Simplicity LEGACY / 2000 / 2900 DIESEL SERIES Benutzerhandbuch

Marke: Simplicity

Modell: LEGACY / 2000 / 2900 DIESEL SERIES

Kategorie: Spielzeuge

Typ: Benutzerhandbuch

Dieses Handbuch ist auch geeignet für

1693112

How to use this file...(Operators Manuals)

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Instructions for

Print Vendors (Paper Manuals)

Paper Size: * 11 x 17

* Body—50 lbs brilliant white offset or equivalent.

* Cover—on pre-printed two-tone “Swash” stock.

Press: * Body—1-color, 2-sided

* Cover imprint —1-color, 1-sided

Bindery:* Saddle Stitch, Face Trim

* Face Trim

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If you have further questions on how to utilize this file, please contact

Simplicity Technical Publications Department at (262) 284-8647.

THIS PAGE INTENTIONALLY BLANK

BEDIENER-

HANDBUCH

Serie Legacy / 2900 Diesel

24,5 PS Traktoren

Herst. Nr. Beschreibung

1693120 Legacy, 24,5 PS Hydro (Export)

1693446 2924, 24,5 PS Hydro (Export)

122 cm (48 Inch) Mähwerke

Herst. Nr. Beschreibung

1693252 122 cm Mähwerk (Export)

1693420 122 cm Mähwerk (Export)

137 cm (54 Inch) Mähwerke

Herst. Nr. Beschreibung

1693632 137 cm Mähwerk (Export)

1693726 137 cm Mähwerk (Export)

1694071 137 cm Mähwerk

152 cm (60 Inch) Mähwerke

Herst. Nr. Beschreibung

1693253 152 cm Mähwerk (Export)

1693445 152 cm Mähwerk (Export)

1694072 152 cm Mähwerk

1718962-06

(Supercedes 1722361) GERMAN

Rev 7/2001

TP 112-2150-06-LG-SMA

MANUFACTURING, INC.

500 N Spring Street / PO Box 997

Port Washington, WI 53074-0997 USA

www.simplicitymfg.com

Inhaltsverzeichnis

TP 112-2150-06-LG-SMA

ACHTUNG

In den Motorabgasen dieses Produkts sind

Chemikalien enthalten, die in bestimmten Mengen

bekanntermaßen krebserregend sind, zu bei

der Geburt vorhandenen Schäden oder anderen

negativen Einflüssen auf die Fortpflanzung führen.

Identifizierungsnummern....................................2

Sicherheitsvorschriften und Informationen ......3

Merkmale und Steuerungen ..............................6

Steuerfunktionen.....................................................6

Armaturenbrett-Anzeigefunktionen .........................8

Sicherheits-Verblockungssystem............................9

Empfehlungen für Dieselkraftstoff...........................9

Betrieb des Traktors..........................................10

Allgemeine Betriebssicherheit...............................10

Kontrollen vor dem Start .......................................10

Motor anlassen .....................................................11

Traktor anhalten und Motor abstellen ...................11

Fahren des Traktors..............................................11

Mähen ...................................................................11

Schieben und Schleppen des Traktors .................11

Demontieren und Montieren des Mähwerks .........12

Unterstellen...........................................................14

Starten nach einer langfristigen Unterstellung ......14

Normale Wartung...............................................15

Wartungsplan und -vorgehen................................15

Reifendruck prüfen................................................15

Kraftstoff prüfen/hinzufügen..................................16

Kraftstoffilter..........................................................16

Öl- und Filterwechsel ............................................17

Luftfilter prüfen/wechseln ......................................17

Kühlerabdeckung reinigen ....................................17

Frostschutzmittel-Füllstand prüfen........................17

Wechsel des Frostschutzmittels ...........................17

Getriebeölstand prüfen .........................................18

Getriebeflüssigkeits und -Filterwechsel ................18

Mähwerk-Getriebekastenöl prüfen........................18

Schmieren.............................................................19

Batteriewartung.....................................................21

Prüfen der Batterieflüssigkeit............................21

Reinigung von Batterie und Kabeln ..................21

Wartung der Mähmesser ......................................22

Prüfung Messerstopp............................................22

Fehlerbehandlung, Einstellung und Service

...23

Fehlerbehandlung am Traktor...............................23

Fehlerbehandlung am Mäher................................24

Einstellung Zapfwellenkupplung ...........................25

Einstellung Bremsgestänge ..................................25

Austausch Zapfwellenkupplungsriemen

am Traktor ........................................................26

Austausch Scheinwerfer .......................................26

Austausch Schlusslicht und

Armaturenbrettbeleuchtung ..............................26

Einstellungen Mäher .............................................27

Einstellung Rollenstütze (nur 152 cm Mäher)...27

Einstellung Riemenscheibenstopp

(nur 122 cm Mäher) ......................................27

Einstellung des Führungsrads

(nur beim 137 cm Mähwerk) .........................27

Einstellung Schnitthöhe ....................................28

Mäher egalisieren .............................................28

Austausch Mäherantriebsriemen ..........................29

152 cm Mähwerk...............................................29

137 cm Mähwerk...............................................30

122 cm Mähwerk...............................................31

Batterieservice ......................................................32

Prüfen der Batteriespannung............................32

Laden einer vollständig entladenen Batterie.....32

Starten mit Starthilfekabel und Zusatzbatterie

(Starthilfebatterie) .........................................32

Spezifikationen ..................................................34

Teile und Wartungsartikel.................................35

Rasenpflege und

Rasenschnittinformation ..........................LC-1

Internationale Symbole.................................LC-8

HINWEIS: In diesem Handbuch werden „links“ und

„rechts“ aus der Sicht des Bedieners verwendet.

Identifizierungsnummern

MOTOR-BEZUGSDATEN

Identifizierungsschild

des Mähwerks

Identifizierungsschild

des Traktors

169XXXX

MFG

Simplicity Manufacturing, Inc.

Port Washington, WI 53074-0997 U.S.A.

SERIAL

XXXXX

BBEEIISSPPIIEELL

Wenn Sie sich mit Ihrem

Vertragshändler wegen Ersatzteilen,

Service oder Informationen in

Verbindung setzen, MÜSSEN SIE

DIESE NUMMERN BEREIT HABEN.

IDENTIFIZIERUNGSNUMMERN

(ID-SCHILD)

Notieren Sie Modellbezeichnung und -nummer, die

Herstellernummer von Gerät und Mähwerk und die Motor-

Seriennummer in dem dafür vorgesehenen Raum, damit

Sie sie immer griffbereit haben.

• Das ID-Schild des Traktors befindet sich an der linken

Seite des Rahmens.

• Das ID-Schild des Mähwerks befindet sich ebenfalls

auf der linken Seite, oben auf dem Mähwerk.

• Der Anbringungsort der Motor-Seriennummer ist im

Motorhandbuch vermerkt.

Bitte denken Sie daran, die dem Gerät beigefügte Garantie-

Registrierungskarte auszufüllen und zurückzusenden.

Modellbeschreibung Bezeichnung/Nummer

HERSTELLERNUMMER Gerät

PRODUKT-BEZUGSDATEN

SERIENNUMMER Gerät

Name des Händlers

Tag des Erwerbs

Motorhersteller/-modell

Motor-ID, Seriennummer

HERSTELLERNUMMER Mähwerk

SERIENNUMMER Mähwerk

ANBRINGUNGSORT DER IDENTIFIZIERUNGSSCHILDER

Sicherheitsvorschriften

und Informationen

ALLGEMEINER BETRIEB

• Vor der Inbetriebnahme müssen Sie die in diesem

Handbuch und auf dem Gerät befindlichen Anweisungen

lesen, verstehen und befolgen.

• Gestatten Sie nur verantwortungsbewußten

Erwachsenen, die die Anweisungen kennen,

den Betrieb des Geräts.

• Entfernen Sie Gegenstände, wie Steine, Spielzeug,

Draht usw., die von den Messern bzw. dem Messer

aufgenommen und geschleudert werden können, aus

dem Mähbereich.

• Vergewissern Sie sich vor dem Mähen, daß sich im

Mähbereich keine Personen befinden. Halten Sie das

Gerät an, wenn jemand den Mähbereich betritt.

• Nehmen Sie niemals andere Personen mit.

• Mähen Sie nicht während des Rückwärtsfahren,

außer, es ist absolut notwendig. Schauen Sie beim

Rückwärtsfahren immer nach unten und nach hinten.

• Beachten Sie die Auswurfrichtung des Mähers, und

richten Sie diese nie auf Personen. Der Mäher darf nur

mit Grasfangbehälter oder Abweiser betrieben werden.

• Verlangsamen Sie vor dem Wenden die Geschwindigkeit.

• Lassen Sie eine laufendes Gerät nie unbeaufsichtigt.

Kuppeln Sie vor dem Absteigen die Zapfwellenkupplung

immer aus, ziehen Sie die Parkbremse an, stellen Sie

den Motor ab, und ziehen Sie den Schlüssel ab.

