安裝說明書
包括與運行和維護有關的提示
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- 齒輪減速箱和齒輪減速電機
獲得 ATEX 防爆認證，附帶防爆說明
BA26 MAS, ATEX
2016 年 6 月
中文
原始檔：德語
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- 齒輪減速箱和齒輪減速電機安裝說明書
Watt Drive Antriebstechnik GmbH · A-2753 Markt Piesting · Wöllersdorfer Str. 68 · ：+43 2633 404-0 · ： +43 2633 404-220 · ：[email protected] · ：www.wattdrive.com 2
目錄
1 概述
1.1 安全標誌和提示標誌
1.2 一般資訊 / General information
1.3 免責聲明
1.4 智慧財產權和版權提示
2 一般安全
3 齒輪減速箱、齒輪減速電機的說明
3.1 銘牌
3.2 類型 / Type designation
4 運輸
5 存放
6 齒輪減速箱構造
6.1 基本結構 – 斜齒輪減速箱 H
6.2 基本結構 – 軸安裝式齒輪變速箱 A
6.3 基本結構 – 平行軸齒輪減速箱 F
6.4 基本結構 - 斜齒渦輪減速箱 S
6.5 基本結構 – 傘齒斜齒輪減速箱 K
6.6 基本結構 – 傘齒平行軸齒輪減速箱 C
7 機械安裝
7.1 齒輪減速箱準備工作
7.2 電機準備工作
7.3 齒輪減速箱、齒輪減速電機的放置
8 檢查清單 – 齒輪減速箱
9 檢查清單 – 電機
10 調試
10.1 電機的電氣連接
10.2 旋轉方向
10.3 供貨時的齒輪減速箱油位
11 運行
12 運行故障
13 檢查和維護
13.1 檢查和維護間隔
13.2 齒輪減速箱的檢查和維護工作
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14 潤滑油
15 安裝位置和潤滑油用量
15.1 斜齒輪減速箱 H
15.2 一級斜齒輪減速箱 H
15.3 軸安裝式齒輪變速箱 A
15.4 平行軸齒輪減速箱 F
15.5 傘齒斜齒輪減速箱 K40 - K75
15.6 傘齒斜齒輪減速箱 K77 - K139
15.7 斜齒渦輪減速箱 S
15.8 傘齒平行軸齒輪減速箱 C
15.9 垂直安裝位置中帶油位螺栓的齒輪減速箱的油位檢查
16 端子介面
17 可選電機輔助裝置
17.1 防冷凝水加熱器
17.2 冷凝水出口
17.3 強制風冷
17.4 「常閉觸點」雙金屬開關溫度監控器 (TH)
17.5 PTC 正溫度係數半導體元件溫度感測器 (TF)
17.6 制動器
17.7 編碼器
18 螺栓擰緊力矩表格
19 廢棄處理
20 安裝聲明
21 EU 符合性聲明 ATEX 2014/34/EU
22 2014/35/EU 低電壓指令 EU 符合性聲明
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1 概述
1.1 安全標誌和提示標誌
必須遵守安全提示和警告提示！
危險！
電氣或機械危險警告。
ATEX ! 險
關於防爆的重要提示。
小心！
安全和無故障運行的重要說明。
1.2 一般資訊 / General information
當前的安裝說明書 (MA) 包含在齒輪減速箱的供貨範圍內，並且必須在使用齒輪減速箱之前仔細閱讀該說明書。必須嚴格遵守 MA 的說
明。請將 MA 存放在齒輪減速箱附近。
對於因不遵守 MA 而造成的損壞或運行故障，本公司不承擔任何責任。
Watt Drive 公司保留基於進一步研發的目的而對單個部件或元件進行修改的權利，在保留主要特徵的前提下這些修改被視為對改善產品
有著重要意義。
防護等級：
齒輪減速箱符合防護等級 IP 65。
電機的防護等級至少為 IP 55（參見銘牌）。
使用規定：
齒輪減速箱 / 齒輪減速電機僅用於在機器和設備範圍內產生所定義的旋轉運動。齒輪減速箱盡可能符合機械指令 2006/42/EC 的基本要求。
