Ferm HGM1008 - FPHT 26CC Bedienungsanleitung

Marke: Ferm

Modell: HGM1008 - FPHT 26CC

Kategorie: Power Heckenscheren

Typ: Bedienungsanleitung

Dieses Handbuch eignet sich auch für

HGM1008

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Localización de averías

¡Advertencia! Los vapores del combustible son altamente inflamables y pueden provocar un incendio o una explosión. Nunca

pruebe el encendido de la bujía haciendo masa con la bujía cerca del orificio de la bujía del cilindro, de lo contrario puede sufrir

lesiones graves.

Almacenamiento

¡Advertencia! El silenciador y el revestimiento que lo cubre alcanzan altas temperaturas durante el funcionamiento. Mantenga la

zona del sistema de escape libre de desechos inflamables durante el transporte o el almacenamiento, de lo contrario se pueden

provocar lesiones graves.

Problema Verificar Estado Causa Solución

El cigüeñal gira, arranca

con dificultad o no

arranca.

Combustible en el

carburador.

No hay combustible en

el carburador.

Filtro de combustible

obstruido.

Tubo de combustible

obstruido.

Limpiar o sustituir.

Carburador. Ver la dirección en la tarjeta de

garantía.

Combustible en el

cilindro.

No hay combustible en

el cilindro.

Carburador. Ver la dirección en la tarjeta de

garantía.

Silenciador mojado de

combustible.

Mezcla de combustible muy

rica.

Abrir estárter.

Limpiar o sustituir el filtro de aire.

Ajustar el carburador.

Ver la dirección en la tarjeta de

garantía.

Chispa en el

extremo del cable

de la bujía.

No hay chispa. Interruptor de parada en

OFF.

Poner el interruptor en On.

Problema eléctrico. Ver la dirección en la tarjeta de

garantía.

Interruptor de bloqueo. Ver la dirección en la tarjeta de

garantía.

Chispa en la bujía. No hay chispa. Separación incorrecta del

electrodo de la bujía.

Ajustar a 0.65 mm (0.026”).

Carbonilla. Limpiar o sustituir.

Sucia de combustible. Limpiar o sustituir.

Bujía defectuosa. Sustituir bujía.

El motor gira, pero se

ahoga o no acelera

apropiadamente.

Filtro de aire. Filtro del aire sucio. Desgaste normal. Limpiar o sustituir.

Filtro de

combustible.

Filtro de combustible

sucio.

Contaminantes o residuos

en el combustible.

Sustituir.

Respiradero de

combustible.

Respiradero de

combustible obstruido.

Contaminantes o residuos

en el combustible.

Limpiar o sustituir.

Bujía Bujía sucia o

desgastada.

Desgaste normal. Limpiar y ajustar o sustituir.

Carburador Ajuste incorrecto. Vibración Ajustar.

Sistema de

refrigeración.

Sistema de refrigeración

sucio o obstruido.

Funcionamiento

prolongado en lugares

polvorientos o sucios.

Limpiar.

El cigüeñal no gira N/A N/A Problema interno del motor. Ver la dirección en la tarjeta de

garantía.

Ferm 69

BENZIN-HECKENSCHERE 26CC

Die Nummern im nachfolgenden Text korrespondieren mit den Abbildungen auf Seite 2 - 9.

Lesen und verstehen Sie dieses Handbuch vor dem Einsatz der Heckenschere und bewahren Sie es an einem sicheren Ort auf.

Das Handbuch enthält Angaben und Informationen über Betrieb, Ein- und Ausschalten, Wartung, Lagerung und

produktspezifisches Zubehör.

Lesen und verstehen Sie die Sicherheitshinweise vor dem Einsatz der Heckenschere und bewahren Sie sie an einem sicheren

Ort auf. In den Sicherheitshinweisen sind mögliche Gefahren, die vom Produkt ausgehen, sowie Maßnahmen für einen sicheren

Einsatz des Produkts erläutert.

Einführung

Dieses Produkt wurde für lange Lebensdauer und äußerste Zuverlässigkeit konzipiert. Lesen und verstehen Sie dieses Handbuch. Das

Handbuch ist einfach aufgebaut und enthält viele nützliche Tipps für den Betrieb sowie Sicherheitshinweise.

Die technischen Daten, Beschreibungen und Abbildungen im Handbuch entsprechen dem Stand zum Zeitpunkt der Veröffentlichung; sie

können ohne Ankündigung geändert werden.

Auf Abbildungen können auch Optionen und Zubehörteile und möglicherweise nicht alle Standardzubehörteile abgebildet sein.

Inhalt

1. Maschinendaten

2. Sicherheit

3. Betrieb

4. Wartung

1. MASCHINENDATEN

Technische Daten

* Keinen Kraftstoff mit Methylalkohol oder mehr als 10 % Ethylalkohol bzw. 15 % MTBE verwenden.

Packungsinhalt

Bitte den Packungsinhalt nach dem Öffnen auf eventuelle Beschädigungen prüfen.

Reklamieren Sie Beschädigungen oder fehlende Teile bei Ihrem Verkäufer oder bei der auf der Garantiekarte angegebenen

Serviceadresse. Verwenden Sie hierzu die Inhaltsliste:

1 Heckenschere

1 Zündkerzenschlüssel 17 x 19

1 Schlüssel S8-S10

1 Kraftstoffmischflasche

1 Bedienungshandbuch

1 Sicherheitshinweise

1 Garantiekarte

Motorentyp Lüftgekühlter Zweitakt-Einzylinder- Benzinmotor

Motorenleistung 0,75 kW

Leerlaufdrehzahl 2800-3200 U/min-1

Hubraum 26 cm

Bohrung 34.0 mm

Hub 28.0 mm

Abgassystem Auspufftopf

Vergaser Ruixing

Zündsystem Schwungrad-Magnet, Kondensatorentladungszündung

Zündkerze BPMR7A(Spalt 0.65 mm)

Kraftstoff Benzin-Öl-Gemisch25:1

Benzin 89 Oktan bleifrei *

Öl Universal-Zweitaktmotorenöl

Kraftstofftankinhalt 0.6 l

Anlasssystem Automatik-Ziehstarter

Kupplung Fliehkraftkupplung

Untersetzungsverhältnis 58:14

Schneidsystem Herbewegung doppelreihige Messer mit Hin- und mit doppelter Schneidkante

Messerlänge 600 mm

Teilung 27 mm

Maximaler Schnittdurchmesser 10 mm (weiches Holz)

Trockengewicht 5.8 kg

Vibration Vorderer Griff 15.08 m/s

Vibration Hinterer Griff 17.75 m/s

Schalldruckpegel (Lpa) 95 dB (A)

Schalldruckpegel (Lwa) 107 dB (A)

20 Ferm

Beschreibung

Abb. 1

Prüfen Sie die Sicherheitsaufkleber auf Ihrer Heckenschere. Stellen Sie sicher, dass die Aufkleber lesbar sind und dass Sie die auf ihnen

enthaltenen Hinweise verstehen. Befolgen Sie diese. Ist ein Aufkleber nicht lesbar, können Sie bei der auf der Garantiekarte angegebenen

Serviceadresse einen neuen Aufkleber bestellen.

1. Frontgriffschutz

Komfortabler, rutschfester und modellierter Schutz am Frontgriff. Er schützt die Hände vor den Messern. Am Schutz befinden sich

Warnaufkleber.

2. Messer

Auf einen Messerbalken montierte doppelreihige Messer, die eine Hin- und Herbewegung ausführen. Die Messer besitzen zwei

Schneidkanten und können daher beidseitig schneiden.

3. Stabilisierungsschiene

Wird vorne am Messerbalken montiert und führt das zu schneidende Strauchwerk den Messern zu.

4. Zündkerze

Liefert den Funken, der das Kraftstoffgemisch zündet.

5. Choke

Der Choke-Hebel befindet sich vorne am Luftfiltergehäuse. Stellen Sie den Choke-Hebel auf die Position „Cold start“ (Kaltstart), um den

Choke für den Kaltstart zu schließen.

Geöffnet ist der Choke dagegen auf der Position „Run“ (Betrieb).

6. Startbenzinflasche

Indem Sie vor dem Starten des Motors an der Startbenzinflasche pumpen, wird Kraftstoff aus dem Kraftstofftank zum Starten in den

Vergaser gepumpt. Füllen Sie die Flasche, bis Kraftstoff in ihr zu sehen ist und ungehindert in die durchsichtige Rücklaufleitung fließt.

Pumpen Sie anschließend weitere 4 oder 5 Mal.

7. Luftfilter

Enthält ein auswechselbares Filterelement.

8. Ziehstartergriff

Ziehen Sie langsam am Ziehstarter, bis der Startermechanismus im Eingriff ist, dann schnell und kräftig anziehen. Ziehen Sie das Seil

nicht ganz heraus und lassen Sie den Griff nicht zurückschnellen, hierdurch könnte der Starter beschädigt werden.

9. Kraftstofftank

Enthält den Kraftstoff und den Kraftstofffilter.

10. Kraftstofftankdeckel

Verschließt den Kraftstofftank dicht.

11. Hinterer Griff

Hier befinden sich Stopp-Schalter, Gasgriffverriegelung und Gasgriff.

12. Gasgriffverriegelung

Dieser Hebel muss gedrückt werden, bevor der Gasgriff betätigt werden kann.

13. Gasgriff

Wird der federbelastete Gasgriff losgelassen, kehrt der Motor in die Leerlaufdrehzahl zurück. Der Hebel der Gasgriffverriegelung muss

vollständig gedrückt werden, ansonsten lässt sich der Gasgriff nicht betätigen. Beim Beschleunigen den Gasgriff langsam betätigen, bis

die geeignete Drehzahl erreicht ist.

14. Zündschalter

„Zündschalter“ oben auf dem hinteren Griff. Die Stellung „I“ entspricht Ein; die Stellung „STOP“ entspricht „Aus“.

15. Verriegelung

Die Verriegelung verriegelt den Gasgriff wie folgt in der Startstellung: Bei gedrückter Gasgriffverriegelung den Gasgriff drücken und

dann die Verriegelung betätigen; nun zuerst den Gasgriff und anschließend die Gasgriffverriegelung langsam loslassen.

16. Auspufftopf

Der Auspufftopf kontrolliert Abgasgeräusche und Emissionen. Der Abgasbereich muss stets frei von entflammbaren Substanzen sein.

17. Messerabdeckung

Hiermit werden die Messer während dem Transport oder der Lagerung abgedeckt. Vor der Benutzung der Heckenschere die

Abdeckung abnehmen.

18. „Sperr“-Schalter

Den „Sperr“-Schalter ziehen; nun lässt sich der Griff um verschiedene Winkel drehen: 45° bzw. 90° gegen den Uhrzeigersinn und 45º

bzw. 90º im Uhrzeigersinn; dies ermöglicht ein besseres Greifen bei der Arbeit.

