condamnation automatique des ouvrants en roulage (jusqu’à la fin de l’UD)
condamnation des portes ......................... (jusqu’à la fin de l’UD)
portes........................................................ (jusqu’à la fin de l’UD)
verrouillage des portes ............................. (jusqu’à la fin de l’UD)
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Condamnation automatique des ouvrants en roulage (JFC - Renault)
Condamnation automatique des ouvrants en roulage
AUTOMATISCHE VERRIEGELUNG DER TÜREN, HAUBEN, KLAPPEN WÄHREND DER FAHRT
Funktionsprinzip
Sobald Sie nach Fahrtbeginn eine Ge-
schwindigkeit von 10 km/h erreichen, löst
das System die automatische Verriegelung
der Türen/Hauben/Klappen aus.
Die Entriegelung erfolgt:
– durch Drücken des Schalters 2 der Zen-
tralverriegelung.
– bei stehendem Fahrzeug, durch Öffnen
einer Vordertür von innen.
Anmerkung: wurde eine Tür geöffnet/ge-
schlossen, wird sie automatisch wieder ver-
riegelt, sobald die Geschwindigkeit von ca.
10 km/h erreicht ist.
Aktivieren/Deaktivieren der
Funktion
Zum Einschalten: Drücken Sie bei stehen-
dem Fahrzeug und eingeschalteter Zündung
auf den Schalter 2, bis Sie ein akustisches
Signal hören.
Deaktivieren der Funktion: Drücken Sie
bei stehendem Fahrzeug und eingeschalte-
ter Zündung auf den Schalter 2, bis Sie zwei
akustische Signale hören.
Sie können die Funktion auch über das
Menü auf dem Multifunktions-Display 1
deaktivieren/aktivieren (siehe Abschnitt 1
„Menü für persönliche Einstellungen am
Fahrzeug“, Funktion „Autom. Türverriege-
lung beim Fahren“.
Funktionsstörungen
Wenn Sie eine Funktionsstörung feststellen
(keine automatische Verriegelung, die Kon-
trolllampe des Schalters 2 leuchtet beim
Verriegeln der Türen/Hauben/Klappen nicht
auf…), überprüfen Sie, dass die Verriege-
lung nicht ausversehen deaktiviert wurde
und ob alle Türen/Hauben/Klappen korrekt
geschlossen sind. Ist dies der Fall und be-
steht die Störung weiterhin, wenden Sie sich
an eine Vertragswerkstatt.
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Verantwortung des Fahrers
Wenn Sie sich entschließen,
mit verriegelten Türen zu
fahren, denken Sie daran, dass
bei einem Unfall dem Rettungsdienst der
Zugang zum Fahrgastraum erschwert
werden könnte.
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