Vetus Water seperator LGS Installationsanleitung

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Installatie instructies

Uitlaatgas / koelwaterscheider

Installation instructions

Exhaust gas /

cooling water separator

Einbauanleitung

Abgas / Kühlwassertrennung

Instructions d’installation

Séparateur de gaz d’échappement /

de liquide de refroidissement

Instrucciones de instalación

Separador de gases de escape / agua de refrigeración

Istruzioni per l’installazione

Separatore gas di scarico / acqua di rareddamento

LGS

Exhaust gas / cooling water separator

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Exhaust gas / cooling water separator LGS

1 Vorwort

Die Vetus Ablaßsystem-Zubehörteile sind ausschließlich für wasse-

rinjektierte Ablaßsysteme bestimmt. Die maximale Dauertempera-

tur des Abgas / Kühlwassertrennung vom Type LGS beträgt 70° C.

• Verwenden Sie einen Temperaturalarm, der bei zu hoher Tem-

peratur des Ablaßsystems Alarm auslöst.

• Falls zur Senkung des Gegendrucks im Ablaßsystem die injek-

tierte Kühlwassermenge verringert wird, muß dafür gesorgt

werden, daß bei Leerlauf dem Motor dennoch ausreichend

Wasser zugeführt wird. Damit wird eine zu hohe Temperatur

des Ablaßsystems vermieden.

• Auch ist die Mischung des Kühlwassers mit den Abgasen nicht

optimal, so kann dennoch eine zu hohe Temperatur im Ablaß-

system die Folge sein.

Dieses Phänomen tritt z.B. bei leerlaufendem Motor auf; vor

allem dann, wenn das auf dem Motor montierte Kühlwasser-

einspritzknie nahezu horizontal aufgestellt ist.

Falls notwendig, sollten Maßnahmen ergrien werden, die die

Mischung von Kühlwasser mit Abgasen verbessern.

Als Ablaßleitung für das mit Wasser injektierte Ablaßsystem muß ein

Schlauch von angemessener Qualität verwendet werden.

Dieser Schlauch muß armiert sein und gegen Abgase, hohe Tempe-

ratur (100° C) und Ölreste beständig sein. Für die Verarbeitung ist

eine gute Biegsamkeit absolut erforderlich, während der Schlauch

bei Erhitzen nicht “zusammenklappen” darf.

Der Vetus Ablaßschlauch entspricht allen oben erwähnten Anforde-

rungen.

Die Schlauchanschlußteile der Abgas / Kühlwassertrennung LGS ha-

ben einen Durchmesser von 40, 45, 50, 60, 75 oder 90 mm.

An der Einlaß- und Ablaßseite können ohne Bedenken unterschied-

liche Abmessungen verwendet werden.

Sie müssen jedoch nachstehende Richtlinien berücksichtigen:

Motorleistung bis: Schlauchdurchmesser:

18 kW (25 PS) 40 mm

23 kW (32 PS) 45 mm

29 kW (40 PS) 50 mm

40 kW (55 PS) 60 mm

65 kW (90 PS) 75 mm

93 kW (125 PS) 90 mm

achtung

Bei abgestelltem Motor muß das Absperrventil des Kühlwasser-

ablasses geschlossen sein.

Unter Segeln, also mit abgestelltem Motor, ist es möglich, daß bei

geönetem Absperrventil Außenwasser in die Abgas / Kühlwas-

sertrennung eintreten kann.

Wenn Wasser aus der Abgas/Kühlwassertrennung über die Ab-

laßdrosselung in das Ablaßsystem des Motors gelangt (z.B. wenn

das Schi unter Segeln extrem schaukelt oder stampft) wird das

unwiderruich zu Motorschaden führen.

2 Installation

2.1 Aufstellung Abgas/Kühlwassertrennung

Stellen Sie die Abgas/Kühlwassertrennung nach Möglichkeit ver-

tikal und oberhalb der Wasserlinie auf. Das Gerät ersetzt bei ord-

nungsgemäßer Installation den Schwanenhals. Der höchste Punkt

der Abgas/Kühlwassertrennung muß sich daher mindestens 45 cm

oberhalb der Wasserlinie benden.

