Craftsman 917290046 Bedienungsanleitung

®

Instruction manual

Please read these instructions care-

fully and make sure you understand

them before using this machine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorg-

f&ltig durch und vergewissern Sie sich,

dal3 Sie diese verstehen, bevor Sie die

Maschine in Betrieb nehmen.

Manuel d'instructions

Merci de lire tres attentivement le

manuel d'instructions. Assurez-vous

d'avoir tout compris avant d'utiliser ce

tracteur.

Manual de las instrucciones

Por favor lea cuidadosamente y com-

prenda estas intrucciones antes

de usar esta maquina.

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzare la macchina leggete

queste istruzioni con attenzione ed ac-

certatevi di averle comprese bene.

Instructieboekje

Lees deze instructies aandachtig en

zorg dat u ze begrijpt voordat u deze

machine gebruikt.

441566

Safety rules.

Sicherheitsvorschriften.

Regles de securitY.

Assembly.

Zusammenbau.

Montage.

Reglas de seguridad.

Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels.

Montaje.

Montaggio.

Montering.

3

7

Start and operation.

Start und betrieb.

Mise en marche et conduite.

Maintenance.

Wartung.

Entretien.

Starten en rijden.

Aviamento e guida.

Arranque y cinducci6n.

Onderhoud.

Manutenzione.

Mantenimiento.

15

37

5

7

Repair and adjustment.

Reparatur und einstellung.

Reparations et reglages.

Troubleshooting.

St6rungssuche.

Recherche des pannes.

Technical data.

Techinische daten.

Donnees techniqes.

Herstellen en afstellen.

Riparazioni e messa a punto.

Reparaci6n y ajuste.

47

BQsqueda de averias.

Ricerca guasti.

Het Iocaliseren van fouten.

Technische gegerens.

Localizaci6n de averias.

Espicificaciones tecnicas.

56

59

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteitung sind vorbehalten.

Nous nous reservons le droit d'apporter des modifications sans avis preaiabte.

Nos reservamos el derecho a introducir modiflcaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo it dHtto di modifiche o cambiamenti senza preavvisoo

Wij houden ons her recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande

mededelingo

Original Instructions in English, all others are translations.

2

@

®

1. SAFETY RULES

TRAINING

Read the instructions carefully. Befamiliar with the controls

and the proper use of the equipment;

Never allow children or people unfamiliar with these

instructions to use the machine. Local regulations can

restrict the age of the operator.

• Never work while people, especially children, or pets are

nearby.

Keep in mind that the operator or user is responsible for

accidents or hazards occurring to other people or their

property.

PREPARATION

• While working, always wear substantial footwear and long

trousers. Do not operate the equipment when barefoot or

wearing open sandals.

Thoroughly inspect the area were the equipment is to be

used and remove all objects which can be thrown by the

machine.

WARNING: Petrol is highly flammable:

store fuel in containers specifically designed for this

purpose;

refuel outdoors only and do not smokewhite refu-

eling;

add fuel before starting the engine. Never remove the

cap of the fuel tank or add petrol while the engine is

running or when the engine is hot;

if petrol is spilled, do not attempt to start the engine

but move the machine away from the area of spillage

and avoid creating any source of ignition until petrol

vapors have dissipated;

replace all fuel tank and container caps securely.

Replace faulty silencers.

Before using, always visually inspect to see that the tools

are not worn or damaged. Replace worn or damaged

elements and bolts in sets to preserve balance.

OPERATION

• Do not operate the engine in a confined space where

dangerous carbon monoxide fumes can collect.

• Do not change the engine governor settings or overspeed

the engine.

• Work only in daylight or in good artificial light.

• Always be sure of your footing on slopes.

• Walk, never run.

• For wheeled rotary machines, work across the slopes,

never up and down.

• Exercise extreme caution when changing direction on

slopes.

• Do not work on excessively steep slopes.

Use extreme caution when reversing or pulling the machine

towards you.

Do not run the engine indoors; exhaust fumes are dan-

gerous.

Start the engine carefully according to instructions and

with feet well away from the toot(s).

Do not put hands or feet near or under rotating parts.

Never pick up or carry a machine while the engine is

running.

Stop the engine:

whenever you leave the machine and before refu-

elling.

Reduce the throttle setting during engine shut down and,

ifthe engine is provided with a shut-off valve, turn the fuel

off at the conclusion of working.

MAINTENANCE AND STORAGE

• Keep all nuts, bolts and screws tight to ensure the equip-

ment is in safe working condition.

Never store the equipment with petrol in the tank inside a

building where fumes can reach an open flame or spark.

• Allow the engine to cool before storing in any enclo-

sure.

Toreducethe fire hazard, keepthe engine, silencer, battery

compartment and petrol storage area free of vegetative

material and excessive grease.

Replace worn or damaged parts for safety.

• If the fuel tank has to be drained, this should be done

outdoors.

@

3

1. SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

SCHULUNG

• Die Anleitungen gr0ndlich durchlesen. Bitte machen Sie sich

mit den Bedienungselementen und dem ordnungsgem&6en

Gebrauch der Maschine vertraut.

• Auf keinen Fall Kindern oder Personen, die nicht mit diesen

Anleitungen vertraut sind, den Gebrauch dieser Maschine

gestatten. M6glicherweise wird das Mindestalter der Bedi-

enungsperson durch 6rtliche Vorschriften bestimmt.

• Auf keinen Fall in der N&he von anderen Personen, insbe-

sondere Kindern oder Haustieren arbeiten.

• Daran denken, dab die Bedienungsperson oder der Besitzer

for Unfb.lle oder Gefahren haftet, denen andere Personen

oder deren Eigentum ausgesetzt werden.

VORBEREITUNG

• Bei der Arbeit immer festes Schuhwerk und lange Hosen

tragen. Die Maschine nicht barfuP_ oder in offenen Sandalen

betreiben.

• Den Arbeitsbereich, in dem die Maschine betrieben werden

soil, sorgf&ltig untersuchen und alle Gegenst&nde, die durch

die Maschine geschleudert werden k6nnten, entfernen.

WARNUNG: Benzin ist &ur_erst leicht entzOndlich:

Kraftstoff in besonders dafOr vorgesehenen Beh&ltern-

lagern.

Nur im Freien tanken und w&hrend des Tankens nicht

rauchen.

Kraftstoff einfOllen, bevor der Motor angelassen wird. Den

Tankdeckel nicht entfernen und kein Benzin nachfOllen,

solange der Motor I&uft oder hei6 ist.

Falls Benzin verschOttet wird, nicht versuchen, den Motor an-

zulassen, sondern die Maschine vom verschOtteten Benzin

entfernen und versuchen, egliche Funkenbildung zu vermei-

den, b s s&mtl che Benz ndb.mpfe s ch verflOcht gt haben.

Die Deckel des Benzintanks und des Benzinbe-h&lters

sicher aufschrauben.

• Schadhafte Schalldb.mpfer ersetzen.

• Vor dem Gebrauch immer eine SichtprOfung durchfOhren,

um sicherzustellen, da6 das Werkzeug nicht abgenutzt

oder besch&digt ist. Abgenutzte oder schadhafte Teile und

Sch rauben als vollstb.ndigen Satz ersetzen, um die Auswuch-

tung beizubehalten.

BETRIEB

• Den Motor nicht in einem engen Bereich betreiben, in dem

sich giffiges Kohlenmonoxid ansammeln k6nnte.