其它或超出此範圍的用途均被視為違反規定。機器 / 設備的使用者/營運方須獨自對由此造成的損壞及損失承擔責任。
必須注意並遵守本安裝說明書、銘牌以及其它技術文檔上的說明。
在爆炸危險區域內的使用規定：
ATEX 規格的齒輪減速箱符合現行的相關標準和規定並且滿足 2014/34/EU 指令的要求。不得使用未被批准用於爆炸危險區域的電機、
齒輪減速電機。
以下系列的防爆齒輪減速箱
■ H...斜齒輪減速箱
■ A...軸安裝式齒輪變速箱
■ F...平行軸齒輪減速箱
■ S...斜齒渦輪減速箱
■ K...傘齒斜齒輪減速箱
■ C...傘齒平行軸齒輪減速箱
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符合下列類別的結構規定：
I 組 M2 類和 II 組 2G 類、3G 類（爆炸性氣體環境）以及 2D 類、3D 類（爆炸性粉塵環境）。
齒輪減速箱 K..40. 不得用於爆炸危險區域內。
電機使用規定：
電機符合低電壓指令 2014/35/EU 的基本要求。其既是為電網運行而設計的，又可與變頻器組合使用。
標準規格的電機專為以下運行而設計：
■ 環境溫度：-20°C (-4°F) 至 +40°C (104°F)
■ 安裝高度 ≤ 1000m（海平面上）
1.3 免責聲明
遵守 MA 是齒輪減速箱/齒輪減速電機安全運行以及達到規定的產品特性和功率特徵的基本條件。
對於因不遵守 MA 而造成的人員傷害、物質損失或財產損失，Watt Drive 不承擔任何責任。在此類情況下將排除產品缺陷責任。
1.4 智慧財產權和版權提示
所有技術資料都受智慧財產權保護。如果沒有以書面形式明確授權，禁止編輯、印製和散布這些資料，包括摘錄及其它形式的應用。
2 一般安全
客戶有責任正確地安裝驅動裝置。
驅動裝置的穩定特性以及滿足可能存在的質保條款均以遵守本安裝說明書中的提示為先決條件。
請注意，絕不可將損壞的產品投入使用！
在開始放置、裝配或維護作業前，請仔細閱讀本安裝說明書。
只能由具備資格的專業人員在考慮到以下幾項的情況下對齒輪減速箱/齒輪減速電機和附加的電氣裝備進行裝配、調試以及維護和維修
作業：
■ 安裝說明書
■ 齒輪減速箱/齒輪減速電機上的說明標牌
■ 所有其它的屬於驅動方面內容的項目規劃檔、調試說明書
■ 設備特定的規定和要求
■ 當前適用的、有關安全性及事故預防的國家和地區法規。
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危險！
所有作業只能：
■ 在驅動裝置靜止、
■ 未通電且
■ 做好防止意外重啟措施的情況下進行。
只能在遵守電機銘牌上之說明的情況下借助變頻器運行齒輪減速電機。
ATEX !
在爆炸性氣體混合物或爆炸性粉塵濃度環境下與熱的、通電的移動部件相組合，使用齒輪減速箱/齒輪減速電機可能會導致人員重傷或
死亡。
3 齒輪減速箱、齒輪減速電機的說明
3.1 銘牌
齒輪減速箱銘牌上的所有資料規定了其正確使用的限制。必須嚴格遵守這些資料。
更多技術資料、圖紙請參閱最新的齒輪減速電機目錄。
齒輪減速電機 （範例圖示）
爆炸危險區域內的齒輪減速箱
（範例圖示）
HU 40A …
類型
# 950…
齒輪減速箱編號
0.18 kW
功率
24 min
-1
轉速
72 Nm
扭矩
B3
安裝位置
i=55.30
齒輪減速箱減速比
II
設備組
2
類別
D
爆炸性環境
c
防爆保護形式
120°
溫度級或最大表面溫度
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3.2 類型 / Type designation
類型（例如）
HF 70A 3B 100L-04E TH FL IG ASA 66C 3B 90S/L-04E BR20
產品系列 H （斜齒輪減速箱） A （軸安裝式齒輪變速箱）
可能的齒輪減速箱規格
HU (Uniblock
®
)
HF （法蘭）
HG （底座）
ASA （支架+空心軸）
AS （支架+輸出軸）
ASS （支架+收縮盤）
ASZ （支架+雙輸出軸）
AFA （法蘭+空心軸）
AF （法蘭+輸出軸）
AFS （法蘭+收縮盤）
ARA （攪拌器專用，帶空心軸）