• Schalten Sie den Schalter der Zapfwellenkupplung aus,

um die Messer auszukuppeln, wenn Sie nicht mähen.

• Stellen Sie den Motor ab, bevor Sie den Grasfangbehälter

abnehmen oder den Auswurfschacht freimachen.

• Mähen Sie nur bei Tageslicht oder gutem

künstlichen Licht.

• Betreiben Sie das Gerät nicht unter dem Einfluß

von Alkohol oder Drogen.

• Achten Sie auf den Verkehr, wenn Sie in der Nähe

von Straßen arbeiten oder diese überqueren.

• Seien Sie beim Auf- oder Abladen des Geräts auf einen

Anhänger oder Lastwagen besonders vorsichtig.

BETRIEB AM HANG

Abhänge spielen eine Hauptrolle bei Unfällen, die auf einen

Verlust der Kontrolle über das Gerät oder das Umkippen

des Geräts verursacht werden. Die Arbeit an Abhängen

bedarf besonderer Vorsicht. Wenn Sie den Abhang

nicht rückwärts hinauffahren können oder Sie sich

unsicher fühlen, sollten Sie den Abhang nicht befahren.

Was Sie tun sollten

• Lassen Sie sich von Ihrem Vertragshändler wegen

zusätzlicher Gewichte für eine verbesserte Stabilität

beraten.

•

Mähen Sie am Hang in vertikaler Richtung, nicht diagonal.

• Entfernen Sie Gegenstände, wie Steine, Baumteile usw.

• Achten Sie auf Löcher, Furchen oder Erhebungen. Das

Gerät könnte sich auf unebenem Gelände überschlagen.

Hindernisse können in hohem Gras versteckt sein.

• Fahren Sie langsam. Wählen Sie einen niedrigen Gang,

so daß Sie auf dem Hang nicht stoppen oder schalten

müssen.

• Seien Sie bei der Benutzung von Grasfangbehältern oder

anderen Zusatzgeräten besonders vorsichtig, da durch

diese die Stabilität des Geräts verändert werden kann.

• Führen Sie alle Fahrbewegungen auf Abhängen langsam

und allmählich aus. Wechseln Sie Geschwindigkeit und

Richtung nicht plötzlich.

Was Sie nicht tun sollten

• Starten oder stoppen Sie nicht am Hang. Wenn die

Reifen die Traktion verlieren, kuppeln Sie die Messer

bzw. das Messer aus und fahren Sie langsam weiter

den Hang herunter.

Lesen Sie bitte diese Sicherheitsvorschriften und befolgen Sie sie genau. Die Nichtbeachtung dieser Vorschriften

kann dazu führen, daß Sie die Kontrolle über das Gerät verlieren, sowie zu schweren Personenschäden oder

Tod des Bedieners oder von in der Nähe befindlichen Dritten oder Sachbeschädigung oder Beschädigung des

Geräts. Dieses Mähwerk kann Hände und Füße abtrennen und Gegenstände schleudern.

Dreiecke

im Text weisen auf wichtige Vorsichts- oder Achtungshinweise hin, die befolgt werden müssen.

ACHTUNG

Benutzen Sie das Gerät nie an Abhängen, deren

horizontales Gefälle mehr als 30% (16,7 Grad)

beträgt, was einem vertikalen Gefälle von einem

(1) Meter auf drei (3) Meter horizontal entspricht.

Benutzen Sie beim Einsatz an Abhängen, deren Gefälle

größer als 15% (8,5 Grad) und kleiner als 30% ist,

soweit verfügbar und verwendbar, zusätzliche

Radgewichte oder Gegengewichte. (Lassen Sie sich

von Ihrem Vertragshändler beraten, welche Gewichte

ggf. für Ihr Gerät verfügbar und geeignet sind.)

Wählen Sie eine niedrige Grundgeschwindigkeit, bevor

Sie auf den Abhang fahren. Lassen Sie bei der Arbeit an

Abhängen mit einem hinten montierten Grasfanggerät

zusätzlich zu den vorderen und hinteren Gewichten

besondere Vorsicht walten.

Mähen Sie am Abhang in VERTIKALER Richtung,

niemals diagonal. Seien Sie bei einem Richtungs-

wechsel besonders vorsichtig und STOPPEN

ODER STARTEN SIE NIE AM HANG.

Sicherheitsvorschriften und Informationen

ACHTUNG

Bringen Sie die Hände bei laufendem Motor nie

in die Nähe des Hydropumpen-Ventilators. Der

Ventilator befindet sich über der Transachseleinheit.

a) Benutzen Sie nur genehmigte Behälter.

b) Entfernen Sie bei laufendem Motor nie den

Tankdeckel, und füllen Sie keinen Kraftstoff ein.

Lassen Sie den Motor vor dem Betanken abkühlen.

Rauchen Sie nicht.

c) Betanken Sie das Gerät immer im Freien.

• Lassen Sie das Gerät nie in einem geschlossenen

Raum laufen.

• Muttern und Schrauben, insbesondere die Messer-

befestigungsschrauben, müssen stets fest angezogen

sein. Halten Sie das Gerät in gutem Zustand.

• Machen Sie sich nie an Sicherheitsvorrichtungen

zu schaffen. Überprüfen Sie regelmäßig deren

ordnungsgemäße Funktion.

• Halten Sie das Gerät von Gras, Blättern oder anderen

Abfallstoffen frei. Entfernen Sie verschüttetes Öl oder

verschütteten Kraftstoff.

• Halten Sie an und untersuchen Sie das Gerät, falls Sie

mit einem Gegenstand in Berührung kommen. Führen

Sie eventuelle notwendige Reparaturen vor einem

Neustart durch.

• Nehmen Sie bei laufendem Motor keine Einstellungen

oder Reparaturen vor, es sei denn, im Handbuch des

Motorherstellers ist etwas anderen angegeben.

• Die Bauteile des Grasfangbehälters unterliegen

Abnutzung, Beschädigung und Verschleiß, wodurch

die sich bewegenden Teile freigelegt oder Gegenstände

weggeschleudert werden könnten. Überprüfen Sie die

Bauteile häufig, und ersetzen Sie sie, wenn nötig, mit

den vom Hersteller empfohlenen Teilen.

• Mähmesser sind scharf und man kann sich daran

schneiden. Umwickeln Sie die (das) Messer, wenn Sie

daran Servicearbeiten durchführen, oder tragen Sie

Handschuhe. Gehen Sie dabei besonders vorsichtig vor.

•Überprüfen Sie häufig die Funktion der Bremse. Stellen

Sie die Bremse ein, und warten Sie sie nach Vorschrift.

• Verwenden Sie für Reparaturarbeiten nur werkseitig

genehmigte Ersatzteile.

• Beachten Sie bei allen Ein- und Nachstellungen immer

die technischen Angaben des Herstellers.

• Benutzen Sie für umfangreiche Service- und

Reparaturarbeiten nur zugelassene Service-

Niederlassungen.

• Unternehmen Sie nie den Versuch, an diesem Gerät

umfangreiche Reparaturen durchzuführen, wenn Sie

dafür keine ordnungsgemäße Ausbildung haben.

Unfachgerecht durchgeführte Servicearbeiten können

zu Betriebsgefahren, Beschädigungen des Geräts und

der Nichtigkeit der Herstellergarantie führen.

• Wenden Sie nicht am Hang, außer, es ist notwendig.

Wenden Sie dann das Gerät, wenn möglich, langsam

und allmählich hangaufwärts.

• Mähen Sie nicht in der Nähe von Steilhängen, Gräben

oder Aufschüttungen. Der Mäher könnte sich plötzlich

überschlagen, falls ein Rad über den Rand eines Steil-

hangs oder Grabens gerät oder wenn ein Rand einbricht.

• Mähen Sie nicht auf nassem Gras. Durch eine

verminderte Traktion könnte das Gerät rutschen.

• Versuchen Sie nicht, das Gerät zu stabilisieren, indem

Sie einen Fuß auf den Boden setzen.

• Verwenden Sie auf steilen Hängen keine

Grasfangbehälter.

KINDER

Wenn sich der Bediener nicht der Anwesenheit von Kindern

bewußt ist, können tragische Unfälle passieren. Kinder

werden vom Gerät und dem Mähvorgang oft angezogen.

Gehen Sie nie davon aus, daß Kinder dort verweilen, wo

Sie sie zum letzten Mal gesehen haben.

• Halten Sie Kinder vom Mähbereich fern und unter

Aufsicht eines anderen verantwortungsbewußten

Erwachsenen.

• Seien Sie auf der Hut, und stellen Sie das Gerät ab,

wenn Kinder den Mähbereich betreten.

• Schauen Sie vor und während des Rückwärtsfahrens

nach hinten und unten, und halten Sie nach kleinen

Kindern Ausschau.

• Nehmen Sie niemals Kinder mit. Sie könnten

herunterfallen und sich schwer verletzen oder

den sicheren Betrieb des Geräts beeinträchtigen.

• Erlauben Sie Kindern niemals, das Gerät zu bedienen.

• Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie sich

toten Winkeln, Buschwerk, Bäumen oder anderen

Gegenständen nähern, die die Sicht versperren könnten.

TRANSPORT UND UNTERSTELLEN

• Beachten Sie immer die Vorschriften für ein sicheres

Betanken des Geräts und einen sicheren Umgang mit

Kraftstoff, wenn Sie das Gerät nach dem Transport und

dem Unterstellen betanken.

• Befolgen Sie stets die Anweisungen im Motorhandbuch

hinsichtlich der Vorbereitungen für ein Unterstellen des

Geräts, bevor Sie das Gerät für kurze oder lange

Zeiträume unterstellen.

• Befolgen Sie stets die Anweisungen im Motorhandbuch

hinsichtlich des ordnungsgemäßen Vorgehens bei der

Wiederinbetriebnahme des Geräts.

• Stellen Sie das Gerät oder den Kraftstoffbehälter nie in

einem Raum ab, in dem sich eine offene Flamme oder

eine Zündflamme, wie z.B. von einem Warmwasser-

bereiter, befindet. Lassen Sie das Gerät vor dem

Unterstellen abkühlen.

SERVICE UND WARTUNG

• Seien Sie beim Umgang mit Benzin und anderen Kraft-

stoffen besonders vorsichtig. Sie sind feuergefährlich,

und die Dämpfe sind explosionsgefährlich.

Sicherheitsvorschriften und Informationen

SICHERHEITSAUFKLEBER

Das Gerät wurde mit einer Sorgfalt konstruiert und

hergestellt, die Ihnen die Sicherheit und Zuverlässigkeit

gibt, die Sie von einem branchenführenden Hersteller

von Gartentraktoren erwarten.

Obwohl Sie durch die aufmerksame Lektüre dieses Hand-

buchs und der darin enthaltenen Sicherheitsanweisungen

das für einen sicheren und effizienten Betrieb des Geräts

notwendige Grundwissen erlangen, haben wir am Gerät

diverse Sicherheitsschilder angebracht, wodurch Sie

während der Bedienung des Geräts an diese wichtigen

Informationen erinnert werden.

Lesen und befolgen Sie sämtliche GEFAHREN,-

WARNUNGS- und VORSICHTSHINWEISE und sonstige

CHOKE

(NUR für

Benzinmodelle)

GAS

ZAPFWELLENKUPPLUNGS-

SCHALTER (Option)

• Bediener muß im Sitz sitzen.

• Zum Einkuppeln nach

OBEN ziehen.

• Zum Auskuppeln nach

UNTEN drücken.

• Bei VOLLGAS

einsetzen.

TP CODE 112-LG

Motor abstellen

• Parkbremse einkuppeln, Gas auf Stellung halb

oder voll, Zündung in Stellung AUS.

Wenn Bediener den Sitz verläßt

• Motor stoppt, wenn Zapfwellenkupplung auf EIN ist.

• Motor stoppt, wenn Parkbremse AUSgekuppelt ist

BETRIEB

Motorstart

• Zapfwellenkupplungsschalter aus, Bremspedal

niedergedrückt, Gas auf Stellung halb oder voll.

Benzinmodelle: Zündung auf START stellen.

Dieselmodelle:

Zündung auf LAUF/VORWÄRMEN

stellen. Bei Erlöschen der

Glühkerzenanzeige, Zündung auf

START stellen.

LENKRAD-

VERSTELLUNG

ZAPFWELLENKUPPLUNGSSCHALTER

ZÜNDSCHALTER

SCHNITTHÖHENEINSTELLUNG

AUS

LAUF/

VORWÄRMEN

START

• Bediener muß im Sitz sitzen.

• Zum Einkuppeln nach OBEN ziehen.

• Zum Auskuppeln nach UNTEN drücken.

• Schalteroberteil hebt Mäherschnitthöhe an.

• Schalterunterteil senkt Mäherschnitthöhe.

TÜLLENROTATION

• Schalteroberteil rotiert Tülle nach rechts.

• Schalterunterteil rotiert Tülle nach links.

• Schlüssel vor Verlassen des Geräts

abziehen.

PARKBREMSE

• Zum ANZIEHEN — Bremspedal

ganz niederdrücken und Knopf

HERAUSziehen.

• Zum LÖSEN — Bremspedal ganz

ganz niederdrücken und Knopf

HINEINdrücken.

TP CODE 112-LG

Aufkleber – Betriebsanweisung Bedienpult rechts

Teilenr. 1718977

ROTIERENDE MESSER

TRENNEN ARME UND BEINE AB

MÄHER ANHALTEN, WENN SICH KINDER

IN DER NÄHE BEFINDEN.

NIEMANDEN MITNEHMEN

— PERSONEN KÖNNTEN HERUNTERFALLEN.

GEFAHR

DER BETRIEB AM HANG

KANN GEFÄHRLICH SEIN

SIEHE BEDIENERHANDBUCH.

WENN HANG NICHT RÜCKWÄRTS

HINAUFGEFAHREN WERDEN

KANN, HANG NICHT BEFAHREN.

SCHWERE VERLETZUNGEN

ODER TOD VERHINDERN

• BENUTZERHANDBUCH/BÜCHER LESEN.

• ANBRINGUNGSORT UND FUNKTION ALLER

STEUERUNGEN KENNEN.

• SICHERUNGEN (ABDECKUNGEN, SCHUTZSCHILDER UND

SCHALTER) IN GUTEM ZUSTAND HALTEN UND NICHT

ENTFERNEN.

• GEGENSTÄNDE, DIE VOM MESSER WEGGESCHLEUDERT

WERDEN KÖNNTEN, ENTFERNEN.

• NICHT IN GEGENWART VON KINDERN ODER ANDEREN

PERSONEN MÄHEN.

• NIEMALS KINDER MITNEHMEN.

• VOR DEM UND WÄHREND DES RÜCKWÄRTSFAHRENS

NACH UNTEN UND HINTEN SCHAUEN.

• PLÖTZLICHEN RICHTUNGSWECHSEL VERMEIDEN.

• WENN HANG NICHT RÜCKWÄRTS HINAUFGEFAHREN

WERDEN KANN, HANG NICHT BEFAHREN.

• HANG IN VERTIKALER RICHTUNG MÄHEN, NICHT DIAGONAL.

• WENN MOTOR BEIM HANGAUFWÄRTSFAHREN STOPPT,

MESSER ANHALTEN UND LANGSAM RÜCKWÄRTS FAHREN.

• SICHERSTELLEN, DASS MESSER UND MOTOR NICHT

LAUFEN, BEVOR HÄNDE ODER FÜSSE IN DIE NÄHE DER

(DES) MESSER(S) GEBRACHT WERDEN.

• BEI VERLASSEN DES GERÄTS MOTOR ABSTELLEN,

SCHLÜSSEL ABZIEHEN UND PARKBREMSE ANZIEHEN.

ACHTUNG

AUTOM. GESCHWINDIGKEITSREGELUNG

VOR DEM SCHLEPPEN

ZWEIGESCHWINDIGKEITSACHSE

AUF NEUTRAL STELLEN!

Schleppen mit eingelegtem Gang beschädigt das Getriebe.

NICHT mit mehr als 5 km/h abschleppen

• Hebel bis zur gewünschten

Bodengeschwindigkeit nach

vorne schieben.

• Bremspedal zum Lösen ganz

niederdrücken.

BODENGESCHWINDIGKEITSREGLER

• Vorderes Pedal zum Erhöhen der

Vorwärtsbodengeschwindigkeit

niederdrücken.

• Hinteres Pedal zum Erhöhen der

Rückwärtsbodengeschwindigkeit

niederdrücken.

ZWEIGESCHWINDIGKEITSREGELUNG

• Nicht während der Fahrt kuppeln.

• Knopf zum Wechseln der Gänge

anheben.

• Knopf zum Arretieren des Gangs

niederdrücken.

DIFFERENTIALSPERRE

ZUBEHÖRHUB

• Vorderes

Pedal SENKT

Zubehör.

• Hinteres

Pedal HEBT

Zubehör an.

• Erhöht Traktion.

TP CODE 112-LG

Aufkleber – Betriebsanweisung Bedienpult unten

Teilenr. 1718967

Aufkleber – Betriebsanweisung Bedienpult links

Teilenr. 1718972

auf Ihrem Aufsitzmäher und Mähwerk befindlichen

Anweisungen sorgfältig. Eine Nichtbefolgung dieser

Anweisungen kann Personenschäden zur Folge haben.

Diese Informationen dienen Ihrer Sicherheit und sind von

größter Wichtigkeit! Auf Ihrem Aufsitzmäher und Mähwerk

befinden sich die unten abgebildeten Sicherheitsaufkleber.

Falls einer dieser Aufkleber verlorengeht oder beschädigt

wird, müssen Sie ihn umgehend ersetzen. Setzen Sie sich

hierfür mit Ihrem Vertragshändler in Verbindung.

Diese Schilder sind leicht anzubringen und dienen als

ständige visuelle Erinnerung für Sie und andere, die das

Gerät benutzen, die für einen sicheren und effektiven

Betrieb notwendigen Sicherheitsanweisungen zu befolgen.

