AsVIVA B10 Bedienungsanleitung

Marke: AsVIVA

Modell: B10

Typ: Bedienungsanleitung

01 / 2012

BEDIENUNGSHANDBUCH

B10

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INHALTSANGABE

WICHTIGE SICHERHEITSHINWEISE ____________ 4

BESTIMMUNGSGEMÄßE VERWENDUNG ________ 5

SKIZZE UND TEILELISTE ______________________ 6

AUSPACKEN UND ZUSAMMENBAU _____________ 7

AUSBAUEN DER BATTERIE ZUM LADEN _________ 8

ALLGEMEINER UMGANG (1) ___________________ 9

ALLGEMEINER UMGANG (2) _____________________________________________ 10

TECHNISCHE DATEN / WARTUNG UND PFLEGE _ 11

TECHNISCHE DATEN ________________________ 12

FRAGEN / ANTWORTEN _____________________ 13

STÖRUNGSSUCHE (1) _______________________ 14

STÖRUNGSSUCHE (2) __________________________________________________ 15

GEWÄHRLEISTUNGSRECHT _________________ 16

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GEWÄHRLEISTUNGSZEIT UND BEDINGUNGEN

Wichtig !

Retourensendungen können ausnahmslos nur in der Originalverpackung

(unter Beilegen von Aufbau-/Bedienungsanleitung sowie detaillierter Fehlerbeschreibung und

des Kaufbeleges) anerkannt werden.

Nur die Originalverpackung gewährleistet einen ausreichenden Transportschutz des Fahrrades

und sollte deshalb während der Gewährleistungszeit aufbewahrt werden.

Für unsere Fahrräder leisten wir Gewährleistung gemäß nachstehenden Bedingungen:

1. Sollten Sie den Artikel nicht direkt über uns gekauft haben,

melden Sie sich bitte zuerst an Ihrer Verkäuferadresse.

2. Wenn Sie den Artikel über uns gekauft haben, beachten Sie bitte die

Gewährleitungsbestimmungen in der AGB, die Sie vor bzw. nach dem Kauf erhalten haben.

Gerne können Sie diese auch bei uns erneut anfordern.

Damit Ihnen unsere Service-Mitarbeiter optimal helfen können,

teilen Sie bitte anhand der Explosionszeichnung und Teileliste die genauen Teile mit.

Ersatzteilbestellungen und Reparaturaufträge richten Sie bitte schriftlich, unter

Mitteilung der Kundennummer und der gewünschten Teilenummer an Ihre

Verkäuferadresse oder direkt an:

Geschäftsführer: Fuat Aslan

D- 41539 Dormagen * Grienskamp 4

Fax : 49911-30844-23331

* E service@asviva.de * W www.asviva.de

WICHTIGE SICHERHEITSHINWEISE

Ihr Bike mit Elektrounterstützung ist ein so genanntes „Pedelec” (Pedal Electric Cycle).

Die Fahrgeschwindigkeit ist auf 25 km/h begrenzt.

Sobald in die Pedale getreten wird, unterstützt der Elektromotor aktiv den Antrieb, so dass mit relativ

geringem Kraftaufwand gefahren werden kann. Der Elektromotorische Hilfsantrieb entspricht in etwa

der Leistung eines sehr guten und sportlichen Radfahrers. Die Unterstützung des Antriebes verringert

sich mit zunehmender Geschwindigkeit des Fahrrades und wird unterbrochen, wenn der Fahrer mit

dem Treten der Pedale aufhört. Ebenso wird die Unterstützung des Antriebes unterbrochen wenn eine

der beiden Bremsen betätigt wird.

Das Fahrrad wurde mit Qualitätskomponenten ausgestattet und sichert ihnen einen angenehmen und

sicheren Betrieb.

 Das Sicherheitsniveau des Fahrrads kann nur gehalten werden, wenn es regelmäßig auf

Schäden und Verschleiß geprüft wird. Dabei ist ein besonderes Augenmerk auf die Räder, die

Pedale, Lenker und die beweglichen Elemente zu richten.

 Fahren Sie das erste Mal zunächst ohne Motorunterstützung und machen Sie sich mit dem

Fahrverhalten, den Bremsen und der Funktionen vertraut.

