Vetus RCTOP & SI(S)CO Installationsanleitung

RCTOPB RCTOPBG RCTOPS RCTOPSG

RCTOPTB RCTOPTBG RCTOPTS RCTOPTSG

SICO SICOG SISCO SISCOG

Installatie instructies

Installation instructions

Installationsvorschriften

Instructions d’installation

Instrucciones de instalación

Istruzioni per l’installazione

NEDERLANDS 2

ENGLISH 4

DEUTSCH 6

FRANÇAIS 8

ESPAÑOL 10

ITALIANO 12

Mechanische motorafstandsbediening

Mechanical remote engine control

Mechanische Motor-Fernbedienung

Télécommande mécanique pour moteur

Mando a distancia mecánico para motores

Telecomandi meccanici per motori

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6 030606.07

Mechanische motorafstandsbediening

Einleitung

Mit den mechanischen Vetus-Motor-Fernbedienungen wird

sowohl die Kupplung als die Treibstoffpumpe mit Hilfe eines

Hebels bedient.

Installation

Zug-Druck-Kabel an den Mechanismus

DerMechanismuseignetsichsofortzurBedienung:

• derTreibstoffpumpe(Gasgeben) -‘durchDruck’

   -‘durchZug’

• desWendegetriebes(schalten)

  -‘durchDruckvorwärts’und‘durchZugrückwärts’

  -‘durchDruckrückwärts’und‘durchZugvorwärts’

Fallsnichtklarist,wiedieBedienungdesMotorsinBezugauf

dasGasgebenundSchalten(‘Druck’oder‘Zug’)funktioniert,

den Motorlieferanten zu Rate ziehen.

Achtung!

Erst alle Kabel mit dem Mechanismus verbinden. Das

Verbinden der Kabel mit dem Wendegetriebe und der

Treibstoffpumpe hat erst zu erfolgen, nachdem die gesam-

te Fernbedienung installiert worden ist.

Ehe die Kabel beim Mechanismus verbunden werden, erst den

Hebel und das Element

desGehäuses(beiRCTOP..)bezie-

hungsweise den Hebel und die Scheibe

 (bei SI(S)CO(G))

vomMechanismusentfernen(sieheZeichnungaufderrechten

Seite).

Außerfür denvon VetusundMorse gelieferten 33C-Kabeltyp

eignet sich der Mechanismus für den OS-Kabeltyp von OMV

unddenKM-KabeltypvonMercury.

Die Befestigungslöcher im Mechanismus sind nummeriert.

Diese Nummern entsprechen dem Kabeltyp:

Funktion Kabeltyp

‘durch

Druck’

‘durch

Zug’

Gasgeben alle

 

Schalten

(vorwärts)

33C

 

OS

 

KM

 

Darauf achten, dass sich beide Funktionen des Mechanismus

im Leerlaufstand befinden, bevor die Kabel angeschlossen

werden.

Gaskabel anschließen:

‘DurchDruck’Gasgeben:sieheZeichnung1

‘DurchZug’Gasgeben :sieheZeichnung2

Kupplungskabel anschließen:

‘DurchDruckvorwärts’und

 ‘durchZugrückwärts’schalten :Zeichnung3

‘DurchDruckrückwärts’und

 ‘durchZugvorwärts’schalten :Zeichnung4

BeiderInstallationderKabelfernerfolgendePunktebeach-

ten:

• Füreineentsprechende(Gesamt)kabellängesorgen

• Möglichst wenig Kurven in das Kabel legen und den

Biegeradiusmöglichstgroßhalten(mindestens500mm).

• DieKabelsindinregelmäßigenAbständenmitKabelschellen

zubefestigen(alle60cm).

• DieKabelnichtzunahebeiHitzequellen(wiedendiversen

TeilendesAuspuffsystems)installieren.

• ScheuerndesKabelsverhüten.

• NachderInstallationdesMechanismusprüfen,obdieKabel

ohnenennenswertenWiderstandbewegtwerdenkönnen.

Zug-Druck-Kabel am Motor

DieKabelgemäßdenAngabendesMotorlieferantenmitdem

Wendegetriebe und der Treibstoffpumpe verbinden.

Prüfen,obderHebelarmderTreibstoffpumpeamMotorseine

Endpositionerreicht,wennderHebelindenäußerstenStand

geschaltet wird.

Prüfen,obdasWendegetriebeordnungsgemäßfunktioniert.

Leerlaufschalter

Der Mechanismus ist bereits mit einem Leerlaufschalter aus-

gestattet. Der Leerlaufschalter verhindert, dass der Motor

gestartet werden kann, wenn das Wendegetriebe noch nicht

eingeschaltet ist.