AR （攪拌器專用，帶輸出軸）
ARS （攪拌器專用，帶收縮盤）
可能的減速箱尺寸
40, 41, 50, 51, 55, 60, 65, 70, 80, 85,
110, 130, 133, 136
46, 56, 66, 76, 86
齒輪級代碼 E（1 級）
A, S（2 級）
C（3 級）
D（4 級）
F（5 級）
A, S（2 級）
C（3 級）
D（4 級）
類型（例如）
FUA 111C 111C 3B 112M-04E MIP KUA 75C 3A 63-04F SD
產品系列 F （平行軸齒輪減速箱） K （傘齒斜齒輪減速箱）
可能的齒輪減速箱規格 FUA （Uniblock
®
+ 空心軸）
FU （Uniblock
®
+輸出軸）
FUS （Uniblock
®
+收縮盤）
FUZ （Uniblock
®
+ 雙側輸出軸 ）
FFA （法蘭+空心軸）
FF （法蘭+輸出軸）
FFS （法蘭+收縮盤 /
FSA （支架+空心軸）
FS （支架+輸出軸）
FSS （支架+收縮盤）
FSZ （支架+雙側輸出軸）
FRA （攪拌器專用，帶空心軸）
FR （攪拌器專用，帶輸出軸）
FRS （攪拌器專用，帶收縮盤）
KUA （Uniblock
®
+ 空心軸）
KU （Uniblock
®
+輸出軸）
KUS （支架+收縮盤）
KUZ （Uniblock
®
+ 雙側輸出軸）
KSA （支架+空心軸）
KSS （支架+收縮盤）
KFA （法蘭+空心軸）
KF （法蘭+輸出軸）
KFS （法蘭+收縮盤）
KRA （攪拌器專用，帶空心軸）
KR （攪拌器專用，帶輸出軸）
KRS （攪拌器專用，帶收縮盤）
可能的減速箱尺寸
85, 111, 131, 137 40, 50, 60, 70, 75, 77, 80, 86, 110, 136, 139
齒輪級代碼 85, 111, 131：
A, S（2 級）
C（3 級）
D（4 級）
F（5 級）
137：
A（3 級）
C（4 級）
D（5 級）
40, 50, 60, 70, 75：
A（2 級）
C（3 級）
D（4 級）
77, 80, 86, 110, 136, 139：
A（3 級）
C（4 級）
D（5 級）
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類型（例如）
SSA 455A 3A 80-04E CF 130A 3C 200M/L-04E SG
產品系列 S （斜齒渦輪減速箱） C （傘齒平行軸齒輪減速箱）
可能的齒輪減速箱規格 SUA （Uniblock
®
+ 空心軸）
SU （Uniblock
®
+輸出軸）
SUS （Uniblock
®
+收縮盤）
SUZ （Uniblock
®
+ 雙側輸出軸）
SFA （法蘭+空心軸）
SF （法蘭+輸出軸）
SFS （法蘭+收縮盤）
SSA （支架+空心軸）
SS （支架+輸出軸）
CUA （Uniblock
®
+ 空心軸）
CU （Uniblock
®
+輸出軸）
CUS （Uniblock
®
+收縮盤）
CUZ （Uniblock
®
+ 雙側輸出軸）
CFA （法蘭+空心軸）
CF （法蘭+輸出軸）
CFS （法蘭+收縮盤）
CSA （支架+空心軸）
CS （支架+輸出軸）
CSS （支架+收縮盤）
CSZ （支架+雙側輸出軸）
可能的減速箱尺寸
454, 455, 506, 507, 608, 609 70, 80, 85, 110, 130
齒輪級代碼 A, B, S（2 級）
C（3 級）
A（3 級）
C（4 級）
D（5 級）
齒輪減速箱輸入變數
63..– 225...
WATT 電機結構尺寸
IA.., IAK..
IEC 適配器
SA..
伺服適配器
NA..
Nema 適配器
WN
輸入單位
WN-RSG
帶反逆轉器的輸入單位
IEC..
電機直接安裝
可選電機輔助裝置
類型（例如）
3B 100L-04F SH K1 KB MIP BRH40 FL SD
3B 100L-04F
電機類型
TH, TF, KTY
溫度監控
FL
強制風冷
IG, SG
編碼器
BR..
制動器
BBR..
雙制動
BRH..
帶手動釋放的制動
BRHA..