 Wenn Sie das Fahrrad weitergeben oder von einer anderen Person benutzen lassen, stellen Sie

sicher, dass derjenige den Inhalt dieser Gebrauchsanleitung kennt.

 Überprüfen Sie vor der ersten Benutzung und dann auch später in regelmäßigen Abständen alle

Schrauben, Bolzen und andere Verbindungen auf festen Sitz.

 Benutzen Sie das Fahrrad nur, wenn es einwandfrei funktioniert.

 Montieren Sie das Fahrrad nach Aufbauanleitung auf und verwenden Sie nur die für den Aufbau

des Fahrrads beigefügten spezifischen Einzelteile.

Kontrollieren Sie vor der Montage die Vollständigkeit der Lieferung anhand der Stückliste der

Montage- und Bedienungsanleitung.

 Achten Sie darauf, dass Sie und andere Personen sich niemals mit irgendwelchen Körperteilen

in den Bereich von sich bewegenden Teilen begeben.

 Beachten Sie bei der Einstellung von verstellbaren Teilen auf die richtige Position bzw. die

markierte, maximale Einstellposition.

 Untersuchen sie das Fahrrad vor jedem Gebrauch auf lose Bestandteile.

 Bitte beachten Sie die maximale Zuladung für das Fahrrad !.

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BESTIMMUNGSGEMÄßE VERWENDUNG

City-Rad / Touren-Rad / Sportrad

Diese Fahrräder sind aufgrund der Konzeption und Ausstattung, z.B. mit aktiven und passiven

Beleuchtungseinrichtungen dazu bestimmt, auf öffentlichen Straßen und befestigten Wegen

eingesetzt zu werden.

Die hierzu erforderliche sicherheitstechnische Ausstattung wurde mitgeliefert und muss vom Benutzer

oder Fachmann regelmäßig überprüft und - falls erforderlich - instandgesetzt werden.

Für jeden darüber hinausgehenden Gebrauch bzw. die Nichteinhaltung der sicherheitstechnischen

Hinweise dieser Gebrauchsanweisung und für die daraus resultierenden Schäden haften Hersteller

und Händler nicht.

Dies gilt vor allem für die Benutzung dieser Fahrräder im Gelände, bei Überladung (siehe technisch

Daten) und nicht ordnungsgemäßer Beseitigung von Mängeln.

Zur bestimmungsgemäßen Verwendung gehört auch die Einhaltung der vom Hersteller

vorgeschriebenen Betriebs-, Wartungs-, und Instandhaltungsbedienung in der Gebrauchsanweisung.

SKIZZE

As-1

As-4

As-3

As-6

As-5

As-7

As-10

As-6

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TEILELISTE

Bemerkungen: Einige Teile können durch neue Teile ausgetauscht sein!

Nr.

Bezeichnung

Menge

Nr.

Bezeichnung

Menge

Front-Licht

10.

Batterie

Schalthebel

11.

Bedienkonsole

Bremshebel

12.

PAS

Gabel

13.

Batteriehalter

Bremskabel

14.

Kettenschaltung

Scheibenbremse

15.

Gänge

Schnellspanner

16.

Motor

Sitz

17.

Hinterradbremse

Schnellspanner

18.

Stromanschluss

As-1

Pedal (R)

As-2

Pedal (L)

As-3

Sprocket

As-4

Derailleur

As-5

Complete Handle Bar

As-6

Front & Rear fender

As-7

Chain fender

As-8

Handle Stem

As-9

All Bolts and screws and nuts

As-10

Brake Lever

As-11

Bottom Bracket

As-12

Sensor

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AUSPACKEN UND ZUSAMMENBAU

WARNUNG!:

Gehen Sie äußerst sorgfältig mit den Teilen um, unkorrekte Montage kann Verletzung hervorrufen.

BEACHTEN SIE:

Bevor Sie mit der Montage starten, lesen und verstehen Sie alle Instruktionen.

Bitte lesen Sie die Anleitung genau durch bevor Sie mit dem Zusammenbau beginnen!

Entnehmen Sie bitte alle Teile aus dem Karton und überprüfen Sie diese anhand der Teileliste

auf Vollständigkeit, ziehen Sie bei der Montage alle Teile fest an.

