

……………………………………………………………………………………………………………………………………

45

Zerlegung und Zusammenbau

………………………………………………………………………………

49

Erforderliche Werkzeuge und Teile

Ersetzen der internen Einheit

Zerlegen der internen Einheit

Zusammenbauen der internen Einheit

Ersatzteile und Werkzeuge

…………………………………………………………………………………………

71

Schalteinheit

Messwerkzeug

Motoreinheit

NEXUS Verdrehsicherungen

Nabenabmessungen

(Einbaubreiten und Achse)

……………………………………………

74

Explosionszeichnung/Ersatzteile-Liste

…………………………………………………………

77

INHALT

2

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SG-C7000-5C

Für Rücktrittbremse (5-Gang)

SG-C7000-5D

Für Scheibenbremse (5-Gang)

SG-C7000-5R

Für Rollenbremse (5-Gang)

SG-C7000-5V

Für Felgenbremse (5-Gang)

SM-C7000-5

Kleinteile-Set für die SG-C7000-5

SG-C7050-5C

Für Rücktrittbremse (5-Gang)

SG-C7050-5D

Für Scheibenbremse (5-Gang)

SG-C7050-5R

Für Rollenbremse (5-Gang)

SG-C7050-5V

Für Felgenbremse (5-Gang)

SM-C7050-5

Kleinteile-Set für die SG-C7050

ELEKTRISCHE 5-GANG-SCHALTUNG

SG-C7050-5CSG-C7000-5C

Eine speziell für E-BIKES konzipierte Getriebenabe

Die NEXUS Inter-5E ist eine revolutionäre Getriebenabe, die speziell für die einzigartigen Anforderungen beim E-BIKE-Fahren entwickelt wurde. Durch

das optimierte Schaltmuster kann sie viel höheren Tretkräften standhalten – und das selbst beim Schalten (+180% im Vergleich zur Serie SG-C6000).

Dazu bietet diese Getriebenabe eine Übersetzungsbandbreite und optional auch eine Vollautomatik-Schaltfunktion.* Die Vollautomatik-Schaltfunktion

sorgt für stressfreies Fahren, da sich der Fahrer keine Gedanken über den richtigen Gang oder das Schalten nach einem plötzlichen Stopp machen muss.

SPEZIFIKATIONEN

• Übersetzungsbereich: 263%

• Einbaubreite: 135mm

• Farboptionen: schwarz, silber

• Kompatibel mit dem Riemenantrieb von GATES

FUNKTIONSMERKMALE

• Schalten bei Anliegen eines Tret-Drehmoments:

+180% im Vergleich zur Serie SG-C6000.

• Rotationshaltbarkeit: verbessert um +50% im Vergleich zur Serie SG-C6000.

*Dies gilt nicht für die Rücktrittbremsen-Version.

* Die Riemenantrieb-Version ist so konstruiert, dass es zu keiner Beeinträchtigung des

Riemenantriebs kommt.

MECHANISCHE 5-GANG-SCHALTUNG

Vorstellung der INTER-5E

*Nur bei Einsatz an einem E-BIKE

Rotationshaltbarkeit

Schalten bei

Tret-Drehmoment

SG-C6000

SG-C7000

SG-C6000

im Vergleich zur

Serie SG-C6000

+50%

SG-C7000

+180%

im Vergleich zur

Serie SG-C6000

3

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VOLLAUTOMATIK-SCHALTFUNKTION

Die DI2-Version der Inter-5E bietet dem Fahrer bei Kombination mit der SHIMANO STEPS Serie E6100 oder der Serie E5000 eine Vollautomatik-Schaltfunktion.

Das SHIMANO STEPS System wählt auf der Grundlage der Kurbeldrehzahl und der Geschwindigkeit den optimalen Gang aus und legt ihn automatisch ein.

Der Fahrer kann aber trotzdem – selbst im Automatikmodus – jederzeit manuell in den gewünschten Gang schalten. Tut er dies, so erkennt das SHIMANO

STEPS System durch eine Lernfunktion den manuellen Schaltvorgang und passt das zukünftige Timing für das automatische Schalten automatisch an die

Vorlieben des Fahrers an. Für den Fahrer bedeutet dies stressfreies Fahren, ohne sich Gedanken über den richtigen Gang oder das Schalten nach einem

plötzlichen Stopp machen zu müssen.