帶手動釋放和鎖定的制動
KKM, RSM
反逆轉器
U, UW
不通風
KB
冷凝水出口
SH
防冷凝水加熱器
K1, K2
氣候防護
MIP, MIG
接線盒規格
SD
防護蓋
HR
手輪
ZM
金屬風扇
ZL
飛輪扇
ZWM, ZWV
第二輸出軸標準電機
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4 運輸
應在收到貨品後檢查運輸過程中貨品是否有損壞。必要時應排除調試。
小心！
在提升齒輪減速電機時必須使用符合 DIN 580 的吊環螺栓。如果供貨範圍內不包含吊環螺栓，必須將吊環螺栓完全旋入齒輪減速箱上
（參見圖 1）為此指定的螺紋孔中直至到達止檔位置！
吊環螺栓必須擰緊。吊環螺栓只是針對齒輪減速箱或齒輪減速電機的自重而專門設計的。必須遵守 DIN 580:2010 標準中的規定。
不得施加額外的負荷。
品質 m [kg]（表 1）對應的是螺栓軸的 F 方向牽拉時待附加的最大負荷。
應盡可能垂直地沿螺栓軸的方向對吊環螺栓施加負荷。如有需要，必須額外使用合適的運輸工具。
表格 1：最大允許負荷
圖 1：吊環螺栓位置
斜齒輪減速箱
H40-H136
設置斜齒輪減速箱 H41E-H110E
軸安裝式齒輪變速箱 A46-A86
平行軸齒輪減速箱 F111-F137
傘齒斜齒輪減速箱 K40 - K75
傘齒斜齒輪減速箱 K77 - K139
斜齒渦輪減速箱 S454-S609
傘齒平行軸齒輪減速箱 C70-
C130
螺紋
M8 M10 M12 M16 M20 M24 M30
m [kg] 140 230 340 700 1200 1800 3200
F
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5 存放
概述：
在存放齒輪減速箱時應注意以下幾項：
■ 通常應在封閉的空間中存放輸入單元。
■ 環境溫度最高為 25°C (77°F)
■ 相對濕度最大為 80%
■ 應保護輸入單元免受陽光照射或紫外光照射。
■ 周圍不得存放攻擊性和腐蝕性物質。
■ 應將齒輪減速箱存放在為日後使用而指定的安裝位置中。
■ 每 6 個月應在輸出側轉動齒輪減速箱 1-2 圈，以確保用潤滑油浸濕內部部件。
■ 應該從外部保護設備免受機械應力與作用力。
長期存放：
■ 如果存放時間超過 12 個月，應根據銘牌或油銘牌為齒輪減速箱完全加注潤滑劑。
■ 對於外露部件則應使用防腐劑來進行防腐保存（建議每半年進行一次檢查）。一年後應重新進行防腐蝕保護處理。
■ 調試前應排出齒輪減速箱的潤滑劑。如果有多個油室，則必須排空所有油室。
■ 密封件可長期使用。調試前應擰緊螺栓。
■ 然後需用銘牌上所指定的潤滑劑類型和潤滑劑用量來加注齒輪減速箱。
■ 如果存放時間超過 24 個月，應在調試前檢查齒輪減速箱的密封性。如果密封元件的表面上存在任何可能可見的裂紋，則必須更
換密封元件。
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6 齒輪減速箱構造
下圖顯示的是不同齒輪減速箱類型的基本結構。
不同減速箱尺寸和每種齒輪減速箱類型的規格可能會有所不同。
6.1 基本結構 – 斜齒輪減速箱 H
1
1A
1B
2
3F
4
6
8
11
12
13
14
16
17
17B
19
19B
24
25
27
4
3
4
4
4
4A
4
5
齒輪減速箱殼體
殼體蓋板
錐形銷
輸入端蓋板
輸出法蘭
夾緊銷
軸密封環
排氣螺栓
螺柱
彈簧環
六角螺母
鎖緊螺栓
卡環
模組小齒輪
小齒輪襯套
支撐盤
調整墊圈
齒輪
小齒輪軸
圓錐滾子軸承
隔離環
圓錐滾子軸承
圓錐滾子軸承
輸出齒輪
4
6
4
7
50
50A
50B
61
61A
61B
81
84
85
85A
85B
85C
86
86A
86B
87
87A
88
89
200
201
輸出軸
圓柱銷
腳踏板
六角螺栓
彈簧環
圓柱頭螺栓，I6KT
彈簧環
六角螺母
圓柱頭螺栓，I6KT
滑鍵
卡環
支撐盤
調整墊圈
調整墊圈
卡環
支撐盤
調整墊圈
卡環
支撐盤
卡環
支撐盤
固體密封件