2. SICHERHEIT

Im Handbuch verwendete Sicherheitssymbole und wichtige Informationen

In diesem Handbuch und auf dem Produkt finden Sie Sicherheitshinweise und wichtige Informationen, denen Symbole oder Signalwörter

vorangestellt sind. Die Bedeutung dieser Symbole und Signalwörter ist nachstehend erläutert:

Wichtig:Dieser Hinweis enthält wichtige Informationen für den Schutz der Heckenschere.

Hinweis:Dieser Hinweis enthält Tipps für Einsatz, Pflege und Wartung der Heckenschere.

Übereinstimmung mit den jeweils maßgeblichen EU-Sicherheitsrichtlinien

Ferm 21

Piezas necesarias:

4 tuercas de retención

¡Advertencia! Las cuchillas del cortasetos están muy afiladas. Utilice guantes de protección.

• Desconecte el cable de bujía.

• Desmonte el refuerzo de la cuchilla:

• Afloje los dos tornillos (J) de la parte inferior de la protección del mango.

• Afloje los tres tornillos (K) de la placa soporte de la cuchilla.

• Afloje las tuercas de retención (L) del refuerzo de la cuchilla y las arandelas. No afloje los tornillos de la cuchilla.

• Desmonte el refuerzo de la cuchilla.

• Vuelva a apretar las tuercas de retención (L) y las arandelas de la cuchilla

• Desplace las cuchillas para poder limar utilizando las ranuras (M) de la parte inferior de la cuchilla. No haga palanca contra los filos de

corte.

• Lime ambos filos cuidadosamente. Siga la forma original de la cuchilla.

Importante: Si utiliza un afilador a motor, no permita que la cuchilla se recaliente.

• Monte el refuerzo de la cuchilla en el orden inverso.

Nota: Utilice tuercas de retención nuevas cada vez que monte el refuerzo de la cuchilla.

• Lubrique las cuchillas (véanse las instrucciones de lubricación).

Importante: El desmontaje y montaje de las cuchillas sólo lo realizarán los servicios técnicos autorizados, de lo contrario se provocará el

desgaste prematuro o daños internos.

68 Ferm

Rodaje del motor

Los motores nuevos tendrán que hacer un rodaje mínimo de al menos dos depósitos de combustible antes de que se puedan realizar ajustes

en el carburador. Durante el rodaje aumentará la potencia del motor y las emisiones se estabilizarán. Las revoluciones del ralentí se podrán

regular según sea necesario.

Ajuste para el funcionamiento a gran altura (nivel 2)

Fig. 21 +22

Herramientas necesarias

1 destornillador

1 tacómetro

Piezas necesarias

Ninguna.

El ajuste para el funcionamiento correcto (mezcla de combustible) a gran altura no es necesario en este motor.

Nota : Todos los cortasetos se ponen en funcionamiento en fábrica y el carburador se ajusta conforme a las normas de emisiones. No es

necesario el ajuste de la aceleración y de la velocidad máxima del carburador.

Compruebe las revoluciones del régimen a ralentí y restablezca el ajuste de fábrica si fuera necesario. Si dispone de un tacómetro, se debe

ajustar el tornillo del régimen a ralentí (H) a las especificaciones que figuran en el apartado de las especificaciones de este manual. Gire el

tornillo del ralentí (H) en el sentido de las agujas del reloj para aumentar las revoluciones del ralentí; en el sentido opuesto al de las agujas del

reloj para reducir las revoluciones del ralentí.

Advertencia Cuando se haya completado el ajuste del carburador, el accesorio de corte no se ha de mover estando el motor al

ralentí, de lo contrario se pueden provocar lesiones graves.

Lubricación de las cuchillas (nivel 1)

Fig. 23 - 25

Herramientas necesarias:

1 trapo de limpieza

1 cepillo, 25 mm o 50 mm (1” o 2”)

Piezas necesarias:

1 aceite de motor, 20 W (lubricación)

1 mezcla de queroseno y aceite 20W, 50-50 (limpieza).

¡Advertencia! Las cuchillas del cortasetos están muy afiladas. Utilice guantes de protección.

• Desconecte el cable de la bujía.

• Limpie con un cepillo los desechos de la cuchilla y cubra ambas caras de la cuchilla con mezcla 50-50 de limpieza.

• Deje que la mezcla actúe suavizando los restos de goma de la cuchilla y límpiela después.

• Aplique el aceite limpiador a lo largo de la longitud de la cuchilla. Cerciórese de que los tornillos de la cuchilla están lubricados.

• Limpie el exceso de aceite de la cuchilla poniendo en marcha el cortasetos.

Lubricación de la caja de transmisión (nivel 1)

Fig.26 - 27

Herramientas necesarias:

1 pistola de engrase

1 trapo de limpieza

Piezas necesarias:

1 grasa, de 14 onzas o al litio

• Limpie la suciedad de los puntos de engrase (I).

• Inyecte grasa en los puntos de engrase cuidadosamente (I). No ejerza demasiada presión al inyectar la grasa. Si aplica demasiada

presión la grasa traspasará las juntas y provocará daños. Aplique 1 - 2 bombas de aceite cada 15 - 25 horas de servicio.

• Elimine la grasa sobrante del entorno de los puntos de engrase.

Afilado de las cuchillas (nivel 3)

Fig. 28 - 33

Herramientas necesarias:

2 llaves S8-S10

1 lima plana

1 destornillador

Ferm 67

Dieses Symbol zusammen mit den Worten „Warnung!“ und „Gefahr!“ macht auf eine Handlung oder einen Zustand aufmerksam,

die zu ernsthaften Verletzungen für den Nutzer oder in der Nähe befindliche Personen führen können.

Die in einem durchgestrichenen Kreis dargestellten Handlungen sind verboten.

Lesen und verstehen Sie das Handbuch.

Tragen Sie Schutzbrille, Gehörschutz und Kopfschutz.

Tragen Sie einen Handschutz. Bedienen Sie das Gerät beidhändig.

Tragen Sie rutschfestes Schuhwerk.

Not-Aus-Schalter.

Choke-Hebel, Position „Cold Start“ (Kaltstart) (Choke geschlossen).

Choke-Hebel, Position „Run“ (Betrieb) (Choke geöffnet).

Kraftstoff-/Ölgemisch.

Verletzungsgefahr für die Finger.

Verbrennungsgefahr.

In Kraftstoffnähe nicht rauchen.

Keine Flammen oder Funken in Kraftstoffnähe.

Zündung Ein/Aus)

Das Gerät nicht ohne anmontierten Schutz verwenden.

Nicht in der Nähe von Stromleitungen arbeiten. Die Heckenschere ist nicht gegen elektrischen Strom isoliert. Bleiben Sie

mindestens 15 m von Stromquellen entfernt.

Dritte müssen mindestens 4,5 m entfernt bleiben. Passen Sie beim Arbeiten auf herabfallende Objekte auf.

Persönliche Verfassung und Sicherheitsausrüstung

Warnung! Die Benutzer dieses Produkts können sich und andere verletzen, wenn die Heckenschere nicht ordnungsgemäß

eingesetzt wird und/oder Sicherheitshinweise nicht beachtet werden. Beim Einsatz der Heckenschere geeignete Kleidung und

Sicherheitsausrüstung tragen.

Körperliche Verfassung

• Ihre Reaktionsfähigkeit und Ihre körperliche Fitness sind möglicherweise eingeschränkt:

• Wenn Sie müde oder krank sind;

• Wenn Sie Medikamente einnehmen;

• Wenn Sie Alkohol oder Drogen zu sich genommen haben.

• Benutzen Sie die Heckenschere nur, wenn Sie körperlich und geistig fit sind.

Tragen Sie Schutzausrüstung

• Tragen Sie bei der Benutzung der Heckenschere stets einen Augenschutz gemäß ANSI Z87.1 oder CE-Vorschriften.

22 Ferm

• Tragen Sie rutschfeste Sicherheitshandschuhe, die einen sicheren Griff gewährleisten.

Handschuhe reduzieren auch die Vibrationen, die die Maschine auf Ihre Hände übertragen.

• Tragen Sie bei der Benutzung der Heckenschere stets einen Gehörschutz gemäß CE-Vorschriften.

Tragen Sie geeignete Kleidung

• Tragen Sie eng anliegende, feste Kleidung;

• Tragen Sie lange Hosen und langärmelige Kleidung;

• Tragen Sie keine kurzen Hosen;

• Tragen Sie keine Krawatten, Schals oder Schmuck;

• Fassen Sie lange Haare mit einem Haarschutz zusammen;

• Tragen Sie schwere Schutzschuhe mit rutschfesten Sohlen;

• Tragen Sie keine Schuhe, die vorne offen sind;

• Verwenden Sie die Heckenschere nicht barfuß.

Heißes feuchtes Wetter

Schwere Schutzkleidung kann die Arbeit sehr anstrengend machen und zu einem Hitzschlag führen. Führen Sie die Arbeit deshalb eher am

frühen Morgen oder am späten Nachmittag aus, wenn es kühler ist.

Längeres Arbeiten und extreme Bedingungen

Abb. 2

Kälte und Vibrationen können bei längerer Arbeit bei bestimmten Personen zum so genannten Raynaudschen Phänomen in den Fingern

führen. Kälte und Vibrationen können dabei ein Kribbeln und Brennen mit anschließendem Blass- und Taubwerden der Finger verursachen.

Nachstehende Vorkehrungen werden empfohlen, da nicht genau bekannt ist, mit welcher Gesetzmäßigkeit dieses Phänomen eintritt.

• Halten Sie Ihren Körper, vor allem Kopf, Nacken, Füße, Fußgelenke, Hände und Handgelenke, warm.

• Sorgen Sie durch kräftige Armübungen während häufiger Arbeitspausen für eine gute Durchblutung und rauchen Sie nicht.

• Arbeiten Sie nicht zu lange am Stück. Verrichten Sie jeden Tag auch andere Tätigkeiten, bei denen Sie keine Heckenscheren oder

handgeführten Werkzeuge halten müssen.

• Wenn Sie Unwohlsein oder gerötete bzw. geschwollene Finger mit anschließendem Blass- und Taubwerden verspüren, konsultieren

Sie Ihren Arzt, bevor Sie die Finger weiterhin Kälte und Vibrationen aussetzen.

Warnung! Verwenden Sie das Gerät nicht im Haus oder in schlecht belüfteten Räumen. Die Motorenabgase enthalten giftige

Substanzen, die ernsthafte Gesundheitsschäden oder den Tod verursachen können.

Verletzungen durch Dauerbelastung

Abb. 3

Die Überbeanspruchung der Muskeln und Sehnen der Finger, Hände, Arme und Schultern kann zu Schmerzempfinden, Schwellungen,

Taubheit und Schwäche sowie zu starken Schmerzen führen. Bestimmte repetitive Handbewegungen bergen eine große Gefahr, dass

dauerbelastungsbedingte Verletzungen entstehen.

Eine Extremform einer Verletzung durch Dauerbelastung ist beispielsweise das Karpaltunnelsyndrom (KTS), das eintreten könnte, wenn Ihr

Handgelenk anschwillt und einen vitalen Nerv in dieser Zone quetscht. Auch die Langzeiteinwirkung von Vibrationen kann zum KTS führen.