FÜR E-BIKES GEEIGNETE ÜBERSETZUNGSBANDBREITE UND ÜBERSETZUNGEN

Dies sorgt dafür, dass diese Getriebenabe eine ähnlich große

Übersetzungsbandbreite wie die NEXUS Inter-8 bietet. Es wird empfohlen, vorne

ein Kettenblatt mit 38Zähnen und hinten ein Ritzel mit 27Zähnen zu verwenden.

* Die Gesamtübersetzung eines Fahrrads mit einer Nabenschaltung (Weg pro Kurbelumdrehung)

erhält man, indem man die Übersetzung der Getriebenabe mit der Übersetzung von Kettenblatt zu

Ritzel multipliziert.

Das computergestützte SHIMANO STEPS Schaltsystem liefert eine reaktionsschnellere, stabilere Schaltperformance. Dieses

innovative System überwacht die Bewegungen des Fahrers und entscheidet, wann der beste Zeitpunkt gekommen ist,

um die Spannungszufuhr zum Tretkraftunterstützungsmotor kurzzeitig zu verringern. Dadurch wird die Kettenspannung

vorübergehend reduziert und der Schaltvorgang kann leichtgängig und ungehindert vorgenommen werden.

Empfohlene Kombination für die Inter-5E

SM-CRE61/CRE50

27Z 38Z

CS-C7000

8-Gang-Kette

Für E-BIKES wird eine Übersetzung von Kettenblatt zu Ritzel von 1,3-1,5 empfohlen.

0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4

NEXUS Inter-8NEXUS Inter-8

NEXUS Inter-5ENEXUS Inter-5E

0,50 1 1,5 2 2,5 3

NEXUS Inter-8NEXUS Inter-8

NEXUS Inter-5ENEXUS Inter-5E

Weg pro KurbelumdrehungÜbersetzungsverhältnis

0

25

Fahrgeschwindigkeit

(km/h)

Zeit

Gangwechsel

Gang

Schaltzeit

3.

4.

5.

3.

5.

6.

7.

100%

0%

MOTORLEISTUNG

0

25

Fahrgeschwindigkeit

(km/h)

Zeit

Gangwechsel

2-mal schnellere

Schaltgeschwindigkeit

im Vergleich zur INTER-8

Gang

Schaltzeit

2.

3.

4.

5.

100%

0%

MOTORLEISTUNG

Schnelleres Erreichen von 25km/h

Vollautomatik-Schaltfunktion

*Bei einer Reifengröße von 28Zoll beträgt die Übersetzung von Kettenblatt zu Ritzel 2,1 (Inter-8) bzw. 1,4 (Inter-5E).

4

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Händlerbetriebsanleitung

SG-C7000-5V

SG-C7000-5R

SG-C7000-5C

SG-C7000-5D

5

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MONTAGE



Montage des Ritzels an der Nabe

Montieren Sie die rechte Schutzkappe C wie in der Abbildung gezeigt am Mitnehmer.

Montieren Sie dann das Ritzel und sichern Sie es mit dem Sprengring.

(A)

Sprengring

(B)

Ritzel

(C)

Staubkappe C rechts

(D)

Mitnehmer

(E)

Staubkappe A rechts

Speziﬁkationen

Verwendbare Ritzel

Außenmontage Innenmontage

INTER-5E 24Z, 27Z, 30Z 24Z, 27Z, 30Z

(A)

(D)

(E)

(B)

(C)

6

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

Montage der Schalteinheit an der Nabe

1

(B)

(A)

(C)

(z)

(A)

(D)

(C)

Montieren Sie die Mitnehmerkappe

gemäß der Abbildung am Mitnehmer.

Beachten Sie die Ausrichtung der

Mitnehmerkappe.

(z)

Mitnehmerseite

(A)

Mitnehmerkappe

(B)

Mitnehmer

(C)

Ritzel

(D)

Sprengring

2

(z)

(A)

(B)

Drehen Sie die Rolle der Schalteinheit

inPfeilrichtung entsprechend der

Abbildung, um die roten

Markierungen an Rolle und Halterung

aneinander auszurichten.