Ihr Fahrrad wird zur ca. 85% Vormontiert geliefert, es müssen folgende Teile noch anmontiert werden:

1. Lenkrad

Lösen Sie die Schrauben, wenn das Rad noch nicht in der Position ist, führen Sie diese in den

rahmen und fixieren Sie diese, sobald Sie das Lenkrad auf die gewünschte Position gebracht

haben.

2. Sattel:

Lösen Sie die Feststellschraube bzw. Hebel, Verstellen Sie dann die Höhe des Sattels in die

gewünschte Position, schrauben Sie die Fixierung der Sattelstange fest

bzw. legen Sie den Hebel um.

3. Pedale:

Schrauben Sie diese in die jeweiligen Führungen ein, achten Sie dabei auf L= Links und

R = Rechts, beachten Sie bitte, dass es sich um Links- und um Rechtsgewinde handelt.

4. Luftdruck in den Reifen:

Kontrollieren Sie den Reifendruck und drücken Sie diesen auf.

Achten Sie bitte darauf, dass dieser nicht zu hoch ist.

„Füllen Sie den Reifendruck monatlich auf (3,0 bar – 4 bar)“

5. Bremsen Einstellen:

Stellen Sie die Bremsen ein und fixieren Sie diese umsichtig,

Testen Sie diese nach der Montage auf richtige Funktion.

6. Kontrollieren Sie die Kette auf richtige Spannung:

Die Kette sollte sich im Gang 1 um ca. 2 cm eindrücken lassen.

Achtung, falsche Spannung kann den Motor beschädigen.

7. Batterie Aufladen:

Bitte beachten Sie die Anweisungen zum Umgang mit der Batterie, sobald Sie diese aufgeladen

haben, legen Sie den Sattel durch anziehen des Kipphebels um und schieben die Batterie in die

jeweiligen Führungsschienen ein.

Stecken Sie das Anschlusskabel in die Batteriebuchse ein und schalten Sie die Leistung über den

Schlüsselschalter an der Batterie ein.

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AUSBAUEN DER BATTERIE ZUM LADEN

Entfernen Sie die Batterie indem Sie den Schlüssel entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn

drehen. Dies ermöglicht Ihnen die Batterie herauszuziehen.

1. Der Ladeanschuss befindet sich an der Seite vom Griff der Batterie-Box.

2. Ziehen Sie den Griff nach oben, um den Ladeanschluss zu finden.

3. Verbinden Sie das Ladekabel mit dem Anschluss an der Batterie.

4. Stecken Sie das Ladegerät entsprechend am Stromnetz an (220v50hz).

5. Betätigen Sie den Hauptschalter, um mit dem Ladevorgang zu beginnen.

Die LED-Anzeige der Batterie ist während dem Ladevorgang rot. Der Ladevorgang kann

zwischen 3 – 5 Stunden dauern, abhängig davon, wie stark die Batterie entladen ist (Bei den

ersten drei Ladevorgängen kann dieser Prozess länger dauern).

Die LED-Anzeige leuchtet grün auf, sobald der Ladevorgang abgeschlossen ist.

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ALLGEMEINER UMGANG (1)

Akku

Mit dem Schloss sichern Sie den Akku gegen Herausfallen oder Diebstahl.

1. Laden des neuen oder lange nicht genutzten Akkus

 Bei neuen oder lange gelagerten Akkus ist der Ladewiderstand größer, darum kann bei der

ersten Ladung das Ladegerät nach ca. 15 – 30 Minuten blinken (= Erhaltungsladung).

Für die folgenden Aufladungen genügt dann der normale Ladezyklus.

 Am Ladegerät befindet sich eine Leuchtdiode, diese zeigt Ihnen folgendes an:

 Rot = aktiv am Laden

 Grün = geladen

Laden des Akkus

 Benutzen Sie nur das original Ladegerät.

 Halten Sei die Batterie von Kindern fern und öffnen Sie diese nicht.

Die Temperatur des Akkus darf während des Ladens nicht unter 5°C liegen und nicht über

35°C.

Lassen Sie daher nach dem Fahrbetrieb den Akku erst abkühlen, bevor Sie ihn wieder

aufladen!

 Das eBike und die Batterie dürfen nicht in Kontakt mit Feuer, extremer Hitzequellen oder

alkalischen Substanzen kommen. Zuerst das Ladegerät an den Akku anstecken.

 Ladegerät an 230 Volt Steckdose anschließen, der Ladevorgang beginnt.