• Keine &nderungen an den einstellungen des drehzahlreglers

vornehmen und den motor nicht mit zu hohen drehzahlen

betreiben.

• Nur bei Tageslicht oder guter kOnstlicher Beleuchtung arbe-

iten.

• Auf Abh&ngen immer auf sicheren Stand achten.

• Gehen, nicht rennen.

• Bei Drehfr&sen mit R&dern entlang von Abh&ngen arbeiten,

nicht bergauf und bergab.

• Beim Richtungswechsel auf Abh&ngen ist besondere Vorsicht

geboten.

Nicht auf Oberm&r_ig steilen Abhb.ngen arbeiten.

Beim Umkehren oder Ziehen der Maschine in die eigene

Richtung besonders vorsichtig vorgehen.

Den Motor nur im Freien betreiben; die Auspuffgase sind

giftig.

Den Motor vorsichtig und den Anleitungen gem&6 anlassen.

Die FOr3e immer in sicherem Abstand halten.

Die FQBe und H&nde nicht in die N&he von oder unter dre-

hende Teile bringen.

Die Maschine auf keinen Fall anheben oder tragen solange

der Motor Ib.uft.

Den Motor abstellen:

wenn die Maschine verlassen wird und bevor getankt

wird.

• Beim Abstellen des Motors die Gaseinstellung reduzieren

und, falls der Motor Ober einen Kraftstoffhahn verfOgt, das

Benzin zu Ende der Arbeit abschalten.

WARTUNG UND LAGERUNG

• Alle Muttern, Bolzen und Schrauben fest angezogen las-

sen, um sicherzustellen, dal_ die Maschine sich in sicherem

Betriebszustand befindet.

• Die Maschine nicht mit Benzin im Tank in einem Geb&ude

lagern, in dem die Benzindb.mpfe mit offenem Feuer oder

Funken in BerOhrung kommen k6nnen.

• Den Motor vor der Lagerung in einer Abdeckung abkOhlen

lassen.

• Um die Brandgefahr zu reduzieren, den Motor, Schalldb.mpfer,

das Batterieabteil und den Lagerungsbereich for das Benzin

von Pflanzenteilen und Oberm&r3igem Schmierfett frei halten.

• Abgenutzte oder schadhafte Teile sind sicherheitshalber zu

ersetzen.

• Falls der Benzintank entleert werden muP_, sollte dies im

Freien.

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These symbols may appear on your machine or in the litera-

ture supplied with the product. Learn and understand their

meaning.

(_Diese finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Un-

Symbole

terlagen, die mit dem Produkt ausgeh&ndigt wurden. Bitte

machen Sie sich mit deren Bedeutung vertraut.

_Ces symboles se montrer sur votre machine ou

peuvent

dans les publications fournies avec te produit. Apprenez et

comprenez la signification des symboles.

(_ Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het

produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Leer en

begrijp hum betekenis.

(_ Estos sfmbolos pueden apareier sobre su unidad o en ta tit-

eratura proporcionada con etproducto. Aprenda y comprenda

sus significados.

(_ Simboli utilizzati sull'apparato faciante o nella documentzione

fornita con il prodotto. E' importante cononscerne bene il

significato.

TRANSPORT ONLY

F N

TILLING FORWARD NEUTRAL

BODENFR_.SEN VORWARTSGANG LEERLAUF

FRAISAGE MARCHE EN AVANT POINT MORT

VOORWAARTS VOORUIT VRIJLOOP

LABOREO MARCHA HACIA NEUTRO

ARATURA DELANTE FOLLE

FR_.SNING MARCIA NEUTRAL

DYRKING FRAMAT FRI

FR/:ESNING FRAMOVER FRIGEAR

JYRSINT_. FREMAD VAPAAVAIHDE

ETEENP_.IN

REVERSE

ROCKWARTSGANG

MARCHEARRIERE

ACHTERUIT

REVES

RETROMARCIA

BACK

REVERS

BAKGEAR

PERUUTUS

KEEP BYSTANDERS AWAY

ZUSCHAUERFERNHALTEN

GARDEZLES SPECTATEURS

LOIN DE VOUS

OMSTANDERS UIT DE

BUURTHOUDEN

GUARDESELEJOS DE GENTE

TENERELONTANIIPASSANTI

SETILLATTASKADARE

BEFINNER SIG PA BEHORIGT

AVSTAND

UVEDKOMMENDEPERSONER

BORHOLDESBORTE

HOLD TILSTEDEV_RENDE

PA AFSTAND

PIDA OHIKULKIJATPOIS

LAHETTYVILTA

READ OWNERS MANUAL

BETRIEBSANLEITUNG LESEN

LISEZ LE MANUEL DU

PROPRIF:TAIRE

GEBRUIKERSHANDLEIDING

LEZEN

LEA EL MANUAL DE DUEI_IO

LEGGERE IL MANUALE

DELL'OPERATORE

LAS ANV._NDARHANDBOKEN

LES BRUKSANVISNINGENE

L/:ES BETJENINGSVEJLEDNING EN

LUE OMISTAJAN OHJEKIRJA

FAST SLOW ENGINE OFF

SCHNELL LANGSAM MOTOR AUS

RAPIDE LENTE MOTEUR ARRETE

SNEL LANGZAAM MOTOR UIT

RAPIDO LENTO MOTOR APAGADO

VELOCE LENTO MOTORE SPENTO

SNABB LANGSAM MOTORN AV

HURTIG LANGSOM MOTORN AV

HURTIG LANGSOM MOTOR STANDSET

NOPEA HIDAS MOOTTORI POIS

PAALLTA

EUROPEAN MACHINERY

DIRECTIVE FOR SAFETY

EUROPAISCHEVERORDNUNG

FOR MASCHINEN-SICHERHEIT

DIRECTIVE POUR LA SECURITE

DE MACHINE EUROPEEN

VEILIGHEIDSRICHTLIJN VOOR

EUROPESE MACHINES

DIRECTIVO DE MAQUINARIA

EUROPEO PARA LA SEGURIDAD

NORMATIVE ANTINFORTUNISTICHE

EUROPEE PER MACCHINARI

EUROPEISKSTANDARD

FOR MASKINSAKERHET

EUROPEISKE

MASKINSIKKERHETSREGLER

EU'S MASKINDIREKTIV

FOR SIKKERHED

EUROOPPALAINEN

KONETURVADIREKTIIVI

WARNING

WARNUNG

AVERTISSEMENT

WAARSCHUWING

ATENCION

AVVERTENZA

VARNING

ADVARSEL

VAROITUS

HAND PLACEMENT CHOKE FUEL

HAND HIER AUFLEGEN STARTKLAPPE KRAFTSTOFF

PLACEMENT DE MAIN STARTER ESSENCE

PLAATSING VAN DE HANDEN CHOKE BRANDSTOF

POSICIION DE LA MANO ESTRANGULACION COMBUSTIBLE

POSIZIONE MANI STARTER CARBURANTE

HANDPLASSERING CHOKE BR_.NSLE

SADAN HOLDER MAN PA CHOKE BRENSEL

REDSKABET CHOKER BR/:ENDSTOF

KADEN ASENTO RIKASTIN POLTTOAINE

CAUTION WARNING

VORSICHT WARNUNG

ATTENTION AVERTISSEMENT

OPGELET WAARSCHUWING

PRECAUCION ATENCION

ATTENZIONE AVVERTENZA

VIKTIGT VARNING

FORSIKTIG ADVARSEL

FORSIGTIG ADVARSEL

VARO VAROITUS

CLUTCH CONTROLS

KUPPLUNGSBEDIENUNG

COMMADE D'EMBRAYAGE

KOPPELBEDIENING

CONTROL DELEMBRAGUE

COMANDO FRIZIONE

CLUTCH KONTROLL

KOBINGSGREB

KYTKINVIPU

6

2o Zusa enbau

2o Montage 2o Montaje

2° Montaggio 2° Montering

_1.