固體密封件
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6.2 基本結構 – 軸安裝式齒輪變速箱 A
1A
1B
1C
2
3F
4
6A
6B
8
11
12
13
14
14A
16
17
17B
19
19A
19B
24
25
27
4
3
4
4
4
5
4
6
4
6A-H
4
6A-S
4
6A-V
齒輪減速箱殼體
殼體蓋板
沉頭螺栓
輸入端蓋板
輸出法蘭
夾緊銷
軸密封環
軸密封環
排氣螺栓
螺柱
彈簧環
六角螺母
鎖緊螺栓
密封環
卡環
模組小齒輪
小齒輪襯套
支撐盤
調整墊圈
調整墊圈
齒輪
小齒輪軸
圓錐滾子軸承
隔離環
深溝球軸承
輸出齒輪
插入軸
空心軸
收縮盤空心軸
輸出軸
4
6A-D
4
7
50a
50b
51
54
59
59A
61
70a
70b
70c
81
84
84A
84B
85
85A
85B
88
89
100
170
171a
171b
180
181
182
199
200
201
雙輸出軸
圓柱銷
收縮盤保護蓋
圓柱頭螺栓，I6KT
封閉蓋
封閉蓋
卡環
調整墊圈
圓柱頭螺栓，I6KT
卡環
夾緊盤
圓柱頭螺栓，I6KT
圓柱頭螺栓，I6KT
滑鍵
滑鍵
滑鍵
卡環
調整墊圈
調整墊圈
卡環
支撐盤
Glycodur 襯套
收縮盤套件
空心軸保護蓋
圓柱頭螺栓，I6KT
橡膠緩衝器
六角螺栓
六角螺母
殼體密封件
固體密封件
固體密封件
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6.3 基本結構 – 平行軸齒輪減速箱 F
1
2
3F
4
4
A
4
B
5A
5B
5C
6A
6B
8
11
12
13
14
14A
16
17
17B
19
19A
19B
24
25
27
4
3
4
4
4
5
4
6
4
6A-H
4
6A-S
齒輪減速箱殼體
（2
件式
）
輸入端蓋板
輸出法蘭
夾緊銷
夾緊銷
圓柱銷
六角螺栓
六角螺栓
六角螺栓
軸密封環
軸密封環
排氣螺栓
螺柱
彈簧環
六角螺母
鎖緊螺栓
吊環螺栓
卡環
模組小齒輪
小齒輪襯套
支撐盤
調整墊圈
調整墊圈
齒輪
小齒輪軸
圓錐滾子軸承
隔離環
深溝球軸承
輸出齒輪
插入軸
空心軸
收縮盤空心軸
4
6A-D
4
6A-V
4
6D
4
7
50a
50b
54
58A
58B
58C
59
61
70a
70b
70c
81
84
84A
84B
85
85A
85B
100
170
171a
171b
180
181
182
199
200
201
雙輸出軸
輸出軸
卡環
滑鍵
收縮盤保護蓋
六角螺栓
封閉蓋
調整墊圈
調整墊圈
調整墊圈
卡環
圓柱頭螺栓，I6KT
卡環
夾緊盤
圓柱頭螺栓，I6KT
圓柱頭螺栓，I6KT
滑鍵
滑鍵
滑鍵
卡環
支撐盤
調整墊圈
Glycodur 襯套
收縮盤套件
空心軸保護蓋
圓柱頭螺栓，I6KT
橡膠緩衝器
六角螺栓
六角螺母
殼體密封件
固體密封件
固體密封件
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- 齒輪減速箱和齒輪減速電機安裝說明書
Watt Drive Antriebstechnik GmbH · A-2753 Markt Piesting · Wöllersdorfer Str. 68 · ：+43 2633 404-0 · ： +43 2633 404-220 · ：[email protected] · ：www.wattdrive.com 14
6.4 基本結構 - 斜齒渦輪減速箱 S
1
3F
6
8
11
13
14
14A
16
17
17B
20
20A
24
30
31
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4
6
4
6A-D
4
6A-H
4
6A-S
4
6A-V
4
7
4
8
50a
50b
齒輪減速箱殼體
輸出法蘭
軸密封環
排氣螺栓
螺柱
六角螺母
鎖緊螺栓
密封環
卡環
模組小齒輪
小齒輪襯套