(z) Sollten sich in einer Linie beﬁnden

(A)

Rolle

(B)

Halterung

3

(A)

(z)

Montieren Sie sie so, dass die roten

Markierungen (z) auf der Schalteinheit an

den roten Markierungen (z) rechts am

Nabenkörper ausgerichtet sind.

(A)

Schalteinheit

7

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4

LOCK

(A)

(B)

(z)

Sichern Sie die Schalteinheit mit dem

Befestigungsring.

Bei der Montage des Befestigungsrings

der Schalteinheit ist die gelbe

Markierung (z) an der gelben

Markierung (z) an der Rolle der

Schalteinheit auszurichten.

(A)

Befestigungsring der Schalteinheit

(B)

Rolle

5

LOCK

(A)

(B)

Drehen Sie den Befestigungsring der

Schaltereinheit um 45° im Uhrzeigersinn.

Halten Sie dabei die Halterung fest.

(A)

Befestigungsring der Schalteinheit

(B)

Halterung

8

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

Montage der INTER M-Bremse am Nabenkörper

(z)

(A) (B)

Die Verzahnung (z) am Nabenkorper in

die Verzahnung (z) an der INTER

M-Bremse einrasten lassen und dann die

Befestigungsschraube der Bremseinheit

provisorisch anziehen.

(A)

INTER M-Bremse

(B)

Nabenkörper



Montage der Nabe am Rahmen

1

(A)

(B)

Setzen Sie die Kette auf das Ritzel und

setzen Sie anschließend die Nabenachse

in das Schaltauge ein.

(A)

Nabenachse

(B)

Schaltauge

9

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2

Platzieren Sie die Sicherungsscheiben auf der rechten und linken Seite der Nabenachse.

Drehen Sie nun die Schalteinheit und achten Sie darauf, dass die vorstehenden Teile der

Verdrehsicherungen genau in die Nut an den Schaltaugen passen, und richten Sie die

Schalteinheit beinahe parallel an der Kettenstrebe aus.

(A)

Sicherungsscheibe (für linke Seite)

(B)

Nut im Schaltauge

(C)

Schalteinheit

(D)

Kettenstrebe

(E)

Sicherungsscheibe (für rechte

Seite)

HINWEIS

Beachten Sie bei der Montage von Teilen wie

Schutzblechstreben an der Nabenachse die

unten dargestellte Reihenfolge.

Sicherungsscheibe

Schutzblechstrebe

Tragestrebe

Unterlegscheibe

Hutmutter

(A)

(E)

(D)(C)

(B)

TECHNIK-TIPPS

•

Der vorstehende Teil sollte sich auf der Seite des Schaltauges beﬁnden.

•

Montieren Sie die Verdrehsicherung so, dass der vorstehende Teil in der Schaltaugennut an der Vorder- und Rückseite der Nabenachse verschwindet.

•

Verwenden Sie eine Verdrehsicherung, die der Form des Schaltauges entspricht. Für die linke und rechte Seite werden unterschiedliche Sicherungsscheiben

verwendet.

Schaltauge

Sicherungsscheibe

Markierung/Farbe

Größe

Für rechts Für links

Standard

5R/Gelb 5L/Braun ϴ ≤20°

7R/Schwarz 7L/Grau 20°≤ ϴ ≤38°

Hinten offen 6R/Silber 6L/Weiß ϴ =0°

Hinten offen

(geschlossener

Kettenkasten)

5R/Gelb 5L/Braun ϴ =0°

Senkrecht 8R/Blau 8L/Grün ϴ =60° - 90°

Anmerkung: Bei vertikaler Bauart keine Rücktrittbremsenspeziﬁkation

θ

Markierung

10

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Im Falle von Speziﬁkationen für die INTER M Bremse

2

(A)

(B)

(C)

(D)

Montieren Sie den Bremsarm der

INTERM Bremse mit seinem Clip an der

Kettenstrebe.

