Danfoss 027F1271 Installationsanleitung

Typ
Installationsanleitung
Installation Guide
Pilot operated servo valves
PM 5-65
© Danfoss A/S (MWA), 2015-02 DKRCI.PI.HL0.A5.59 / 520H0507 1
027R9524
027R9524
Installation / Installazione
PM for 1 pilot PM for 3 pilots
AKS 21
A
B
A
B
A
B
C
1
2
3
4a 4b
5 6
2 DKRCI.PI.HL0.A5.59 / 520H0507 © Danfoss A/S (MWA), 2015-02
Danfoss
M27F0003
Danfoss
M27F0004
Tabel I - Table I - Tabelle - Tableau I - Tabella 1
Pos. Tilspændingsmoment i Nm (lb - ft)
Tightening Torque in Nm (lb - ft)
Anzugsmoment in Nm (lb - ft)
Couple de serrage en Nm (lb - ft)
Coppia di serraggio in Nm(lb- ft)
PM størrelse / size / Grösse / dimension / PM dimensioni
5-20 25 32 40 50 65
a 50 (37)
b 50 (37)
c 25 (18)
d 50 (37)
f 35 (26) 60 (44) 80 (59)
g 35 (26) 60 (44) 80 (59)
h 30 (22) 40 (30) 50 (37) 60 (44)
i 25 (18)
k 80 (59) 100 (74) 120 (89)
7
© Danfoss A/S (MWA), 2015-02 DKRCI.PI.HL0.A5.59 / 520H0507 5
DEUTSCH
Installation
Konstruktion
Siehe Abb. 1
1. Ventilkörper
1a und 1b. Kanäle im Ventilgehäuse (1)
10. Ventilspindel
11. Drosselkegel
12. Ventilsitz
21a.
Ausgleichsbohrung im Servokolben (24)
22. Verriegelungsring
24. Servokolben
24a. Dichtung
30. Bodendeckel
33. Sieb
36. Bodenverschraubung
40. Verschluss
40a, b, c und d. Kanäle im Gehäuse (40)
44. Manometeranschluss
60. Manuelle Einstellspindel
S I, S II und P. Pilotventilanschlüsse
Kältemittel
Geeignet für H-FCKW, HFKW und R717
(Ammoniak).
Entammbare Kohlenwasserstoe werden nicht
empfohlen. Das Ventil wird nur für den Einsatz in
geschlossenen Kreisläufen empfohlen.
Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte
an Danfoss.
Temperaturbereich
PM: –60/+120°C (–76/+248°F)
Druckbereich
PM: Die Ventile sind für einen max. Arbeits-druck
von 28 bar (406 psi) ausgelegt.
Technische Daten
PM 1 kann in Saug-, Flüssigkeits-, Heißgas-
und Flüssigkeits-/Dampeitungen eingesetzt
werden. PM 1 regelt den Medienstrom durch
Modulation oder Ein-Aus-Funktion, abhängig
vom Steuerimpuls der aufgeschraubten
Pilotventile.
PM 3 verfügt über drei Anschlüsse für
Pilotventile: zwei in Serie, “S I” und “S II”
gekennzeichnet, und einen parallel zu diesen
beiden, gekennzeichnet mit “P,
Abb. 3 und 4.
Werden nur zwei Pilotventile für die
erforderliche Funktion benötigt, muss der
dritte Pilotanschluss mit einem Blindstopfen
dicht verschlossen werden (siehe Abb. 4). Ein
Blindstopfen wird mit dem Ventil mitgeliefert.
Önungsdruckdierenz (p)
Das PM-Hauptventil erfordert eine mini-male
Önungsdruckdierenz von 0,07 bar (1 psi) um
zu önen zu beginnen und 0,2 bar (2,8 psi) um
völlig zu önen.
Anmerkung: Das Ventil önet, wenn ein
Dierenzdruck gegen die Durchuss-richtung
auftritt.
Installation
Flanschsätze für PM werden separat geliefert.
Das Ventil ist mit dem Pfeil in Durchussrichtung
und dem Kopf nach oben zu installieren (Abb. 2).
Der Ventilkopf lässt sich gegenüber dem
Ventilgehäuse um 4 x 90° drehen.
Das Ventil ist mit einer Spindel zum manuellen
Önen ausgestattet. Kommt ein externes
Pilotventil zum Einsatz, ist die Pilotleitung mit der
Oberseite der Hauptleitung zu verbinden, um das
Eindringen von in der Anlage bendlichem
Schmutz und Öl in die Pilotleitung zu verhindern.
Wird PM 1 als Magnetventil in einer Flüssig-
keitsleitung eingesetzt, kann externer
Steuerdruck, um Flüssigkeitsschläge zu
vermeiden, nicht empfohlen werden.
Das Ventil ist für hohe Innendrücke
dimensioniert. Jedoch ist bei der Aus-legung
des Rohrsystems darauf zu achten, dass
Kältemitteleinschlüsse vermieden werden,
und dass das Risiko von durch thermische
Expansion verursachtem hydraulischem Druck
herabgesetzt wird. Es ist sicherzustellen, dass das
Ventil gegen Druckschwingungen in der Anlage,
wie Flüssigkeitsschläge, geschützt ist.
Montage von Ventilanschen
Beim Anschweißen/-löten der Flansche an das
Rohrsystem sollten nur Materialien und
Schweiß-/Lötmethoden zum Einsatz kommen,
die für das Flanschmaterial geeignet sind.