Falls der Leerlaufschalter benutzt werden soll, den

LeerlaufschaltergemäßdemaufSeite15angegebenenelektri-

schen Schaltplan anschließen.

Mehrere Hebel-Fernbedienungen

WenneinMotormitzweiHebel-Fernbedienungenausgestattet

ist,sindDifferenzialschalterhinzuzufügen.

Mit Differenzialschaltern lassen sich die beiden Hebel-

Fernbedienungen miteinander verbinden, sodass sich der

MotorvonzweiStellenaus,unabhängigvoneinander,bedienen

lässt.

Pro Motor sind zwei Differenzialschalter erforderlich, und zwar

einerfürdasWendegetriebeundeinerfürdieTreibstoffpumpe.

SiehedieZeichnungaufSeite15.

030606.07 7

Mechanische motorafstandsbediening

Gehäuse und Hebel

BeiderWahlderStelle,andiedasGehäuseundderHebelmontiertwerdensollen,denmaximalenAusschlagdesHebelsmit

einkalkulieren.AußerdemdieGesamtlängedesMechanismusberücksichtigen.SieheZeichnung‘Hauptmaße’.

Toppmontage:

• MitHilfedermitgeliefertenBohrschablonediezubohrendenBefestigungslöcher

unddieauszusägendeÖffnunganreißen.

• Die beiden Bügel am Teil

 dienen als Befestigungsbügel. Prüfen, ob die

BefestigungslöchermitdenangerissenenLöchernkorrespondieren.

• DieLöcherbohrenunddieÖffnungsägen.

• DiemitgelieferteselbstklebendeDichtung

ordnungsgemäßanbringen.

• DieFernbedienungmitM5-SchraubenderentsprechendenLängemontieren.

• NundasElement

desGehäusesmontieren.

• DieAchsedesMechanismus

schmierenunddenHebelindergewünschtenLagemontieren(meistenssenkrecht).

• Versehen Sie die Schraube M10 mit einer Schraubensicherung (Loctite

®

243).

• DenVerlaufderKabelprüfen.

Seitenmontage:

DieHebel-FernbedienungfürdieSeitenmontagebenötigtzurMontage

einen freien Raum von mindestens 180 mm hinter dem Schott.

• MitHilfedermitgeliefertenBohrschablonediezubohrenden

BefestigungslöcherunddieauszusägendeÖffnunganreißen.

• DieLöcherbohrenunddieÖffnungsägen.

• DasmitgelieferteDichtungsband

ordnungsgemäßanderRückseite

der Platte

anbringen. Siehe Detailskizze.

• Den Mechanismus

an der Platte befestigen.

• DasGanzenunmitSchraubenanderSchottbefestigen.

• Die Achse des Mechanismus schmieren und den Hebel in der

gewünschtenLagemontieren(meistenssenkrecht).

• Versehen Sie die Schraube M10 mit einer Schraubensicherung

(Loctite

®

243).

• DenVerlaufderKabelprüfen

DEUTSCH

Einstellung

Mit Schraube 1 lässt sich der Gasmecha-

nismus je nach dem Gegendruck der

Treibstoffpumpe einstellen.

Bedienung

Mit Drucktaste 2 kann die Bedienung des

Wendegetriebes ausgeschaltet werden,

sodass nur Gas gegeben werden kann

(beispielsweise um den Motor zu zünden

oderwarmlaufenzulassen).

Wenn der Hebel wieder in den Leerlauf

geschaltet wird, springt die Drucktaste

zurück und ist die Hebel-Fernbedienung wieder für den

Normalgebrauch einsatzbereit.

Wartung

DenHebelunddasGehäusenötigenfallsmitSüßwasserreini-

gen.

Regelmäßigprüfen,obsichamMechanismusEinzelteilegelok-

kert haben oder bewegende Teile abgenutzt sind.

Die bewegenden Teile mit einem feuchtigkeitsabstoßenden

Schmierölbehandeln.

RegelmäßigdieKabelundKabelverbindungenaufAbnutzung

und Korrosion hin kontrollieren.