GEFAHR

ROTIERENDES MESSER

HÄNDE UN FÜSSE BEI

DREHENDREN MESSER NICHT

UNTER DEN MÄHER STECKEN.

1705694

GEFAHR

ROTIERENDES KNIVE

MÄHER NICHT IN BETRIEB NEHMAN,

BEVOR DEFLEKTORBLECH ODER

DER GANZE GRASFÄNGER AN IHREN

PLÄTZEN ANGEBRACHT SIND.

1705701

Aufkleber – Gefahr

Teilenr. 1705694

Aufkleber – Gefahr

Teilenr. 1705701

Merkmale und

Steuerungen

Abb. 1. Traktor- und Mähwerksteuerung

A. Zusatzgeräte-Hubpedale

B. Schalter für Zapfwellenkupplung hinten

(Optional)

C. Gashebel

D. Scheinwerferschalter

E. Armaturenbrettanzeige

F. Schnitthöheneinstellung/Tüllendrehung

G. Zündschalter

H. Schalter für Zapfwellenkupplung vorne

I. Parkbremsenknopf

J. Bremspedal

K. Steuerpedale für Grundgeschwindigkeit

L. Lenkradeinstellung

M. Sitzeinstellungshebel

N. Automatische Geschwindigkeitsregelung

O. Zweistufige Steuerung

P. Differentialsperre

A. Zusatzgeräte-Hubpedale

Mit den Zusatzgeräte-Hubpedalen (A, Abb. 1) werden

Zusatzgeräte, wie Mähwerke, Schnee- und Bodenfräsen

angehoben und abgesenkt.

Zum ANHEBEN eines Zusatzgeräts das HINTERE

Zusatzgeräte-Hubpedal nach unten drücken.

Zum ABSENKEN eines Zusatzgeräts das VORDERE

Zusatzgeräte-Hubpedal nach unten drücken.

B. Schalter für Zapfwellenkupplung hinten

(Optional)

Mit dem Zapfwellenkupplungsschalter werden Zusatz-

geräte, die die OPTIONALE hintere Zapfwellenkupplung

benutzen, ein- und ausgekuppelt. Ziehen Sie zum

Einkuppeln der Zapfwellenkupplung am Schalter nach

OBEN. Drücken Sie den Schalter zum Auskuppeln nach

UNTEN. Bitte denken Sie daran, daß der Bediener für die

Zapfwellenfunktion fest im Sitz des Traktors sitzen muß.

C. Gashebel

Der Gashebel kontrolliert die Motordrehzahl. Die

Motordrehzahl erhöht sich, wenn Sie den Gashebel nach

vorne bewegen, und sie verringert sich, wenn Sie den

Gashebel nach hinten bewegen. Die normale Drehzahl

beträgt 3600 U/min.

Lassen Sie den Motor während des normalen Betriebs

nicht unter 3000 U/min laufen. Verwenden Sie immer die

Einstellung auf Vollgas, wenn Sie Zubehörteile benutzen.

D. Scheinwerferschalter

Durch den Lichtschalter werden die Lichter des Traktors

ein- und ausgeschaltet.

E. Armaturenbrettanzeige

Auf der Armaturenbrettanzeige werden verschiedene

Motorbetriebs- und Steuerstatusinformationen angezeigt.

Detaillierte Informationen finden Sie auf S. 8.

STEUERFUNKTIONEN

Nachstehende Informationen beschreiben kurz die Funktion der einzelnen Steuerungen. Starten, stoppen, fahren und

mähen verlangen die Benutzung mehrerer Steuerungen in einer bestimmten Reihenfolge. Sehen Sie wegen der

Kombination und der Reihenfolge der Steuerungen im Abschnitt BETRIEB nach.

Bitte nehmen Sie sich einen Augenblick Zeit,

und machen Sie sich mit Bezeichnung, Ort

und Funktion dieser Steuerungen vertraut,

damit Sie die in diesem Handbuch enthaltenen

Sicherheits- und Bedienungsanweisungen

besser verstehen.

Steuerfunktionen, Forts...

F. Schnitthöheneinstellung/Tüllendrehung

Schnitthöhe: Mit dem Schalter der Schnitthöheneinstellung

wird die Schnitthöhe des Mähwerks gesteuert. Um die

Schnitthöhe einzustellen, drücken Sie den OBEREN oder

UNTEREN Teil des Schalters und beobachten dabei die

auf der linken Seite des Mähwerks befindlichen

Schnitthöhenanzeige.

Tüllendrehung: Bei Einsatz einer Schneefräse wird durch

diesen Schalter die Tülle (Auswurftunnel) nach links oder

rechts gedreht.

G. Zündschalter

Mit dem Startschalter wird der Motor gestartet und gestoppt

und die Glühkerzen bei Dieselmodellen aktiviert. Der

Schalter hat drei Stellungen:

OFF (Aus) Stoppt den Motor und stellt das

Elektrosystem ab.

RUN (Lauf) Aktiviert die Glühkerzen (zum Starten),

erlaubt dem Motor zu laufen und

versorgt das Elektrosystem mit Strom.

START Kurbelt den Motor zum Starten an.

HINWEIS: Stellen Sie den Traktor nie mit dem Startschalter

in der Stellung LAUF und abgeschaltetem Motor ab – die

Batterie wird dadurch entleert.

H. Schalter für Zapfwellenkupplung vorne

Mit dem Zapfwellenkupplungsschalter werden

Zusatzgeräte, die die vordere Zapfwellenkupplung

benutzen, ein- und ausgekuppelt. Ziehen Sie zum

Einkuppeln der Zapfwellenkupplung am Schalter nach

OBEN. Drücken Sie den Schalter zum Auskuppeln nach

UNTEN. Bitte denken Sie daran, daß der Bediener für die

Zapfwellenfunktion fest im Sitz des Traktors sitzen muß.

I. Parkbremsenknopf

Die Parkbremse wird angezogen, indem Sie das

Bremspedal (J, Abb. 1), vollständig nach unten drücken

und dann den Parkbremsenknopf HERAUSZIEHEN

(I, Abb. 1). Zum Lösen der Parkbremse drücken Sie das

Bremspedal vollständig nach unten, und drücken Sie den

Parkbremsenknopf HINEIN.

J. Bremspedal

Durch Drücken des Bremspedals (J, Abb. 1) kommt das

Getriebe in den Leerlauf, und die Bremse des Traktors

wird eingesetzt.

K. Steuerpedale für Grundgeschwindigkeit

Die Grundgeschwindigkeit des Traktors wird durch die Steuer-

pedale für Grundgeschwindigkeit (K, Abb. 1) und der auto-

matischen Geschwindigkeitsregelung (siehe unten) gesteuert.

VORDERES Pedal nach unten drücken, um die

VORWÄRTS-Grundgeschwindigkeit zu erhöhen.

HINTERES Pedal nach unten drücken, um die

RÜCKWÄRTS-Grundgeschwindigkeit zu erhöhen. Bitte

denken Sie daran, daß der Traktor um so schneller fährt,

je weiter das Pedal nach unten gedrückt wird.

Merkmale und Steuerungen

L. Lenkradeinstellung

Der Traktor ist mit einem verstellbaren Lenkrad ausgestattet.

Drücken Sie den Neigungseinstellungsknopf nach UNTEN,

und bringen Sie das Lenkrad in die gewünschte Position.

M. Sitzeinstellungshebel

Der Sitz kann nach vorne und nach hinten verschoben

werden. Bewegen Sie den Hebel LINKS, bringen Sie den

Sitz in die gewünschte Position, und lassen Sie den Hebel

los, um den Sitz zu arretieren.

N. Automatische Geschwindigkeitsregelung

Die automatische Geschwindigkeitsregelung wird zur

Einstellung einer gleichbleibenden VORWÄRTS-

Grundgeschwindigkeit benutzt. Dies ist beim Mähen langer

Reihen oder beim Fahren über weite Distanzen hilfreich.

Um die automatische Geschwindigkeitsregelung einzu-

kuppeln, vergewissern Sie sich, daß der Bereich vor Ihnen

frei ist, und schieben Sie den Hebel für die automatische

Geschwindigkeitsregelung bis zur gewünschten Grund-

geschwindigkeit nach vorne. Zum Auskuppeln bewegen

Sie den Hebel ganz nach hinten in die Position NEUTRAL.

Bitte denken Sie daran, daß, falls Sie plötzlich anhalten

müssen, die automatische Geschwindigkeitsregelung durch

Herunterdrücken des Bremspedals (J, Abb. 1) automatisch

den Hebel der automatischen Geschwindigkeitsregelung

löst und den Traktor stoppt. Bei Normalbetrieb wird

empfohlen, daß Sie den Hebel der automatischen

Geschwindigkeitsregelung manuell auskuppeln und

diesen wieder in die Stellung NEUTRAL bringen.