Das KTS kann starke Schmerzen für Monate oder sogar Jahre verursachen.

Mit nachstehenden Maßnahmen lässt sich das Risiko von Verletzungen durch Dauerbelastung/Karpaltunnelsyndrom reduzieren:

• Vermeiden Sie Anstrengungen Ihres Handgelenks in abgewinkelter, überdehnter oder gebogener Stellung. Versuchen Sie, mit

gestrecktem Handgelenk zu arbeiten. Packen Sie stets mit der ganzen Hand und nie nur mit Daumen und Zeigefinger zu.

• Machen Sie regelmäßig Pausen, um die Repetitivität zu verringern und Ihre Hände auszuruhen.

• Reduzieren Sie Drehzahl und Kraft bei repetitiven Bewegungen.

• Machen Sie Übungen, um die Hand- und Armmuskulatur zu stärken.

• Schalten Sie sofort alle Werkzeuge aus und suchen Sie einen Arzt auf, wenn Sie Kribbeln, Taubheit oder Schmerzen in Fingern,

Händen, Armgelenken oder Armen verspüren. Je früher Verletzungen durch Dauerbelastung/Karpaltunnelsyndrom diagnostiziert

werden, desto effektiver lässt sich eine Schädigung von Nerven und Muskulatur vermeiden.

Bereiten Sie den Arbeitsbereich vor

Abb. 4

Warnen Sie in der Nähe befindliche Personen und Kollegen, wenn Sie die Arbeit mit der Heckenschere beginnen; Kinder und Tiere müssen

mindestens 15 m entfernt sein.

Halten Sie die Heckenschere fest und stellen Sie sich gut hin

Abb. 4

• Halten Sie den Frontgriff und den hinteren Griff mit beiden Händen; umfassen Sie die Griffe mit Daumen und Fingern im Gegengriff.

• Sorgen Sie immer für eine gute, ausbalancierte Standposition. Stellen Sie sich nicht auf rutschige, unebene oder instabile Flächen.

Arbeiten Sie nicht in anormalen Positionen, auf Leitern oder zu weit nach vorne gebeugt.

Drehbarer Griff

Abb. 5

Die Heckenschere ist mit einem drehbaren Griff ausgerüstet, der eine gute Kontrolle bei der Arbeit gewährleistet. Der Griff kann in

verschiedenen Winkeln gedreht werden: 45º und 90º entgegen dem Uhrzeigersinn sowie 45º und 90º im Uhrzeigersinn.

Ferm 23

1 embudo

1 recipiente homologado para gasolina

Piezas necesarias:

1 kit de filtro de aire y de combustible

¡Advertencia! El combustible es altamente inflamable. Extreme las precauciones cuando mezcle, almacene o manipule el

combustible.

• Utilice un trapo limpio para quitar la suciedad del entorno del tapón de combustible y del depósito de combustible vacío.

• Utilice el gancho para extraer el tubo y el filtro del depósito.

• Extraiga el filtro del tubo y monte el filtro nuevo.

Bujía (nivel 2)

Fig. 13 + 14

Herramientas necesarias:

1 llaveT

1 galga de espesor

1 cepillo de metal blando

Piezas necesarias:

1 kit de puesta a punto

Importante:Utilice sólo bujías NGK BPMR7A, de lo contrario pueden producirse daños graves en el motor.

• Desmonte la bujía y compruebe si presenta suciedad, desgaste y redondeo en el centro del electrodo.

• Limpie la bujía o sustitúyala. No utilice chorro de arena para limpiarla. La arena podría penetrar en el interior y dañar el motor.

• Compruebe y ajuste la separación del electrodo de la bujía curvando el electrodo exterior.

• Apriete la bujía a 150 - 170 kg/cm (130 - 150 ft-lbs).

Sistema de refrigeración (nivel 2)

Fig. 15 - 20

Herramientas necesarias:

1 destornillador

1 cepillo, 25 mm o 50 mm (1"o 2")

Piezas necesarias:

Ninguna si se procede con cuidado.

Importante:Para mantener las temperaturas de servicio correctas del motor, el aire refrigerante tiene que pasar libremente a través de la

zona de la aleta de refrigeración del cilindro. Esta corriente de aire disipa el calor de la combustión del motor.

El recalentamiento o el gripado del motor puede ocurrir si:

• las tomas de aire del cárter están obstruidas y evitan que el aire refrigerante llegue al cilindro.

• se acumula el polvo y la hierba en la parte exterior del cilindro. Esta acumulación aisla el motor y evita que el calor se disipe. La limpieza

de los conductos de refrigeración del cárter o de las aletas de refrigeración se considera una tarea de mantenimiento normal. Todas

las averías que se atribuyan a la falta de mantenimiento no están cubiertas por la garantía.

Si el motor sufre un recalentamiento o se gripa, realice lo siguiente:

• Desmonte el cable y el capuchón de la bujía.

• Afloje el tornillo (F) de la cubierta del cilindro.

• Afloje los tornillos de la parte inferior derecha (G) e izquierda (G) de la cubierta del cilindro.

• Extraiga la cubierta del cilindro hacia delante, tire del cable de encendido y del de apagado y póngalos a un lado.

• Monte la bujía sin apretar para que no penetre suciedad en el cilindro. Utilice un cepillo para eliminar la suciedad de las aletas de

refrigeración del cilindro.

Importante:No utilice un rascador de metal para eliminar la suciedad de las aletas de refrigeración del cilindro. Monte los componentes en

el orden inverso.

• Vuelva a montar los componentes en el orden inverso.

Nota:Al montar la cubierta del cilindro, el cable del interruptor de apagado está asentado sobre la arandela sintética.

Orificio de escape del cilindro (nivel 3)

Importante: El orificio de escape del cilindro se revisará y limpiará de carbonilla cada 3 meses o 90 horas de servicio para cumplir el intervalo

de tiempo mínimo que marcan las normas de emisiones de los motores. Por su importancia, FERM aconseja enviar el cortasetos a la

dirección que figura en la tarjeta de garantía para que se realice esta tarea de mantenimiento.

66 Ferm

Tareas de mantenimiento que puede realizar usted mismo

Códigos de las tareas de mantenimiento

I = Revisar

R = Sustituir

C = Limpiar

(1) = Aplique lubricante cada 15 - 25 horas de servicio.

(2) = Revisar la cuchilla y limpiar y afilar si fuera necesario. Lubricar las cuchillas periódicamente durante la utilización.

* = Todas las recomendaciones de sustitución se basan en la detección de daños o desgaste durante la revisión.

Filtro de aire (nivel 1)

Fig. 8-10

Herramientas necesarias:

1 cepillo, 25 mm o 50 mm (1” o 2”)

Piezas necesarias:

1 kit de filtro de aire y de combustible

• Cierre el estárter en la posición de “arranque en frío”. Esto evitará que la suciedad penetre en la garganta del carburador al desmontar el

filtro de aire. Limpie la suciedad acumulada en la zona del filtro de aire con el cepillo.

• Desmonte la cubierta del filtro de aire. Limpie y revise el cartucho para detectar posibles daños. Si el cartucho está empapado de

combustible y muy sucio, sustitúyalo.

• Si el cartucho puede limpiarse para volver a utilizarlo, cerciórese de que:

• aún cabe en la cavidad de la cubierta del filtro de aire.

• está montado con la cara original hacia fuera.

Nota:El ajuste del carburador puede que sea necesario después de limpiar o sustituir el filtro de aire.

Filtro de combustible (nivel 1)

Fig. 11 + 12

Herramientas necesarias:

1 trozo de cable con una extremo curvado en forma de gancho de 200 - 250 mm (8 - 10”)

1 trapo de limpieza

Componente /

sistema

Tarea de

mantenimiento

Nivel de

dificultad

Adiario o

antes de la

utilización

Cada vez que

se cargue el

depósito

Cada 3 meses

o 90 horas

Cada 6 meses

o 270 horas

Anualmente

o cada 600

horas

Filtro de aire Revisar/limpiar/

sustituir

1 I C - R * - -

Estárter Revisar/limpiar 2 I C - - - -

Filtro de

combustible

Revisar/sustituir 1 - - I - R *

Sistema de

combustible, fugas

Revisar/sustituir 1 I * I I - -

Sistema de

refrigeración

Revisar/limpiar 2 I C - - - -

Caja de

transmisión

Engrasar 2 I (1) - - - -

Cuchillas Revisar/limpiar 1 I C (2) - - - -

Cuerda del motor

de arranque

Revisar/limpiar 1 I C * - - - -

Bujía Revisar/limpiar 2 - - I C R * -

Tornillos,

tuercas y pernos

Revisar/apretar/

sustituir

1 I R * - - - -

Ferm 65

• Ziehen Sie die gelbe „Verriegelung“ heraus und drehen Sie den Griff um den gewünschten Winkel.

• Lassen Sie dann die „Verriegelung“ wieder los und drehen Sie den Griff weiter, bis er in der richtigen Stellung einrastet. Die

„Verriegelung“ kehrt automatisch wieder in ihre ursprüngliche Position zurück.

• Versichern Sie sich, dass der Griff in der neuen Stellung verriegelt ist.

Verbrennen Sie sich nicht an heißen Flächen

Der Abgasbereich muss stets frei von entflammbaren Stoffen sein. Berühren Sie diesen Bereich während und unmittelbar nach dem

Arbeiten nicht.

Warnung! Führen Sie bei laufendem Motor nie Arbeiten an den Messern durch.

Zubehörkontrolle

Warnung! Verwenden Sie nur von Ferm genehmigtes Zubehör. Nicht genehmigte Zubehörteile können zu ernsthaften

Verletzungen führen. Ferm übernimmt keine Haftung für Mängel an Schneidvorrichtungen oder Zubehörteilen, die nicht von

Ferm getestet und genehmigt wurden. Lesen Sie alle Sicherheitshinweise in diesem Handbuch und im Sicherheitshandbuch

und beachten Sie sie.

• Prüfen Sie die Heckenschere auf lose oder fehlende Muttern und Schrauben. Diese müssen festgezogen bzw. ersetzt werden.

• Prüfen Sie Kraftstoffleitungen, Tank und Vergaserbereich auf Kraftstoffleckagen.

Betreiben Sie die Heckenschere nicht, wenn dort Kraftstoff austritt.

• Prüfen Sie die Abdeckung auf Beschädigung. Stellen Sie sicher, dass die Stabilisierungsschiene gut angebracht ist. Ersetzen Sie sie,

wenn sie beschädigt ist oder fehlt.

• Prüfen Sie, dass das Schneidzubehör fest und sicher angebracht ist.

• Prüfen Sie, dass der Frontgriff, der Schultergurt oder das Schulter-Hüft-Geschirr so eingestellt sind, dass ein sicheres und bequemes

Arbeiten möglich ist. Die richtige Einstellung ist im Kapitel „Zusammenbau“ erläutert.

3 . BETRIEB

Anforderungen an den Kraftstoff

Benzin

Verwenden Sie Kraftstoff mit 89 Oktan [R+M/2] (mittlere Stufe oder höher) guter Qualität.