Befestigen Sie anschließend die

Clip-Schraube und die Clip-Mutter

provisorisch, indem Sie diese leicht

anziehen.

(A)

Befestigungsscheibe der Bremse

(manuell einsetzen)

(B)

Clip-Mutter

(C)

Arm-Clip

(D)

Clip-Schraube (M6 × 16 mm)

HINWEIS

Vergewissern Sie sich, dass die Bremseinheit

mit ihrer Befestigungsscheibe fest in der Nabe

sitzt.

TECHNIK-TIPPS

Wenn es sich bei den Nabenmuttern um

Hutmuttern handelt, verwenden Sie einen

Rahmen mit Schaltaugen von mindestens

7mm Dicke.

3

(A)

Nehmen Sie das Spiel in der Kette auf

und befestigen Sie das Laufrad mit der

Hutmutter am Rahmen.

(A)

Nabenmutter

Anzugsdrehmoment

30 - 45 Nm

HINWEIS

Vergewissern Sie sich, dass das Laufrad mit der

Nabenmutter fest im Rahmen sitzt.

11

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4

Den Bremsarm mit dem Arm-Clip sicher an der Kettenstrebe befestigen.

Vergewissern Sie sich, dass der Bremsarm mit seinem Clip sicher an der Kettenstrebe

befestigt ist.

(A)

Arm-Clip

(B)

Kettenstrebe

(C)

Bremsarm

(D)

Clip-Mutter

(E)

Clip-Schraube (M6 × 16 mm)

Anzugsdrehmoment

2 - 3 Nm

WARNUNG

•

Bei der Befestigung des Bremsarms am

Rahmen ist ein Bremsarm-Clip zu

verwenden, welcher der Größe der

Kettenstrebe entspricht. Ziehen Sie beide

mit der Clip-Schraube und Clip-Mutter bis

zum angegebenen Anzugsdrehmoment fest.

•

Verwenden Sie eine Kontermutter mit

Nyloneinlage (selbstsichernde Mutter) als

Clip-Mutter.

•

Es wird empfohlen, nur von SHIMANO

hergestellte Clip-Schrauben, Clip-Muttern

und Arm-Clips zu verwenden.

•

Wenn sich die Clip-Mutter vom Bremsarm löst

oder die Clip-Schraube oder Clip-Mutter

beschädigt wird, kann der Bremsarm an der

Kettenstrebe rotieren und eine ruckartige

Bewegung des Lenkers hervorrufen oder eines

der Laufräder blockieren und zu Stürzen mit

der Folge ernsthafter Verletzungen führen.

HINWEIS

•

Andernfalls kann die Bremsleistung

beeinträchtigt werden. Achten Sie bei der

Montage darauf, nicht zu viel Kraft

auszuüben.

•

Wenn bei der Befestigung übermäßige

Kraft auf den Bremsarm ausgeübt wird,

kann er Geräusche produzieren und

schwergängig werden.

•

Vergewissern Sie sich nach der Montage

des Arm-Clips, dass die Clip-Schraube etwa

2 - 3 mm aus der Clip-Mutter herausragt.

Clip-Mutter

Bremsarm

Arm-Clip

Clip-Schraube

(M6 × 16 mm)

2 - 3 mm

•

Vergewissern Sie sich vor Verwendung der

Rücktrittbremse, dass diese einwandfrei

funktioniert und das Laufrad sich locker dreht.

(A)(B)

(C)

Im Falle von Speziﬁkationen für Rücktrittbremsen

(D)(C) (E)

(A)(B)

12

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

Montage der Bremsscheibe

Center-Lock-Typ

(A) (B) (C)

(A)

Scheibenbremse

(B)

Sicherungsring für die

Bremsscheibe

(C)

TL-LR10

Anzugsdrehmoment

40 Nm

13

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

Montage des Hebels

Orientieren Sie sich bei der Montage des Hebels an der Abbildung.

(B)

(C)

(A)

(D)

(y)

(z)

(E)

Bringen Sie die Distanzscheibe am Hebel

an und führen Sie sie durch den Lenker.

Montieren Sie den kurzen Griff.

Ziehen Sie die Befestigungsschraube mit

einem 3-mm-Innensechskantschlüssel an.