O. Zweistufige Steuerung

Durch die zweistufige Steuerung hat der Bediener

die Möglichkeit, das Getriebe auf hohe und langsame

Geschwindigkeit zu schalten und es in die Stellung

NEUTRAL (Freilauf) zu bringen.

Wählen Sie die niedrige Geschwindigkeit für schwere

Arbeiten (Mähen, Schneefräsen usw.) und die hohe

Geschwindigkeit für die Zurücklegung von Distanzen

zum und vom Arbeitsbereich. SCHALTEN SIE NICHT

WÄHREND DER FAHRT.

Gänge wechseln:

1. Traktor anhalten, aber Parkbremse NICHT einkuppeln

und Bremspedal NICHT niederdrücken.

2. Schaltknopf nach OBEN ziehen.

3. Hebel in den gewünschten Gang bringen.

4. Knopf nach UNTEN drücken, um den Gang

zu arretieren.

Hinweis: Falls nötig, wird der Gangwechsel durch ein

leichtes Vorwärts- und Rückwärtsschaukeln des Traktors

erleichtert.

P. Differentialsperre

Die Differentialsperre (P, Abb. 1) kann zur Erhöhung der

Traktion durch Sperrung des Getriebedifferentials benutzt

werden (wenn z.B. eines der Hinterräder anfängt

durchzudrehen). Zum Einkuppeln DRÜCKEN Sie das

Differentialsperrpedal NACH UNTEN. Dieses Pedal findet

sich hinter der linken Fußrast.

Merkmale und Steuerungen

Abb. 2. Armaturenbrettanzeige

A. Unregelmäßige Spannung

B. Hintere Zapfwellenkupplung eingekuppelt

C. Automatische Geschwindigkeitsregelung eingekuppelt

D. Zeitzähler

E. Vordere Zapfwellenkupplung eingekuppelt

F. Niedriger Öldruck

G. Kraftstoffilterservice notwendig

H. Kraftstoffanzeige

I. Tachometer

J. Kühltemperatur

K. Glühkerzenanzeige

ARMATURENBRETT-

ANZEIGEFUNKTIONEN

Auf der Armaturenbrettanzeige werden verschiedene

Motorbetriebs- und Steuerstatusinformationen angezeigt,

wie in nachstehenden Erklärungen beschrieben.

A. Unregelmäßige Spannung

Zeigt an, daß die vom Ladesystem und der Batterie

erzeugte Spannung unter oder über dem normalen

Spannungspegel liegt.

B. Hintere Zapfwellenkupplungsleuchte

Zeigt an, daß der optionale hintere Zapfwellenkupplungs-

schalter in der Stellung EIN ist.

C. Automatische

Geschwindigkeitsregelungsleuchte

Zeigt an, daß die automatische Geschwindigkeitsregelung

eingekuppelt ist.

D. Zeitzähler

Zeigt die Anzahl der Betriebsstunden des Geräts an.

E. Vordere Zapfwellenkupplungsleuchte

Zeigt an, daß der vordere Zapfwellenkupplungsschalter

in der Stellung EIN ist.

F. Niedrige Öldruckleuchte

Zeigt an, daß der Motoröldruck niedrig ist.

G. Kraftstoffilteranzeige

Zeigt an, daß der Wasserabscheider voll ist und der

Kraftstoffilter geleert werden muß. Siehe NORMALE

WARTUNG wegen Kraftstoffilterservice.

H. Kraftstoffanzeige

Zeigt den Kraftstoffstand im Tank.

I. Tachometer

Zeigt die Motorumdrehungen pro Minute an. Die normale

Betriebsdrehzahl beträgt 3600 U/min. Die Drehzahl

darf während des Normalbetriebs nicht geringer als

3000 U/min sein.

J. Kühltemperatur

Zeigt die Motor-Kühltemperatur an.

K. Glühkerzenanzeige

Zeigt an, daß die Glühkerzen aufheizen. Den Schlüssel in

der Stellung Lauf belassen, bis die Anzeige erlischt, und

den Schlüssel dann in die Stellung Start bringen.

EDCB

J I H

EMPFEHLUNGEN FÜR

DIESELKRAFTSTOFF

Kraftstoffunternehmen liefern für alle Witterungs-

bedingungen den geeigneten Kraftstoff. Diese Kraftstoffarten

ändern sich zu Beginn einer jeden Saison je nach den örtlich

vorherrschenden Witterungsverhältnissen.

Winterkraftstoffe sind darauf ausgelegt, den Motorstart bei

kaltem Wetter zu vereinfachen. Sommerkraftstoffe sind u.U.

etwas schwerer als Winterkraftstoffe, wodurch der Kraft-

stoffverbrauch etwas verringert und die Motorleistung etwas

verbessert wird. Bei Frühlings- und Herbstkraftstoffen

handelt es sich um eine Mischung zwischen Winter- und

Sommerkraftstoff.

Aus diesen Gründen sollten Kraftstoffe nur in solchen

Mengen gekauft werden, daß sie in der jeweiligen Saison

aufgebraucht werden. Die Benutzung einer falschen

Kraftstoffmischung kann zu Funktionsstörungen des

Motors führen.

Kraftstoffempfehlungen finden Sie im Handbuch des

Motorherstellers.

Merkmale und Steuerungen

Abb. 3. Sitzschalter-Sicherheitssystem

SICHERHEITS-

VERBLOCKUNGSSYSTEM

Das Gerät ist mit Sicherheits-Verblockungsschaltern und

anderen Sicherungen ausgestattet. Diese Sicherheits-

systeme sind für Ihre Sicherheit vorhanden. Versuchen

Sie nicht, Sicherheitsschalter zu umgehen, und machen

Sie sich nie an Sicherungsvorrichtungen zu schaffen.

Überprüfen Sie deren Funktionsfähigkeit regelmäßig.

Betriebs-SICHERHEITSprüfung

Das Gerät ist mit einem Sitzschalter-Sicherheitssystem

ausgestattet. Prüfen Sie die Schalterfunktion jeden

Herbst und jedes Frühjahr, indem Sie folgende Tests

durchführen.

Test 1 – Motor DARF NICHT starten, wenn:

• die Zapfwellenkupplung EINGEKUPPELT ist ODER

• das Bremspedal nicht vollständig niedergedrückt ist

(oder die Parkbremse nicht eingekuppelt ist), ODER

• die automatische Geschwindigkeitsregelung

eingekuppelt ist.

Test 2 – Motor soll STARTEN, wenn:

• die Zapfwellenkupplung NICHT eingekuppelt ist UND

• das Bremspedal vollständig niedergedrückt ist (oder

die Parkbremse eingekuppelt ist) UND

• die automatische Geschwindigkeitsregelung in

NULL-Stellung ist.

Test 3 – Der Motor muss STOPPEN, wenn:

• der Bediener bei eingekuppelter Zapfwellenkupplung

von seinem Sitz aufsteht ODER

•

der Bediener bei NICHT vollständig niedergedrücktem

Bremspedal (oder ausgekuppelter Parkbremse) von

seinem Sitz aufsteht.

Test 4 – Anhalten der Messer

Die Mähwerkmesser und der Antriebsriemen des Mäh-

werks müssen innerhalb von fünf Sekunden, nachdem

der elektrische Zapfwellenkupplungsschalter in die

Position AUS gebracht wurde (oder der Bediener aus

seinem Sitz aufgestanden ist), zu einem vollkommenen

Stillstand kommen. Wenn der Antriebsriemen des

Mähwerks nicht innerhalb von fünf Sekunden zum

Stillstand kommt, setzen Sie sich bitte mit Ihrem

Vertragshändler in Verbindung.

HINWEIS: Sobald der Motor anhält, muß der

Zapfwellenkupplungsschalter abgeschaltet werden,

nachdem der Bediener wieder in seinem Sitz Platz

nimmt, damit der Motor gestartet werden kann.

ACHTUNG

Wenn das Gerät den Sicherheitstest nicht

besteht, dürfen Sie es nicht in Betrieb nehmen.

Setzen Sie sich mit Ihrem Vertragshändler in

Verbindung. Sie dürfen unter keinen Umständen

versuchen, Sinn und Zweck des Sicherheits-

verblockungssystem zunichte zu machen.

ALLGEMEINE BETRIEBSSICHERHEIT

Vor der ersten Inbetriebnahme:

• Stellen Sie sicher, daß Sie vor der ersten Inbetriebnahme

des Traktors und Mähers die Abschnitte über Sicherheit

und Betrieb lesen.

• Machen Sie sich mit allen Steuerungen und mit dem

Anhalten des Geräts vertraut.

• Fahren Sie das Gerät im Freien, ohne das Mähwerk

einzusetzen, damit Sie sich mit dem Gerät vertraut

machen können.

KONTROLLEN VOR DEM START

• Vergewissern Sie sich auf dem Meßstab, daß das

Kurbelgehäuse bis zum höchsten Füllstand gefüllt ist.

Anweisungen und Empfehlungen für zu verwendendes

Öl finden Sie im Motorhandbuch.

• Alle Muttern, Bolzen, Schrauben und Stifte müssen

ordnungsgemäß angebracht und fest angezogen sein.