Benzin kann bis zu 15 % MTBE (Methyltertiärbutyläther) enthalten. Benzin, das Methylalkohol (aus Holz) enthält, ist nicht zulässig.

Zweitaktöl

Es muss Zweitakt-Motorenöl gemäß den Normen ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) und J.A.S.O.

FC verwendet werden. Die Ferm-Marke Premium Universal-Zweitaktöl erfüllt diese Anforderungen.

Motorenprobleme durch unzureichende Schmierung, wenn kein Öl gemäß ISOL-EGD und J.A.S.O. FC wie beispielsweise Premium

verwendet wurde, führen zum Erlöschen der Garantie für den Zweitaktmotor. (Auf die Teile der Abgasanlage wird – wie in der Garantie über

die Effektivität der Abgasanlage angegeben – ungeachtet des verwendeten Zweitaktöls eine Garantie von nur zwei Jahren gegeben.)

Verhältnis des Benzin-Öl-Gemischs: 25:1

Benzin in Litern Öl in cm

4 160

8 320

20 800

Wichtig:Premium Universal-Zweitaktöl kann ungeachtet der in den jeweiligen Handbüchern angegebenen Mischungsverhältnisse für alle

früheren Ferm-Motoren verwendet werden.

Umgang mit Kraftstoff

Warnung! Kraftstoff ist leicht entflammbar. Deshalb ist beim Mischen, Lagern oder Handhaben äußerste Vorsicht geboten. Es

besteht die Gefahr ernsthafter Verletzungen.

• Zugelassenen Benzinkanister verwenden.

• Nicht in der Nähe von Kraftstoff rauchen.

• Flammen oder Funken in der Nähe von Kraftstoff vermeiden.

• Kraftstofftanks und -kanister können unter Druck stehen. Sie sollten daher langsam geöffnet werden, um einen Druckausgleich zu

ermöglichen.

• Nie bei heißem oder laufendem Motor Kraftstoff nachfüllen!

• Kraftstoff nie in geschlossenen Räumen, sondern immer im Freien auf gefahrenfreien Böden nachfüllen.

• Den Tank nicht überfüllen. Ausgelaufenen Kraftstoff sofort aufwischen.

• Kraftstofftank und Benzinkanister nach dem Tanken sicher verschließen.

• Eventuelle Kraftstoffleckagen prüfen. Bei Leckagen die Heckenschere nicht in Betrieb nehmen, sondern erst die Leckage beseitigen.

• Den Motor in mindestens 3 m Abstand vom Nachfüllort starten.

24 Ferm

Hinweise zum Mischen

• Einen zugelassenen Benzinkanister mit der Hälfte der erforderlichen Kraftstoffmenge befüllen.

• Die korrekte Menge Zweitaktöl zum Benzin hinzugeben.

• Den Kanister verschließen und Öl und Benzin durch Schütteln vermischen.

• Das restliche Benzin hinzugeben, den Kanister verschließen und erneut schütteln.

Ausgelaufener Kraftstoff ist der Hauptgrund für Kohlenwasserstoffemissionen. In einigen Ländern sind deshalb Kanister mit automatischem

Absperrhahn vorgeschrieben, um ein Austreten des Kraftstoffs zu verhindern.

Nach dem Gebrauch

Lagern Sie die Heckenschere nicht mit vollem Kraftstofftank. Es könnte Kraftstoff austreten.

Geben Sie nicht verbrauchtes Benzin wieder in einen Benzinkanister.

Aufbewahrung

Die gesetzlichen Vorschriften für die Aufbewahrung von Kraftstoff sind von Ort zu Ort unterschiedlich. Erkundigen Sie sich deshalb nach den

für Ihr Gebiet geltenden Vorschriften.

Wichtig:Stored fuel ages. Do not mix more fuel than you expect to use in thirty (30) days, ninety (90) days when a fuel stabilizer is added.

Kraftstoff sollte vorsichtshalber in einem zugelassenen, luftdichten Kanister aufbewahrt werden, der wiederum in einem gut gelüfteten, nicht

bewohnten Gebäude, weg von Flammen oder Funken aufbewahrt werden sollte.

Wichtig:Kraftstoff unterliegt einem Alterungsprozess. Mischen Sie keinen Kraftstoff an, den Sie mehr als dreißig (30) Tage bzw. neunzig

(90) Tage nach Zugabe eines Stabilisators nach dem Anmischen zu gebrauchen beabsichtigen.

Wichtig: Gelagerter Kraftstoff für Zweitaktmotoren kann sich entmischen. Schütteln Sie deshalb den Kanister sorgfältig vor jedem Einsatz.

Starten bei kaltem Motor

Abb. 6

Hinweis:Die Messerabdeckung schützt die Messer bei Transport und Lagerung. Entfernen Sie sie vor dem Einsatz der Heckenschere.

• Kraftstoff nachfüllen: Das Gerät nur mit Kraftstoff betreiben, der im Verhältnis 25:1 mit Zweitaktöl gemischt ist.

• Den Zündschalter (B) auf die Stellung „I“ (EIN-Stellung) versetzen.

• Die Startbenzinflasche mehrmals betätigen, bis Kraftstoff sichtbar ist und ungehindert in die durchsichtige Rücklaufleitung fließt.

• Den Gasgriff in der Startposition feststellen: Bei gedrückter Gasgriffverriegelung (C) den Gasgriff (D) betätigen und dann die

Verriegelung (E) drücken; nun zuerst den Gasgriff (D) und anschließend die Gasgriffverriegelung (C) langsam loslassen.

• Den Choke-Hebel auf die Stellung Cold start (Kaltstart) (geschlossen) versetzen.

• Den Ziehstartergriff schnell ziehen; wenn erste Zündungen des Motors hörbar sind, den Choke-Hebel wieder auf die Stellung „I“ (EIN-

Stellung) versetzen; dann den Ziehstartergriff erneut schnell ziehen, bis der Motor läuft.

• Nach dem Starten des Motors den Gasgriff (D) drücken, um die Gasgriffverriegelung zu lösen, dann den Motor einige Minuten lang

warmlaufen lassen.

• Nach dem Warmlaufen des Motors den Gasgriff (D) allmählich betätigen, um den Motor auf Betriebsdrehzahl zu beschleunigen.

Hinweis:Wenn der Motor mit Choke in Position „Run“ (Betrieb) nicht startet, die Anweisungen 4 bis 6 wiederholen.

Warnung! Im Leerlauf dürfen sich die Messer nicht bewegen. Bewegen sie sich, ist der Vergaser wie im Kapitel

„Vergasereinstellung“ dieses Handbuchs beschrieben einzustellen. Andernfalls erkundigen Sie sich bei der auf der

Garantiekarte angegebenen Serviceadresse. Es droht die Gefahr ernsthafter Verletzungen.

Starten bei warmem Motor

Abb. 6

Die Startprozedur ist dieselbe wie bei „kaltem Motor“, nur dass der Choke nicht geschlossen wird.

Warnung! Im Leerlauf dürfen sich die Messer nicht bewegen. Bewegen sie sich, ist der Vergaser wie im Kapitel

„Vergasereinstellung“ dieses Handbuchs beschrieben einzustellen. Andernfalls erkundigen Sie sich bei der auf der

Garantiekarte angegebenen Serviceadresse. Es droht die Gefahr ernsthafter Verletzungen.

• Den Zündschalter (B) in die Stellung „I“ (EIN-Stellung) versetzen.

• Die Startbenzinflasche mehrmals betätigen, bis Kraftstoff sichtbar ist und ungehindert in die durchsichtige Rücklaufleitung fließt.

• Den Gasgriff in der Startposition verriegeln: Bei gedrückter Gasgriffverriegelung (C) den Gasgriff (D) drücken und dann die Verriegelung

(E) betätigen; nun zuerst den Gasgriff (D) und anschließend die Gasgriffverriegelung (C) langsam loslassen.

• Den Ziehstartergriff schnell ziehen, bis der Motor läuft.

Hinweis: Wenn der Motor nicht startet, einen Kaltstart durchführen.

Ausschalten des Motors

• Den Gasgriff loslassen, so dass der Motor vor dem Ausschalten zur Leerlaufdrehzahl zurückkehren kann.

• Den Kippschalter (B) in die Position „Stop“ stellen.

• Im Notfall den Zündschalter auf die Stellung „STOP“ versetzen.

Ferm 25

Nota:Si el motor no se pone en marcha, siga los pasos del arranque en frío.

Detener el motor

• Deje de acelerar y espere a que el motor gire al ralentí para apagarlo.

• Sitúe el interruptor de encendido (B) en la posición “STOP”.

• En caso de emergencia sitúe directamente el interruptor de encendido en la posición “STOP”.

Advertencia Si aún así el motor no se detiene, cierre el estárter (posición de arranque en frío) para ahogar el motor. Haga reparar

el interruptor de encendido del cortasetos en la dirección que figura en la tarjeta de garantía.

Cortar setos

Fig. 7

• Sujete el cortasetos firmemente y presione el gatillo del acelerador para acelerar el motor.

• Incline la herramienta de manera que los dientes de corte estén orientados hacia el seto o arbusto e inicie el corte.

Advertencia Mantenga ambas manos sujetando el cortasetos cuando las cuchillas estén en movimiento.

Advertencia El motor seguirá girando aunque las cuchillas se detengan al quedar bloqueadas. Si esto ocurre, detenga el motor,

desconecte el cable de encendido y libere las cuchillas.

4. MANTENIMIENTO

El cortasetos ha sido diseñado para ofrecer muchas horas de servicio sin averías. Su mantenimiento periódico le ayudará a conseguir este

propósito. Si no está seguro o no posee las herramientas necesarias para llevar a cabo un mantenimiento apropiado, encargue el mismo al

servicio técnico autorizado que figura en la tarjeta de garantía. Para facilitarle la decisión a la hora de llevar a cabo las tareas de

mantenimiento usted mismo o encargarlas al servicio técnico mencionado, hemos elaborado una tabla evaluando el grado de dificultad de

dichas tareas. Si la tarea en cuestión no figura en dicha tabla, encárguela al servicio autorizado que figura en la tarjeta de garantía.

Grados o niveles de dificultad

Nivel 1 = Fácil. La mayoría de las herramientas necesarias se adjuntan en el volumen de suministro del cortasetos.

Nivel 2 = Dificultad moderada. Se necesitarán algunas herramientas especiales.

Nivel 3 = Se requiere experiencia. Se necesitarán herramientas especiales. Ferm aconseja enviar el cortasetos a la dirección que figura en

la tarjeta de garantía.

Ferm ofrece kits de mantenimiento y piezas para facilitarle las tareas de mantenimiento. Bajo cada una de las tareas que se han de realizar

figura una lista de los números de piezas que se requieren para la mismas. Diríjase a la dirección que aparece en la tarjeta de garantía para

adquirir estas piezas.

