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3.2 Smontaggio dell'attuatore
Nota importante:
Dopo lo smontaggio pulire tutte le
parti da impurità facendo attenzio-
ne a non danneggiarle. Verifi care
che le parti non siano danneggiate,
sostituire eventualmente le parti
danneggiate (utilizzare solo parti di
ricambio originali GEMÜ).
Nota importante:
Sostituire l'anello di tenuta 4 ed il
dado esagonale 11 ogni volta che si
smonta / monta l'attuatore.
1. Portare l'attuatore A in posizione Aperta.
2. Allentare la ghiera a.
3. Estrarre l'attuatore A dal corpo
valvola 1.
4. Togliere l'anello di tenuta 4.
5. Staccare l'attuatore A dalle tubazioni
del fl uido di comando.
3.3 Smontaggio della guarnizione
premistoppa
1. Smontare l'attuatore A (vedere capitolo
3.2).
2. Svitare l'indicatore di visualizzazione
(funzione di comando 1) o il tappo
a vite (funzione di comando 2+3)
dall'attuatore A.
3. Allentare il dado esagonale 11 del
collegamento pistone-stelo nella parte
inferiore dell'attuatore A.
4. Rimuovere il dado esagonale 11
dall'attuatore A.
5. Con funzione di comando 3: portare
l'attuatore in posizione Chiusa.
6. Estrarre lo stelo 2 dall'attuatore.
7. Rimuovere l'anello di sicurezza 10.7
nella parte inferiore dell'attuatore A con
un attrezzo idoneo (ad es. pinza anello
Seeger).
8. Estrarre in successione la boccola di
guida 10.1, la molla di compressione
10.6, l'anello di spinta 10.5, i manicotti a
V 10.2, 10.3 e 10.4 dal tubo nella parte
inferiore dell'attuatore A.
3.4 Montaggio della nuova
guarnizione premistoppa
1. Controllare che la tenuta sulla sede
14 non presenti danneggiamenti
,
eventualmente sostituirla (vedere
capitolo 4
"Montaggio / smontaggio
della tenuta sulla sede").
2. Ingrassare i manicotti a V prima del
montaggio con lubrifi cante idoneo*.
* GEMÜ raccomanda il grasso
"TUNGREASE ST-3".
3. Inserire la nuova guarnizione
premistoppa procedendo nel seguente
ordine nel tubo nella parte inferiore
dell'attuatore A:
1. Molla di compressione 10.6
2. Anello di spinta 10.5
3. Manicotti a V 10.2, 10.3 e 10.4
Disporre i manicotti a V
10.2, 10.3 e 10.4 con i
lati taglienti in direzione
del corpo valvola,
altrimenti non vi è alcuna
funzione di tenuta (vedere
capitolo 3.1).
4. Boccola di guida 10.1
5. Bloccare la guarnizione premistoppa
con l'anello di sicurezza 10.7.
6. Controllare che lo stelo 2 non presenti
danneggiamenti, eventualmente
sostituirlo.
7. Innestare lo stelo 2 attraverso la parte
inferiore dell'attuatore A.
8. Fissare il collegamento pistone-stelo
nella parte inferiore dell'attuatore A con
un dado esagonale 11.
9. Montare l'indicatore di visualizzazione
(funzione di comando 1) o il tappo a vite
(funzione di comando 2+3).
10. Montare l'attuatore A (vedere
capitolo 3.5).