Betrieb

des Traktors

GEFAHR

DER EINSATZ AM HANG

KANN GEFÄHRLICH SEIN

Benutzen Sie das Gerät nie an Abhängen, deren

horizontales Gefälle mehr als 30% (16,7 Grad)

beträgt, was einem vertikalen Gefälle von einem

(1) Meter auf drei (3) Meter horizontal entspricht.

Wählen Sie eine niedrige Grundgeschwindigkeit,

bevor Sie auf den Abhang fahren.

Benutzen Sie beim Einsatz an Abhängen, deren

Gefälle größer als 15% (8,5 Grad) und kleiner als

30% ist, soweit verfügbar und verwendbar,

zusätzliche Radgewichte oder Gegengewichte.

Lassen Sie bei der Arbeit an Abhängen mit einem

hinten montierten Grasfanggerät zusätzlich zu den

Gegengewichte besondere Vorsicht walten. Mähen

Sie am Abhang in VERTIKALER Richtung, niemals

diagonal. Seien Sie bei einem Richtungswechsel

besonders vorsichtig und STOPPEN ODER

STARTEN SIE NIE AM HANG.

ACHTUNG

Gestatten Sie niemandem, auf dem Gerät

mitzufahren.

Wenn Sie den Bedienerplatz aus welchem Grunde

auch immer verlassen, ziehen Sie vor dem

Absteigen die Parkbremse an, kuppeln Sie die

Zapfwellenkupplung ein, stellen Sie den Motor ab,

und ziehen Sie den Schlüssel ab.

Halten Sie den Motor, den Traktor und den Mäher

zur Verminderung der Feuergefahr immer von Gras,

Blättern und überschüssigem Öl frei. Stoppen oder

parken Sie den Traktor nicht über trockenen

Blättern, Gras oder brennbaren Materialien.

Dieselkraftstoff ist leicht entzündlich, und es muß

vorsichtig damit umgegangen werden. Füllen Sie

den Tank nie nach, wenn der Motor noch warm

ist. Im Bereich, in dem das Auftanken stattfindet,

dürfen keine offenen Flammen oder Streichhölzer

vorhanden sein, und es darf nicht geraucht werden.

Füllen Sie nicht zuviel Kraftstoff ein und wischen

Sie Verschüttungen sofort auf.

Abb. 4. Zugang zum Motor

A. Motorhaubenverriegelung (eine an jeder Seite)

B. Handgriff (zum Anheben und Vorwärtsneigen der

Motorhaube)

Zugang zum

Motor durch

Anheben der

Haube

• Stellen Sie die Sitzposition ein und vergewissern Sie

sich, daß Sie sämtliche Steuerungen vom Bedienerplatz

erreichen können.

• Füllen Sie den Kraftstofftank mit frischem Kraftstoff.

Empfehlungen für zu verwendenden Kraftstoff finden

Sie im Motorhandbuch.

Betrieb des Traktors

WICHTIGER HINWEIS

Bringen Sie die zweistufige Steuerung in die

Stellung NEUTRAL, bevor Sie den Traktor

schieben oder schleppen. Durch Ziehen oder

Schleppen des Traktors mit eingelegtem

Gang wird das Getriebe beschädigt.

Schieben oder schleppen Sie den Traktor

NICHT bei einer höheren Geschwindigkeit

als 5 km/h.

MOTOR ANLASSEN

1. Das Bremspedal ganz durchdrücken oder die Park-

bremse anziehen, während Sie auf dem Bedienersitz

sitzen.

Den Hebel der automatischen Geschwindigkeitsregelung

in die Position Neutral bringen und sicherstellen, daß

Sie mit Ihren Füßen nicht die Steuerpedale für die

Grundgeschwindigkeit niederdrücken.

3. Zapfwellenkupplung(en) auskuppeln.

4. Gashebel in mittlere Stellung bringen (Gashebel bei

Starts bei kalter Witterung auf VOLLGAS stellen).

5. Schlüssel in die Stellung LAUF bringen, um die

Glühkerzen zu aktivieren (die Glühkerzenanzeige

auf der Armaturenbrettanzeige leuchtet auf).

6. Warten, bis die Glühkerzenanzeige erlischt, und den

Schlüssel dann in die Stellung START bringen. Wenn

der Motor nicht sofort startet, den Gashebel in die

Stellung VOLLGAS bringen.

7. Nachdem der Motor gestartet ist, den Gashebel in

die Stellung LANGSAM bringen. Den Motor zum

Aufwärmen mindestens eine Minute laufen lassen.

8. Den Gashebel in die Stellung VOLLGAS bringen, bevor

die Zapfwellenkupplung eingekuppelt oder der Traktor

gefahren wird.

HINWEIS: Im Notfall kann der Motor gestoppt werden, indem

der Startschalter einfach in die Stellung STOPP gebracht

wird. Diese Methode sollte jedoch nur in Notsituationen

angewendet werden. Beachten Sie für einen normalen

Motorstopp die Anweisungen im Abschnitt TRAKTOR

ANHALTEN.

TRAKTOR ANHALTEN UND

MOTOR ABSTELLEN

1. Wenn Sie die automatische Geschwindigkeitsregelung

in die Stellung Neutral bringen und Ihren Fuß von den

Grundgeschwindigkeits-Steuerpedalen nehmen, wird

die Bewegung des Traktors gestoppt. Drücken Sie für

einen Nothalt das Bremspedal durch.

2. Parkbremse einkuppeln.

3. Zapfwellenkupplung auskuppeln.

4. Gashebel in die Stellung LANGSAM bringen und den

Motor kurzzeitig abkühlen lassen.

5. Startschlüssel in die Stellung AUS bringen. Schlüssel

abziehen.

FAHREN DES TRAKTORS

1. Im Sitz Platz nehmen, Sitz und Lenkrad einstellen, so

daß Sie alle Steuerungen bequem erreichen und die

Armaturenbrettanzeige sehen können.

2. Parkbremse einkuppeln.

3. Vergewissern Sie sich, daß alle Zapfwellenkupplungs-

schalter ausgekuppelt sind und sich der Hebel für die

automatische Geschwindigkeitsregelung in der Stellung

NEUTRAL befindet

4. Motor starten (siehe MOTOR STARTEN).

5. Parkbremse auskuppeln und Bremspedal freigeben.

6. Grundgeschwindigkeitsregelungspedal „Vorwärts“

zum Vorwärtsfahren nach unten drücken. Pedal zum

Anhalten loslassen. Bitte denken Sie daran, daß der

Traktor um so schneller fährt, je weiter das Pedal nach

unten gedrückt wird.

7. Traktor durch Loslassen des Grundgeschwindigkeits-

regelungspedals anhalten, die Parkbremse einkuppeln

und den Motor abstellen (siehe TRAKTOR ANHALTEN

UND MOTOR ABSTELLEN).

MÄHEN

1. Parkbremse einkuppeln. Vergewissern Sie sich, daß

alle Zapfwellenkupplungsschalter ausgekuppelt sind

und der Hebel der automatischen Geschwindigkeits-

regelung in der Position Neutral ist.

2. Motor anlassen (siehe MOTOR ANLASSEN).

3. Schnitthöhe des Mähers einstellen.

4. Zubehörhub absenken.

5. Drossel auf VOLLGAS einstellen.

6. Zapfwellenkupplung vorne (Mähwerk) einkuppeln.

7. Beginnen Sie mit dem Mähen. In Abschnitt C finden Sie

Hinweise hinsichtlich Mähmustern, Rasenpflege sowie

Informationen zur Fehlerbehebung.

8. Wenn Sie mit dem Mähen fertig sind, stellen Sie die

vordere Zapfwellenkupplung ab, und heben Sie den

Zubehörhub an.

9. Motor abstellen (siehe TRAKTOR ANHALTEN UND

MOTOR ABSTELLEN).

SCHIEBEN UND SCHLEPPEN

DES TRAKTORS

1. Zapfwellenkupplung auskuppeln und Motor abstellen.

2. Zweistufige Steuerung in die Stellung Neutral bringen

und Parkbremse freigeben.

Der Traktor kann nun mit der Hand geschoben werden.

DAS SCHLEPPEN DES TRAKTORS MIT EINEM

ANDEREN FAHRZEUG WIRD NICHT EMPFOHLEN,

DA DIES DAS GETRIEBE BESCHÄDIGT.

ACHTUNG

Wenn Sie nicht verstehen, wie bestimmte

Steuerungen funktionieren oder Sie den Abschnitt

MERKMALE und STEUERUNGEN noch nicht

aufmerksam gelesen haben, tun Sie das bitte jetzt.

Unternehmen Sie NICHT den Versuch, den Traktor

einzusetzen, ohne sich erst mit den Anbringungs-

orten und der Funktion ALLER Steuerungen

vertraut zu machen.

DEMONTIEREN UND MONTIEREN

DES MÄHWERKS

HINWEIS: Führen Sie die Demontage und Montage auf

einer harten, ebenen Fläche durch, wie z.B. einem

Betonboden.