Intervalos de mantenimiento

Tareas de mantenimiento que debe realizar el servicio técnico

Componente /

sistema

Tarea de

mantenimiento

Nivel de

dificultad

Adiario o antes

de la utilización

Cada vez que

se cargue el

depósito

Cada 3 meses

o 90 horas

Cada 6

meses o 270

horas

Anualmente

o cada 600

horas

Orificio de escape

del cilindro

Revisar/limpiar/

quitar la carbonilla

3- -I C--

Afilar las cuchillas Revisar/limpiar 3 I (2) - - - -

64 Ferm

Instrucciones para realizar la mezcla

• Llene un recipiente homologado para combustible con la mitad de la cantidad de gasolina requerida.

• Añada la cantidad correcta de aceite para motores de 2 tiempos.

• Cierre el recipiente y agítelo para mezclar la gasolina y el aceite.

• Añada el resto de la gasolina, cierre el recipiente y vuelva a agitarlo.

El combustible vertido es una importante fuente de emisión de hidrocarburos. En algunos países se requerirá el uso de recipientes con

válvulas de cierre automáticas para reducir el vertido de combustible.

Después de la utilización

No almacene el cortasetos con combustible en el depósito. El combustible puede salirse. Extraiga el combustible no utilizado y deposítelo

en un recipiente homologado para almacenar combustible.

Almacenamiento

Las leyes que regulan el almacenamiento de combustible varían en función de país. Consulte las leyes que rigen en su localidad en los

organismos oficiales competentes. Como medida de precaución se aconseja almacenar el combustible en un recipiente hermético

homologado. Almacénelo en un recinto con buena ventilación y deshabitado, lejos de llamas o chispas sin protección.

Importante:El combustible almacenado envejece. No mezcle más combustible del que crea que vaya a utilizar en un intervalo de 30 días

(90 si se ha añadido un estabilizador).

Importante:El aceite para motores de dos tiempos almacenado tiende a separarse. Antes de que cada uso agite bien el recipiente de

combustible.

Arranque con el motor frío

Fig. 6

Nota:La cubierta de la cuchilla se utiliza durante el transporte y el almacenamiento. Retire la cubierta antes de utilizar el cortasetos.

• Añada combustible: esta herramienta se utilizará siempre con combustible mezclado con aceite de motores de dos tiempos en una

proporción 25:1.

• Sitúe el interruptor de encendido (B) en la posición “I” (posición ON)

Presione la cubeta de preinyección varias veces hasta que se vea el combustible y fluya libremente en el conducto de retorno del

depósito de combustible.

• Bloquee el acelerador en la posición de arranque: con el bloqueo del gatillo del acelerador (C) presionado, presione el gatillo (D) y pulse

el botón de bloqueo (E), a continuación suelte primero el gatillo del acelerador (D) lentamente y después el seguro (bloqueo) del

acelerador (C).

• Sitúe la palanca del estárter en la posición de arranque en frío (cerrado).

• Tire de la cuerda del motor de arranque con fuerza, cuando oiga que el motor arranca, devuelva la palanca del estárter a la posición “I”

(posición ON), a continuación vuelva a tirar con fuerza de la cuerda del motor de arranque hasta que el motor esté en marcha.

• Una vez esté el motor en marcha, presione el gatillo del acelerador (D) para soltar el bloqueo del acelerador, y deje que el motor gire

varios minutos para que alcance la temperatura de servicio.

• Una vez el motor alcance la temperatura de servicio, presione el gatillo del acelerador (D) progresivamente para alcanzar la velocidad

de funcionamiento.

Nota:Si le moteur ne démarre pas avec l’étrangleur en position « Run » (Marche) après 5 lancers, répétez les instructions 2 à 5.

Advertencia Las cuchillas no se han de mover con el motor a ralentí. Si se mueven, regule el carburador siguiendo las

instrucciones de reglaje de este manual o consulte a la dirección que figura en la tarjeta de garantía, de lo contrario se corre el

riesgo de sufrir lesiones graves.

Una vez el motor alcance la temperatura de servicio, sujete el mango para apretar el bloqueo del gatillo del acelerador, y presione

progresivamente el gatillo del acelerador para aumentar las revoluciones del motor hasta alcanzar el régimen de servicio.

Arranque con el motor caliente

Fig. 6

El procedimiento a seguir para el arranque en caliente es el mismo que para el arranque en frío, exceptuando el que no se ha de cerrar el

estárter.

Advertencia Las cuchillas no se han de mover con el motor a ralentí. Si se mueven, regule el carburador siguiendo las

instrucciones de reglaje de este manual o consulte a la dirección que figura en la tarjeta de garantía, de lo contrario se corre el

riesgo de sufrir lesiones graves.

• Sitúe el interruptor de encendido (B) en la posición “I” (posición ON)

Presione la cubeta de preinyección varias veces hasta que se vea el combustible y fluya libremente en el conducto de retorno del

depósito de combustible.

• Bloquee el acelerador en la posición de arranque: con el bloqueo del gatillo del acelerador (C) presionado, presione el gatillo (D) y pulse

el botón de bloqueo (E), a continuación suelte primero el gatillo del acelerador (D) lentamente y después el seguro (bloqueo) del

acelerador (C).

• Tire de la cuerda del motor de arranque con fuerza hasta que el motor se ponga en marcha.

Ferm 63

Warnung! Wenn sich der Motor mit Kippschalter in Position „Stop“ nicht ausschalten lässt, den Choke schließen - Position „Cold

start“ (Kaltstart) -, um den Motor abzuwürgen. Kontaktieren Sie die auf der Garantiekarte angegebene Reparaturwerkstatt,

bevor Sie die Heckenschere erneut verwenden.

Schneiden

Abb. 7

• Die Heckenschere fest halten und den Gasgriff drücken, um den Motor zu beschleunigen.

• Die Schere so halten, dass die Schneidzähne leicht zur Hecke oder zum Strauchwerk geneigt sind, und dann schneiden.

Warnung! Die Heckenschere nie loslassen, solange die Messer in Bewegung sind.

Warnung! Der Motor läuft weiter, auch wenn die Messer durch einen Fremdkörper blockiert sind. In diesem Fall den Motor

ausschalten, das Zündkabel trennen und den Fremdkörper entfernen.

4. WARTUNG

Ihre Heckenschere ist so robust konzipiert, dass sie viele Stunden lang einen störungsfreien Betrieb gewährleistet. Eine regelmäßige

Wartung ist dabei sehr hilfreich. Wenn Sie sich die Wartungsarbeiten nicht selbst zutrauen oder nicht über das erforderliche Werkzeug

verfügen, können Sie die Wartung bei der auf der Garantiekarte angegebenen Servicewerkstatt durchführen lassen. Damit Sie leichter

entscheiden können, welche Wartungsarbeiten Sie selbst durchführen können und welche gegebenenfalls nicht, wurde den

Wartungsarbeiten eine Stufe zugeordnet. Ist eine Wartungsarbeit nicht näher spezifiziert, erkundigen Sie sich bei der auf der Garantiekarte

angegebenen Reparaturwerkstatt.

Stufe der Wartungsarbeit

Stufe 1 = Leicht durchzuführen. Die meisten Werkzeuge sind in der Packung der Heckenschere enthalten.

Stufe 2 = Etwas schwieriger. Einige Spezialwerkzeuge können erforderlich sein.

Stufe 3 = Erfahrung erforderlich. Spezialwerkzeuge sind erforderlich. Ferm empfiehlt, die Wartung bei der auf der Garantiekarte

angegebenen Servicewerkstatt durchführen zu lassen.

Ferm bietet Wartungskits und Ersatzteile für eine bequeme Wartung an. Unter jeder Überschrift sind die Artikelnummern der verschiedenen

Teile für die jeweilige Arbeit angegeben. Erkundigen Sie sich bei der auf der Garantiekarte angegebenen Serviceadresse nach diesen

Teilen.

Wartungsintervalle

Wartung durch die Servicewerkstatt

Komponente/

System

Wartungsarbeit Schwierigkeits-

stufe

Täglich oder

vor Gebrauch

Bei jedem

Nachtanken

3 Monate

oder 90

Stunden

6 Monate

oder 270

Stunden

Jährlich

oder alle 600

Stunden

Auspuffschlitz am

Zylinder

Kontrollieren/

Reinigen

/Entkrusten

3--I C--

Messer

nachschleifen

Kontrollieren/

Reinigen

3 I (2) - - - -

26 Ferm

Selbst durchführbare Wartungsarbeiten

Bezeichnung der Art der Wartungsarbeit

I = Kontrollieren

R = Austauschen

C = Reinigen

(1) = Alle 15 bis 25 Betriebsstunden schmieren

(2) = Messer kontrollieren und gegebenenfalls reinigen bzw. nachschleifen. Die Messer während des Einsatzes regelmäßig schmieren.

* = Alle Austauschempfehlungen richten sich danach, was Sie bei Ihrer Kontrolle auf Beschädigung oder Verschleiß feststellen.

Luftfilter (Stufe 1)

Abb. 8-10

Erforderliches Werkzeug:

1 Reinigungsbürste, 25 mm oder 50 mm (1” oder 2”)

Erforderliche Teile:

1 Luft- und Kraftstofffilter-Kit

• Den Choke in die Position „Cold start“ (Kaltstart) stellen (schließen). Auf diese Weise kann bei abgenommenem Luftfilter kein Schmutz

über die Vergaseröffnung eintreten.

Vorhandenen Schmutz aus dem Filterbereich entfernen.

• Den Luftfilterdeckel abnehmen. Den Filter reinigen und auf Beschädigung prüfen. Das Filterelement austauschen, wenn es mit

Kraftstoff getränkt oder stark verschmutzt ist.

• Wenn das Element gereinigt und wieder verwendet werden kann, ist sicherzustellen:

• Dass es nach wie vor in die Aufnahme im Luftfilterdeckel passt.

• Dass es mit der Originalseite nach außen eingesetzt wird.

Komponente/

System

Wartungs-

arbeit

Schwierig-

keitsstufe

Täglich oder

vor Gebrauch

Bei jedem

Nachtanken

3 Monate oder

90 Stunden

6 Monate oder

270 Stunden

Jährlich oder

alle 600

Stunden

Luftfilter Kontrollieren/

Reinigen/

Austauschen

lIC-R*- -

Choke Kontrollieren/

Reinigen

2IC----

Kraftstofffilter Kontrollieren/

Austauschen

1-IR*

Kraftstoff-

system,

Kontrollieren/

Austauschen

1--

Leckagen I* l -

Kühlsystem Kontrollieren/

Reinigen

2IC----

Getriebege-

häuse

Fetten 2 I(1) - - - -

Messer Kontrollieren/

Reinigen

1 IC(2) - - - -

Ziehstarterseil Kontrollieren/

Reinigen

1 IC* - - - -

Zündkerze Kontrollieren/

Reinigen

2--ICR*-

Schrauben

und Muttern

Kontrollieren/

Festziehen/

Austauschen

1IR----

Ferm 27

• Compruebe que el mango ha quedado bloqueado en la nueva posición.

Evite superficies calientes

Mantenga la zona del sistema de escape libre de desechos inflamables. No toque la herramienta inmediatamente después de haberla apagado.

¡Advertencia! No realice ninguna tarea de mantenimiento de la cuchilla con el motor en marcha.

