Volvo 2005 Bedienungsanleitung

1 234

3

6

7

8

10

9

4

5

1. Spolarvätska. Se till att behållaren alltid är

välfylld. På vintern med frostskydd! Se sidan 142.

2. Servostyrning. Nivån skall ligga mellan MIN-

och MAX markeringarna. Se sidan 143.

3. Kylvätskan. Nivån skall ligga mellan MIN-

och MAX markeringarna på expansionstanken.

Se sidan 142.

4. Oljenivån. Nivån skall ligga mellan marke-

garna på mätstickan. Se sidan 141.

5. Bromsvätskenivån. Nivån skall ligga mellan

MIN- och MAX markeringarna. Se sidan 141.

1. Blinker H21W (orange)

2. Helljus 55W H7

3. Positions/parkeringsljus W5W

4. Halvljus 55W H7

5. Dimstrålkastare 55W H1

6. Dimljus, bak 21W BA5

7. Backljus 21W BA15

8. Positions/parkeringsljus

och bakljus P21 4W

9. Blinker PY21W (orange)

10. Bromsljus 21W BA15

Glödlampor

Kontrollera regelbundet

INSTRUKTIONSBOK VOLVO XC90 TP 6749

TP 6749 (Swedish) AT0346 3.300.10.03 Printed in Sweden, T Elanders Graphic Systems AB, Göteborg 2003

XC90

VOLVO

2004

52930 XC90 Svensk.indd 1 2003-09-12, 07.09.41

WEB EDITION

Volvo-Wartung

Bestimmte Wartungsmaßnahmen, die die elektrische Anlage des Fahrzeugs betreffen, können lediglich mit Hilfe von

speziell für das Fahrzeug entwickelter elektronischer Ausrüstung durchgeführt werden. Wenden Sie sich daher stets

an Ihre Volvo-Werkstatt, bevor Sie Wartungsarbeiten vornehmen bzw. vornehmen lassen, die die elektrische Anlage

beeinflussen.

Einbau von Zubehör

Ein fehlerhaftes Anschließen bzw. der fehlerhafte Einbau von Zubehör kann die Elektronikanlage des Fahrzeugs

negativ beeinflussen. Bestimmtes Zubehör funktioniert nur dann, wenn die zugehörige Software in die elektrische

Anlage Ihres Fahrzeugs einprogrammiert wird. Wenden Sie sich daher an Ihre Volvo-Werkstatt, bevor Sie Zubehör

installieren, das an die elektrische Anlage angeschlossen wird oder diese beeinflußt.

Aufzeichnung von Fahrzeugdaten

In Ihrem Volvo befinden sich ein oder mehrere Computer, die detaillierte Daten aufzeichnen können. Diese Daten

können Angaben zur Benutzung des Sicherheitsgurts durch Fahrer und Beifahrer, Informationen zu den Funktionen

verschiedener Systeme und Geräte im Fahrzeug sowie Informationen bezüglich des Zustands von Motor-, Drossel-

klappen-, Lenk-, Brems- und anderer Systeme enthalten – ohne jedoch auf diese Angaben beschränkt zu sein.

Diese Daten können Informationen bezüglich der Fahrweise des Fahrers umfassen. Hierbei sind ggf. Angaben zu

Fahrzeuggeschwindigkeit, Benutzung des Brems- oder Gaspedals oder Lenkradeinschlag enthalten – ohne jedoch auf

diese Angaben beschränkt zu sein. Die Daten können während der Fahrt, bei einem Aufprall oder bei einem Beina-

heunfall gespeichert werden.

Die gespeicherten Informationen können von den folgenden Einrichtungen ausgelesen und verwendet werden:

• Volvo Car Corporation

• Service- und Reparaturanlagen

• Polizei und andere Institutionen

• Andere Interessenten, die nachweisen können, daß sie Zugangsrecht zu diesen Informationen besitzen oder

Ihre Zugangsgenehmigung erhalten haben.