Demontieren des Mähwerks

1. Motor anlassen.

2. Schnitthöhe des Mähers auf Mindestschnitthöhe

einstellen.

3. Den Zubehörhub voll anheben.

4. Motor abstellen.

122 cm UND 152 cm MÄHWERKE

5. Die beiden vorderen Führungsräder durch Drücken

oben auf die und Drehen der Räder von der

Gleitposition in die Mähposition bringen (siehe Abb. 5).

137 cm MÄHWERK

5. Die Haarnadelklemme entfernen, oben am Zapfen

nach unten drücken und das Führungsrad in die

Gleitposition drehen (siehe Abb. 5). Haarnadelklemme

wieder anbringen.

ALLE MODELLE

6. Das linke hintere Gleitrad in die Gleitposition (siehe

Abb. 6) bringen.

7. Motor starten.

8. Den Zusatzgerätehub ganz absenken.

9. Die Schnitthöhe auf maximal einstellen.

10. Den Motor abstellen.

11. Die beiden Hubketten (A, Abb. 7) aus den Hubarmen

des Traktors aushängen.

12. Bringen Sie den Zündschalter in die Position LAUF, und

stellen Sie die Schnitthöhe des Mähers auf Minimum

(es ist nicht notwendig, den Motor anzulassen).

13. Den Zündschalter in die Stellung AUS bringen.

14. Den Elektroanschluß vom Traktor trennen und die

Steckdose mit der Kappe abdecken. Siehe Abb. 8.

15. Langen Anhängestift (B, Abb. 9) und die Halterung,

die die Anhängewanne (A) mit dem Mähwerk

verbinden, entfernen.

16. Die beiden kleinen Stifte (C, Abb. 9), die die Anhänge-

wanne (A) mit dem Traktor verbinden, entfernen.

17. Die Anhängewanne (A, Abb. 9) vom Mähwerk

entfernen.

18. Die Antriebswelle (D, Abb. 9) durch Zurückziehen des

Sperrings entfernen (A, Abb. 10), und die Antriebswelle

von der Zapfwellenkupplung ziehen.

19. Das Mähwerk unter dem Traktor herausziehen.

Betrieb des Traktors

ACHTUNG

Kuppeln Sie die Parkbremse ein, kuppeln Sie die

Zapfwellenkupplung aus, stellen Sie den Motor

ab, und ziehen Sie den Schlüssel ab, bevor Sie

den Versuch unternehmen, das Mähwerk zu

montieren oder zu demontieren.

Abb. 5. Drehen der Führungsräder

Abb. 6. Hinteres Gleitrad –

122 cm und 152 cm Mähwerke

A. Lastösenbolzen C. Gleitradarm

B. Haarnadelklemme

Abb. 7. Mäherhubketten

A. Hubketten

137 cm

Mähwerk

122 cm Mähwerk und

152 cm Mähwerk

Montage des Mähwerks

1. Zubehörhub anheben und Mähwerk unter den

Traktor schieben.

2. Elektroanschluß verbinden (Abb. 8).

3. Motor anlassen.

4. Schnitthöhe auf maximal einstellen.

5. Zubehörhub ganz absenken.

6. Motor abstellen.

7. Sicherstellen, daß sich die Mäherhubketten direkt

unterhalb der Hubarme befinden. Die beiden

Mäherhubketten in die Hubarme des Traktors

einhängen (Abb. 7).

8. Zündschalter in die Position LAUF bringen und die

Mäherschnitthöhe auf Minimal einstellen (zum

Motorstart nicht nötig).

9. Zündschalter in die Position AUS bringen.

10. Anhängewanne am Mähwerk anbringen (A, Abb. 9).

11. Anhängewanne mit den beiden kurzen Stiften und den

Sicherheitsklemmen am Traktor anbringen (C, Abb. 9).

12. Anhängewanne (A, Abb. 9) mit dem langen Stift (B)

und der Sicherheitsklemme am Mähwerk anbringen.

13. Motor anlassen.

14. Zubehörhub ganz anheben.

15. Motor abstellen.

16. Die beiden vorderen Führungsräder durch Drücken

oben auf die Spindel und Drehen der Räder von der

Gleitposition in die Mähposition bringen (siehe Abb. 5).

17. 122 cm und 152 cm Mähwerke: Das linke hintere

Gleitrad (Abb. 6) in die Mähposition bringen.

18. Den Sperring der Antriebswelle (A, Abb. 10)

zurückziehen und die Antriebswelle ganz auf die

Zapfwellenkupplung des Traktors schieben.

19. Den Sperring freigeben und die Welle zurückziehen,

bis der Sperring auf der Antriebswelle arretiert.

Betrieb des Traktors

Abb. 8. Elektroanschluß des Mähwerks

Abb. 9. Vordere Anhängewanne und Stifte

A. Anhängewanne C. Kurze Anhängestifte

B. Langer Anhängestift D. Antriebswelle

Abb. 10. Mäherantriebswelle

A. Sperring

Betrieb des Traktors

UNTERSTELLEN

Vorübergehendes Unterstellen

(30 Tage oder weniger)

Denken Sie daran, daß sich im Kraftstofftank noch immer

Kraftstoff befindet. Stellen Sie das Gerät also nie in einem

Innenraum oder in einem Bereich unter, wo die Kraftstoff-

dämpfe zu einer Zündquelle gelangen könnten. Kraftstoff-

dämpfe sind giftig, wenn sie eingeatmet werden. Stellen

Sie das Gerät also nie in einem Gebäude unter, das von

Menschen oder Tieren bewohnt wird.

Hier ist eine Kontrolliste der Dinge, die Sie tun müssen,

wenn Sie Ihr Gerät vorübergehend oder zwischen den

einzelnen Einsätzen unterstellen möchten:

• Stellen Sie das Gerät in einem Bereich ab, der für Kinder

unzugänglich ist. Sollte auch nur die geringste Möglichkeit

einer unbefugten Benutzung vorhanden sein, ziehen Sie

den Startschlüssel ab.

• Sollte das Gerät nicht auf einer einigermaßen geraden

Fläche abgestellt werden können, müssen Sie die Räder

mit Bremsklötzen absichern.

• Entfernen Sie Gras und Schmutz vom Mäher.

HINWEIS: Wenn Sie Ihren Traktor zwischen den Schneeräum-

einsätzen in einem kalten Bereich abstellen, schlagen wir vor,

daß Sie den Tank nach Beendigung eines jeden Einsatzes ganz

auffüllen, um eine Wasserkondensation im Kraftstofftank zu

vermeiden. Lassen Sie den Motor vor dem Betanken abkühlen.

Langfristiges Unterstellen

(mehr als 30 Tage)

Lesen Sie die Wartungs- und Unterstellanweisungen im

Abschnitt Sicherheitsbestimmungen, bevor sie Ihr Gerät für

eine Saison unterstellen, und führen Sie dann folgende

Schritte durch:

1. Kurbelgehäuseöl ablassen und mit Öl einer Güte

auffüllen, das bei einem Wiedereinsatz des Geräts

notwendig ist.

2. Mähwerk wie folgt auf das Unterstellen vorbereiten:

a. Mähwerk vom Gerät demontieren.

b. Unterseite des Mähwerks reinigen.

c. Sämtliche freiliegende Metalloberflächen mit Farbe

oder einem leichten Öl überziehen, um ein Rosten

zu verhindern.

3. Außenflächen und Motor reinigen.

4. Motor für das Unterstellen vorbereiten. Anweisungen

hierzu befinden sich im Motorhandbuch.

5. Schmutz oder Gras von den Zylinderkopf-Kühllamellen,

dem Motorgehäuse und dem Luftfilterelement entfernen.

6. Luftfilter und Auspufföffnung dicht mit Kunststoff oder

einem anderen wasserdichten Material abdecken, um

das Eindringen von Feuchtigkeit, Schmutz und Insekten

zu vermeiden.

7. Gerät vollständig entsprechend der Anweisungen im

Abschnitt Normale Pflege schmieren und ölen.

8. Gerät reinigen und Farbe oder Rostschutz an allen

Stellen aufbringen, an denen die Farbe absplittert oder

beschädigt ist.

9. Sicherstellen, daß die Batterie ordnungsgemäß gefüllt

und voll geladen ist. Die Batterienutzungsdauer wird

verlängert, wenn die Batterie ausgebaut wird, an einem

kühlen, trockenen Ort aufbewahrt und einmal monatlich

geladen wird. Wenn Die Batterie im Gerät bleibt, das

Minuskabel trennen.

10. Kraftstoffsystem vollständig leeren oder dem Kraftstoff-

system einen Stabilisator für Dieselkraftstoff hinzufügen.

Wenn Sie sich für den Gebrauch eines Stabilisators

entschieden haben, befolgen Sie bitte die Sicher-

heitsanweisungen und Vorsichtsmaßnahmen für das

Unterstellen in diesem Handbuch, um die Möglichkeit

eines Feuers durch die Entzündung von Dieseldämpfen

zu verhindern. Denken Sie daran, daß Dieseldämpfe zu

entlegenen Zündquellen gelangen und sich entzünden

können, wodurch die Gefahr einer Explosion und eines

Feuers besteht.