支撐盤
調整墊圈
齒輪
蝸杆軸
渦輪
深溝球軸承
插入軸
雙輸出軸
空心軸
收縮盤空心軸
輸出軸
圓柱銷
深溝球軸承
收縮盤保護蓋
六角螺栓
51
52
52A
54
58
58A
59
61
70a
70b
70c
84
84A
85
85A
85B
99a
99b
99c
100
170
171a
171b
171c
201
封
閉
蓋
腳板
圓柱頭螺栓，I6KT
封閉蓋
調整墊圈
調整墊圈
卡環
圓柱頭螺栓，I6KT
卡環
夾緊盤
圓柱頭螺栓，I6KT
滑鍵
滑鍵
卡環
調整墊圈
調整墊圈
力矩臂
彈性襯套
圓柱頭螺栓，I6KT
Glycodur 襯套
收縮盤套件
空心軸保護蓋
圓柱頭螺栓，I6KT
用於 O 型環的圓線
固體密封件
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6.5 基本結構 – 傘齒斜齒輪減速箱 K
1
1A
1B
2
3F
4
6
8
9
11
12
13
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14A
16
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19
20
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21
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21B
24
25
27
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29
33
34
4
3
4
5
4
6
4
6A-H
4
6A-S
齒輪減速箱殼體
殼體蓋板
沉頭螺栓，帶 I6K
輸入端蓋板
輸出法蘭
夾緊銷
軸密封環
排氣螺栓
止動墊圈
螺柱
彈簧環
六角螺母
鎖緊螺栓
密封環
卡環
模組小齒輪
小齒輪襯套
鎖緊螺母
支撐盤
調整墊圈
調整墊圈
調整墊圈
調整墊圈
調整墊圈
1 級齒輪
錐齒輪軸
圓錐滾子軸承
圓錐滾子軸承
尼祿斯密封環
錐齒輪
小齒輪軸
隔離環
輸出齒輪
插入軸
空心軸
收縮盤空心軸
4
6A-V
4
6A-D
4
7
4
8
50a
50b
51
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70a
70b
70c
81
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84A
84B
85
85A
85B
88
89B
99a
99b
100
170
171a
171b
171c
180
181
182
200
201
輸出軸
雙輸出軸
圓柱銷
深溝球軸承
收縮盤保護蓋
六角螺栓
封閉蓋
封閉蓋
調整墊圈
卡環
圓柱頭螺栓，I6KT
卡環
夾緊盤
圓柱頭螺栓，I6KT
圓柱頭螺栓，I6KT
滑鍵
滑鍵
滑鍵
卡環
支撐盤
調整墊圈
鎖環
支撐盤
力矩臂
六角螺栓
Glycodur 襯套
收縮盤套件
空心軸保護蓋
圓柱頭螺栓，I6KT
用於 O 型環的圓線
橡膠緩衝器
六角螺栓
六角螺母
固體密封件
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6.6 基本結構 – 傘齒平行軸齒輪減速箱 C
1U
1S
1B
2
3F
4
5
6
8
9
10
11
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14
14A
16
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17B
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21A
21B
24
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28A
33
34
4
5
4
6
4
6A-H
4
6A-S
齒輪減速箱殼體
–
UNIB.