Comprobación del equipo

Advertencia Utilice sólo los accesorios homologados por Ferm. La utilización de accesorios no homologados puede provocar

lesiones. Ferm no se hace responsable de las averías de los dispositivos de corte, componentes o accesorios que no han sido

probados y homologados por sus especialistas. Lea y respete las instrucciones de seguridad que se incluyen en este manual y

en las indicaciones de seguridad.

• Compruebe que en el cortasetos no falta ninguna tuerca tornillo o perno y que están correctamente apretados. Apriételos o sustitúyalos

si fuese necesario.

• Compruebe el circuito de combustible, el depósito y el entorno del carburador para detectar posibles fugas. No utilice el cortasetos si ha

detectado alguna fuga.

• Compruebe que el revestimiento no presenta daños. Asegúrese que el refuerzo de la cuchilla está montado en la posición correcta.

• Sustitúyalo si está dañado o no está montado.

• Compruebe que el accesorio de corte está fijado correctamente y que está en buenas condiciones.

• Compruebe que el refuerzo de la cuchilla no está dañado o deformado y sustitúyalo si está curvado o dañado.

3 . FUNCIONAMIENTO

Combustible

Gasolina

Utilice sólo gasolina de 89 octanos [R+M/2] (normal o superior) de buena calidad. La gasolina no ha de contener más de 15% de MTBE

(metilterbutil éter). No está permitido el uso de gasolina que contenga alcohol metilado (madera).

Aceite de motores de dos tiempos

Se utilizará aceite de motores de dos tiempos que cumpla con las normas ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) y J.A.S.O. FC. Los problemas que se

presenten en el motor a causa de una lubricación inapropiada por no utilizar un aceite que cumpla las normas ISO-L-EGD y J.A.S.O. FC

anulará la garantía que concede el fabricante al motor de dos tiempos. (Los componentes relacionados con el sistema de escape sólo tienen

una garantía de dos años, independientemente del aceite de dos tiempos usado, según la declaración que figura en la aclaración de la

garantía de defectos de emisiones de escape.)

Proporción de la mezcla de combustible y aceite 25:1

Gasolina en litros Aceite en cm

4 160

8 320

20 800

Importante:En los antiguos motores Ferm se podrá utilizar aceite universal de calidad superior para motores de 2 tiempos en la proporción

indicada en la tabla de mezclas del manual

Manipulación del combustible

¡Advertencia! El combustible es altamente inflamable. Extreme las precauciones cuando mezcle, almacene o manipule el

combustible para evitar lesiones graves.

• Utilice un recipiente homologado para el combustible.

• No fume en las inmediaciones del combustible.

• Prohíba que se enciendan llamas o se produzcan chispas en las inmediaciones del combustible.

• En el interior de los depósitos o latas de combustible puede haberse generado presión. Abra siempre el tapón de los depósitos de

combustible lentamente para compensar la presión.

• No añada combustible al cortasetos si está el motor aún caliente o en marcha.

• No llene el depósito de combustible en recintos cerrados. Hágalo en el exterior al aire libre.

• No rebose el depósito de combustible. Limpie inmediatamente el combustible vertido.

• Apriete correctamente el tapón del depósito y cierre el depósito de combustible después de repostar.

• Compruebe si hay alguna fuga de combustible. Si detecta alguna, no ponga en marcha ni utilice el cortasetos hasta que se haya

reparado la fuga.

• Aléjese al menos 3 m (10 ft.) del lugar donde añadió el combustible para poner el motor en marcha.

62 Ferm

Lleve ropa de trabajo adecuada

• Lleve ropa resistente y que no le quede suelta;

• Los pantalones han de ser largos y las camisas de manga larga.

• No lleve pantalón corto.

• No lleve corbata, bufandas (pañuelo) o joyas.

• Lleve el pelo cubierto o recogido si lo tiene largo.

• Lleve calzado de trabajo resistente y de suela antideslizante;

• No lleve calzado abierto;

• No utilice el cortasetos descalzo.

Clima caluroso y húmedo

El llevar la ropa de seguridad puede aumentar la fatiga del usuario y ser la causa de una insolación. Programe el trabajo duro para las horas

de la mañana o de la tarde cuando la temperatura es más fresca.

Utilización prolongada y condiciones extremas

Fig. 2

Se cree que un fenómeno denominado Raynaud, que afecta a los dedos de algunas personas, puede estar causado por exposición

a vibraciones o al frío. La exposición a vibraciones y al frío puede causar el hormigueo y la sensación de ardor, seguido de la pérdida de color

y el entumecimiento de los dedos. Se recomiendan encarecidamente las siguientes precauciones, ya que se desconoce el grado de

exposición mínima que provoca dicha dolencia.

• Mantenga su cuerpo abrigado, especialmente la cabeza, el cuello, los pies, los tobillos, las manos y las muñecas.

• Procure que su circulación sanguínea sea buena, realice para ello numerosas pausas haciendo ejercicios enérgicos con los brazos y evite fumar.

• No realice jornadas de trabajo prolongadas con el cortasetos. Intente realizar otros trabajos cada día en los que no se requiera mantener

con las manos herramientas a motor como el cortasetos.

• Si experimenta malestar, rojez o hinchazón en los dedos, seguido de la pérdida del color o de la sensibilidad, consulte a su médico antes

de volver someterse a las vibraciones y al frío.

Advertencia No utilice esta herramienta en el interior de recintos o en lugares mal ventilados. Los gases de escape del motor son

tóxicos y pueden causar lesiones graves e incluso la muerte.

Lesiones por estrés repetitivo

Fig. 3

Se cree que el abuso excesivo de los músculos y los tendones de los dedos, manos, brazos y hombros causa dolores, hinchazón,

entumecimiento, debilidad y afecciones extremas en estos miembros. Ciertas actividades manuales repetitivas pueden exponerle al riesgo

de desarrollar una lesión por estrés repetitivo.

Una condición extrema de lesión por estrés repetitivo es el síndrome del túnel carpiano (CTS), que se produce cuando se hincha la muñeca y

comprime un nervio vital que pasa por ese área. Algunos creen que la exposición prolongada a vibraciones puede contribuir al síndrome del

túnel carpiano. Este síndrome puede causar considerables dolores durante meses e incluso años.

Para reducir el riesgo de padecer una lesión de estrés repetitivo o el síndrome del túnel carpiano, realice lo siguiente:

• Evite utilizar la muñeca en una posición curvada, extendida o torcida. Intente mantener la muñeca en una posición recta. Cuando tenga

que sujetar algo, utilice toda la mano, y no sólo el pulgar y el dedo índice.

• Haga pausas periódicamente para reducir al mínimo la repetición y descansar las manos.

• Reduzca la velocidad y la fuerza con la que realiza los movimientos repetitivos.

• Realice ejercicios para fortalecer las manos y los músculos del brazo.

• Deje inmediatamente de utilizar este tipo de herramientas a motor y consulte a su médico, si siente hormigueo, entumecimiento o dolor

en los dedos, manos, muñecas o brazos. Cuanto antes se diagnostique la lesión por estrés repetitivo o el síndrome del túnel carpiano,

más probabilidades habrá de prevenir daños permanentes en nervios y músculos.

Limpieza del área de trabajo

Fig. 4

La gente ajena y los compañeros de trabajo, así como los niños y animales que se encuentren en las inmediaciones tendrán que mantener

una distancia de seguridad de al menos 15 m (50 ft.) si el cortasetos está en funcionamiento.

Sujete el cortasetos con fuerza y adopte una postura firme al manejarlo

Fig. 4

• Sujete los mangos (delantero y trasero) con ambas manos, rodeándolos con los pulgares y los dedos.

• Se evitará perder el equilibrio. No trabaje sobre superficies resbaladizas, desniveladas o inestables. No trabaje sobre escaleras o en

posiciones poco convencionales. No intente cortar a distancia.

Mango rotable

Fig. 5

Para mejorar el manejo, el cortasetos está equipado con un mango rotable. El mango puede rotarse 45° y 90°, 45° en sentido contrario al de

las agujas del reloj y 90° en el sentido de las agujas del reloj.

• Extraiga el conmutador amarillo de bloqueo (A) hacia atrás y gire el mango hacia el ángulo en cuestión.

• Vuelva a soltar el conmutador de bloqueo (A) y gire el mango hasta que se escuche que encastra en la posición correcta. El conmutador

de bloqueo (A) volverá automáticamente a la posición original.

Ferm 61

Hinweis:Nach dem Reinigen oder Austauschen eines Luftfilters kann eine Einstellung des Vergasers erforderlich sein.

Kraftstofffilter (Stufe 1)

Abb. 11 + 12

Erforderliches Werkzeug:

1 Metalldraht mit umgebogenem Ende, Länge 200-250 mm

1 Reinigungslappen

1 Trichter

1 Zugelassener Kraftstoffkanister

Erforderliche Teile:

1 Luft- und Kraftstofffilter-Kit

Warnung! Kraftstoff ist leicht entflammbar und muss deshalb sehr vorsichtig gemischt, gelagert oder gehandhabt werden.

• Schmutz am Tankdeckel mit einem Reinigungslappen entfernen und den Kraftstofftank ausleeren.

• Die Kraftstoffleitung und den Filter mit einem „Benzinleitungshaken“ aus dem Tank ziehen.

• Den Filter aus der Leitung nehmen und den neuen Filter einsetzen.

Zündkerze (Stufe 2)

Abb. 13 + 14

Erforderliches Werkzeug:

1 Zündkerzenschlüssel

1 Fühlerlehre

1 Weiche Drahtbürste

Erforderliche Teile:

1 Zündkerzen-Kit

Wichtig:Nur eine Zündkerze des Typs NGK BPMR7Averwenden, andernfalls besteht die Gefahr eines Motorschadens.

• Die Zündkerze herausschrauben und die Mittelelektrode auf Nässe, Verschleiß und Abbrand prüfen.

• Die Zündkerze reinigen oder austauschen. Nicht durch Sandstrahlen reinigen. Eventuelle Sandreste könnten den Motor beschädigen.

• Den Elektrodenspalt durch Biegen der äußeren Elektrode nachstellen.

• Die Zündkerze mit einem Drehmoment von 150-170 kgf.cm festziehen. (130 - 150 lbf.in = 14,71 - 16,67 Nm)

Kühlsystem (Stufe 2)

Abb. 15 - 20

Tools required:

Erforderliches Werkzeug:

1 Inbusschlüssel 3 mm

1 Reinigungsbürste, 25 mm oder 50 mm (1” oder 2”)

Erforderliche Teile:

Keine, wenn Sie vorsichtig arbeiten.

Wichtig: Damit eine effektive Motorkühlung gewährleistet ist, muss die Kühlluft frei durch die Zylinderrippen zirkulieren können. Dieser

Luftfluss führt die Verbrennungswärme vom Motor ab.

Zu einem Überhitzen und Festfressen des Motors kann es kommen, wenn:

• Die Lufteinlässe im Kurbelgehäuse versperrt sind, so dass die Kühlluft nicht an den Zylinder gelangt.