52934 XC90 Tysk.indd 2 2003-09-19, 11.58.18

1

Einführung

Inhalt

In dieser Betriebsanleitung finden Sie

Ratschläge und Tips zur Bedienung und Pflege

Ihres Fahrzeugs sowie wichtige Informationen

für Ihre und die Sicherheit Ihrer Passagiere.

Neben der Standardausstattung werden

optionale Ausrüstungen und in einigen Fällen

auch Zubehörausrüstungen beschrieben. In

einigen Ländern gibt es darüber hinaus gesetz-

liche Regelungen für die Fahrzeugausstattung.

Anwendung des Handbuchs

Nehmen Sie die Betriebsanleitung zu Hilfe, um

die Funktionen Ihres Fahrzeugs kennenzu-

lernen sowie wenn Sie bestimmte Informa-

tionen suchen. Die Betriebsanleitung hilft

Ihnen, Ihren neuen Volvo optimal zu nutzen.

Wenn Sie mehr über einen bestimmten Bereich

wissen möchten, können Sie die entspre-

chenden Seiten über den alphabetischen Index

und die Seitenangaben ausfindig machen.

$&+781*Bestimmte Modelle können,

abhängig von örtlichen und landesspezifischen

Bestimmungen, unterschiedliche Ausstat-

tungen aufweisen.

:LUZQVFKHQ,KQHQYLHO)UHXGHPLW

,KUHP9ROYR

2

Angaben in dieser Betriebsanleitung zur

Konstruktion des Fahrzeugs, technische Daten

und Abbildungen sind nicht bindend.

Änderungen vorbehalten.