齒輪減速箱殼體 – 支架
齒輪減速箱殼體
輸入端蓋板
輸出法蘭
夾緊銷
圓柱頭螺栓，I6KT
軸密封環
排氣螺栓
止動墊圈
軸承座
螺柱
彈簧環
六角螺母
鎖緊螺栓
密封環
卡環
模組小齒輪
小齒輪襯套
鎖緊螺母
調整墊圈
調整墊圈
調整墊圈
1 級齒輪
錐齒輪軸
圓錐滾子軸承
圓錐滾子軸承
尼祿斯密封環
錐齒輪
小齒輪軸
輸出齒輪
插入軸
空心軸
收縮盤空心軸
4
6A-V
4
6A-D
4
7
4
8
50a
50b
51
54
55
55A
58
61
62
70a
70b
70c
81
84
84A
84B
85
85A
85B
87
100
170
171a
171b
171c
180
181
182
200
201
輸出軸
雙輸出軸
圓柱銷
深溝球軸承
收縮盤保護蓋
圓柱頭螺栓，I6KT
封閉蓋
封閉蓋
調整墊圈
調整墊圈
調整墊圈
圓柱頭螺栓，I6KT
減速機殼體
卡環
夾緊盤
圓柱頭螺栓，I6KT
圓柱頭螺栓，I6KT
滑鍵
滑鍵
滑鍵
卡環
調整墊圈
調整墊圈
圓柱頭螺栓，I6KT
Glycodur 襯套
收縮盤套件
空心軸保護蓋
圓柱頭螺栓，I6KT
用於 O 型環的圓線
橡膠緩衝器
六角螺栓
六角螺母
固體密封件
固體密封件
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7 機械安裝
7.1 齒輪減速箱準備工作
7.1.1 檢查齒輪減速箱
只有在下列情況下，才可以將齒輪減速箱投入使用：
■ 無損壞，例如因存放或運輸而造成的可識別到的損壞。
■ 尤其是軸密封環、密封罩和保護罩未損壞。
■ 沒有可見的不密封或漏油情況。
■ 無腐蝕或者表明存放不當或受潮的其它跡象。
■ 已完全移除包裝材料。
■ 放油螺栓和排氣閥必須可使用且可以夠到！
ATEX ! 小
■ 齒輪減速箱功率銘牌上的資料必須與當地允許的爆炸應用範圍相符（設備組、類別、區域、溫度級、最高表面溫度等）。
■ 裝配過程中不存在爆炸性氣體環境。
■ 所安裝的輸入元件（諸如離合器、皮帶輪等）及驅動電機必須符合 ATEX 標準。
原則上，應徹底清除輸出軸和法蘭面上的防銹劑或汙物，此時可使用通用的溶劑。
小心！
軸密封環的密封唇不得接觸到溶劑 可能損壞物料！
7.1.2 安裝位置 / Mounting position
只能在指定的安裝位置運行齒輪減速箱，安裝位置應參閱銘牌。在運行期間安裝位置不得改變。
7.1.3 借助橡膠緩衝墊提供扭矩支援
必須以 3mm 的預緊量安裝每個 Urelast 彈簧。
7.1.4 齒輪減速箱塗漆
如果給驅動裝置重新上漆或部分補充噴漆，應注意仔細地用膠帶覆蓋排氣閥和軸密封環。在完成塗漆作業後應取下膠帶條。
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7.1.5 環境溫度
ATEX ! 小
IM2、II2G 和 II2D 類齒輪減速箱只能在 -20 °C (-4 °F) 至 +40 °C (104 °F) 的環境溫度下使用。
如果環境溫度有所偏差，請務必諮詢 Watt Drive。
溫度級：
根據 ATEX 95，齒輪減速箱被編入溫度級 T4（氣體）或 120 °C（粉塵）組。
7.1.6 殼體表面溫度
為了避免齒輪減速箱過度加熱，須注意下列事項：
■ 齒輪減速箱周圍有足夠的間隙。
■ 對齒輪減速電機而言，冷卻空氣必須可以暢通無阻地繞流齒輪減速箱。
■ 不得完全覆蓋齒輪減速箱。
■ 不得有其它設備排出的熱空氣流過齒輪減速箱。
不得將熱氣導入齒輪減速箱。
7.2 電機準備工作
7.2.1 接線盒
接線盒內不得有異物、汙物或濕氣。應使用 O- 型環或合適的平面密封件來閉鎖其它暴露的輸入口，並使用原裝密封件閉鎖接線盒以防
塵和防水。
不得損壞接線盒、端子板以及接線盒內腔中的電纜接頭等！
危險！
必須對接線盒進行防塵和防水密封處理！
7.2.2 檢查絕緣電阻
在調試前以及長時間存放或停機後，必須檢查絕緣電阻！
在開始測量絕緣電阻前，請注意所用絕緣測量儀器的操作說明書。進行絕緣測量時，應該已經再次從端子上移除了主電路的連接電纜。
危險！