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5.

6.

Gearcase notch

Handle lock

Handle (high position)

Shift lever

Handle (low position)

Handle lock lever

(_)1.

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3.

4.

5.

6.

Getriebegeh&use-Aussparung

Handgriffsperre

Handgriff (obere Stetlung)

Schalthebet

Handgriff (untere Stetlung)

Hangriffsperrenhebet

Figure 1

Abb, 1

Figure 2

Abb. 2

handles 1(

5

@

a.

b.

C.

d.

e.

f.

g.

b.

Install handle

insert one handle lock (with teeth facing outward) in

gearcase notch (fig. 1). Apply grease on smooth side of

handle lock. This will aid in keeping lock in place until

handle is lowered into postion.

Grasp handle assembly, ease handle base into "up" posi-

tion as shown in figure 2. Be sure handle lock remains in

gearcase notch. Be careful not to stretch or kink cables.

Rotate handle assembly down. Insert rear carriage bolt

(fig. 3-inset) first, with head of bolt on L.H. side of tiller.

Insert front pivot bolt. Lower the handle assembly. Tighten

bolts so handle moves with some resistance.

Insert second handle lock (with teeth facing inward) in

slot handle base (fig. 3-inset).

Place washer on threaded end of handle lock lever.

Insert handle lock lever through handle base and gear

case (fig. 3-inset).

With handle assembly in lowest position, securely tighten

handle lock lever by rotating clockwise.

Montage des Handgriffs

Eine Handgriffsperre (mit den Z&hnen nach aur3en) in die

Aussparung des Getriebegenh&uses einpassen (Abb. 1).

Die glatte Seite der Handgriffsperre mit Fett schmieren.

Auf diese Weise wird die Sperre in der Aussparung ge-

halten, bis der Griff angebracht worden ist.

Handgriff fassen und die Handgriffptatte gem&6 (Abb. 2)

in die obere Stellung bringen. Kontrollieren, ob sich die

Handgriffsperre noch in der Aussparung des Getriebege

h&uses befindet. Kabet d0rfen nicht gestreckt oder ver-

heddert werden.

c. Den Handgriff nach unten schwenken. Den hinteren Bol-

zen (abb. 3 ausschnitt) mit dem Botzenkopf auf die linke

Seite der Bodenfrb.se gerichtet, zuerst anbringen. Den

vorderen Gelenkbolzen einsetzen. Hangriffmontagesatz

senken. Die Bolzen so festziehen, dab die Handgriffe

beim Bewegen etwas Widerstand leisten.

d. Die andere Handgriffsperre (mit den Z&hnen nach innen)

in den schlitz der Handgriffptatte einpassen (abb. 3 aus-

schnitt).

e. An dem mit Gewinde versehenen Ende des Handgriffs

perrenhebels eine Unterlegscheibe anbringen.

f. Handgriffsperrenhebel durch die Handgriffplatte und das

Getriebegeh&use stecken (Abb. 3 ausschnitt).

g. Mit dem Handgriff in der untersten stetlung, ist der

Handgriffsperrenhebet dutch Drehen im Uhrzeigersinn

festzuziehen.

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Shift rod

Hairpin clip

Shift lever indicator

Handle assembly

Carriage bolt and locknut

Handle base

Slot

Greasecase

Handle lock

Washer

Handle lock lever

Pivot bolt

Schaltstange

Haarnadelktemme

Schalthebetanzeiger

Handgriffmontagesatz

Wagenbolzen und Kontermutter

Handgriffptatte

Schlitz

Getriebegeh&use

Handgriffsperre

Unterlegscheibe

Handgriffsperrenhebet

Getenkbolzen

Figure 3

Abb 3

2

4

3

Connect shift rod

a. Insert end of shift rod into hole of shift lever indicator.

b. Insert hairpin clip through hole of shift rod to secure.

Tire pressure

Reduce tire pressure to 20 PSI (Tires were overinftated for

shipping purposes). If tire pressures are not equal, tiller will

putt to one side.

@ AnschluB der Schaltstange

a. Das Ende der Schaltstange in das Loch der

Schalthebetanzeige einsetzen.

b. Den Haarnadelsptint durch das Loch in der Schaltstange

f0hren, um diese zu sichern.

Reifendruck

Reifentuftdruck auf ca. 1,4 bar absenken (Die Reifen werden

fOrTransportzwecke auf 0berm&Big hohen Druck aufgepumpt).

Wenn die Reifendr0cke nicht gteichm&Big sind, zieht die

Bodenfr&se nach einer Seite.

inset

Ausschnitt

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5

12

8

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@

Adjust Handle

Factory assembly has provided highest handle height.

• if a lower handle height is desired, loosen the four nuts

securing handle panel to engine brackets.

• Slide handle panel to desired location

• Tighten the four nuts securely

Einstellung des Handgriffes

Ab Werk hat der Handgriff die h6chste Einstellung.

Wird eine niedrigere Handgriffh6he erwOnscht, sind die

vier Muttern am Handgriff.

Das Handgriffbtech in die gewOnschte Stetlung verschie-

ben.

Die vier Muttern sicher festziehen.

(_, Regler la poign6e

Le montage en usine a et6 effectue de mani@e & obtenir la

hauteur de guidon maximum.

* Si une hauteur inf@ieure du guidon est souhaitee, desser-

rer les quatre ecrous fixant le panneau & guidon aux

supports moteur.

* Gtissez le panneau & I'emptacement desir6.

* Serrez & fond les quatre ecrous.

@

Handgreep afstellen

De hendet is af fabriek in de hoogste stand gemonteerd.

• Ats u de hendel lager wilt, maak dan de vier moeren los

waarmee het hendetpaneet op de motordraagconsoles

bevestigd is.

• Schuif het handgreeppaneel naar de gewenste ptaats.

• Draai de vier moeren stevig vast.

Ajustar el mango

Et mango viene ajustado de f&brica a la m&xima altura.

• Si se desea reducir la altura, aflojar las cuatro tuercas que

aseguran et panel det mango a los soportes det motor.

• Deslice et panel det mango a la ubicaci6n deseada.

• Apriete las cuatro tuercas en forma segura.

Regolare la maniglia/manovella

Se si desidera aumentare l'altezza della maniglia/mano-

vella, allentare i quattro dadi che fissano il pannello

della maniglia/manovetla agti etementi di supporto det

motore.

Spingere it pannelto della maniglia/manovetla fino

all'altezza desiderata.

Serrare bene i quattro dadi.