©Volvo Car Corporation

3

Inhalt

Sicherheit 9

Instrumente und Regler 29

Klimaanlage 53

Innenausstattung 67

Schlösser und Alarmanlage 87

Starten und Fahren 97

Räder und Reifen 121

Fahrzeugpflege 129

Pflege und Service 135

Infotainment 159

Technische Daten 203

Alphabetisches Verzeichnis 213

4

Armaturenbrett

Linkslenker

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

1

24

23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13

26

27

28

29

25

5

6HLWH

1. Schalterfeld Beleuchtung 38

2. Belüftungsdüse 55

3. Display 35

4. Temperaturanzeige 30

5. Kilometerzähler/

Tageskilometerzähler/

Geschwindigkeitsregelanlage

30

6. Tachometer 30

7. Blinker 30

8. Drehzahlmesser 30

9. Außentemperaturanzeige/

Uhr/Schaltstellung

30

10. Tankanzeige 30

11. Kontroll- und Warnleuchten 31

12. Belüftungsdüsen 55

13. Handschuhfach 77

14. Warnblinkanlage 42

15. Audio-Anlage 165

16. Klimaanlage 56, 60

17. Scheibenwischer 40

18. Tastenfeld Telefon/Audio 162

19. Kombinationsinstrument 30

20. Signalhorn 4

21. Geschwindigkeitsregelanlage 44

22. Blinker/Lichtschalter/

Lesetaste

39, 35

23. Feststellbremse 45

24. Entriegelung der

Feststellbremse

45

25. Tasten, Leseleuchten 74

26. Tasten für Innenbeleuchtung 74

27. Bedienfeld, Schiebedach 50

28. Sicherheitsgurtkontrolle 33

29. Innenspiegel 49

30. Verriegelungsknopf für

sämtliche Türen

90

31. Fensterhebersperre für

hintere Fenster

47

32. Bedienfeld, Fensterheber 47

33. Bedienfeld, Außenspiegel 49

30 31 32 33

%HGLHQIHOGLQ)DKUHUWU

6

Rechtslenker

1

13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

26

27

28

29

25

12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2

7

6HLWH

1. Schalterfeld Beleuchtung 38

2. Belüftungsdüse 55

3. Kontroll- und Warnleuchten

31

4. Tankanzeige 30

5. Außentemperaturanzeige/

Uhr/Schaltstellung

30

6. Drehzahlmesser 30

7. Blinker 30

8. Tachometer 30

9. Kilometerzähler/

Tageskilometerzähler/

Geschwindigkeitsregelanlage

30

10. Temperaturanzeige 30

11. Display 35

12. Belüftungsdüsen 55

13. Handschuhfach 77

14. Warnblinkanlage 42

15. Audio-Anlage 165

16. Klimaanlage 56, 60

17. Blinker/Lichtschalter/

Lesetaste

39, 35

18. Feststellbremse 45

19. Geschwindigkeitsregelanlage 44

20. Signalhorn 6

21. Kombinationsinstrument 30

22. Tastenfeld Telefon/Audio 162

23. Scheibenwischer 40

24. Entriegelung der

Feststellbremse

45

25. Tasten, Leseleuchten 74

26. Tasten für Innenbeleuchtung 74

27. Bedienfeld, Schiebedach 50

28. Sicherheitsgurtkontrolle 33

29. Innenspiegel 49

30. Verriegelungsknopf für

sämtliche Türen

90

31. Fensterhebersperre für

hintere Fenster

47

32. Bedienfeld, Fensterheber 47

33. Bedienfeld, Außenspiegel 49

%HGLHQIHOGLQ)DKUHUWU

30 31 32 33

8

9

Sicherheit

Sicherheitsgurte 10

Airbags(SRS) 12

Seitenairbags (SIPS-Airbag) 15

Roll-Over Protection System (ROPS) 17

Kopf-/Schulterairbag (IC) 18

WHIPS 19

Wann werden die Sicherheitssysteme aktiviert? 21

Überprüfung der Airbags,

Kopf-/Schulterairbags und Gurtstraffer 22

Kindersicherheit 23

10

Sicherheit

Sicherheitsgurte

Legen Sie bei jeder Fahrt den

Sicherheitsgurt an!

Schon stärkeres Abbremsen kann schwerwie-

gende Folgen haben, wenn Sie den Sicher-

heitsgurt nicht angelegt haben! Fordern Sie

daher Ihre Insassen auf, die Sicherheitsgurte

anzulegen! Bei einem Unfall werden anderen-

falls die Insassen im Fond nach vorn gegen die

Rückenlehnen der Vordersitze geschleudert, so

daß im schlimmsten Fall alle Insassen Verlet-

zungen erleiden.

Legen Sie den Sicherheitsgurt wie folgt an:

Ziehen Sie den Gurt langsam heraus und

verriegeln Sie ihn, indem Sie die Sperrzunge in

das Schloß führen. Ein kräftiges "Klicken" zeigt

an, daß der Gurt eingerastet ist.

Im Normalfall ist der Gurt nicht gesperrt, und

Sie können sich unbehindert bewegen.

In folgenden Fällen wird der Gurt gesperrt und

kann nicht weiter herausgezogen werden:

• wenn Sie ihn zu schnell herausziehen

• beim Bremsen und Beschleunigen

• bei starker Neigung des Fahrzeugs

Damit der Gurt den höchstmöglichen Schutz

bietet, ist es wichtig, daß er gut am Körper

anliegt. Verstellen Sie die Neigung der Rücken-

lehne nicht zu weit nach hinten. Der Gurt ist so

konstruiert, daß er bei normaler Sitzstellung am

besten schützt.

6WUDIIXQJGHV+IWJXUWV

Beachten Sie folgendes:

• Verwenden Sie keine Klammern o. ä., die

ein Anliegen des Gurtes verhindern.

• Der Gurt darf nicht verwickelt oder

verdreht sein.

• Der Hüftgurt muß niedrig anliegen, d. h.,

er darf nicht über dem Bauch liegen.

• Spannen Sie den Hüftgurt über der Hüfte,

indem Sie wie in der Abbildung oben

gezeigt am Diagonalgurt ziehen.

Jeder Sicherheitsgurt ist nur für HLQH Person

vorgesehen!

*XUWO|VHQ: Auf die rote Taste im Gurtschloß

drücken - die Gurtrolle rollt den Gurt automa-

tisch auf. Wird der Gurt nicht vollständig einge-

zogen, führen Sie ihn von Hand ein, so daß er

straff aufgerollt ist.