• Sich außen am Zylinder Staub und Fett abgelagert hat. Diese Ablagerungen isolieren den Motor und behindern die Wärmeabführung.

Das Entfernen solcher Ablagerungen, die die Kühlung behindern, und das Reinigen der Kühlrippen sind „Normale Wartungsarbeiten“.

Defekte infolge nicht durchgeführter Wartung sind nicht von der Garantie abgedeckt.

Bei Überhitzung und festgefressenem Motor:

• Zündkerzenstecker und Zündkerze abnehmen.

• Die Schraube (F) von der Zylinderabdeckung abnehmen.

• Die Schrauben unten rechts (G) und unten links (G) von der Zylinderabdeckung abnehmen.

• Die Schraube der Hitzeabdeckung an der Auspufftopfabdeckung abnehmen.

• Die Zylinderabdeckung vorsichtig nach vorne ziehen, so dass die Dichtung und das Zündkabel frei werden, und beiseite legen.

• Nun die Zündkerze einsetzen, ohne sie festzuziehen, damit kein Schmutz in den Zylinder eindringen kann. Die Kühlrippen sauber bürsten.

Wichtig:Die Kühlrippen des Zylinders nicht mit einem Metallschaber säubern.

• Die Komponenten in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.

Hinweis:Beim Montieren der Zylinderabdeckung sicherstellen, dass die Stopp-Schalter-Leitung in der Gummitülle sitzt.

28 Ferm

Auspuffschlitz am Zylinder (Stufe 3)

Wichtig : Der Auspuffschlitz muss alle 3 Monate oder alle 90 Betriebsstunden kontrolliert und von Kohlerückständen gereinigt werden, damit

korrekte Emissionswerte des Motors gewährleistet sind. Ferm empfiehlt, diese wichtige Wartungsarbeit bei der auf der Garantiekarte

angegebenen Serviceadresse durchführen zu lassen.

Einfahren des Motors

Neue Motoren müssen mindestens zwei Tankfüllungen lang eingefahren werden, bevor eine Vergasereinstellung vorgenommen werden

kann. Während des Einfahrens erhöht sich die Motorleistung und die Abgasemissionen stabilisieren sich. Die Leerlaufdrehzahl kann wie

gewünscht eingestellt werden.

Einstellung der oberen Drehzahl (Stufe 2)

Abb. 21 +22

Erforderliches Werkzeug

1 Schraubendreher

1 Drehzahlmesser

Erforderliche Teile

Keine.

Eine Einstellung der oberen Drehzahl ist für den ordnungsgemäßen Betrieb dieses Motors nicht erforderlich.

Hinweis:Jede Heckenschere wird im Fertigungswerk in Betrieb genommen; dabei wird der Vergaser gemäß den

Abgasemissionsvorschriften eingestellt. Der Vergaser besitzt keine Vorrichtung zum Einstellen von Beschleunigung bzw.

Maximaldrehzahl.

Prüfen Sie die Leerlaufdrehzahl und stellen Sie diese gegebenenfalls nach. Wenn ein Drehzahlmesser verfügbar ist, sollte die

Leerlaufschraube (H) gemäß den Angaben in „Technische Daten“ dieses Handbuchs eingestellt werden. Durch Drehen der

Leerlaufschraube (H) entgegen dem Uhrzeigersinn erhöht sich die Leerlaufdrehzahl; durch Drehen im Uhrzeigersinn verringert sie sich.

Warnung! Wenn der Vergaser richtig eingestellt ist, dürfen sich die Messer bei Leerlaufdrehzahl nicht bewegen, ansonsten droht

die Gefahr einer ernsthaften Verletzung.

Schmieren der Messer (Stufe 1)

Abb. 23 - 25

Erforderliches Werkzeug:

1 Reinigungslappen

1 Reinigungsbürste, 25 mm oder 50 mm (1” oder 2”)

Erforderliche Teile:

1 Motorenöl 20 W (Schmieren)

1 Gemisch aus Petroleum und Öl 20 W im Verhältnis 50:50 (Reinigen).

Warnung! Die Messer der Heckenschere sind sehr scharf. Tragen Sie deshalb stets Schutzhandschuhe.

• Das Zündkabel von der Zündkerze abziehen.

• Loses Material von den Messern abbürsten und beide Messerseiten mit dem Reinigungsgemisch im Verhältnis 50:50 reinigen.

• Klebrige Reste durch das Reinigungsgemisch aufweichen lassen und dann vom Messer abwischen.

• Sauberes Öl auf die gesamte Messerlänge auftragen. Dabei auch die Messerschrauben schmieren.

• Überschüssiges Öl von den Messern abwischen, bevor die Heckenschere wieder in Betrieb genommen wird.

Schmieren des Getriebes (Stufe 1)

Abb. 26 - 27

Erforderliches Werkzeug:

1 Fettpresse

1 Reinigungslappen

Erforderliche Teile:

1 Kleine Tube Lithiumfett

• Den Schmiernippel (1) reinigen.

• Vorsichtig Fett in den Schmiernippel (1) pressen. Das Fett nicht mit Gewalt einpressen.

Durch zu großen Druck werden Dichtungen beschädigt. Den Nippel alle 15-25 Betriebsstunden mit 1-2 Hüben abschmieren.

• Überschüssiges Fett am Schmiernippel aufnehmen.

Ferm 29

El círculo con la barra oblicua indica que lo que se muestra en el círculo está prohibido.

Por favor, lea detenidamente el manual para comprender las instrucciones.

Utilice gafas de seguridad y casco.

Utilice guantes de protección. Utilice ambas manos.

Utilice calzado antideslizante.

Parada de emergencia.

Control del estárter, posición “cold start” (arranque en frío, estárter cerrado).

Control del estárter, posición “run” (estárter abierto).

Mezcla de gasolina y aceite.

Peligro de amputación de los dedos.

Superficie caliente.

No fume en las inmediaciones del combustible.

Prohíba que se enciendan llamas o se produzcan chispas en las inmediaciones del combustible.

Encendido On/Off.

No utilice la herramienta con las protecciones desmontadas.

Evite el contacto con el tendido eléctrico. El cortasetos no dispone de aislamiento contra la corriente eléctrica.

Mantenga una distancia de seguridad de al menos 6 m (20 ft) con respecto a fuentes de peligro eléctricas. Las personas ajenas

se mantendrán a una distancia mínima de 4,5 metros (15 feet). Prevea una "salida de emergencia" para escapar de los objetos

que puedan caer (por ejemplo, ramas).

Condición personal y equipo de seguridad

Advertencia Los usuarios de este producto corren el riesgo de lesionarse y lesionar a terceros gravemente si no utilizan el

cortasetos correctamente o no respetan las indicaciones de seguridad. Se llevará ropa de trabajo adecuada y los equipos de

seguridad al utilizar el cortasetos.

Condición física

• Su destreza física y psíquica no serán las pertinentes:

• Si está agotado o enfermo;

• Si se está medicando;

• Si está bajo la influencia de alcohol o drogas.

• Utilice el cortasetos sólo si encuentra en buenas condiciones físicas y mentales.

Lleve puestos los equipos de protección

• Lleve gafas de seguridad que cumplan la norma ANSI Z87.1 o las normas CE siempre que utilice el cortasetos.

• Lleve guantes de trabajo antideslizantes y resistentes para mejorar la adherencia a los mangos. Los guantes también reducen la

transmisión de la vibración de la máquina a sus manos.

• Lleve protección para los oídos que cumplan las normas de la CE siempre que utilice el cortasetos.

60 Ferm

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Störungssuche

Warnung! Kraftstoffdämpfe sind leicht entzündlich und können Feuer und/oder Explosionen verursachen. Testen Sie nie das

Vorhandensein von Zündfunken, indem Sie die Zündkerze an das Kerzenloch halten; dies könnte eine ernsthafte Verletzung zur

Folge haben.

Problem Kontrollieren Status Ursache Abhilfe

Motor dreht beim

Anlassen, startet aber

schlecht oder gar nicht.

Kraftstoff im Vergaser Kein Kraftstoff im

Vergaser

Kraftstoffsieb verstopft Reinigen oder

austauschen

Kraftstoffleitung verstopft Reinigen oder

austauschen

Vergaser Siehe Adresse auf der

Garantiekarte

Kraftstoff im Zylinder Kein Kraftstoff im Zylinder Vergaser Siehe Adresse auf der

Garantiekarte

Auspufftopf durch

Kraftstoff feucht

Kraftstoffgemisch zu fett Choke offnen Luftfilter

reinigen oder

austauschen Vergaser

einstellen Siehe Adresse

auf der Garantiekarte

Funken am

Zündkabelende

Kein Funken Stopp-Schalter aus Schalter auf On (Ein)

stellen

Elektrisches Problem Siehe Adresse auf der

Garantiekarte.

Verriegelungsschalter Siehe Adresse auf der

Garantiekarte

Funke an der Zündkerze Kein Funken Kerzenspalt falsch

eingestellt

Auf 0.65 mm einstellen

Elektrode verkohlt Reinigen oder

austauschen

Elektrode mit Kraftstoff

verunreinigt

Reinigen oder

austauschen

Zündkerze defekt Zündkerze austauschen

Motor lauft, aber stirbt

wieder ab oder

beschleunigt nicht korrekt

Luftfilter Luftfilter verschmutzt Normaler Verschleiß Reinigen oder

austauschen

Kraftstofffilter Kraftstofffilter verschmutzt Schmutz oder Reststoffe

im Kraftstoff

Austauschen

Tankentlüftung Tankentlüftung verstopft Schmutz oder Reststoffe

im Kraftstoff

Reinigen oder

austauschen

Zündkerze Zündkerze verschmutzt

oder verschlissen

Normaler Verschleiß Reinigen und einstellen

oder austauschen

Vergaser Falsche Einstellung Vibrationen Einstellen

Kühlsystem Kühlsystem verschmutzt

oder verstopft

Längerer Betrieb in

staubiger oder

schmutziger Umgebung

Reinigen

Motor dreht beim

Anlassen nicht.

NZ NZ Internes Motorproblem Siehe Adresse auf der

Garantiekarte

Ferm 31

CORTASETOS A GASOLINA 26 CC

Los números del texto siguiente corresponden a las ilustraciones de la página 2-9.

Lea y asegúrese de haber entendido las instrucciones de este manual antes de utilizar esta herramienta. Guarde el manual de

uso en un lugar seguro para futuras consultas. En él figuran las especificaciones e información acerca de la utilización, puesta en

marcha, parada, mantenimiento, almacenamiento y montaje de este producto.

Lea y asegúrese de haber entendido las indicaciones de seguridad antes de utilizar esta herramienta. Guarde el manual de uso

en un lugar seguro para futuras consultas. En ellas se describen los posibles peligros que conlleva la utilización de este producto

y qué medidas de seguridad habrá de tomar para que su funcionamiento sea más seguro.