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Handle Bar

Throttle control

Shift lever

Drive control lever

Drive control release

Tine shield

Engine

Wheel

Model plate

Handgriff

Gashebet

Schalthebel

Antriebshebel

Entriegelung Antriebshebel

Zinkenschutz

Motor

R&der

Typenschitd

@

1. Guidon

2. Accet6rateur

3. Levier de changement de vitesse

4. Levier de commande de

I'entra_nement

5. Levier de degagement de

I'entrafnement

6. Protection des dents

7. Moteur

8. Roue

9. Palque d'identification

1. Hendet

2. Gashendet

3. Schakethendet

4. Rijhendel

5. Rijhendelontgrendeting

6. Tandbeschermptaat

7. Motor

8. Wiet

9. Modelptaatje

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Gu[a

Mando de aceteraci6n

Palanca de cambio

Palanca de control de la transmisi6n

Desbloqueo de control de la trans-

misi6n

Cubierta protectora de dientes

Motor

Rueda

Chapa de modeto

Manubrio

Comando det gas

Leva del cambio

Leva det comando di avanzamento

Sbtocco det comando di avanza-

mento

Disco satvapiante

Motore

Route

Traghetta di indentificazione

1

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Oil level

Oil filler plug

Fuel tank cap

Otstand

0teinfOtlschraube

Tankdecket

Figure 4

Abb. 4

_ NOTE!

Before operating your tiller for the first time, study this section

and the "1. Safety instructions".

Check engine oil level

a. With engine level, remove engine oil filler plug (fig. 4)

b. Engine oil should be to point of almost overflowing (fig.

4). Engine oil capacity is about 1 1/4 pints (20 ounces).

NOTE!

Be very careful not to allow dirt to enter the Engine when

checking or adding oil or fuel. Use clean 30 or 10W-30 grade

oil and store in approved, clean covered containers. (Do

not use pressurized starting fluid, as severe internal engine

damage may occur due to loss of lubrication.)

Fill fuel tank

To fill fuel tank (fig. 5), use fresh, clean regular unleaded

automotive gasoline. Capacity is about 2.5 quarts.

(_ HINWEIS!

Vor der ersten Inbetriebnahme der Bodenfrb.se sind die fol-

genden Punkte und "1. Sicherheitsvorschriften".

Figure 5

Abb. 5

Olstand im Motor Kontroliieren

a. Bei niedrigem Motor61stand 01einfOttschraube herauss-

chrauben (Abb. 4).

b. Das Motor6t solte am Einf0tlstutzen fast 0berlaufen (Abb.

4). Die Motor6tmenge betr&gt ca. 0,6 1.

HINWEiSt

Beim Kontrollieren oder auffOtlen des Moror6ts, ist darauf

zu achten, dab kein Schmutz in den Motor gelangt. Es ist

sauberes 30 oder 10W-30 Motor61 zu verwenden und in

geeigneten, sauberen Kanistern zu verwahren. (Keine unter

Druck stehende Startfl0ssigkeit verwenden, da mangelhafte

Schmierung schwere Motorsch&den verursachen kann).

Kraftstofftank auff_llen

Zum Auff011endes Tanks (Abb. 5) ist sauberes, unverbteites

Normalbenzin zu verwended. Tankinhalt ca. 3 1.

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Starthandgriff

Chokehebet

Z0ndkerzenkabet und Kerzenstecker

Schatthebetanzeiger

Antriebshebel "ausgekuppelt"

Antriebshebel "eingekuppett"

Antriebshebel in "entriegetter" Stetlung

Antriebshebet in "verriegetter" Stetlung

Gashebel

10. Handgriff

Abb, 6

3

Abb, 7

4

19

Motorstart

a. Z0ndkerzenkabel und Kerzenstecker (Abb. 6) 16sen.

b. Schatthebet auf"N" (Neutralstellung) einstellen (Abb. 7).

c. Gashebel (Abb. 8) "FAST" (schnelt) einstetlen.

d. Chokehebel auf "CHOKE" stellen (Abb. 6).

e. Mit der einen Hand den Starthandgriff (Abb. 6) und mit

der anderen Hand die Lenkstange greifen. Das Seil

langsam herausziehen, bis sich der Motor am Anfang

des Verdichtungstaktes befindet (das Sei1166t sich an

diesem Punkt etwas schwerer ziehen).

f. Das Seit mit einer schnelten, energischen Armbewegung

herausziehen. Den Starthandgriff fest greifen und das

Seil langsam zur0ckgteiten lassen. Den Starthandgriff

darf nicht in Richtung Antasser zur0ckschnappen.

g. Punkte (e.) und (f.) wiederhoten, bis der Motor startet.

Wenn der Motor startet, ist der Chokehebet in der Mitre

zwischen "CHOKE" und "RUN" (Abb. 6) einzustellen und

nach Erw_rmung des Motors ganz auf "RUN" zu stellen.

h. Gashebel (Abb. 8)for einige Minuten in der Mitte zwischen

"FAST" (schnetl) und "STOP" (stop) einstetlen, um den

Motor zu erw6rmen.

,_WARNUNGt

Beim Starten des Motors muss der Antriebshebet immer auf

Position "ausgekuppett" gestellt sein (Abb. 8).

HINWEISt

Ein neuer Motor ben6tigt bei niedriger Drehzaht ca. 3-5 Mi-

nuten, bis der Motor im Leerlauf gteichm_6ig t6uft. Die Leer-

laufdrehzaht ist nach dieser Eintaufperiode richtig eingestetlt.

Zinkenbetrieb

a. Gashebetauf die gewOnschte Geschwindigkiet einstetlen.

b. Um die Bodenfr_se in Bewegung zu setzen, zun_.chst

den Antriebshebel entriegeln und dann den Hebet in

Stetlung "eingekuppelt" dr0cken (Abb. 8).

_IbWARNUNG!

Den Antriebshebet immer auskuppeln, bevor Sie den Schalthe-

bel in eine andere Steltung bewegen. Wird der Antriebshebet

Iosgetassen, wird der Antrieb ausgekuppett.

Abb, 8

9 10

8 5

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Ausschnitt A

3

Abb. 9

11

RL_ckw_rtsgang

a. Den Antriebshebet auskuppetn (Abb. 9).

b. Gashebet (Abb. 9) auf "SLOW" (langsam) einstellen.

c. Schalthebelanzeiger (Abb. 10 - Ausschnitt A) auf "R"

(r0ckw&rts) stetlen.

d. Niemats direkt hinter der Bodenfr&se stehen.

e. Um die Bodenfr&se in Bewegung zu setzen, zun&chst den

Antriebshebel entriegeln und dann den Hebel in Stellung

"eingekuppett"dr0cken(Abb.9). DieZinkendrehensichnicht.

_lk WARNUNGt

Es ist zu vermeiden auf feste Hindernisse wie B&ume, Z&une

usw. r0ckw&rts aufzufahren.

Zinken und Motor abstellen

a. Die Fr&seund die Zacken stoppen, sobald Sie die Steuer-

stange for den Fahrantrieb (Abb. 9) toslassen.

b. Stellen Sie den Schalthebetanzeiger (Abb. 10 - kleines

Bild A) auf ,,N" (neutral).

c. Zum Stoppen des Motors schieben Sie den Gashebel

(Abb. 10) in die Position ,,SLOW" und lassen Sie den Mo-

tor 1bis 2 Minuten bei niedriger Geschwindigkeit laufen,

bevor Sie den Gashebel in die Position ,,STOP" schieben.

d. Ziehen Sie langsam am Antassergriff (Abb. 9) und tas-

sen Sie den Griff in die Ausgangsposition zur0ckkehren,

sobald Sie einen Widerstand sp0ren. Dies ist erforderlich,

um zu verhindern, dass feuchte Luft yon au6en in den

Verbrennungsraum getangt.