 Der Ladevorgang dauert bei leerem Akku etwa 3 bis 5 Stunden (Bei den ersten drei

Ladevorgängen kann dieser Prozess länger dauern).

 Die Batterie sollte nach dem abgeschlossenen Ladevorgang nicht länger mit dem Ladegerät

verbunden bleiben.

 Nehmen Sie das Ladegerät von der Stromversorgung wenn das Ladegerät nicht im Gebrauch ist.

Das Nachladen ein Mal pro Monat genügt, damit der Akku durch Tiefentladung keinen

Schaden nimmt.

Vor Antritt der ersten Fahrt laden Sie den Akku bitte 1 - 2 Mal hintereinander auf!

2. Vor Inbetriebnahme

- prüfen Sie, ob der Lenker ordentlich festsitzt und ob die Bremsen einwandfrei funktionieren.

- prüfen Sie den Reifendruck.

- stellen Sie sicher, dass die Batterie komplett aufgeladen ist.

- montieren Sie die Batterie im eBike und schalten Sie es an.

Für Ihre eigene Sicherheit bitten wir Sie das eBike auszuschalten, wenn Sie stehen bleiben oder schieben.

3. Fahrbetrieb

Fahren Sie das erste Mal zunächst ohne Motorunterstützung und machen Sie sich mit dem

Fahrverhalten, den Bremsen und der Funktion der Schaltung vertraut.

4. Die Schaltung ist nur im Fahrbetrieb möglich!!

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ALLGEMEINER UMGANG (2)

Bedienung der Fahrunterstützung

Bedeutet die Lichter sind an.

1. Schalten Sie die Batterie ein.

2. Nach dem Einschalten der Batterie leuchten die Lampen des Batteriestatus

und der Fahrunterstützung auf.

geringste Unterstützung höchste Unterstützung

、

3. Sie steuern die Intensität der Fahrunterstützung durch folgende Tasten.

Im Level wo keine Lampe leuchtet, findet keine Fahrunterstützung statt.

Um eine längere Lebensdauer der Batterie zu gewährleisten, starten Sie den Motor niemals in

folgendem Level

Wenn der Batteriestatus anzeigt, ist die Batterie komplett geladen, wenn der

Batteriestatus anzeigt, sollte die Batterie geladen werden.

Durch Drücken und Halten der Taste fährt das Fahrrad ohne Tretunterstützung mit einer

Geschwindigkeit von maximal 6 km/h.

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TECHNISCHE DATEN / WARTUNG UND PFLEGE

WARTUNG UND PFLEGE

Es empfiehlt sich, alle Fahrradteile, die sich lösen könnten ( Schrauben, Muttern u.ä. ) regelmäßig

(etwa alle 2 Monate bzw. je nach Benutzungshäufigkeit) zu kontrollieren, um Unfälle durch sich

lösende Einzelteile zur vermeiden.

Wenn Sie Ihr Fahrrad pflegen möchten, verwenden Sie zur Reinigung keine aggressiven

Reinigungsmittel, sondern beseitigen Sie Verschmutzungen und Staub mit einem weichen, evtl. leicht

feuchten Tuch.

Batterie-, Motoren- oder das Gehäuse des Reglers dürfen nicht geöffnet werden, da sonst der

Garantieanspruch erlischt.

Die Spannung der Speichen sollte nach sechs Monaten kontrolliert werden. Die Muttern von Lenker,

Querlenkstange, Fahrradsattel, Sattelrohr, und Fronträdern sollten bei 18 NM angezogen werden.

Max. Drehmoment für die Muttern der Pedalhalterungsachse und des Hinterrades ist 30 NM.

Ihr eBike ist Regen- und Spritzwasser abweisend und kann bei jedem Wetter benutzt werden.

Die elektronischen Komponenten des Fahrrades, wie Motor, Batterie und Bedienkonsole, dürfen nicht

in Wasser getaucht werden.