(y) 166 mm oder mehr

(z) Ø22,2 mm

(A)

Befestigungsschraube

(B)

Lenker

(C)

3 mm Innensechskantschlüssel

(D)

Kurzer Griff

(E)

Griffdistanzstück

Anzugsdrehmoment

2 - 2,5 Nm

TECHNIK-TIPPS

•

Bei Verwendung eines kurzen SHIMANO

Griffs sollte der gerade Abschnitt des

Lenkers eine Länge von 166 mm oder mehr

haben.

Bringen Sie den REVOSHIFT Hebel an

diesem geraden Abschnitt an.

•

Lassen Sie einen Abstand von 0,5 mm

zwischen REVOSHIFT Hebel und

kurzemGriff.



Montage des Schaltzugs

Informationen über die Auswechslung des Innenzuges können Sie dem Abschnitt „Wartung” entnehmen.

(y) (z)

(A)

Verwenden Sie einen Schaltzug mit einer

Zugrolle innen.

Schaltzug mit einer Zugrolle innen:

OT-SP41

(y) Schaltgriffseite

(z) Schalteinheitseite

(A)

Gedichtete Außenzugtülle

HINWEIS

Achten Sie darauf, dass sich die gedichtete

Außenzugtülle am Ende des Schalthebels

beﬁndet.

14

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

Montage an der Schalteinheit

Für CJ-C7000-5

1

(z)

(A) (B)

Führen Sie den Innenzug durch die

OT-SP41-Außenhülle bis zum Ende mit

der Plastikkappe.

(z) Griffseite

(A)

Aluminiumtülle

(B)

Plastikkappe

TECHNIK-TIPPS

Kürzen der Zughülle

Kürzen Sie, falls nötig, die Außenhülle an dem

Ende mit der Plastikkappe, während diese

noch angebracht ist.

Plastikkappe

Machen Sie dann das gekürzte Ende ganz

rund und bringen Sie die Plastikkappe an.

2

(A)

Stellen Sie SL-C7000-5 auf 5.

(A)

REVOSHIFT Hebel

3

(A) (B) (C)

Wenn die Gummibalgen und eine

Gummiabdeckung befestigt sind,

montieren Sie die Gummiabdeckung und

Gummibalgen am Außenhüllenhalter.

(A)

Gummibalgen

(B)

Zughüllenhalter

(C)

Gummiabdeckung

15

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4

Wischen Sie Schmiermittel auf dem Innenzug ab.

HINWEIS

Verwenden Sie einen neuen Innenzug;

verwenden Sie keinen Zug, dessen Ende

abgetrennt wurde.

5

(B)(A)

Ziehen Sie den Innenzug durch den

Außenhüllenhalter und stellen Sie ihn

ein.

(A)

Außenhüllenhalter

(B)

Innenzug

Gummibalgen und Gummiabdeckung

befestigt

(A) (B)

(A)

Wenn die Gummibalgen und die

Gummiabdeckungen befestigt sind,

halten Sie das Ende der Gummibalgen

und führen Sie den Innenzug ein.

Scheiben und stellen Sie die

Gummibalgen ein.

(A)

Gummibalgen

(B)

Innenzug

HINWEIS

Achten Sie dabei sorgfältig darauf, die

Gummibalgen nicht mit dem Ende des

Innenzuges zu stechen.

6

(A) (B) (C)

Schieben Sie die Außenhülle in den

Außenhüllenhalter.

Schieben Sie die Außenhülle so über,

dass sie den Halter sicher berührt.

(A)

Innenzug

(B)

Außenhüllenhalter

(C)

Außenhülle

Gummibalgen und Gummiabdeckung

befestigt

(A)

(D) (E)

(B) (C)

Wenn die Gummibalgen und

Gummiabdeckung befestigt sind, führen

Sie die Außenhülle in die

Gummiabdeckung ein und setzen Sie sie

in den Außenhüllenhalter ein.

Schieben Sie die Außenhülle so über,

dass sie den Halter sicher berührt.