Abb, 10

Ausschnitt B

13_

14_

15--------

17_

Ausschnitt C

Ausschnitt D

21\

22

\

1. ,&u6ere Seitenabdeckung

2. Mutter "A"

13. Transportstellung

14. Flaches Oberfl6chenfr6sen

3. Mutter "B"

15. Oberfl&chenfr&sen

4. Antriebshebel 16. Tieffr&sen

5. Entriegelung Antriebshebet

6. Handgriff

7. Gashebel

8. Starthandgriff

9. Schalthebetanzeiger

10. H6henverstetlstange

11. H6henverstellstangenstift

12. Schteppstange

17. Tiefes Tieffr&sen

18. H6henverstetlstange

19. Entriegelung

20. Verriegetung

21.Abgesenkt (PfIOgen mit

Vorw&rtsdrehung)

22. Angehoben (PflOgen mit

gegenl&ufiger Drehung)

26

Wenden

a. Den Antriebshebel auskuppeln (Abb. 9).

b. Gashebel (Abb. 9) auf "SLOW" (langsam) einstelten.

c. Schalthebetanzeiger (Abb. 10 - Ausschnitt A) auf "F"

(vorw&rts) einstetlen. Die Zinken drehen sich nicht.

d. Handgriff hochziehen, um die Zinken zu heben (Abb. 9).

e. Den Handgriff in die entgegengesetzte Wenderichtung

schwenken und Hande und F0r:;e au6erhalb der Reich-

weite der Zinken halten.

Nach dem Wenden den Handgriff nach u,nten schwenken.

Den Schalthebelanzeiger auf die Position (_) (Bodenfr&sen)

stellen und den Gashebet auf die gewOn_-schte Drehzahl

einstellen. Zum Bodenfr&sen den Antriebshebel zum En-

triegeln nach unten dr0cken und den Antriebshebet gegen

den Handgriff halten

AuBere Seitenabdeckungen

Die Front der &u6eren Seitenabdeckungen (Abb. 9) ist mit

Schtitzen versehen. So dab sie zum Tieffr&sen angehoben

und zum Oberft&chenfr&sen gesenkt werden k6nnen, um

junge Pflanzen zu schOtzen. Mutter "A" und Mutter "B" im

Schlitz 16sen. Die Abdeckung in die gewOnschte Stellung

bringen (beide Seiten) und die Muttern Wieder festziehen.

a.

Transport

Die H6henverstellstange in die unterste Stellung bringen

und den H6henverstetlstangenstift in das oberste Loch

einsetzen.

b. Schalthebetanzeiger (Abb. 10 - Ausschnitt A) zwecks

Transport auf "F" (vorw&rts) stellen.

c. Um die Bodenfr&se in Bewegung zu setzen, den Antrieb-

shebel entriegetn und dann den Antriebshebet dr0cken.

Zinken und R&der drehen sich

d.

Gashebel (Abb. 9) auf die gewOnschte Geschwindigkeit

einstetlen.

Abb. 11

Bodenfr_sen

®

Bodenfr&sen

a. Den H6henversteltstangenstift (Abb. 10 - Ausschnitt C)

entriegeln. H6henversteltstange hochziehen, um die

Fr&stiefe zu erh6hen. Den Stift wieder in das Loch der

H6henverstellstange einsetzen und in dieser Stetlung

verriegetn (Abb. 10 - Ausschnitt C).

b. Die Schteppstange sotlte angehoben sein, wenn in der

Pflugposition (R) gepflOgt mit gegent&ufiger Drehung

gepflOgt wird (Abb. 10 - Einsatz D). Die Schteppstange

sollte abgesenkt sein, wenn in der Pflugposition (F) mit

Vorw&rtsdrehung gepflOgt wird (Abb. 10 - Einsatz D).

c. Schalthebetanzeiger (Abb. 10 - Ausschnitt A) auf "T"

(bodenfr&sen) einstellen.

d. Um die Bodenfr&se in Bewegung zu setzen, den Antrieb-

shebel entriegetn und dann den Antriebshebel drOcken.

Zinken und R&der drehen sich.

e.

Gashebet (Abb. 9) zum Tieffr&sen auf "FAST" (schnell)

einstellen. Zum Unkrautbek&mpfung ist mitdem Gashebet

die gewOnschte Geschwindigkeit einzustetlen.

_I, WARNUNG!

Den Antriebshebet immer auskuppeln, bevor Sie den Schalthe-

bel in eine andere Steltung bewegen. Wird der Antriebshebet

Iosgetassen, wird der Antrieb ausgekuppett.

Tips zur Bodenfr_sen

Beim Fr&sen wird der feste Erdboden vor dem Anpflanzen

aufgetockert und gemischt. Loser und aufgelockerter Boden

erleichtert das Wachstum der wurzetn. Das Fr&sen erfolgt

am besten in einer Bodentiefe von 10-15 cm.

Die sachgem&Be Bearbeitung des Bodens h&ngt natOrlich

auch vom Zustand des Bodens ab. Die Zinken dringen

beispielsweise nicht so leicht in trockenen. Harten Boden ein,

was dazu fOhrt, dab die Bodenfr&se Oberm&Big springt und

somit ihre Handhabung erschwert wird. Fester, trockener Erd-

boden soltte vor dem Fr&sen befeuchtet werden. Achtung! Zu

feuchte ErdefOhrt beim Fr&sen zu Ktumpenbitdung. Abwarten,

bis die Erde etwas getrocknet ist, so dab das bestm6gliche

Resultat erreicht werden kann. Zur leichteren Handhabung

der Bodenfr&se, ist zwischen der ersten und zweiten Furche

ein ca. 20 cm breiter ungefrb.ster Erdbodenstreifen zu hin-

terlassen. Die dritte Furche wird dann zwischen der ersten

und zweiten Furche gefr&st (Abb. 11).

Nicht auf den Handgriff auftehnen, weil dadurch die R&der

entlastet werden und somit die Zugkraft verringert wird. Bei

der Bearbeitung besonders schwerer, fester Stellen im Rasen

oder Erdboden, ist der Handgriff nach oben zu drOcken oder

die H6henverstetlstange zu senken.

27

Seite laden ...

Cultivating

Cultivating is destroying the weeds between rows to prevent

them from robbing nourishment and moisture from the plants.

Best digging depth is 1" to 3". Lower outer side shields to

protect small plants from being buried.

Cultivate up and down the rows at a speed which will alow

tines to uproot weeds and leave the ground in rough condi-

tion, promoting no ruther growth of weeds and grass (fig. 12).

@

Unkrautbek&mpfung

Bei der Unkrautbek_.mpfung wird das Unkraut zwischen den

Pflanzenreihen entfernt, um zuverhindern, daB den Pflanzen

die Nahrung und Feuchtigkeit weggenommen wird. Der Boden

wird am besten in einer Bodentiefe von 3-8 cm bearbeitet.

Die _.uBberen Seitenverkleidungen sind deshalb zu senken,

um zu verhindern, dab junge Pftanzen vom Erdboden be-

graben werden.

_) Wieden

Wieden is het vernietigen van het onkruid tussen de rijen

zodat het geen voeding en vocht opneemt dat voor de ptanten

bestemd is. De beste graafdiepte is 3-8 cm. Verlaag de

buitenste zijschermen om te voorkomen dat kleine ptanten

bedolven worden door aarde.