Beim Segelboot muß die Abgas/Kühlwassertrennung außerdem

möglichst mittschis montiert werden; denn legt sich das Schi auf

die Seite, so kann vermieden werden, daß sich der höchste Punkt

weit unter den erforderlichen 45 cm oberhalb der Wasserlinie ben-

det.

Bei Betrieb enthält die Abgas/Kühlwassertrennung Wasser. Dadurch

nimmt das Gewicht zu. Montieren Sie darum die Abgas/Kühlwas-

sertrennung mit dem mitgelieferten Montage band (LGS 40, 45, 50,

90) c.q. Ty-raps® (LGS 60, 75) an eine ache und robuste Schote (vgl.

Zeichnung 1).

2.2 Ablaßleitung

Um eine angemessene Ableitung des in der Ablaßleitung verblei-

benden Kühlwassers zu gewährleisten, muß die Ablaßleitung vom

Austritt bis an die Wasser spiegel durch führung über die gesamte

Länge auf Gefälle installiert werden.

Der Ablaßschlauch enthält bei Betrieb Wasser. Das Gewicht nimmt

dadurch beachtlich zu, unterstützen Sie deshalb den Ablaßschlauch.

2.3 Anschlüsse Ablaßschlauch

Damit die Ablaßschläuche optimal an die Abgas/Kühl wassertrennung

angeschlossen werden können, sind beide Schlauchanschlüsse um

360° drehbar. Beide Schlauch anschlüsse können als ‘EIN’ und ‘AUS’

dienen!

Bevor Sie die Schlauchanschlüsse verdrehen, müssen zunächst die

Schlauchklemmen gelöst werde (vgl. Zeichnung 2)!

Schrauben Sie die Schlauchanschlüsse wieder fest mit einem Anzieh-

moment von, LGS 40, 45, 50 : 5 - 6 Nm (0,5 - 0,6 kgm)

LGS 60, 75, 90 : 0,4 Nm (40 gm)

Verwenden Sie zur Vereinfachung der Montage des Schlauches an

die Schlauchanschlüsse ausschließlich Wasser und/oder Seife, also

keinesfalls fett- oder ölhaltige Produkte.

Montieren Sie jede Schlauchverbindung mit 2, 12 mm breiten,

Schlauchklemmen aus Edelstahl.

2.4 Wasserablaß

Für den Ablaß des Kühlwassers ist eine Hautdurchführung mit Ab-

sperrventil und Schlauchkupplung zu installieren.

LGS 40, 45, 50 : G 1 1/2"

LGS 60, 75 : G 2"

LGS 90 : G 3"

Wenn Sie die Stelle für die Hautdurchführung auswählen, ist fol-

gendes zu berücksichtigen:

- das Ausströmen des Kühlwassers darf nicht behindert werden;

- während des Fahrens darf kein Staudruck entstehen; das Wasser

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Exhaust gas / cooling water separator LGS

DEUTSCH

wird sonst von außen in die Abgas/Kühl wassertrennung einströ-

men!

- die Hautdurchführung muß sich oberhalb oder höchstens 7,5 cm

unterhalb der Wasserlinie benden.

Verwenden Sie für den Anschluß der Abgas/Kühlwasser trennung an

die Hautdurchführung einen armierten Wasser- bzw. Ablaßschlauch

mit einem Durchmesser von:

LGS 40, 45, 50 : 38 mm (11/2”)

LGS 60, 75 : 50 mm (2”)

LGS 90 : 75 mm (3")

2.5 Sender für Temperaturalarm

In den Ablaßschlauch für den Motor kann ein Sender für einen Tem-

peraturalarm eingebaut werden.

3 Wartung

Kontrollieren Sie regelmäßig alle Schlauchverbindungen auf Gas-

und Wasserdichtheit.

Bevor das Schi im Winter abgestellt wird, die Abgas/Kühlwasser-

trennung abzapfen, dazu das Außen bordventil in der Ablaßleitung

önen.