Bewegliche Gelenkteile sollten von Zeit zu Zeit mit handelsüblichem Schmierfett eingefettet

werden

Informationen zur Batterieverordnung:

Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Batterien oder Akkus oder mit der Lieferung von Fahrrädern,

die Batterien oder Akkus enthalten, sind wir verpflichtet, Sie gemäß der Batterieverordnung auf

folgendes hinzuweisen: Batterien dürfen nicht in den Hausmüll gegeben werden. Sie sind zur

Rückgabe gebrauchter Batterien als Endverbraucher gesetzlich verpflichtet. Sie können Batterien

nach Gebrauch in der Verkaufsstelle oder in deren unmittelbarer Nähe (z.B. in kommunalen

Sammelstellen oder im Handel) unentgeltlich zurückgeben. Sie können Batterien auch per Post an

uns zurücksenden. Batterien oder Akkus, die Schadstoffe enthalten, sind mit dem Symbol einer

durchgekreuzten Mülltonne gekennzeichnet, wie das nebenstehende Symbol.

In der Nähe zum Mülltonnensymbol befindet sich die chemische Bezeichnung des Schadstoffes.

"CD“ steht für Cadmium, " Pb“ für = Blei und "Hg“ für Quecksilber.

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TECHNISCHE DATEN

„Abweichungen sind möglich, entnehmen Sie diese bitte der Artikelbeschreibung“

Allgemeine Spezifikationen

1. Motor : Hinterrad-Motor

2. Typ : Elektro Fahrrad

3. Maximale Geschwindigkeit : 25 km/h

4. Leistungsdaten vom Motor : 250W motor

5. Stromverbrauch : 1,2 kw/h pro 100 km

6. Bremsen : vorne / hinten Scheibenbremse

7. Max. Benutzergewicht : 120 kg

8. Batterie : 36V 10 Ah Li-Ionen Batterie

9. Max. Reichweite : ≥ 60 km

10. Ladestrom : AC 220V-240V

11. Ladedauer : 3 – 5 Stunden

12. Leistung pro 100 km : ≤ 1.2 KWH

13. Netto-Gewicht :ca. 25 kg

14. Sattel : Komfortsattel

15. Reifengröße : 26 Zoll

16. Rahmen : 7020 Aluminium alloy

17. Schaltung : Shimano 7 Gang

18. Maße (L x B x H) :185 x 29 x 106 cm

19. Montageanteil : 85% vormontiert

20. Felgen : Al alloy double wall and CNC side wall

21. Niedrigspannungsschutz :31,5 V

22. Überlastungschutz :15 A

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FRAGEN / ANTWORTEN

1. Wie erkenne ich den Ladungszustand der Batterie am Fahrrad?

Direkt am Lenker ist die Diodenreihe, leuchten alle Dioden, hat die Batterie 100% Kapazität / Leistung,

die Abnahme der Kapazität wird am ausgehen der Dioden angezeigt.

2. Wie erkenne ob der Akku aufgeladen ist oder nicht?

Am Ladegerät ist eine Diode angebracht, leuchtet dieser „Rot“ so ist der Akku nicht 100% aufgeladen,

leuchtet dieser „Grün“ dann ist der Akku 100% aufgeladen.

3. Hat der Akku einen Memory Effekt ?

Nein, Sie sollten aber den Akku nie ganz entladen!

Generell gilt schonend und nicht zu kalt (< 5°C) sowie zu nass (Tagelang im Regen) stehen lasen.

4. Ist am Lenker ein Drehgriff für die Leistungsdosierung ?

Nein, die Motorleistung wird automatisch über das Steuergerät geregelt.

6. Sind die Batterien in einem handelsüblichen Format,

so dass ich die Batterie überall nachkaufen kann ?

Die Batterie besteht aus mehreren in Reihe geschalteten Zellen, diese können von speziellen

Anbietern erneuert werden oder natürlich bei uns neu gekauft werden.

7. Was bedeutet Stufe A / OFF / B am Schlüsselschalter an der Batterie?

Sie haben zwei Leistungsstufen = Gänge

Die Stufen:

A = wenig Unterstützung / Leistung der Batterie

0 = Batterie aus

B = max. Unterstützung / Leistung der Batterie

8. Kann das Fahrrad auch mal mit der Batterie im Regen stehen bleiben?

Ja, dies ist grundsätzlich möglich, wegen der Elektrik / Schalter / Regler können Sie aber die Qualität

durch sorgfältigen Umgang selber beeinflussen.