Ga de rijen af aan een snelheid die de tanden de kans geven

het onkruid met de wortel eruit te trekken en de aarde in

een conditie achterlaten die het groeien van gras en onkruid

bemoeilijkt (fig. 12).

Desbroce

El desbroce es la destrucci6n de hierbas entre las filas para

que no roben nutrici6n y humedad alas ptantas. La mejor

profundidad para cavar es de 3 a 8 cm. Baje las cubiertas

de protecci6n laterales externas para no enterrar las ptantas

peque_as.

@

Die Pfalnzenreihen sind in beiden Richtungen mit einer

angemessenen Geschwindigkeit zu bearbeiten, so daB die

Zinken das Unkraut entwurzeln k6nnen und den Erdboden in

einen Zustand hinterlassen, der das Wachsen von Unkraut

und Gras erschwert. (Abb. 12).

Cultivateur

Le travail en cuttivateur consiste a detruire les mauvaises

herbes entre les rangs pour les emp_cher de privet les plantes

d'et6ments de nutrition etd'humidite. La meilleure profondeur

pour le travail en cultivateur est de 3 a 8 cm. Les protections

lat@ales emp_chent les petites plants d'@re enterrees.

Pour I'op@ation en cuttivateur, suivez les rangs a une vitesse

qui permet auz dents de d@aciner les mauvaises herbes et

laisse le sot remue, dans un etat qui ne favorise pas la pousse

des mauvaises herbes (fig. 12).

Desbroce a Io largo de las filas a una velocidad que permita

a los dientes arrancar las hierbas y dejar el terreno basto,

para impedir et crecimiento de las hierbas (fig. 12).

(_) Sarchiatura

Scopo della sarchiatura e l'eliminazione di piante infestanti

per imperdire che assorbano nutrimento e umidita destinati

alle coltivazioni. La majlior profondita di lavorazione e 3-8

cm. Abbassare i dischi salvapianta per proteggere le nuove

pianticetle.

Operare sue giQ lungo i sotchi ad una velocita che consenta

alle lame di etiminare le erbe infestanti e di lasciare itterreno

ben mosso, impedendo la crescita e Io sviluppo di erba e

nuove infestanti (fig. 12).

Figure 12

Cultivating Wieden

Undrautbek_impfung Sarchiatura

Travail en cultivateur Desbroce

f_

_J

j"\

X_S

/ \

O

( %

_J

/ \

O

X_J

_s _

36

4_

Maintenance 4o Wartung

4o Entretien 4o Onderhound

Manutenzione 4o Manteni iento

,_ WARNING!

1_ Disconnect spark plug cover performing any

wire and before

maintenance (except carburetor adjustment) to prevent ac-

cidental starting of engine.

,_ WAARSCHUWINGt

(_)Schakel altijd bougieteiding voor u

eerst de uit onderhoud

uitvoert (behalve carburator afstetlen). Dit om te voorkomen

dat de motor per ongetuk start.

Engine maitenance

See Manual.

Transmission

Once a season, lubricate the right hand gear case grease

fitting with 1 oz. of wheel bearing grease.

Finish

Keep tiller finish and wheels free of gasoline, oil, etc. Protect

painted surfaces with automotive type wax.

,_ WARNUNG!

(_) Vor jeder Wartungsarbeit (ausgenommen Vergaserein-stel-

lung) sind Z0ndkerzenkabel und Kerzenstecker zu entfernen,

um ein pt6tzliches Starten des Motors zu vermeiden.

Wartung des Motors

Siehe Handbuch.

KraftQbertragung

Vor Saisonbeginn den Schmiernippet des Getriebekastens

auf der rechten Seite mit 30 ml Radlagerfett schmieren.

Finish

Lack und R&der der Bodenfr&se von Benzin und Ot sau-

berhalten. Lackierte Oberfl&chen mit Kraftwagenwachs

schOtzen.

,_ ATTENTIONt

(_) Debranchez le c&bte de la couverclebougie

et

son

avant

d'effectuer toute operation d'entretien (& I'exception de la

mise au point du carburateur) pour prevenir tout demarrage

accidentet du moteur.

Entretien du moteur

Voir le manuel.

Transmissoin

Une fois par saison, lubrifiez le raccord de graisse du c6te

droit de la bofte de vitesse avec 1 once de graisse de palier

de roue.

Surfaces lisses

Entevez les taches d'essence ou d'huile des surfaces polies

et des roues de la fraiseuse. Protegez les surfaces lisses

avec une cire pour automobiles.

Onderhoud van de motor

Zie handleiding.

Transmissie

Smeer de smeerfitting van de tandwielkast aan de rechterkant

eens per seizoen met 1 ons wietlagervet.

Lak

Zorg ervoor dater geen benzine, olie enz. Op de lak en de

wieten komt. Bescherm getakte deten met autowas.

,_ ADVERTENCIA!

Desconectar el cable ta cubierta de tabujia antes de realizar

Y

cualquir operaci6n de mantenimiento (excepto el ajuste det

carburador) para imperdir et arranque accidental det motor.

Mantenimiento del motor

Yea manual.

Transmisi6n

Una vez por temporada, lubrique et ajuste de lubricante del

lado derecho della caja de vetocidades con 1 onza de grasa

para soporte de rueda.

Acabado

Mantenga ta superficie de la cuttivadora y tas ruedas libres

de gasotina, aceite, etc. Proteja las superficies pintadas con

cera para autom6viles.

_h, PERICOLO!

(_ Prima di effettuare qualsiasi intervento togtiere il cappetlotto

dalla candela (escluso gli interventi sut carburatore) per evitare

messe in moto accidentali.

Manutenzione del motre

Vedere Manuale di istruzioni.

Trasmissione

Una volta per stagione, lubrificare il raccordo per lubrifica-

zione sul lato destro della scatola ingranaggi con 1 oncia di

lubrificante per cuscinetti di ruote.

Carrozzeria

Tenere la carrozzeria ete ruote del motocottivatore tibere da

carburante, olio ecc. Proteggere le parti verniciate con cera

da automobili.

37

1.

2.

3.

(_1.

2.

3.

Oil drain plug

Oil filler plug

Oil level

OtablaBschraube

0teinfOllschraube

Otstand

Figure 13

Abb. 13

3

2

Storage

Keep your tiller stored in a dry area. To avoid the formation

of gum deposits in the fuel system it should be drained if the

machine is not to be used for 30 days or longer.

a. Drain fuel tank, run engine until gasoline in carburetor is

used.

b. While engine is still warm, drain oil from engine. Refill

with fresh oil (fig. 13).

c. Remove spark plug, pour one half ounce of clean engine

oil into cylinder. Pull starter handle slowly several times

to distribute oil. Replace spark plug.

d. Clean entire tiller, especially cylinder fins, blower housing

and air screen. Tighten all bolts and nuts.

Gasoline stored for several months will lose it's volatility (abil-

ity to burn effectively); therefore, always use up gasoline at

the end of the season.

,_ WARNINGt

Do not store, spill or use gasoline near an open flame or de-

vices such as a stove, furnace or water heater which utilize

a pilot light, or devices that can create a spark.