Sicherheitsgurtkontrolle

Wenn der Fahrer oder der Beifahrer nicht

angeschnallt sind, leuchtet sowohl im Kombi-

nationsinstrument als auch oben im

Rückspiegel ein Sicherheitsgurtsymbol auf. Die

Sicherheitsgurtkontrolle schaltet sich bei

Geschwindigkeiten unter 10 km/h nach sechs

Sekunden ab. Haben der Fahrer oder der

Beifahrer bei Geschwindigkeiten über 10 km/h

ihre Sicherheitsgurte nicht angelegt, wird die

Sicherheitsgurtkontrolle erneut aktiviert und

bei Geschwindigkeiten unter 5 km/h wieder

ausgeschaltet. Wird der Sicherheitsgurt gelöst,

wird die Funktion bei Geschwindigkeiten über

10 km/h erneut aktiviert.

$&+781*Die Sicherheitsgurtkontrolle ist

für Erwachsene auf den Vordersitzen vorge-

sehen. Wenn sich ein Kindersitz auf dem

Vordersitz befindet, der mit Hilfe des Sicher-

heitsgurts befestigt wird, erfolgt keine Sicher-

heitsgurtkontrolle.

11

Sicherheit

Schwangere Frauen

Für schwangere Frauen ist bei der Verwendung

des Sicherheitsgurts besondere Vorsicht

geboten! Denken Sie daran, den Gurt stets so

aufzulegen, daß er nicht auf die Gebärmutter

drückt. Der Hüftgurt des Dreipunktgurts muß

niedrig sitzen.

Sicherheitsgurte und

Gurtstraffer

Sämtliche Sicherheitsgurte verfügen über

Gurtstraffer. In der Gurtrolle befindet sich eine

Ladung, die im Augenblick des Aufpralls

gezündet wird. Der Gurt wird hierbei gestrafft,

so daß er eng am Körper anliegt. Auf diese

Weise fängt der Gurt den Insassen schneller

auf.

.HQQ]HLFKQXQJDQ

6LFKHUKHLWVJXUWHQ

PLW*XUWVWUDIIHU

:$5181*

Wenn der Sicherheitsgurt starker Belastung

ausgesetzt wurde, z. B. bei einem Unfall,

muß der gesamte Gurt einschließlich Rolle,

Halterungen, Schrauben und Schloß ausge-

tauscht werden. Selbst wenn der Sicher-

heitsgurt unbeschädigt scheint, kann er

einen Teil seiner Schutzeigenschaften

verloren haben. Tauschen Sie auch einen

verschlissenen oder anderweitig beschä-

digten Sicherheitsgurt aus.

Nehmen Sie DXINHLQHQ)DOO Änderungen

oder Reparaturen am Sicherheitsgurt selbst

vor, sondern wenden Sie sich an eine Volvo-

Vertragswerkstatt.

12

Sicherheit

Airbags (SRS)

Fahrerairbag

Zur weiteren Erhöhung Ihrer Sicherheit ist Ihr

Fahrzeug über den 3-Punkt-Sicherheitsgurt

hinaus mit Airbag (SRS

1

) ausgestattet. Der

Airbag, welcher sich bei einem Aufprall in

Bruchteilen von Sekunden aufbläst, befindet

sich zusammengefaltet in der Lenkradmitte.

Das Lenkrad trägt die Kennzeichnung SRS.

Das Volumen des aufgeblasenen Airbags

beträgt ca. 60 Liter. Der Fahrerairbag ist etwas

kleiner als der Beifahrerairbag.

Beifahrerairbag

Der Beifahrerairbag liegt zusammengefaltet in

einem Fach oberhalb des Handschuhfachs. Das

Armaturenbrett trägt die Kennzeichnung SRS.

Das Volumen des aufgeblasenen Airbags

beträgt ca. 140 Liter.

$QRUGQXQJGHV%HLIDKUHUDLUEDJV

1. Supplemental Restraint System =

Sicherheitsrückhaltesystem

:$5181*

Am Armaturenbrett oder Lenkrad keine

Klemmen oder andere Ausrüstung

anbringen!

Verletzungen und/oder Beeinträchtigung

der Schutzwirkung der Airbags können die

Folge sein.