11. Kühler und Kühlerabdeckung reinigen.

HINWEIS: Wenn Dieselkraftstoff für einen längeren Zeitraum

(30 Tage oder darüber) steht, kann es zu zähflüssigen

Ablagerungen kommen, die sich auf den Motor ungünstig

auswirken und eine Funktionsstörung im Motor verursachen

könnten. Um das Eintreten dieses Problems zu vermeiden,

setzen Sie dem Dieselkraftstoff im Tank einen Stabilisator für

Dieselkraftstoff zu, und lassen Sie den Motor einige Minuten

laufen, oder Sie lassen den Kraftstoff vor dem Unterstellen

vollständig aus dem Gerät ab.

STARTEN NACH EINER

LANGFRISTIGEN UNTERSTELLUNG

Vor dem Starten des Geräts nach einer langen Unterstel-

lungszeit müssen folgende Schritte durchgeführt werden:

1. Alle unter dem Gerät befindlichen Bremsklötze

entfernen.

Wenn die Batterie ausgebaut war, diese wieder einbauen.

3. Abdeckung der Auspufföffnung und des Luftfilters

entfernen.

4. Kraftstofftank mit frischem Dieselkraftstoff füllen.

Anweisungen dazu befinden sich im Motorhandbuch.

5. Sämtliche Anweisungen im Motorhandbuch zur Vor-

bereitung des Motors nach dem Unterstellen befolgen.

6. Kurbelgehäuse-Ölstand prüfen und, wenn nötig,

geeignetes Öl hinzufügen. Sollte sich während des

Unterstellens Kondensflüssigkeit abgesetzt haben,

Kurbelgehäuse ablassen und wieder füllen.

7. Reifen auf vorgeschriebenen Reifendruck mit Luft

füllen. Flüssigkeitsstände prüfen.

8. Motor anlassen und langsam laufen lassen. NICHT

sofort nach dem Start mit hohen Drehzahlen laufen

lassen. Motor nur im Freien oder in gut belüfteten

Bereichen laufen lassen.

ACHTUNG

Stellen Sie das Gerät nie in einem geheizten Unterstand

oder in einem schlecht belüfteten, geschlossenen Raum

unter, wenn sich im Tank oder im Motor Kraftstoff

befindet. Dieseldämpfe könnten zu einer offenen

Flamme, einem Funken oder einer Zündflamme (wie

z.B. Ofen, Warmwasserbereiter, Wäschetrockner usw.)

gelangen und eine Explosion verursachen.

Gehen Sie mit Kraftstoff vorsichtig um. Er ist höchst

flammbar, und ein unvorsichtiger Umgang könnte zu

ernsthaften Brandschäden an Personen oder

Gegenständen führen.

Lassen Sie den Kraftstoff im Freien von offenen

Flammen oder Funken entfernt in einen dafür

zugelassenen Behälter ab.

Vor der ersten Vor jeder Alle Alle Alle Frühling

Siehe Inbetrieb- Inbetrieb- 5 25 100 und

SICHERHEITSPUNKTE Seite nahme nahme Stunden Stunden Stunden Herbst

Sicherheitsverblockungssystem prüfen ●●

Traktorbremsen prüfen ●●

Mähmesser-Stoppzeit prüfen ●●

Vor der ersten Vor jeder Alle Alle Alle Frühling

Siehe Inbetrieb- Inbetrieb- 5 25 100 und

PUNKTE FÜR NORMALE PFLEGE Seite nahme nahme Stunden Stunden Stunden Herbst

Traktor/Mäher auf lose Kleinteile untersuchen ●●●

Kühlmittelstand prüfen ●● ●

Kühlmittel wechsel *Jährlich

Kühlerabdeckung prüfen und reinigen ●

Motorluftfilter prüfen ***●

Motorölstand prüfen ●● ●

Motoröl und -filter wechseln** ** ***●

Traktor und Mäher schmieren ● ***●

Reifendruck prüfen ●●

Getriebeflüssigkeit prüfen ●●

Getriebeflüssigkeit und -filter wechseln Alle 400 Stunden

Benzinfilter prüfen und wechseln *●****

Batterien und Kabel reinigen ●

Mähermesser reinigen und schärfen ●

Normale

Wartung

WARTUNGSPLAN UND -VORGEHEN

Befolgen Sie folgenden Wartungsplan für eine normale Pflege Ihres Traktors und Mähers.

* Siehe Handbuch des Motorherstellers.

** Ursprüngliches Motoröl nach den ersten 5 Betriebsstunden wechseln.

*** Öfters bei heißem Wetter (über 30°C) oder hohem Staubaufkommen.

**** Kraftstoffilter jeweils im Frühling und im Herbst oder bei Aufleuchten der Armaturenbrettanzeige entleeren.

Kraftstoffilterelement nach jeweils 800 Betriebsstunden oder nach Bedarf austauschen.

Abb. 11. Prüfen des Reifendrucks

REIFENDRUCK PRÜFEN

Der Reifendruck muß regelmäßig geprüft werden. Er sollte

stets den im Diagramm angegebenen Werten entsprechen.

Bitte denken Sie daran, daß diese Druckangaben leicht von

der auf den Seitenwänden der Reifen aufgebrauchten

Angaben „Max. Luftdruck“ abweichen können. Der hier

gezeigte Druck sorgt für eine ordnungsgemäße Traktion,

verbessert die Schnittqualität und verlängert die Haltbarkeit

der Reifen.

Reifen Druck

Vorne 83-104 kPa

Hinten 41-55 kPa

KRAFTSTOFF PRÜFEN/HINZUFÜGEN

Prüfen Sie die Kraftstoffanzeige auf der Armaturenbrett-

anzeige (A, Abb. 12), um sicherzustellen, daß für den

geplanten Einsatz ausreichend Kraftstoff vorhanden ist.

Auftanken:

1. Kraftstofftankdeckel abnehmen (siehe B, Abb. 12).

2. Tank füllen.

Nicht überfüllen. Im Tank Platz für Ausdehnung des

Benzins lassen. Im Motorhandbuch finden Sie

spezifische Kraftstoffempfehlungen.

3. Kraftstofftankdeckel anbringen und mit der Hand

anziehen.

KRAFTSTOFFILTER

Die Kraftstoffilteranlage verfügt über einen eingebauten

Wasserabscheider, der einmal pro Saison geleert werden

muß, oder, wenn die Armaturenbrettanzeige aufleuchtet.

Kraftstoffilterelement nach 800 Betriebsstunden oder nach

Bedarf austauschen.

Leeren des Kraftstoffilters:

1. Motor abstellen, Parkbremse einkuppeln, Startschlüssel

abziehen und warten, bis alle sich bewegenden Teile

stoppen.

2. Motor und den umgebenden Bereich auf

Raumtemperatur abkühlen lassen.

3. Behälter unter den Kraftstoffilterschlauch geben und

mit unterem Teil der Filteranlage (A, Abb. 13) ca. 1

Umdrehung ausführen.

4. Filter entleeren, bis sich kein Wasser und keine

Rückstände mehr im Filter befinden.

5. Wenn der Filter vollständig entleert ist, mit unterem Teil

des Filters eine Umdrehung in die andere Richtung

ausüben, um den Filter zu schließen.

Normale Wartung

Anstelle von Dieselkraftstoff kein Petroleum

benutzen, da dieses Motorschäden

verursacht.

Kraftstoffempfehlungen finden Sie im

Handbuch des Motorherstellers.

Abb. 12. Füllen des Kraftstofftanks

A. Kraftstoffanzeige auf Armaturenbrett

B. Kraftstofftankdeckel

Abb. 13. Kraftstoffilter entleeren

A. Unterer Teil des Kraftstoffilters

ACHTUNG

Dieselkraftstoff ist leicht entflammbar. Es muß

vorsichtig damit umgegangen werden. Betanken

Sie das Gerät nie, wenn der Motor von der letzten

Benutzung noch warm ist. Gestatten Sie in diesem

Bereich keine offenen Flammen, Rauchen oder

Streichhölzer. Vermeiden Sie es, den Tank zu

überfüllen, und wischen Sie Verschüttungen auf.

Entfernen Sie bei warmen Motor nicht den Diesel-

kraftstoffilter, da sich verschütteter Dieselkraft-

stoff entzünden könnte. Vergewissern Sie sich

vor einem erneuten Einsatz des Geräts, daß die

Filterventile vollständig geschlossen sind.

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Simplicity LEGACY / 2000 / 2900 DIESEL SERIES Benutzerhandbuch

Marke: Simplicity

Modell: LEGACY / 2000 / 2900 DIESEL SERIES

Kategorie: Spielzeuge

Typ: Benutzerhandbuch

Dieses Handbuch ist auch geeignet für

1693112

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Simplicity LEGACY / 2000 / 2900 DIESEL SERIES Benutzerhandbuch

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