Introducción

Este producto ha sido diseñado y producido para ofrecer la máxima fiabilidad en su funcionamiento y una larga vida útil . Lea y asegúrese de

haber entendido las instrucciones de este manual. Le será fácil de utilizar y en él encontrará numerosos consejos prácticos para el uso de la

herramienta, además de indicaciones de seguridad. La exactitud y actualidad de las especificaciones, descripciones y el material ilustrativo

de este manual se corresponden con el estado de la herramienta en el momento de su publicación, y está sujeto a modificaciones sin previo

aviso. Las ilustraciones pueden representar accesorios o equipos opcionales, y puede que no incluyan todo el equipamiento de serie.

Contenido

1. Datos de la máquina

2. Seguridad

3. Funcionamiento

4. Mantenimiento

1. DATOS DE LAMÁQUINA

Datos técnicos

* No utilice combustible que contenga alcohol metilado, más de 10% de alcohol etílico o 15% de metilterbutil éter (MTBE) .

El embalaje contiene

Después de abrir el embalaje compruebe posibles daños. Informe inmediatamente a su distribuidor o a la dirección que figura en la tarjeta de

garantía de cualquier daño que detecte o piezas que falten. Utilice la lista del contenido para comprobar que no faltan piezas:

1 Cortasetos

1 Llave T17 x 19

1 Llave S8-S10

1 Botella para la mezcla de gasolina y aceite

1 Manual de instrucciones

1 Instrucciones de seguridad

1 Tarjeta de garantía

Tipo de motor Refrigerado por aire, 2 tiempos, monocilíndrico, motor de gasolina

Potencia del motor 0,75 kW

Revoluciones a ralentí 2.800 - 3.200 rpm

Cilindrada 26 cm

Diámetro del cilindro 34.0 mm (1,34”)

Carrera 28.0 mm (1,10”)

Sistema de escape Silenciador

Carburador Ruixing

Sistema de encendido Volante magneto, encendido por descarga del condensador

Bujía BPMR7A(separación 0.65 mm (0”,026)

Combustible Mezcla de combustible, gasolina y aceite, 25:1

Gasolina 89 octanos sin plomo *

Aceite Aceite de motores de 2 tiempos universal

Capacidad del depósito de combustible 0.6 l (20,3 onzas líqu.)

Sistema de arranque Arranque de retroceso automático (cuerda)

Embrague Centrífugo

Relación de la transmisión 58:14

Cuchilla Cuchilla doble de vaivén, de doble filo

Longitud de la cuchilla 600 mm (24”)

Pasos de los dientes 27 mm (1,06”)

Diámetro máx. de corte 10 mm (0,4”) (madera blanda)

Peso sin combustible 5.8 kg (12,3 lb.)

Vibración mango frontal 15.08 m/s

Vibración mango trasero 17.75 m/s

Lpa (presión acústica) 95dB(A)

Lwa (potencia acústica) 107 dB(A)

58 Ferm

Stockage

Avertissement ! Le silencieux et/ou le catalyseur et leur couvercle peuvent devenir extrêmement chauds. Eloignez toujours

l’échappement de toute substance inflammable. Vous vous exposez sinon à de graves blessures.

Stockage longue durée (plus de 30 jours)

Ne stockez pas votre taille-haie pendant une période prolongée (plus de 30 jours) sans exécuter une maintenance préventive de stockage,

comprenant les tâches suivantes:

• Rangez le taille-haie dans un endroit sec et libre de poussière, hors de portée d’enfants.

Avertissement ! Ne stockez pas l’outil dans un endroit où des gaz de carburant pourraient s’accumuler ou atteindre une flamme

nue, faute de quoi, vous vous exposez à de graves blessures.

• Placez l’interrupteur de mise en marche/arrêt en position « OFF ».

• Éliminez toute accumulation de graisse, d’huile, de débris et de saletés du corps du taille-haie.

• Exécutez toutes les tâches de lubrification et de maintenance requises.

• Appliquez de l’huile propre sur l’ensemble de la lame. Assurez-vous que les écrous de la lame sont également lubrifiés.

• Installez le protège lame sur la lame.

• Serrez tous les écrous et boulons.

• Videz totalement le réservoir à carburant et tirez plusieurs fois sur le lanceur pour éliminer les restes de carburant du carburateur.

• Retirez la bougie et versez 7 cc d’huile deux temps fraîche dans le cylindre, à travers le trou de la bougie.

• Placez un chiffon propre sur le trou de la bougie.

• Tirez 2 à 3 fois sur le lanceur pour repartir l’huile dans le moteur.

• Observez la position du piston par le trou de la bougie. Tirez lentement sur le lanceur jusqu’à ce que le piston atteigne sa position

supérieure et laissez-le dans cette position.

• Installez la bougie (ne rebranchez pas le câble de bougie).

Important : Transportez et stockez toujours le taille-haie en position horizontale et stable.

Soutenez la transmission et la lame pour empêcher qu’elles ne fléchissent excessivement, ce qui pourrait endommager leurs composants.

Installez toujours le protège lame lorsque vous transportez ou stockez le taille-haie.

Dysfonctionnements

Veuillez vous adresser au centre de service indiqué sur la carte de garantie en cas de panne, par exemple après l'usure d'une pièce. Vous

trouverez, à la fin de ce manuel, un schéma regroupant toutes les pièces que vous pouvez commander.

Environment

Pour éviter les dommages liés au transport, la machine est livrée dans un emballage robuste.

L’emballage est autant que possible constitué de matériau recyclable. Veuillez par conséquent destiner cet emballage au recyclage.

Garantie

Pour les conditions de garantie, lisez le certificat de garantie joint à part.

CE DÉCLARATION DE CONFORMITÉ (F)

Nous déclarons sous notre seule responsabilité que ce produit est conforme aux normes standard et aux documents normalisés suivants

EN10517, EN 55012, EN 61000-6-3, EN 61000-6-1

Conformément à la réglementation.

98/37/EC, 89/336/EEC, 2002/88/EC, 93/68/EEC, 2000/14/EC

Du 01-06-2006

ZWOLLE NL

J.A. Bakker - van Ingen J. Lodewijk

CEO Ferm BV Quality Manager Ferm Global

La politique de notre société prévoit l’amélioration constante de nos produits et nous nous réservons par conséquent le droit d’en modifier les

caractéristiques techniques sans avis préalable.

Ferm BV • Lingenstraat 6 • 8028 PM Zwolle • Hollande

Ferm 57

Lagerung

Warnung! Während des Betriebs werden der Auspufftopf oder der Auspufftopf sowie deren Umgebung heiß. Halten Sie den

Luftaustrittsbereich während des Transports oder der Lagerung stets frei von entflammbaren Stoffen; dies könnte eine

ernsthafte Verletzung zur Folge haben.

Langzeitlagerung (länger als 30 Tage)

Wenn Sie Ihre Heckenschere für einen längeren Zeitraum (30 Tage oder länger) lagern, müssen Sie immer die vor einer Lagerung

erforderlichen, nachstehend angegebenen Wartungsschritte durchführen:

• Lagern Sie die Heckenschere an einem trockenen, staubfreien und für Kinder unzugänglichen Ort.

Warnung! Lagern Sie die Heckenschere nicht in einer Umgebung, in der sich Kraftstoffdämpfe ansammeln, die durch Flammen

oder Funken entzündet werden könnten; dies könnte eine ernsthafte Verletzung zur Folge haben.

• Stellen Sie den Stopp-Schalter auf die Position „OFF“ (AUS).

• Entfernen Sie Ansammlungen von Fett, Öl, Schmutz und Fremdkörper von der Heckenschere.

• Führen Sie alle erforderlichen regelmäßige Schmierungs- und Wartungsarbeiten durch.

• Ölen Sie die Messer auf der gesamten Länge ein. Dabei sind auch die Messerschrauben zu ölen.

• Montieren Sie die Messerabdeckung auf die Messer.

• Ziehen Sie alle Schrauben und Muttern an.

• Leeren Sie den Kraftstofftank vollständig und ziehen Sie den Startergriff mehrmals, um den Vergaser kraftstofffrei zu pumpen.

• Entfernen Sie die Zündkerze und gießen Sie 7 cm

frisches, sauberes Zweitaktmotorenöl durch das Kerzenloch in den Zylinder.

• Verschließen Sie das Kerzenloch mit einem sauberen Lappen.

• Ziehen Sie den Startergriff 2-3 Mal, um das Öl im Motorinneren zu verteilen.

• Beobachten Sie die Kolbenposition durch das Kerzenloch. Ziehen Sie den Startergriff langsam, bis der Kolben am oberen Totpunkt ist,

und lassen Sie ihn dort.

• Schrauben Sie die Zündkerze wieder ein (ohne den Kerzenstecker anzuschließen).

Wichtig:Lagern und transportieren Sie die Heckenschere stets in einer stabilen, waagrechten Stellung. Stützen Sie dabei das Getriebe und

den Messerbalken ab; diese könnten durch ein zu starkes Durchbiegen beschädigt werden. Bringen Sie für Transport und Lagerung der

Heckenschere stets die Messerabdeckung an.

Fehler

Sollte beispielsweise nach Abnutzung eines Teils ein Fehler auftreten, dann setzen Sie sich bitte mit der auf der Garantiekarte angegebenen

Serviceadresse in Verbindung. Im hinteren Teil dieser Anleitung befindet sich eine ausführliche Übersicht über die Teile, die bestellt werden können.

Umwelt

Um Transportschäden zu verhindern, wird die Maschine in einer soliden Verpackung geliefert. Die Verpackung besteht weitgehend aus

verwertbarem Material. Benutzen Sie also die Möglichkeit zum Recyceln der Verpackung.

Garantie

Die Garantiebedingungen finden Sie auf der lose beigefügten Garantiekarte.

CE KONFORMITÄTSERKLÄRUNG (D)

Wir erklären unsere alleinige Verantwortung, dass dieses Produkt konform den nachstehenden Standards oder standardisierten

Dokumenten ist:

EN10517, EN 55012, EN 61000-6-3, EN 61000-6-1

Gemäß den Vorschriften.

98/37/EC, 89/336/EEC, 2002/88/EC, 93/68/EEC, 2000/14/EC

vom 01-06-2006

ZWOLLE NL

J.A. Bakker - van Ingen J. Lodewijk

CEO Ferm BV Quality Manager Ferm Global

Unsere Firmenpolitik ist auf ständige Verbesserung unserer Produkte ausgerichtet und wir behalten uns das Recht vor, die

Produktspezifikation ohne vorherige Benachrichtigung zu ändern.

Ferm BV • Lingenstraat 6 • 8028 PM Zwolle • Niederlande

32 Ferm

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Ferm HGM1008 - FPHT 26CC Bedienungsanleitung

Marke: Ferm

Modell: HGM1008 - FPHT 26CC

Kategorie: Power Heckenscheren

Typ: Bedienungsanleitung

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HGM1008

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English: Ferm HGM1008 - FPHT 26CC Owner's manual
français: Ferm HGM1008 - FPHT 26CC Le manuel du propriétaire
español: Ferm HGM1008 - FPHT 26CC El manual del propietario
Nederlands: Ferm HGM1008 - FPHT 26CC de handleiding
português: Ferm HGM1008 - FPHT 26CC Manual do proprietário

Ferm HGM1008 - FPHT 26CC Bedienungsanleitung

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