Aufbewahrung

Die Bodenfr&se ist trocken aufzubeqahren. Um Gummia-

blagerungen im Draftstoffsystem zu vermeiden, solte das

System dr&niert werden, wenn die Fr&se f0r einen Zeitraum

yon 30 Tagen oder I&nger nicht benutzt wird.

a. Kraftsstofftank dr&nieren, Motor laufen lassen, bis das

Benzin im Vergaser verbraucht ist.

b. W&hrend der Motor noch warm ist, ist das Motor6t zu

dr&nieren. Neues 01 auff0tlen (Abb. 13).

c. Z0ndkerze entfernen, ca. 1,5 cl sauberes Motor6t in den

Zytinder gieBen. Langsam mehrmals den Starthandgriff,

um das Ot zu verteilen. Z0ndkerze wieder montieren.

d. Die bodenfr&sevottstb, nding reinigen, besonders Zylinder-

rippen, Gebl&segeh6se und Luftgitter. S&mttiche bolzen

und Muttern festziehen.

Kraftstoff, der 0bet mehrere Monate getagert wird, verliert

seine Verdampfungsf&higkeit (F&higkeit feffektiv zu verbren-

nen). Aus diesem Grunde mu 6der Kraftstoff immer am Ende

der Salson verbraucht werden.

,_ WARNUNGt

Kraftstoff darf in der N&he oftener Feuerstetlen, 0fen, Feuer-

ungsantagen oder Wassererhitzer, die mit einer Pilotflamme

versehen sind oder die einen Funken erzeugen k6nnen, nicht

getagert, versch0ttet oder angewendet werden.

38

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Schmierplan

Schmieren der Lagerspitzen

1. R&der

2. Gashebet

Abb. 14

2

Wartungsplan

Beim erstenmal Vet jedem Alle 5 Stunden All 25 Stunden All 50 Stunden

2 Stunden Gebrauch

• •

Motor6tstand Kontrollieren

Morot61 wechsetn

Lagerspitzen schmieren

Funkenl6schen im Auspuffroht

Luftgitter kontrollieren

Luftreiniger kontrollieren

Zylinderrippen des Motors reinigen

Zundkerzen montieren

o

42

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1_1.

2.

3.

(_)1.

2.

3.

Handle (tow position)

Handle (high position)

Handle lock lever

Handgriff (untere Einstettung)

Handgriff (obere Einstetlung)

Handgriffsperrenhebet

Figure 15

Abb. 15

Position handle

Loosen handle lock lever (fig. 15). Handle can be positioned

at different settings between "high" and "low" positions (fig.

15). Retighten handle lock lever.

NOTE!

Select handle height suitable for you and your tilling condi-

tions. Handle height will change when tiller digs into the soil.

_ WARNINGt

Stop the engine and remove the spark plug wire and cover

from the spark plug (fig. 6) before cleaning out the tines by

hand. Use caution - tines are sharp.

CAUTION!

Place blocks under transmission to keep tiller from tipping.

Ground drive belt adjustment

Taketo an authorized dealer for repair.

3

@

EinstelJen des Handgriffs

Handgriffsperrenhebe116sen (Abb. 15). Der Handgriff ist in

mehreren stufen h6henverstetlbar (Abb. 15). Handgriffsper-

renhebet wieder festziehen.

HiNWEISt

Der Handgriff sollte mit RQcksicht auf eine bequeme Arbe-

itsstetlung eingestellt werden. Die Einstetlung des Handgriffs

wird ge&ndert, ween der Boden bearbeitet werden soil.

_ WARNUNGt

Motor abstetlen. Z(Jndkerzenkabel und Kerzenstecker von

der ZOndkerze abziehen (Abb. 6), bevor die Zinken von Hand

ges&ubert werden. Vorsicht! Die Zinken sind scharf.

WICHTIGt

KraftQbertragungssystem mit Kt6tzen aufbocken, um das

kippen der Bodenfr&se zu vermeiden.

Einstellung des Antriebsriemens

Es wird empfohten, den/die Riemen von einer qualifizierten

Kundendienststetle austauschen zu lassen.

47

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5

1. Neue Zinke

2. Verschtissene Zinke

3. Gesch6rfte Schneide

4. Haarnadelklemme

5. Sicherungsstift

Abb. 16

Abb, 17

i

tine 19 /

Auswechseln des antriebsriemens

Es wird empfohten, den/die Riemen von einer qualifizierten

Kundendienststetle austauschen zu lassen.

Auswechseln tier Zinken

Verschtissene Zinken sind die Ursache dafOr, warum die

Bodenfr&se h6rter arbeiten mu6 und ftacher grb.bt. Noch

wichtiger aber ist, dab verschtissene Zinken organische Stoffe

weder so gut zerhacken und zerschneiden noch so tief in die

Erde eingraben k6nnen wie einwandfreie Zinken. Verschtis-

sene Zinken (Abb. 16) m0ssen daher ausgewechselt werden.

Um die hervorragende Arbeitsleistung der Maschine beizube-

halten. Mussen die Zinken regetmb.6ig auf Sch6rfe, Verschtei6

und Verbiegunf 0berprOft werden, insbesondere die Zinken,

die sich in der N6he des KraftObertragungs- systems (Abb.

17) befinden. Wenn der Zinkenabstand 9 cm berschreitet.

MOssen sie ausgetauscht oder gerade gerichtet werden.

Neue Zinken sollten gem66 abb. 18 zusammengesetzt

werden. Gesch_rfte Zinkenschneiden drehen sich von oben

im Gegenuhrzeigersinn (Abb. 18).

WlCHTIGt

Niemals den Drehzahtregler andern, er ist ab Werk auf die

richtige Drehzaht eingestetlt.

Abb. 18

Tine

3

Tine

3-1/2"

max.

Zinkendrehung im

Gegenuhrzeigersinn

4

/

5

/

51

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@o @oFeh ersuche

@

®

Will not start or hard to start

No gasoline in fuel tank

Fill tank with gasoline.

• Throttle control not set properly

Place throttle control in "FAST" position.

• Choked improperly, flooded engine

Move choke control to "RUN" position or place throttle

control in "FAST" position and putt starter several times

to clear out gas.

• Clogged fuel tank

Remove and clean.

• Dirty air filter

Remove and clean or replace.

• Spark plug dirty or improper gap

Clean, adjust gap or replace.

• Loose wiring

Check the wiring and spark plug.

• Water in gasoline or old fuel

Drain fuel tank and carburetor, use fresh fuel and replace

spark plug.

• Improper carburetor adjustment

Make necessary adjustments.

Engine misses or lacks power

• Engine overloaded

Set depth stake and wheels for shallower tilling.

• Clogged fuel tank

Remove and clean.

• Partially plugged air cleaner

Remove and clean or replace.

• improper carburetor adjustment

Make necessary adjustments.

• Dirty air screen

Clean air screen.

• Spark plug dirty, improper gap or wrong type

Replace spark plug and adjust gap

• Poor compression

Major engine overhaul.

• Oil in gasoline

Drain and refill gas tank and carburetor.

Engine overheats

• Dirty air screen

Clean air screen.

• Low oil level or dirty oil

Add or change oil.

• Dirty engine

Clean cylinder fins, air screen, and muffler area.

• Partially plugged muffler

Remove and clean muffler.

• improper carburetor adjustment

Adjust carburetor.

Soil balls up or clumps

Ground too wet

Wait for more favorable soil conditions.