:$5181*

Der Airbag (SRS) ergänzt den Schutz des

Sicherheitsgurts - er ersetzt ihn nicht! Für

maximalen Schutz:/HJHQ6LHLPPHUGHQ

6LFKHUKHLWVJXUWDQ!

/LQNVOHQNHU

5HFKWVOHQNHU

13

Sicherheit

Warnleuchte im Kombinations-

instrument

Das SRS-System wird kontinuierlich von

einem Sensor/Steuergerät überwacht und hat

eine Warnleuchte im Kombinationsinstrument.

Wenn der Zündschlüssel in Stellung I, II oder

III gedreht wird, leuchtet diese Anzeige ca.

7 Sekunden. Sensor/Steuergerät überprüfen das

SRS-System (Eigendiagnose).

:$5181*

%HLIDKUHUDLUEDJ

• Mitreisende Kinder im Kindersitz/auf

dem Sitzkissen dürfen QLHPDOV auf

dem Beifahrersitz sitzen, falls das

Fahrzeug mit Beifahrerairbag (SRS)

ausgerüstet ist.

• Lassen Sie Kinder QLHPDOV vor dem

Beifahrersitz stehen oder sitzen.

• Personen mit einer Körpergröße unter

140 cm dürfen QLHPDOV vorn sitzen!

• Der Beifahrer soll so aufrecht wie

möglich mit den Füßen am Boden und

mit dem Rücken an die Rückenlehne

gelehnt sitzen. Der Sicherheitsgurt

muß angelegt sein.

• Auf die SRS-Tafel (oberhalb des

Handschuhfachs) und in dem Bereich,

der beim Auslösen des Airbags

betroffen ist, dürfen keinerlei Gegen-

stände oder Zubehör angebracht oder

aufgeklebt werden.

• Legen Sie keine losen Gegenstände

auf den Boden, den Sitz oder das

Armaturenbrett.

• Nehmen Sie niemals Eingriffe in die

SRS-Komponenten im Lenkrad oder

der Tafel oberhalb des Handschuh-

fachs vor.

:$5181*

Falls die SRS-Warnleuchte nicht erlischt

oder während der Fahrt aufleuchtet, deutet

dies darauf hin, daß das SRS-System nicht

einwandfrei funktioniert. Wenden Sie sich

in diesem Fall an eine Volvo-Vertragswerk-

statt.

14

Sicherheit

Airbags (SRS) (Forts.)

6566\VWHP/LQNVOHQNHU

SRS-System

Das System setzt sich zusammen aus einem

Gasgenerator (1), welcher von dem aufblas-

baren Airbag (2) umgeben ist. Bei einem ausrei-

chend starken Aufprall reagiert ein Sensor (3)

und aktiviert den Zünder des Gasgenerators -

der Airbag wird aufgeblasen und erwärmt sich.

Um den Aufprall gegen den Airbag zu

dämpfen, entleert sich dieser, wenn er zusam-

mengedrückt wird. Dies führt zu einer stärkeren

Rauchentwicklung im Innenraum, was jedoch

vollkommen normal ist. Der gesamte Vorgang,

d. h. Aufblasen und Entleeren des Airbags,

spielt sich in einem Zeitraum von einigen

Zehntelsekunden ab.

6566\VWHP5HFKWVOHQNHU

$&+781*Der Sensor (3) reagiert je nach

Verlauf des Aufpralls sowie abhängig davon,

ob der Sicherheitsgurt auf der Fahrerseite bzw.

der Beifahrerseite vorn verwendet wird oder

nicht, unterschiedlich. Daher können bei einem

Unfall Situationen vorliegen, bei denen nur

einer der Airbags ausgelöst wird. Den Sicher-

heitsgurt der Beifahrerseite niemals in das

Gurtschloß auf der Fahrerseite stecken!

Die Sensoren des SRS-Systems erfassen bei

einem Aufprall die Stärke des Aufpralls und die

sich daraus ergebende Geschwindigkeitsverzö-

gerung. Auf Grundlage dieser Informationen

berechnen die Sensoren, ob der Aufprall so

stark ist, daß die Airbags ausgelöst werden

müssen, um die Insassen zu schützen.