9. Thema Reichweite:

Die Leistung eines Akkus kann nur in bestimmten, genau definierten Zuständen direkt in der

„Reichweite“ gemessen werden. Hierzu ist die Akkuleistung maßgeblich, Bsp.: ein 36V 10Ah Akku hat

eine Leistung von 360 W (36 x10)

Reichweiten sind abhängig von: Pflege des Akkus, Gesamtgewicht, Steigungen, Gegenwind,

Umgebungstemperatur, Alter der Batterie, Reifendruck, Trittunterstützung, Fahrbahnbeschaffenheit,

Wahl der Motorunterstützung (Modus).

z.B. ist in der Stadt, wo häufig abgebremst und angefahren werden muss, ist der Leistungsverbrauch

deutlich höher, als auf einer Fahrradstraße oder Landstraße ohne Steigung.

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STÖRUNGSSUCHE (1)

Zu geringe Reichweite

Die Reichweite, die mit einer vollen Akku-Ladung gefahren werden kann, hängt maßgeblich

vom Streckenprofil, dem Reifendruck, dem Fahrergewicht, wie oft Sie die Motorunterstützung

einsetzen und wie stark Sie selbst mit treten, ab.

So erzielen Sie eine hohe Reichweite:

 Laden Sie die Batterie nach jeder Fahrt mindestens 3 – 5 Stunden auf.

 Die maximale Kapazität wird erst nach ca. 3 - 5 Ladungs- / Endladungsvorgängen erreicht..

 Vermeiden Sie, permanent mit Tretunterstützung zu fahren.

 Füllen Sie den Reifendruck monatlich auf.

 Ölen Sie bitte alle 100 Km – 200 Km die Kette.

Motor funktioniert nicht oder schaltet im Betrieb ab:

1. Verschmutzen des Sensors an der Tretkurbel.

> dieses können einfach mit Wasser gereinigt werden.

2. Defekt der Sachalter an den Bremshebeln.

> diese können Sie einfach beim Fahren durch Testen der Bremsen überprüfen.

1. Wackelkontakt der Verbindungskabeln / Sensor Antrieb / Bremsen.

> dies ist sehr selten, Bitte Teilen Sie die Störung ihrem Verkäufer oder uns mit.

2. Defekt des Reglers

> dies ist sehr selten, Bitte Teilen Sie die Störung ihrem Verkäufer oder uns mit.

3. Überprüfen Sie die Steckverbindungen am Steuergerät:

> diese befindet sich im Steuerkasten in Höhe des Tretlagers.

4. Möglicherweise hat eine Überlastung des Motors zum Durchbrennen der Batteriesicherung

geführt.

Die Sicherung befindet sich im Steuerkasten in Höhe des Tretlagers.

Sollte nach dem Austausch die Sicherung nochmals kaputt gehen,

hat eventuell ein Stromführende Kabel einen Kurzschluss, Bitte Ihren Verkäufer oder und

Kontaktieren.

Wichtige Sicherheitshinweise:

1. Öffnen Sie niemals das Steuergerät, die Batterie oder den Motor!

Nicht nur wegen der damit verbundenen Verletzungsgefahr,

damit würde auch jeder Gewährleistungsanspruch erlöschen!

2. Lassen Sie das Ladegerät niemals nass werden.

3. Stellen Sie das Ladegerät und den Akku immer auf eine nicht brennbare Unterlage.

4. Ladegerät und Batterie während des Ladevorgangs niemals zudecken.

5. Verwenden Sie ausschließlich das mitgelieferte Ladegerät.

6. Die Höhe des Ladestromes und die automatische Ladeschluss- Abschaltung sind für die

Lebensdauer des Akkus von größter Wichtigkeit.

Alle Komponenten des Elektroantriebes entsprechen den allgemein gültigen CE-Vorschriften.

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STÖRUNGSSUCHE (2)