Stellen Sie sicher, dass das Rohr, an das der
Flansch angebracht wird, ordnungsgemäß
befestigt und entsprechend ausgerichtet ist.
Achten Sie darauf, dass die Ventilbaugruppe
frei von Spannungen durch äußere Kräfte ist.
Stellen sie zudem sicher, dass alle
wärmebeanspruchten Stellen (innen und
außen) sowie Oberächen und abgedichtete
Verbindungen frei von Verunreinigungen und
in gutem Zustand sind.
Verwenden sie ausschließlich neue
Dichtungen von Danfoss.
Vergewissern Sie sich, das alle Bolzen in
abwechselnder Reihenfolge angezogen
werden.
Verwenden Sie nur die dem Ventil
beiliegenden original Danfoss
Edestahlschrauben. Edelstahlschrauben bieten
Korrosionsschutz und gewährleisten einen
sicheren Betrieb über den gewünschten
Betriebsbereich, sofern diese korrekt montiert
sind.
Hinweis: Edelstahlschrauben besitzen eine
etwas geringere Formänderungs-festigkeit
als Kohlenstostahlbolzen. Schrauben
beim Anziehen nicht überdrehen.
Stellen Sie sicher, dass die Flansche / Ventile
korrekt druck- und leckgeprüft sowie evakuiert
werden, bevor sie mit Kühlmittel nach ANSI /
IIAR 5, EN378-2 oder SO 5149-2 befüllt werden.
PM-Ventile dürfen nicht in Anlagen einge-baut
werden, in denen die Ausgangsseite des Ventils
zur Atmosphäre oen ist. Die Ausgangsseite des
Ventils muss immer an die Anlage angeschlossen
oder korrekt verschlossen sein, beispielsweise
mit einem aufgeschweißten Enddeckel.
Farben und Kennzeichnung
Die PM-Ventile werden im Werk zinkchromatiert.
Ist zusätzlicher Korrosionsschutz erforderlich,
empehlt sich ein Anstrich der Ventile. Die genaue
Identikation des Ventils kann dem Typenschild
am Ventilkopf entnommen werden. Die
Außenoberäche des Ventilgehäuses ist mit einer
passenden Schutzschicht nach Installation und
Zusammenbau gegen Korrosion zu schützen.
Beim Anstreichen ist das Typenschild zum
Schutz abzudecken.
Instandhaltung
Service
PM-Ventile sind einfach auseinander zu nehmen,
und die meisten Teile sind aus-tauschbar. Nach
Entfernen des Boden-deckels lässt sich das Sieb
zum Reinigen herausnehmen. Das Ventil nicht
önen, solange es unter Druck steht.
Kontrollieren, dass der O-Ring nicht
beschädigt ist.
Kontrollieren, dass die Spindel frei von Riefen
und Schlagkerben ist.
Ist der Teonring beschädigt, ist er
auszutauschen.
Zusammenbau
Vor dem Zusammenbau das Gehäuse sorgfältig
von Schmutz reinigen. Kontrollieren, dass keiner
der Kanäle durch
Gegenstände oder Ähnliches blockiert wird.
Festspannen (Abb. 7)
Anzugsmomente
Siehe Tabelle 1.
Zum Austausch nur Originalteile von Danfoss,
einschließlich Stopfbuchsen, O-Ringe und
Dichtungen, benutzen. Die Werkstoe von
Neuteilen sind für das betreende Kältemittel
zertiziert.
Im Zweifelsfall bitte mit Danfoss Kontakt
aufnehmen.
Hinweis:
Während des Betriebs des manuellen Öners
(siehe Abb. 6) ist immer auf die Spindel zu
achten.
1. Sicherstellen, dass der C-Clip (C) an der
Spindel (B) angebracht und intakt ist. Ein
neuer C-Clip ist im Wartungskit des Ventils
enthalten.
2. Beim Drehen des manuellen Schafts im
Uhrzeigersinn (zum Önen des Ventils), ist
darauf zu achten, ob der C-Clip die obere
Mutter der Stopfbuchse erreicht. Niemals ein
zu hohes Drehmoment verwenden. Das
Drehen beenden, wenn der C-Clip die
obere Mutter berührt.
3. Zum Deaktivieren des manuellen Öners
die Spindel (B) bis zum oberen Punkt gegen
den Uhrzeigersinn drehen und mit einem
Drehmoment von 8 Nm (5,9 lb/ft) festziehen.
4. Die Kappe wieder befestigen (A) und im
Uhrzeigersinn mit einem Drehmoment von
8Nm (5,9 lb/ft) festziehen.
Zeichnungen dienen nur zur Erläuterung, nicht
zur Bemessung und Konstruktion.
Danfoss lehnt jede Verantwortung für Fehler
und Auslassungen ab. Danfoss Industrial
Refrigeration behält sich das Recht zu Produkt-
und Spezikationsänderungen ohne vorherige
Ankündigung vor.
Der folgende Text gilt für die UL-gelisteten
Produkte PM 5-65
Anwendbar für alle herkömmlichen, nicht
entammbaren Kältemittel einschließlich/
ausschließlich (+) R717 und nicht aggressive
Gase/Flüssigkeiten je nach Verträglichkeit mit
Dichtwerksto (++). Der Auslegungsdruck darf
nicht unter dem in Standard ANSI/ASHRAE 15
Abschnitt 9.2 für das verwendete Kältemittel
angegebenen Wert liegen. (+++).
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