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Mechanische motorafstandsbediening

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3 4

030606.0715

Mechanische motorafstandsbediening

Elektrisch schema’s

Electrical circuit diagrams

Elektrischer Schaltpläne

Schémas électrique

Esquemas eléctricos

Schemi elettrici

NEDERLANDS

ENGLISH FRANÇAIS ITALIANO

DEUTSCH

ESPAÑOL

A Enkele bedieningsstuurstand

B Tweebedieningsstuurstanden

C Enkele bedieningsstuurstand met

herstart beveiliging

D Twee bedieningsstuurstanden

met herstart beveiliging

 Startslot

 Relais

 Neutraal schakelaar

 Startrelais

 Laadcontrole lamp

Dynamo(AansluitingD

+

/WL)

Differentiaal apparaat

Differential device

Differenzial

Différentiel

Diferencial

Dispositivo differenziale

A Commande mono levier

B Commande double levier

C Commande mono levier avec

protectionanti-redémarrage

D Commande double levier avec

protectionanti-redémarrage

 Verrou de démarrage

 Relais

 Sécurité point mort

 Relais de démarrage

 Témoin de contrôle de charge

 Dynamo(BranchementD

+

/WL)

 A B C D

voor brandstofpomp

for throttle

fürTreibstoffpumpe

pourl’accélérateur

para la bomba de carburante

per pompa del combustibile

voor keerkoppeling

for gearbox

fürWendegetriebe

pourl’inverseur

para el inversor

per frizione

A Single command station

B Twocommandstations

C Single command station with

restart protection

D Two command stations with

restart protection

 Starter switch

 Relay

 Neutral switch

 Starter relay

 Charging light

Alternator(ConnectionD

+

/WL)

A Einzelbedienungssteuerstand

B Doppelbedienungssteuerstand

C Einzelbedienungssteuerstand mit

Neustartsicherung

D Doppelbedienungssteuerstand

mit Neustartsicherung

 Zündschloss

 Relais

 Leerlaufschalter

 Zündrelais

 Vorglüh-Kontrolllampe

 Dynamo(AnschlussD

+

/WL)

A Única posición de navegación para activación

B Dos posiciones de navegación para activación

C Única posición de navegación para

activación con protector de rearranque

D Dos posiciones de navegación para

activación con protector de rearranque

 Dispositivo de arranque

 Relé

 Interruptorneutral

 Relé de arranque

 Lámpara de control de carga

 Dinamo(ConexiónD

+

/WL)

A Posizione di governo singolo

B Posizione di governo doppio

C Posizione di governo singolo con dis-

positivo di protezione di riavviamento

D Posizione di governo doppio con dis-

positivo di protezione di riavviamento

 Contatto a chiave

 Relè

 Dispositivo di protezione

 Relèdiavviamento

 Spia di carica

 Dinamo(CollegamentoD

+

/WL)

Hoofdafmetingen

Principal dimensions

Hauptabmessungen

Dimensions principales

Dimensiones principales

Dimensioni principali

200 (7

7

/

8

”)

179 (7

1

/

16

”)

208 (8

3

/

16

”) 87 (3

7

/

16

”)

162 (6

3

/

8

”)

71 (2

13

/

16

”)

104 (4

1

/

8

”)

237 (9

5

/

16

”)

216 (8

1

/

2

”)

200 (7

7

/

8

”)

134 (5

1

/

4

”)

RCTOPB

RCTOPTB

RCTOPBG

RCTOPSG

RCTOPTB

RCTOPTS

179 (7

1

/

16

”)

200 (7

7

/

8

”)244 (9

5

/

8

”)

122 (4

13

/

16

”)

142 (5

9

/

16

”)

85 (3

3

/

8

”)

45 (1

3

/

4

”)

MAX. 16 (

5

/

8

”)

MIN. 180

(7

1

/

16

”)

68

(2

11

/

16

”)

MAX. 16 (

5

/

8

”)

MIN. 180

(7

1

/

16

”)

98 (3

7

/

8

”)

28 (1

1

/

8

”)

68

(2

11

/

16

”)

127 (5”)

200 (7

7

/

8

”)244 (9

5

/

8

”)

147 (5

13

/

16

”)

179 (7

1

/

16

”)

SICO

SICOG

194 (7

5

/

8

”)

194 (7

5

/

8

”)

35°

95°

35°

95°

N

F

R

200 (7

7

/

8

”)

200 (7

7

/

8

”)

35°

95°

35°

95°

N

F

R

RCTOPB

RCTOPBG

RCTOPTB

RCTOPTBG

RCTOPS

RCTOPSG

RCTOPTS

RCTOPTSG

SISCO

SISCOG

SICO

SISCO

SICO

SICOG

SISCO

SISCOG

RCTOPTBG

RCTOPTSG

SICOG

SISCOG

030606.07 2014-01 Printed in the Netherlands

vetus b.v.

FOKKERSTRAAT 571 - 3125 BD SCHIEDAM - HOLLAND - TEL.: +31 10 4377700

TELEFAX: +31 10 4372673 - 4621286 - E-MAIL: [email protected] - INTERNET: http://www.vetus.com

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