Volvo Dual-Stage-Airbag

(Zweistufen-Airbags)

Bei einem leichteren Aufprall, bei dem dennoch

eine Verletzungsgefahr für die Insassen besteht,

werden die Airbags mit reduzierter Kapazität

ausgelöst. Handelt es sich um einen stärkeren

Aufprall, werden die Airbags vollständig

ausgelöst.

:$5181*

Versuchen Sie QLH, Teile des SRS-Systems

oder des SIPS-Bag-Systems eigenhändig zu

reparieren. Jeglicher Eingriff in das System

kann zu fehlerhafter Funktion und schwer-

wiegenden Verletzungen führen. Etwaige

Eingriffe dürfen daher ausschließlich von

einer Volvo-Vertragswerkstatt durchgeführt

werden.

15

Sicherheit

Seitenairbags (SIPS-Airbag)

Seitenairbags – SIPS-Airbag

Die Seitenairbags erhöhen Ihre Sicherheit um

ein weiteres.

Das SIPS-Airbag-System setzt sich aus zwei

Hauptkomponenten zusammen: Seitenairbag

und Sensor. Der Seitenairbag befindet sich im

Rückenlehnenrahmen des Vordersitzes, der

Sensor auf der Innenseite des mittleren

Pfostens. Das Volumen des aufgeblasenen

Seitenairbags beträgt ca. 12 Liter.

$XIJHEODVHQHU6,36$LUEDJ

Kindersitz und SIPS-Airbag

Falls das Fahrzeug nur mit SIPS-Airbag und

nicht mit Beifahrerairbag (SRS) ausgestattet ist,

kann der Kindersitz/das Sitzkissen auf dem

Vordersitz angebracht werden.

:$5181*

Die Seitenairbags (SIPS-Airbag) ergänzen

das SIPS-System (Side Impact Protection

System) des Fahrzeugs. Für maximalen

Schutz:/HJHQ6LHLPPHUGHQ6LFKHU

KHLWVJXUWDQ.

:$5181*

6,36$LUEDJ

• Nehmen Sie nie selbst Eingriffe in das

SIPS-Airbag-System vor.

• Auf den Vordersitzen dürfen nie

zusätzliche Bezüge verwendet

werden, wenn es sich bei diesen nicht

um Volvo Originalbezüge oder von

Volvo f ür SIPS-Airbags zugelassene

Bezüge handelt.

• Im Bereich zwischen Sitzaußenseite

und Türverkleidung dürfen keinerlei

Gegenstände oder Zubehör

angebracht werden, da dieser Bereich

beim Auslösen des SIPS-Airbags

betroffen sein kann.

16

Sicherheit

Seitenairbags (SIPS-Airbag) (Forts.)

/LQNVOHQNHU

SIPS-Airbag-System

Das SIPS-Airbag-System besteht aus einem

Gasgenerator (1), aus elektrischen Sensoren,

einem Kabel (3) und einem Seitenaufprall-

Airbag (2). Bei einem ausreichend starken

Aufprall reagieren die Sensoren, die den Gasge-

nerator aktivieren, und der Seitenaufprall-

Airbag bläst sich auf. Der Airbag bläst sich

zwischen dem Insassen und der Türverkleidung

auf, so daß der Stoß im Moment des Aufpralls

gedämpft wird. Anschließend entweicht die

Luft. Der Seitenaufprall-Airbag bläst sich

normalerweise nur auf der Aufprallseite auf.

5HFKWVOHQNHU

17

Sicherheit

Roll-Over Protection System (ROPS)

Das Roll-Over Protection System von Volvo

wurde entwickelt, um ein Umkippen des

Fahrzeugs zu vermeiden, sowie um den

Fahrzeuginsassen den bestmöglichen Schutz zu

gewähren, wenn dies dennoch eintreffen sollte.

Das System besteht aus:

• Einem Stabilisierungssystem, RSC (Roll

Stability Control), das ein Umkippen und

Überschlagen des Fahrzeugs, bei

beispielsweise schnellen Ausweich-

manövern oder beim Ausbrechen des

Fahrzeugs, verhindern soll.