Startet nicht crier started schwer

• Kein Kraftstoff im Tank

Kraftstoff auff0tten

• Gaehebel nicht richtig eingestellt

Gashebet auf "FAST" (schnetl) einstetlen

• Faleche Einsteilung des Choke, Motor schwimmt

E_ber

Chokehebel auf "RUN" einstetlen oder Gashebet auf

"FAST" (schnelt) einstellen und den Starthandgriff,

mehrmals ziehen, um den Kraftstoff Ioszuwerden.

• Kraftstofftank veretopft

Entfernen und reinigen

• Luftfilter verschmutzt

Entfernen und reinigen oder auswechsetn

• ZEmdkerze verschmutzt oder falscher Elektrodenab=

stand

Reinigen, Elektrodenabstand einstellen oder ZOndkerze

auswechsetn

• Lose Kabel

Kabel und ZOndkerze 0berpr0fen

• Wasser im Kraftstoff oder alter Kraftstoff

Kraftstofftank und Vergaser dr&nieren, neuen Kraftstoff

auff0tlen und ZOndkerze auswechsetn

• Vergasereinsteilung fehlerhaft

Vergaser einstetlen

Keine oder unzureichende Motorleistung

• Motor Eiberiastet

H6henverstellung der Stange und R&der zwecks Ober-

fl&chenfr&sen &ndern

• Kraftstofftank veretopft

Entfernen und reinigen

• Luftreiniger teilweise verstopft

Entfernen, reinigen und auswechsetn

• Vergaeereinsteilung fehlerhaft

Vergaser einstetlen

• Luftgitter verechmutzt

Luftgitter reinigen

• VerechmutzteZE_ndkerze, falscherEIktrodenab=stand

oder falsche ZEmdkerze

ZOndkerze auswechsetn und Etektrodenabstand einstet-

len

• Schlechte Kompression

Hauptmotor 0berbetastet

• 61 im Kraftetoff

Dr&nieren und Tank und Vergaser mit neuem Kraftstoff

auff0tlen.

Uberhitzung des Motors

• Luftgitter verschmutzt

Luftgitter re!.nigen

• Niedriger Olstand oder verschmutztes OI

Ot auff01ten oder auswechsetn

• Motor verechmutzt

Zylinderrippen, Luftgitter und Schalld&mpferbereich rei-

nlgen

• Schalld_mpfer teilweiee verstopft

Schalld&mpfer entfernen und reinigen

• Falsche Vergasereinstellung

Vergaser einstetlen

Die Erde bildet Klumpen

Boden zu feucht

Warten, bis der Boden etwas getrocknet ist

56

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@

Type:

TECHNICAL DATA

Rear drive:

Weight:

Transport wheels

(supporting wheels):

Working width:

Working depth:

Rotors:

Rotor Speed:

Handlebar:

Engine:

29004

Rear-mounted Cultivator

Drag action (friction) of the rotor blades in

the soil. Clutch controls on the handlebar.

Single forward speed. Automatic safety

cutout (dead man's control).

92 kg

Diameter 33 cm (13") Mounted in the front

of arrester bar.

Max. 43 cm

Max. 15 cm, measured in cultivated

soil.

4 Blades, diameter 33 cm.

190 r.p.m.

Adjustable

4 stroke, single cylinder, 4,5/6 KW/

HP,@ 3600 r.p.m.

97 dB(A)Sound power level:

Noise level at

operator's ear:

Vibration:

Manufacturer:

TECHINISCHE DATEN

Typ: 29004

Motorbetriebene Ackerfrb.se

Antrieb: Erfotgt duch Erdwiderstand derarbeitenden

messer. Ein- und Ausschalten am Steuer-

hand- griff. Vorwb,rtsgang Sicherheitsvor-

richtung (Totpunktgriff).

92 kg

Gewicht:

Transport (und StOtz)

R&der:

Arbeitsbreite:

Arbeitstiefe:

Messerkreuze:

Umdrehungszaht der

Messer:

Steuerhandgriff:

Motor:

Geluidssterk

Teniveau:

Ger&uschpegel am

Ohr der Bedienungs

person:

L&rmpegel:

Produzent:

86 dB(A)

2.5 M/S2

HOP

Orangeburg USA

Noise test according to DIN EN ISO 3744 / 95-11 on hard ground

at 85% of maximum engine speed with operator in place

Durchmesser 33 cm. Sind vor der Tiefe-

neinstellung angebracht.

Max. 43 cm

15 cm, in aufgehacktem Erdreich

gemessen.

4 StOck. Durchmesser 33 cm.

190 Umdrehungen/min.

Regutierbar.

Viertakter mit 1 Zylinder. Leistung, 4,5/6

KW/HP, bei 3600 Umdrehungen/min.

97 dB(A)

86 dB(A)

2.5 M/S2

HOP

Orangeburg USA

Type:

Propulsion:

Poids:

Roues de transport

(Roues d'apput):

DONN#ES TECHNIQES

29004

Motoculteur

Par friction des couteaux dans la terre.

Embrayage etdebrayage sur lemancheron

1 vitesse bers I'avant

92 kg

Largeur de travail:

Profondeur de travail:

Couteaux:

Vitesse de rotation:

Mancheron:

Moteur:

Niveau de ta

puissance du bruit:

Niveau sonore &

hauteur d'oreille de

I'utitlsateur:

Vibration:

Fabricant:

Diameter 33 cm. Montees devant la regu-

lateru de profondeur.

Max. 43 cm.

15 cm maximum, profondeur mesuree

dan le sol labour&

4 couteaux, diametre de 33 cm.

190 r.p.m.

Reglabte

4 temps, 1cytindre: 4,5/6 KW/HP, @ 3600

t/mn. Regt6 sur 3200 t/mn.

97 dB(A)

86 dB(A)

2.5 M/S2

HOP

Orangeburg USA

Examen du bruit avec raccord au DIN EN ISO 3744/95-11 sur

terrain & 85% de vitesse max. du moteur avec I'operateur en

place.

L&rmpeget-PrOfung in 0bereinstimmung mit DIN EN ISO 3744/95-

11 auf hartem Boden bei 85% der maximalen Motordrehzaht und

anwesender Bedienungsperson.

Type:

TECHNISCHE GEGERENS

Voortbeweging:

Gewicht:

Transportwiet

(Steunwiet):

Werkbreedte:

29004

Grondfreesmachine met motoraandrijv-

ing.

De voortbeweging vindt plaats door de

frictie van de rotorbtaden t.o.v, de grond.

Aan- en uitschaketing op de duqboom, 1

snelheid vooruitt. Dedemansgreep

92 kg

Diameter 33 cm. Geptaatst voor de diep-

tregetaar.

Max. 43 cm

Werkdiepte: Max. 15 cm, gemeten vanaf grond-

niveau.

Rotorbtaden: 4 St. Diameter 33 cm.

Toerental rotorbtaden: 190 toeren/minuut.

Duwboom: Instetbaar.

Motor:

4-takt, 1 cylinder, 4,5/6 KW bij 3600 to-

eren/minuut.

Getuidssterk teniveau: 97 dB(A)

Getuidssterkte bij oor

van gebruiker: 86 dB(A)

Vibratie: 2.5 M/S2

Producent: HOP

Orangeburg USA

Ruistest in overeenkomst met DIN EN ISO 3744/95-11 op harde

grond aan 85% van de maximum snetheid van de motor met

bestuurder ter ptaatse.

59

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Craftsman 917290046 Bedienungsanleitung

Craftsman 917290046 Bedienungsanleitung

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