(A)

Innenzug

(B)

Außenhüllenhalter

(C)

Außenhülle

(D)

Gummibalgen

(E)

Gummiabdeckung

16

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7

(v)

(w)

(A)

(B)

(C)

(x)

(z)

(D)

Gummibalgen und Gummiabdeckung

befestigt

(x)

(y)

(z)

(D)

Nachdem Sie sich davon überzeugt

haben, dass das Ende der Außenhülle

sicher in der Zugeinstellschraube des

Schalthebels sitzt, bringen Sie die

Befestigungsschraubeneinheiten für den

Innenzug am Innenzug an.

(v)

10mm

(w)

Führen Sie den Innenzug durch

die Bohrung

(x)

145mm

(y)

63mm oder mehr

(z)

Ziehen Sie am Innenzug, wenn Sie

ihn befestigen

(A)

Befestigungsmutter für Innenzug

(schwarz)

(B)

Befestigungsunterlegscheibe für

Innenzug (schwarz)

(C)

Befestigungsschraube für

Innenzug (schwarz)

(D)

Befestigungsschraubeneinheit für

Innenzug

Anzugsdrehmoment

3,5 - 5,5Nm

HINWEIS

Verwenden Sie diese innere

Befestigungsschraubeneinheit wie unten

gezeigt.

Kann verwendet werden: CJ-S700/CJ-C7000-8/

CJ-C7000-5

Kann nicht verwendet

werden: CJ-NX10/CJ-NX40/

CJ-8S20/CJ-8S40

TECHNIK-TIPPS

Verwenden Sie für die Montage der

Befestigungsschraube des Innenzugs das

Werkzeug TL-S700-B.

8

(A)

Drehen Sie den Rollenhebel im

Uhrzeigersinn.

Verfahren Sie in den nachfolgenden

Schritten 9 und 11 ebenso.

(A)

Rollenhebel

17

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9

(A)

(B)

(z)

(y)

Legen Sie den Zug um die Rolle der

Schalteinheit und halten Sie ihn so, dass

die Befestigungsmutter des Innenzugs

nach außen ausgerichtet ist (zum

Schaltauge), schieben Sie dann den

flachen Teil (y) der Unterlegscheibe des

Innenzugs in den Spalt (z) der Rolle.

(A)

Befestigungsmutter für Innenzug

(B)

Rolle

10

(A)

Den Zug um 60° gegen den

Uhrzeigersinn drehen und am Haken

anbringen.

(A)

Haken

18

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11

(B)

(A)

(C)

(y)

(D)

(z)

(B)

(F)

(E)

Bringen Sie den Innenzug wie abgebildet

an der Rolle an und führen Sie den

Innenzug in den Schlitz in der Halterung

der Schalteinheit (y). Schieben Sie

anschließend die

Außenhüllenhaltereinheit in den

Außenhüllenhalter der Schalteinheit (z).

(A)

Außenhüllenhalter

(B)

Innenzug

(C)

Schlitz

(D)

Außenhüllenhalter-Einheit

(E)

Rolle

(F)

Griff

HINWEIS

Vergewissern Sie sich, dass der Innenzug

korrekt in der Rollenführung sitzt.

Führung Führung

19

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Gummibalgen und Gummiabdeckung

befestigt

(G)

(A)

(C)

(y)

(H)

(z)

(D)

(B)

(F)

(E)

Bringen Sie den Innenzug wie abgebildet

an der Rolle an und halten Sie die

Gummiabdeckung fest, während Sie den

Gummibalg durch den Schlitz in der

Halterung der Schalteinheit (y) führen.

Schieben Sie anschließend die

Außenhüllenhaltereinheit in den

Außenhüllenhalter der Schalteinheit (z).

Seien Sie vorsichtig, dass die

Gummibalgen nicht beschädigt werden.

(A)

Außenhüllenhalter

(B)

Innenzug

(C)

Schlitz

(D)

Außenhüllenhalter-Einheit

(E)

Rolle

(F)

Griff

(G)

Gummibalgen

(H)

Gummiabdeckung

HINWEIS

Vergewissern Sie sich, dass der Innenzug

korrekt in der Rollenführung sitzt.

Führung Führung

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Shimano SG-C7000-5 Benutzerhandbuch

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