Fehlersuche und Fehlerbehebung

Symptom

Ursache

Lösung

Höchstgeschwindigkeit wird

nicht erreicht

1. Batteriespannung zu niedrig

2. Bedienkonsole

3. Defekt an Motorenanschluss

1. Batterie voll aufladen

2. Händler aufsuchen

3. Händler aufsuchen

Motor nicht betriebsbereit,

obwohl eingeschaltet

1. Batterie nicht angeschlossen

2. Sicherung durchgebrannt

3. Defekt an Motorenanschluss

4. Bedienkonsole

1. Batterie neu einlegen

2. Sicherung austauschen

3. Händler aufsuchen

4. Händler aufsuchen

Reichweite verkürzt sich

nach Ladevorgang

1. Reifendruck zu niedrig

2. ungenügend aufgeladen oder

defektes Ladegerät

3. Verlust/Defekt der

Batteriekapazität

4. Bergauf, häufige Stopps und

Neustarts bei hohem Widerstand

oder Überladung

1. Reifendruck prüfen ggf.

Reifen aufpumpen

2. Batterie komplett aufladen oder

Ladegerät begutachten lassen

3. Batterie austauschen

4. 1:1 Power wählen

Ladegerät funktioniert nicht

1. Sicherung durchgebrannt

2. Ladegerät defekt

1. Sicherung austauschen

2. Händler kontaktieren

Kette ist lose

Kette springt vom Zahnrad

Spannung der Kette zu gering

1.. Die Muttern der Hinterachse

leicht lockern

2. Spannungsbolzen der Kette

einstellen

3. Die Kette muss freilaufen

können

4. Muttern der Achse wieder

anziehen

Bremswirkung setzt zu spät

ein

Bremse muss nachgezogen werden

1. Muttern an der Kabelkammer

lösen

2. Stahlkabel frei legen, bis Sie

fühlen, dass die

Bremshebelwirkung fließend ist

und das Hinterrad erst dann

blockiert, wenn es in der

gewünschten Position ist.

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GEWÄHRLEISTUNGSRECHT

Herzlichen Glückwunsch zu Ihrer Entscheidung zum Kauf eines Fahrrades aus dem Hause AsVIVA.

Gemäß des zum 01. Januar 2002 geänderten europäischen Gewährleistungsrechts,

steht Ihnen eine gesetzliche Gewährleistungsfrist von 2 Jahren zu.

Die Gewährleistungsfrist beginnt mit der Übergabe des Gerätes durch den Fachhändler.

Zum Nachweis des Kauf- bzw. Übergabe Datums heben Sie bitte die Kaufbelege wie Rechnung und

Kassenzettel für die Dauer der Gewährleistungsfrist auf.

Neben der grundsätzlichen 2-jährigen Gewährleistungsfrist besteht eine gesetzliche

sogenannte Umkehr der Beweislast für einen Zeitraum von 6 Monaten nach Übergabe des Produktes.

Das bedeutet, dem Verkäufer obliegt es bei Auftreten eines Fehlers zu beweisen,

dass der Fehler zum Zeitpunkt der Übergabe noch nicht vorhanden war und nicht durch

unsachgemäßen Gebrauch, funktionsbedingtem Verschleiß oder Missbrauch entstanden ist.

1. Die Gewährleistung bezieht sich nicht auf:

 alle Teile des Fahrrades, die einem funktionsbedingten Verschleiß unterliegen, soweit es sich

nicht um Produktions- oder Materialfehler handelt.

 Schäden, die durch unsachgemäße oder mangelhafte Pflege und nicht fachmännisch

durchgeführte Reparaturen, Umbauten oder Austausch von Teilen entstehen.

 Schäden, die durch unsachgemäßen Gebrauch und höhere Gewalt entstehen.

2. Berechtigte Gewährleistungsansprüche liegen vor, wenn:

 Der reklamierte Schaden oder Fehler zum Zeitpunkt der Übergabe an den Kunden

bereits vorhanden war.

 Kein natürlicher oder funktionsbedingter Verschleiß Ursache für die Abnutzung oder Veränderung

des Gutes war (siehe Liste Verschleißteile!)

 Der Schaden oder Fehler nicht ursächlich dadurch entstanden ist, dass kein

bestimmungsgemäßer Gebrauch des Fahrrades erfolgte.

Falls Sie Fragen zu Ihrem Fahrrad haben, helfen Ihnen unsere Mitarbeiter der

Serviceabteilung gerne weiter (sehen Sie dazu bitte in der Garantiebedingung nach).

Wir wünschen Ihnen immer viel Freude und gute Fahrt!

Ihr ASVIVA Team

AsVIVA B10 Bedienungsanleitung

Marke: AsVIVA

Modell: B10

Typ: Bedienungsanleitung

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Bericht

AsVIVA B10 Bedienungsanleitung

AsVIVA B10 Bedienungsanleitung

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