• Einem erweiterten Schutz für Fahrer und

Insassen durch eine verstärkte Karosserie,

Kopf-/Schulterairbags und Gurtstraffer

auf allen Sitzplätzen, siehe auch Seite 11

und Seite 18.

Das RSC-System registriert die Veränderung

der seitlichen Neigung des Fahrzeugs über

einen Gyrosensor. Mit Hilfe dieser Daten wird

anschließend berechnet, wie groß die Gefahr für

ein Umkippen des Fahrzeugs ist. Besteht die

Gefahr, daß das Fahrzeug umkippt, greift das

DSTC-System ein, die Motordrehzahl wird

gesenkt und ein bzw. mehrere Räder werden

abgebremst, bis das Fahrzeug seine Stabilität

wiedererlangt hat.

Ausführlichere Informationen über das DSTC-

System finden Sie auf den Seite 34 und

Seite 108.

:$5181*

Bei normaler Fahrweise verbessert das

RSC-System die Fahrsicherheit des

Fahrzeugs. Dieser Zugewinn an Sicherheit

soll jedoch nicht als Möglichkeit verstanden

werden, die Geschwindigkeit entsprechend

zu erhöhen. Beachten Sie stets die normalen

Vorsichtsmaßnahmen für eine sichere

Fahrweise.

18

Sicherheit

Kopf-/Schulterairbag (IC)

(Inflatable Curtain)

Der Kopf-/Schulterairbag wird aktiviert, um

Kopfverletzungen zu vermeiden. Der Airbag

verhindert, daß der Kopf gegen die Innenseite

des Fahrzeugs oder gegen Gegenstände, mit

denen das Fahrzeug kollidiert, wie z. B. andere

Fahrzeuge oder Poller, stößt. Der Kopf-/Schul-

terairbag bietet den Insassen auf den Vorder-

sitzen und den äußeren Sitzen im Fond Schutz

und verhindert desweiteren, daß die Insassen

bei einem Unfall ganz oder teilweise aus dem

Fahrzeug geschleudert werden. Der Kopf-/

Schulterairbag ist im Dachhimmel verborgen

und deckt den oberen Bereich des Fahrzeugin-

nenraums auf den vorderen Sitzen und im

Fond ab.

Der Kopf-/Schulterairbag kann aktiviert

werden, wenn das Fahrzeug einem Seitenauf-

prall ausgesetzt ist, umkippt oder ins

Schleudern gerät. Dabei wird der Airbag durch

den Gasgenerator am hinteren Ende des

Vorhangs mit Gas gefüllt.

Der Kopf-/Schulterairbag bietet den Insassen

des Volvo XC90 Schutz, wenn das Fahrzeug

umkippen sollte. Im Siebensitzer ist auch in der

dritten Sitzreihe ein Kopf-/Schulterairbag

eingebaut.

:$5181*

Der Kopf-/Schulter-Airbag (IC) ergänzt den

Schutz des Sicherheitsgurts - er ersetzt ihn

nicht! Für maximalen Schutz:/HJHQ6LH

LPPHUGHQ6LFKHUKHLWVJXUWDQ!

Denken Sie daran, daß der Kopf-/Schulter-

Airbag den Kopf vor den meisten Schlägen

und Stößen von der Seite – nicht von oben –

schützt.

:$5181*

• Schrauben oder montieren Sie keinerlei

Gegenstände an den Dachhimmel, die

Türsäulen oder die Seitenverkleidungen.

Die beabsichtigte Schutzwirkung des

Airbags kann anderenfalls verlorengehen.

In diesen Bereichen dürfen nur von Volvo

genehmigte Originalteile montiert werden.

• Beladen Sie das Fahrzeug bei herunter-

geklappter Rückenlehne nicht über die

Unterkante der Seitenfenster hinaus.

Sorgen Sie außerdem für einen Freiraum

von 10 cm von den Fenstern nach innen.

Anderenfalls kann die Schutzwirkung des

im Dachhimmel verborgenen Kopf-/

Schulterairbags ausbleiben.

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