4 Beispiel Installation

Abgebildet ist ein Ablaßsystem mit einer Ablaßdrosselung, Type LP,

die Abgas/Kühlwassertrennung, Type LGS, eine Ablaßwasserspiegel-

durchführung und ein Kühlwasserablaß.

Einströmung von hinten kommenden Wassers ist aufgrund des zu-

sätzlichen Höhenunterschiedes zwischen Wasserlinie und Abgas/

Kühlwassertrennung nahezu unmöglich.

Nach Abstellen des Motors wird das Wasser, das sich noch im Ablaß-

schlauch bendet (zwischen dem höchsten Punkt des Ablaßsystems

und der Ablaßdrosselung) in die Ablaßdrosselung zurücklaufen.

Um die Menge des in die Ablaßdrosselung zurücklaufenden Wassers

möglichst zu beschränken, muß die Abgas/Kühl wassertrennung,

sofern durchführbar, möglichst in Nähe der Ablaßdrosselung aufge-

stellt werden.

Das Wasser in der Abgas/Kühlwassertrennung wird, bis das Niveau

der Wasserlinie erreicht ist, über die Hautdurchführung ablaufen.

LGS40 LGS45 LGS50 LGS90

LGS60

LGS75

LGS40

LGS45

LGS50

LGS60

LGS75

LGS90

5 - 6 Nm

(0,5 - 0,6 kgm)

0.4 Nm

(40 gm)

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Exhaust gas / cooling water separator LGS

5 Hoofdafmetingen

Principal dimensions

Hauptabmessungen

Dimensions principales

Dimensiones principales

Dimensioni principali

134 (5

1

/

4

“)

370 (14

9

/

16

“)

ø 38 (1

1

/

2

“ DIA.)

302 (11

7

/

8

“)

400 (15

3

/

4

“)

ø D ø D

LGS40 / LGS45 / LGS50

Volume: 7 l

1.54 Imp. Gal.,

1.85 U.S.Gal.

ø 50 (2 “ DIA.)

357 (14

1

/

16

“)

540 (21

1

/

4

“)

170 (6

11

/

16

“)

420 (16

9

/

16

“)

ø D ø D

LGS60 / LGS75

Volume: 12 l

2.64 Imp. Gal.,

3.17 U.S.Gal.

ø 75 (3 “ DIA.)

357 (14

1

/

16

“)

416 (16

3

/

8

“)

170 (6

11

/

16

“)

537 (21

1

/

8

“)

ø 90 (3

1

/

2

“ DIA.)

559 (22 “)

ø 90

(3

1

/

2

“ DIA.)

D

ø 40 mm (1 9/16”)

ø 45 mm (1 3/4”)

ø 50 mm (2”)

D

ø 60 mm (2 3/8”)

ø 76 mm (3”)

LGS90

Volume: 20 l

4.4 Imp. Gal.,

5.3 U.S.Gal.

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Exhaust gas / cooling water separator LGS

R MIN

I.D.

O.D.

I.D. O.D. R min.

ø 40 mm (1 9/16”) ø 48 mm (1 7/8") 60 (2 3/8")

ø 45 mm (1 3/4”) ø 53 mm (2 1/16") 68 (2 3/4")

ø 51 mm (2”) ø 59 mm (2 5/16") 77 (3 1/16")

ø 60 mm (2 3/8”) ø 68 mm (2 11/16") 90 (3 9/16")

ø 76 mm (3”) ø 84 mm (3 5/16") 114 (4 1/2")

ø 90 mm (3 1/2”) ø 98 mm (3 7/8") 135 (4 5/16")

NLP

LGS

min. 5 cm

(2”)

max. 7.5 cm (3”)

min. 10 cm (4”)

max. 150 cm (5ft)

NLP

LGS

Rubber uitlaatslang

Rubber exhaust hose

Gummi Auspuschlauch

Tuyau d’echappement neopräne

Manguera de escape de goma

Tubo di scappamento in gomma

Installatie voorbeeld

Installation example

Beispiel Installation

Exemple d’installation

Ejemplo de la instalación

Esempio di Installazione

Waarschuwing Warning Warnung Avertissement Advertencia Avvertenza

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