在測量過程中以及在測量剛剛完成後，端子上還帶有部分危險電壓，不得觸碰端子。請確保在電源線已連接的情況下不可能通電。
盡可能在 +20 °C 至 +30 °C 的繞組溫度下測量繞組到機器殼體的最小絕緣電阻。對於其它溫度，適用的是其它的絕緣電阻值。在測量
過程中必須等待至達到最終電阻值（約 1 分鐘）。
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小心！
如果達到或低於臨界絕緣電阻，則必須對繞組進行乾燥或在機器轉動部分已拆卸的情況下進行徹底清潔和乾燥。在完成對已清潔
繞組的乾燥後請注意，繞組是熱的時絕緣電阻更小。只有在轉換至基準溫度 +25 °C 後才可以正確地評估絕緣電阻。如果測得的值
接近臨界值，請在以後按照相應較短的時間間隔來檢查絕緣電阻。
下表 2 注明了測量電壓以及最小絕緣電阻和臨界絕緣電阻。這些值適用於 +25 °C 的繞組溫度。
表格
2
：絕緣電阻
測定電壓
U
N
< 2 kV
測量電壓
500 V
繞組為新的、已清潔或已修理時的最小絕緣電阻
10 MΩ
經過較長執行時間後的臨界特定絕緣電阻
0.5 MΩ/kV
還需注意以下幾點：
■ 如果在繞組溫度不為 +25 °C 的情況下進行測量，必須將測得的值轉換為基準溫度 +25 °C。溫度每升高 10 K，絕緣電阻減半；溫
度每降低 10 K，電阻增加一倍。
■ 乾燥的新繞組絕緣電阻在 100 至 2,000 MΩ 之間，也有可能為更高的值。如果絕緣電阻值接近或低於最低值，可能是濕氣和/或汙
物造成的。此時需對繞組進行乾燥。
■ 在運行過程中，環境和運行情況對臨界絕緣電阻的影響可能會使繞組的絕緣電阻降低。繞組溫度為 +25 °C 時，根據測定電壓通
過用測定電壓 (kV) 乘以特定的特定的臨界電阻值 (0.5 MΩ/kV) 可算出絕緣電阻的臨界值；例如針對測定電壓 (UN) 690 V 的臨界
電阻為：1000 V x 0.5 MΩ/kV = 0.345 MΩ
7.2.3 連接接地導線
必須通過接線盒中的介面在指定且相應標記的位置進行接地。
機器的接地導線截面必須符合安裝規範，例如符合 DIN EN IEC 60204-1。
在連接時應注意：
使用合適的方法對接觸面進行防腐蝕保護並露出觸點接頭，例如使用無酸凡士林。
表格
3
：最小截面積
相導體（L1、L2、L3）的最小截面積「S」 相應接地端頭的最小截面積
mm
2
mm
2
S ≤ 16 S
16 < S ≤ 35 16
S > 35 0.5 x S
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7.3 齒輪減速箱、齒輪減速電機的放置
■ 放置時應確保驅動裝置不會受到振動或衝擊，從而避免引起噪音。
■ 安裝表面必須平整且防扭轉。
■ 必須避免殼體被拉緊。
■ 應通過力矩臂或橡膠緩衝器來平衡反作用力矩（非剛性螺栓連接）。
■ 輸入和輸出元件必須配備防觸摸保護件。
■ 放置時應確保新鮮空氣的流入和熱空氣的流出可以暢通無阻。禁止移除風扇葉片和風扇罩或者將電機包圍在殼體中，因為在這兩
種情況下冷卻空氣的供給都會變少。由此將造成電機過熱。
7.3.1 齒輪減速箱通風
齒輪減速箱帶排氣螺栓：
放油螺栓和排氣螺栓必須可使用且可以夠到！
排氣螺栓與運輸安全裝置放置在與安裝位置相應的位置處。
小心！
啟動排氣閥：
必須按照如下所述完全移除運輸安全裝置（橡膠連接片），由此在調試前啟動排氣閥。
圖
2
：齒輪減速箱上的說明標牌（紅色）
在調試前完全取下橡膠連接片！
齒輪減速箱無排氣螺栓：
採用封閉設計的齒輪減速箱在供貨時沒有排氣閥。
這適用於以下齒輪減速箱類型：
■ H. 40A,S, H. 41E; H. 50A,S,C, H. 51E; H. 55A,S,C;
■ H. 60E,A,S,C; H. 65A,C
■ A..46A; A..56A,S,C; A..66A,S,C
■ K..40A; K..50A,C; K..60A,C
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